Cinto de Segurança para Crianças na Moto. Isso pode dar multa?

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Temos visto ultimamente um tipo de cinto de segurança para crianças na moto, que na verdade é também um colete. Mas isso é legal? Pode dar multa?

Cinto de segurança para crianças na moto; é também uma espécie de colete
Cinto de segurança para crianças na moto; é também uma espécie de colete

Muito fácil de encontrar nesses grandes sites de comércio eletrônico, seja nacional ou internacional, esse cinto de segurança para crianças na moto, que na verdade é um tipo de colete que prende a criança ao adulto, condutor.

O acessório a principio parece ser bastante útil, mas ainda é uma novidade por aqui. Nos países asiáticos é mais comum, já que famílias inteiras costumam utilizar motos e scooters como o principal meio de transporte.

Pode dar Multa?

Mas afinal, isso pode ou não pode? Do ponto de vista legal, o seu uso não causa multa, desde que, a criança que está sendo conduzida na moto, motoneta ou motociclo, esteja devidamente equipada com os itens de segurança, como capacete, luvas, etc e tenha mais de 10 anos, idade mínima para crianças serem conduzidas como passageiros em motos.

Porém, esse acessório não é regulamentado pelo Contran, como por exemplo, a cadeirinha e assento de elevação utilizado nos carros.

Cinto de segurança para crianças na moto; é também uma espécie de colete
Cinto de segurança para crianças na moto; é também uma espécie de colete

Esse cinto/ colete já está tendo bastante variações para ser mais atrativo, principalmente para as crianças. A fabricação é feita desde artesanalmente até empresas grandes. A Pró Tork, uma das maiores fabricantes de peças, acessórios para motos e capacetes do Brasil, já produz uma versão desse cinto de segurança infantil.

Entre as especificações, está o tipo de material que é poliéster com preenchimento de espuma. O peso máximo suportado, segundo a fabricante, é de 60 quilos. Por ser um produto novo, não existe qualquer tipo especificação ou controle, como do Inmetro, por exemplo. Ou seja, em questão de segurança real, com testes, não existe ainda absolutamente nada de concreto.

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Lei de Transporte de Crianças em Moto

Desde abril de 2021, a Lei 14.071 alterou alguns pontos do CTB (Código de Trânsito Brasileiro), entre eles no artigo n° 244, a idade mínima para crianças andarem de moto. Desde então a idade mínima passou de 7 para 10 anos de idade, desde que tenham condições de cuidar da própria segurança, como por exemplo, conseguir se segurar ao condutor e alcançar o apoio para os pés.

Lei 14.071: idade mínima passou de 7 para 10 anos para crianças andarem de moto
Lei 14.071: idade mínima passou de 7 para 10 anos para crianças andarem de moto (como garupa!) – Foto: Detran-BA

Além disso, a criança tem que estar devidamente equipada com os acessórios de segurança, sendo o principal, o capacete.

O desrespeito à lei, é considerado infração gravíssima, com multa de R$ 293,47 e suspensão do direito de dirigir.

Resumindo, o uso do cinto de segurança para crianças na moto em si, não gera multa. Pelo menos não até o momento (maio de 2024). Somente no caso do desrespeito à idade mínima da criança sendo conduzida na moto.

Caso tenhamos uma regulação desse acessório por parte do Contran, a gente atualiza esse artigo!

Lifan K19 pode ser o próximo lançamento da Shineray? Veja agora

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O próximo lançamento da Shineray poderá ser um modelo da Lifan? A nossa aposta está nessa moto de baixa cilindrada. Tem tudo para ser a custom moderna K19.

Qual será o próximo lançamento da Shineray? A K-19 é uma séria candidata.
Qual será o próximo lançamento da Shineray? A K19 é uma séria candidata.

A Shineray deve dar sequência à sua série de lançamentos durante este ano e também em 2025. Segundo palavras de seu próprio diretor Thomas Medeiros, a marca deverá fazer 1 ou até 2 lançamentos por mês. O primeiro deles, a Free 150 EFI, deveria ter acontecido em abril, mas chegou no início de maio de 2024. Atrasos são comuns, principalmente quando existem tantos entraves do ponto de vista burocrático.

Mas a sequencia dos lançamentos, a gente acredita que será da forma como estaria previsto, com pelo menos 2 lançamentos por mês.

A Free 150 EFI impressiona por ser uma moto de baixa cilindrada, econômica e com todo o estilo urbano. Acreditamos deverá ser utilizada principalmente a trabalho. Mas o lazer? Aí que pode entrar a próxima candidata a lançamento, o modelo em parceria com a Lifan, K-19 ou K19.

Qual será o próximo lançamento da Shineray? A K19 é uma séria candidata.
Qual será o próximo lançamento da Shineray? A K19 é uma séria candidata.

No Brasil a gente conhece a Lifan como uma marca de carros mas que praticamente deixou o país. Desde 2020 não chega nem a aparecer entre os emplacamentos de carros. Mas fora do território nacional a Lifan continua como uma das empresas mais tradicionais da China.

E no segmento duas rodas, o número de produtos chega a impressionar. São mais de 60 modelos entre os segmentos cruiser, scooters, custom, city, trail e até elétricos.

Qual será o próximo lançamento da Shineray? A K19 é uma séria candidata.
Qual será o próximo lançamento da Shineray? A K19 é uma séria candidata.

Como é a K19?

A K19 que a princípio é a mesma moto produzida pela Lifan, apresenta uma fusão entre estilo, performance e utilidade. Equipada com freio a disco na dianteira, garfos telescópicos tradicionais e um farol quadrado com 3 divisões em LED na dianteira.

Seu radiador é longo, o escapamento é pintado de preto com detalhes cromados e o tanque em formato de gota são alguns detalhes do desenho da Lifan na concepção da moto. As cores originais da fábrica, além da vermelha, existem as opções em preto e branco.

 

No que diz respeito à tecnologia, apesar de não ser visível, a presença de um painel que mistura analógico e digital no tanque proporciona ao piloto acesso fácil e rápido às informações essenciais. Possui duplo amortecedor na traseira e o banco em dois níveis.

Painel da K19
Painel da K19

Na questão “preço”, absolutamente nenhuma pista. Deveremos completar essa informação, assim que surgirem novidades!

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Motor será 150 ou 250cc?

Originalmente a K19 é equipada com um motor monocilíndrico refrigerado a água de 149 cm³, com potência de 14,27cv a 8.500 rpm e torque na faixa de 1,4 kgf/m a 6.500 rpm. O câmbio tem seis velocidades e os freios são a disco na roda dianteira. A moto já deverá chegar homologada para o Promot 5 – Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares.

Porém, segundo informações privilegiadas do jornalista e apresentador Bill Motoka, a moto poderá chegar com motor de 250cc. Nesse caso ficamos na incógnita, de que maneira isso poderá acontecer. Talvez a montagem e adaptação da moto fique por conta da própria Shineray aqui no Brasil. Confira o vídeo a seguir, onde aparece também a V 16S, outro modelo Lifan, mas que tem realmente 250 cilindradas.

Motos com a marca Shineray

Assim como aconteceu com a Free 150, as motos da Lifan deverão ter sua marca retirada e receberão diretamente a marca da Shineray. Isso deverá acontecer com todas as motos com menos de 300 cilindradas.

Agora nos resta aguardar para saber se nossa perspectiva está correta ou não! Deixe nos comentários, o que achou da K19.

Kawasaki Brasil disponibiliza a Ninja ZX-10R Edição Especial de 40 anos da Ninja

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A Kawasaki está disponibilizando no Brasil a Ninja ZX-10R Edição Especial comemorativa dos 40 anos da linha Ninja. As cores coincidentemente são bem brasileiras! Veja mais.

No Brasil: Ninja ZX-10R Edição Especial de 40 anos da Ninja
No Brasil: Ninja ZX-10R Edição Especial de 40 anos da Ninja

A Ninja ZX-10R Edição Especial de 40 anos recebeu uma pintura inspirada nas cores verde, azul e branco, em homenagem às motos que dominaram os circuitos de endurance na década de 1990. Mas vamos falar a verdade: ficou brasileiríssima.

A ZX-10R a gente já conhece. Conquistou 6 campeonatos mundiais de Superbike com o piloto inglês Jonathan Rea. Ou seja, currículo é o que não falta para essa superesportiva.

Além da Ninja ZX-10R, a Kawasaki também apresentou edições especiais de 40 anos para os modelos ZX-4RR e ZX-6R. No entanto, apenas a Ninja ZX-10R está disponível para venda no Brasil. Cada uma dessas motos da série de 40 anos traz consigo um logotipo comemorativo do 40º aniversário no tanque, destacando sua exclusividade e importância histórica.

Ninja ZX-10R Edição Especial de 40 anos da Ninja
Ninja ZX-10R Edição Especial de 40 anos da Ninja

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Ninja ZX-10R Edição Especial de 40 anos da Ninja

A edição é especial, mas não existe nenhuma informação a respeito de limitação ou série numerada. A única coisa que realmente diferencia a ZX-10 comemorativa da versão, ZX-10R Kawasaki Racing Team, são os grafismos, e claro, o preço.

A Ninja ZX-10R Edição Especial 2024 está sendo oferecida pelo preço público sugerido de R$ 123.990 + o frete, que no site a Kawasaki sinaliza como R$ 2 mil reais, mas deixa um alerta que pode variar conforme o Estado.

Já a ZX-10R Kawasaki Racing Team 2024 tem o preço sugerido de R$ 117.990 + o frete. Mesma situação em relação ao valor de de R$ 2 mil reais de frete.

O motor tem 4 cilindros em linha com 998 cm³, capaz de gerar até 213 cv de potência máxima a 13.200 rpm.

Ninja ZX-10R Edição Especial de 40 anos da Ninja
Ninja ZX-10R Edição Especial de 40 anos da Ninja

O chassi de dupla trave superior, construído em alumínio, abraça uma suspensão invertida na dianteira e um monoamortecedor na traseira. Ambos os sistemas oferecem uma variedade de ajustes para personalizar a experiência de pilotagem, embora estes ajustes sejam manuais. Os freios a disco, com pinças Brembo monobloco M50 na frente e um sistema ABS inteligente da Kawasaki, garantem uma frenagem precisa e confiável.

Para saber mais, acesse: https://www.kawasakibrasil.com/pt-br/

Nova Zontes GK 350: Confira simulações de Financiamento e Consórcio

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A Zontes GK 350 é uma das boas surpresas da JTZ Motors e está disponível nas lojas da marca por R$ 32.600, mais as taxas de frete. Porém, é possível também financiar ou entrar em consórcio. Veja alguma simulações de compra nessas duas modalidades.

Zontes GK 350 em primeiro plano, durante o evento de lançamento das novas 350 cc
Zontes GK 350 em primeiro plano, durante o evento de lançamento das novas 350 cc

O estilo café racer, ou neo retrô, têm tomado conta dos modelos de motos no Brasil. Basta dar uma olhada em alguns modelos que realmente chamam a atenção na combinação entre o clássico antigo e a tecnologia de ponta.

Tem muita coisa e não vamos conseguir citar todos, mas na Honda linha “R”, com a CB 650R e a CB 1000R, tiveram uma boa aceitação. Talvez não vendam mais porque esbarram na barreira do preço. Já a Royal Enfield praticamente direciona seus modelos para estilo saudosista. A Triumph, a Ducati e a Kawasaki também têm seus modelos retrô ou voltado para “scrambler”.

Um dos modelos que a gente ficou torcendo para que fosse lançado no Brasil, a Zontes GK 350, acabou que realmente entrou na lista dos lançamentos da marca do último dia 25 de abril de 2024, juntamente com as novas motos de 350 cilindradas.

Nova Zontes GK 350
Nova Zontes GK 350

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Sobre a Zontes GK 350

A nova cafe racer da Zontes basicamente compartilha o mesmo motor que suas “irmãs” de 350 cilindradas utilizam. Um monocilíndrico que entrega potência máxima de 41 cv a 8.300 rpm e torque atinge 3,34 kgf.m a 7.300 rpm.

A parte tecnológica também tem a mesma base, com dois modos de condução: modo Eco e modo Sport.  Painel com display TFT colorido, que pode ser personalizado de acordo com as preferências do piloto. Monitoramento da pressão e temperatura dos pneus, conectividade com smartphone e partida keyless (sem chave),  a uma distância de 1,5m.

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Simulações de Financiamento e Consórcio da Zontes GK 350

Zontes GK 350 pode ser comprada tanto por financiamento quanto consórcio. Vamos ver como ficariam as duas opções, no número máximo de parcelas.

O preço da GK 350 é de R$ 32.600,00 + Frete

Opção 1 – Financiamento

Simulação 1 em 48 meses com 30% de entrada:
Entrada de R$ 9.780,00 (30%) e parcelas mensais fixas de R$ 957,31O preço final total fica em R$ 55.730,88. Simulamos com a entrada de 30% para que o valor final não fique tão alto.

Simulação 2 em 48 meses com 20% de entrada:
Entrada de R$ 6.520,00 (20%) e parcelas mensais fixas de R$ 1.120,11O preço final total fica em R$ 60.285,28. 

No site, existem outras possibilidades de financiamento.
Veja mais em www.zontesmotos.com.br/financiamento

Nova Zontes GK 350
Nova Zontes GK 350

Opção 2 – Consórcio

No caso do consórcio, a possibilidade máxima de parcelas são 80 vezes. Todo o processo de inscrição acontece online, pelo site consorcionacionalsuzuki.com.br. A entidade que cuida somente da administração dos consórcios das marcas é a Suzuki Motos Administradora de Consórcios Ltda.

Na GK 350, as parcelas mensais ficam em R$ 554,54 no plano de 80 meses. Ao final do plano, o preço da moto fica em R$ 44.363,20.

Mantendo os pagamentos das parcelas em dia, o consorciado concorrerá mensalmente nas assembleias e tem a possibilidade de ser contemplado na modalidade sorteio ou então na modalidade lance, e consequentemente a possibilidade de retirada do modelo de sua preferência. Por outro lado, se o consorciado deixar de pagar duas parcelas, a cota será automaticamente cancelada e o participante perde tudo o que foi pago até então. Pense se realmente é para você!

Lembrando sempre que o site tudodemotos.com.br é apenas informativo. Não faz vendas e não controla os preços das motos.

Shineray Free 150 EFI é lançada por menos de R$ 10 mil; Conheça agora!

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Shineray Free 150 EFI é oficialmente lançada por R$ 9.990. Novo modelo com injeção eletrônica e 12 cavalos deve chegar às lojas da marca no próximo dia 15 de maio de 2024.

Shineray Free 150 EFI
Shineray Free 150 EFI – Fotos: Ricardo Henri/ Divulgação

A Shineray cumpriu o prometido. Talvez com pouco de atraso em relação ao que se esperava, mas o importante é que cumpriu. O aguardado lançamento da Free 150 EFI, finalmente aconteceu neste dia 02 de maio de 2024. No entanto, a moto só deverá estar disponível nas lojas da marca no próximo dia 15. Esse é o primeiro lançamento do ano da marca, que prometeu 2024 e 2025 com muitas novidades.

tentamos “profetizar” por duas vezes a data de lançamento da nova moto da Shineray, onde já havia inclusive a confirmação do diretor Thomas Medeiros, mas a sua apresentação que deveria ter acontecido em abril, ficou para maio.

O novo modelo é uma parceria entre a Shineray e a marca chinesa Wuyang. Essa marca é uma montadora oficial da Honda da China. Modelos Honda são montados e comercializados pela Wuyang-Honda. Inclusive a própria Shineray Free 150 EFI, parece ter elementos da Honda, sobretudo no motor, bastante parecido com o da nossa conhecida CG 150.

Detalhe do motor da Shineray Free 150 EFI
Detalhe do motor da Shineray Free 150 EFI

De todo jeito, a nova moto popular da Shineray chega pelo preço de R$ 9.990,00 – valor sem taxas de frete e sem os impostos locais. O preço final na loja, deverá variar e ser maior, mas existe realmente um interesse da marca em ser conhecida pelas motos com foco no custo-benefício.

Shineray Free 150 EFI - preta
Shineray Free 150 EFI – preta

Como é a nova Shineray Free 150 EFI

O novo lançamento da Shineray tem o motor monocilíndrico de 149 cm³, já com injeção eletrônica e devidamente homologado para o Promot 5, o programa brasileiro que regula as emissões de poluentes. Entrega 12 cavalos de potência máxima a 8.500 rpm e torque de aproximadamente 9.8 N.m a 7.500 rpm. Câmbio manual de 5 marchas.

A sua velocidade máxima, segundo a Shineray é de 90 km/h. Em relação ao consumo, oficialmente não foi divulgado. Mas de acordo com a primeira ficha técnica da Wuyang, o consumo médio de combustível da Free 150 é de 45 km/l. Repetindo, não é oficial da Shineray.

Em termos de comparação a Yamaha Factor 150, entrega 12,4 cv a 7.500 rpm. Ou seja, praticamente a mesma, com pouquíssima diferença.

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O modelo vem com freio a disco na roda dianteira, proteção do motor e de escapamento, rodas de liga leve com aro 18, bagageiro, suspensão com duplo amortecedores e o painel totalmente digital, com o fundo black. As cores disponíveis são vermelha e preta.

“A Free vem atender a uma demanda crescente e reforça a essência da marca, que é oferecer tecnologia por um preço justo. O nicho das 150 cilindradas, que começamos a explorar com a JEF e com a Worker, tem grande procura por parte do público e por isso estamos estendendo a participação neste mercado”, explica o diretor de Supply Chain da Shineray do Brasil, Thomas Medeiros.

Shineray Free 150 EFI: sim, é iluminação nas laterais!
Shineray Free 150 EFI: sim, é iluminação nas laterais!

Algo que chama bastante a atenção nas carenagens laterais, é essa iluminação auxiliar. Sim, isso faz parte do sistema de iluminação da Free 150. Farol e setas em LED e Luz DRL.

Shineray Free 150 EFI - vermelha
Shineray Free 150 EFI – vermelha

Ficha Técnica da Shineray Free 150 EFI

PREÇO PPS: R$ 9.990
Tipo de motor:
monocilíndrico, 4 T, 2 válvulas, OHC
Potência: 12 cv / 8.500 rpm
Torque: 9.8 N.m/7.500 rpm
Alimentação: Sistema EFI
Partida: Elétrica/Pedal
Cilindrada: 149 cm³
Capacidade do tanque: 9.0 L
Câmbio: 5 Marchas
Bateria: 12V 7Ah

Para saber mais sobre a Shineray Free 150 EFI, acesse o site: www.shineray.com.br

Honda anuncia recall de suas motos mais caras: Goldwing de R$ 304 mil e Fireblade de R$ 193 mil

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A Honda Brasil está convocando os proprietários de duas de suas motos mais caras em nosso mercado: GL 1800 Goldwing e CBR 1000RR. O problema é na bomba de combustível.

Honda GL 1800 Goldwing um das motos mais caras do Brasil
Honda GL 1800 Goldwing um das motos mais caras do Brasil

Se você é um proprietário da GL 1800 Goldwin ou da CBR 1000RR, esse recado é para você. A Honda Brasil está convocando os proprietários de ambos os modelos. No caso da estradeira Goldwin, as fabricadas entre os anos 2019 e 2024 e da super esportiva CBR, entre os anos 2015 e 2024.

O problema nesses dois modelos que por acaso são as motos mais caras da Honda, é bem sério, mas a princípio de fácil solução. Segundo comunicado oficial, algumas unidades podem apresentar falhas no módulo da bomba de combustível, interrompendo o fluxo de combustível até o motor, podendo desligá-lo com o veículo em movimento. Essa ocorrência em situação de tráfego em alta velocidade gera riscos como danos materiais, lesões graves e até fatais aos ocupantes do veículo e/ou a terceiros.

CBR 1000RR-R Fireblade SP 2023 - tradicional tricolor.
CBR 1000RR-R Fireblade – tradicional tricolor.

Veja se o seu modelo faz parte do recall:

Honda recall
Honda recall

O agendamento pode ser efetuado a partir desta quinta, 02 de maio de 2024, pelo site www.honda.com.br/recall ou pela Central de Atendimento no 0800-701-3432 (de segunda a sexta-feira, das 08h às 17h – horário de Brasília). Os reparos terão início em 06 de maio de 2024 para inspeção e, se necessário reparo da bomba de combustível. O reparo, da bomba de combustível será realizada de forma gratuita nas concessionárias autorizadas Honda Dream.

Por acaso, os dos modelos são os mais caros da Honda sendo vendidos no Brasil. A GL 1800 Gold Wing Tour, modelo 2024 está sendo vendida por R$ 304.450 – preço publico sugerido, sem frete.
Já a CBR 1000RR-R FIREBLADE, modelo 2024 está sendo vendida por R$ 193.500. Preço também sugerido sem frete.

Até R$ 15 mil: Confira 7 motos usadas que talvez estejam no seu orçamento; Preços da FIPE

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Vamos listar 7 motos usadas que talvez estejam dentro do seu orçamento. E com uma boa pesquisa, podem ser de grande utilidade no seu dia a dia ou até para diversão, por que não?

7 motos usadas que podem ser boas opções: XTZ 150 Crosser Z
7 motos usadas que podem ser boas opções: XTZ 150 Crosser Z

Existem vantagens e desvantagens em se comprar uma moto usada. O preço é sem dúvida o maior atrativo. Já os problemas que podem vir com a moto, são os “brindes” que nenhum de nós gostaria de levar pra casa.

Nosso objetivo aqui não é ensinar como comprar, mas listar 7 motos usadas que talvez possam valer a pena, já que estariam em uma média de R$ 15 mil reais e caso seja necessário, completar com alguma manutenção. Nossa base de pesquisa foi a Tabela Fipe para motos.

Atenção na hora de comprar

Os conselhos para comprar moto usada são os mesmos: verifique os freios, a suspensão, os pneus, iluminação, corrente… Se você não tem experiência em mecânica, é recomendável levar a moto a um mecânico de confiança para uma avaliação completa.

Outro fator a ser considerado é a documentação. Certifique-se de que a moto tem todos os documentos em ordem, incluindo o certificado de registro e o licenciamento. Verifique se há multas pendentes ou impostos atrasados. Se a moto não estiver com a documentação em dia, você pode ter problemas para transferi-la para o seu nome.

7 motos usadas até R$ 15 mil no Brasil – Tabela Fipe

Honda CG 160 Titan
Honda CG 160 Titan

1. Honda CG 160 Titan S Flex 2020

A Honda CG 160 Titan é uma das motos mais populares, senão a mais popular do Brasil. Pode ser usada para o dia a dia, trabalho ou lazer. A CG 160 Titan é econômica, fácil de pilotar e tem uma boa rede de concessionárias no Brasil. Além disso, é uma das motos mais vendidas do país. Se torna fácil revendê-la novamente, caso precise.
Preço da Honda CG 160 Titan S Flex (2020 – Tabela Fipe): R$ 14.748,00

2. Yamaha NMax 160 – 2019

Yamaha NMax 160
Yamaha NMax 160

Para quem prefere scooter, a Yamaha NMax 160 é uma scooter moderna e prática. Ela é uma boa opção para quem busca uma moto para o dia a dia ou para viagens curtas. A NMax 160 é considerada econômica e tem um bom espaço de armazenamento. Esse modelo ainda não era Flex, somente gasolina.
Preço médio da Yamaha NMax 160 (2019 – Tabela Fipe): R$14.723,00

3. Yamaha Crosser Z 150 – 2019

Yamaha Crosser 2019 Z - ABS
Yamaha Crosser 2019 Z – ABS

A Crosser 150 é a principal rival da Honda Bros. Surgiu como uma excelente opção e continua ainda hoje na Briga. Em 2019, o modelo recebia sistema de freio ABS. Para os que querem uma todo terreno, pode ser uma boa opção. O modelo “Z” é ainda mais voltado para o lado off-road. Mas vale uma boa pesquisa antes, já que o desgaste das peças pode ser grande.
Preço médio da Yamaha Crosser 150 Z (2019 – Tabela Fipe): R$ 14.844,00

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4. Honda XRE 190

Honda XRE 190
Honda XRE 190

A Honda XRE 190 surgiu em 2016, derivada da XRE 300. Uma moto trail que é uma boa opção para quem busca uma moto versátil que pode ser usada na cidade ou fora de estrada. A XRE 190 tem um bom desempenho off-road. Passa um pouquinho do orçamento de R$ 15 mil, mas lembramos que é o preço médio!
Preço médio da Honda XRE 190/ Flex (2016 – Tabela Fipe): R$ 16.581,00

5. Yamaha Fazer 250 – 2016

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A Yamaha Fazer 250 é uma das queridinhas do mercado de usadas. Em 2016 ela iniciava com a tecnologia BlueFlex da Yamaha. O desenho ainda não era tão imponente como o que se conhece hoje da FZ25, mas já dava o indício do que viria pela frente. Pode ser uma boa, mas faça todos os testes mecânicos antes.
Preço médio da Yamaha Fazer 250 (2016 – Tabela Fipe): R$ 14.382,00

6. Suzuki GSR 150i – 2017

Suzuki GSR 150i
Suzuki GSR 150i

A Suzuki GSR 150i para muitos é uma moto que deixa saudades. A GSR 1500i era buscada por muitos iniciantes e até para trabalho, já que sempre foi uma moto bastante resistente. Ainda é possível encontrar para vender, mas são cada vez mais raras. Foi produzida até 2017. Atualmente toda a linha de baixa cilindrada da Suzuki passou a ser oferecida pela HaoJue.
Preço médio da Suzuki GSR 150i (2017 – Tabela Fipe): R$ 8.150,00

7. Haojue Lindy 125 – 2023

Haojue Lindy 125
Haojue Lindy 125

A Haojue Lindy 125, a pequena scooter da marca é bastante econômica e para deslocamentos curtos nas cidades ela atende muito bem.
Preço médio da Haojue Lindy 125 (2023 – Tabela Fipe): R$ 11.235,00

Lembrando que somente você é responsável pela compra, portanto faça somente quanto tiver certeza do negócio!

O site Tudo de Motos apenas faz a pesquisa e informa. Não faz vendas e não controla os preços.

OBS: Todas as consultas à Tabela Fipe foram feitas em maio de 2024

No Brasil a Ducati Multistrada Rally Adventure Travel com Radar; Preço: R$ 149.990

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Mais uma big trail com radar nas terras brasileiras. A Ducati está disponibilizando ao mercado nacional a nova Ducati Multistrada Rally Adventure Travel.

Ducati Multistrada Rally Adventure Travel & Radar
Ducati Multistrada Rally Adventure Travel & Radar

Há 2 anos atrás, a Ducati apresentava no Brasil uma outra Multistrada que chamava bastante a atenção pela inovação do sistema de radares. Era a Ducati Multistrada V4S Granturismo. O motor é praticamente o mesmo do modelo Rally Adventure Travel, mas essa está mais preparada para o off-road.

O novo modelo vem com malas laterais em alumínio de série e foi redesenhada mais recuada para dar mais espaço para piloto e garupa. Seu público alvo é premium, já que o modelo chega no Brasil custando mais que caro que nova BMW R 1300 GS mais completa:  R$ 149.990.

Motor V4 Granturismo

A Ducati Rally Adventure Travel utiliza o mais recente motor V4 Granturismo de 1.158 cc. Entrega 170 cv  a 10.500 rpm e  torque de 12,7 kgm a 8.750 rpm.

Segundo a marca, ela pesa 238 quilos (peso bruto sem combustível). A capacidade do tanque de combustível é grande: 30 litros.

Ducati Multistrada Rally Adventure Travel & Radar no Brasil
Ducati Multistrada Rally Adventure Travel & Radar no Brasil

É sem dúvida um dos modelos mais completos da marca. Segundo a Ducati, é uma motocicleta que é tão confortável em estradas de terra quanto em metrópoles. A marca italiana enfatiza o conforto como o seu principal referencial.

Entre as melhorias, chama a atenção o para-brisa que foi ampliado em 40 mm de altura e 20 mm de largura oferecendo maior proteção ao vento.

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Pacote tecnológico da Ducati Multistrada Rally Adventure Travel

A versão Travel & Radar, vem equipada com sistema de radar dianteiro e traseiro para suportar o Adaptive Cruise Control (ACC), que torna a pilotagem menos cansativa em trechos longos de estrada, e Blind Spot Detection (BSD), que sinaliza a presença de veículos que se aproximam no canto cego dos espelhos.

Oferece ABS Cornering, que permite aproveitar a potência de frenagem de seu sistema mesmo nas curvas, Ducati Cornering Lights (DCL), que melhora a visibilidade noturna iluminando o interior das curvas, Ducati Wheelie Control (DWC) e Ducati Traction Control (DTC). Esses sistemas utilizam a plataforma inercial (IMU) para otimizar a intervenção com base no ângulo de inclinação e inclinação do veículo.

Como já dissemos, o preço no Brasil é de R$ 149.990. A cor única em alumínio escovado e preto mate.

Para mais informações sobre o modelo, acesse o site: www.ducati.com/br/pt

As Motos Mais Vendidas de Abril de 2024; Quais as 15 Mais Emplacadas

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Quais foram as motos mais vendidas de abril de 2024 no Brasil. Confira o ranking das 15 motos mais emplacadas e quais as marcas que se destacaram neste 4º mês do ano.

Shineray SHI 175: destaque entre as motos mais vendidas de abril de 2024
Shineray SHI 175: destaque entre as motos mais vendidas de abril de 2024

As vendas de motos no Brasil continuam indo muito bem. De um modo geral, o crescimento de abril foi de 11% em relação ao mês de março. Isso mostra a força do segmento, com os números puxados principalmente pelas baixas cilindradas.

Assim, como já vimos na primeira quinzena, 2 modelos merece um bom destaque. Primeiro a Shineray SHI 175,  com 104% a mais nas vendas na comparação com mesmo período no mês de março. No total, foram 987 unidades vendidas. Apesar disso, ficou com a 25ª colocação entre as mais vendidas.

Já a Royal Enfield Hunter 350 teve 645 unidades vendidas neste mês. Isso é 48% a mais em vendas na comparação com mesmo período de março de 2024. As vendas da Hunter talvez sejam reflexo das promoções que Royal fez entre março e abril de 2024.

Royal Enfield Hunter 350: destaque entre as motos mais vendidas de abril de 2024
Royal Enfield Hunter 350: destaque entre as motos mais vendidas de abril de 2024

O destaque negativo neste mês ficou com a scooter da Honda, Elite 125. O modelo já vinha em queda desde o inicio do ano. Dessa vez não aparece nem no ranking das 15. Mas para a sorte da Honda, a XRE 190 ficou com a 15ª posição. Já a Mottu, com a Sport 110i teve uma queda de -50% nas vendas na comparação com o mesmo período de março. É outra que quase fica fora da lista das 15 mais vendidas.

Ranking das Marcas

Segundo dados que chegam pela Fenabrave, neste de abril de 2024, foram emplacadas 169.340 motos. O crescimento na comparação com o mesmo período do mês passado é de 11%.

A média diária de emplacamentos atingiu a marca de 7.697 unidades, apontando um crescimento de 16% em relação final do mês março.

Em relação às marcas, a Honda continua ditando o ritmo do mercado, com 71,6% da participação total. A Yamaha representa 18,4% do mercado, enquanto a Shineray e a Mottu/ TVS ocupam a terceira e quarta posição, com 3,2% e 1,6%, respectivamente. A Haojue vem na sequencia com 0,9% e só depois chega a Royal Enfield com 0,8%.

ROAD GLIDE 2024
ROAD GLIDE 2024: destaque entre as motos mais vendidas de abril de 2024

Absolutamente fora da curva, outro destaque em vendas aconteceu para a Harley-Davidson Road Glide. O modelo teve um crescimento de 360% nas vendas na comparação como março. Apesar de não estar nem perto das 15 +, merece um destaque pela enorme diferença de um mês para o outro.

A CG 160, continua puxando a fila da Honda em primeiro lugar. No acumulado, até o dia 30 de abril, contava com 145.266 emplacamentos em 2024.

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As Motos Mais Vendidas de abril de 2024

1 – Honda CG 160 com 42.335 unidades vendidas

Honda CG 160: Motos Mais Vendidas até 15 de abril de 2024
Honda CG 160: Motos Mais Vendidas até dia 15 de abril de 2024

2 – Honda Biz com 27.615 unidades vendidas

Honda Biz
Honda Biz

3 – Honda Pop 110i com 14.326 unidades vendidas

Honda Pop 110i
Honda Pop 110i

4 – Honda NXR 160 Bros com 14.110 unidades vendidas

NXR 160 Bros
NXR 160 Bros

5 – Honda PCX 160 com 5.792 unidades vendidas

Honda PCX 160
Honda PCX 160

6 – Honda CB 300F Twister com 5.321 unidades vendidas

Honda CB 300F Twister: 6º lugar entre as Motos Mais Vendidas de abril de 2024
Honda CB 300F Twister: 6º lugar entre as Motos Mais Vendidas de abril de 2024

7 – Yamaha YBR 150 Factor com 4.907 unidades vendidas

Yamaha YBR 150 Factor
Yamaha YBR 150 Factor

8 – Yamaha Fazer 250 – FZ 25 com 4.694 unidades vendidas

Yamaha Fazer FZ25 2024 - Azul Metálico (Racing Blue)
Yamaha Fazer FZ25 2024 – Azul Metálico (Racing Blue)

9 – Honda XRE 300 (ou XRE 300 Sahara) com 4.601 unidades vendidas

XRE 300 Sahara aparece apenas na 9ª posição entre as motos mais vendidas de abril de 2024
XRE 300 Sahara aparece apenas na 9ª posição entre as motos mais vendidas de abril de 2024

10 – Yamaha XTZ 250 Lander com 4.352 unidades vendidas

Yamaha XTZ 250 Lander
Yamaha XTZ 250 Lander

11 – Yamaha Fazer 150 com 3.936 unidades vendidas

Yamaha Fazer 150
Yamaha Fazer 150

12 – Yamaha Crosser 150 com 3.193 unidades vendidas

Yamaha Crosser 150
Yamaha Crosser 150

13 – Mottu Sport 110I com 2.749 unidades vendidas

Mottu Sport 110I: teve queda de 34% nas vendas nessa quinzena de abril
Mottu Sport 110I: teve queda de -50% nas vendas em abril

14 – Shineray Jet 125 com 2.214 unidades vendidas

Shineray Jet125ss
Shineray Jet125ss

15 – Honda XRE 190 com 2.176 unidades vendidas

Honda XRE 190
Honda XRE 190
A Honda XRE 190 ocupa o lugar da Elite 125, também da Honda. Assim fechamos a lista das 15 motos mais vendidas de abril de 2024.

Zontes R 350: a nova Street da Zontes ganhou um motor maior e Baixou o Preço

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A Zontes R 350 já está disponível nas concessionárias da marca em todo o Brasil. Esse é um caso raro onde a nova versão substitui a anterior com o preço mais baixo.

A nova Zontes R 350 baixou o preço em relação à R 310
A nova Zontes R 350 baixou o preço em relação à R 310

Desde o dia 25 de abril, a Zontes, marca do grupo JTZ, substituiu toda a sua linha de 310 cilindradas e ainda apresentou outros 3 modelos, que agora se juntam ao seu portfólio no Brasil.

No caso específico da R 350, além do motor maior e com mais potência, a nova versão ficou R$ 110 reais mais barata que a sua anterior de 310 cilindradas. De R$ 28.990 para R$ 28.890.

O design e as cores da moto são praticamente os mesmos da versão 310. Além do motor, o tamanho dos discos de freio também aumentaram. Antes usavam diâmetro de 300 mm na frente e 220 mm atrás. Agora, na roda dianteira o diâmetro passou para 320mm e na traseira, 265mm. O sistema de freios continua com ABS de dois canais.

Pacote Tecnológico

Na parte de tecnologia, a nova versão herda praticamente tudo da sua antecessora. Desde o sistema keyless, que liga a moto por aproximação até o painel colorido em TFT. A diferença na parte específica do keyless, é que a pulseira atual, quando estiver descarregada, pode ser aproximada em uma parte determinada do motor para dar a partida.

Painel da Zontes R 350
Painel da Zontes R 350

O painel é o mesmo, além dos modos de condução: Eco e Sport (“E” é o modo de economia de combustível e “S” é o modo esportivo) selecionável utilizando o botão no punho direito. O destravamento da tampa do tanque é controlado pelo painel. A iluminação é full LED tanto na dianteira quanto na traseira.

Novo Motor com 41cv

O novo motor agora tem 348 cm³, continua monocilíndrico DOHC e quatro válvulas, mas agora entrega 41 cv de potência máxima a 8.300 rpm. O anterior entregava 35,3cv a 8.600rpm. O torque é de 3,34 kgf.m a 7.300 rpm.

Nova Zontes R 350 com novo motor de 41 cv
Nova Zontes R 350 com novo motor de 41 cv

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As cores também não mudam as opções são Azul e Preta.

 

Financiamento e Consórcio

A Zontes R 350 pode ser comprada tanto por financiamento quanto consórcio. Vamos ver como ficariam as duas opções, no número máximo de parcelas.

O preço da R 350 é de R$ 28.880,00 + Frete

Opção 1 – Financiamento

Simulação em 48 meses:
Entrada de R$ 8.664,00 (30%) e parcelas mensais fixas de R$ 853,67. O preço final total fica em R$ 49.640,00. Simulamos com a entrada de 30% para que o valor final não fique tão alto. Mas no site, aparecem outras possibilidades de financiamento.
Veja mais em www.zontesmotos.com.br/financiamento

Nova Zontes R 350: destravamento da tampa do tanque pelo painel
Nova Zontes R 350: destravamento da tampa do tanque pelo painel

Opção 2 – Consórcio

No caso do consórcio, a possibilidade máxima de parcelas são 80 vezes. Todo o processo de inscrição acontece online, pelo site consorcionacionalsuzuki.com.br. A entidade que cuida somente da administração dos consórcios das marcas é a Suzuki Motos Administradora de Consórcios Ltda.

Na R 350, as parcelas mensais ficam em R$ 489,89 no plano de 80 meses. Ao final do plano, o preço da moto fica em R$ 39.191,20.

Mantendo os pagamentos das parcelas em dia, o consorciado concorrerá mensalmente nas assembleias e tem a possibilidade de ser contemplado na modalidade sorteio ou então na modalidade lance, e consequentemente a possibilidade de retirada do modelo de sua preferência. Por outro lado, se o consorciado deixar de pagar duas parcelas, a cota será automaticamente cancelada e o participante perde tudo o que foi pago até então. Pense se realmente é para você!

Lembrando sempre que o site tudodemotos.com.br é apenas informativo. Não faz vendas e não controla os preços das motos.

Zontes R 350: iluminação full LED
Zontes R 350: iluminação full LED

Ficha Técnica da Zontes R 350

MOTOR
Tipo: Monocilíndrico, DOHC, 4 tempos, ciclo otto, refrigeração líquida, carter seco
Cilindrada: 348 cm³
Potência: 41 cv a 8.300 rpm
Torque: 3,34 kgf.m a 7.300rpm
Transmissão: 6 marchas
Sistema de Partida: Elétrica
Combustível: Gasolina

SISTEMA ELÉTRICO
Painel de instrumentos: TFT
Iluminaçao: Full Led

CAPACIDADE E DIMENSÕES
Tanque: 15L
Altura do assento: 795mm
Distância entre eixos: 1380mm
Peso em ordem de marcha: 179kg
Peso seco: 167kg

CHASSI
Chassi: Aço reforçado
Suspensão dianteira: Telescópica Invertida, mola helicoidal, amortecimento hidráulico com pré-carga da mola
Suspensão traseira: Oscilante, mono amortecimento central
Freio dianteiro: ABS Independente, disco simples de 320 mm, pinça radial de 4 pistões opostos, acionamento hidráulico.
Freio traseiro: ABS Independente, disco simples de 265 mm, pinça de 1 pistão, acionamento hidráulico.
Pneu dianteiro: 120/70 ZR17 M/C 58W
Pneu traseiro: 160/60 ZR17 M/C 69W