A CFMoto 800NK ganhou há poucos dias atrás o reconhecimento com um importante prêmio de design, o Red Dot Award 2024. É a primeira vez que uma marca de motos chinesa recebe essa premiação em um modelo de alta cilindrada.
A CFMoto 800NK é o modelo topo de linha da série NK da CFMoto. A NK tem um portfólio com várias versões que vão desde a 300NK, passando por modelos de 400, 450, 600 e chegando à 800 cilindradas.
No caso específico da 800NK, a marca e a concepção são chinesas, mas todo o desenho tem base na KTM, inclusive seu motor de 799 cilindradas, bicilíndrico é o da Duke 790. Explicando, a 800NK foi criada em parceria com o grupo Pierer Mobility, da KTM, Husqvarna e GasGas.
Inclusive o desenho da 800NK, parece uma modernização das linhas da KTM Duke (veja acima ambas lado a lado). Obviamente com as devidas diferenças do conjunto ótico frontal e detalhes em determinados acessórios, que deixaram o modelo da CFMoto realmente merecedor de um dos maiores prêmios de design de produto do mundo.
Para entender melhor, o Red Dot Award foi fundado em 1955 e tornou-se um dos prêmios de design mais respeitados em todo o mundo. O prêmio é administrado pelo Design Zentrum Nordrhein Westfalen em Essen, na Alemanha. Para os prêmios de Design de Produto, 51 categorias de produtos industriais são julgadas com base em nove critérios, incluindo o grau de inovação, funcionalidade, durabilidade e ergonomia.
Neste ano, o modelo da marca chinesa dividiu o prêmio com outros medalhões: MT-09 e XMAX 300 da Yamaha, e a EM1e (moto elétrica) da Honda.
Sobre CFMoto 800NK
Já falamos sobre as origens e concepção, sobre o motor, a 800NK tem um motor bicilíndrico em linha de 799cc, que entrega 100,6 cv a 9.000 rpm e torque de 81Nm a 8.000 rpm. Equipado com acelerador ride-by-wire, que oferece três modos de pilotagem: Street, Rain e Sport e quickshifter.
Na parte tecnológica, tela em TFT de 8 polegadas no painel com navegador o todas a conexões possíveis a smartphones, iluminação em LED, além de sistema keyless.
O sistema de freios conta com dois discos na frente e sistema ABS na roda traseira.
O seu preço na Europa está em 8.790 Euros, algo em torno de R$ 48 mil reais, em conversão direta, sem taxas.
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E no Brasil?
A CFMoto está sim no Brasil! Mas por aqui a marca comercializa apenas UTVs e quadriciclos off-road, e entre os últimos lançamentos estão as mini-motos elétricas. Existe algum investimento em marketing específico, inclusive contando com cantor sertanejo Sorocaba com seu embaixador oficial.
Repassamos a pergunta para que fosse respondida pela CFMoto Brasil, e a resposta oficial foi a seguinte: “Nossa posição oficial é que estamos em processo de análise de mercado.
Através de alguns estudos encomendados, estamos analisando a viabilidade de trazer as motos para o Brasil.”
As “motos”, no caso seriam alguns modelos da família “NK”. Para a nossa “inveja”, na Argentina, a CFMoto disponibiliza quase todos os modelos NK, além de outros com 700 e 800cc. Quem sabe o Sorocaba não se sensibiliza e manda trazer as motos para o Brasil?
