Novas motos 350 cc da Zontes estão Disponíveis no Consórcio em até 80 vezes

0

As novas motos 350 cc da Zontes já estão disponíveis em até 80 vezes via consórcio, diretamente pela internet. Veja as simulações com todos os modelos.

Entre as novas motos 350 cc da Zontes, a scooter premium é uma das mais buscadas
Entre as novas motos 350 cc da Zontes, a scooter premium 350 E é uma das mais buscadas

Em seu lançamento, as novas motos 350 cc da Zontes fizeram bastante barulho quando foram lançadas no final do mês passado. Segundo informações da marca, cerca de 80% do primeiro lote dos novos modelos para 2024 inteiro, já foi vendido.

Mas para quem não tem como investir de uma só vez na compra de um dos modelos, ou para aqueles que têm um certo tempo, existe o consórcio, onde todos os modelos novos de 350cc já estão disponíveis em até 80 vezes.

O grupo JTZ Motors que representa a Zontes está disponibilizando através do site www.zontesmotos.com.br/consorcio. A entidade que cuida somente da administração dos consórcios das marcas é a Suzuki Motos Administradora de Consórcios Ltda.

Entre as novas motos 350 cc da Zontes, a scooter premium E350 é uma das mais buscadas
Entre as novas motos 350 cc da Zontes, a S350 surpreendeu

O processo todo, inclusive a inscrição, pode ser feita diretamente pelo site. A Zontes disponibiliza todos os seus modelos de 350 cilindradas no consórcio a R310 em até 80 vezes.

Simulações de Consórcio

Zontes R350

A nova Zontes R 350 baixou o preço em relação à R 310
A nova Zontes R 350 baixou o preço em relação à R 310

Na R350, as parcelas mensais ficam em R$ 489,89 no plano de 80 meses. Ao final do plano, o preço da moto fica em R$ 39.191,20. O preço à vista atualmente é de R$ 28.880,00.

Zontes T350

Zontes T350
Zontes T350

Na T350, as parcelas mensais ficam em R$ 549,43 no plano de 80 meses. Ao final do plano, o preço da moto fica em R$ 43.954,40. O preço à vista atualmente é de R$ 32.300,00.

Zontes T350 X

Zontes T350x
Zontes T350x

Na T350 X, as parcelas mensais ficam em R$ 574,95 no plano de 80 meses. Ao final do plano, o preço da moto fica em R$ 45.996,00. O preço à vista atualmente é de R$ 33.800,00.

Zontes V350

Zontes V350
Zontes V350

Na V350, as parcelas mensais ficam em R$ 542,11 no plano de 80 meses. Ao final do plano, o preço da moto fica em R$ 43.368,80. O preço à vista atualmente é de R$ 31.870,00.

Zontes S350

Zontes S350 - Preta
Zontes S350 – Preta

Na S350, as parcelas mensais ficam em R$ 554,54 no plano de 80 meses. Ao final do plano, o preço da moto fica em R$ 44.363,20. O preço à vista atualmente é de R$ 32.600,00.

Zontes GK350

Zontes GK350
Zontes GK350

Na GK350, as parcelas mensais ficam em R$ 554,54 no plano de 80 meses. Ao final do plano, o preço da moto fica em R$ 44.363,20. O preço à vista atualmente é de R$ 32.600,00.

Zontes 350E

Zontes 350E
Zontes 350E

Na 350E, as parcelas mensais ficam em R$ 586,84 no plano de 80 meses. Ao final do plano, o preço da moto fica em R$ 46.947,20. O preço à vista atualmente é de R$ 34.500,00.

Importante lembrar sempre que consórcio é investimento. Para muitos, 80 vezes é um tempo longo demais. Existem outras opções em 12, 25 ou 48 vezes.

Mantendo os pagamentos das parcelas em dia, o consorciado concorrerá mensalmente nas assembleias e tem a possibilidade de ser contemplado na modalidade sorteio ou então na modalidade lance, e consequentemente a possibilidade de retirada do modelo de sua preferência. Por outro lado, se o consorciado deixar de pagar duas parcelas, a cota será automaticamente cancelada e o participante perde tudo o que foi pago até então. Pense se realmente é para você!

Lembrando sempre que o site tudodemotos.com.br é apenas informativo. Não faz vendas e não controla os preços das motos.

Kawasaki inaugura nova loja na capital paulista, é a 39ª loja da marca no Brasil

0

A Kawasaki inaugura nova loja, com conceito inovador de design e atendimento. A loja em São Paulo, capital  faz parte da estratégia da marca para fortalecer sua rede de concessionárias no Brasil.

Kawasaki inaugura nova loja, com novo conceito de design e atendimento na capital paulista
Kawasaki inaugura nova loja, com novo conceito de design e atendimento na capital paulista

No último sábado, 11 de maio de 2024, a Kawasaki ampliou sua rede de concessionárias, inaugurando uma loja com um novo conceito de atendimento e design de padronização da marca.

A Sampa K, situada na Rua Clélia, 2291, no bairro Água Branca, em São Paulo, capital, inaugura uma era de renovação dentro do universo da marca Kawasaki Motores do Brasil, refletindo a visão ambiciosa delineada pela Kawasaki Motors Ltd (KMC).

Este novo conceito destaca-se por um design vanguardista, marcado por fachadas externas predominantemente pretas e interiores espaçosos que promovem uma integração mais eficaz. Complementados por paredes também negras e iluminação indireta, o objetivo são ambientes que proporcionem uma atmosfera sofisticada e acolhedora aos visitantes.

Kawasaki inaugura nova loja, com novo conceito de design e atendimento na capital paulista
Kawasaki inaugura nova loja, com novo conceito de design e atendimento na capital paulista

Sonia Harue, diretora comercial e de marketing da Kawasaki no Brasil diz o seguinte: “Acreditamos que a Sampa K se tornará um ponto de referência para motociclistas não só de São Paulo, mas de todo o Brasil. Estamos dedicados a oferecer uma experiência excepcional aos nossos clientes, desde o momento da compra até o pós-venda, garantindo que cada pessoa que visite a concessionária sinta-se parte da família Kawasaki.”

Com a inauguração, a Kawasaki passa a contar com 39 concessionárias oficiais, espalhadas por todo o Brasil.

Sobre a Nova Loja:
Sampa K – Rua Clélia, 2291 – Lapa – São Paulo – SP
Telefone: (11) 3872-6661

 

Oferecimento: Miniatura da Kawasaki Ninja H2R
Clique na Foto
Miniatura da Kawasaki Ninja H2R
Miniatura da Kawasaki Ninja H2R

Super Meteor 650 é lançada oficialmente e chega às lojas a partir de 15 de maio

0

A Royal Enfield Super Meteor 650 é lançada oficialmente no Brasil durante evento em Brasília, e as primeiras unidades já deverão estar chegando às lojas para atender à pré-venda ou para interessados em test ride.

Royal Enfield Super Meteor 650 é lançada oficialmente no Brasil
Royal Enfield Super Meteor 650 é lançada oficialmente no Brasil

A Super Meteor 650 é um dos modelos mais aguardados da Royal. Mesmo antes de sua apresentação os fãs da Royal pareciam bastante ansiosos pela chegada da moto no Brasil.

Isso se refletiu em parte, em sua pré-venda. As 650 unidades que estavam disponibilizadas para a reserva online que aconteceu em uma live no início do mês passado, foram vendidas em 24 horas. As motocicletas desse lote serão entregues a partir da segunda quinzena de maio até junho.

Gabriel Patini, head Latam da Royal Enfield, conta que esse é mesmo um modelo muito esperado: “Em 24 horas o primeiro lote se esgotou e disponibilizamos um segundo montante de mais 650 unidades, esgotados imediatamente também. A Super Meteor 650 é mesmo a custom mais aguardada de 2024”.

Montagem em Manaus

Como já dissemos, as Super Meteor 650 estão sendo montadas em Manaus pelo sistema CKD (Complete Knock Down). A moto será somente montada no Brasil, a produção das peças e componentes é totalmente indiana.

Royal Enfield Super Meteor 650 é lançada oficialmente no Brasil - Super Meteor 650 Astral Blue
Royal Enfield Super Meteor 650 é lançada oficialmente no Brasil – Super Meteor 650 Astral Blue

Segundo informações da Royal, a unidade de Manaus está trabalhando firma na montagem do modelo para atender a demanda das primeira pré-vendas. Já as unidades compradas a partir do dia 7 de maio, serão entregues a partir de setembro de 2024.

Nas lojas a partir de 15 de maio de 2024

Também segundo a Royal, as primeiras unidades da Super Meteor 650, estarão disponíveis em todas as lojas da marca a partir dessa segunda quinzena de maio de 2024. Para quem quiser conhecer o modelo ao vivo ou marcar um test ride, a partir dessa data poderá encontra-la em uma das 25 concessionárias no Brasil.

Royal Enfield Super Meteor 650 é lançada oficialmente no Brasil - motor bicilíndrico de 648 cc
Royal Enfield Super Meteor 650 é lançada oficialmente no Brasil – motor bicilíndrico de 648 cc

Como já dissemos, ela usa o motor bicilíndrico de 648 cc, o mesmo motor utilizado nos modelos Interceptor 650 e Continental GT 650. Com injeção eletrônica e potência de 47 cv máxima a 7.250 rpm e 5,2 kgfm de torque a 5.650 rpm. Câmbio de 6 velocidades.

Preços e cores:

• Astral Blue, Astral Black e Astral Green – Preço público sugerido a partir de:
R$ 33.990,00 – Com Frete incluso.
• Interstellar Green e Interstellar Gray – Preço público sugerido a partir de:
R$ 34.490,00 – Com Frete incluso.
• Celestial Blue e Celestial Red– Preço público sugerido a partir de:
R$ 34.990,00 – Com Frete incluso.

Para conhecer mais sobre o novo modelo acesse  www.supermeteor650.com.br

Capacete Escamoteável em Promoção:
Capacete Escamoteável em Promoção
Capacete Escamoteável em Promoção

Yamaha Crosser 150 Z ganha nova cor, mas continua Linha 2024

0

A Yamaha Crosser 150 Z ganha nova cor vermelha, ou vermelho pepper, que até então só era encontrada na Versão S. A linha continua como 2024.

Yamaha Crosser 150 Z ganha nova cor vermelha
Yamaha Crosser 150 Z ganha nova cor vermelha

Questão de detalhe, mas vale aqui o nosso rápido registro. A Crosser 150 em sua versão Z, ganhou a cor vermelha ou como é chamada oficialmente, Vermelho Pepper. Até então, essa cor com esses grafismos, só eram encontrados na versão S.

Com isso, Crosser 150 Z passa a ter 3 opções de cores: Competion Blue, Dakar Areia e Vermelho Pepper. Já em relação à versão S, nada muda. As cores continuam Black Eclipse e Vermelho Pepper.

A nova cor, com o bico alongado chega a lembrar um pouco a Lander 250 vermelha, em uma escala um pouco menor.

O detalhe em preto na parte de cima do tanque é praticamente o mesmo da versão S. Apesar da novidade, a linha permanece como 2024.

O preço também não mudou: R$ 20.390 (desde que foi alterado em janeiro de 2024)  – Preço sem taxa de frete. A Yamaha sugere um valor de R$ 1.069 como frete e seguro de frete.

Yamaha Crosser 150 Z ganha nova cor vermelha
Yamaha Crosser 150 Z ganha nova cor vermelha

Quer Ficar por dentro do mundo Duas Rodas?
Entre para o nosso Grupo de Whats!

Melhores produtos para a Yamaha Crosser 150, acesse: amazon.com.br/produtos/crosser

Veja Também:

Simulações de Financiamento

Ainda no site da Yamaha, existem 2 simulações de financiamento para a Crosser 150 Z, que ficam da seguinte forma:

  1. Entrada de R$ 10.730 + 12 vezes de R$ 974. O preço final ficaria em R$ 22.418
  2. Entrada de R$ 6.438 + 48 vezes de R$ 564. O preço final ficaria em R$ 33.510 – A taxa de juros nesse caso é de 2.39% a.m.

Primeira Zontes 350cc é emplacada; Novo modelo T350X sai na frente

0

Primeira Zontes 350cc é emplacada em São Paulo. Uma T350X preta é o modelo pioneiro entre todas as novidades lançadas no final de abril.

Primeira Zontes 350cc é emplacada: Zontes T350X
Primeira Zontes 350cc é emplacada: Zontes T350X

A Zontes está começando a entregar as novas motos em 350 cilindradas. E com as várias novidades lançadas no final do mês passado, o primeiro modelo a ser emplacado foi uma T350X, uma variação da T350, modelo ADV, que é mais próxima de uma “todo terreno”.

A T350X tem o preço sugerido de R$ 33.800, e a diferença são as rodas raiadas (com 19″ na dianteira) e claro R$ 1.500 a mais em relação à versão “standard”.

O empresário Daniel Bueno Galha Olivares, com a nova T350x, mostrando a pulseira keyless
O empresário Daniel Bueno Galha Olivares, com a nova T350x, primeira Zontes 350cc emplacada no Brasil

A nova “primeira moto” da Zontes, entre as 350cc, pertence agora ao empresário Daniel Bueno Galha Olivares. Ele já era cliente da concessionária da capital paulista e estava de olho no modelo com as rodas raiadas.

80% do Primeiro Lote no Final de Semana

Segundo informação da marca, logo no primeiro final de semana após o lançamento dos modelos 350cc, foi vendido quase 80% do primeiro lote produzido para do ano de 2024.

A previsão é produzir oito vezes mais unidades que no ano passado. “Os modelos Tx e E têm sido os mais procurados em nossas concessionárias”, destaca o diretor Comercial do grupo, Ricardo Kato.

No caso o “E” se refere à scooter premium E350. que por sinal é o modelo mais caro entre todos os lançamentos: R$ 34.500.

Ambos os preços divulgados, não estão inclusos o frete.

Vamos aguardar para ver como serão as vendas também dos outros modelos, sobretudo das novas  GK350, S350. Bastante aguardadas.

Quer Ficar por dentro do mundo Duas Rodas?
Entre para o nosso Grupo de Whats!

Preços das Motos Shineray 2024: Algumas Motos Aumentaram e outras Baixaram os Preços

0

A Shineray tem moto nova e outras a serem lançadas em breve. Vamos conferir os preços das motos Shineray 2024 com as atualizações. Alguns modelos aumentaram e outros reduziram os preços.

Preços das motos Shineray 2024: Shineray Free 150 EFI é a novidade por menos de R$ 10 mil
Preços das motos Shineray 2024: Shineray Free 150 EFI é a novidade por menos de R$ 10 mil

O portfólio de modelos da Shineray do Brasil mudou desde o final do ano passado quando colocamos a ultima atualização de preços. Durante este ano de 2024, a promessa da Shineray é de ainda mais lançamentos. Alguns atrasos aconteceram, mas é provável que ainda outro modelo seja lançando neste mês de maio, além da Free 150 EFI.

No próximo ano, a Shineray deverá trazer para o Brasil a SWM Motorcycles com modelos até 1200 cilindradas. Já está confirmada a Gran Milano 500 e outros devem também chegar.

Nossa lista dos preços atualizada, não vai abranger os quadricíclos, ciclomotores ou motos elétricas. Somente as motos a combustão e CUBs.

ATENÇÃO: Todos os preços foram pesquisados a partir do site oficial da Shineray do Brasil, em maio de 2024. O site Tudo de Motos apenas faz a pesquisa e informa. Não faz vendas e não controla os preços.

Confira a lista atualizada dos preços das motos Shineray 2024

CUBs Shineray

• Shineray JET 125SS. Preço baixou de R$ 9.490,00 para R$ 9.390,00 

Shineray JET 125SS
Shineray JET 125SS

Painel 100% digital com indicadores de gasolina, marcha, farol alto, velocidade e odômetro. Roda de liga leve aro 14 na traseira e aro 17 na dianteira, freio a disco na dianteira. Partida elétrica e pedal.
Motor 123,67cc, Monocilindrico, 4T, 2 Válvulas, OHC, com potência máxima de  7,2 CV a 7.500 RPM.

• Shineray RIO 125 EFI. Preço subiu de R$ 10.490,00 para  R$ 10.690,00 

Motos Shineray 2024: a CUB Rio 125 EFI já está preparada na linha 2024
Preços das Motos Shineray 2024: a CUB Rio 125 EFI já está preparada na linha 2024

Painel analógico com indicadores de gasolina, marcha e neutro. Roda de liga leve aro 14 na traseira e aro 17 na dianteira, freios a disco na dianteira. Cavalete central, Guarda volume e Porta USB carregamento 5v.
Motor 123,67cc, Monocilindrico, 4T, 2 Válvulas, OHC, com potência máxima de  8 CV a 8.000 RPM.
Veja Mais Detalhes:  Shineray Rio 125 EFI.

• Shineray JET 125SS EFI. Preço subiu de R$ 10.790,00 para R$ 11.090,00 

Motos Shineray 2024: JET 125SS EFI é mais uma com injeção eletrônica
Preços das Motos Shineray 2024: JET 125SS EFI é mais uma com injeção eletrônica

Painel 100% digital com indicadores de gasolina, marcha, farol alto, velocidade e odômetro. Roda de liga leve aro 14 na traseira e aro 17 na dianteira, freio a disco na dianteira. Cavalete central, cavalete lateral e protetor de escapamento. Guarda volume e Porta USB carregamento 5v.
Motor Monocilindrico, 4T, 2 Válvulas, OHC, com potência máxima de  8 CV a 7.500 RPM.

OBS: Todos os modelos com preço público sugerido. Frete não incluso. Impostos não inclusos.

Quer Ficar por dentro do mundo Duas Rodas?
Entre para o nosso Grupo de Whats!

Veja Também:

Motos Shineray

• Shineray Free 150 EFI. a partir de R$ 9.990,00

Shineray Free 150 EFI - vermelha
Preços das Motos Shineray 2024 – Shineray Free 150 EFI – vermelha

Motor monocilíndrico de 149 cm³, já com injeção eletrônica.  Entrega 12 cavalos de potência máxima a 8.500 rpm e torque de aproximadamente 9.8 N.m a 7.500 rpm. Câmbio manual de 5 marchas. Sua velocidade máxima, segundo a Shineray é de 90 km/h. Painel totalmente digital.
Veja Mais Detalhes:  Shineray Free 150 EFI

• Shineray WORKER 125: a partir de R$ 8.490,00

Motos Shineray 2024: Worker 125 - a moto mais barata do Brasil - deverá ter atualização para injeção eletrônica ainda em 2024
Worker 125 – a moto mais barata do Brasil – deverá ter atualização para injeção eletrônica ainda em 2024

Painel analógico com indicador de combustível, marcha, neutro e conta-giros. Rodas raiadas, freio dianteiro à disco com sistema independente. Partida elétrica e pedal.
Motor 123,67cc, Monocilindrico, 4T, 2 Válvulas, OHC, com potência máxima de  7,2 CV a 7.500 RPM.

• Shineray WORKER Cross 150: a partir de R$ 8.990,00

Motos Shineray 2024: Worker Cross 150 deverá ter atualização para injeção eletrônica ainda em 2024
Preços das Motos Shineray 2024: Worker Cross 150 deverá ter atualização para injeção eletrônica ainda em 2024

Painel analógico com indicador de combustível, marcha, neutro e conta-giros, pisca alerta e lampejador de farol. Rodas raiadas, freio dianteiro à disco com sistema independente. Partida elétrica e pedal.
Motor 144,8cc, Monocilindrico, 4T, 2 Válvulas, OHC, com potência máxima de   8,5 CV a 7.500 RPM.
Veja Mais Detalhes: Shineray Worker Cross 150

• Shineray JEF 150. O preço baixou de R$ 12.990,00 para R$ 12.590,00

Motos Shineray 2024: JEF 150
Preços das Motos Shineray 2024: JEF 150

Painel com conta-giros analógico e demais indicadores em painel digital. Rodas de liga leve aro 17, freio dianteiro à disco com sistema independente. Partida elétrica/pedal e suspensão monoshock.
Motor 149cc, Monocilindrico, 4T, 2 Válvulas, OHC, com potência máxima de  10,3 CV a 7.500 RPM.

• Shineray JEF 150s. O preço baixou de R$ 12.990,00 para R$ 12.590,00

Motos Shineray 2024: A Jef 150S deverá ter atualização para injeção eletrônica ainda em 2024
Motos Shineray 2024: A Jef 150S deverá ter atualização para injeção eletrônica ainda em 2024

Com o novo painel digital da JEF 150s você tem uma experiência de condução moderna e intuitiva, colocando todas as informações essenciais ao alcance dos seus olhos. Rodas de liga leve aro 17, freio dianteiro à disco com sistema independente. Partida elétrica/pedal e suspensão monoshock.
Motor 149cc, Monocilindrico, 4T, 2 Válvulas, OHC, com potência máxima de  10,3 CV a 7.500 RPM.

• Shineray SHI 175. O preço baixou de R$ 13.990,00 para R$ 13.490,00 

Preços das Motos Shineray 2024: A SHI 175 baixou o preço e vendeu 104% a mais em Abril de 2024
Preços das Motos Shineray 2024: A SHI 175 baixou o preço e vendeu 104% a mais em Abril de 2024

Painel anlógico com indicador de combustível, marcha, neutro e conta giros, pisca alerta e lampejador de farol. Rodas raiadas, freio dianteiro e traseiro à disco com sistema CBS. Partida elétrica/pedal.
Motor 173,6cc, Monocilindrico, 4T, 2 Válvulas, OHC, com potência máxima de  14,2 CV a 8.000 RPM.
Veja Mais Detalhes: Shineray SHI 175

OBS: Todos os modelos com preço público sugerido. Frete não incluso. Impostos não inclusos.

Qual será o lançamento da Yamaha: Nova Lander, Ténéré 700 ou MT15?

0

Segundo fonte que não podemos revelar, existe sim a previsão de um lançamento da Yamaha para o primeiro dia do Festival Interlagos. A moto estaria coberta aguardando o dia 06 de junho de 2024. Vamos às possibilidades?

Qual será o lançamento da Yamaha?
Qual será o lançamento da Yamaha? Imagem ilustrativa.

A Yamaha não confirma, mas segundo fontes seguras, existe um lançamento para sua linha 2025, aguardando para ser apresentado. A data estaria inclusive definida: 06 de junho de 2024. Ou se preferirem, o 1º dia do Festival Interlagos.

Antes de qualquer tentativa de adivinhar qual moto é essa que colocamos coberta na primeira foto, esqueça… a imagem é apenas ilustrativa, ok? As verdadeiras candidatas ao lançamento são: uma nova Lander 2025, Ténéré 700, MT15 e mais recentemente até a nova XMax entrou no páreo.

Qual será o lançamento da Yamaha? Como seriam os modelos?

Antes de mais nada, é preciso ter cautela. Absolutamente nenhum dos modelos que serão mostrados aqui tiveram qualquer tipo de confirmação oficial da Yamaha Brasil. O que iremos colocar “possíveis” é uma lista do que pode ou não acontecer de verdade. No caso dos lançamentos da Zontes, por exemplo, acertamos pelo menos 90%.

Como se tratam apenas de suposições, alguns dados são das motos já foram lançadas e que estão em circulação em várias partes do mundo, inclusive América Latina, como é o caso da Ténéré 700 e da MT15 e outras ainda estão apenas uma possível aposta, cercada de boatos, como um possível nova Lander 2025.

1 – Yamaha MT15

Yamaha MT-15
Yamaha MT-15

Entre os modelos que citamos acima, talvez o que esteja, digamos “mais pronto”, seja a MT-15. Uma “street” que carrega praticamente o mesmo motor da R15, com 18,8 cavalos de potência. Quer uma comparação? A FZ25 chega a 20,9 cv de potência. Ou seja, é pequena, mas é braba.

Em termos de design, bastante parecida com sua irmã maior, a MT-09. Inclusive nessa combinação de cinza com azul. Chega com o que há de melhor: suspensão dianteira invertida, iluminação Full LED, painel totalmente digital e até ABS de duplo canal. Em termos de preço, possivelmente algo em torno de R$ 20 mil reais. 

2 – Yamaha Ténéré 700

Yamaha Ténéré 700
Yamaha Ténéré 700

Será que agora ela vem? Essa talvez seja moto mais aguardada da Yamaha. A nova Yamaha Ténéré 700 foi remodelada e lançada no mercado europeu em 2021. De lá para cá surgiram outras versões, outras cores e durante esses anos os boatos de lançamentos do Brasil só aumentaram, mas nunca se concretizaram.

Equipada com um motor bicilíndrico de 689 cc, a Ténéré 700 oferece potência de 74,7 cavalos a 9.000 rpm e  torque de 69 nm a 6.500 rpm, com câmbio manual de 6 marchas. Rodas dianteiras de 21 polegadas e traseiras de 18 polegadas, garantindo estabilidade em terrenos variados. Não temos ideia de preço, mas possivelmente ficaria até mais cara que a Tracer 900 GT. Provavelmente acima dos R$ 70 mil reais.

Veja Também:

3 – Nova Lander 2025

Lander 2025: 320, será?
Lander 2025: 320, será?

Desde aproximadamente setembro/ outubro do ano passado, os fãs da Lander sonham com um modelo maior que poderia ser uma 320cc ou 330cc. A imagem acima é apenas CG (Computer Generated), que circulou em algumas redes sociais, sobretudo no Instagram do Clube da Lander Oficial.

De todo jeito existe um boato sobre uma aproximação de alguns engenheiros que vieram diretamente da Yamaha para o Brasil, e poderiam trazer algo como a atualização da Lander para um motor acima de 300cc ou uma Ténéré 320.

Nada disso é de fato confirmado pela Yamaha. Nem mesmo qualquer tipo de registro de uma Lander acima de 300 cilindradas foi feito aqui ou qualquer lugar do mundo. Mas vamos falar a verdade. Se acontecer da Yamaha apenas trocar a cor para uma Lander 2025, seria muito pouco, concordam?

Para uma nova Lander 2025, se não mudar a cilindrada, esperamos no mínimo um novo layout.

4 – Nova Yamaha XMax

XMax 300
XMax 300: seria esse o lançamento da Yamaha?

Um outro modelo com amplas possibilidades de se tornar o lançamento da Yamaha no Festival de Interlagos, é a nova XMax 300. O modelo foi patenteado no Brasil e existe uma expectativa de que a XMax 250 que temos por aqui seja atualizada.

No exterior, existem as versões 250 e 300 cilindradas. Mas, caso seja para acontecer uma atualização, apostamos na XMax 300. Os diferenciais são, além do motor maior com 28 cv de potência, um novo visual, com os faróis (LED) em forma de “X”. Na parte tecnológica, um painel totalmente digital com conexões em smartphones.

A nova XMax 300 foi lançada no mercado europeu no final de 2022. Ela é esperada no Brasil. Será que ainda neste ano?

Filha resgata a Paixão da mãe por Motos; Confira essa história de Dia das Mães

0

Depois de 25 anos, a paixão da mãe por motos foi resgatada, graças a sua filha! Atualmente as duas curtem os passeios juntas!

Filha resgata a paixão da mãe por motos
Filha resgata a paixão da mãe por motos – Ariadne Cristine (à esquerda) e sua mãe Gisele Camargo (à esquerda) pilotam juntas Arquivo Gisele Camargo

A empresária Gisele Camargo, de 51 anos, voltou a andar sobre as duas rodas depois de sua filha a encorajar a retomar a paixão por viagens.

A pilota conta que gosta de motos desde sua juventude, um sentimento que acabou sendo herdado por sua filha, Ariadne Cristine Camargo Kleuser, de 20 anos.

Ambas são paranaenses, estado que ocupa o terceiro posto no ranking brasileiro de mulheres com habilitação para motos, são aproximadamente 742 mil portadoras da CNH A. Os outros estados com maior número de pilotas são São Paulo (2,8 milhões) e Santa Catarina (843 mil).

Gisele deixou sua paixão de lado por 25 anos para criar o casal de filhos, usando o carro como meio de locomoção. Em 2019, ela chegou a adquirir uma Honda XLX 350, ano 1991. Porém, o veículo acabou ficando encostado na garagem.

Até que em 2024, a motociclista viu a possibilidade de fazer o que mais gosta: dar um “rolê” de moto, como ela mesmo diz, pela região de Curitiba e também realizar viagens para o litoral paranaense.

Mãe e filha viajam com grupo de mulheres para a Serra da GraciosaArquivo Gisele Camargo
Filha resgata a paixão da mãe por motos  – Mãe e filha viajam com grupo de mulheres para a Serra da Graciosa – Arquivo Gisele Camargo

Timidez da filha fez mãe voltar a pilotar

Foi graças à filha que Gisele pôde retomar sua antiga paixão. Em janeiro de 2024, a empresária adquiriu uma Honda Sahara 350 para acompanhar Ariadne nos passeios de fim de semana.

“Comprei a moto para andar junto com a minha filha, que é tímida e não completava os passeios por isso. Resolvi fazer uma surpresa para ela, que só ficou sabendo da novidade quando cheguei em frente ao nosso comércio com a moto”, conta a lojista, que administra com a família uma casa de artigos de festa.

Até então, Ariadne havia feito apenas três viagens desde que comprou um modelo esportivo há um ano. E, devido à timidez, pouco interagia com o grupo de motociclistas que a acompanhava.

A jovem conta que sempre brincou com a mãe dizendo que um dia iria levá-la na garupa, mesmo sabendo que ela não gostava de ser carona. Certa vez, por insistência de Ariadne, Gisele concordou em acompanhá-la e garantiu que quando tivesse uma moto nova passearia com a filha.

Gisele adquiriu uma Sahara 300 na Honda Blokton para acompanhar a filha nas viagensArquivo Gisele Camargo
Filha resgata a paixão da mãe por motos  – Gisele adquiriu uma Sahara 300 para acompanhar a filha nas viagens – Arquivo Gisele Camargo

“Foi emocionante ouvir isso dela. Agora estou ansiosa para compartilhar momentos especiais com a minha mãe, aproveitando a liberdade e a emoção de pilotar juntas”, relata a filha, que estreou a companhia da mãe num passeio pela sinuosa estrada Rastro da Serpente, na região de Bocaiúva do Sul – a 37 km de Curitiba.

Mãe e filha também aproveitaram o Dia Mundial da Mulher Motociclista, comemorado no último dia 2 de maio, para fazer a segunda viagem, desta vez até o portal da Serra da Graciosa, nas imediações da capital paranaense.

A próxima aventura está programada para o dia 19 de maio, quando as duas vão integrar um grupo de cem mulheres rumo mais uma vez ao Rastro da Serpente, apelido dado ao trecho de curvas e belas paisagens das rodovias SP-250 e BR-476, que ligam os estados do Paraná e São Paulo.

Nova Bajaj de 400 cc é mais barata e tem mais tecnologia que a Dominar 400

0

No início deste mês de maio, foi lançada a nova Pulsar NS400 Z 2024. A nova Bajaj de 400 cc que surpreendentemente ficou com o preço abaixo da Dominar 400, a mesma conhecemos aqui no Brasil.

Pulsar NS400 Z 2024: a nova Bajaj de 400 cc
Pulsar NS400 Z 2024: a nova Bajaj de 400 cc

No dia 03 de maio de 2024 a Bajaj apresentou sua nova pérola de 400 cilindradas: a Pulsar NS400 Z 2024 surge com um novo visual, mais para uma “street-fighter”, tipicamente urbana, mas com vários detalhes que fazem a diferença, sobretudo em seu design.

A nova Bajaj de 400 cc utiliza a mesma a base do motor da Dominar 400, um monocilíndrico de 373,27 cc, com 40 cv a 8.800 rpm de potência máxima e torque de 35 Nm a 6.500 rpm, com refrigeração líquida. O câmbio de 6 marchas é acompanhado por um sistema de embreagem assistida e deslizante.

Mais barata que a Dominar 400

O preço de lançamento da nova Pulsar NS400 Z 2024 é de 185.000 rúpias, o que equivale em conversão direta a aproximadamente R$ 11,3 mil reais. Isso surpreendentemente faz com essa nova Bajaj de 400cc tenha um preço menor que a Dominar 400, que na Índia tem um preço inicial de 230.815 rúpias, equivalente a cerca de R$ 14,1 mil reais na conversão direta (maio de 2024).

Logicamente que os valores mudam bastante conforme os mercados mundiais, taxas, impostos etc. Um bom exemplo, é a própria Bajaj Dominar 400, que no Brasil tem o preço de R$ 24.990 reais. Porém é um indicativo. Caso a Pulsar NS400 Z 2024 fosse lançada por aqui, a tendência é de que seu preço ficasse abaixo da Dominar 400.

Pulsar NS400 Z 2024: a nova Bajaj de 400 cc
Pulsar NS400 Z 2024: a nova Bajaj de 400 cc
Dominar 400 - a mais vendida da Bajaj no Brasil
Dominar 400 – a mais vendida da Bajaj no Brasil

Acima é possível ter uma ideia do comparativo no desenho entre as duas motos.

Quer Ficar por dentro do mundo Duas Rodas?
Entre para o nosso Grupo de Whats!

Veja Também:

Pulsar NS400 Z 2024: a nova Bajaj de 400 cc
Pulsar NS400 Z 2024: a nova Bajaj de 400 cc

Tecnologia

Em termos de tecnologia, a nova Bajaj de 400 cc possui acelerador eletrônico, 4 modos de pilotagem, iluminação full LED, tanto no conjunto frontal quanto traseiro, garfo invertido, painel totalmente digital com  conectividade a smartphones, controle de tração com modos sport e off-road, freios ABS de duplo canal e algo difícil de ver, sobretudo em motos de cilindrada não tão alta: ajuste do guidão em 5 posições diferentes.

A velocidade máxima, segundo informações da Bajaj é de 154 km/h. As cores disponíveis são: Vermelho, Preto, Branco e Cinza.

Pulsar NS400 Z 2024: a nova Bajaj de 400 cc
Pulsar NS400 Z 2024: a nova Bajaj de 400 cc

Vem para o Brasil?

Assim como foi dito na apresentação dos números da Bajaj no início do ano, o comunicado oficial é de que vai depender de como a Bajaj vai sentir o mercado brasileiro.

De acordo com Rakesh Sharma, Executive Director da Bajaj Auto Limited, a atuação com fábrica própria no Brasil, maior mercado de motocicletas da América Latina, auxiliará a empresa a ganhar “insights” sobre o desenvolvimento de produtos e o comportamento do consumidor, que contribuirão para o fortalecimento da presença da marca em toda a região.

Ou seja, a nova fábrica vai ditar se haverá ou não novos lançamentos da Bajaj no mercado brasileiro.

Até o momento, a Bajaj Brasil não se manifestou em lançar nenhum outro modelo além dos seus 3 que são comercializados no país.

Nova Honda Tornado 300: vem ou ou não vem? Segredo da Honda guardado a 7 chaves

0

Existem possibilidades reais da Honda Tornado 300 ser a próxima grande surpresa da Honda Brasil. E quem sabe ainda neste ano. Vamos aos fatos.

Nova Honda Tornado 300: Segredo guardado a 7 chaves
Nova Honda Tornado 300: Segredo guardado a 7 chaves

A Honda Brasil tem grandes possibilidades de trazer mais um nome que fez bastante sucesso no passado. Trata-se de uma nova Honda Tornado 300. O Assunto vem sendo colocado em pauta pelo nosso amigo jornalista Bill Motoka, em seu canal do Youtube. Assista ao vídeo completo no final do artigo.

Até o mês passado, as informações se resumiam apenas aos informantes, que acertaram na volta XRE Sahara 300, apesar das constantes negações da Honda até quase o dia do lançamento. Porém, neste mês alguns elementos fizeram com que o assunto Tornado 300 fosse além de uma suposição.

A começar um documento atribuído aos registros do Detran nacional, evidenciam a entrada de uma XR300L Tornado. Ao que tudo indica, o registro foi feito diretamente pela Honda. Segundo explicação do apresentador, esses registros são realizados quando um modelo chega ou é fabricado no Brasil. Seria um primeiro registro, antes até do emplacamento, apenas provando que tal modelo está autorizado e em circulação.

Honda Tornado 300: registro no Detran
Honda Tornado 300: registro no Detran

É possível perceber inclusive os novos modelos da Zontes, a T350 X e T350, que foram apresentadas no mês passado, na mesma listagem.

O segundo fato é ainda mais recente, porém deve ser colocado com mais cuidado. As imagens que aparentemente “vazaram” em redes sociais na Argentina, mostram um ambiente que parece ser um local de testes de uma fábrica. Em primeiro plano, a imagem de uma moto com aparência muito mais off-road que a XRE Sahara, porem, o motor é basicamente o mesmo que equipa a XRE e também a Twister 300. O jornalista Rafael Miotto também compartilhou as imagens no site Motoo.

O comentário, acima da imagem (em espanhol) destaca exatamente isso. Uma “possível” Tornado com motor adaptado da Twister 300, já que na Argentina, a Sahara 300 não foi lançada. O lançamento seria em até 4 meses. A descrição aponta ainda para luzes em LED e freios ABS (duplo).

Nova Honda Tornado 300: Segredo guardado a 7 chaves
Nova Honda Tornado 300: Segredo guardado a 7 chaves

Porém, as publicações de redes sociais nem sempre são corretas ou verdadeiras. Nossa maior base de apoio continua sendo, a princípio o registro do Detran. 

Quer Ficar por dentro do mundo Duas Rodas?
Entre para o nosso Grupo de Whats!

Sobre a Tornado na Argentina

A Honda XR250 Tornado é comercializada até hoje na Argentina. E a base, é a mesma da Tornado 250 que foi tirada de linha no Brasil. Existe uma perspectiva de atualização do modelo por lá, e possivelmente essa atualização, passe pela base do que temos em nossa Sahara 300.

Nessa imagem é possível ver as semelhanças entre a Sahara 300 e a imagem do novo modelo, atribuído a Tornado 300
Nessa comparação é possível ver as semelhanças entre a Sahara 300 e a imagem do novo modelo, atribuído a Tornado 300

Na imagem acima, é possível ver as diversas adaptações do modelo atribuído como Honda Tornado 300 e a XRE Sahara 300. O motor é o principal, mas a balança, o direcionamento do escapamento e o sistema de freio são praticamente iguais. As diferenças estão no visual muito mais para off-road, com o para-lamas que é o mesmo da Tornado 250, além do banco mais simples e mais fino.

Nova Honda Tornado 300: verdade ou fake?
Nova Honda Tornado 300: verdade ou fake?

O que diz a Honda Brasil

De acordo com documento de registro no Detran, a moto está sendo registrada para rodar no Brasil. Mas, o modelo pode servir em comum aos mercados argentino e brasileiro. Não seria a primeira vez que isso aconteceria.

A Honda Brasil a princípio nega qualquer tipo de lançamento ao que se refere à uma possível XRL 300 Tornado. Mas, como sabemos, a história foi exatamente a mesma com relação à XRE 300 Sahara.

Não acreditamos que, caso seja tudo verídico, a Honda lance a curto prazo, como daqui 1 mês no Festival Interlagos. Mas a probabilidade é grande de um lançamento ainda neste ano de 2024. Fake ou não, já está dando o que falar.