Nova Honda CRF300 Rally é apresentada; Conheça essa trail de visual um tanto diferenciado

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Junior Rodrigues
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A nova Honda CRF300 Rally 2025 foi revelada durante o Salão de Milão, trazendo piscas de LED e um motor atualizado. Conheça esta trail versátil com visual “exótico”, que promete até 32 km/l.

A Honda CRF300 Rally 2025 foi apresentada no EICMA 2024, reforçando seu status como uma das motos de trail mais versáteis e inovadoras do mercado. Com um motor de 27,3 cavalos e um design que chama atenção, esta moto promete conquistar os aventureiros de trilhas, mas até o momento, somente da Europa. Nenhuma manifestação de lançamento no Brasil.

Em destaque, a inclusão de piscas de LED aprimora a segurança e o estilo, enquanto o motor atualizado garante conformidade com as rigorosas normas de emissões locais. Embora o preço para 2025 ainda não tenha sido confirmado, a versão anterior era disponibilizada por 6.890 euros, cerca de R$ 42 mil em conversão direta, sem impostos ou taxas.

Honda CRF300 Rally na versão 2025: os faróis dianteiros lembram "óculos" off road
Honda CRF300 Rally na versão 2025: os faróis dianteiros lembram “óculos” off road

Como é a nova Honda CRF300 Rally 2025

A CRF300 Rally é  tem um motor monocilíndrico DOHC com refrigeração líquida, que entrega potência máxima de 27,3 cavalos a 8.500 rpm e um torque máximo de 26,6 Nm a 6.500 rpm. Este motor trabalha com transmissão manual de seis marchas com embreagem assistida e deslizante, oferecendo uma experiência de pilotagem suave e controlada. A velocidade máxima divulgada é de 135 km/h, e com um consumo médio de 32,2 km/l testado pela WMTC. Pelo teste oficial, a trail garante autonomia de até 413 km com seu tanque de 12,8 litros.

Motor em detalhe da Honda CRF300 Rally 2025
Motor em detalhe da Honda CRF300 Rally 2025

A estrutura da Honda CRF300 Rally é composta por quadro de aço e um braço oscilante de alumínio, totalizando apenas 153 kg. A suspensão foi revista, apresentando um garfo dianteiro invertido de 43 mm com 234 mm de curso e um monoamortecedor traseiro Pro-Link com 260 mm de curso, ideal para terrenos variados.

Os freios possuem ABS de dois canais com discos de 286 mm na dianteira e 220 mm na traseira, complementados por rodas de 21 polegadas na frente e 18 polegadas atrás. A altura do assento é de 885 mm, o que pode influenciar na escolha do piloto, seja pela altura seja pela preferência de postura de pilotagem.

Design “Diferentão”

Inspirado na CRF450 Rally, o design da CRF300 Rally 2025 se destaca não apenas pela estética, mas pela funcionalidade. As carenagens de proteção, os protetores de mão e a bolha frontal são um conjunto que reforça tanto a segurança quanto a durabilidade em condições adversas.

Honda CRF300 Rally na versão 2025: Conjunto frontal que chama a atenção.
Honda CRF300 Rally na versão 2025: Conjunto frontal que chama a atenção.

O farol assimétrico cria um “vislumbre” que certamente tornará a moto imediatamente reconhecível onde quer que esteja. O novo painel LCD dá ao piloto acesso a informações essenciais como velocidade, marcha, consumo de combustível e relógio, tudo apresentado de maneira clara e de fácil leitura.

Consumo

O consumo estimado da Honda CRF300 Rally chama bastante a atenção e a coloca à frente de muitas concorrentes em termos de eficiência. A economia de combustível se alia à sua capacidade de velocidade, tornando-a uma escolha interessante para longas viagens e trajetos urbanos.

Este desempenho é um dos grandes trunfos da moto, especialmente para aqueles que buscam aventuras prolongadas sem se preocupar com reabastecimentos frequentes. Apesar de ser uma off-road raiz, ela pode receber emplacamento.

Honda CRF300 Rally 2025 – Ficha Técnica

Motor: 1 cilindro, DOHC, 286 cc
Alimentação: Injeção Eletrônica
Combustível: Gasolina
Potência: 27,3 cavalos a 8.500 rpm
Torque: 26,6 Nm a 6.500 rpm
Consumo: 32,2 Km/l
Velocidade Máxima: 135 Km/h
Diâmetro x Curso: 76 x 63 mm
Câmbio: 6 Marchas
Chassi: Berço Semi-duplo de Aço
Comprimento: 2.230 mm
Largura: 920 mm
Altura: 1.415 mm

Honda CRF300 Rally na versão 2025
Honda CRF300 Rally na versão 2025

Entre-Eixos: 1.455 mm
Distância do Solo: 275 mm
Altura do Assento: 885 mm
Peso: 153 Kg
Tanque: 12,8 Litros
Freios: ABS
Freio Dianteiro: Disco de 296 mm
Freio Traseiro: Disco de 220 mm
Pneu Dianteiro: 80/100-21m/c 51p
Pneu Traseiro: 120/80-18m/c 62p
Suspensão Dianteira: Garfo Usd (43 mm de Diâmetro) e Curso de 234 mm
Suspensão Traseira: Pro-Llink 260 mm de Curso
Cor: Tricolor (Azul, Vermelha e Branca)

Moto Morini Seiemezzo: Conheça o Modelo que chega ao Brasil em 2025. Fotos, Ficha Técnica e Vídeo.

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Junior Rodrigues
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A Moto Morini Seiemezzo chega ao Brasil em 2025 com duas versões: Street e Scrambler. Com design único, ergonomia aprimorada e tecnologia de ponta, ela pode ser uma escolha versátil e interessante. Veja a ficha técnica, diferenças entre as versões e o que esperar dessa novidade no mercado brasileiro.

A chegada da Moto Morini Seiemezzo ao mercado brasileiro está confirmada para 2025. A confirmação aconteceu durante o Salão de Milão – EICMA – deste ano, junto com outros 2 modelos: X-Cape 650cc e Calibro 700cc. Com versões STR (Street) e SCR (Scrambler), a Seiemezzo aposta em um equilíbrio entre potência, ergonomia e versatilidade, tornando-se uma opção interessante tanto para trajetos cotidianos quanto para viagens mais longas.

Ambas as versões compartilham uma base mecânica derivada da X-Cape, incluindo o seu motor bicilíndrico em linha de 649 cc que entrega 60,5cv. No entanto, a marca italiana foi além ao oferecer características específicas em cada versão, garantindo personalização e adaptabilidade às diferentes necessidades dos motociclistas.

Moto Morini Seiemezzo nas versões Street e Scrambler
Moto Morini Seiemezzo nas versões Street e Scrambler

O preço atualmente na Inglaterra é de 7.590 Euros, em torno de R$ 46 mil reais, em conversão direta. Ainda não temos como ter uma ideia de qual será o preço no mercado brasileiro, mas como já está prometida a montagem dos modelos em Manaus, esperamos que os preços fiquem atrativos, na medida do possível, claro.

O modelo Street, deverá ter como sua principal concorrente a Honda CB 650R. Atualmente, a Neo Sports Café da Honda tem o preço sugerido de R$ 52.590. Ou seja, algo perfeitamente compatível com o preço diretamente convertido.

Moto Morini Seiemezzo: Desempenho e Características Técnicas

O coração da Seiemezzo é seu motor de 649 cc, que se destaca pela entrega linear e regular da potência, como já dissemos derivado do motor da X-Cape. Combinado a uma transmissão de relações longas, o motor oferece um desempenho satisfatório tanto em baixas quanto em altas rotações. Entrega 60,5 cv a 8250rpm e torque de 54Nm a 7000rpm.

Moto Morini Seiemezzo na versão Scrambler
Moto Morini Seiemezzo na versão Scrambler

A estrutura da motocicleta é formada por uma treliça de aço robusta, acompanhada de um invertido braço oscilante de alumínio, o que contribui para uma redução no peso total. Além disso, ambas as versões contam com suspensão ajustável Kayaba, proporcionando maior conforto em terrenos irregulares. No quesito frenagem, o sistema Brembo com ABS garante segurança e precisão.

A moto também vem equipada com um tanque de 16 litros e um painel TFT colorido, que permite conexão direta com smartphones, oferecendo praticidade e conectividade ao piloto.

Moto Morini Seiemezzo - Painel TFT
Moto Morini Seiemezzo – Painel TFT

STR e SCR: O que Diferencia as Versões?

A principal distinção entre a Moto Morini Seiemezzo STR e a SCR está na proposta de uso. Enquanto a STR se posiciona como uma moto urbana versátil, a SCR é projetada para aventuras mais ousadas, embora ainda seja amigável para o uso diário.

Seiemezzo STR (Street)
Seiemezzo STR (Street)
  • Seiemezzo STR (Street): Voltada para asfalto e trajetos urbanos, apresenta rodas de liga leve, pneus Pirelli Angel GT e um guidão mais baixo. Com peso de 208,6 kg (com tanque cheio), oferece uma condução intuitiva e equilibrada, sendo ideal para iniciantes ou para quem busca praticidade sem abrir mão de estilo.
  • Seiemezzo SCR (Scrambler): Mais robusta e preparada para terrenos variados, a SCR possui rodas raiadas (18″ na frente e 17″ atrás), pneus semi-nodosos Pirelli MT60 RS e uma carenagem acima do farol que reforça o visual aventureiro. Seu guidão alto e largo, combinado com uma posição de pilotagem ereta, garante maior controle e conforto em estradas de terra ou trajetos mistos.
Seiemezzo SCR (Scrambler)
Seiemezzo SCR (Scrambler)

Conforto e Ergonomia

Outro ponto que diferencia as duas versões da Seiemezzo é a ergonomia. A SCR oferece um selim mais largo e acolchoado, que coloca o piloto em uma posição mais elevada, ideal para uma visão ampla e controle em terrenos variados. Já a STR aposta em um assento mais baixo, que facilita o manejo em deslocamentos urbanos.

Ambas as motos apresentam acabamentos de alta qualidade, reforçando o compromisso da Moto Morini em entregar não apenas desempenho, mas também sofisticação. Apesar do peso moderado, as duas versões garantem uma condução suave e estável, mesmo em altas velocidades.

Seiemmezzo 650cc Street 3

Moto Morini Seiemezzo Scrambler e Street – Ficha Técnica

Motor: Bicilíndrico, quatro tempos, 649 cc
Altura do banco: 810 mm
Comprimento: 2.150 mm
Largura: 820 mm (SCR 890 mm)
Capacidade do tanque : 16 litros
Peso (seco): 200 kg
Freios (mm ø dianteiro-traseiro): Disco duplo 298 Disco 255
Tamanhos de pneus: 120/70-18”-160/60-17”

Kawasaki Day 2024 Comemora os 70 anos da marca; Veja como será a celebração no Brasil

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Junior Rodrigues
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O Kawasaki Day 2024 celebra sete décadas de história da marca japonesa, com um evento imperdível no interior de São Paulo. A programação inclui test rides, shows ao vivo, gincanas e presença dos embaixadores Kawasaki, prometendo reunir milhares de fãs e motociclistas de todo o Brasil.

O Kawasaki Day 2024 é uma data que deverá marcar os fãs brasileiros da “setentona”. Este ano, o evento comemora os 70 anos da Kawasaki no mercado de motocicletas, um marco histórico que será celebrado em grande estilo. O encontro nacional acontecerá no dia 30 de novembro no Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo (ECPA), interior de São Paulo, um local estrategicamente escolhido por sua excelente infraestrutura e acessibilidade.

Reconhecido como o principal encontro nacional de proprietários e admiradores da Kawasaki, o evento promete superar as expectativas. Em 2023, o Kawasaki Day reuniu mais de 2 mil visitantes, e a edição de 2024 quer ir além, unindo motociclistas de todas as partes do Brasil para um dia repleto de atrações. Desde atividades exclusivas com os embaixadores da marca até experiências que testam a habilidade dos pilotos, o evento será uma celebração inesquecível para os fãs das duas rodas.

A festa deste ano destaca não apenas a importância histórica dos 70 anos da Kawasaki, mas também a paixão que une motociclistas de diferentes gerações e localidades. Com atividades para toda a família, como apresentações musicais, workshops e sorteios, o Kawasaki Day 2024 promete ser mais do que um simples encontro: será uma verdadeira experiência para os amantes de motocicletas.

Kawasaki Day 2024 celebra sete décadas de história da marca japonesa - Foto: JOHANES DUARTE
Kawasaki Day 2024 celebra sete décadas de história da marca japonesa – Foto: JOHANES DUARTE

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Ao longo dos seus 70 anos, a Kawasaki apresentou cerca de 20 versões e atualizações das Z Bikes. A linha de competição recebeu a Z1 Endurance Racer (1974). Algumas motos históricas podem fazer parte do Kawasaki Day!

Z1 Endurance Racer (1974)
Z1 Endurance Racer (1974)

Comemoração dos 70 Anos da Kawasaki

A celebração dos 70 anos de história da Kawasaki é, sem dúvida, o ponto alto deste Kawasaki Day 2024. Desde 1954, a marca tem sido sinônimo de inovação, qualidade e emoção no mundo das motocicletas. O evento será uma grande homenagem a essa trajetória, destacando os marcos e conquistas que fizeram da Kawasaki uma das líderes do setor.

Entre as atrações mais esperadas estão os test rides organizados pelos embaixadores Leandro Mello e Rodolfinho da Z. Esses momentos oferecem aos participantes a chance de experimentar modelos icônicos da Kawasaki em um ambiente controlado e seguro. Outra atividade que retorna com força total é a emocionante experiência Twin Racers, que coloca os motociclistas em uma simulação de corrida com toda a adrenalina de uma competição real.

Kawasaki Day 2024 - Test rides Kawasaki
Kawasaki Day 2024 – Test rides Kawasaki – Foto: JOHANES DUARTE

O evento também contará com a presença de outros embaixadores de peso, como Jorge Negretti e Moara Sacilotti, que liderarão workshops e sessões de autógrafos. Para os fãs de desafios, a gincana “Melhor Motociclista” testará as habilidades e destreza dos participantes, enquanto shows ao vivo e um DJ residente manterão a energia alta durante todo o dia.

Além disso, a infraestrutura do ECPA proporcionará um ambiente perfeito para o evento, com uma praça de alimentação completa e a presença do BBQ Team, que promete agradar aos participantes com pratos deliciosos. A Kawasaki também contará com a participação de diversos parceiros, como Motul, Bieffe Helmets, Pirelli e Bioleve, que oferecerão sorteios e brindes durante o evento, tornando a experiência ainda mais emocionante para todos os presentes.

Kawasaki Day 2024 - Foto: JOHANES DUARTE
Kawasaki Day 2024 – Foto: JOHANES DUARTE

Mais do que um evento, o Kawasaki Day se consolidou como um ponto de encontro para apaixonados por motocicletas no Brasil. A edição de 2023 atraiu visitantes de diferentes estados, como Ceará, Pernambuco, Minas Gerais e Rio de Janeiro, além de inúmeras cidades paulistas. Essa diversidade reflete o espírito comunitário que o evento promove, unindo pessoas em torno de uma paixão comum.

Para a diretora comercial e de marketing da Kawasaki, Sonia Harue, a celebração dos 70 anos da marca torna esta edição ainda mais especial. “O ECPA é o espaço ideal para receber nossos clientes e parceiros. Este ano, esperamos superar todas as expectativas, criando memórias inesquecíveis para nossos fãs e celebrando a cultura motociclística que nos une”, destacou.

Royal Enfield faz parceria com Grupo Multi para nova linha de montagem no Brasil

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Junior Rodrigues
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É oficial: Royal Enfield faz parceria com Grupo Multi para uma nova unidade de montagem em Manaus para 2025. A expansão deverá trazer novos modelos e maior agilidade na entrega das motocicletas.

A Royal Enfield, uma das principais fabricantes globais de motocicletas de média cilindrada (250cc-750cc), acaba de anunciar uma parceria estratégica com o Grupo Multi (antiga Multilaser) para inaugurar sua segunda unidade CKD (Completely Knocked-Down) no Brasil. Isso quer dizer que os modelos montados nessa nova planta chegarão completamente desmontados.

A nova unidade de montagem localizada em Manaus, iniciará as operações em janeiro de 2025 e reforça o compromisso da marca em atender à crescente demanda dos motociclistas brasileiros.

Gabriel Patini, diretor executivo Latam da Royal Enfield, destacou que essa aliança fortalece a presença da marca no país. “Com a adição do Grupo Multi à nossa rede de parceiros, ao lado da Dafra, teremos maior capacidade de produção e agilidade para atender o mercado brasileiro, que é nosso maior fora da Índia”, afirmou.

Royal Enfield faz parceria com Grupo Multi: nova linha de montagem em 2025
Royal Enfield faz parceria com Grupo Multi: nova linha de montagem em 2025

A escolha do grupo Multi reflete a confiança da Royal Enfield na infraestrutura e no conhecimento técnico do novo parceiro, que será essencial para suportar os ambiciosos planos de expansão da marca.

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Lançamentos previstos no Brasil

A Royal Enfield tem investido consistentemente no Brasil, considerando o país um mercado estratégico. Além da nova unidade CKD, a empresa planeja encerrar 2024 com 36 concessionárias distribuídas em regiões estratégicas, como Belém, Cuiabá, Maringá e Itajaí. Essa expansão da rede também é fundamental para oferecer suporte técnico e pós-venda de alta qualidade, além de preparar o terreno para os novos modelos que chegarão ao mercado.

Royal Enfield faz parceria com Grupo Multi: Royal Enfield Guerrilla 450
Royal Enfield faz parceria com Grupo Multi: Royal Enfield Guerrilla 450

Entre os lançamentos previstos, destacam-se a aguardada Nova Himalayan 450 e a Shotgun 650, que devem estrear até março de 2025. Já no próximo ano fiscal, os modelos Guerrilla 450, Classic 650 e Bear 650 também serão disponibilizados. A ampliação da rede e a parceria com o Grupo Multi visam garantir que essas motocicletas cheguem com mais rapidez e eficiência aos consumidores, proporcionando uma experiência de compra mais satisfatória.

Royal Enfield faz parceria com Grupo Multi: nova Classic 650 é um dos modelos que deverão chegar no Brasil
Royal Enfield faz parceria com Grupo Multi: nova Classic 650 é um dos modelos que deverão chegar no Brasil

Royal Enfield faz parceria com Grupo Multi: Objetivo de crescimento

A Royal Enfield não apenas reafirma sua posição como líder em média cilindrada no Brasil, mas também demonstra uma visão de longo prazo para consolidar sua relevância no mercado nacional.

A parceria com o Grupo Multi é um passo estratégico que eleva a capacidade de produção e entrega, mantendo a qualidade e o design icônico que conquistaram os motociclistas brasileiros.

Royal Enfield faz parceria com Grupo Multi - Nova Himalayan deverá ser montada em Manaus
Royal Enfield faz parceria com Grupo Multi – Nova Himalayan 450 deverá ser montada em Manaus

Com uma rede em expansão, novos modelos a caminho e a contribuição de parceiros sólidos como o Grupo Multi, a Royal Enfield está bem posicionada para atender às demandas do mercado brasileiro e continuar escrevendo sua história de sucesso no país. Essa iniciativa confirma que a marca não apenas reconhece o potencial do Brasil, mas também está determinada a se manter como uma das preferidas entre os apaixonados por motos.

Yamaha Crosser 150 2025: Confira o novo Preço, Fotos e Ficha Técnica

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Junior Rodrigues
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A Yamaha Crosser 150 2025 já está nas lojas da marcas, com nova cor e grafismos, mas sem alterações no design e na mecânica. O modelo ajustado ao Promot 5 apresenta leve perda de desempenho e aumento nos preços, agora partindo de R$ 21.290, como preço sugerido.

A Yamaha Crosser 150 2025 mantém sua posição no mercado como uma das opções mais populares entre as motos aventureiras de baixa cilindrada, principal concorrente da Honda Bros 160 2025. Agora na nova linha, ela ganhou novas cores e grafismos para as versões S e Z. No entanto, as mudanças param por aí. O design característico e o motor permanecem inalterados, para quem gosta da atual Crosser, nota 10, já para quem esperava novidades, não será dessa vez.

A Yamaha Crosser 150 2025 chega às concessionárias com reajuste no preço. A versão ABS S custa agora R$ 21.290, enquanto a ABS Z é oferecida por R$ 21.490. Esses valores não incluem taxas adicionais, como frete, que podem variar dependendo da localização da concessionária. Comparado ao modelo 2024, o aumento ficou em torno de R$ 500.

A adaptação às normas do Promot 5 teve impacto direto no motor da moto. Embora seja eficiente para atender aos padrões ambientais, a potência do motor sofreu uma leve redução, mas isso não deverá ser um fator de decisão, já a diferença é muito pequena.

Yamaha Crosser 150 2025
Yamaha Crosser 150 2025 – nova cor Army Green

Novas Cores e grafismos

A Yamaha Crosser 150 2025 tem poucas mudanças visuais para atrair novos olhares. A principal é na versão Z, com a nova cor Army Green, um verde sólido inédito na linha. As antigas cores Competition Blue (azul sólida) e Fire Red (vermelha sólida) continuam disponíveis para essa configuração. Já na versão S, os novos grafismos incrementam as opções existentes, que incluem Black Eclipse (preto sólida) e Fire Red.

Embora as alterações sejam sutis, elas ajudam a renovar a presença do modelo nas concessionárias, especialmente considerando a falta de mudanças estruturais ou tecnológicas. Essa estratégia pode agradar quem busca algo moderno e distinto sem sair da proposta já conhecida da Crosser.

Crosser 150 2025: Mesmo motor monocilíndrico de 149 cc e 5 marchas
Crosser 150 2025: Mesmo motor monocilíndrico de 149 cc e 5 marchas

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Como ficou o Desempenho

Mecanicamente, a Yamaha Crosser 150 2025 mantém o motor monocilíndrico de 149 cm³ bicombustível, com arrefecimento a ar. No entanto, o ajuste às normas Promot 5 resultou em uma ligeira perda de potência: agora, o modelo entrega 11,7 cv a 7.250 rpm, contra os 12,4 cv do modelo anterior. O torque permanece estável em 1,3 kgf.m a 6.000 rpm. A transmissão segue com cinco marchas e transmissão final por corrente.

Yamaha Crosser 150 2025 - Versão S
Yamaha Crosser 150 2025 – Versão S

A suspensão é outro ponto de destaque, garantindo um bom desempenho tanto no asfalto quanto em terrenos irregulares. Na dianteira, a moto conta com garfos telescópicos com 18 cm de curso, enquanto a traseira traz monochoque com 16 cm de curso. Os freios contam com disco em ambas as rodas e sistema ABS na dianteira.

As diferenças entre as versões S e Z estão na altura do para-lama e nos acabamentos. Enquanto o para-lama é rente ao pneu na versão S, ele é elevado na versão Z, conferindo uma aparência mais robusta e aventureira. Nos detalhes, o motor e a balança da versão S são pintados de preto fosco, enquanto na Z, esses componentes vêm na cor prata.

Yamaha Crosser 150 2025 – Ficha técnica

Motor
Tipo de combustível: Gasolina/Etanol
Torque (Etanol): 1,3 kgf.m (6.000 rpm)
Torque (Gasolina): 1,3 kgf.m (6.000 rpm)
Taxa de compressão: 9,6 : 1
Tipo: SOHC, 2 válvulas, 4 tempos, Refrigeração a ar
Cilindros: 1
Diâmetro X curso: 57,3 mm x 57,9 mm
Potência (Etanol): 11,7 cv (7.250 rpm)
Potência (Gasolina): 11,4 cv (7.250 rpm)
Cilindrada: 149 cc
Alimentação: Injeção eletrônica

Suspensão
Suspensão dianteira: Garfo teléscopico
Suspensão traseira: Balança traseira tipo Monocross com link
Curso da suspensão dianteira: 180 mm (suspensão) / 180 mm (roda)
Curso da suspensão traseira: 61 mm (suspensão) / 160 mm (roda)

Nova Yamaha Crosser 150 2025
Nova Yamaha Crosser 150 2025

Câmbio
Embreagem: Multidisco úmida
Sistema de transmissão: Sincronizada, 5 velocidades
Transmissão final: Corrente

Freios
Freio dianteiro: Disco hidráulico com sistema anti bloqueio
Freio traseiro: Disco hidráulico
Ø do freio dianteiro: 245 mm (Ø externo)
Ø do freio traseiro: 203 mm (Ø externo)
Sistema de freios: ABS

Dimensões
Altura mínima do solo: 235 mm
Capacidade do tanque (reserva): 12L (3L)
Comprimento x Largura x Altura: 2050 mm X 830 mm X 1160 mm
Distância entre eixos: 1350 mm
Peso Líquido: 137 kg
Pneu dianteiro: 90/90 – 19 M/C 52P – LEVORIN
Pneu traseiro: 110/90 – 17 M/C 60P – LEVORIN
Tipo de chassi: Berço Semi-Duplo
Altura do assento: 850 mm

Honda Forza 350 Sai de Linha no Brasil: Veja o Que Isso Significa para o Mercado de Scooters

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Junior Rodrigues
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A Honda Forza 350 sai de linha no Brasil. O modelo, que foi lançado em 2022, deixa de integrar o portfólio nacional até de forma relativamente precoce.

A Honda Forza 350 sai de linha no Brasil, encerrando sua breve trajetória no mercado nacional. A informação foi confirmada pela própria Honda do Brasil, que destacou que o modelo não faz mais parte de seu portfólio.

A scooter, que chegou ao país em 2022, teve uma recepção positiva devido às suas características premium, mas não conseguiu manter sua posição em um segmento competitivo e com demanda limitada. A informação inicial é do jornalista Marcelo Barros, do site motordomundo, e posteriormente confirmada, já que fomos conferir e realmente a Forza 350 não está no site da site da Honda Brasil.

Lançada originalmente com preço inicial sugerido de R$ 47 mil e posteriormente reajustada para R$ 50.300 (sem incluir o frete), a Forza 350 prometia ser uma alternativa sofisticada no segmento de scooters de médio porte. A scooter permanece firme e forte em outros mercados globais, onde ela ainda recebe atualizações e mantém sua relevância no portfólio da marca.

No entanto, apesar de suas especificações tecnológicas avançadas, como controle de tração Honda Selectable Torque Control (HSTC), freios ABS nas duas rodas e para-brisa ajustável eletricamente, a scooter enfrentou desafios significativos no mercado brasileiro. O modelo da Honda nunca chegou a figurar entre as 10 scooters mais vendidas no Brasil. Nem no ano do seu lançamento.

Honda Forza 350 sai de linha no Brasil
Honda Forza 350 sai de linha no Brasil

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Por Que a Honda Forza 350 Saiu de Linha no Brasil?

A decisão de descontinuar a Forza 350 no Brasil parece estar ligada a fatores como baixa demanda e alto custo de aquisição. Embora oferecesse um pacote tecnológico atrativo e um desempenho sólido, a scooter enfrentou concorrentes mais acessíveis e adequados ao perfil do mercado local.

O segmento de scooters de médio porte no Brasil é bastante restrito, com os consumidores geralmente optando por modelos menores e mais econômicos ou, em contrapartida, por motocicletas maiores e mais versáteis. Além disso, a faixa de preço da Forza 350 pode ter limitado seu público-alvo, especialmente quando comparada a concorrentes que oferecem alternativas mais competitivas em termos de custo-benefício.

Especificações Técnicas da Honda Forza 350

Mesmo fora do mercado brasileiro, a Forza 350 continua sendo um modelo relevante em outros países, especialmente devido às suas características técnicas. Entre os principais destaques estão:

  • Motor: Monocilíndrico de 330 cc, com potência de 29,2 cavalos e torque de 3,24 kgfm a 5.250 rpm.
  • Transmissão: Automática CVT, com tração por correia.
  • Peso e Rodas: Peso total de 185 kg e rodas de 15 polegadas na dianteira e 14 polegadas na traseira.
  • Tecnologias: Controle de tração (HSTC), freios ABS nas duas rodas, entrada USB e smart key.

O modelo ainda oferece um tanque de combustível de 11,7 litros e destaca-se pelo conforto em trajetos urbanos e rodoviários, reforçando seu apelo como scooter premium.

Impacto da Saída da Forza 350 no Mercado Brasileiro

A saída da Honda Forza 350 do Brasil reforça um movimento no mercado de scooters premium: o segmento, embora atrativo, enfrenta desafios de preço e demanda. Para a Honda, isso representa uma oportunidade de realinhar sua oferta, enquanto para os consumidores, surge a necessidade de explorar outras opções disponíveis no mercado.

Honda Forza 350 sai de linha no Brasil
Honda Forza 350 sai de linha no Brasil

Modelos como a Dafra Cruisym 300, Yamaha XMax 250 e BMW C 400 X, cada uma com características distintas e preços variados, despontam como alternativas viáveis, mas nenhuma oferece o mesmo equilíbrio entre desempenho e tecnologia que a Forza 350 proporcionava.

A decisão da Honda pode abrir espaço para estratégias focadas em produtos mais acessíveis ou mesmo para o desenvolvimento de novos modelos voltados ao mercado nacional.

Nova Bicicleta Elétrica SUDU A2+ tem desconto de R$ 384 reais na Black Friday; Confira

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Junior Rodrigues
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A Bicicleta Elétrica SUDU A2+ está com desconto de R$ 384 na Black Friday. Compacta, ágil e potente, oferece autonomia de até 60 km e aceleração rápida, sendo ideal para quem busca mobilidade urbana com praticidade e conforto.

A Bicicleta Elétrica SUDU A2+ é uma boa opção em termos de e-bike. Compacta para transitar por ruas movimentadas, com torque rápido na arrancada, e potência suficiente para vencer ladeiras com facilidade e desfrutar de velocidades de até 32km/h. A autonomia, segundo a fabricante é de até 60 km. A Bicicleta Elétrica SUDU A2+ está em oferta na Black Friday entre 19 de novembro e 02 de dezembro. A compra pode ser feita de forma parcelada pelo Mercado Livre.

Um dos principais destaques da Bicicleta Elétrica SUDU A2+ é o motor de 1000 W, que proporciona aceleração instantânea, facilitando arrancadas rápidas, principalmente em semáforos e cruzamentos. Essa característica não só garante agilidade como também aumenta a segurança do ciclista em vias movimentadas.

Outro ponto positivo é o conforto proporcionado pelo modelo. O selim acolchoado e o farol de LED tornam a experiência mais prática e agradável, seja para trajetos curtos ou longas distâncias. A combinação de tecnologia avançada e funcionalidades bem planejadas reforça a praticidade dessa e-bike, que não exige emplacamento nem habilitação, mas já está preparada caso legislações futuras alterem essa exigência.

Bicicleta Elétrica SUDU A2+ tem desconto na Black Friday e pode ser comprada no Mercado Livre
Bicicleta Elétrica SUDU A2+ tem desconto na Black Friday e pode ser comprada no Mercado Livre

Como a SUDU A2+ Se Comporta no Trânsito

O design compacto e a aceleração rápida tornam a Bicicleta Elétrica SUDU A2+ uma boa escolha para o trânsito das cidades. O motor de 1000 W proporciona torque suficiente para enfrentar ladeiras e manter a estabilidade em terrenos irregulares. Isso pode ser uma vantagem significativa para usuários que precisam de versatilidade em seus deslocamentos.

Além do desconto de Black Friday, a SUDU A2+ se apresenta como uma alternativa econômica em longo prazo. Com custos operacionais reduzidos em relação a veículos a combustão e isenta de impostos como IPVA, ela representa uma solução viável para quem busca reduzir gastos com transporte.

Bicicleta Elétrica SUDU A2+ tem desconto na Black Friday e pode ser comprada no Mercado Livre
Bicicleta Elétrica SUDU A2+ tem desconto na Black Friday e pode ser comprada no Mercado Livre

Não é necessário homologação com emplacamento, nem CNH. Apesar de estar preparada para emplacamento, caso algo na lei seja modificado. A velocidade máxima é limitada a 32km/h.

Segurança e Funcionalidade no Uso Diário

Itens como o farol de LED e o selim confortável contribuem para uma experiência mais segura e prática, especialmente em deslocamentos noturnos ou de longa duração. A combinação desses elementos reforça a proposta da SUDU A2+ como uma e-bike projetada para atender às necessidades do dia a dia.

Com características que unem potência, autonomia e conforto, a Bicicleta Elétrica SUDU A2+ desponta como uma opção relevante para a mobilidade urbana. O desconto de Black Friday em relação ao preço normal, é de 21%, podendo ser parcelado.

Informações Técnicas – Bicicleta Elétrica SUDU A2+

Tipo de bateria: lítio
Potência: 1000 W
Voltagem: 48V.
Peso máximo suportado: 100kg.
Velocidade máxima: 32km/h.
Aro: 10
Peso: 50 kg
Autonomia por Carga: 60KM
Carga máxima: 100KG
Capacidade: 20Ah

 

Royal Enfield dá desconto de 3 mil reais, emplacamento e IPVA grátis neste mês de novembro.

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Junior Rodrigues
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Neste mês de novembro de 2024, a Royal Enfield dá desconto de 3 mil reais, além de emplacamento e IPVA grátis para os modelos Interceptor 650 e Continental GT. Além disso, de presente tem um capacete Lucca Customs.

A Royal Enfield Brasil lança neste mês a sua promoção de Black November, oferecendo aos clientes a oportunidade de adquirir modelos da linha Twin com até R$ 3.000 de desconto. A campanha também inclui emplacamento e IPVA grátis, além de um presente especial, ampliando as vantagens para quem deseja adquirir uma moto nova antes do final do ano. Os modelos Interceptor 650 e Continental GT, conhecidos pela robustez e estética clássica, fazem parte da ação, que promete atrair fãs da marca e entusiastas de motocicletas em busca de boas oportunidades de compra.

Para a Continental GT, uma das gêmeas “Twins”, o desconto pode chegar a R$ 3.000, dependendo da cor e ano/modelo escolhido, além do emplacamento e IPVA gratuitos. A Royal Enfield também adiciona um toque especial: um capacete Lucca Customs Sublime será oferecido como cortesia em algumas opções de compra. A campanha visa atender tanto novos motociclistas quanto clientes fiéis da marca, garantindo acesso facilitado aos modelos icônicos da Royal Enfield e ampliando a visibilidade da marca no país.

Outro destaque do Black November Royal Enfield é a Interceptor 650, que também faz parte da promoção com condições especiais. Com descontos que variam conforme o modelo e a cor, as motocicletas podem ser encontradas em condições atrativas, ideais para quem busca desempenho e estilo em uma moto acessível. Além disso, a política de frete incluso em todo o Brasil e o programa de manutenção fixa, oferecidos pela marca, reforçam a acessibilidade dos modelos, tornando-os opções viáveis para motociclistas de diferentes regiões do país.

Royal Enfield dá desconto de 3 mil reais - Continental GT 650 - Dux Deluxe
Royal Enfield dá desconto de 3 mil reais – Continental GT 650 – Dux Deluxe

Descontos na Continental GT e Interceptor 650

Durante o Black November, as condições para a compra da Continental GT são especialmente atraentes. O modelo em cores como Dux Deluxe e Ventura Storm Blue (modelo 24/24) pode ser adquirido por R$ 29.990, um desconto de R$ 3.000 sobre o valor original de R$ 32.990. Já nas cores Apex Grey e Slipstream Blue, o valor cai para R$ 30.990, representando um desconto de R$ 2.000. Todos esses modelos têm o emplacamento e o IPVA gratuitos, além do presente de um capacete Lucca Customs Sublime.

Na Interceptor 650, a promoção contempla toda a linha até o ano/modelo 24/24, com desconto de R$ 2.000. A versão Black Pearl e Cali Green, por exemplo, pode ser adquirida por R$ 28.990 (antes R$ 30.990), enquanto as cores Black Ray e Barcelona Blue passam a R$ 29.990, representando uma economia considerável para os clientes.

Interceptor 650 na nova cor Barcelona Bluev
Interceptor 650 na nova cor Barcelona Blue

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Recorde de vendas no Brasil

Este período de promoções vem em um momento positivo para a Royal Enfield no Brasil, com um recorde histórico de emplacamentos atingido em outubro de 2024. No último mês, a marca superou em 7,3% o número de emplacamentos alcançado em dezembro de 2023, iniciando novembro com uma forte expectativa de crescimento.

Esse desempenho expressivo reflete o sucesso da Hunter 350, modelo urbano que lidera as vendas com grande folga. Em outubro, a Hunter 350 vendeu cerca de 600 unidades, somando 4.698 unidades vendidas desde seu lançamento em setembro de 2023.

Além do sucesso de vendas, a Royal Enfield também vem ampliando sua presença no mercado brasileiro com lançamentos importantes, incluindo duas novas motocicletas da linha Twin 650cc e a introdução de uma marca voltada para mobilidade elétrica, a Flying Flea. A marca também prevê a inauguração de novas concessionárias no país ainda este ano, consolidando-se como uma das principais marcas de motocicletas em expansão no Brasil.

Hunter 350 é moto mais vendida da Royal atualmente no Brasil
Hunter 350 é moto mais vendida da Royal atualmente no Brasil

Acessibilidade e fidelidade ao cliente

Uma das estratégias da Royal Enfield é oferecer um mix de acessibilidade e fidelidade ao cliente, garantindo que os modelos da marca sejam atrativos para diferentes perfis de motociclistas. Com o programa de manutenção fixa, os clientes têm acesso a serviços com preços previsíveis, facilitando a manutenção das motos no longo prazo.

As promoções de Black November também garantem que os clientes em todo o Brasil possam se beneficiar das mesmas condições, independentemente da região, com a política de frete incluso. Este benefício, aliado às ofertas de emplacamento e IPVA grátis, além do capacete Lucca Customs Sublime, demonstra o compromisso da marca com a satisfação de seus consumidores.

Bajaj inaugura loja em Porto Alegre; É a 4ª da marca no Sul do País

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Junior Rodrigues
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Bajaj inaugura loja em Porto Alegre – A nova loja é a 27ª da marca no Brasil, que pretende chegar a 30 até o final de 2025. Saiba mais detalhes sobre a loja.

A Bajaj inaugura loja em Porto Alegre, avançando com sua estratégia de expansão no mercado brasileiro. Com a chegada à capital gaúcha, a fabricante indiana completa sua rede de concessionárias em todos os estados da região Sul. Operada pelo grupo DRSul, com décadas de experiência no setor automotivo, a loja já está em funcionamento na Avenida Ipiranga, 435, no bairro Menino Deus.

A nova concessionária, inaugurada no último dia 04 de novembro de 2024, é a quarta unidade da Bajaj no Sul do País, juntando-se às lojas de Florianópolis, Itajaí e Curitiba. A presença em Porto Alegre reforça a trajetória de crescimento da marca no Brasil e destaca o compromisso da Bajaj em oferecer motos de qualidade e serviços pós-venda focados na satisfação dos clientes.

Para marcar a abertura, a loja DRSul em Porto Alegre promoveu um evento de boas-vindas com café da manhã e a oportunidade de realizar test rides na linha Dominar. Os visitantes também podem aproveitar condições especiais para adquirir modelos zero quilômetro, consolidando a marca como uma das opções competitivas no segmento de motocicletas de bom custo-benefício.

Bajaj amplia rede com a loja em Porto Alegre

Bajaj inaugura loja em Porto Alegre
Bajaj inaugura loja em Porto Alegre

Com a inauguração da unidade gaúcha, a Bajaj alcança um total de 27 concessionárias no Brasil e se aproxima de sua meta de 30 lojas até o fim de 2024. A marca segue comprometida em expandir sua atuação no Sul e em outras regiões brasileiras, buscando oferecer mais opções e acessibilidade aos clientes.

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Experiência completa e test rides

Na DRSul Bajaj em Porto Alegre, os visitantes poderão conferir toda a linha de motocicletas da marca, além de contar com um atendimento especializado. A loja está equipada para proporcionar test rides e disponibilizar informações sobre financiamento e serviços de pós-venda.

Bajaj inaugura loja em Porto Alegre - grupo DRSul
Bajaj inaugura loja em Porto Alegre – grupo DRSul

“Com a inauguração da Bajaj DRSul em Porto Alegre, alcançamos presença em todos os Estados do Sul do Brasil. Seguiremos trabalhando para expandir a nossa presença na região com novas lojas a partir de 2025. O objetivo da Bajaj é levar liberdade de escolha para um número cada vez maior de brasileiros, oferecendo produtos de qualidade, com ótimo custo-benefício e excelência em serviços pós-vendas”, afirma Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj do Brasil.

Bajaj inaugura loja em Porto Alegre - grupo DRSul
Bajaj inaugura loja em Porto Alegre – grupo DRSul

Sobre a DRSUL Bajaj Porto Alegre:
Endereço: Av. Ipiranga, 435 – Menino Deus, Porto Alegre – RS, 90160-092
Telefone: (51) 2312-7007
Horários de funcionamento: segunda à sexta, das 8h00 às 18h00 e sábado das 8h30 às 17h30.

Nova Yamaha R15 2025 ABS é lançada; Confira o que mudou, preço e ficha técnica

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Junior Rodrigues
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A Yamaha R15 2025 já está disponível no site da marca e deverá chegar em todas as lojas até o final deste mês de novembro de 2024. A grande novidade é a nova cor que muitos já estão chamando de “camaleão”, além do novo preço, agora por R$ 21.790.

A Yamaha R15 foi a grande apresentação da Yamaha no Festival Interlagos de 2023. Uma esportiva premium que até então não se via no Brasil. Apesar disso, não foi unanimidade, já que muitos estavam esperando o anuncio da nova Ténéré 700, o que só foi acontecer um ano depois.

A nova Yamaha R15 2025 tem atualização na cor Titanium Grey, que substitui a Matt Silver, base do modelo desde o seu lançamento. As outras duas cores, azul e preta, permanecem as mesmas, com algumas discretas mudanças no grafismo. Mas não tem como negar que essa nova cor realmente chama a atenção. Não por acaso, essa cor está sendo chamada de “camaleão”, por dependendo do ângulo e luz, parece algo diferente, em sua tonalidade.

O preço sugerido também teve um aumento. A versão 2024 estava custando R$ 20.990, em nossa ultima pesquisa de preços. A versão 2025 é oferecida por R$ 21.790, mais o valor do frete, impostos e seguro (opcional). O novo modelo deverá estar disponível nas lojas Yamaha até o final deste mês de novembro de 2024.

Yamaha R15 2025 em sua nova cor Titanium Grey (Cinza Fosco) - apelidada da "camaleão"
Yamaha R15 2025 em sua nova cor Titanium Grey (Cinza Fosco) – apelidada da “camaleão”

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Yamaha R15 2025 – Mesma Motorização

O modelo segue com o motor de 155cc com arrefecimento líquido e o sistema VVA (Variable Valve Actuation), um recurso exclusivo que permite maior eficiência de combustível, além de oferecer diferentes características de desempenho dependendo da rotação do motor. Isso se traduz em mais torque nas baixas rotações e potência nas médias e altas rotações, uma combinação ideal para o uso urbano e viagens mais longas.

A Yamaha R15 2025 mantém sua potência máxima de 18,8 cv a 10.000 rpm, e torque de 1,5 kgf.m a 8.500 rpm, em termos de comparação, a Honda CG 160 por exemplo, entrega 14,4 cv. O câmbio também não teve alteração, é o eficiente de 6 marchas, aliado à embreagem assistida e deslizante, proporciona trocas suaves e maior controle da motocicleta, especialmente em reduções rápidas de marcha.

Yamaha R15 2025
Yamaha R15 2025

Sobre a Cor

O visual da Yamaha R15 2025 é, sem dúvida, um dos pontos altos da moto. Com linhas mais arrojadas e um design inspirado nas grandes superesportivas, a R15 exibe um visual agressivo e moderno.

A principal novidade no design da versão 2025 é a nova opção de cor Titanium Grey (Cinza Fosco), que combina detalhes na inédita cor prismática Greenish Blue Pearl (que reflete a luz de forma única), oferece um acabamento sofisticado e moderno.

Yamaha R15 2025 em sua nova cor Titanium Grey (Cinza Fosco) - apelidada da "camaleão"
Yamaha R15 2025 em sua nova cor Titanium Grey (Cinza Fosco) – apelidada da “camaleão”

As outras cores Racing Blue (Azul Metálico) e Midnight Black (Preto Metálico) continuam disponíveis, agora com grafismos renovados. Discretamente, mas renovados.

Além das cores, a Yamaha também investiu em melhorias aerodinâmicas no design da carenagem, com uma estrutura desenvolvida em túnel de vento. Esse trabalho permite que a moto ofereça um fluxo de ar otimizado, melhorando a performance e a estabilidade em altas velocidades, além de reduzir a turbulência ao redor do capacete do piloto.

Suspensão e Freios

Outro ponto importante da Yamaha R15 2025 é seu sistema de suspensão e freios. E relação a isso, o modelo mantém a suspensão dianteira com garfo telescópico de 41mm de diâmetro e o curso de 130mm. Na traseira, a balança monocross em alumínio não só reduz o peso da moto, mas também contribui para uma melhor performance, absorvendo as imperfeições do terreno com maior eficiência.

Em termos de segurança, a Yamaha R15 2025 mantém o sistema de freios com ABS (Antilock Braking System) nas duas rodas. O freio dianteiro conta com um disco de 282mm e pinça de duplo pistão, enquanto o traseiro tem um disco de 220mm com pinça de um pistão.

Tecnologia e Conectividade

Além do desempenho e do design, a Yamaha R15 2025 também se destaca por sua tecnologia de iluminação e painel. A moto vem equipada com farol de LED, a lanterna traseira também é em LED, mas os piscas ainda não.

O painel da Yamaha R15 2025 não teve alteração em relação ao modelo 2024
O painel da Yamaha R15 2025 não teve alteração em relação ao modelo 2024

O painel da Yamaha R15 2025 é totalmente digital, com iluminação em LED e fundo branco, facilitando a leitura das informações em qualquer condição de luminosidade. Nele, o piloto encontra indicadores como conta-giros, medidor de combustível, indicador de marcha e o indicador VVA, que mostra o momento em que o sistema de válvula variável está em operação. Além disso, a moto conta com o Shif Light, ajustável para indicar a rotação ideal para troca de marchas, o que contribui para uma pilotagem otimizada.

 Yamaha R15 2025 – Ficha Técnica

MOTOR
Tipo de combustível: Gasolina
Torque: 1,5 kgf.m (8500 rpm)
Taxa de compressão: 11,6:1
Tipo: SOHC, 4 válvulas, 4 tempos, Refrigeração líquida
Cilindros: 1
Diâmetro X curso: 58,0 x 58,7 mm
Potência Máxima: 18,8 cv (10000 rpm)
Cilindrada: 155 cc
Alimentação: Injeção eletrônica

Yamaha R15 2025
Yamaha R15 2025

SUSPENSÃO
Suspensão dianteira: Garfo teléscopico
Suspensão traseira: Balança traseira tipo Monocross com link
Curso da suspensão dianteira: 130 mm (suspensão) / 130 mm (roda)
Curso da suspensão traseira: 50 mm (suspensão) / 97 mm (roda)

CÂMBIO
Embreagem: Multidisco úmida
Sistema de transmissão: Sincronizada, 6 velocidades
Transmissão final: Corrente

FREIOS
Freio dianteiro: Disco hidráulico com sistema anti bloqueio
Freio traseiro: Disco hidráulico com sistema anti bloqueio
Ø do freio dianteiro: 282 mm (Ø externo)
Ø do freio traseiro: 220 mm (Ø externo)
Sistema de freios: ABS

DIMENSÕES
Altura mínima do solo: 170 mm
Capacidade do tanque (reserva): 11,0L (1,9L)
Comprimento x Largura x Altura: 1990 x 725 x 1135 mm
Distância entre eixos: 1325 mm
Peso Líquido: 141 kg
Pneu dianteiro: 100/80-17 52P MRF NYLOGRIP ZAPPER-FX1 TL
Pneu traseiro: 140/70R17 66H MRF REVZ-S TL
Tipo de chassi: Diamante (Deltabox)
Altura do assento: 815 mm

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