Primeira loja Royal Enfield no Brasil completa 7 anos

Por
Junior Rodrigues
-
0

E lá se vão 7 anos… A primeira loja Royal Enfield no Brasil começou a funcionar em 2017, em São Paulo. Atualmente são 25 lojas em em 13 estados e mais o Distrito Federal.

Loja da Av. República do Líbano foi a primeira loja Royal Enfield no Brasil - Foto Renato Durães
Loja da Av. República do Líbano foi a primeira loja Royal Enfield no Brasil – Foto Renato Durães

A concessionária Royal Enfield SP, a primeira da marca do país, completou recentemente sete anos e está localizada na avenida República do Líbano, nas proximidades do Parque do Ibirapuera.

A aposta na Royal partiu do grupo 2W Motors, dos os irmãos e empresários paulistanos Raul e Maurício Fernandes. O grupo 2W Motors, além da Royal Enfield, trabalha com a KTM, Piaggio, Husqvarna, e mais recentemente trouxe as motos da italiana Fantic, que já estão disponíveis por aqui.

Loja da Av. República do Líbano foi a primeira loja Royal Enfield no Brasil - Foto Renato Durães
Loja da Av. República do Líbano foi a primeira loja Royal Enfield no Brasil – Foto Renato Durães

Dois anos depois de iniciar a operação, em 2019, a Royal Enfield atingiu a liderança de vendas nas categorias Clássica e Custom (segundo o ranking da Revista Motociclismo).

A aposta foi tão certeira que os Fernandes já haviam traçado um plano de expansão e abriram a segunda concessionária de mais de 500 metros quadrados no meio da pandemia, em junho de 2020, no Jardim Anália Franco, na Zona Leste, e também uma oficina exclusiva em Moema, ambas na capital paulista.

Irmãos Raul e Maurício Fernandes foram os primeiros a apostar na marca - Foto: Renato Durães
Irmãos Raul e Maurício Fernandes foram os primeiros a apostar na marca – Foto: Renato Durães

Quer Ficar por dentro do mundo Duas Rodas?
Entre para o nosso Grupo de Whats!

Expectativa pela Super Meteor 650

O mais recente lançamento é a custom Super Meteor 650, o terceiro modelo de maior cilindrada da fabricante.

Super Meteor 650 Celestial Red
Super Meteor 650 Celestial Red

Tem motor bicilíndrico em linha refrigerado a ar e óleo de 648cc, duplo amortecedor na suspensão traseira, tanque de combustível em forma de gota, entre outros. Serão três versões que poderão ser personalizadas com os acessórios da marca: Astral, Interstellar e Celestial. Os valores variam de R$33.990,00 a R$34.900,00.

A expectativa pela chegada Super Meteor 650 é grande. O modelo deverá chegar durante este mês de maio de 2024.

Quais são as 12 motos mais Vendidas da Yamaha até o mês de Abril 2024

Por
Junior Rodrigues
-
0

Até o final do mês de abril de 2024, a marca dos diapasões emplacou, segundo a Fenabrave, 105.324 motos em território nacional. Vamos ver 12 motos mais vendidas da Yamaha até o momento no Brasil.

Yamaha YBR 150 Factor - 1º lugar entre as 12 motos mais vendidas da Yamaha no Brasil
Yamaha YBR 150 Factor – 1º lugar entre as 12 motos mais vendidas da Yamaha no Brasil

Como sabemos, o Brasil vive um bom momento no mercado das duas rodas. Aparente todas as marcas estão aproveitando a crista da boa onda que veio principalmente com a pandemia (setor de entregas).

Apesar da chegada de novas marcas de motos e perspectiva de outras tantas outras que podem vir entre 2025, a Yamaha segue com um segundo lugar em vendas bastante sólido. Enquanto a Honda domina até o momento 71,34% de participação, a Yamaha detém em torno de 17%. Dados atualizados segundo a Fenabrave, em maio de 2024.

A maior discrepância e soberania de mercado, com certeza é da Honda, mas até o momento, a Yamaha não vê ameaça ao seu 2º lugar no Brasil. Pelo menos é o que aparenta.

Mas quais são as 12 motos mais vendidas da Yamaha até o momento no Brasil? É o que vamos ver agora.

ATENÇÃO: Todos os preços foram pesquisados a partir do site oficial da Yamaha Brasil, em maio de 2024. O site Tudo de Motos apenas faz a pesquisa e informa. Não faz vendas e não controla os preços.

As 12 motos mais vendidas da Yamaha – Até Abril 2024

1 – Yamaha Factor 150 – com 16.283 unidades vendidas (acumulado) – Preço a partir de R$ 16.090

Yamaha Factor 150
Yamaha Factor 150

2 – Yamaha Fazer FZ25 – com 15.860 unidades vendidas (acumulado) – Preço a partir de R$ 22.790

Yamaha Fazer FZ25 2024 - Azul Metálico (Racing Blue)
Yamaha Fazer FZ25 2024 – Azul Metálico (Racing Blue)

3 – Yamaha XTZ 250 Lander – com 14.371 unidades vendidas (acumulado) – Preço a partir de R$ 25.790

Yamaha 250 Lander – Competition Blue
Yamaha 250 Lander – Competition Blue

4 – Yamaha FZ15 – com 13.657 unidades vendidas (acumulado) – Preço a partir de R$ 19.190

Fazer FZ15: a Fazer 150 cilindradas da Yamaha
Fazer FZ15: 150 cilindradas

5 – Yamaha Crosser 150 – com 11.153 unidades vendidas (acumulado) – Preço a partir de R$ 20.390

Yamaha Crosser 150 S
Yamaha Crosser 150 S

6 – Yamaha Fazer 150 UBS – com 6.022 unidades vendidas (acumulado) – Preço a partir de R$ 17.190

Yamaha Fazer 150 UBS
Yamaha Fazer 150 UBS

7 – Yamaha Neo 125 – com 5.604 unidades vendidas (acumulado) – Preço a partir de R$ 12.790

Yamaha NEO 125 UBS
Yamaha NEO 125 UBS

8 – Yamaha N Max Connected 160 – com 5.207 unidades vendidas (acumulado) – Preço a partir de R$ 20.990

Yamaha N Max Connected 160
Yamaha N Max Connected 160

9 – Yamaha Fluo 125 – com 3.901 unidades vendidas (acumulado) – Preço a partir de R$ 15.290

Yamaha Fluo 2025
Yamaha Fluo 2025

10 – Yamaha XMax ABS – com 3.175 unidades vendidas (acumulado) – Preço a partir de R$ 31.990

Yamaha XMax ABS 2024
Yamaha XMax ABS 2024

11 – Yamaha YZF R15 – com 2.767 unidades vendidas (acumulado) – Preço a partir de R$ 20.590

Yamaha R15
Yamaha R15

12 – Yamaha Factor 125i UBS – com 2.127 unidades vendidas (acumulado) – Preço a partir de R$ 15.090

Yamaha Factor 125i UBS
Yamaha Factor 125i UBS

OBS: Todos os modelos com preço público sugerido. Frete não incluso. Impostos não inclusos.

O passeio mundial da Triumph que ganhou uma causa; Este ano será no domingo, 19 de maio

Por
Junior Rodrigues
-
0

No domingo, 19 de maio de 2024, acontece o Distinguished Gentleman’s Ride (DGR), o passeio mundial da Triumph, que atualmente tem o propósito de colaborar e chamar atenção para os cuidados da saúde masculina.

Distinguished Gentleman’s Ride: o passeio mundial da Triumph que ganhou uma causa
Distinguished Gentleman’s Ride: o passeio mundial da Triumph que ganhou uma causa

O Passeio do Distinto Cavalheiro ou Distinguished Gentleman’s Ride (DGR), começou em 2012, na Austrália. No início era apenas uma forma de reunir amantes da Triumph, que colocariam seus melhores “trajes” e se encontrariam para um dia de diversão e lazer em duas rodas.

Com o tempo, esse passeio foi se espalhando pelo mundo, e com o passar do tempo, ganhando outras marcas de motos, reunindo quem quisesse participar independentemente, homens e mulheres, com ou sem garupa… Mas sempre em um dia pré-determinado para acontecer no mundo inteiro.

De uns anos pra cá, o  Distinguished Gentleman’s Ride (DGR), aproveitou todo o engajamento dos participantes e a acontece por uma causa: arrecada fundos e conscientização para a pesquisa do câncer de próstata e programas de saúde mental masculina.

A próxima edição do evento global acontece no dia 19 de maio de 2024 (domingo), no Brasil. A Triumph é a parceira oficial de motocicletas pelo décimo primeiro ano consecutivo.

Distinguished Gentleman’s Ride - o passeio mundial da Triumph que ganhou uma causa
Distinguished Gentleman’s Ride – o passeio mundial da Triumph que ganhou uma causa

Neste ano, além de São Paulo (SP), vai percorrer por mais 28 cidades reunindo as 31 concessionárias da rede no país.

O DGR virou um evento global, reunindo cerca de 90.000 motociclistas em mais de 900 cidades. Até o momento, mais de US$ 45 milhões foram arrecadados para pesquisa de câncer de próstata e saúde mental masculina.

Uma das contribuições mais significativas da Triumph tem sido aumentar a conscientização e motivar os angariadores de fundos em todo o mundo, fornecendo motocicletas da sua linha Modern Classic como prêmios para os maiores arrecadadores de fundos.

Bajaj chega a Pernambuco com duas lojas: Caruaru e Recife

Por
Junior Rodrigues
-
0

A Bajaj chega a Pernambuco neste mês de maio onde inaugura duas novas concessionárias, nas cidades de Recife e Caruaru.

Bajaj chega a Pernambuco - Foto: Bajaj Newvia Recife
Bajaj chega a Pernambuco – Foto: Bajaj Newvia Recife

A Bajaj chega a Pernambuco inaugurando neste dia 09 de maio de 2024, duas novas lojas: uma na cidade de Recife e outra na cidade de Caruaru. O número de concessionárias da marca, com essas duas novas lojas, passa a ser de 14, em todo o Brasil.

Os endereços estão localizados em Campinas (SP); Jundiaí (SP); Santo André (SP); São Paulo (SP), onde a marca tem 3 lojas; Belo Horizonte (MG); Rio de Janeiro (RJ); Taguatinga (DF); Florianópolis (SC), Salvador (BA), Belém (PA), Recife (PE) e Caruaru (PE)

As novas lojas, assim como a Newvia Bajaj Salvador, fazem parte do grupo Viasul. Presente no mercado automotivo desde 1992, a empresa possui mais de 20 concessionárias de grandes marcas de automóveis e motocicletas em Pernambuco, na Bahia e no Ceará.

Bajaj chega a Pernambuco - Foto: Bajaj Newvia Caruaru
Bajaj chega a Pernambuco – Foto: Bajaj Newvia Caruaru

No cronograma dos próximos meses a Bajaj deverá abrir lojas em Sorocaba (SP), Curitiba (PR), Maceió (AL), Manaus (AM), Marabá (PA) e também outras unidades na cidade de São Paulo. Até o final de 2024, a marca planeja estar com 30 endereços no País.

“O Nordeste é um dos principais mercados de motocicletas do Brasil. É uma região em que a moto é de extrema importância como meio de transporte e instrumento de trabalho. Nosso objetivo é levar a liberdade de escolha para o público da região, não apenas nas capitais, mas também em cidades menores como Caruaru. Por isso, nosso time tem trabalhado incansavelmente para efetivar o nosso plano de expansão com a maior agilidade possível. Maceió (AL) será a próxima cidade nordestina a receber uma loja Bajaj“, afirma Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj do Brasil.

Bajaj Newvia Recife
Endereço: Av. Mal. Mascarenhas de Moraes, 2455 – Imbiribeira – Recife – PE
Telefone: (81) 98944-3007
Horários de funcionamento: segunda à sexta, das 8h às 18h e sábado das 8h às 16h.
Redes sociais: Instagram @newviabajaj

Bajaj chega a Pernambuco - Foto: Bajaj Newvia Recife
Bajaj chega a Pernambuco – Foto: Bajaj Newvia Recife

Bajaj Newvia Caruaru
Endereço: Av. dos Estados, 55 – Nova Caruaru – Caruaru – PE
Telefone: (81) 98944-2747
Horários de funcionamento: segunda à sexta, das 8h às 18h e sábado das 8h às 16h.
Redes sociais: Instagram @newviabajaj

Atualmente, os 3 modelos Bajaj disponíveis no mercado brasileiro, a Dominar 160, a Dominar 200 e a Dominar 400, são montados no Polo Industrial de Manaus (AM), fruto de uma parceria estratégica com a Dafra.

Frota de motos para trabalho em locadoras de entrega cresceu 79,5% no último ano

Por
Junior Rodrigues
-
0

O número crescente de vendas de motos confirma esses dados: frota de motos para trabalho em locadoras chegou a 77.638 unidades em 2023.

Frota de motos para trabalho em locadoras de entrega cresceu 79,5% no último ano - Foto: Ifood
Frota de motos para trabalho em locadoras de entrega cresceu 79,5% no último ano – Foto: Ifood

A frota de motos para trabalho é sem dúvida, um dos grandes impulsionadores nas vendas de motos. E o crescimento, principalmente pós pandemia só aumentou.

De acordo com dados fornecidos pela Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis (ABLA), o número total de motocicletas disponíveis para aluguel atingiu a marca de 77.638 unidades, representando um robusto crescimento de 79,5% em relação a 2022.

As estatísticas setoriais apuradas pela ABLA também mostraram que as locadoras foram responsáveis por absorver 2,3% de todas as motocicletas vendidas em 2023 no Brasil. Mas acreditamos que informalmente, esse número pode muito maior.

Captação de R$ 250 milhões de reais em 2023

O crescimento em vendas da Mottu, confirma exatamente os dados. Apesar de não ser considerada uma marca de moto, está sempre entre as 15 mais vendidas, mês a mês.

Mottu Sport 110I: entre as campeãs em vendas de motos no Brasil
Mottu Sport 110I: entre as campeãs em vendas de motos no Brasil

E estamos falando de uma empresa que não “vende” motos para consumidor final, apenas para entregadores.

Em setembro do ano passado a Mottu recebeu cerca de US$ 50 milhões (cerca de R$ 250 milhões) em investimento, e a tendência é continuar crescendo. Uma nova modalidade de aluguel que deverá acontecer nos próximos anos, é a locação de moto somente para ir e voltar do trabalho.

Atualmente a Mottu tem cerca de 48 milhões de motos alugadas, somando entre Brasil e México.

Quer Ficar por dentro do mundo Duas Rodas?
Entre para o nosso Grupo de Whats!

Frota de motos para trabalho em locadoras de entrega cresceu 79,5% no último ano - Foto: Pixabay
Frota de motos para trabalho em locadoras de entrega cresceu 79,5% no último ano – Foto: Pixabay

Crescimento pós-pandemia

O presidente da associação, Marco Aurélio Nazaré, observa que o aluguel de motocicletas ganhou impulso principalmente no pós-pandemia, “na medida em que boa parte da população havia experimentado os serviços de delivery durante o isolamento e, desde então, se habitou a eles”.

Para Nazaré, uma das consequências disso foi o crescente interesse de mais pessoas em trabalhar com entregas, exatamente por meio do aluguel de motos. Em 2019, antes da pandemia, as locadoras tinham em suas frotas 8.093 motocicletas; no ano seguinte, o número subiu para 10.799; em 2021, para 16.303. “A partir de 2022, o ritmo do crescimento foi vertiginoso”, diz o presidente da ABLA. “Chegamos a 46.256 motos na frota e, agora, ao final do ano passado, às 77.638”.

As estatísticas apuradas pela ABLA têm como base as informações de frotas de veículos do Serviço Federal de Processamento de Dados (Serpro).

Novo Seguro Obrigatório vai ter o mesmo valor para motos e automóveis

Por
Junior Rodrigues
-
0

O novo seguro obrigatório que acabou voltando, não terá distinção do tipo de veículo. Carros e motos deverão pagar a mesma coisa em 2025.

Novo seguro obrigatório: sem distinção para motos e carros
Novo seguro obrigatório: sem distinção para motos e carros

Para quem estava com saudade de novos impostos, na última terça-feira, 7 de maio de 2024, a Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) do Senado aprovou a proposta de um novo seguro obrigatório para veículos. Basicamente é a volta do DPVAT (Danos Pessoais por Veículos Automotores Terrestres), mas agora com outro nome.

O novo Seguro Obrigatório para Proteção de Vítimas de Acidentes de Trânsito (SPVAT), teve 15 votos favoráveis e 11 contrários. Ou seja a volta do imposto passou mas foi por pouco.

Em 2020 o DPVAT foi extinto. Em sua ultima cobrança, com todos os esforços para baratear, as motos pagaram o valor de $ 12,30. 

Com a volta do agora SPVAT, o governo federal deverá cobrar de motos e carros de todo o país um valor entre R$ 50 e R$ 60 reais a partir de 2025. A informação é do relator do projeto, senador Jacques Wagner (PT-BA).

Novo seguro obrigatório passará a ser cobrado em 2025
Novo seguro obrigatório passará a ser cobrado em 2025

Quer Ficar por dentro do mundo Duas Rodas?
Entre para o nosso Grupo de Whats!

No ano de 2016, no auge das cobranças do DPVAT, as motos chegaram a pagar R$ 292,01.

A proposta agora avança para votação no plenário. Caso seja aprovada, seguirá para sanção presidencial.

Honda CB 350 chega à América do Sul; Modelo Neo-retro é apresentado na Colômbia

Por
Junior Rodrigues
-
0

Um novo modelo retrô descobre a América do Sul: a Honda CB 350 H’ness foi apresentada na Colômbia.

Honda CB350 Hness em lançamento na Colômbia - Foto: Las 2 Orillas
Honda CB 350 H’ness em lançamento na Colômbia – Foto: Las 2 Orillas

Mais um país da América do Sul nos faz inveja. Dessa vez, a Colômbia foi escolhida pela Honda para receber o modelo Neoretrô, que parece ter saído dos anos 1970.

A Honda CB 350 H’ness foi apresentada ao mercado colombiano, e segundo o site de notícias Las 2 Orillas, a chegada desse modelo pegou os próprios colombianos de surpresa.

Já havíamos falado a respeito do lançamento da CB 350 nostálgica em outubro do ano passado, para o mercado indiano e alguns países asiáticos. A chegada no mercado latino, de certa forma já era esperado. Uma espécie de “movimento” que já aconteceu com outros modelos, mas não necessariamente da Honda.

A apresentação foi na Feira Internacional de Motos da Colômbia, que se encerrou no último dia 05 de maio.

Ainda no mesmo evento a Honda colombiana apresentou a nova XL750 Transalp.

A Honda CB 350 H’ness faz parte da Legacy Edition e é equipada com motor de 348 cc, com um cilindro, refrigerado a ar, capaz de gerar 20,8 cavalos de potência a 5.000 rpm e 30 Nm de torque a 3.000 rpm. Caixa de câmbio de 5 marchas com embreagem deslizante.

Os detalhes retrô incluem escapamentos cromados, cárter, para-lamas e barras de apoio, realçando a sensação nostálgica. Os conjuntos de iluminação dianteiro e traseiro, são em LED,

Honda CB 350 H'ness
Honda CB 350 H’ness

Preço na Colômbia

Ainda segundo informação do site de notícias colombiano, o preço de lançamento ficou em $ 18.990.000 Pesos Colombianos! Não se impressione com a quantidade de zeros. Na verdade esses 18 milhões e 990 mil, equivalem, em conversão direta, algo perto de R$ 25 mil reais.

A Honda CB 350 H'ness faz parte da Legacy Edition
A Honda CB 350 H’ness faz parte da Legacy Edition

Vem para o Brasil?

A Honda Brasil não se manifestou ano passado no lançamento do modelo na Índia. Apesar da Honda nos surpreender algumas vezes, o motivo pouco provável do lançamento desse modelo por aqui, é justamente pela marca já estar trabalhando com os modelos Neo Sports Café, CB 1000R e CB 650R. Apesar desses modelos também já existirem na Colômbia.

Tudo é possível, quem sabe um apelo popular não ajudaria a dar um empurrãozinho? Deixe nos comentários se seria bem-vinda.

Shineray SHI 175 baixou o preço e vendeu 104% a mais em Abril de 2024

Por
Junior Rodrigues
-
0

O fato é esse. A Shineray SHI 175 baixou o preço realmente. Em dezembro custava R$ 13.990,00 e o preço atual no site é de R$ 13.490,00. Baixou R$ 500 reais.

Shineray SHI 175 baixou o preço em R$ 500 reais
Shineray SHI 175 baixou o preço em R$ 500 reais

Para quem acompanha do site Tudo de Motos, sabe que fazemos uma verdadeira varredura nos preços das marcas, de tempos em tempos. Algumas vezes nos surpreendemos com aumentos absurdos. Outras vezes ficamos até felizes em noticiar quando acontece ao contrário e algum modelo baixa de preço.

Com a SHI 175 da Shineray aconteceu exatamente isso. A moto chega a estar nesse mês de maio de 2024, mais barata que no seu lançamento, em outubro de 2022. Na época a moto já foi lançada com o preço sugerido de R$ 13.990 + frete.

Desde o final do mês passado, notamos que o preço da SHI 175 baixou para R$ 13.490 + frete. Não é uma baixa tão significativa, mas são R$ 500 reais! Não nos foi informado se se essa baixa é algum tipo de promoção ou não.

De todo jeito, a moto que pra muitos é o “patinho feio” da Shineray, vendeu no mês de abril mais que o dobro em relação ao mês de março. Em março, foram 483 unidades vendidas. Já em abril o número passou para 987 unidades vendidas. Aumento de 104% nas vendas do modelo.

A SHI 175 não é a moto da Shineray que mais vende, e sim a scooter Jet 125. Mas o destaque neste último mês, pode-se dizer que foi dela.

Veja Também:

SHI 175 terá que se adaptar ao Promot 5

Shineray SHI 175 baixou o preço em R$ 500 reais
Shineray SHI 175 baixou o preço em R$ 500 reais

Assim como tantos modelos de motos de várias marcas, a SHI 175 terá de fazer algumas adaptações para estar entre as motos aptas a rodar em território nacional, saindo de fábrica. Trata-se das atualizações ao Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares – Promot5.

Sabemos que a Shineray tem feito homologações de novos e atuais modelos fora do Brasil, já que a corrida interna atrás do selo de aprovação é grande. A julgar pelo número bom de vendas, não acreditamos que Shineray irá tirar de linha a SHI 175. É quase certo que o modelo deverá ganhar injeção eletrônica. Mas isso é uma suposição nossa. Nenhuma informação oficial.

Shineray SHI 175 baixou o preço
Shineray SHI 175 baixou o preço

O modelo on-off-road tem alguns atrativos interessantes (veja o vídeo abaixo), como um painel digital e analógico, freio a disco na roda dianteira com sistema CBS, entrada USM e faróis e piscas em Full LED.

O motor é um monocilíndrico de 173,6 cm³, OHC, refrigerado a ar, com cinco marchas. Potência máxima de 14,2 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 14 N.m a 6500 rpm. Segundo a Shineray, a moto consegue chegar a velocidade máxima de 112 km/h.

Shineray SHI 175 – Informações técnicas

MOTOR
Tipo de motor: 1 cilindro, refrigerado a ar, 4 tempos
Máx. Potência (kw/r/min) 14.2 CV/8000 RPM
Máx. Torque (N.m/r/min): 14 N.m/6500
Máx. Velocidade (Km/h): ≥112
Tipo de embreagem: Manual, embreagem úmida multidisco
Ignição: CDI
Iniciando sistema: Pedal/partida elétrica
Sistema de transmissão: Transmissão por corrente
CHASSIS
Freio dianteiro: freio a disco
Freio traseiro: freio a disco
Pneu dianteiro: 100/90-19
Pneu traseiro: 110/90-1
Dimensões
L X W X H (mm): 2080×860×1270
Altura do assento (mm): 845
Distância entre eixos (mm): 1365 Min.
Distância ao solo (mm): 260 Máx.
Peso permitido (kg): 150
Capacidade de combustível (L): 15
Peso (kg): 137,4 kg

Para saber mais sobre a SHI 175, acesse: www.shineray.com.br/produto/shi-175/

Sem manete de embreagem: motos da BMW terão Troca de Marcha Automática

Por
Junior Rodrigues
-
0

A BMW breve estará entrando no clube dos sem manete de embreagem. A marca anunciou a criação de um assistente que faz a troca de marcha automática.

Troca de Marcha Automática: criação de novo assistente dispensa manete de embreagem
Troca de Marcha Automática: criação de novo assistente dispensa manete de embreagem

A BMW está lançando um assistente de troca de marchas automatizada, batizado como Automated Shift Assistant (ASA). Na prática é uma simplificação de troca de marchas sem precisar do acionamento da embreagem manual.

Isso não quer dizer que “não exista embreagem”. Na verdade ela continua existindo, mas o seu acionamento é automático.

A Honda já conta com muitos modelos de embreagem automática ou semiautomática. O chamado DCT da marca japonesa já existe há alguns anos e de certa forma “apressou” para que esse tipo de modernização alcançasse outras marcas como Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Triumph e BMW.

A grande maioria das marcas disponibiliza a embreagem automática ou semiautomática em modelos menores ou scooters. No caso da Honda existe uma variação grande de modelos. Recentemente a nova POP 110i ES entrou para o clube dos sem manete esquerda. A sua transmissão ficou semiautomática, sendo as marchas acionadas diretamente no pedal. Mas Honda tem modelos maiores com DCT, como é o caso da Africa Twin e a NC 750, que conta com esse tipo de transmissão há alguns anos.

Veja Também:

Como funciona o Assistente de Troca de Marchas Automatizada (ASA) da BMW

Troca de Marcha Automática: criação de novo assistente dispensa manete de embreagem
Troca de Marcha Automática: criação de novo assistente dispensa manete de embreagem

O Automated Shift Assistant (ASA) ou em bom português Troca de Marchas Automatizada, é acionado através de um botão e deverá estar localizado ao alcance do punho esquerdo. É sinalizado pelas letras “D” e “M”, com um desenho de engrenagem.

No modo de troca ‘M’, as mudanças de marcha ainda podem ser feitas através do pedal de marchas, permitindo que o piloto decida quando trocar as marchas.

No modo de troca ‘D’, o Assistente de Troca de Marchas Automatizada realmente se destaca. Os pontos de troca de marchas são automaticamente selecionados pela unidade de controle do motor. Par o piloto, basta apenas acelerar ou reduzir.

Segundo informa a BMW, em ambos os modos “M” e “D”, o piloto se beneficia de trocas de marcha perfeitamente executadas. O resultado é uma aceleração eficiente da motocicleta e um aumento na estabilidade de pilotagem.

Ao subir de marcha, por exemplo, o solavanco associado a uma transmissão manual clássica com embreagem manual é em grande parte eliminado, assim como o risco de contato do capacete entre piloto e passageiro.

Troca de Marcha Automática: criação de novo assistente dispensa manete de embreagem
Troca de Marcha Automática: criação de novo assistente dispensa manete de embreagem

Explicação para os mais técnicos: a embreagem é acionada por um atuador eletromecânico combinado com um sistema hidráulico com uma conexão hidráulica direta entre os cilindros mestre e escravo da embreagem. O atuador regula o deslizamento da embreagem necessário, engata a embreagem ao trocar de marcha e a desengata ao parar.

Nova BMW R 1300 terá Troca de Marcha Automática a partir do segundo semestre de 2024
Nova BMW R 1300 GS terá Troca de Marcha Automática a partir do segundo semestre de 2024

Quer Ficar por dentro do mundo Duas Rodas?
Entre para o nosso Grupo de Whats!

Nova BMW R 1300 GS terá troca de marcha automática

A BMW Motorrad já adiantou que a nova BWM R 1300 GS será um dos primeiros modelos da marca a contar com a nova tecnologia do Assistente de Troca de Marchas Automatizada. A previsão é de acompanhe a nova versão do modelo em seu motor boxer de 2 cilindros, já no segundo semestre de 2024. Pelo menos nos modelos alemães. Não temos a informação se no Brasil isso acontecerá com a mesma velocidade.

CFMoto 800NK é uma naked chinesa de coração austríaco; Conheça

Por
Junior Rodrigues
-
0

A CFMoto 800NK ganhou há poucos dias atrás o reconhecimento com um importante prêmio de design, o Red Dot Award 2024. É a primeira vez que uma marca de motos chinesa recebe essa premiação em um modelo de alta cilindrada.

CFMOTO 800NK
CFMOTO 800NK

A CFMoto 800NK é o modelo topo de linha da série NK da CFMoto. A NK tem um portfólio com várias versões que vão desde a 300NK, passando por modelos de 400, 450, 600 e chegando à 800 cilindradas.

No caso específico da 800NK, a marca e a concepção são chinesas, mas todo o desenho tem base na KTM, inclusive seu motor de 799 cilindradas, bicilíndrico é o da Duke 790. Explicando, a 800NK foi criada em parceria com o grupo Pierer Mobility, da KTM, Husqvarna e GasGas.

CFMOTO 800NK e a Duke 790
CFMOTO 800NK e a Duke 790

Inclusive o desenho da 800NK, parece uma modernização das linhas da KTM Duke (veja acima ambas lado a lado). Obviamente com as devidas diferenças do conjunto ótico frontal e detalhes em determinados acessórios, que deixaram o modelo da CFMoto realmente merecedor de um dos maiores prêmios de design de produto do mundo.

Para entender melhor, o Red Dot Award foi fundado em 1955 e tornou-se um dos prêmios de design mais respeitados em todo o mundo. O prêmio é administrado pelo Design Zentrum Nordrhein Westfalen em Essen, na Alemanha. Para os prêmios de Design de Produto, 51 categorias de produtos industriais são julgadas com base em nove critérios, incluindo o grau de inovação, funcionalidade, durabilidade e ergonomia.

Neste ano, o modelo da marca chinesa dividiu o prêmio com outros medalhões: MT-09 e XMAX 300 da Yamaha, e a EM1e (moto elétrica) da Honda.

CFMoto 800NK
CFMoto 800NK

Sobre CFMoto 800NK

Já falamos sobre as origens e concepção, sobre o motor, a 800NK tem um motor bicilíndrico em linha de 799cc, que entrega 100,6 cv a 9.000 rpm e torque de 81Nm a 8.000 rpm. Equipado com acelerador ride-by-wire, que oferece três modos de pilotagem: Street, Rain e Sport e quickshifter.

Na parte tecnológica, tela em TFT de 8 polegadas no painel com navegador o todas a conexões possíveis a smartphones, iluminação em LED, além de sistema keyless.

O sistema de freios conta com dois discos na frente e sistema ABS na roda traseira.

O seu preço na Europa está em 8.790 Euros, algo em torno de R$ 48 mil reais, em conversão direta, sem taxas.

Veja Também:

Painel na CFMoto 800NK
Painel na CFMoto 800NK

E no Brasil?

A CFMoto está sim no Brasil! Mas por aqui a marca comercializa apenas UTVs e quadriciclos off-road, e entre os últimos lançamentos estão as mini-motos elétricas. Existe algum investimento em marketing específico, inclusive contando com cantor sertanejo Sorocaba com seu embaixador oficial.

Repassamos a pergunta para que fosse respondida pela CFMoto Brasil, e a resposta oficial foi a seguinte: “Nossa posição oficial é que estamos em processo de análise de mercado.
Através de alguns estudos encomendados, estamos analisando a viabilidade de trazer as motos para o Brasil.”

As “motos”, no caso seriam alguns modelos da família “NK”. Para a nossa “inveja”, na Argentina, a CFMoto disponibiliza quase todos os modelos NK, além de outros com 700 e 800cc. Quem sabe o Sorocaba não se sensibiliza e manda trazer as motos para o Brasil? 

CFMoto 800NK
CFMoto 800NK

1...105106107...290Página 106 de 290