Yamaha lança edições FZ15 Deadpool e Crosser Z Wolverine no Brasil

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Junior Rodrigues
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A Yamaha apresentou no Brasil as edições limitadas Fazer FZ15 ABS Connected Deadpool e Crosser Z ABS Wolverine, criadas com a Marvel. A pré-venda começou em 10 de julho, com lotes de 500 unidades, preços de R$ 23.490 e R$ 24.990 e chegada em agosto e setembro

Reveladas no Festival do Japão 2026, em São Paulo, as Fazer FZ15 ABS Connected Deadpool e Crosser Z ABS Wolverine ampliam a colaboração entre Yamaha e Marvel. As duas séries têm tiragem limitada e identidade visual baseada nos personagens.

Yamaha FZ15 Deadpool - Divulgação
Yamaha FZ15 Deadpool – Divulgação

A pré-venda começou em 10 de julho de 2026, com reserva on-line de R$ 500 abatida do valor final. A chegada às concessionárias ocorrerá em cronogramas distintos para cada modelo, conforme divulgado durante o evento no São Paulo Expo.

Não há alterações mecânicas nas edições especiais. Ambas mantêm motor BlueFlex de 150 cm³, ajuste para etanol e gasolina, e o conjunto segue o mesmo das versões regulares, preservando a proposta urbana e de uso cotidiano.

Yamaha FZ15 Deadpool e Crosser Z Wolverine - Divulgação
Yamaha FZ15 Deadpool e Crosser Z Wolverine – Divulgação

Fazer FZ15 Deadpool

Usando como base a versão Connected, a Fazer FZ15 Deadpool adota grafismos exclusivos que remetem ao uniforme do anti-herói, ao cinto característico e ao símbolo oficial da franquia. O câmbio segue de cinco marchas, sem mudanças estruturais.

Yamaha FZ15 Deadpool - Divulgação
Yamaha FZ15 Deadpool – Divulgação

Fazer FZ15 Deadpool, especificações

  • Potência com etanol: 11,7 cv a 7.250 rpm
  • Potência com gasolina: 11,6 cv
  • Torque: 1,3 kgf.m a 6.000 rpm
Yamaha FZ15 Deadpool - Divulgação
Yamaha FZ15 Deadpool – Divulgação

Segundo a fabricante, a edição especial preserva a entrega de força para o uso urbano e mantém o pacote de conectividade da versão base, alinhando a customização inspirada em quadrinhos ao conjunto já conhecido pelo público da linha FZ.

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Crosser 150 Z Wolverine

Voltada ao uso urbano e a diferentes tipos de terreno, a Crosser Z Wolverine recebe grafismos inspirados nas garras, na máscara e na silhueta do herói, além de referências ao cinto dos X-Men. O conjunto mecânico permanece inalterado em relação à versão convencional.

Yamaha Crosser 150 Z Wolverine - Divulgação
Yamaha Crosser 150 Z Wolverine – Divulgação

Crosser Z Wolverine, especificações

  • Potência com etanol: 11,7 cv a 7.250 rpm
  • Potência com gasolina: 11,4 cv
  • Torque: 1,3 kgf.m a 6.000 rpm

Com ajuste BlueFlex, a Crosser preserva a versatilidade e a resposta em baixas e médias rotações, mantendo o posicionamento voltado à mobilidade diária e à circulação em vias pavimentadas e trechos de piso irregular.

Yamaha Crosser 150 Z Wolverine - Divulgação
Yamaha Crosser 150 Z Wolverine – Divulgação

Yamaha e Marvel

Com os dois lançamentos, a colaboração entre Yamaha Motor do Brasil e Marvel chega a 11 edições especiais de motocicletas. Iniciada com conceitos em 2019, a parceria já rendeu versões inspiradas em Capitão América, Pantera Negra, Capitã Marvel, Homem de Ferro, Homem-Aranha e Thor, além de reedições em 2023.

Yamaha Crosser 150 Z Wolverine - Divulgação
Yamaha Crosser 150 Z Wolverine – Divulgação

Festival do Japão 2026

A apresentação aconteceu durante o Festival do Japão 2026, no São Paulo Expo. Considerado o maior evento de cultura japonesa fora do Japão, o festival espera cerca de 180 mil visitantes e reúne representantes das 47 províncias, com gastronomia, entretenimento e tradições.

Yamaha FZ15 Deadpool - Divulgação
Yamaha FZ15 Deadpool – Divulgação

A Yamaha participa como patrocinadora master do evento. Os vencedores do concurso de cosplay promovido durante o festival receberão como prêmio uma motocicleta da marca, conforme informado na programação oficial da edição 2026.

VOGE inaugura no interior de São Paulo seu Centro de Treinamento

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Junior Rodrigues
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VOGE Brasil inaugura Centro de Treinamento em Itapevi (SP) para aprimorar suporte e pós-venda com foco em qualidade premium

A VOGE Brasil deu um passo importantíssimo para fortalecer sua atuação no mercado ao inaugurar o VOGE Training Center (VTC) em Itapevi, região metropolitana de São Paulo. Com quase 300 metros quadrados dedicados exclusivamente ao desenvolvimento técnico e comercial da rede de concessionárias, o local representa um investimento estratégico para garantir atendimento de alto nível.

VOGE Training Center (VTC) - Divulgação
VOGE Training Center (VTC) – Divulgação

O novo centro funciona como base para treinamentos frequentes das equipes, além de abrigar um estoque estratégico de motocicletas e peças de reposição. O objetivo é assegurar agilidade no atendimento em todo o território nacional, além de manter o padrão global da marca vigente.

Capacitação técnica e comercial

O VOGE Training Center foi concebido para ser um ambiente moderno que favorece o aprimoramento constante das equipes técnicas e comerciais da rede. No espaço, são promovidos cursos detalhados, que contemplam desde o conhecimento aprofundado dos produtos até processos de pós-venda e atendimento ao cliente.

Segundo a marca, cada concessionária será preparada para entregar um suporte completo e alinhado com a filosofia da marca, no intuito de garantir uma experiência única aos motociclistas. Rodrigo Moutinho, Gerente Geral da VOGE Brasil, destaca que a meta é que cada posto ofereça um atendimento realmente premium desde o primeiro contato.

VOGE Training Center (VTC) - Divulgação
VOGE Training Center (VTC) – Divulgação

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Garantia de 5 anos

Um dos grandes diferenciais da VOGE no Brasil é a garantia de fábrica de 5 anos para todos os modelos produzidos no país. Motocicletas de até 300 cm³ contam com cobertura de 5 anos ou 36 mil km, enquanto as acima de 301 cm³ possuem garantia de 5 anos ou 60 mil km.

VOGE Training Center (VTC) - Divulgação
VOGE Training Center (VTC) – Divulgação

Para potencializar essa proposta, a montagem CKD está em operação na planta de Manaus, garantindo mais agilidade na entrega e disponibilidade de peças.

A marca chegou ao Brasil com quatro modelos iniciais, que levam tecnologias e componentes renomados como KYB, Bosch, Nissin, Brembo, Pirelli/Metzeler, entre outros, alinhados ao conceito “Far & Beyond Quality (Muito além da Qualidade)”. Com perspectivas otimistas, a VOGE planeja lançar até 2027 seis novos modelos na faixa entre 200 cm³ e 900 cm³, ampliando sua participação e consolidando-se no mercado premium.

Pareamento do celular com a motocicleta possibilitando o acesso ao sistema de câmera HD (fotos e filmagem do trajeto) - Divulgação
Pareamento do celular com a motocicleta possibilitando o acesso ao sistema de câmera HD (fotos e filmagem do trajeto) – Divulgação

Capacitação

No mês de junho, a equipe de Pós-Venda da VOGE conduziu treinamentos completos para concessionárias das regiões de Curitiba, São Paulo e Rio de Janeiro. O objetivo é padronizar o atendimento e assegurar que todo o suporte siga as diretrizes globais da marca, promovendo a satisfação do cliente.

Com essa estrutura e foco na capacitação, a VOGE entrega um serviço robusto e diferenciado, reforçando seu posicionamento e compromisso com o mercado brasileiro de motocicletas.

CFMoto e Brembo firmam parceria global para sistemas de freios

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Junior Rodrigues
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CFMoto fecha acordo de longo prazo com a Brembo para desenvolver sistemas de freios integrados às futuras motocicletas de média e alta cilindrada. A cooperação, anunciada em Hangzhou, inclui P&D desde a concepção, apoio ao esporte e formação de novos talentos.

A CFMoto firmou acordo de longo prazo com a Brembo para criar sistemas de freios para motocicletas de média e alta cilindrada. O anúncio ocorreu em Hangzhou, China, e amplia a cooperação das empresas no segmento de duas rodas.

CFMoto - parceria global com a Brembo
CFMoto – parceria global com a Brembo

As companhias passarão a integrar o desenvolvimento dos freios desde as primeiras etapas de projeto, com calibração e validação conduzidas em conjunto. O objetivo é alinhar segurança, controle e desempenho aos diferentes perfis de uso.

O pacto inclui inovação tecnológica, iniciativas no motociclismo esportivo, fortalecimento das marcas e formação de novos talentos. Para o Brasil, o tema é relevante, já que a CFMoto inicia vendas no país em 2026, por meio do Grupo Unique.

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Parceria estratégica e escopo técnico

O acordo consolida a Brembo como parceira tecnológica de longo prazo da CFMoto, não apenas como fornecedora de componentes. A CFMoto pretende incorporar soluções conjuntas nos próximos lançamentos globais de suas motocicletas.

A cooperação se estende a áreas ligadas ao setor de duas rodas, com foco em inovação e em processos de desenvolvimento. O escopo cobre etapas iniciais de projeto e especificação de sistemas, buscando coerência técnica entre conceito e aplicação.

CFMoto - parceria global com a Brembo
CFMoto – parceria global com a Brembo

Integração desde a origem dos projetos

Com a nova dinâmica, as equipes atuarão desde a concepção dos modelos, permitindo que o sistema de frenagem seja integrado ao projeto desde o início. A abordagem antecipa ajustes e reduz a necessidade de mudanças tardias.

Segundo comunicado, a estratégia facilita a adaptação dos freios às características de cada plataforma e cenário de uso, com calibração e validação integradas. A meta é equilibrar segurança, controle e desempenho, inclusive em motos de alta cilindrada.

CFMoto - parceria global com a Brembo
CFMoto – parceria global com a Brembo

A iniciativa também abre caminho para aplicação de tecnologias oriundas das pistas em modelos futuros da CFMoto, aproveitando aprendizados de competição para uso em rua, com validações integradas ao desenvolvimento.

Aplicações esportivas e troca de conhecimento

No esporte, as empresas planejam compartilhar conhecimento técnico para fortalecer o programa de competições da CFMoto e desenvolver iniciativas ligadas ao motociclismo de alto rendimento.

Essa frente se soma ao esforço de inovação previsto no pacto, aproximando a experiência de competição do desenvolvimento de produtos.

CFMoto - parceria global com a Brembo
CFMoto – parceria global com a Brembo

Formação de pilotos e desenvolvimento de talentos

O entendimento prevê a participação da Brembo no CFMoto Talent Project, programa voltado à formação da próxima geração de pilotos chineses de competição. A parceria agrega suporte técnico à preparação de novos talentos.

Com histórico de mais de cinco décadas em campeonatos de motociclismo e automobilismo, a Brembo fornece tecnologias para equipes de diversas categorias. Esse repertório sustenta a contribuição da empresa nas iniciativas de formação.

Equipe CFMoto - Moto2 e Moto3
Equipe CFMoto – Moto2 e Moto3

Estratégia de expansão e posicionamento

Representantes das duas empresas afirmaram que o acordo integra a estratégia de crescimento internacional da CFMoto. Para a Brembo, ele reforça o posicionamento como parceira tecnológica de fabricantes globais no setor de duas rodas.

CFMoto - parceria global com a Brembo
CFMoto – parceria global com a Brembo

CFMoto e Brembo

Fundada em 1989, a CFMoto fabrica motocicletas, veículos off road e motores, e está presente em mais de 100 países. No Brasil, a expansão e as vendas são conduzidas pelo Grupo Unique, responsável pela operação nacional.

A Brembo, criada em 1961, emprega cerca de 16 mil pessoas, mantém operações em 18 países, com 39 unidades produtivas e comerciais e 10 centros de P&D. Em 2025, registrou receita de 3,7 bilhões de euros, cerca de R$ 21,83 bilhões.

Yamaha confirma fim da R6: última série 2027 de pista terá reservas no Japão

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Junior Rodrigues
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Yamaha encerrará a produção da YZF-R6 após a série final Race Base 2027, feita sob encomenda e exclusiva para pistas de corrida, com vendas apenas no Japão. Reservas em julho e agosto de 2026, entregas entre fevereiro e abril de 2027.

A Yamaha confirmou que a YZF-R6 Race Base 2027 será o último lote da esportiva. Exclusiva para pista e sem homologação viária, a série final será produzida sob encomenda e comercializada apenas no Japão, conforme anúncio oficial.

Yamaha R6 - Divulgação
Yamaha R6 – Divulgação

O processo terá duas janelas de reserva, de 1º a 31 de julho de 2026 e de 1º a 31 de agosto de 2026. As primeiras unidades serão entregues a partir de 26 de fevereiro de 2027, e a segunda etapa está prevista para o fim de abril do mesmo ano.

O preço divulgado é de 1.375.000 ienes, valor próximo de R$ 44.500 em conversão direta do dia, sem taxas. Após concluir essa produção, a Yamaha encerrará definitivamente a fabricação da R6, segundo comunicado da Yamaha Japão.

Yamaha R6 - Divulgação
Yamaha R6 – Divulgação

Cronograma

Serão aceitos pedidos em duas etapas, com janelas de 1º a 31 de julho de 2026 e 1º a 31 de agosto de 2026. A Yamaha informa que as entregas começam em 26 de fevereiro de 2027 e seguem até o fim de abril para os pedidos realizados na segunda fase.

Após essa série, a fabricante encerrará definitivamente a produção da R6. Trata-se do último ciclo produtivo da esportiva, com unidades dedicadas ao uso em circuito e atendidas por meio de reservas dentro dos prazos divulgados.

Yamaha R6 - Divulgação
Yamaha R6 – Divulgação

Configuração voltada a circuitos

A R6 final utiliza a base europeia apresentada em 2020 e mantém a configuração Race Base, destinada exclusivamente a pistas. O modelo não possui homologação para circulação em vias públicas, segundo a especificação divulgada.

Essa estratégia sucedeu à saída da versão de rua em diversos mercados nos últimos anos. Com a oferta limitada à Race Base, o modelo permaneceu acessível a pilotos de campeonatos locais, categorias amadoras e praticantes de track days.

Yamaha R6 - Divulgação
Yamaha R6 – Divulgação

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Motor, potência e eletrônica

O conjunto mecânico traz motor de quatro cilindros em linha, arrefecido a líquido, com 599 cc. De acordo com a Yamaha, o propulsor entrega 87 cv a 14.500 rpm e 6,2 kgfm a 10.500 rpm. O pacote inclui controle de tração e quickshifter.

A edição final da R6 compartilha componentes com a atual YZF-R1 Race Base. Na dianteira, utiliza garfos KYB de ajuste independente, e o sistema de freios adota pinças monobloco Brembo, itens presentes na superesportiva maior.

Yamaha R6 - Divulgação
Yamaha R6 – Divulgação

Segundo a Yamaha, essas características foram mantidas sem alterações para a última série de produção. O conjunto repete a configuração já aplicada na linha atual da R1 Race Base, conforme detalhado pela fabricante.

Mudanças no segmento

O fim da produção da R6 acompanha a transformação do mercado das superesportivas de média cilindrada. Normas de emissões mais rigorosas e ajustes de portfólio reduziram a oferta tradicional de modelos de 600 cc em diferentes mercados.

Yamaha R6 - Divulgação
Yamaha R6 – Divulgação

Nesse cenário, parte da indústria direcionou esforços a motocicletas de média cilindrada com propostas distintas e a novas plataformas de desempenho. A retirada gradual de linhas clássicas de 600 cc reflete essa mudança de foco das fabricantes.

Ventura lança motos off-road para crianças e iniciantes por R$ 10.990

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Junior Rodrigues
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A marca nacional Ventura Experience lançou uma nova linha de motocicletas off-road voltada à formação de pilotos. Os modelos TSD110, TD125 e TT140 atendem diferentes níveis de experiência e chegam ao mercado com preços a partir de R$ 10.990.

A Ventura Experience anunciou o lançamento de uma nova família de motocicletas voltadas ao uso off-road. A linha é composta pelos modelos TSD110, TD125 e TT140, desenvolvidos para atender diferentes etapas do aprendizado na pilotagem fora de estrada.

Marca nacional Ventura Experience: foco nos iniciantes em off-road
Marca nacional Ventura Experience: foco nos iniciantes em off-road

Os novos modelos chegam ao mercado brasileiro com preços sugeridos entre R$ 10.990 e R$ 15.490, sem inclusão do frete. Segundo a fabricante, cada motocicleta foi projetada para acompanhar a evolução do piloto, desde os primeiros contatos com a condução em trilhas até experiências mais avançadas.

O lançamento também marca os 43 anos de atuação da Ventura, empresa brasileira presente nos segmentos de mobilidade elétrica, veículos off-road e equipamentos voltados ao lazer, aventura e aplicações profissionais.

Proposta da linha

De acordo com a fabricante, os três modelos compartilham a mesma proposta de utilização em ambientes off-road, mas contam com características específicas para diferentes estágios de desenvolvimento dos pilotos.

Marca nacional Ventura Experience: foco nos iniciantes em off-road
Marca nacional Ventura Experience: foco nos iniciantes em off-road

Todas as motocicletas utilizam motores de quatro tempos e receberam soluções voltadas para facilitar o controle e a condução em terrenos irregulares. A diferença entre elas está principalmente na motorização, no sistema de transmissão e no nível de exigência técnica durante a pilotagem.

A estratégia da marca é oferecer uma progressão natural para quem pretende evoluir na prática do off-road, começando por modelos mais simples e avançando para opções com maior participação do condutor.

Modelo TSD110

A TSD110 é o modelo de entrada da linha e foi desenvolvida para usuários a partir de 7 anos de idade, segundo a fabricante.

TSD110 - Divulgação
TSD110 – Divulgação

A motocicleta utiliza um motor monocilíndrico de 106,7 cm³, associado a uma transmissão semiautomática de quatro velocidades. O conjunto conta ainda com partida elétrica e acionamento por pedal.

Entre os números divulgados pela Ventura, a TSD110 entrega 6,93 cv de potência a 8.000 rpm e 0,73 kgf·m de torque a 5.000 rpm. A velocidade máxima informada pela empresa varia entre 70 km/h e 100 km/h.

Principais especificações da TSD110:

  • Motor monocilíndrico quatro tempos
  • Cilindrada: 106,7 cm³
  • Potência: 6,93 cv a 8.000 rpm
  • Torque: 0,73 kgf·m a 5.000 rpm
  • Transmissão semiautomática de quatro velocidades
  • Partida elétrica e pedal
  • Velocidade máxima: entre 70 km/h e 100 km/h
  • Preço: R$ 10.990 (sem frete)

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Modelo TD125

Posicionada como a opção intermediária da família, a TD125 é indicada para pilotos a partir de 8 anos que já dominam os fundamentos básicos da condução off-road.

TD125 - Divulgação
TD125 – Divulgação

O modelo utiliza um motor SOHC de 123,6 cm³, combinado com transmissão semiautomática. A motocicleta também conta com partida elétrica, acionamento por pedal e freios hidráulicos nas duas rodas.

Segundo a fabricante, a potência máxima é de 8,57 cv a 7.500 rpm, enquanto o torque chega a 0,90 kgf·m a 5.500 rpm. A velocidade máxima divulgada permanece na faixa entre 70 km/h e 100 km/h.

Principais especificações da TD125:

  • Motor SOHC de 123,6 cm³
  • Potência: 8,57 cv a 7.500 rpm
  • Torque: 0,90 kgf·m a 5.500 rpm
  • Freios hidráulicos dianteiro e traseiro
  • Transmissão semiautomática
  • Partida elétrica e pedal
  • Velocidade máxima: entre 70 km/h e 100 km/h
  • Preço: R$ 14.990 (sem frete)

Modelo TT140

No topo da linha está a TT140, desenvolvida para pilotos que buscam uma experiência mais próxima das motocicletas utilizadas em competições de off-road.

TT140 - Divulgação
TT140 – Divulgação

O modelo é equipado com motor de 137,2 cm³ refrigerado a óleo, câmbio manual de quatro velocidades e embreagem convencional. Diferentemente das demais versões da família, a condução exige maior participação do piloto durante as trocas de marcha.

A Ventura informa ainda que a TT140 recebeu rodas maiores, suspensões com maior capacidade de absorção e ergonomia voltada para percursos mais técnicos.

A potência declarada é de 10,88 cv a 7.500 rpm, enquanto o torque atinge 1,12 kgf·m a 5.500 rpm. A velocidade máxima informada pela fabricante fica entre 100 km/h e 150 km/h.

TT140 - Divulgação
TT140 – Divulgação

Principais especificações da TT140:

  • Motor de 137,2 cm³ refrigerado a óleo
  • Potência: 10,88 cv a 7.500 rpm
  • Torque: 1,12 kgf·m a 5.500 rpm
  • Câmbio manual de quatro velocidades
  • Embreagem convencional
  • Velocidade máxima: entre 100 km/h e 150 km/h
  • Preço: R$ 15.490 (sem frete)
TSD110 - Divulgação
TSD110 – Divulgação

Preços e disponibilidade

Segundo a Ventura Experience, os modelos TSD110, TD125 e TT140 já estão disponíveis na rede de distribuidores da marca em todo o país.

A empresa informa que os preços divulgados são sugeridos e não incluem despesas com frete. Informações adicionais sobre a linha podem ser consultadas no site da fabricante.

Zontes 368G chega às concessionárias da marca por R$ 45.800

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Junior Rodrigues
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Após um mês de pré-venda, a nova Zontes 368G começa a chegar à rede de lojas da marca. A scooter de média cilindrada combina transmissão automática, recursos eletrônicos e proposta voltada ao uso urbano e fora do asfalto.

A Zontes iniciou nesta semana a chegada das primeiras unidades da 368G às concessionárias da marca em todo o Brasil. O modelo marca a estreia da fabricante em uma nova proposta dentro do segmento de scooters de média cilindrada ao reunir transmissão automática CVT e características voltadas para diferentes tipos de terreno.

Zontes 368G chega às concessionárias - Divulgação
Zontes 368G chega às concessionárias – Divulgação

O lançamento ocorre após a fase de pré-venda e faz parte da estratégia de ampliação da atuação da fabricante no mercado brasileiro.

A nova scooter chega ao mercado brasileiro com preço público sugerido de R$ 45.800, mais frete, quatro opções de cores e garantia de fábrica de três anos. As primeiras entregas aos consumidores começam junto com a distribuição para a rede de concessionárias.

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Motor de 368 cilindradas e transmissão automática

A Zontes 368G utiliza um motor monocilíndrico de 368 cilindradas, capaz de entregar 39 cavalos de potência e 4,0 Kgf.m de torque. O conjunto trabalha em conjunto com transmissão automática do tipo CVT.

Zontes 368G - Divulgação
Zontes 368G – Divulgação

Entre as características do modelo estão rodas raiadas para pneus sem câmara, sendo aro 17 polegadas na dianteira e 14 polegadas na traseira.

A scooter também recebe suspensão dianteira invertida de longo curso, amortecedores traseiros a gás, vão livre do solo de 180 mm e barras de proteção laterais, componentes desenvolvidos para ampliar a versatilidade do veículo.

O conjunto ainda inclui protetores de mãos, pedaleiras reclináveis para pilotagem esportiva, faróis auxiliares e um compartimento sob o banco com capacidade para acomodar dois capacetes fechados.

Zontes 368G - Divulgação
Zontes 368G – Divulgação

Pacote eletrônico

A lista de equipamentos inclui freios ABS de dois canais, com possibilidade de desligamento da roda traseira para utilização em pisos de baixa aderência.

Outro recurso disponível é o controle de tração (TCS), que também pode ser desativado conforme a necessidade do condutor.

Zontes 368G - Divulgação
Zontes 368G – Divulgação

Entre os demais equipamentos estão:

  • Painel TFT colorido de 8 polegadas;
  • Conectividade Zontes Smart;
  • Chave presencial (keyless);
  • Para-brisa com ajuste elétrico;
  • Cruise control;
  • Seis portas USB;
  • Iluminação Full LED.
Marrom
Preta
Cinza
Verde

Câmeras integradas

Um dos destaques apontados pela fabricante é a presença de câmeras dianteira e traseira Full HD integradas.

Segundo a Zontes, o sistema realiza gravações em 1.800p a 30 quadros por segundo e permite armazenamento de até 128 GB, oferecendo registro das viagens e apoio durante a pilotagem.

Zontes 368G - Divulgação
Zontes 368G – Divulgação

Preço e cores

A Zontes 368G está disponível nas cores preta, cinza, marrom e verde.

O preço público sugerido é de R$ 45.800, acrescido do frete.

A garantia de fábrica é de três anos. O plano de manutenção prevê a primeira revisão aos 1.000 km ou seis meses de uso, a segunda aos 6.000 km ou 12 meses, com as revisões seguintes programadas a cada 6.000 quilômetros.

Suzuki lança linha 2027 das GSX-8R e GSX-8S no Brasil com novas cores e preços mantidos

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Junior Rodrigues
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GSX-8R e GSX-8S entram na linha 2026/2027 com foco em novas combinações de cores e preços inalterados. Segundo a fabricante, não há mudanças no motor, nos equipamentos ou no pacote eletrônico. As entregas às concessionárias ocorrem ao longo de julho.

A Suzuki Motos do Brasil iniciou a distribuição da linha 2026/2027 das GSX-8R e GSX-8S para a rede de concessionárias. A atualização concentra-se na oferta de novas cores, mantendo a mesma mecânica e os mesmos equipamentos da geração anterior.

Suzuki GSX-8R 2026/ 2027 - Divulgação
Suzuki GSX-8R 2026/ 2027 – Divulgação

Na GSX-8R, a paleta passa a incluir quatro novas tonalidades, entre elas a laranja Glass Blaze Orange, agora oficial no catálogo nacional. Já a GSX-8S estreia três combinações de cores, substituindo parte das opções apresentadas anteriormente.

Os preços sugeridos seguem iguais, partindo de R$ 51.500 para a GSX-8S e R$ 58.950 para a GSX-8R – ambos sem frete. A chegada às lojas está programada para este mês de julho. O pacote eletrônico permanece disponível, assim como o painel com tela TFT colorida de 5 polegadas, que concentra as principais informações de uso e ajustes de pilotagem.

GSX-8S - nova cor - Divulgação
GSX-8S – nova cor vermelha – Divulgação

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GSX-8R

A esportiva carenada da família de 800 cm³ tem novidades exclusivamente visuais no mercado brasileiro. A paleta nacional foi ampliada e inclui a opção laranja, já vendida em outros países, além de combinações tradicionais e foscas.

GSX-8R - Pearl Tech White - Divulgação
GSX-8R – Pearl Tech White – Divulgação
  • Metallic Triton Blue
  • Pearl Tech White, com rodas e detalhes em azul
  • Metallic Mat Black nº 2, com rodas e detalhes em vermelho
  • Glass Blaze Orange
GSX-8R laranja - Divulgação
GSX-8R laranja – Divulgação

GSX-8S

A naked GSX-8S estreia três novas combinações e mantém a opção preta sem alterações. A versão vermelha passa a ocupar o lugar da prata divulgada anteriormente, alinhando o portfólio visual da linha 2026/2027.

GSX-8S Metallic Triton Blue - Divulgação
GSX-8S Metallic Triton Blue – Divulgação
  • Metallic Triton Blue/Glass Sparkle Black
  • Metallic Mat Black nº 2/Glass Sparkle Black
  • Candy Daring Red/Metallic Mat Black nº 2

Mecânica e desempenho permanecem

As GSX-8R e GSX-8S seguem equipadas com motor bicilíndrico paralelo de 776 cm³, arrefecimento líquido e virabrequim com defasagem de 270 graus. Não houve anúncio de mudanças de desempenho ou especificações para a nova linha.

  • 83 cv de potência a 8.500 rpm
  • 7,9 kgf.m de torque a 6.800 rpm
GSX-8S Metallic Mat Black - Divulgação
GSX-8S Metallic Mat Black – Divulgação

Eletrônica e painel

Os modelos compartilham a plataforma do Suzuki Intelligent Ride System, que integra recursos de assistência à pilotagem. O quadro de instrumentos segue com tela TFT LCD colorida de 5 polegadas, responsável por leituras e seleção de modos.

  • Suzuki Drive Mode Selector, SDMS
  • Suzuki Traction Control System, STCS
  • Acelerador eletrônico Ride-by-Wire
  • Quickshifter bidirecional
  • Sistema de partida fácil
  • Assistente de baixa rotação
  • Freios ABS
GSX-8R Metallic Mat Black - Divulgação
GSX-8R Metallic Mat Black – Divulgação

Chegada às lojas e valores

A atualização para a linha 2026/2027 não alterou os preços sugeridos pela fabricante e as novas versões começam a chegar às concessionárias ao longo de julho, em distribuição nacional, de acordo com a Suzuki Motos do Brasil.

  • Suzuki GSX-8S: R$ 51.500, sem frete ou taxas
  • Suzuki GSX-8R: R$ 58.950, sem frete ou taxas

Veja as 20 motos mais vendidas do Brasil em junho de 2026

Por
Junior Rodrigues
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A Honda CG 160 voltou a liderar com ampla vantagem o mercado brasileiro de motocicletas em junho de 2026. Os dados oficiais divulgados pela Fenabrave mostram que o modelo encerrou o mês com 46.148 unidades emplacadas, praticamente o dobro da segunda colocada, a Honda Biz.

Ao todo, 194.200 motocicletas foram emplacadas no Brasil durante junho. O resultado representa uma queda de 1,79% em relação a maio, mas mantém o mercado em crescimento quando comparado ao mesmo período do ano passado, registrando alta de 8,28% sobre junho de 2025.

Motos mais vendidas - Honda CG - Divulgação
Motos mais vendidas – Honda CG – Divulgação

Mesmo com o leve recuo mensal, o desempenho do setor consolidou o melhor primeiro semestre da história das motocicletas no país, segundo confirmação da própria Fenabrave. Entre janeiro e junho foram licenciadas 1.174.459 motocicletas, número 14,10% superior ao registrado no mesmo período de 2025.

As 20 motocicletas mais vendidas em junho de 2026

A liderança permaneceu com a Honda CG 160, seguida pela Honda Biz e pela Honda NXR 160 Bros. Outro destaque do levantamento foi a presença da Mottu Sport 110i, que alcançou a quinta posição do ranking nacional.

Fábrica Mottu - Divulgação
Fábrica Mottu – Divulgação

Confira a lista completa:

  1. Honda CG 160 — 46.148 unidades
  2. Honda Biz — 22.218
  3. Honda NXR 160 Bros — 17.763
  4. Honda Pop 110i — 17.170
  5. Mottu Sport 110i — 11.045
  6. Yamaha Factor 150 — 5.758
  7. Honda CB 300F Twister — 5.136
  8. Honda XRE 190 — 4.302
  9. Honda PCX 160 — 4.152
  10. Honda XRE 300 Sahara — 3.593
  11. Yamaha Lander 250 — 3.422
  12. Yamaha Fazer 250 — 3.335
  13. Shineray SHI 125 — 3.211
  14. Yamaha Fazer 150 — 3.062
  15. Honda Elite 125 — 2.541
  16. Shineray SHI 175 — 2.261
  17. Yamaha Crosser 150 — 2.191
  18. Honda ADV 160 — 1.596
  19. Yamaha NMAX — 1.458
  20. Yamaha ZR Hybrid Connected — 1.394

Yamaha ZR Hybrid Connected

Uma das novidades do levantamento é a presença da Yamaha ZR Hybrid Connected, que apareceu pela primeira vez entre as 20 motocicletas mais vendidas do país.

Yamaha ZR Hybrid Connected - Divulgação
Motos mais vendidas – Yamaha ZR Hybrid Connected – Divulgação

Lançada oficialmente em abril de 2026 por R$ 13.990, a scooter ocupa a 20ª colocação do ranking poucos meses após chegar às concessionárias.

O modelo utiliza um motor Blue Core Hybrid de 125 cm³, combinado ao sistema Power Assist, que fornece auxílio de um motor elétrico nas arrancadas e em aclives. Segundo a fabricante, a scooter pesa 98 kg em ordem de marcha, sendo apresentada como a mais leve da categoria.

Primeiro semestre bate recorde

Entre janeiro e junho foram registrados 1.174.459 emplacamentos, contra 1.029.291 unidades no mesmo período de 2025, crescimento de 14,10%.

Motos mais vendidas - Fábrica da Honda em Manaus - Divulgação
Motos mais vendidas – Fábrica da Honda em Manaus – Divulgação

De acordo com a Fenabrave, trata-se do melhor primeiro semestre da série histórica do segmento.

O resultado sucede outro marco importante. Em 2025, o mercado já havia encerrado o ano como o maior da história, com 2.197.308 motocicletas emplacadas, superando o recorde anterior, registrado em 2011, quando foram licenciadas 1.940.531 unidades.

Além disso, o primeiro trimestre de 2026 já havia estabelecido um novo recorde para o período, somando 571.610 motocicletas.

Participação por segmentos

Entre os segmentos analisados pela Fenabrave, o City continuou sendo o principal mercado de motocicletas do país.

Sua participação passou de 39,37% em maio para 40,95% em junho. No acumulado do semestre, representa 39,12% dos emplacamentos nacionais, acima dos 38,54% registrados no primeiro semestre do ano anterior.

Motos mais vendidas - Biz 125 - Divulgação
Motos mais vendidas – Biz 125 – Divulgação

O segmento Scooter/Cub apresentou retração. A participação caiu de 34,25% para 32,46% entre maio e junho. No semestre, representa 34,76%, abaixo dos 36,53% observados em igual período de 2025.

Já o segmento Trail/Fun manteve estabilidade, passando de 19,65% para 19,70% entre os dois meses. O Maxtrail apresentou o maior crescimento proporcional, aumentando sua participação de 1,34% para 1,73% no comparativo entre os primeiros semestres de 2025 e 2026.

Mercado por fabricantes

A Honda encerrou junho com 127.475 motocicletas emplacadas, alcançando 65,64% de participação no mercado brasileiro.

No acumulado do semestre, a fabricante soma 771.943 unidades, equivalentes a 65,73% de todos os emplacamentos realizados no país.

A Yamaha permanece na segunda colocação, com 25.569 unidades em junho e participação de 13,17%. Entre janeiro e junho, acumula 160.937 motocicletas, correspondentes a 13,70% do mercado nacional.

Shineray - Divulgação
Mais vendidas – Shineray – Divulgação

A principal disputa ocorreu pela terceira posição. A Shineray encerrou junho com 11.047 motocicletas, enquanto a Mottu registrou 11.045 unidades, diferença de apenas duas motocicletas.

No acumulado do semestre, entretanto, a Shineray mantém vantagem, com 73.669 unidades, contra 55.590 da Mottu.

Completam o grupo das dez fabricantes mais vendidas em junho Royal Enfield, Bajaj, Avelloz, Haojue, Triumph e Vmoto.

Motos mais vendidas - CFMoto - Divulgação
Motos mais vendidas – CFMoto – Divulgação

CFMoto estreia entre as 20 marcas do mercado

A fabricante iniciou oficialmente suas operações comerciais no Brasil em 30 de maio de 2026 e já contabilizou 463 motocicletas emplacadas durante junho.

No acumulado do semestre, a marca soma 519 unidades, passando a integrar a lista das 20 fabricantes com maior volume de emplacamentos no mercado brasileiro logo após o início de suas atividades no país.

Primeira vitória brasileira no MotoAmerica: Tati Paze vence o Build. Train. Race. nos EUA

Por
Junior Rodrigues
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Em Shelton, em Washington, a brasileira Tati Paze conquistou a primeira vitória do país no Build. Train. Race., programa da Royal Enfield no MotoAmerica, durante a etapa no Ridge Motorsports Park, realizada entre 26 e 28 de junho, sob pista afetada pela chuva.

A piloto brasileira Tati Paze venceu no Build. Train. Race. do MotoAmerica, alcançando o primeiro triunfo do Brasil no programa. A corrida ocorreu no Ridge Motorsports Park, em Shelton, entre 26 e 28 de junho.

Tati Paze vence o Build. Train. Race. nos EUA - Divulgação
Tati Paze vence o Build. Train. Race. nos EUA – Divulgação

Com o resultado, Tati amplia a sequência na temporada. Após subir ao pódio com P3 e P2 na etapa anterior, desta vez alcançou o P1, marco inédito para uma brasileira no BTR promovido pela Royal Enfield.

A penúltima etapa foi disputada sob influência da chuva, o que exigiu adaptação das pilotas. O fim de semana também teve as brasileiras Juliana Chile, Karina Simões e Sany Max na pista de Washington.

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Vitória no Ridge Motorsports Park

A vitória foi obtida na etapa de Shelton, no Ridge Motorsports Park, pista que recebeu o BTR no calendário do MotoAmerica. A programação ocorreu de 26 a 28 de junho, reunindo treinos, classificação e corrida oficial.

A brasileira tornou-se a primeira do país a vencer uma prova do programa. O resultado consolida a presença nacional no cenário internacional da motovelocidade e amplia a participação das pilotas brasileiras em competições nos Estados Unidos.

Tati Paze - Divulgação
Tati Paze – Divulgação

Sequência de pódios consolida campanha

Na etapa anterior, Tati já havia alcançado dois pódios, com um terceiro e um segundo lugares. O desempenho mostrou evolução constante na temporada do BTR e preparou o terreno para a conquista do topo do pódio.

A chegada ao P1 nesta rodada conclui a ascensão recente da piloto na categoria. O conjunto de resultados, com P3, P2 e agora P1, forma uma sequência histórica para o motociclismo feminino brasileiro no campeonato.

Chuva adiciona complexidade à etapa

Condições de pista variando com a chuva marcaram o fim de semana no traçado de Washington. A aderência oscilante exigiu cautela nas escolhas e constância de ritmo, fatores decisivos para a gestão de prova entre as participantes.

Mesmo com o asfalto molhado em parte das atividades, as representantes do Brasil mantiveram atuações consistentes nas sessões e na corrida. A adaptação às mudanças de clima foi determinante para atravessar a etapa com segurança e desempenho.

Tati Paze, Juliana Chile, Karina Simões e Sany Max - Divulgação
Tati Paze, Juliana Chile, Karina Simões e Sany Max – Divulgação

Quatro brasileiras na rodada de Washington

A etapa reuniu quatro competidoras brasileiras no grid do BTR, além de Tati Paze: Juliana Chile, Karina Simões e Sany Max. A participação coletiva evidencia o crescimento do país no ambiente competitivo da categoria.

A presença de várias pilotas do Brasil reforça a formação de talentos e a troca de experiências. O contato com provas oficiais nos Estados Unidos amplia repertório técnico e acelera o aprendizado para os desafios das próximas corridas.

Como funciona o Build. Train. Race.

O Build. Train. Race. é um programa internacional da Royal Enfield inserido no calendário do MotoAmerica. Reúne formação técnica, preparação das motos, treinos e participação em provas oficiais, unindo prática e desenvolvimento.

Segundo informações divulgadas pela organização, o objetivo é oferecer desenvolvimento por meio da experiência direta em competições. As etapas reúnem construção, treino e corrida, permitindo que as participantes evoluam dentro e fora das pistas.

Tati Paze BTR 1

Penúltima etapa da temporada

A rodada no Ridge Motorsports Park foi a penúltima da temporada do BTR. O programa integra o calendário do MotoAmerica, com cronograma que combina atividades de pista e iniciativas de capacitação ao longo do ano competitivo.

A conquista de Tati Paze no traçado de Washington, somada à presença de Juliana Chile, Karina Simões e Sany Max, sintetiza o desempenho brasileiro na rodada, disputada sob condições influenciadas pela chuva.

Avelloz apresenta nova identidade visual no Brasil e anuncia AZ170 Bravo para o segundo semestre de 2026

Por
Junior Rodrigues
-
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A Avelloz anunciou uma renovação completa da identidade visual e um novo posicionamento no Brasil, com foco em experiências reais de usuários. A empresa também confirmou o lançamento da AZ170 Bravo no segundo semestre de 2026, passo que abre uma nova etapa no portfólio.

A Avelloz confirmou uma atualização de marca no Brasil, com nova identidade visual e reposicionamento estratégico. A mudança, segundo a empresa, acompanha a evolução da fabricante após quase duas décadas de atuação no mercado de motocicletas.

Avelloz - Divulgação
Avelloz – Divulgação

No plano de lançamentos, o destaque é a AZ170 Bravo, prevista para chegar ao mercado no segundo semestre de 2026. O modelo inaugura uma nova geração de produtos e sinaliza a entrada da companhia em um segmento considerado relevante no país.

A companhia também detalhou a orientação de comunicação, baseada em experiências reais de usuários, e reforçou atributos como confiança e proximidade. Informações técnicas da nova moto ainda não foram divulgadas pela montadora.

Nova identidade visual - Divulgação
Nova identidade visual – Divulgação

Nova estratégia de comunicação

De acordo com a Avelloz, o reposicionamento surgiu de uma análise sobre como a motocicleta é utilizada no dia a dia dos consumidores brasileiros. A comunicação passará a privilegiar histórias de usuários e reduzir mensagens de caráter exclusivamente institucional.

A proposta é aproximar a narrativa do cotidiano de quem utiliza os modelos da marca, com relatos e experiências como ponto de partida. A empresa afirma que essa mudança busca tornar o diálogo mais direto e aderente à rotina do público.

AZ160 Xtreme - Divulgação
AZ160 Xtreme – Divulgação

A nova identidade foi construída tendo como pilares confiança, proximidade e evolução. Segundo o diretor de marketing, Lucas Siqueira, a atualização procura refletir de forma mais clara a relação consolidada entre a fabricante e sua base de consumidores no país.

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AZ170 Bravo

O primeiro produto alinhado ao novo direcionamento será a AZ170 Bravo, planejada para o segundo semestre de 2026. Segundo a montadora, o lançamento marca a entrada em um dos segmentos considerados mais relevantes do mercado brasileiro.

A Avelloz informa que a motocicleta inaugura uma nova geração de produtos e integra a estratégia de crescimento para os próximos anos. Para o diretor de operações, Caio Siqueira, o projeto representa o início do planejamento da empresa para os meses seguintes.

AZ170 Bravo - Divulgação
AZ170 Bravo – Divulgação

A empresa não divulgou especificações técnicas, versões ou faixa de preços da AZ170 Bravo até o momento. O anúncio posiciona o modelo como símbolo da nova etapa da fabricante no país.

Operação no Brasil

Fundada em 2008, em Pernambuco, a Avelloz atua no segmento de motocicletas e mobilidade. A empresa afirma manter mais de 450 pontos de venda credenciados no país e já ter comercializado mais de 150 mil motocicletas no mercado nacional.

O Centro de Distribuição localizado em Paulista, em Pernambuco, concentra a operação dos modelos AZ125 ALFA e AZ160 Xtreme. A unidade também é responsável pela distribuição das motocicletas para o mercado brasileiro.

Avelloz AZ1 - Divulgação
Avelloz AZ1 – Divulgação

Embora seja apontada como a mais vendida da marca, a cub cinquentinha AZ1 não aparece no site oficial no momento. A Avelloz não informou se o modelo foi descontinuado e não há confirmação sobre eventual retorno ao portfólio digital.

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