Nova Dafra NH 300 2025 é lançada; Nova On-off Road tem o Preço de R$ 24.990

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A Dafra NH 300 2025 chega com novas cores, grafismos exclusivos e preço inicial de R$ 24.990. Apesar de perder potência, o modelo mantém os freios ABS e iluminação full LED. Confira os detalhes, ficha técnica e mudanças no design.

A Dafra NH 300 2025 foi lançada no Brasil nesta sexta-feira, 20 de dezembro de 2024, trazendo algumas atualizações muito mais de ordem visual. O modelo chega às lojas em janeiro de 2025, com novas opções de cores e grafismos exclusivos para o mercado brasileiro.

Em sua adaptação para o Promot5, teve uma leve redução na potência do motor. Com preço sugerido de R$ 24.990, sem considerar o frete, a motocicleta continua sendo uma opção bastante interessante frente a rivais como Honda Sahara 300 e Yamaha Lander 250, apesar do número de vendas estar bem longe de ambos os modelos.

Dafra NH 300 2025
Dafra NH 300 2025 – Cinza Grafite

Entre os destaques da nova versão, a continuidade dos freios ABS de série nas duas rodas, câmbio de 6 marchas e iluminação full LED. Apesar do aumento de R$ 600 em relação ao modelo 2024, a NH 300 2025 mantém uma proposta de custo-benefício interessante para quem busca uma moto versátil, todo terreno.

Desenvolvida pela taiwanesa SYM, a NH 300 é montada e comercializada no Brasil pela Dafra, já há 2 anos.  Foi apresentada no Festival Interlagos 2022, e em abril de 2023 já estava disponível nas lojas.

Dafra NH 300 2025 - Preto Noturno
Dafra NH 300 2025 – Preto Noturno

Motor e Desempenho

A Dafra NH 300 2025 é equipada com motor monocilíndrico de 278,3 cc, com refrigeração líquida. Ele entrega 24 cv de potência a 7.500 rpm e torque de 2,29 kgfm a 6.000 rpm. Esses números representam uma ligeira queda em comparação ao modelo 2024, que oferecia 25,2 cv e 2,45 kgfm. Como já dissemos, essa redução pode estar relacionada às novas normas de emissões que entram em vigor em 2025.

Dafra NH 300 2025 - detalhe da lanterna traseira
Dafra NH 300 2025 – detalhe da lanterna traseira

Mesmo com a perda de potência, o modelo ainda oferece um desempenho adequado para diferentes terrenos, sendo uma escolha interessante para quem busca versatilidade e eficiência.

Design e Equipamentos

Embora classificada como uma trail, a Dafra NH 300 2025 adota elementos visuais que a aproximam do estilo crossover. As rodas raiadas têm dimensões de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, enquanto o escapamento posicionado mais baixo acentua o apelo para viagens em estradas.

Dafra NH 300 2025 - detalhe do painel
Dafra NH 300 2025 – detalhe do painel

A moto conta ainda com iluminação full LED e um painel digital completo. Há também uma entrada USB, que facilita o carregamento de dispositivos eletrônicos. Para 2025, as cores disponíveis são Preto Noturno e Cinza Grafite, com grafismos exclusivos, visando atender às preferências do público brasileiro.

Freios e Suspensão

O sistema de freios ABS de dois canais é um dos pontos fortes da Dafra NH 300 2025. Os discos têm diâmetros de 288 mm na dianteira e 222 mm na traseira. Na suspensão, a moto utiliza uma configuração convencional, com garfo telescópico na frente (curso de 140 mm) e monoamortecedor na traseira.

ABS de duplo canal
ABS de duplo canal, desde a versão de lançamento

Essa configuração garante estabilidade e conforto, tanto no asfalto quanto em terrenos mais acidentados, reforçando o caráter polivalente da motocicleta.

Ficha Técnica – Dafra NH 300 2025

Motor: 4 tempos, monocilíndrico, 4 válvulas, arrefecimento líquido
Cilindrada: 278,3 cm³
Potência máxima: 24 cv a 7.500 rpm
Torque máximo: 2,29 kgf.m a 7.000 rpm
Transmissão: 6 velocidades
Sistema de partida: Elétrica
Suspensão dianteira: Telescópica, curso 140 mm
Suspensão traseira: Monoamortecida, curso 40,5 mm
Rodas: Aço, Raiadas
Combustível: Gasolina
Pneus: D/T 100/90-19” 57H 130/80-17” 65H
Sistema de freios: Disco nas duas rodas com sistema ABS
Tanque: 11L – Reserva 2L
Peso seco: 154,3 kg
Altura: 1.180 mm
Largura: 860 mm
Comprimento: 2.068 mm
Distância entre eixos: 1.405 mm
Altura mínima do solo: 170 mm
Altura do assento: 810 mm

Novas Shineray Denver e Titanium de 250cc são lançadas; Veja os Detalhes, Preços, Fotos, Vídeos e Ficha Técnica

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A Shineray Brasil lançou as novas motos custom de 250cc: Denver e Titanium. Ambas compartilham o motor bicilíndrico em V, ABS de dois canais e iluminação LED. Os preços também são parecidos: R$ 23.890 para a Titanium EFI e R$ 23.990 para a Cruiser Denver 250 EFI.

A Shineray do Brasil lançou na tarde desta quinta, 19 de dezembro de 2024, dois de seus modelos custom bastante aguardados: Denver e Titanium. Ambos os modelos chegam através de parceria entre a Shineray e a Lifan, que já acontece no modelo Storm 200, lançado em agosto deste ano.

A Denver 250 EFI, é a Lifan V16 Plus, e tem seu preço sugerido, definido em R$ 23.990 + taxas de frete e impostos, dependendo da localidade. Já a Titanium 250 EFI, é o modelo Lifan V 16S, e está com o preço sugerido de R$ 23.890 + taxas de frete e impostos, também dependendo do estado e cidade, espalhado pelo Brasil.

Novas Shineray Denver e Titanium de 250cc
Novas Shineray Denver e Titanium de 250cc

Vamos detalhar ambos os modelos separadamente, mas vale ressaltar que além desses dois, era esperada também a Iron 250, como a terceira moto custom. No caso específico da Iron, que seria a Lifan K19, terá de ser feita uma adaptação de motor, já que o modelo original é de 150 cilindradas.

Para isso, as informações preliminares são de que ela receberia o motor da 250F – Flash 250 – quem também foi lançada recentemente.  O desafio é justamente fazer essa adaptação. Talvez por conta desse detalhe, o lançamento da Iron 250 acabou não acontecendo nessa mesma data.

Nova Shineray Denver 250 EFI

Shineray Denver 250
Shineray Denver 250

Voltada para os amantes do estilo retrô, a Denver 250 combina elegância e funcionalidade:

  • Motor bicilíndrico em V com 248,9 cm³, gerando 19 cavalos a 8.000 RPM e torque de 1,8 kgfm a 6.000 RPM.
  • Pneus mistos (110/90 na dianteira e 130/90 na traseira) e rodas de 18 polegadas na frente e 15 atrás.
  • Detalhes clássicos como farol redondo em LED, painel analógico-duplo e guidão elevado.
  • Tanque de 17 litros e conforto superior com assento amplo e ergonômico.
Shineray Denver 250 - detalhe do painel
Shineray Denver 250 – detalhe do painel

A Denver com altura do assento de apenas 680 mm, é uma moto que pode ser conduzida por pilotos de todo tipo de estatura.

O painel é digital e analógico com indicador de combustível, marcha, neutro, conta giros, pisca alerta e lampejador de farol. As cores deverão ser preta, cinza e branca.

Shineray Titanium 250 EFI

Shineray Titanium 250 EFI
Shineray Titanium 250 EFI

A Titanium 250 destaca-se por seu estilo robusto e recursos modernos:

  • Motor bicilíndrico em V com 248,9 cm³, gerando 19 cavalos a 8.000 RPM e torque de 1,8 kgfm a 6.000 RPM.
  • ABS de dois canais e freios a disco (320 mm na dianteira e 260 mm na traseira).
  • Iluminação LED completa e painel digital.
  • Tanque de 13 litros e autonomia promissora, com velocidade máxima de 125 km/h no GPS.
Shineray Titanium: painel totalmente digital
Shineray Titanium: painel totalmente digital

Com pneus de uso misto, a Titanium é ideal para quem busca versatilidade. Seu design inclui entradas de ar estilizadas que lembram turbinas de avião (ou de longe a Yamaha VMax!), enquanto o escapamento alongado e os detalhes cromados reforçam sua presença.

As cores, a princípio são vermelha, branca e preta.

Especificações Técnicas Preliminares

ModeloDenver 250Titanium 250
MotorBicilíndrico em V EFIBicilíndrico em V EFI
Potência19 cv a 8.000 RPM19 cv a 8.000 RPM
Torque1,8 kgfm a 6.000 RPM1,8 kgfm a 6.000 RPM
FreiosDisco com ABS duploDisco com ABS duplo
Peso (kg)196,7199,7
Capacidade do tanque17 L13 L
Preço inicialR$ 23.990R$ 23.890
Detalhe da nova Shineray Denver
Detalhe da nova Shineray Denver

Shineray: nova estrutura organizacional para 2025

A partir do próximo ano, a Shineray Brasil deverá fazer ajustes em sua estrutura organizacional, sobretudo nos setores de marketing, relações públicas e engenharia.

Setor de Negócios:

José Edson Medeiros – CEO (Chief Executive Officer);
Thomas Medeiros – Diretor Comercial;
Sofia Menezes – Diretora de Marketing;
Wendel Lazko – Gerente Geral de Negócios e Relações Públicas;
Maria Eduarda Medeiros – Gerente de Peças;
Milton Augusto da Rocha Ribeiro – Gerente de Pós-Vendas;
Luca Lima da Silva Pires de Andrade – Engenheiro Mecânico, responsável pela planta industrial.

Setor Corporativo:

Wendel Lazko – Gerente de Relações Públicas Corporativas;
David Amaral Silva – Assessor de Imprensa

As 15 motos mais vendidas em novembro de 2024 no Brasil. O Que Acontece com a Tornado 300?

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Ranking das 15 motos mais vendidas em novembro de 2024. Este mês trouxe surpresas no mercado de motos no Brasil. Apesar de uma queda nas vendas em relação ao mês anterior, o acumulado do ano segue positivo. Destaques como a Honda XRE 190 cresceram, mas a ausência da Tornado 300 continua intrigando o mercado.

As motos mais vendidas em novembro de 2024 revelam tendências importantes para o mercado brasileiro de duas rodas. Em um mês com 147.018 emplacamentos, houve uma queda de 11,82% em comparação a outubro. Contudo, o acumulado do ano mantém um saldo positivo de 19%, mostrando a força do setor, especialmente com o impulso do segmento de entregas.

A Honda, líder absoluta no mercado, segue dominando com 68,52% de participação até agora em 2024. A Yamaha aparece em segundo lugar, com 17,90%, seguida pela Shineray, com 4%. As marcas Mottu e Avelloz completam o top 5, com 3% e 0,94%, respectivamente. Todas as outras marcas juntas, representam 6% de participação no mercado deste ano.

Motos mais vendidas em novembro de 2024 - Honda XRE 190 crescimento de 26,6%
Motos mais vendidas em novembro de 2024 – Honda XRE 190 crescimento de 26,6% nas vendas

Entre os destaques positivos, a Honda XRE 190 impressionou ao crescer 26,6% nas vendas em novembro, mesmo em um cenário de queda geral. Outra surpresa foi Mottu, com sua TVS Sport 110i, que apresentou um expressivo crescimento de 47,7% em relação ao mês anterior. Foi o maior crescimento no ranking das 15 mais vendidas.

Sobre a Honda Tornado 300

Enquanto a Honda CG 160 permanece como líder absoluta, com 395.138 unidades emplacadas no acumulado do ano, a ausência da Honda XR 300L Tornado entre os modelos mais vendidos, intriga. A expectativa logo após o lançamento, seria de uma concorrência direta com a Lander 250, mas o número de emplacamento segue longe disso. Neste mês de novembro, ficou em 28º lugar com 744 vendas.

Segundo a assessoria da Honda Brasil, os números da Tornado seguem em ritmo normal. Ou seja, a “briga” com os outros modelos trail foram praticamente descartados, pelo menos até este momento. Existe um reconhecimento, por parte da marca, da situação de espera em algumas localidades, mas a informação é de que Tornado 300 está com as vendas normais para o que se espera do modelo.

Motos mais vendidas em novembro de 2024 - Por onde anda a Honda Tornado 300?
Motos mais vendidas em novembro de 2024 – Por onde anda a Honda Tornado 300?

Desempenho Geral do Mercado

Segundo dados da Fenabrave, o setor ainda apresenta robustez, especialmente quando comparado ao mesmo período de 2023, com um aumento de 12,68% nos emplacamentos. O domínio das marcas tradicionais reforça a preferência do consumidor por confiabilidade e pós-venda eficiente.

OBS: Os dados são da Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores. Nesses dados, não existe identificação do modelo extado entre as CG 160, por exemplo. A distinção e rankeamento do órgão acontece de acordo como os modelos são registrados na Senatran – Secretaria Nacional de Trânsito.

As Motos Mais Vendidas em Novembro de 2024 – 15 primeiras

1 – Honda CG 160 com 27.900 unidades vendidas

Honda CG 160: Motos Mais Vendidas até 15 de abril de 2024
Honda CG 160

2 – Honda Biz com 20.957 unidades vendidas

Honda Biz
Honda Biz

3 – Honda Pop 110i com 15.404 unidades vendidas

Nova Honda Pop 110i 2025
Nova Honda Pop 110i 2025

4 – Honda NXR 160 Bros com 13.271 unidades vendidas

Bros 160 2025 ABS - Vermelha - entre as Motos Mais Vendidas em novembro de 2024
Bros 160 2025 ABS – Vermelha – entre as Motos Mais Vendidas em novembro de 2024

5 – Mottu Sport 110i com 5.444 unidades vendidas

Mottu Sport 110i
Mottu Sport 110i

6 – Honda CB 300F Twister com 4.327 unidades vendidas

Honda CB 300F Twister: 6º lugar entre as Motos Mais Vendidas de novembro de 2024
Honda CB 300F Twister: 6º lugar entre as Motos Mais Vendidas em novembro de 2024

7 – Honda XRE 190 com 4.056 unidades vendidas

Honda XRE 190
Honda XRE 190

8 – Yamaha YBR 150 Factor com 3.676 unidades vendidas

Yamaha YBR 150 Factor
Yamaha YBR 150 Factor

9 – Yamaha XTZ 250 Lander com 3.463 unidades vendidas

Yamaha XTZ 250 Lander
Yamaha XTZ 250 Lander

10 – Yamaha Fazer 250 – FZ25 com 3.444 unidades vendidas

Yamaha Fazer 250 – FZ 25
Yamaha Fazer 250 – FZ 25

11 – Honda XRE 300 Sahara com 3.172 unidades vendidas

XRE 300 Sahara perdendo a briga com a Lander entre as mais vendidas de julho de 2024
XRE 300 Sahara

12 – Honda PCX 160 com 2.887 unidades vendidas

Honda PCX 160
Honda PCX 160

13 – Yamaha Fazer 150 com 2.818 unidades vendidas

Fazer FZ15: a Fazer 150 cilindradas da Yamaha
Fazer FZ15: a Fazer 150 cilindradas da Yamaha

14 – Yamaha Crosser 150 com 2.795 unidades vendidas

Yamaha Crosser 150
Yamaha Crosser 150

15 – Honda Elite 125 com 2.499 unidades vendidas

Honda Elite 125
Honda Elite 125

A Honda Elite 124 fecha a lista das 15 motos mais vendidas em novembro de 2024.

Nova BMW R 1300 GS Adventure está Confirmada no Brasil no 1º trimestre de 2025

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A nova BMW R 1300 GS Adventure chega ao Brasil no início de 2025 com motor redesenhado, estrutura mais leve e tecnologia de ponta. Produzida na planta de Manaus, será parte de um pacote de sete lançamentos da marca.

A BMW Motorrad confirmou que a nova BMW R 1300 GS Adventure estará disponível no mercado brasileiro no primeiro trimestre de 2025. O modelo foi lançado mundialmente em julho deste ano e prontamente confirmado para o mercado nacional.

A motocicleta foi completamente redesenhada, abrangendo motor, chassi, carenagem e conceito de armazenamento. As mudanças foram projetadas para oferecer maior eficiência, leveza e durabilidade, sem abrir mão do desempenho que consagrou a linha GS. Entre as inovações, destacam-se o controle de altura adaptável, novos modos de condução, e a troca de marchas automática, dispensando o manete de embreagem.

A nova BMW R 1300 GS Adventure chega ao Brasil em 2025
A nova BMW R 1300 GS Adventure chega ao Brasil no primeiro trimestre de 2025

Com a produção da R 1300 GS Adventure confirmada na planta de Manaus, a BMW reafirma seu compromisso com o mercado brasileiro. Essa unidade é a única fora da Alemanha dedicada exclusivamente à fabricação de motos BMW, e a inclusão desse modelo no portfólio nacional reflete a importância do Brasil na estratégia global da marca.

Redesenho Completo

A nova BMW R 1300 GS Adventure recebeu um motor boxer bicilíndrico redesenhado, que, embora mais compacto, mantém a potência de 145 cv a 7.750 rpm e torque máximo de 149 Nm a 6.500 rpm. Além disso, o sistema de transmissão foi reposicionado, agora localizado sob o motor, contribuindo para a centralização do peso e melhorando a dinâmica de pilotagem.

Nova BMW R 1300 GS Adventure: mudança na estrutura
Nova BMW R 1300 GS Adventure: mudança na estrutura

A estrutura principal, fabricada em aço, foi otimizada para oferecer maior rigidez e eficiência no uso do espaço. Outra novidade é a substituição da estrutura traseira tubular de aço por uma treliça de alumínio. Essa mudança resultou em maior leveza, sem comprometer a durabilidade da motocicleta.

Detalhe do tanque
Detalhe do tanque da Nova BMW R 1300 GS Adventure

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A suspensão eletrônica dinâmica é um dos destaques do modelo. Ela se adapta automaticamente às condições do terreno, proporcionando conforto e segurança. O novo controle de altura ajustável é especialmente útil para quem enfrenta diferentes desafios durante a pilotagem, garantindo uma experiência personalizável e eficiente.

Modos de Condução e Tecnologia Avançada

Os modos de condução incluem as opções “Eco”, “Rain”, “Road” e o novo “Enduro”, que amplia a capacidade off-road da motocicleta. Outra funcionalidade inovadora é o Assistente de Mudança Automatizado (ASA), que elimina a necessidade de acionar a embreagem ou trocar marchas manualmente, simplificando a pilotagem e reduzindo o esforço do condutor.

Assistente de Mudança Automatizado (ASA) - dispensa a manete de embreagem
Assistente de Mudança Automatizado (ASA) – dispensa a manete de embreagem

Expectativas de Mercado

O preço de lançamento na Europa, no meio de 2024, foi de 24.050 Euros, (aproximadamente em conversão direta R$156 mil, na cotação atual). No Brasil, ainda não há valor oficial, mas espera-se que ele seja competitivo dentro do segmento premium. Atualmente, a versão mais cara da linha GS no país, a R 1300 GS Option 719, é oferecida por R$126.900, excluindo impostos e frete.

O modelo será produzido na planta de Manaus, que também fabricará outros seis lançamentos da BMW em 2025. A expectativa é de que a produção aumente em quase 10% no próximo ano, consolidando a posição da fábrica como referência em qualidade e tecnologia no setor de motocicletas.

Mais Lançamentos para 2025

Além da nova BMW R 1300 GS Adventure, outros seis modelos estão previstos para chegar ao mercado brasileiro em 2025. Desse total, seis serão fabricados em Manaus, ampliando para 13 os modelos produzidos no Brasil. Os nomes dos outros 6 modelos, não foram revelados, mas acreditamos que um deles possa ser a nova BMW F 450 GS.

BMW F 450 GS. Uma das novas BMW que podem chegar em 2025?
BMW F 450 GS. Uma das novas BMW que podem chegar em 2025?

Conforme destacou Matheus Pereira, CEO da BMW Motorrad Brasil, a introdução da R 1300 GS Adventure complementará o portfólio da marca, ao lado de sucessos como G 310 GS, F 900 GS e F 900 GS Adventure. “Em 2025, reforçaremos nosso compromisso em inovar e oferecer produtos que superem as expectativas dos clientes no país”, afirmou o executivo.

Capacetes Bieffe 2025 ganham novos grafismos; Confira detalhes dos modelos e seus preços

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Os Capacetes Bieffe 2025 chegam ao mercado com novos grafismos, destacando-se pelo design, conforto e tecnologia de ponta. Descubra todos os detalhes e preços dos lançamentos.

A nova linha de Capacetes Bieffe 2025 são a mais recente aposta da marca para atender as necessidades de motociclistas urbanos e aventureiros. Com uma combinação de design inovador, grafismos modernos e tecnologia avançada, os modelos B12 Avant, B40 Essence e Allegro Extent prometem elevar a experiência de quem vive a paixão pelas duas rodas.

A linha 2025 chega com a proposta de unir estilo e funcionalidade, apresentando características que atendem tanto os pilotos do dia a dia quanto aqueles que se aventuram em longas viagens. Além disso, os capacetes foram desenvolvidos com materiais de alta qualidade e detalhes cuidadosamente projetados, mantendo o equilíbrio entre segurança, conforto e estética.

Capacetes Bieffe 2025 - Allegro Extent
Capacetes Bieffe 2025 – Allegro Extent

Com valores sugeridos que variam entre R$ 489,90 e R$ 699,90, a linha busca entregar um bom custo-benefício, atendendo diferentes orçamentos e necessidades. Confira a seguir os detalhes de cada modelo e descubra qual deles combina melhor com seu perfil.

B12 Avant: para o seu Dia a Dia

O B12 Avant é uma escolha ideal para quem enfrenta o trânsito urbano diariamente, mas também busca versatilidade para viagens ocasionais. Inspirado no conceito avant-garde, o modelo oferece uma estética inovadora com grafismos disponíveis em combinações como Desert Fosco e Orange, Azul Brilho e Pink, além de Cinza Moon Fosco e Amarelo.

B12 Avant é uma escolha ideal para quem enfrenta o trânsito urbano diariamente
B12 Avant é uma escolha ideal para quem enfrenta o trânsito urbano diariamente

Entre os destaques técnicos estão o casco leve com tecnologia HEAP, que melhora a resistência sem comprometer o peso, e o spoiler acoplado, que auxilia na estabilidade aerodinâmica. Além disso, o campo de visão estendido proporciona maior segurança no trânsito, e o capacete é compatível com o sistema Smart Trip, oferecendo integração com dispositivos eletrônicos.

Preço sugerido: R$ 549,90 – No Mercado Livre em 10 Vezes Sem Juros – Clique


B40 Essence: para Longas Distâncias

Para os amantes das estradas, o B40 Essence foi pensado para entregar conforto em viagens prolongadas. Seu design minimalista e funcional oferece grafismos em cores como Vermelho/Vermelho, Azul/Azul e Preto Fosco/Preto, equilibrando sofisticação e simplicidade.

B40 Essence foi pensado para entregar conforto em viagens prolongadas.
B40 Essence foi pensado para entregar conforto em viagens prolongadas.

O modelo conta com recursos como viseira solar interna, essencial para diferentes condições de luz, e um novo sistema de ajuste anatômico que torna o uso prolongado mais confortável. Outro diferencial é o sistema Easy Fit, que facilita o uso por motociclistas que utilizam óculos de grau.

Preço sugerido: R$ 699,90 – No Mercado Livre em 10 Vezes Sem Juros – Clique


Allegro Extent: para Passeios Casuais

Leve e robusto, o Allegro Extent é o modelo ideal para motociclistas que buscam liberdade em passeios de curta e média distância. Seus grafismos vibrantes, como Branco Perolado e Azul, Vermelho Fosco e Prata, e Verde Militar Fosco e Prata, oferecem um toque de modernidade, enquanto sua construção aberta garante uma experiência de pilotagem mais livre.

Allegro Extent é o modelo ideal em passeios de curta e média distância
Allegro Extent é o modelo ideal em passeios de curta e média distância

Destaques como a forração antialérgica e removível, a viseira solar interna com proteção UV e o amplo campo de visão reforçam a praticidade do modelo. É uma escolha certeira para aqueles que valorizam tanto o conforto quanto o estilo.

Preço sugerido: R$ 489,90 – No Mercado Livre em 10 Vezes Sem Juros – Clique

Capacete fechado B40 - Todas as fotos Divulgação Bieffe/ VG COM
Capacete fechado B40 – Todas as fotos Divulgação Bieffe/ VG COM

Por que Escolher os Capacetes Bieffe 2025?

Os Capacetes Bieffe 2025 foram projetados para proporcionar a melhor experiência em segurança e estilo. Cada modelo traz características específicas que atendem diferentes perfis de motociclistas, mantendo o compromisso da marca com a inovação e a qualidade.

Seja para o trânsito urbano ou para aventuras na estrada, a nova linha de capacetes oferece opções versáteis e acessíveis. Combinando grafismos únicos e tecnologia avançada, a Bieffe reforça seu lugar como referência no mercado de equipamentos para motociclistas.

Consórcio de Motos Triumph: Até 520 Contemplações, Sem Juros e Sem Taxa de Adesão

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Consórcio de Motos Triumph. Trata-se de um grupo com condições especiais: até 100 meses para pagar, sem juros, sem taxa de adesão e com destaque para 520 contemplações previstas nos primeiros 2 anos.

Consórcio de motos Triumph: sem juros, sem taxa de adesão e até 520 contemplações
Consórcio de motos Triumph: sem juros, sem taxa de adesão e até 520 contemplações

A Triumph Brasil está apresentando uma nova oportunidade para quem deseja adquirir uma moto 0km de forma planejada e econômica. Através do Grupo 639 do Consórcio de motos Triumph, os participantes terão acesso a condições diferenciadas, facilitando a conquista do modelo desejado.

Para mais informações, acesse: https://www.consorciotriumph.com.br/ ou procure uma concessionária Triumph: https://www.triumphmotorcycles.com.br/dealers/dealer-search

Entre os principais atrativos, o consórcio oferece prazo de até 100 meses para pagamento, sem de juros ou taxa de adesão. Além disso, o grupo se destaca por um número expressivo de contemplações: até 520 motocicletas serão entregues durante os primeiros 24 meses, garantindo maior chance de antecipar a posse do veículo.

Consórcio de motos Triumph também para a linha 400
Consórcio de motos Triumph também para a linha 400

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A iniciativa visa atender tanto aos motociclistas apaixonados pela marca quanto aqueles que buscam uma solução financeira mais acessível para realizar o sonho da moto nova. Com um modelo de pagamento sem burocracias e custos adicionais, o consórcio se posiciona como uma alternativa viável para diferentes perfis de consumidores.

Sobre Consórcio: Lembrando que pagando as parcelas em dia, o consorciado concorrerá mensalmente nas assembleias e tem a possibilidade de ser contemplado na modalidade sorteio ou então na modalidade lance, e consequentemente a possibilidade de retirada do modelo de sua preferência. Por outro lado, se o consorciado deixar de pagar a partir de duas parcelas, a cota será automaticamente cancelada e o participante perde tudo o que foi pago até então. Pense se realmente é para você!

Linha de Bicicleta Elétrica Premium CAVAlletta foca em Autonomia e Potência; sem Emplacamento ou CNH

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A nova linha CAVAlletta da SUDU aposta em bicicletas elétricas premium, com baterias de lítio, design inovador e alto desempenho. Focada em autonomia e potência, a novidade não exige CNH ou emplacamento. Veja os detalhes.

A SUDU, marca de mobilidade elétrica, acaba de anunciar sua nova linha de Bicicleta Elétrica Premium batizada de CAVAlletta. O lançamento promete atender a consumidores exigentes que buscam desempenho, design moderno e liberdade de mobilidade em diferentes cenários. A empresa aposta em produtos diferenciados, com foco em qualidade, velocidade e autonomia.

As bicicletas elétricas CAVAlletta utilizam baterias de lítio, que oferecem vantagens significativas em relação às tradicionais baterias de chumbo-ácido. Isso se traduz em maior vida útil, menos peso, manutenção reduzida e mais autonomia para os usuários. Segundo a marca, o objetivo é proporcionar uma solução moderna e eficiente para deslocamentos urbanos e atividades cotidianas.

Bicicleta Elétrica Premium foca em Autonomia e Potência
CAVAlletta  Bicicleta Elétrica Premium foca em Autonomia e Potência

Com foco em um público exigente, a CAVAlletta não apenas aposta na funcionalidade, mas também no estilo. Os modelos apresentam um design refinado e inovador, alinhado com as tendências globais de mobilidade elétrica. Assim, as bicicletas da linha são voltadas para consumidores que valorizam tanto o desempenho quanto a aparência

Bicicleta Elétrica Prêmium AE6

Entre os modelos lançados, a Bicicleta Elétrica Prêmium AE6 é um dos grandes destaques. Equipada com uma bateria de 750W, ela oferece um desempenho equivalente a muitas motos ou scooters elétricas do mercado. Sua autonomia chega a aproximadamente 60 km, enquanto a velocidade máxima atinge 55 km/h.

Bicicleta Elétrica Prêmium AE6
Bicicleta Elétrica Prêmium AE6 – Foto: divulgação

Mesmo com essa potência, o modelo dispensa emplacamento e não exige habilitação (CNH), tornando-se uma opção acessível para quem busca agilidade no deslocamento sem burocracia. No entanto, é fundamental que os condutores adotem medidas de segurança ao pilotar, como uso de capacete e equipamentos adequados.

Atenção, o Preço Final da AE6 ainda não foi definido! Acesse: Site da CAVAlletta para maiores informações sobre os produtos.

De acordo com a SUDU, a linha CAVAlletta foi projetada para diferentes cenários de mobilidade, incluindo deslocamentos urbanos, transporte de cargas leves e uso compartilhado. A empresa destaca a versatilidade de suas bicicletas, que se adaptam às necessidades do dia a dia com praticidade e conforto.

Detalhe do equipamento: Sistema Shimano de troca de velocidades
Detalhe do equipamento: Sistema Shimano de troca de velocidades

Suporte Local

Para garantir uma experiência completa aos consumidores brasileiros, a CAVAlletta implementou um sistema de operação local robusto. Isso inclui desde a montagem dos produtos até o suporte pós-venda especializado. A empresa oferece serviços como orientação de uso, manutenção e reposição de materiais.

Além disso, a marca também trabalha em conjunto com distribuidores de todo o país, oferecendo suporte em promoção e construção da imagem da marca.

Forma de Contato
Endereço: Rua Martini, 292 BLOCO B1 – Mezanino
CEP 09623-030 – São Bernardo do Campo – SP – Brasil
Telefone: (11) 96789-3573

Detalhe da lanterna traseira
Detalhe da lanterna traseira

Bicicleta Elétrica Prêmium AE6 – Ficha Técnica

Potência Máxima: 750W
Capacidade de Subida: 15°
Tensão/Corrente: 48V15AH
Rodas: 20*4.0 Tube-Type
Freios: A Disco
Velocidade Máxima: 55KM/H
Autonomia: Até 60KM
Tempo de Recarga: 6Horas
Amortecimento: Amortecedores Hidráulicos
Carga Máxima: 150KG
Tamanho do Veículo: Comprimento: 170cm | Largura: 73cm | Altura: 110cm
Peso líquido: 37KG

Zontes GK 350 2024: A “Café Racer” da Zontes é Destaque no Brasil. Preço, fotos, vídeo e Ficha Técnica

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A Zontes GK 350 2024 conquistou o prêmio de Destaque do Ano pela Revista Duas Rodas. Neste ano, foi uma das boas surpresas do grupo JTZ Motors. O seu preço sugerido atual é de R$ 33.720 + frete. Confira os detalhes.

A Zontes GK 350 2024 é uma combinação do estilo clássico com inovação tecnológica. Com um motor monocilíndrico de 348 cc, a moto é capaz de entregar até 41 cv de potência a 8.300 rpm e torque máximo de 3,34 kgf.m a 7.300 rpm. Essa configuração é similar às irmãs de 350 cilindradas que foram lançadas em 25 de abril de 2024.

O visual da GK 350 é um de seus principais atrativos. Inspirada no estilo café racer, ela traz elementos retrô, como os retrovisores de liga de alumínio forjado fixados nas extremidades do guidão e o farol circular Full LED. As rodas raiadas sem câmara adicionam uma pegada clássica com um toque de sofisticação, alinhando-se perfeitamente à proposta do modelo.

Zontes GK 350 2024: prêmio Destaque do Ano pela Revista Duas Rodas
Zontes GK 350 2024: prêmio Destaque do Ano pela Revista Duas Rodas

Outro destaque estético é o banco com acabamento premium, revestido por material emborrachado que não apenas valoriza o design, mas também sugere maior durabilidade e conforto.

Tecnologia

Apesar de seu visual retrô, a GK 350 2024 é utiliza tecnologias de ponta. Um dos destaques é a chave inteligente de proximidade 2.5 PKE, que pode ser utilizada em formato de pulseira, trazendo praticidade. O painel digital TFT é outro ponto alto, com quatro modos de exibição e ajuste automático de brilho conforme a luminosidade do ambiente.

GK 350 2024 - Painel digital TFT totalmente colorido
GK 350 2024 – Painel digital TFT totalmente colorido

A conectividade também está presente na GK 350. O sistema conta com Bluetooth, monitoramento de pressão e temperatura dos pneus, além de outras funcionalidades voltadas para uma experiência mais segura e moderna. Complementam o conjunto o sistema de embreagem deslizante, abertura elétrica do banco e tanque de combustível, tomada USB dupla para carregamento rápido e ABS Bosch de dois canais.


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Desempenho e Suspensão

A ciclística da Zontes GK 350 2024 também merece destaque. A suspensão dianteira conta com bengalas invertidas, enquanto a traseira utiliza sistema oscilante com monoamortecedor central. As rodas raiadas com fixas externas dos raios na traseira e centralizados na dianteira permitem o uso de pneus sem câmara, um diferencial comum em big trails mais sofisticadas, mas raro na categoria naked.

GK 350 2024 - Bengalas invertidas e iluminação Full LED
GK 350 2024 – Bengalas invertidas e iluminação Full LED

O sistema de freios conta com sistema ABS de duplo canal, disco dianteiro de 320 mm e pinça radial de 4 pistões, garantindo maior eficiência na frenagem. A proteção do disco dianteiro, embora funcional, pode dividir opiniões, sendo um ponto a ser considerado conforme a preferência do piloto.

Abertura da tampa de combustível: basta apertar um botão no punho direito
Abertura da tampa de combustível: basta apertar um botão no punho direito

No quesito conforto, o modelo oferece uma pilotagem ergonômica com retrovisores estrategicamente posicionados e um banco projetado para oferecer melhor apoio. Esses detalhes tornam a Zontes GK 350 2024 uma moto ideal tanto para trajetos urbanos quanto para viagens curtas.

Preço, Cores e Disponibilidade

A Zontes GK 350 2024 está à venda no mercado brasileiro com preço sugerido de R$ 33.720, sem incluir frete. O modelo pode ser adquirido nas cores Preto (Golden Black) e Prata, garantindo opções elegantes e sóbrias para diferentes perfis de motociclistas.

Zontes GK 350 Golden Black
Zontes GK 350 Golden Black

A Zontes GK 350 2024 pode ser comprada tanto por financiamento quanto consórcio. Veja mais em www.zontesmotos.com.br/financiamento

Zontes GK 350 2024 – Ficha Técnica

MOTOR
Motor: Monocilindrico, 4 Tempos, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada: 348cm³
Diâmetro do cilindro: 84,5mm
Curso: 62mm
Taxa de compressão: 12.3:1
Marcha lenta: 1650 ± 150 rpm
Potência máxima: 30 kw (41 cv) a 8.300 rpm
Torque máximo: 32,8 N.m (3,34 kgf.m) a 7.300 rpm
Velocidade máxima: 144 Km/h
Refrigeração: Líquida
Alimentação: Injeção Eletrônica BOSCH
Sistema de partida: Elétrica

DIMENSÕES
Altura: 1120 mm
Comprimento: 2070 mm
Largura: 845 mm
Altura do assento: 795 mm
Distância entre eixos: 1390 mm
Distância do solo: 170 mm
Peso seco: 177 Kg
Peso em ordem de marcha: 188 Kg
Capacidade do tanque: 16,5 L

CHASSI
Chassi: Aço reforçado
Suspensão dianteira: Telescópica Invertida, mola helicoidal, amortecimento hidráulico com pré-carga da mola
Suspensão traseira: Oscilante, mono amortecimento central
Freio Dianteiro: ABS Independente, disco simples de 320 mm, pinça radial de 4 pistões opostos, acionamento hidráulico.
Freio Traseiro: ABS Independente, disco simples de 265 mm, pinça de 1 pistão, acionamento hidráulico.
Pneu dianteiro: 120/70 ZR17 M/C 58W
Pneu traseiro: 160/60 ZR17 M/C 69W
Pressão do pneu dianteiro: 41 psi
Pressão do pneu traseiro: 41 psi

TRANSMISSÃO
Transmissão: Manual de 6 velocidades
Embreagem: Deslizante multidisco com lubrificação

COMPONENTES ELÉTRICOS
Iluminação: Full LED
Painel: TFT

Honda CB 300F Twister 2025 é a moto mais buscada no Brasil em novembro; Yamaha MT-03 lidera nas usadas

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A Honda CB 300F Twister 2025 liderou as buscas por motos 0 km em novembro de 2024, pelo site Webmotors. Já entre as seminovas, a Yamaha MT-03 foi a preferida entre usuários brasileiros. Confira os rankings com as 10 primeiras e os destaques das duas categorias.

A Honda CB 300F Twister 2025 conquistou a liderança como a motocicleta 0 km mais procurada no Brasil em novembro. Segundo dados do site Webmotors Autoinsights, a moto desbancou concorrentes de peso, como a Honda CG 160 Titan 2025 e a Yamaha YZF-R15, que ficaram em segundo e terceiro lugares, respectivamente.

A CB 300F Twister 2025 foi bastante aguardada até o seu lançamento em 2013. Sua posição no topo do ranking das mais buscadas reforça o apelo que o modelo tem tanto para motociclistas iniciantes quanto para aqueles que buscam um meio de transporte eficiente e econômico.

A Honda CB 300F Twister 2025 liderou as buscas por motos 0 km em novembro de 2024
A Honda CB 300F Twister 2025 liderou as buscas por motos 0 km em novembro de 2024, segundo o Webmotors

Muito embora, isso não se reflita em resultado entre as mais vendidas. Segundo dados da Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores – a CB 300F Twister teve uma queda nos números de emplacamentos. Segundo a Fenabrave, a Twister 300 teve uma queda de -22,6% em relação às vendas de outubro de 2024.

Já no segmento de motos seminovas, a Yamaha MT-03 foi a campeã de buscas. O modelo, já bem conhecido no mercado brasileiro, superou outros destaques de busca como a BMW G 310 GS e a Honda CB 600F Hornet, que já foi buscada durante o ano de 2023 praticamente inteiro. Isso demonstra que a procura por motos de alta performance e com bom custo-benefício segue em alta no mercado de usados.

A Yamaha MT-03 foi a campeã de buscas
A Yamaha MT-03 foi a campeã de buscas entre as usadas

As Mais Buscadas em Novembro 2024

A plataforma Webmotors, é referência no mercado automotivo. Desde 1995 é um dos mais conhecidos sites de compra e venda de veículos. A seguir, confira os modelos mais pesquisados, divididos entre motos novas e seminovas.

ATENÇÃO: Todos os preços foram pesquisados a partir do site oficial das marcas em dezembro de 2024. O site Tudo de Motos apenas faz a pesquisa e informa. Não faz vendas e não controla os preços. Os preços são sugeridos, e não incluem frete, seguro ou impostos.

1 – Honda CB 300F Twister 2025

Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 23.620 (CBS)/ R$ 24.580 (ABS)

Honda CB 300F Twister 2025
Honda CB 300F Twister 2025

2 – Honda CG 160 Titan 2025

Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 19.230

Honda CG 160 Titan 2025
Honda CG 160 Titan 2025

3 – Yamaha YZF R15 2025

Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 21.790

Yamaha YZF R15 2025
Yamaha YZF R15 2025

4 – Honda CG 160 Fan

Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 17.723

tn CG 160 Fan 2025 VERMELHA ESTUDIO 1
Fan Vermelha

5 – Yamaha FZ25 Fazer

Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 23.590

Yamaha FZ25 Fazer
Yamaha FZ25 Fazer

6 – Honda CG 160 Start

Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 16.194

tn CG 160 Start 2025 Vermelha ESTUDIO 2
Start Vermelha

7 – Yamaha XTZ 250 Lander

Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 27.490

Yamaha XTZ 250 Lander 2025
Yamaha XTZ 250 Lander 2025

8 – Yamaha MT-03

Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 32.690

Yamaha MT-03
Yamaha MT-03 2025

9 – Honda XRE 190 2025

Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 22.006 (Standard)/ R$ 22.496 (Adventure)

Honda XRE 190 2025
Honda XRE 190 2025

10 – Yamaha FZ15 Fazer

Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 19.690 (ainda linha 2024)
Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 20.390 (linha 2025 a partir de janeiro de 2025)

Fazer FZ15: a Fazer 150 cilindradas da Yamaha
Fazer FZ15: a Fazer 150 cilindradas da Yamaha

Ranking das motos usadas mais buscas em novembro de 2024

1. Yamaha MT-03 ABS

A Yamaha MT-03 foi a campeã de buscas
A Yamaha MT-03 foi a campeã de buscas entre as usadas

2. BMW G 310 GS

BMW G 310 GS
BMW G 310 GS

3. Honda CB 600F Hornet

CB 600 Hornet
CB 600 Hornet

4. Yamaha FZ25 Fazer ABS

Yamaha Fazer 250
Yamaha Fazer 250

5. Yamaha NMAX 160 ABS

NMAX 160
NMAX 160

6. Yamaha XTZ 250 Lander

yamaha lander 2023 Vermelho Solido
Yamaha XTZ 250 Lander

7. BMW S 1000 RR

BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR

8. Honda CG 160 Fan

CG 160 Fan
CG 160 Fan

9. Honda PCX

Honda PCX
Honda PCX

10. Honda XRE 300 ABS

XRE 300
XRE 300

 

Bajaj Dominar 400 continua como a mais vendida da marca indiana; Modelo ganha medalha de ouro concurso Moto Premium

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A Dominar 400 recebeu a Grande Medalha de Ouro na categoria Crossover até 600 cc da revista Moto Premium. O modelo é responsável por 65% das vendas da marca no Brasil, por R$ 25.500 + taxas de frete.

A Bajaj Dominar 400 segue se consolidando como um dos principais modelos no segmento de motos de média cilindrada no Brasil. Desde seu lançamento, o modelo atrai olhares não apenas pelo design arrojado, mas também por ser uma opção que alia custo-benefício e performance.

Com preço sugerido de R$ 25.500 (mais taxas de frete), a Dominar 400 tem sido uma escolha popular entre os motociclistas brasileiros, representando 65% das vendas da marca no país.

Bajaj Dominar 400 continua como a mais vendida da marca indiana
Bajaj Dominar 400 continua como a mais vendida da marca indiana

De janeiro a outubro de 2024, mais de 6.300 unidades foram emplacadas, refletindo um crescimento de 136% em relação ao mesmo período do ano anterior. Desde o início das operações da Bajaj no Brasil, cerca de 9.000 unidades da Dominar 400 já foram comercializadas, consolidando a moto como o carro-chefe da marca no mercado nacional.

Detalhes do Modelo

Seu motor monocilíndrico de 373,3 cm³, arrefecido a líquido, entrega uma potência máxima de 40 cv a 8.800 rpm e torque de 3,56 kgf.m a 6.500 rpm. Essa configuração garante desempenho tanto no trânsito urbano quanto em viagens mais longas, inclusive com garupa.

Display LCD bipartido
ABS de Duplo canal

A moto se destaca pelo pacote completo de itens de série, que incluem:

  • Iluminação full-LED.
  • Protetores de mãos, motor e cárter.
  • Para-brisa integrado.
  • Banco bipartido com encosto para garupa.
  • Bagageiro com suporte para baú.
  • Entrada USB para dispositivos móveis.
  • Rodas de liga leve e freios ABS de canal duplo.
Protetores de mãos, Para-brisa integrado: itens de série
Protetores de mãos, Para-brisa integrado: itens de série

Esses atributos tornam o modelo de 400cc da Bajaj uma excelente opção para quem busca conforto, segurança e funcionalidade em uma moto de médio porte. Com câmbio de 6 velocidades, embreagem assistida e deslizante, além de um peso seco de 184 kg, o modelo oferece equilíbrio e facilidade de condução em diferentes cenários.


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História e Evolução da Dominar 400

O projeto da Bajaj Dominar 400 teve início em 2014, quando foi apresentado como conceito Pulsar CS400 durante a Auto Expo, maior feira de mobilidade da Índia. Na época, o nome Dominar ainda não existia. Foi apenas em 2016 que o modelo recebeu o nome atual, inspirado pela proposta de ser uma moto dominante em sua categoria.

O modelo de 2016 usava um motor derivado da KTM 390 Duke. Em 2021 a moto foi atualizada da forma como está até hoje. Esse é exatamente o modelo que chegou ao Brasil. A única diferença da moto brasileira para o modelo internacional são os pneus Pirelli Diablo Rosso II. O modelo internacional utiliza pneus da fabricante MRF.

Display LCD bipartido
Display LCD bipartido

Prêmios

O modelo conquistou importantes prêmios do setor, como:

  • Moto Premium do Ano 2023 pela revista Moto Premium.
  • Moto de Ouro pela revista Motociclismo em 2023 e 2024.
  • Moto do Ano 2023 pela revista Duas Rodas.
  • Top Moto TV 2024.

Mais recentemente, a Dominar 400 recebeu a Medalha de Ouro na categoria Crossover até 600 cc pela Revista Moto Premium, reforçando seu prestígio tanto entre os consumidores quanto no mercado especializado.

Dominar 400 – Ficha Técnica

MOTOR
Tipo: Monocilíndrico DOHC, 4 tempos, refrigerado a líquido, FI
Cilindrada: 373,27 cc
Potência Máxima: 40 CV @ 8.800 rpm
Torque Máximo: 3,569 Kgf.m @ 6.500 rpm
Transmissão: 6 velocidades
Sistema de Partida: Elétrica
Combustível: Gasolina

SISTEMA ELÉTRICO
Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V 8 Ah VRLA
Farol: LED, AutoHeadlamp On (AHO)

DIMENSÕES
Comprimento x Largura x Altura: 2156 mm x 863 mm x 1243 mm
Distância entre eixos: 1453 mm
Distância mínima do solo: 157 mm
Peso em Ordem de Marcha: 192 Kg
Tanque de combustível: 13 litros

CHASSI
Suspensão Dianteira/Curso: Telescópica, Garfo Invertido (USD), 43 mm
Suspensão Traseira/Curso: Monochoque com Nitrox
Freio Dianteiro/Diâmetro: ABS, Ø320 mm
Freio Traseiro/Diâmetro: ABS, Ø230 mm
Pneu Dianteiro: 110/70 – R17, 54S – Sem Câmera
Pneu Traseiro: 150/60 – R17, 66S – Sem Câmera