Ducati Diavel V4 Conquista Prêmio “Best of the Best” 2024 do Red Dot

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Junior Rodrigues
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A Ducati Diavel V4 foi reconhecida como “Best of the Best” na categoria de Design de Produto no prestigiado Red Dot Awards 2024. Este prêmio celebra a excelência no design internacional. Na verdade é o prêmio máximo da entidade.

Ducati Diavel V4: the best of the best
Ducati Diavel V4: the best of the best

Ducati Diavel V4 – Best of the Best

A Ducati Diavel V4 conquistou o título de “Best of the Best” na categoria de Design de Produto do Red Dot Awards 2024. Este prêmio é um dos mais prestigiados no cenário internacional, celebrando anualmente a excelência no design. O “Best of the Best” é o maior prêmio possível da Red Dot em uma determinada categoria.

Para entender melhor, o Red Dot Award foi fundado em 1955 e tornou-se um dos prêmios de design mais respeitados em todo o mundo. O prêmio é administrado pelo Design Zentrum Nordrhein Westfalen em Essen, na Alemanha. Para os prêmios de Design de Produto, 51 categorias de produtos industriais são julgadas com base em nove critérios, incluindo o grau de inovação, funcionalidade, durabilidade e ergonomia.

Este não é o primeiro reconhecimento da Ducati no Red Dot Awards. Em anos anteriores, outros modelos como a Panigale 1199 (2013), a XDiavel (2016) e a Diavel 1260 (2019) também foram ganharam.

A Diavel V4 se destaca por um estilo refinado e linhas musculosas. A concentração visual de massa na dianteira, juntamente com uma traseira ágil e esbelta, cria uma estética impressionante. Detalhes finos como os apoios para os pés e a alça retrátil do passageiro acentuam ainda mais o seu design.

Ducati Diavel V4
Ducati Diavel V4

Motor 170 cavalos

O motor Granturismo V4 é um elemento distintivo tanto no estilo quanto no desempenho, complementado por características marcantes como as luzes LED, o imponente pneu traseiro de 240 mm e o escapamento com silenciador em quatro vias.

A Diavel recebeu 2 cilindros a mais e, combinando com seu visual de encher os olhos, se transformou em uma muscle cruiser, realmente “braba”, com quase 170cv de potência!

O motor Granturismo V4 é o mesmo já usado na Multistrada V4 S. Motor derivado do Desmosedici Stradale da Panigale V4.

Ducati Diavel V4
Ducati Diavel V4

Cerimônia de Premiação

A cerimônia do Red Dot Award 2024 ainda vai acontecer em 24 de junho, na Alemanha. Os vencedores serão exibidos no museu Red Dot em Zollverein, também em Essen, um local que agora faz parte do patrimônio mundial da UNESCO.

Startup de motos elétricas faz locações a partir de 27 reais por dia

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Junior Rodrigues
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 A Mileto, Startup de motos elétricas oferece locações a partir de 27 reais no seu modelo scooter elétrico. Mas existem outros modelos, até mesmo um triciclo de carga.

Startup de motos elétricas faz locações a partir de 27 reais por dia
Startup de motos elétricas faz locações a partir de 27 reais por dia

A Startup Mileto introduz um modelo de assinatura de motos elétricas inovador com planos de motos e triciclos elétricos. Os planos incluem uma série de benefícios, como manutenção preventiva, assistência 24 horas e rastreamento por geolocalização.

Planos de Assinatura de Motos Elétricas

Os planos de assinatura da Mileto para motos elétricas começam a partir de R$ 810,00 por mês, o que equivale a cerca de R$ 27,00 por dia (na scooter Raiden). Esse valor inclui uma série de serviços essenciais, como:

  • IPVA, licenciamento e emplacamento: Todas as burocracias necessárias para manter a moto regularizada.
  • Rastreamento por geolocalização: Maior segurança com a possibilidade de rastrear o veículo em tempo real.
  • Manutenção preventiva: Garantia de que a moto estará sempre em ótimo estado de funcionamento.
  • Assistência 24h: Suporte em caso de emergências ou sinistros.
  • Opção de seguro para danos a terceiros: Proteção adicional para o usuário.

Além desses benefícios, os planos de assinatura oferecem descontos na aquisição da moto ao final do contrato. Isso significa que, ao término do período, o cliente pode se tornar proprietário do veículo sem custo adicional.

Startup de motos elétricas faz locações a partir de 27 reais por dia - Mileto Spike 
Startup de motos elétricas faz locações a partir de 27 reais por dia – Mileto Spike

A Mileto Spike e a Mileto Raiden possuem motor com potência de 3000W, com autonomia de 120 km, velocidade de até 95 km/h e 150 kg de capacidade de carga. O que as diferencia é o design: a Raiden é uma scooter, enquanto a Spike tem desenho mais esportivo.

Triciclos Elétricos para Carga

Triciclos Elétricos para Carga - Trix
Triciclos Elétricos para Carga – Trix

Para empresas que necessitam de veículos de carga eficientes e sustentáveis, a Mileto oferece planos de assinatura para os triciclos elétricos Trix, com preços a partir de R$ 2.950,00. Esses triciclos são ideais para diversos tipos de entrega, proporcionando:

  • Sustentabilidade e eficiência: Veículos elétricos que contribuem para a redução da pegada de carbono.
  • Economia: Menores custos operacionais em comparação com veículos tradicionais.
  • Conforto e praticidade: Triciclos compactos, equipados com portas para maior conforto do motorista, diferente dos tradicionais tuk-tuks.
  • Capacidade de carga: Suportam até 300kg, com opções de caçamba e cabine fechada.
  • Baús refrigerados: Ideais para o transporte de produtos perecíveis.
Triciclos Elétricos para Carga - Trix
Triciclos Elétricos para Carga – Trix

Nova loja em Volta Redonda – Rio de Janeiro

A startup de mobilidade elétrica fundada em 2022, abre sua terceira loja, agora localizada em Volta Redonda, no Rio de Janeiro. O endereço é na Rua Trinta e Três, 149, Vila Santa Cecília.

Com a abertura da nova loja, a Mileto também lança a recarga rápida, que permite recarregar a bateria em até 100 minutos, tornando assim a recarga mais rápida do Brasil. Para este novo modelo, as especificações de carga são para o plug tipo 2, que é o tipo de tomada mais comum encontrado em estabelecimentos, como as que são disponibilizadas em shoppings.

A empresa já conta com duas lojas: em São José dos Campos – SP, no Vale Sul Shopping, e em Resende – RJ.

Suzuki lança a trail V-Strom 800 DE e a naked GSX-8S no Brasil; Veja como ficam os preços

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Junior Rodrigues
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A Suzuki lançou na noite desta quinta, 23 de maio de 2024 a V-Strom 800 DE e a GSX-8S no Brasil. Os Preços ficaram em R$ 67.500 para a trail e R$ 51.500 para a naked.

Suzuki lança a V-Strom 800 DE e a GSX-8S no Brasil
Suzuki lança a V-Strom 800 DE e a GSX-8S no Brasil

A Suzuki lançou dois modelos de 800 cilindradas: a trail V-Strom 800 DE e a street GSX-8S. A esportiva GSX-8R ficou de fora, ao menos dessa vez, já que ela também está confirmada para o Brasil, possivelmente para este ano. A versão SE da V-Strom 800 não foi apresentada e não deverá ser comercializada no mercado nacional.

Ambos os modelos compartilham o mesmo motor DOHC de 4 válvulas por cilindro e sistema de refrigeração a água com 2 cilindros em paralelo de 776cc. Em relação potência, a trail entrega 84 cv a 8.500 rpm e 7,9 kgf.m de torque máximo em 6.800 giros. A 8S entrega um pouco menos, 83 cv a 8.500 rpm e torque de 7,9 kgf.m a  6.800 rpm.

V-STROM 800DE
Suzuki lança a V-Strom 800 DE e a GSX-8S no Brasil

A parte tecnológica de ambas é praticamente a mesma também, o painel em TFT colorido é praticamente o mesmo. Ambas têm controle de tração, e sistema de freios ABS, porém a V-Strom tem algumas funcionalidades diferentes voltadas para o off-road, como por exemplo, a opção de desligar o ABS na roda traseira e a “função Gravel (cascalho)”. 

Na parte de iluminação, ambas são full LED, tanto frontal quanto na traseira e piscas. Na V-Strom, destaque para a suspensão dianteira invertida com maior curso, aumento na distância ao solo, novo braço oscilante e roda dianteira de 21 polegadas. A 8S também com suspensão dianteira invertida. 

Na traseira ambas com sistema monoshock, apenas muda a marca do fabricante, Showa na V-strom e KIB na street fighter. O tanque de combustível da V-strom 800 é de 20 litros e da GSX-8S é de 14 litros.

V-STROM 800DE
Suzuki lança a V-Strom 800 DE e a GSX-8S no Brasil

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Preços

A V-Strom 800 DE será disponibilizada nas cores Amarelo, Cinza Fosco e Preta. O preço público sugerido é de R$ 67.500. Sem taxas de frete ou impostos.

Para a GSX-8S, as cores disponíveis são Azul, Branco e Preto. O preço público sugerido é de R$ 51.500. Sem taxas de frete ou impostos.

As duas estarão disponíveis nas lojas da marca em todo o Brasil a partir de junho de 2024.

Suzuki lança a V-Strom 800 DE e a GSX-8S no Brasil
Suzuki lança a V-Strom 800 DE e a GSX-8S no Brasil

Veja Também:

Shineray SHI 175 EFI com injeção eletrônica “aparece” nas lojas da marca pelo país

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Junior Rodrigues
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Mesmo sem ter sido lançada oficialmente pela marca, a Shineray SHI 175 EFI já está sendo oferecida nas lojas pelo país. O preço: em torno de R$ 16 mil reais.

Shineray SHI 175 EFI
Shineray SHI 175 EFI

A Shineray está lançando a nova versão da SHI 175 com injeção eletrônica. O modelo SHI 175 EFI, já é oferecido em diversas lojas da marca pelo país.

Oficialmente a Shineray não lançou a SHI 175 com injeção eletrônica. No site da marca, o modelo que aparece ainda é a carburada tradicional. A situação mais inusitada, pelo que conseguimos perceber, é que o modelo já estava sendo oferecido desde março. Alguns vídeos, muitos deles atribuídos aos lojistas apresentando a “novidade” estão datados de 2 meses atrás.

Talvez esse novo modelo sendo oferecido há algum tempo explique o aumento de vendas da SHI 175 que aparece, sobretudo no último levantamento da Fenabrave, no mês de abril e na primeira quinzena de maio de 2024.

Shineray SHI 175 EFI
Shineray SHI 175 EFI

Preço e Especificações

Os anúncios que encontramos com a SHI 175 EFI 2024, em sua grande maioria na OLX, estão oferecendo a moto por aproximadamente R$ 16 mil reais. Alguns chegam a R$ 18 mil reais. O modelo atual (carburado), é oferecido no site da marca por R$ 13.490 + taxa de frete e impostos.

Segundo eles, o novo motor chega a 16 cavalos de potência. Algo bem diferente da atual SHI 175 que oferece 14.2 CV a 8000 rpm.

Shineray SHI 175 EFI: principal mudança é com certeza no visual frontal
Shineray SHI 175 EFI: principal mudança é com certeza no visual frontal

A principal diferença é com certeza o conjunto ótico frontal. O novo farol é totalmente em LED (informação dos lojistas) e tem um desenho que lembra bastante o “logo” da Shineray.

A SHI 175 EFI 2024, ainda segundo os anúncios dos lojistas, chega com as seguintes modernizações: painel totalmente digital, partida elétrica, câmbio com 6 marchas, além da injeção eletrônica.

A comparação com a Honda Bros 160, principalmente pela nova aparência é inevitável. Se parece muito também com a NK 150 da Haojue.

Motor com a marca Wuyang: parceria da Shineray
Motor com a marca Wuyang: parceria da Shineray

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Motor e Parceria com a Wuyang

Um detalhe interessante é a marca Wuyang presente no motor da SHI 175 EFI. Como já dissemos anteriormente a Wuyang é conhecida na China por sua parceria com a Honda. Ao que nos consta, o modelo carburado da Shineray SHI 175 não era de parceria com a fábrica chinesa.

A parceria entre Shineray e Wuyang também acontece nos últimos lançamentos da marca, como a Free 150 EFI e o lançamento mais recente, a scooter Urban 150 EFI.

Suzuki deverá ter novidade de 800 cilindradas no Brasil; Veja o que esperar

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Junior Rodrigues
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A Suzuki deverá apresentar ainda nesta semana um ou até 3 modelos de 800 cilindradas no Brasil. V-Strom 800, GSX-8R e GSX-8S são fortes candidatas.

A Suzuki GSX-8R pode ser a novidade 800 cilindradas no Brasil
A Suzuki GSX-8R pode ser a novidade 800 cilindradas no Brasil

No final do ano passado, a Suzuki apresentou uma série de lançamentos no Salão de Milão. Destaque para a nova linha de 800 cilindradas onde 2 modelos chamaram bastante a atenção, a V-Strom 800 e a esportiva GSX-8R. Outro modelo foi lançado em 2022 e já era esperado por aqui no ano passado, a GSX-8S.

Nesta semana a Suzuki Brasil deverá lançar um desses modelos, ou até 3 de uma vez! A Suzuki não deu mais detalhes a respeito. Tudo segue como segredo até o lançamento. Mas vamos relembrar como são esses modelos.

V-Strom 800

A linha V-Strom 800 deverá ser o destaque da marca entre as aventureiras de médio porte.

O motor é DOHC de 4 válvulas por cilindro e sistema de refrigeração a água com 2 cilindros em paralelo de 776cc, 82cv a 8.500 rpm e  7,9 kgf.m de torque máximo em 6.800 giros.

V-STROM 800DE
V-STROM 800DE pode ser a novidade 800 cilindradas no Brasil

Existem duas versões: DE e SE, da Suzuki V-Strom 800. Somente depois do lançamento saberemos se no Brasil teremos ambas as versões.

O preço da versão SE na Europa é de 10.700 Euros (cerca de R$ 59 mil reais em conversão direta). Já a versão DE, é vendida por 11.500 Euros (R$ 64 mil reais em conversão direta). 

No Brasil temos a V-Strom 1050XT, comercializada por R$ 86.950 + frete e impostos, e a V-Strom 650XT, vendida por R$ 55.905 + frete e impostos. A 800 deverá ficar entre as duas. Pelo menos é o que se espera.

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GSX-8R

Nova Suzuki GSX-8R
Nova Suzuki GSX-8R

A esportiva da Suzuki, também usa o motor duplo paralelo DOHC de 776 cc com refrigeração líquida, destaca-se em desempenho. A GSX-8R oferece potência de 82 cv a 8.500 rpm e torque de 7,8 kgf.m a 6.800 rpm. Equipada com três modos de pilotagem, um câmbio de seis marchas com quickshifter padrão para cima/para baixo, painel TFT e sistema de freio dianteiro radial de quatro pistões com discos de 310 mm.

Na questão de preço, está sendo vendida a 9.700 euros, algo em torno de R$ 54 mil reais em conversão direta.

GSX-8S

Suzuki GSX-8S
Suzuki GSX-8S. Pode ser a novidade 800 cilindradas no Brasil.

A “mais velha”, se é que podemos dizer assim, entre as Suzuki 800 lançadas. Estava prevista para ter sido lançada no Brasil no ano passado. De todo jeito, está na fila dos lançamentos por aqui e também tem boas chances de estar entre os lançamentos ou ser “o lançamento” desta semana.

O motor é basicamente o mesmo dos outros dois modelos acima. Outros detalhes são: braço oscilante de alumínio com formato exclusivo, garfos dianteiros invertidos e painel de instrumentos multifuncional TFT LCD colorido.

Em relação a preço, também no mercado Europeu, a naked da Suzuki está sendo vendida por 8.999 Euros, na conversão direta, em torno de R$ 50 mil reais.

Importante deixar claro que as conversões foram feitas sem levar em consideração taxas de entrega ou impostos. Conversões em maio de 2024.

A Honda CB1000 Hornet deverá finalmente começar a ser vendida

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Junior Rodrigues
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A Honda CB1000 Hornet ou a Hornet 1000 como deverá ser chamada de forma popular, foi apresentada em novembro do ano passado, mas até agora não chegou a ser comercializada. Neste mês de maio de 2024, a Honda Motors parece estar dando os primeiros passos nesse sentido.

Nova Honda CB1000 Hornet no Salão de Milão do ano passado
Nova Honda CB1000 Hornet no Salão de Milão do ano passado

Depois do grande glamour em sua apresentação no Salão de Milão, em novembro do ano passado, imaginava-se que a Honda CB1000 Hornet iria começar o ano já a venda, pelo menos na Europa. Só que não.

A nova Honda começa a ser registrada nos mercados mundo afora, para daí sim, começar a ser vendida. Com todo o imediatismo que estamos acompanhando, principalmente por parte das marcas indianas e chinesas, isso começa até parecer estranho. Mas ao que tudo indica, o modus operandi da Honda é o mesmo. Nosso senso de velocidade é que parece ter sido alterado.

Honda CB1000 Hornet – Registro de patente

A informação de registro vem do site Autocar da Índia. Segundo a publicação, além do registro da Hornet 1000, a Honda registrou por atacado. Constam com registro de patente, 4 motos, sendo que 3 foram apresentadas no EICMA 2023: CB500 Hornet, a CBR650R e a CB1000 Hornet. A quarta moto é a Hornet 750.

Honda CB1000 Hornet, durante o evento de lançamento
Honda CB1000 Hornet, durante o evento de lançamento

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Todos os modelos já são comercializados na Europa, com exceção da Hornet 1000. Sabemos por experiência própria, que o fato da Honda registrar a patente de um modelo, não quer dizer que esse modelo será lançado. Mas é uma esperança.

A Índia é um mercado gigantesco do mundo duas rodas, porém a maior parte é de baixa cilindrada. Talvez a Honda só esteja patenteando os modelos como uma fora de proteger a marca, como costuma fazer também no mercado brasileiro. De todo jeito, já é um indício de que a Hornet 1000, com seu motor de 4 cilindros, 999 cm³, 150cv  e 10,5 kgf.m de torque, chegue finalmente às ruas. Nenhuma informação de preço foi dita até agora.

E no Brasil?

Nova família Hornet: 500, 750 e 1000
Nova família Hornet: 500, 750 e 1000

No Brasil, apesar do lançamento ter acontecido do outro lado do mundo, deu muito o que falar. Só que não existe nenhuma informação oficial da Honda de que o maior modelo da “nova família Hornet” desembarque por aqui. Pelo menos até hoje, 22 de maio de 2024.

A princípio, o modelo Hornet 750 poderia estar vindo. Mas são apenas boatos, sem nenhum registro oficial. O jeito é aguardar que a dona Honda Brasil nos surpreenda.

Honda lança a Elite 125 2025 no Brasil; Veja as mudanças, preço e fotos

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Junior Rodrigues
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Honda lança a Elite 125 2025. Mudança de motor, algumas alterações no layout, novas cores e também novo preço. A versão 2025 passa para R$ 12.966. Diferença de R$ 386 reais.

Nova Honda Elite 125 2025
Nova Honda Elite 125 2025

A Honda Elite 125 foi lançada em 2018 para ficar no lugar da pequena Lead 110. Agora na versão 2025, chega à sua 2ª geração com inovações tecnológicas, alterações de design, cores e claro, uma pequeno reajuste no preço.

Principais Mudanças

Motor Inédito com Start & Stop

A informação que nos chega da Honda é de que a nova Elite 125 2025 é equipada com um motor totalmente inédito que incorpora a tecnologia eSP (Enhanced Smart Power), conhecida por reduzir o atrito interno e melhorar o desempenho e a economia de combustível. A nova versão da scooter ganhou o sistema ISS (Idling Stop System), que desliga o motor em paradas curtas e o religa automaticamente (o conhecido Start & Stop).

Mudanças no seu Layout

O design esportivo foi atualizado com algumas mudanças, sobretudo nas laterais. O novo painel digital oferece informações completas, incluindo consumo, autonomia e indicador de bateria. A iluminação LED e o comutador de farol com função “Pass” são destaques que melhoram a visibilidade e a segurança.

O painel da Elite 125 2025 ficou totalmente digital - veja a comparação com o anterior
O painel da Elite 125 2025 ficou totalmente digital – veja a comparação com o anterior

Detalhes do Modelo

O chassi tubular de aço underbone foi mantido, com ajustes na geometria para acomodar o novo motor. A suspensão traseira, com novo ângulo de atuação e ajuste de carga da mola, proporciona mais conforto e estabilidade. Os freios contam com os sistema CBS (Combi Brake) com disco na dianteira e tambor na traseira.

Ergonomia

Segundo a Honda, a posição de pilotagem foi otimizada, oferecendo mais espaço e conforto. O banco redesenhado está mais próximo do solo, facilitando as manobras. O compartimento sob o banco, capaz de abrigar um capacete tipo Jet (esse espaço parece ter ficado menor), e o novo bocal do tanque de combustível foi para a rabeta, algo que não é muito comum.

Comparação das mudanças de layout entre a Elite 125 2025 e Elite 125 2024
Comparação das mudanças de layout entre a Elite 125 2025 e Elite 125 2024

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Motorização

O motor é outro ou como diz a Honda Brasil, 100% inédito.  O novo motor conta com o sistema eSP – Enhanced Smart Power – já presente na PCX – oferecendo funcionamento com menos vibrações. A transmissão CVT (Continously Variable Transmission) garante troca de marchas automática. O sistema ISS – Idling Stop System – desliga o motor quando ele está parado por mais de 3 segundos, religando automaticamente ao ser acelerado, é uma das novidades da versão 2025.

Em termos de potência, a informação da Honda é de o motor atual proporciona desempenho equivalente em velocidade máxima e aceleração em relação ao anterior. Porém, em termos de número, ela perdeu potência torque. A nova verão entrega 8,2 cv a 6.250 rpm e torque máximo de 1.06 kgm.m a 5.000 rpm. A versão anterior, entregava potência máxima de 9,34 cv e torque máximo de 1,05 kgf m.

Nova Honda Elite 125 2025
Nova Honda Elite 125 2025

Preço e Disponibilidade

A Honda Elite 125 2025 estará disponível a partir do próximo mês de junho de 2024, nas cores Azul Metálico, Prata Metálico, Vermelha e Branca, com preço sugerido de R$ 12.966,00 (base São Paulo/SP – que não inclui despesas com frete ou seguro). A garantia é de 3 anos, sem limite de quilometragem, com óleo Pro Honda grátis em sete revisões.

Nova Honda Elite 125 2025
Nova Honda Elite 125 2025

Elite 125 2025 – Imagens

Elite 125 2025 – Ficha Técnica

Motor Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Cilindrada: 123,9 cc
Potência Máxima: 8.2 cv a 6.250 rpm
Torque Máximo: 1.06 kgf.m a 5.000 rpm
Transmissão: Tipo V – MATIC
Sistema de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 50,0 x 63,1 mm
Relação de Compressão: 10.0:1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V – 5 Ah
Farol: LED
Tanque de Combustível: 5,3 litros
Altura: 1830 x 707 x 1172 mm
Distância entre eixos: 1260 mm
Distância mínima do solo: 171 mm
Altura do assento: 765 mm
Peso Seco: 100 kg
Chassi Tipo: Monobloco (underbone)
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 90 mm
Suspensão Traseira/Curso: Monoamortecida/ 70 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 159,8 mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor / 130 mm
Pneu Dianteiro: 90/90 – 12
Pneu Traseiro: 100/90 – 10

Souo S2000 GL: As primeiras Imagens da Moto Gigante de 8 cilindros da GWM

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Junior Rodrigues
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A Great Wall Souo Motorcycles divulgou imagens e detalhes oficiais da sua estradeira de luxo que a principio recebeu o nome de Souo S2000 GL. O preço ainda não foi divulgado.

Souo S2000 GL - A primeira motocicleta de Souo tem um motor DOHC de 4 válvulas, 8 cilindros e 2.000 cc
Souo S2000 GL – A primeira motocicleta de Souo tem um motor DOHC de 4 válvulas, 8 cilindros e 2.000 cc

Finalmente a chinesa GWM divulgou algumas imagens oficiais da sua tourer gigante de 8 cilindros e 2.000 cilindradas. A GWM (que conhecemos com os carros elétricos) criou uma subsidiária chamada Great Wall Souo Motorcycles. Somente para o mundo duas rodas.

Apesar das imagens chegarem de forma direta, as informações ainda são escassas. O que foi divulgado pelo site New Atlas seria o nome da estradeira: Souo S2000 G. O motor, como já sabemos tem 8 cilindros e foram confirmadas as 2.000 cilindradas.

Além disso, tem transmissão DCT com 8 velocidades e 4 válvulas. Nenhuma informação a respeito de potência ou preço foi divulgada. Mas segundo a publicação, a gigante deverá atender o mercado de alto luxo em duas rodas. Ou seja, não espere que tenha um preço menor que a Honda Gold Wing ou BMW K1600 GLT.

Souo S2000 GL - A primeira motocicleta de Souo tem um motor DOHC de 4 válvulas, 8 cilindros e 2.000 cc
Souo S2000 GL – A primeira motocicleta de Souo tem um motor DOHC de 4 válvulas, 8 cilindros e 2.000 cc

Ainda segundo a publicação, a expectativa de potência é de cerca de 250 cavalos. De nossa parte, acreditamos que seja mais de 200 cavalos, mas não deve ultrapassar tanto essa barreira. Quanto a isso vamos aguardar informações mais precisas, posteriormente.

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Ao que tudo indica, além da Souo S2000 GL, a Great Wall Souo Motorcycles pretende oferecê-lo para outras marcas que se interessem por ele.

Confira as imagens da Souo S2000 GL

 

Vamos aguardar o que futuro reserva para a gigante chinesa. E vamos aguardar por mais informações também!

Honda Pop 110i é a Moto Nova Mais Procurada em Abril de 2024

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Junior Rodrigues
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A Honda Pop 110i é a moto nova mais procurada, enquanto a Honda CG 160 Fan 2020 liderou entre as seminovas, segundo dados do site Webmotors. Confira os rankings completos das motos mais procuradas na plataforma.

Honda Pop 110i é a moto nova mais procurada do mês de abril de 2024
Honda Pop 110i é a moto nova mais procurada do mês de abril de 2024

E a moto nova mais buscada no Brasil durante o mês de abril… É uma CUB! Mas não é qualquer Cub, nesse caso lá se vão 17 anos de história, chegando à 5ª geração, com mudanças mais significativas do ponto de vista tecnológico que no design.

Aliás, o desenho é praticamente o mesmo desde que foi lançada, em 2006. A combinação simplicidade e preço fez com que o modelo mais barato da Honda chegasse tão longe. E sempre como um dos mais vendidos da marca!

A informação em relação à ser a moto nova mais buscada é do site Webmotors, uma das principais plataformas de negócios automotivos do Brasil.  A estatística diz que no mês de abril de 2024, a Honda Pop 110i é a moto nova mais procurada pelos brasileiros.

Honda Pop 110i é a moto nova mais procurada do mês de abril de 2024
Honda Pop 110i é a moto nova mais procurada do mês de abril de 2024

Além da Pop 110i, a Honda domina o ranking das motos novas mais procuradas, ocupando também a segunda e terceira posições com a CG 160 Fan e a CG 160 Titan, respectivamente.

Seminovas: Honda CG 160 Fan 2020 no Topo

No segmento de motocicletas seminovas, a Honda CG 160 Fan 2020 lidera as buscas.  A Yamaha FZ25 Fazer 2021 e a Honda PCX 2016 completam o pódio das seminovas mais procuradas, ocupando a segunda e terceira posições, respectivamente.

Honda CG 160 Fan 2020 lidera nas buscas entre as usadas
Honda CG 160 Fan 2020 lidera nas buscas entre as usadas

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Motos 0Km mais buscadas em abril de 2024 no Brasil:

1 – Honda Pop 110i

Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 9.690

Honda Pop 110i é a moto nova mais procurada do mês de abril de 2024
Honda Pop 110i é a moto nova mais procurada do mês de abril de 2024

2 – Honda CG 160 Fan
Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 15.750

2 – Honda Pop 110i
Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 9.570

3 – Honda CG 160 Titan

Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 17.100

Honda CG 160 Titan
Honda CG 160 Titan

4 – Honda CG 160 Start-Es
Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 14.360

5 – Yamaha FZ25 Fazer
Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 22.790

6 – Yamaha FZ15 ABS Fazer
Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 19.190

7 – Honda CB 300F Twister ABS
Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 23.330

8 – Yamaha XTZ 250 Lander
Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 25.790

9 – Honda CB 300F Twister CBS
Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 22.370

10 – Yamaha Factor 150 ED
Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 16.090

OBS: Os preços sugeridos das motos novas foram pesquisados diretamente nos sites das marcas em maio de 2024. O site Tudo de Motos não controla os preços e não faz vendas de motos.

Ranking das motos usadas mais buscas em abril de 2024 no Brasil:

1. Honda CG 160 Fan 2020

Honda CG 160 Fan 2020
Honda CG 160 Fan 2020

2. Yamaha FZ25 Fazer 2021
3. Honda PCX 2016
4. Yamaha NMAX 160 2019
5. Honda CB300R 2010
6. Honda CG 160 Start es 2019
7. Honda CG 160 Titan 2019
8. BMW G 310 GS 2020

BMW G 310 GS 2020
BMW G 310 GS 2020

9. Yamaha XTZ 250 Lander 2020
10.Honda CBX 250 Twister 2008

Veja também:

 

BMW Brasil oferece a F 900 R com parcelas de 369 reais neste mês de maio

Por
Junior Rodrigues
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0

BMW Brasil anuncia promoções até o dia 31 de maio de 2024. Entre elas a BMW F 900 R com parcelas de 369 reais. Veja abaixo as condições. Destaque também para a BMW F 850 GS com desconto e financiamento sem juros para os modelos S 1000 RR e R 1250 GS Adventure.

BMW F 900 R com parcelas de 369 reais
BMW F 900 R com parcelas de 369 reais

A BMW F 900 R tem taxa zero de juros no plano Select com parcelas a partir de R$ 369 com entrada e mais uma parcela final.

A condição é a seguinte: entrada de R$ 25.725,00 + 24 x de R$ 369,00 e a parcela final de R$ 40.425,00. No final o total fica em R$ 75.006,00.
O preço à vista do modelo, sugerido pela BMW é de R$ 65.900.

BMW F 900 R

Equipado com motor de dois cilindros de 895 cm³, oferece 85 cv a 8.500 rpm e torque de 88 Nm a 6.750 rpm.

BMW F 900 R com parcelas de 369 reais
BMW F 900 R com parcelas de 369 reais

O modelo inclui ajustes de pré-carga e de retorno do amortecedor traseiro, freios BMW Motorrad ABS, painel TFT colorido de 6,5 polegadas e conexão via Bluetooth para navegação com o app BMW Motorrad Connected. Além disso, dispõe de tecnologia LED e dois modos de pilotagem: rain e road

BMW F 850 GS

A BMW F 850 GS está disponível por R$ 69.900, com desconto de R$ 4.600. Além disso, até o final de maio terá IPVA e documentação grátis. As opções de financiamento estão com taxa de 0% para financiamento com 60% de entrada e saldo em 24 meses, ou um cashback de R$ 5.000.

BMW F 850 GS
BMW F 850 GS

A F 850 GS é equipada com um motor de dois cilindros que gera 80 cv a 6.250 rpm e torque de 90 Nm. Entre as tecnologias destacadas está o MSR (Controle Dinâmico do Freio Motor), que evita o escorregamento da roda traseira. O modelo também conta com Modos de Pilotagem Pro, proporcionando segurança e dinamismo em diversas condições de piso, além de suporte de malas laterais.

BMW F 850 GS

A BMW R 1250 GS e sua versão Adventure possuem motor boxer bicilíndrico de 1.254 cm³, oferecendo 136 cv a 7.750 rpm e 143 Nm de torque a 6.250 rpm. O câmbio é de seis velocidades com embreagem hidráulica multidisco.

BMW F 850 GS
BMW F 850 GS

Essas motos são conhecidas por seu aumento de torque combinado com suavidade de funcionamento, garantindo alto desempenho. O financiamento para ambos os modelos inclui taxa de juros de 0% ao mês, com entrada de 60% e saldo em 24 parcelas.

BMW S 1000 RR

A BMW S 1000 RR, famosa por sua performance, está disponível com taxa de juros zero em financiamentos com 60% de entrada e saldo em 24 vezes.

BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR

Este modelo possui um motor de quatro cilindros que gera 207 cv a 13.500 rpm e 113 Nm de torque. A tecnologia BMW ShiftCam oferece alta performance e versatilidade, com uma entrega de potência uniforme, especialmente em baixas e médias rotações, otimizando a aceleração e prolongando a vida útil dos pneus.

Para mais informações sobre a BMW Motorrad Brasil CLIQUE AQUI.

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