Os capacetes Fly – da mesma fábrica da marca Bieffe – apresenta sua mais recente criação: a linha Jet. Aprovado pelo INMETRO, é o que se pode chamar de bom e barato.
Jet da Fly: bom e barato
Versátil e adaptável, o capacete Jet da Fly é uma boa escolha, que transita entre diferentes cenários, do ambiente de trabalho aos momentos de lazer, seja como piloto ou passageiro.
Destaca-se como uma opção confiável para os trajetos cotidianos, especialmente nos dias de calor intenso e nas regiões do Brasil marcadas por temperaturas elevadas, onde os motociclistas encaram longas horas no trânsito. Prático, pode ser facilmente armazenado sob o assento de scooters, ou no baú de uma street.
O Capacete Fly Jet se destaca pelo seu casco e design, acompanhados por uma viseira de policarbonato de 2mm, de troca descomplicada e proporcionando um amplo campo de visão. Sua estrutura anatômica, aliada ao conforto e à aerodinâmica.
A forração interna, removível e lavável, não apenas oferece praticidade mas também adiciona um toque estético, com cores que realçam a beleza do capacete e um acabamento cheio de estilo. Além disso, o Capacete Fly Jet possui certificação INMETRO, garantindo segurança e conformidade.
Versões e Preço
O lançamento do Jet (bom e barato) pela Fly vem nas seguintes versões: Classic, Nations e Freedom, disponíveis nos tamanhos 56, 58, 60 e 62, proporcionando opções para diversos perfis de usuários. O preço sugerido é de R$189,90, e deve estar à venda nas lojas de acessórios de motos por todo o país.
Para Saber mais da Marca
A marca Fly tem mais de 25 anos no mercado e se empenha em desenvolver capacetes cada vez melhores e com design exclusivos. A Starplast é detentora da marca Fly e é a única fábrica de capacetes do Brasil certificada ISO 9001: 2015. Saiba mais sobre os modelos: Fly – www.flycapacetes.com.br
A Royal Enfield revelou a nova Himalayan 450 no EICMA 2023, e agora ela está disponível para reservas na Índia e será lançada na Europa em abril de 2024 e logo depois, nas Américas.
Com três versões e uma paleta de cores inspirada nos elementos dos Himalaias, a motocicleta promete um vocação pronta para aventuras!
Na versão básica, a cor é Kaza Brown, na intermediária, a série Slate oferece Poppy Blue e Himalayan Salt. Já a versão topo de linha apresenta as cores Hanle Black e Kamet White (Veja as cores abaixo). A Royal Enfield reforça seu compromisso com motociclistas globais, preparando-se para introduzir a Himalayan na região da Ásia-Pacífico e nas Américas.
Hanle Black
Hanle Black
Kamet White
Kaza Brown
Slate Poppy Blue
Slate Himalayan Salt
O CEO da Royal Enfield, B Govindarajan, disse: “Ao embarcar na criação da nova Himalayan, nós imergimos nas experiências de pilotagem de nossa comunidade, interagindo com globetrotters, exploradores e atletas. Informados por essas percepções e por nossa própria jornada nos Himalaias, mantivemos os elementos cruciais de seu DNA e trabalhamos nas áreas de evolução na nova e aprimorada Himalayan, que representa uma evolução, cuidadosamente moldada a partir das reais necessidades dos motociclistas, tornando-a uma verdadeira motocicleta global destinada a estabelecer novos padrões na categoria touring aventureira em todo o mundo..”
Com maior potência e torque, a nova Himalayan proporciona um excelente desempenho em baixas rotações, impulsionada pelo primeiro motor refrigerado a líquido da Royal Enfield, o novo motor Sherpa de 452 cc. Oferece potência de 40 cv a 8.000 rpm e torque de 40 Nm a 5.500 rpm. Equipada com uma nova caixa de câmbio de seis marchas e a função ride-by-wire, ela oferece uma entrega otimizada para enfrentar terrenos desafiadores.
NOVO PAINEL E CONECTIVIDADE
A Royal Enfield Himalayan 450 ganhou um novo painel, com tela TFT colorida de 4 polegadas, redondo. Ele é integrado ao Google Maps para navegação. Essa tela é compatível com smartphones, proporcionando acesso a uma variedade de temas analógicos e digitais. Além de manter os pilotos informados sobre dados essenciais, o painel permite o acesso direto a chamadas, notificações e mensagens de texto.
Novo painel, com tela TFT colorida de 4 polegadas
A experiência de pilotagem off-road é aprimorada pela presença do novo TripperDash e pela oferta de mais de 30 novos acessórios genuínos exclusivos para o modelo.
PREÇO NA ÍNDIA
Em relação aos preços na Índia, o modelo básico (Kaza Brown) da nova Himalayan 450 está disponível por 269.000 rúpias, aproximadamente R$ 15.694 (conversão direta Nov/ 2023). Dependendo da pintura e da versão escolhida, obviamente muda-se o valor. No caso das versões topo de linha (Hanle Black e Kamet White) o valor chegou a 284.000 rúpias, algo em torno de R$ 16.569 (conversão direta Nov/ 2023).
Para o Brasil, os valores deverão ser outros, muito diferentes. Para se ter uma ideia, a atual Himalayan 411, vendida no Brasil custa R$ 24.290. Preço sem frete e sem impostos. Ou seja, podemos nos preparar para algo acima dessa base.
Trilheiros de todo o país têm um encontro marcado entre os dias 1 e 3 de dezembro em Massaranduba (SC) para o Sportbay Tatu na Lama 2023.
Trilheiros no Tatu na Lama 2023 – Foto: Rodrigo Jr
O evento, considerado um dos maiores e melhores da modalidade no país, espera atrair milhares de pilotos de motos, quadriciclos e UTVs para uma festa off-road com uma programação completa para a comunidade.
O destaque do evento é a trilha principal no domingo, com aproximadamente 60 quilômetros de aventuras pelas belas paisagens da região. No sábado, também estão programados o Passeio Big Trail, Trilha do Casal, Trilha Kids e Desafio Radical. Durante todo o fim de semana, haverá apresentações de manobras radicais com Brenda Stunt Show e Luquinha, Mega Baile, praça de alimentação e expositores do segmento.
A organização realizará o sorteio de três motocicletas off-road 0km: 1 MXF 300, 1 KR 250, 1 CRF 250F, além de valores em dinheiro, vales-compras na loja da Sportbay e outros brindes.
O organizador, Alexandre de Oliveira, conhecido como Xaninho, está otimista. “O evento é muito importante para a região, recebemos pessoas de todo o Brasil, movimentamos a economia. Fazemos de tudo para que todos que venham sempre tenham vontade de voltar e neste ano não será diferente. Está excelente, venham prestigiar. O acesso é liberado para pedestres”, afirma.
Trilha principal
Domingo, dia 3, largada às 9h
Aproximadamente: 60 km
Direito a kit do trilheiro composto por café da manhã, lanche no neutro, almoço e camisa off road.
Lote 2: R$ 150 – Participação no sorteio de 1 KR 250, 1 CRF 250F + brindes. Inscrições até 30/11.
No local: R$ 200 – Participação no sorteio de 1 CRF 250F + brindes.
Passeio Big Trail
Sábado, dia 2, às 13h30
Aproximadamente: 80 km
Direito a kit do trilheiro composto por água no neutro, jantar e camisa off road.
Lote 2: R$ 150 – Participação no sorteio de 1 KR 250, 1 CRF 250F + brindes. Inscrições até 30/11.
No local: R$ 200 – Participação no sorteio de 1 CRF 250F + brindes.
Trilha do Casal
Sábado, dia 2, às 14h
Aproximadamente: 35 km
Direito a kit do trilheiro composto por água no neutro, jantar e camisa off road.
Lote 2: R$ 150 – Participação no sorteio de 1 KR 250, 1 CRF 250F + brindes. Inscrições até 30/11.
No local: 200 – Participação no sorteio de 1 CRF 250F + brindes.
Trilha Kids
Sábado, dia 2, às 14h30
Circuito de aproximadamente: 1,7km (repetindo quanto quiser)
Direito a kit do trilheiro composto por água, lanche no neutro e camisa off road.
Lote único: R$ 70 – Participação no sorteio de 3 prêmios de R$ 400 em dinheiro e 2 vales-compras de R$ 400 na loja da Sportbay.
A segunda marca de motos mais vendidas no país já está com toda a sua linha renovada. Confira aqui o catálogo completo das motos Yamaha 2024 com todos os modelos e preços disponíveis.
Motos Yamaha 2024: a nova Fazer FZ25 na nova cor Verde Fosco (Matt Green)
A linha 2024 da Yamaha Brasil é composta por uma variedade de modelos, desde motos de entrada até motos esportivas de alta cilindrada. A linha inclui modelos para todos os gostos e necessidades, desde quem está começando no mundo das motos até quem busca o máximo em desempenho.
A Yamaha motos do Brasil basicamente fez poucas mudanças para linha Motos Yamaha 2024. As novas versões apresentam novas opções de cores e grafismos, mas na parte de design e motorização, segue a linha 2023.
Como lançamento, realmente diferente e até inesperado, da Yamaha no Brasil, aconteceu em junho, durante o Festival Interlagos, quando foi apresentada a R15, uma esportiva de 150cc e quase 19cv de potência.
As categorias das motos Yamaha estão divididas em: Scooter, Street, Trail, Esportiva, Sport Touring e as motos da Série MT, que ficaram separadas, mas são Naked Street.
ATENÇÃO: Todos os preços foram pesquisados a partir do site oficial da Yamaha Brasil, em Novembro de 2023. O site Tudo de Motos apenas faz a pesquisa e informa. Não faz vendas e não controla os preços.
Confira os modelos e preços das motos Yamaha 2024.
Modelos e Preços das Motos Yamaha Scooter 2024
Motos Yamaha 2024: Scooter Neo 125 UBS
YAMAHA NEO 125 UBS 2024: a partir de R$ 12.290,00 YAMAHA FLUO ABS 2024: a partir de R$ 14.790,00 YAMAHA NMAX CONNECTED 160 ABS: a partir de R$ 19.990,00 YAMAHA NMAX CONNECTED 160 ABS SE: a partir de R$ 20.290,00 YAMAHA XMAX ABS 2024: a partir de R$ 30.990,00 Todos os modelos com preço público sugerido. Frete não incluso. Impostos não inclusos.
Modelos e Preços das Motos Yamaha Street 2024
Motos Yamaha 2024: FZ15 2024
YAMAHA FACTOR 125I UBS 2024: a partir de R$ 14.590,00
YAMAHA FACTOR 150 ED UBS 2024: a partir de R$ 15.590,00
YAMAHA FAZER 150 UBS 2024: a partir de R$ 16.690,00
YAMAHA FAZER FZ15 ABS 2024: a partir de R$ 18.590,00
YAMAHA FAZER FZ25 ABS 2024: a partir de R$ 22.090,00 Todos os modelos com preço público sugerido. Frete não incluso. Impostos não inclusos.
YAMAHA CROSSER 150 S ABS 2024: a partir de R$ 19.690,00
YAMAHA CROSSER 150 Z ABS 2024: a partir de R$ 19.890,00
YAMAHA LANDER 250 ABS 2024: a partir de R$ 24.390,00 Todos os modelos com preço público sugerido. Frete não incluso. Impostos não inclusos.
Modelos e Preços das Motos Yamaha Esportivas 2024
Motos Yamaha 2024: R15, a esportiva 150cc
YAMAHA R15 ABS 2024: a partir de R$ 18.990,00
YAMAHA R3 ABS 2024: a partir de R$ 32.890,00 Todos os modelos com preço público sugerido. Frete não incluso. Impostos não inclusos.
Modelos e Preços das Motos Yamaha Série MT 2024
Motos Yamaha 2024: MT-09 ABS
YAMAHA MT-03 ABS 2024: a partir de R$ 31.390,00
YAMAHA MT-07 ABS 2024: a partir de R$ 46.990,00
YAMAHA MT-09 ABS 2024: a partir de R$ 59.690,00 Todos os modelos com preço público sugerido. Frete não incluso. Impostos não inclusos.
Modelos e Preços da Moto Yamaha Sport Touring 2024
Motos Yamaha 2024: Tracer 900 GT ABS
YAMAHA TRACER 900 GT ABS 2024: a partir de R$ 67.390,00 Todos os modelos com preço público sugerido. Frete não incluso. Impostos não inclusos.
Junto a apresentação da R 12 nineT, foi apresentada também a BMW R12. Na verdade, a R 12 dá origem à roadster. Vamos conhecer agora.
BMW R12: uma cruiser clássica é voltada para a pilotagem descontraída
A BMW R12 tem um conceito modular que oferece aos proprietários várias de opções de personalização. Segundo a BMW, foi aplicado o conceito do “menos é mais”. Reduziu-se ao máximo, os elementos de design para dar atenção aos “essenciais”.
O Coração da BMW R12
Com um motor boxer autêntico e robusto refrigerado a ar/óleo, a R12 mantém a tradição da BMW Motorrad. Com uma capacidade de 1.170 cm3, esse motor fornece 95 cv a 6.500 rpm, destacando-se como o centro das atenções no redesenho completo do chassi.
Parte integrante do redesenho do chassi é a nova caixa de ar, agora totalmente integrada sob o assento, proporcionando não apenas um visual moderno, mas também melhorando o desempenho aerodinâmico. O silenciador traseiro de fluxo duplo adiciona uma nota distintiva ao perfil sonoro da R12.
BMW R12
Na nova BMW R 12, o tanque de aço, que lembra os chamados “Toaster Tanks” dos modelos BMW /5 da década de 1970, enfatiza a linguagem de design típica de uma cruiser em um formato clássico de lágrima e forma uma linha descendente em combinação com o assento solo padrão e a cobertura da roda traseira curva e baixa.
A roda dianteira de 19 polegadas e a roda traseira de 16 polegadas complementam isso de forma harmoniosa. O design clássico da cruiser também se reflete na posição relaxada do assento, com altura baixa e guidão largo.
Destacando-se pela segurança avançada, a BMW R12 2024 está equipada com freios ABS do tipo Pro, desenvolvidos não apenas para frenagem eficaz, mas também para atuação em curvas. Essa tecnologia eleva a experiência de pilotagem a um novo patamar.
Os fãs da cruiser alemã encontrarão nos modos de pilotagem algumas opções adaptáveis. A R 12 nineT oferece “Rain”, “Road” e “Dynamic”, enquanto a R 12 apresenta os modos “Roll” e “Rock”. Além disso, ambos os modelos contam com DTC (Dynamic Traction Control) e controle de torque de arrasto do motor, proporcionando uma condução mais personalizada e segura.
Cores e Preço
Opção de pintura básica na cor Blackstorm metallic, a cor Aventurine Red metallic e a opção 719 “Thorium”, na cor Avus Silver metallic.
O preço de lançamento da BMW R12 2024 ficou em 15.900 euros, aproximadamente R$ 85 mil em conversão direta (cotação do dia), excluindo possíveis taxas adicionais.
A BMW Brasil não informou se irá disponibilizar o modelo por aqui.
Imagine uma 250 com potência suficiente para desafiar uma CB 500X. Pois essa ficou a CRF 250F mais forte do Brasil; Confira
A CRF 250F mais forte do Brasil – Fotos: L3 Movie/Show Radical
O universo do motociclismo é, sem dúvida, um grande jogo de equipe. Por trás da adrenalina das pistas, há uma equipe incansável de preparadores que desempenham um papel crucial. A Sportbay, marca Pro Tork, recentemente organizou o desafio, visando descobrir quem seria capaz de transformar a “CRF 250F mais forte do Brasil”. O evento foi nos dias 25 e 26 de novembro de 2023, em Campina Grande do Sul, na região metropolitana de Curitiba (PR).
Uma CRF 250F com potência de CB 500
Onze mecânicos de diferentes partes do país participaram da competição, trazendo consigo 13 motocicletas, todas sujeitas a um rigoroso regulamento. A competição começou com as provas oficiais do Arena no sábado, onde os pilotos precisavam se classificar para as finais. No domingo, as motocicletas foram levadas para um parque fechado com fiscais. O momento aguardado foi a avaliação no dinamômetro, onde Willian Wink, da Alemão Performance, ganhou o prêmio de R$ 11 mil ao alcançar 51,39cv na terceira marcha.
Para se ter uma ideia do que isso representa, a potência máxima de uma Honda CRF 250 é de 22,2 CV a 7.500 rpm. Em termos de comparação, a Honda CB 500X oferece 50,2 cv a 8500 rpm de potência máxima. Ou seja, a façanha do vencedor não foi pouca.
Para Willian, morador de Segredo, no interior do Rio Grande do Sul, essa conquista foi significativa. Com apenas 29 anos, sendo cinco deles dedicados à mecânica, ele transformou sua paixão em uma profissão de sucesso. Willian começou sua jornada com uma Bros 150 adaptada, aprendendo a mexer por conta própria. Com determinação e autodidatismo, ele conquistou seus clientes e conseguiu dedicar-se integralmente à mecânica, deixando para trás sua antiga profissão de marceneiro.
A Dedicação da Equipe Alemão Performance
Alemão não trilhou esse caminho sozinho. Sua equipe, composta por Deoner Junior, Kevin Rech, Vitor Pradella, e sua esposa Jiovana Machado, fechou praticamente a oficina por duas semanas para se dedicar à preparação de quatro motocicletas. Duas delas foram destinadas ao desafio, resultando em uma vitória e uma segunda colocação, com a impressionante marca de 50,54cv na terceira marcha. As outras duas motocicletas foram preparadas para competir no Arena, com Guilherme Zaparoli conquistando o terceiro lugar e Lucas Puntel o sexto na categoria Intermediária Nacional.
Desde o início, Alemão buscava conhecimento na internet, compartilhando suas experiências nas redes sociais. Sua abordagem autodidata e a exposição de seu trabalho nas mídias sociais lhe renderam destaque, com quase 100 mil seguidores no Instagram. Em um momento crucial, chamou a atenção de Roni Carlos Gesser, um dos preparadores oficiais da Pro Tork, que o convidou para conhecer a fábrica. Essa oportunidade marcou uma virada significativa em sua carreira.
Willian Wink comemorando os 51,39cv da CRF 250 mais forte do Brasil – Fotos: L3 Movie/Show Radical
“Foi uma verdadeira virada de chave, me abriu muitas portas. As pessoas falam, mas não imaginam a grandeza. Eu fiquei impressionado, saí de lá admirado e defendendo bastante, algo construído aqui, no nosso país, temos que ter orgulho. Eu já trabalhava com os equipamentos da marca. O grande segredo da preparação das minhas motos é o Kit Escape Powercore 4 Big Bore + Sistema de Injeção Eletrônica Programável EFI Live. Sempre digo, quem aprender a fazer isso, não precisa de mais nada. Enfim, sou muito grato ao Marlon e a família Bonilha”, ressalta.
E quem ficou sonhando com a “CRF 250F mais forte do Brasil”, saiba que ela pode ser sua. Alemão está fazendo uma rifa junto a outros brindes, incluindo escapamentos Pro Tork, com bilhetes no valor de apenas R$ 1, sendo o sorteio através da loteria federal. Para participar, acesse o link disponível no Instagram @alemao_performance_66 e já aproveite para seguir e acompanhar os conteúdos deste que, sem dúvidas, é um dos melhores preparadores do país.
Neste mês de novembro de 2023, praticamente todos os modelos Honda já estão na versão para o próximo ano. Reunimos aqui, toda a gama e seus preços até o momento, das motos Honda 2024.
Motos Honda 2024: a chegada da XRE 300 Sahara 2024 foi sem dúvida o maior lançamento da marca no Brasil
XRE 300 Sahara: o grande lançamento da Honda de 2023 para 2024
Boa parte das motos Honda para 2024 não tiveram alteração, com exceção de um ou outro grafismo ou modificação em termos de cores. Porém o lançamento marcante foi mesmo a chegada da Sahara 300. Algo que vinha sendo cogitado desde o início de 2023.
ATENÇÃO: Todos os preços foram pesquisados a partir do site oficial da Honda Brasil, em Novembro de 2023. O site Tudo de Motos apenas faz a pesquisa e informa. Não faz vendas e não controla os preços.
Confira os outros modelos e preços de motos Honda 2024.
A categoria Street é tipicamente urbana com os modelos nas subcategorias City, Scooter e Naked. Vamos aos preços.
PREÇOS DAS MOTOS HONDA CITY 2024:
Honda CG 160 Start 2024: a partir de R$ 14.082,00 Honda CG 160 Fan 2024: a partir de R$ 15.444,00 Honda CG 160 Titan 2024: a partir de R$ 16.760,00 Honda CG 160 Cargo 2024: a partir de R$ 15.350,00 Honda Pop 110i 2024: a partir de R$ 9.370,00 Honda Biz 110i 2024: a partir de R$ 11.440,00 Honda Biz 125 2024: a partir de R$ 14.320,00 Todos os modelos com preço público sugerido. Frete não incluso. Impostos não inclusos.
PREÇOS DAS SCOOTERS HONDA 2024:
Honda Elite 125
Honda Elite 125 2024: a partir de R$ 12.580,00 Honda PCX 2024: a partir de R$ 16.800,00 Honda ADV 2024: a partir de R$ 23.060,00 Honda Forza 350 2024: a partir de R$ 48.247,00 Honda X-ADV 2024: a partir de R$ 91.780,00 Todos os modelos com preço público sugerido. Frete não incluso. Impostos não inclusos.
Honda CB 300F Twister: a partir de R$ 22.370,00 Honda CB 300F Twister ABS: a partir de R$ 23.330,00 Honda CB 500F: a partir de R$ 40.660,00 Honda CB 650R: a partir de R$ 52.590,00 Honda CB 1000R: a partir de R$ 78.870,00 Honda CB 1000R Black Edition: a partir de R$ 87.730,00 Todos os modelos com preço público sugerido. Frete não incluso. Impostos não inclusos.
Modelos e Preços das Motos Honda Adventure 2024
A categoria Adventure de Motos Honda 2024 proporciona uma ampla variedade de modelos projetados para aventuras tanto “On” quanto “off-road”. Essa categoria é subdividida em Trail, Crossover e Big Trail. As Scooters ADV e X-ADV já colocamos anteriormente.
PREÇOS DAS MOTOS HONDA TRAIL 2024:
Motos Honda 2024: Bros 160 Branca
Honda NXR 160 Bros ESDD 2024: a partir de R$ 18.686,00 Honda Sahara 300 ABS 2024: a partir de R$ 27.090,00
Honda Sahara 300 Rally 2024: a partir de R$ 27.690,00
Honda Sahara 300 Adventure 2024: a partir de R$ 28.650,00 Honda XRE 190 2024: a partir de R$ 20.360,00 Todos os modelos com preço público sugerido. Frete não incluso. Impostos não inclusos.
PREÇOS DAS MOTOS HONDA CROSSOVER 2024:
Motos Honda 2024: CB 500X
Honda CB 500X 2024: a partir de R$ 43.260,00 Honda NC 750X MT 2024: a partir de R$ 52.680,00
Honda NC 750X DCT 2024: a partir de R$ 58.346,00 Todos os modelos com preço público sugerido. Frete não incluso. Impostos não inclusos.
Honda CRF 1100L Africa Twin 2024 MT: a partir de R$ 81.100,00
Honda CRF 1100L Africa Twin 2024 DCT: a partir de R$ 88.100,00 Honda CRF 1100L Africa Twin Adv. Sports 2024 MT: a partir de R$ 102.130,00
Honda CRF 1100L Africa Twin Adv. Sports 2024 DCT: a partir de R$ 109.130,00 Todos os modelos com preço público sugerido. Frete não incluso. Impostos não inclusos.
Modelos e Preços das Motos Honda Off-Road 2024
Motos Honda 2024: CRF 450RX
Honda CRF 250F 2024: a partir de R$ 21.030,00 Honda Linha CRF 250 2024: a partir de R$ 71.163,00 Honda Linha CRF 450 2024: a partir de R$ 74.878,00 Honda Linha CRF 450 RX 2024: a partir de R$ 77.126,00 Todos os modelos com preço público sugerido. Frete não incluso. Impostos não inclusos.
Modelos e Preços das Motos Honda Sport 2024
Motos Honda 2024:
Honda CBR 650R 2024: a partir de R$ 55.360,00 Honda CBR 1000RR-R FIREBLADE SP 2024: a partir de R$ 193.500,00 Todos os modelos com preço público sugerido. Frete não incluso. Impostos não inclusos.
A Royal Enfield Shotgun 650 já havia sido apresentada como um conceito em 2021. Poderia ter sido lançada no Salão de Milão deste ano, mas a marca preferiu prestigiar a terra natal e apresentar a novidade no Motoverse, um importante e gigante evento de motos que acontece na Índia.
Royal Enfield Shotgun 650
Bobber de Visual Jovem
A nova custom aposta em um visual jovem e versátil. A moto é baseada na plataforma de dois cilindros e 650 cc de outras motos da marca, como a Himalayan e a Interceptor 650.
O design da Shotgun 650 é inspirado no conceito SG 650, apresentado no Salão de Milão (EICMA) de 2021. A moto tem um estilo bobber contemporâneo, com farol redondo, tanque de combustível em forma de gota e garfos dianteiros robustos.
No caso específico dessa pintura de apresentação (azul e preta), apenas 25 unidades desse modelo serão produzidas e disponibilizadas especialmente para os visitantes do evento indiano, Motoverse 2023, onde ela foi apresentada. Outras Shotgun 650 com outros tipos de pinturas estarão disponíveis nos próximos meses, considerando a produção em série.
Um dos destaques da Royal Enfield Shotgun 650 é seu design modular, que permite transformá-la de uma moto monoposto para uma versão com dois assentos. Para isso, basta remover o assento traseiro e instalar um suporte para passageiro.
Outros detalhes da Shotgun 650 incluem tampa do motor em preto brilhante, escapamento duplo, rodas de liga leve, para-lamas encurtados e um guidão mais largo e aberto. A moto tem uma postura de pilotagem mais ereta, graças às pedaleiras centralizadas e ao guidão mais baixo.
A Royal Enfield Shotgun 650 é uma moto custom que aposta em um visual jovem e versátil. A moto compartilha os mesmos equipamentos da Super Meteor 650, mas com um design mais moderno.
O painel de instrumentos da Royal Enfield Shotgun 650 mescla um velocímetro analógico com tela de LCD digital. O navegador Tripper Navigation com Bluetooth e entrada USB também está disponível.
Painel da Royal Enfield Shotgun 650
Na parte mecânica, a Royal Enfield Shotgun 650 usa o motor bicilíndrico paralelo de 649 cc, refrigerado a ar, da Super Meteor 650. O motor é capaz de gerar 47 cv de potência e 5,33 mkgf de torque.
A ciclística da Shotgun 650 também é semelhante à da Super Meteor 650. Usa garfos telescópicos invertidos na dianteira e dois amortecedores na traseira, com ajuste na pré-carga da mola. Os freios são a disco nas duas rodas, com sistema ABS de série.
Lançamento da Royal Enfield Shotgun 650
Apesar do suspense sobre o preço e da ausência de uma data oficial de lançamento, a Royal anunciou o preço dessa edição limitada. A venda dessas 25 unidades exclusivas da Royal Enfield Shotgun 650, exibindo esse esquema de pintura único está custando 425.000 rúpias indianas (aproximadamente R$ 25 mil reais em conversão direta). A edição especial tem visual em dois tons, azul e preto, adornados por grafismos jovens.
No Brasil, a Royal tem outros lançamentos na frente entre eles, a Super Meteor 650 e até a nova Himalayan 450. Mas acreditamos que a moto deve chegar ao país até o final de 2024.
A BMW Motorrad apresentou mundialmente com a R 12, a BMW R 12 nineT. A roadster R nineT surgiu em 2013 e foi apresentada no Brasil em 2015. Por enquanto a R 12 nineT foi apenas apresentada, vamos aguardar se o modelo também vem para o Brasil.
BMW R 12 nineT
A nova BMW R 12 nineT combina o caráter autêntico e robusto do motor boxer com a linguagem de design das eras tradicionais das motocicletas. Além disso, introduz tecnologia inovadora e um conceito modular, oferecendo aos fãs uma infinidade de opções de personalização. A redução ao essencial e a atenção aos detalhes foram os princípios norteadores do desenvolvimento do design, resultando em um apelo emocional marcante.
Motor Boxer Distinto
O motor boxer de dois cilindros, emblemático das motocicletas BMW nos últimos 100 anos, mantém sua relevância na BMW R 12 nineT. Com capacidade de 1.170 cm³, refrigerado a ar/óleo, ele fornece 109 cv de potência a 7.000 rpm. O sistema de escapamento “Twin Pipe” com dois silenciadores traseiros e design de cone reverso atende ao desejo de uma roadster esportiva com toques clássicos.
Motor Boxer da BMW R 12 nineT
Design Ergonômico e Inovador
O design da BMW R 12 nineT destaca-se com o tanque de alumínio, painéis laterais escovados e assento, criando uma linha ascendente e dinâmica. A ergonomia melhorada, comparada à sua antecessora, é evidente no tanque de combustível 30 mm mais curto e mais estreito na área traseira. Isso coloca o piloto mais próximo do guidão, proporcionando melhor contato com os joelhos e uma posição de assento mais orientada para a frente.
A estética da BMW R 12 nineT é complementada por três opções de cores envolventes:Blackstorm metallic, San Remo Green metallic e a opção 719 “Aluminium” na cor Night Black. Cada uma destas opções permite que a moto se destaque como uma verdadeira Classic Roadster.
Relembrando a R NineT
R NineT sendo apresentada no Brasil em 2015
Como já dissemos, ainda não existe nenhuma confirmação se o modelo vem para o Brasil. Mas vamos relembrar quando a R NineT chegou por aqui em 2025. Conferimos de perto o que foi na época um dos grandes lançamentos da BMW no Brasil.
Viajar de moto é sempre um prazer, mas nem todos encaram pilotar com garupa. Quando não falta vontade ou coragem, faltam alguns conhecimentos importantes! Veja agora as dicas.
Pilotar com Garupa: dicas importantes
O prazer de pilotar, seja sozinho ou acompanhado, é incomparável. No entanto, nem todos gostam de ter um garupa. Seja por receio de expor o companheiro a riscos ou pela preocupação com o peso adicional, alguns motociclistas optam por sempre pilotar sozinhos. As dicas são do instrutor de pilotagem da Triumph, Pablo Berardi.
Condução Segura: Mitigando Riscos
Respeitamos as opiniões sobre o medo de pilotar com garupa, mas é fundamental destacar que uma condução segura, com técnicas apropriadas e manutenção preventiva, reduz significativamente os riscos. A Triumph TRX tem uma série de cursos de pilotagem para perder o receito de pilotar com garupa e também para aprender como preparar a moto para as viagens com o peso extra do garupa. Para mais informações, acesse oLINK.
Ajuste de Suspensão: Um Detalhe Crucial
Muitos pilotos negligenciam o ajuste de suspensão ao pilotar com garupa. O peso adicional influencia consideravelmente o desempenho da moto. Regular a pré-carga da mola, conforme indicado no manual do proprietário, é essencial. Anote as configurações ideais e ajuste sempre que adicionar ou remover o garupa. Isso faz uma diferença significativa na pilotagem.
Exemplo de um monoamortecedor que pode ser regulado
Ajustar a suspensão adequadamente reduz a necessidade de regulagem frequente do farol. Caso não tenha o manual, utilize uma parede branca como referência. Isso garante que o facho principal do farol permaneça estável, mesmo com o garupa a bordo. Uma suspensão bem ajustada contribui para uma pilotagem mais segura, mesmo em situações noturnas.
Evitando “Capacetadas”: Técnicas Cruciais
A falta de suavidade nas trocas de marchas e frenagens pode resultar em desconforto para o garupa. Durante a frenagem, utilize o freio traseiro com mais potência para evitar o efeito “catapulta”. Estabilize a rotação e a velocidade antes de subir marcha para evitar movimentos bruscos. Essas práticas minimizam as conhecidas “capacetadas”.
Pilotagem Fora de Estrada: Orientações Adicionais
Em situações fora de estrada, é recomendável que o garupa permaneça sentado, enquanto o piloto pode se posicionar em pé, proporcionando maior estabilidade. Além das dicas mencionadas, essa prática é adequada para ambientes off-road.
Pablo Berardi é instrutor da TRX Triumph e atua como gestor de experiência com motocicletas desde 2006.
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