KTM lança a Nova 1390 Super Adventure R; Uma “Big Aventureira” que deverá beirar os R$ 190.000

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A KTM 1390 Super Adventure R chega como uma nova referência em Big Trails, para completar o time das 1390 Super Adventure. Equipada com motor V-Twin de 170,6 cv e tecnologia avançada, o modelo poderá ter o seu preço beirando os R$ 190 mil, em conversão direta.

A marca austríaca KTM, apresentou nos últimos dias, a nova 1390 Super Adventure R, um lançamento que poderá ser muito bem vindo entre as “Big” aventureiras. Com um potente motor V-Twin de 1350 cm³, que entrega 170,6 cv, a 1390 Super Adventure R promete entregar desempenho em off-road e terrenos desafiadores.

Este lançamento ocorre em meio a desafios financeiros enfrentados pela marca que aposta no sucesso desse modelo para expandir sua presença em mercados estratégicos. A KTM 1390 Super Adventure R foi projetada para ser uma máquina de alto desempenho off-road, rivalizando diretamente com modelos como a Ducati Multistrada V4 Rally.

KTM lança a Nova 1390 Super Adventure R
KTM lança a Nova 1390 Super Adventure R

A moto chega para completar a linha Super Adventure, que já conta com os modelos S e S Evo. A nova integrante traz inovações exclusivas, como reforços estruturais e tecnologias de ponta para elevar a experiência de pilotagem, seja em estradas pavimentadas ou terrenos mais extremos.

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Desempenho em Alta

Todas as variantes da linha Super Adventure compartilham o mesmo motor V-Twin de 1350 cm³, que foi inicialmente introduzido na naked Super Duke R 2024. Essa motorização traz o sistema “Camshift”, uma tecnologia que otimiza a distribuição de potência e torque em toda a faixa de rotação. Na 1390 Super Adventure R, essa combinação resulta em desempenho superior, oferecendo potência e controle mesmo nas condições mais exigentes.

1390 Super Adventure R: uma Big Aventureira
1390 Super Adventure R: uma Big Aventureira

Para suportar a força do motor, o modelo recebeu um chassi redesenhado, mais rígido e resistente, combinado com um subquadro traseiro robusto. O acabamento em laranja vibrante, típico das motocicletas da KTM se mistura com um azul que chama a atenção e reforça o apelo visual da nova 1390 R.

Suspensões

A suspensão é um dos pontos fortes da KTM 1390 Super Adventure R, especialmente ajustada para oferecer o máximo de desempenho em terrenos acidentados. Na dianteira, o modelo conta com a suspensão WP Xplor de 48 mm ajustável manualmente. Já na traseira, o monoamortecedor ajustável também oferece controle remoto para configurações de pré-carga, permitindo maior praticidade ao adaptar a moto para bagagem ou garupa.

KTM lança a Nova 1390 Super Adventure R. Vale R$ 190 mil?
KTM lança a Nova 1390 Super Adventure R. Vale R$ 190 mil?

Com um peso seco de 231 kg e tanque de combustível com capacidade de 23 litros, a motocicleta combina robustez com uma boa estimativa de autonomia, características essenciais para longas jornadas e aventuras fora de estrada. O consumo de combustível não foi divulgado.

KTM 1390 Super Adventure s - Versão mais "estradeira"
KTM 1390 Super Adventure S – Versão mais “estradeira”

Tecnologia

A KTM 1390 Super Adventure R traz um conjunto tecnológico avançado, incluindo um painel TFT colorido de 8 polegadas posicionado verticalmente, praticamente um tablet. Essa configuração facilita a navegação e o acesso a diversas funcionalidades, como modos de pilotagem ajustáveis, auxílio em inclinações e gerenciamento de configurações avançadas.

Painel TFT colorido de 8 polegadas na vertical
Painel TFT colorido de 8 polegadas na vertical

No quesito segurança e praticidade, as barras de proteção laranjas são itens de série, projetadas para proteger a base do tanque e o motor em caso de quedas. Com aros de 21 polegadas na frente e 18 polegadas na traseira, a moto está equipada com pneus Bridgestone Battlax Adventure Trail 41, otimizados para uso misto 80/20 on/off-road.

Preço

A produção da KTM 1390 Super Adventure R foi confirmada na Áustria, com previsão de chegada ao mercado internacional em 2025. Embora os valores ainda não tenham sido divulgados, a versão 1390 S, na Índia está sendo vendida por 2.295.800 Rúpias Indianas, o que, em conversão direta, seria algo em torno de R$ 167.120. Ou seja a versão 1390 R, deverá custar mais, talvez se aproximando dos R$ 190.000.

Comparação frontal: 1390 Super Adventure S e 1390 Super Adventure R
Comparação frontal: 1390 Super Adventure S e 1390 Super Adventure R

Com um conjunto robusto de tecnologias, design arrojado e potência, a KTM 1390 Super Adventure R se apresenta como uma das motocicletas mais completas e promissoras do mercado. Resta saber se a nova série das 1390 Adventure é uma aposta que irá salvar ou vai afundar ainda mais a gigante austríaca. Fica a nossa torcia para uma recuperação.

Mais uma Braba: Naked SRK 400 deverá chegar ao Brasil pela Shineray em 2025; Confira os detalhes

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A SRK 400 deverá estar mercado brasileiro em 2025, também pela Shineray. A naked esportiva de 400 cc e 41,4 cavalos, foi apresentada durante a convenção da marca, e sua chegada está praticamente certa para o próximo ano.

A Shineray praticamente oficializou a entrada da SRK 400 no mercado brasileiro. Prevista para o primeiro semestre de 2025, a moto naked, fabricada pela QJ Motor, é uma das apostas da marca para ampliar sua participação no segmento de alta cilindrada. A homologação já está concluída, mas o cronograma de produção e importação fez com que o lançamento fosse adiado para abril de 2025.

O modelo foi apresentado em primeira mão aos concessionários durante a convenção de 2024, onde dividiu espaço com outros lançamentos da marca, como a Flash 250F, Denver 250, Iron 250 e Titanium 250.

SRK 400 deverá estar mercado brasileiro em 2025 - Foto: Bill Motoka
SRK 400 deverá estar mercado brasileiro em 2025 – Foto: Bill Motoka  – @billmotoka

Além do impacto visual característico das naked, a SRK 400 promete ser uma concorrente de peso no mercado, posicionando-se como uma rival direta de modelos consagrados, como a linha Z da Kawasaki.

Detalhes Técnicos da SRK 400

Motor e Performance

A SRK 400 é equipada com um motor bicilíndrico de 400 cc, que entrega 41,4 cavalos de potência a 9.000 rpm e 37 Nm de torque a 7.500 rpm. O propulsor possui refrigeração líquida e câmbio de seis marchas, características que garantem desempenho sólido tanto para uso urbano quanto para trajetos mais desafiadores.

SRK 400 deverá estar mercado brasileiro em 2025
SRK 400 deverá estar mercado brasileiro em 2025

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Suspensão e Freios

O modelo traz suspensão dianteira invertida e monoamortecedor traseiro regulável. O sistema de freios inclui ABS e discos duplos na dianteira, enquanto a traseira é equipada com um disco simples, oferecendo estabilidade em frenagens mais intensas.

SRK 400 deverá estar mercado brasileiro em 2025
SRK 400 deverá estar mercado brasileiro em 2025

Tecnologia e Iluminação

Entre os destaques tecnológicos, a SRK 400 conta com um painel TFT multifuncional de 5 polegadas, que exibe informações essenciais como velocidade, rotação, nível de combustível e marcha engatada. O painel se adapta automaticamente à luz ambiente, alternando entre fundo branco e preto.

Na iluminação, a moto utiliza tecnologia LED no conjunto óptico frontal, piscas e lanterna traseira, conferindo maior eficiência e um toque de modernidade ao design.

SRK 400 deverá estar mercado brasileiro em 2025 pela Shineray
A Naked deverá estar mercado brasileiro em 2025 pela Shineray

Preço e Concorrência

Na Europa, a SRK 400 é comercializada por 5.490 euros, o equivalente a cerca de R$ 35 mil em conversão direta. Contudo, ao chegar ao Brasil, espera-se que o modelo tenha um preço mais elevado, devido a impostos e custos de importação. Ainda assim, a expectativa é de que a SRK 400 seja competitiva dentro de sua categoria, disputando espaço com modelos renomados, como os da linha Kawasaki Z.

Com uma combinação de design arrojado, especificações robustas e tecnologias avançadas, a SRK 400 é um dos lançamentos mais aguardados para 2025. Resta acompanhar como será sua recepção no mercado brasileiro e se ela atenderá às expectativas dos entusiastas de motos naked.

Veículos Elétricos Radicais para Crianças: Descubra as Opções da MXF Motors

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Os veículos elétricos radicais da MXF Motors devolvem a diversão ao ar livre para as crianças. Com modelos como o quadriciclo Thor Electric e a moto Ferinha, a marca aposta em segurança, versatilidade e tecnologia para oferecer aventuras para os pequenos.

Em tempos onde a tecnologia digital domina o dia a dia das crianças, alguns veículos elétricos radicais surgem como uma alternativa emocionante para reconectar os pequenos ao mundo ao ar livre. Pensando nisso, a MXF Motors, de Curitiba, apresenta sua linha de veículos elétricos infantis, combinando diversão, segurança e desempenho. A marca busca equilibrar a vida digital com a física, promovendo aventuras incríveis para os jovens pilotos.

Para este Natal e final de ano, a MXF destaca dois produtos principais: o quadriciclo Thor Electric e a moto elétrica Ferinha. Ambos foram projetados com o objetivo de oferecer experiências seguras, emocionantes e silenciosas, ideais para diferentes ambientes, incluindo condomínios e terrenos irregulares.

Veículos elétricos radicais da MXF Motors: Thor Electric
Veículos elétricos radicais da MXF Motors: Thor Electric

Thor Electric: Potência e Praticidade

O quadriciclo Thor Electric é perfeito para crianças com até 55 quilos. Com opções de cores vibrantes, como amarelo, verde e azul, o modelo impressiona pela autonomia de 120 minutos e velocidade máxima de 30 km/h. Além disso, o carregamento rápido reduz o tempo de espera, garantindo mais horas de diversão. Com design silencioso, é uma escolha ideal para quem vive em locais onde o ruído pode ser um problema, como apartamentos e condomínios.

Preço sugerido: R$ – No Mercado Livre em 10 Vezes Sem Juros – Clique

Ferinha: A Moto para Pequenos Aventureiros

Para quem prefere motos, a Ferinha é uma opção versátil. Com pneus off-road, sistema de freios a disco e guidão Fat Bar, este modelo oferece estabilidade e controle, mesmo em terrenos irregulares. Com três níveis de velocidade e autonomia de até 15 quilômetros, a Ferinha é totalmente elétrica, dispensando câmbio e oferecendo praticidade para as crianças.

Preço sugerido: R$ 0 – No Mercado Livre em 12 Vezes – Clique

Veículos elétricos radicais da MXF Motors: Ferinha
Veículos elétricos radicais da MXF Motors: Ferinha

Versatilidade e Compromisso com o Desenvolvimento Infantil

Os produtos da MXF se destacam pela capacidade de se adaptarem a diversos tipos de solo, desde asfalto até terrenos naturais. Além disso, a marca enfatiza o papel dos seus veículos em incentivar a exploração e o contato com a natureza, promovendo uma pausa saudável das telas.

Com 17 anos de experiência, a MXF Motors é referência no mercado de veículos off-road, sendo reconhecida pela qualidade e custo-benefício de seus produtos. Mais do que isso, a empresa busca democratizar o acesso a essas experiências, proporcionando aventura para crianças e adolescentes de diferentes perfis.

Substituição do Retentor da Bengala da Honda Biz 125; Confira o Passo a Passo

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Saiba como substituir o retentor da bengala da Honda Biz 125 com segurança e eficiência. Este guia passo a passo destaca os cuidados essenciais e ferramentas necessárias para realizar a manutenção de forma correta, evitando vazamentos de óleo e protegendo o sistema de suspensão.

Manter a suspensão da Honda Biz 125 em perfeitas condições é fundamental para garantir uma pilotagem segura e confortável. Uma peça crucial para o bom funcionamento do sistema é o retentor da bengala, responsável por evitar vazamentos de óleo e proteger componentes internos contra sujeiras e desgastes.

Este artigo detalha como realizar a substituição do retentor da bengala, um processo técnico que exige atenção aos detalhes e o uso de ferramentas adequadas. Assista também ao vídeo no final do artigo.

Saiba como substituir o retentor da bengala da Honda Biz 125 com segurança
Saiba como substituir o retentor da bengala da Honda Biz 125 com segurança

A Corteco, fornecedora de peças automotivas, apresenta um guia completo para realizar essa manutenção de forma segura e eficiente. Aqui, explicamos os passos principais, destacando os cuidados necessários para preservar a integridade do sistema de suspensão da sua motocicleta.

Substituir o retentor da bengala da Honda Biz 125 não é apenas uma questão de evitar vazamentos; é também uma maneira de prolongar a vida útil da suspensão e assegurar uma condução mais estável. Abaixo, detalhamos o procedimento passo a passo para que você possa realizar a troca com confiança e precisão.

Saiba como substituir o retentor da bengala da Honda Biz 125 com segurança
Saiba como substituir o retentor da bengala da Honda Biz 125 com segurança

Passo a Passo para Substituição do Retentor da Bengala

Antes de começar, é importante reunir todas as ferramentas necessárias, incluindo chaves apropriadas, uma morsa e um extrator de retentor. Aqui estão as etapas detalhadas:

  1. Preparação Inicial:
    • Remova a roda e desconecte o cabo de freio.
    • Solte os parafusos da mesa e retire a bengala com cuidado.
  2. Desmontagem:
    • Com a bengala presa em uma morsa, retire o anel elástico e a tampa do cilindro.
    • Proteja os mordentes para evitar danos à parte externa. Escorra o óleo usado e elimine resíduos.
    • Trave o cilindro e solte os parafusos para removê-lo.
  3. Inspeção:
    • Verifique o cilindro e a canela quanto a riscos ou amassados. Caso necessário, substitua essas peças para evitar futuros vazamentos.
  4. Substituição do Retentor:
    • Use uma ferramenta específica para remover o retentor antigo sem danificar o alojamento.
    • Instale o novo retentor, garantindo que o lado com a gravação esteja voltado para cima.
    • Encaixe o retentor cuidadosamente com uma ferramenta adequada.
  5. Montagem Final:
    • Adicione o óleo recomendado pelo fabricante na quantidade correta e elimine o ar do sistema.
    • Reinstale a mola, a tampa do cilindro e o anel elástico. Teste a bengala para garantir que não haja vazamentos.

Retentor da Bengala da Honda Biz 125 – No Mercado Livre em 10 vezes

Dicas e Cuidados Extras

  • Sempre utilize peças originais ou de marcas confiáveis, que oferecem maior durabilidade e compatibilidade com sua motocicleta.
  • Consulte o manual do fabricante para especificações de óleo e torque dos parafusos.
  • Realize a manutenção em um local limpo e organizado para evitar contaminação das peças internas.

Lançamento Shineray: Titanium 250 2025. Todos os Detalhes, Preço, Fotos, Ficha Técnica e Video

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A Shineray Titanium 250 2025 é um dos mais recentes modelos da marca, destacando-se por seu design moderno e motor V-Twin de 19 cv. Uma opção versátil e acessível para o mercado brasileiro de motos custom de 250cc, sendo oferecida com o preço sugerido de R$ 23.890.

A Shineray Brasil apresentou nesta semana a Titanium 250 2025, uma moto que promete redefinir o segmento de média cilindrada. Combinando um design arrojado e especificações técnicas bem ajustadas, a Titanium 250 2025 se posiciona como uma opção atraente tanto para motociclistas iniciantes quanto para os mais experientes.

O modelo chama atenção por ser um derivado da internacionalmente reconhecida Lifan V16S, mas adaptado para atender às necessidades do público brasileiro. Seu preço sugerido de R$ 23.890 (sem frete) a coloca como uma alternativa competitiva no segmento custom. Lembrando que a mesma V16S foi lançada na Argentina por um preço equivalente a mais de R$ 40 mil. Obviamente sofrendo com taxas de importação.

Shineray Titanium 250 2025
Shineray Titanium 250 2025

O lançamento traz uma abordagem atualizada, consolidando o crescimento do portfólio da Shineray no Brasil, que já conta com modelos recém lançados neste ano como a naked 250F (Flash), a todo terreno Storm 200 e scooter aventureira (urbana) Urban 150. A Titanium 250 2025 reforça o compromisso da marca em oferecer opções de qualidade com foco em segurança, conforto e versatilidade.

Design

A Titanium 250 2025 apresenta um visual que reflete modernidade e robustez. Suas linhas angulares destacam-se, conferindo à moto uma postura mais agressiva e diferenciada quando comparada a modelos clássicos, como a Denver 250.

Shineray Titanium 250 2025
Shineray Titanium 250 2025

A carroceria é projetada para transmitir uma sensação de potência e dinamismo, tornando a Titanium 250 uma escolha evidente para quem busca estilo sem abrir mão de funcionalidade. A presença de elementos como painel digital e acabamento de alta qualidade reforçam a proposta de uma moto atualizada e prática para o uso diário.

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Motor

No coração da Titanium 250 2025 está um motor V-Twin de 248,9 cm³ com injeção eletrônica e refrigeração a ar, capaz de entregar 19 cv de potência a 8.000 rpm e 1,8 kgf.m de torque. Essa configuração, associada ao câmbio de 5 marchas, garante uma experiência de pilotagem suave e eficiente. É praticamente o mesmo motor que equipa a Denver 250 EFI, com um diferencial: entradas de ar nas laterais.

Shineray Titanium 250 2025
Shineray Titanium 250 2025

Segundo informações da fábrica, a moto atinge uma velocidade máxima de 125 km/h, o que a torna ideal tanto para o trânsito urbano quanto para viagens curtas. A transmissão final é por corrente.

Conforto

A Shineray Titanium 250 2025 foi projetada para oferecer conforto ao piloto, independentemente do ambiente. A suspensão dianteira telescópica e o duplo amortecedor traseiro trabalham juntos para proporcionar equilíbrio e absorção eficiente de impactos.

Shineray Titanium 250 2025
Shineray Titanium 250 2025 – Branca

Com uma altura de assento de 690 mm, a moto é adequada para pilotos de diferentes estaturas, garantindo uma posição de condução confortável e segura. Esse atributo, aliado à agilidade nas manobras, faz da Titanium 250 uma escolha prática tanto para o dia a dia quanto para passeios prolongados. As cores, a princípio são vermelha, branca e preta.

Painel é totalmente digita
Painel é totalmente digita

A iluminação é full LED e o painel é totalmente digital. Conta com entrada USB para celular.

Os freios são a disco (320 mm na dianteira e 260 mm na traseira) e ABS de canal duplo. Esse sistema é essencial para oferecer estabilidade durante frenagens bruscas, especialmente em situações de baixa aderência.

Shineray Titanium preta
Shineray Titanium preta

Titanium 250 2025 – Ficha Técnica

Motor
Tipo do motor: Bicilíndrico em V, 4T, 4
Válvulas, OHC
Cilindrada: 248,92 cc
Potência máxima: 19 CV / 8000 RPM
Torque máximo: 18,5N.M / 6.000 RPM
Câmbio: 5 marchas
Embreagem: Manual, Multi discos banhado a óleo.

Sistema Elétrico
Bateria: 12V / 10AH
Partida: Elétrica
Ignição: Sistema EFI

Dimensões
Comprimento Total: 2235mm
Largura Total: 925mm
Altura Total: 1070mm
Altura do assento: 690mm
Distância entre eixos: 1540mm
Distância do solo: 160mm
Suspensão dianteira: Garfo Telescópico
Suspensão traseira: Convencional com 2 Amortecedores

Capacidade
Peso bruto: 225kg
Peso líquido: 185kg
Peso em ordem de marcha: 199,7kg
Carga máxima: 150kg (piloto+passageiro+bagagem+acessórios)
Tanque de Combustível: 13L

Rodas
Roda dianteira/ARO: 90/90 – 18″
Roda traseira/ARO: 130/90 – 15″

Freios
Dianteiro ABS: Disco (Ø=320mm) com acionamento hidráulico
Traseiro ABS: Disco (Ø=260mm) com acionamento hidráulico

Nova Dafra NH 300 2025 é lançada; Nova On-off Road tem o Preço de R$ 24.990

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A Dafra NH 300 2025 chega com novas cores, grafismos exclusivos e preço inicial de R$ 24.990. Apesar de perder potência, o modelo mantém os freios ABS e iluminação full LED. Confira os detalhes, ficha técnica e mudanças no design.

A Dafra NH 300 2025 foi lançada no Brasil nesta sexta-feira, 20 de dezembro de 2024, trazendo algumas atualizações muito mais de ordem visual. O modelo chega às lojas em janeiro de 2025, com novas opções de cores e grafismos exclusivos para o mercado brasileiro.

Em sua adaptação para o Promot5, teve uma leve redução na potência do motor. Com preço sugerido de R$ 24.990, sem considerar o frete, a motocicleta continua sendo uma opção bastante interessante frente a rivais como Honda Sahara 300 e Yamaha Lander 250, apesar do número de vendas estar bem longe de ambos os modelos.

Dafra NH 300 2025
Dafra NH 300 2025 – Cinza Grafite

Entre os destaques da nova versão, a continuidade dos freios ABS de série nas duas rodas, câmbio de 6 marchas e iluminação full LED. Apesar do aumento de R$ 600 em relação ao modelo 2024, a NH 300 2025 mantém uma proposta de custo-benefício interessante para quem busca uma moto versátil, todo terreno.

Desenvolvida pela taiwanesa SYM, a NH 300 é montada e comercializada no Brasil pela Dafra, já há 2 anos.  Foi apresentada no Festival Interlagos 2022, e em abril de 2023 já estava disponível nas lojas.

Dafra NH 300 2025 - Preto Noturno
Dafra NH 300 2025 – Preto Noturno

Motor e Desempenho

A Dafra NH 300 2025 é equipada com motor monocilíndrico de 278,3 cc, com refrigeração líquida. Ele entrega 24 cv de potência a 7.500 rpm e torque de 2,29 kgfm a 6.000 rpm. Esses números representam uma ligeira queda em comparação ao modelo 2024, que oferecia 25,2 cv e 2,45 kgfm. Como já dissemos, essa redução pode estar relacionada às novas normas de emissões que entram em vigor em 2025.

Dafra NH 300 2025 - detalhe da lanterna traseira
Dafra NH 300 2025 – detalhe da lanterna traseira

Mesmo com a perda de potência, o modelo ainda oferece um desempenho adequado para diferentes terrenos, sendo uma escolha interessante para quem busca versatilidade e eficiência.

Design e Equipamentos

Embora classificada como uma trail, a Dafra NH 300 2025 adota elementos visuais que a aproximam do estilo crossover. As rodas raiadas têm dimensões de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, enquanto o escapamento posicionado mais baixo acentua o apelo para viagens em estradas.

Dafra NH 300 2025 - detalhe do painel
Dafra NH 300 2025 – detalhe do painel

A moto conta ainda com iluminação full LED e um painel digital completo. Há também uma entrada USB, que facilita o carregamento de dispositivos eletrônicos. Para 2025, as cores disponíveis são Preto Noturno e Cinza Grafite, com grafismos exclusivos, visando atender às preferências do público brasileiro.

Freios e Suspensão

O sistema de freios ABS de dois canais é um dos pontos fortes da Dafra NH 300 2025. Os discos têm diâmetros de 288 mm na dianteira e 222 mm na traseira. Na suspensão, a moto utiliza uma configuração convencional, com garfo telescópico na frente (curso de 140 mm) e monoamortecedor na traseira.

ABS de duplo canal
ABS de duplo canal, desde a versão de lançamento

Essa configuração garante estabilidade e conforto, tanto no asfalto quanto em terrenos mais acidentados, reforçando o caráter polivalente da motocicleta.

Ficha Técnica – Dafra NH 300 2025

Motor: 4 tempos, monocilíndrico, 4 válvulas, arrefecimento líquido
Cilindrada: 278,3 cm³
Potência máxima: 24 cv a 7.500 rpm
Torque máximo: 2,29 kgf.m a 7.000 rpm
Transmissão: 6 velocidades
Sistema de partida: Elétrica
Suspensão dianteira: Telescópica, curso 140 mm
Suspensão traseira: Monoamortecida, curso 40,5 mm
Rodas: Aço, Raiadas
Combustível: Gasolina
Pneus: D/T 100/90-19” 57H 130/80-17” 65H
Sistema de freios: Disco nas duas rodas com sistema ABS
Tanque: 11L – Reserva 2L
Peso seco: 154,3 kg
Altura: 1.180 mm
Largura: 860 mm
Comprimento: 2.068 mm
Distância entre eixos: 1.405 mm
Altura mínima do solo: 170 mm
Altura do assento: 810 mm

Novas Shineray Denver e Titanium de 250cc são lançadas; Veja os Detalhes, Preços, Fotos, Vídeos e Ficha Técnica

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A Shineray Brasil lançou as novas motos custom de 250cc: Denver e Titanium. Ambas compartilham o motor bicilíndrico em V, ABS de dois canais e iluminação LED. Os preços também são parecidos: R$ 23.890 para a Titanium EFI e R$ 23.990 para a Cruiser Denver 250 EFI.

A Shineray do Brasil lançou na tarde desta quinta, 19 de dezembro de 2024, dois de seus modelos custom bastante aguardados: Denver e Titanium. Ambos os modelos chegam através de parceria entre a Shineray e a Lifan, que já acontece no modelo Storm 200, lançado em agosto deste ano.

A Denver 250 EFI, é a Lifan V16 Plus, e tem seu preço sugerido, definido em R$ 23.990 + taxas de frete e impostos, dependendo da localidade. Já a Titanium 250 EFI, é o modelo Lifan V 16S, e está com o preço sugerido de R$ 23.890 + taxas de frete e impostos, também dependendo do estado e cidade, espalhado pelo Brasil.

Novas Shineray Denver e Titanium de 250cc
Novas Shineray Denver e Titanium de 250cc

Vamos detalhar ambos os modelos separadamente, mas vale ressaltar que além desses dois, era esperada também a Iron 250, como a terceira moto custom. No caso específico da Iron, que seria a Lifan K19, terá de ser feita uma adaptação de motor, já que o modelo original é de 150 cilindradas.

Para isso, as informações preliminares são de que ela receberia o motor da 250F – Flash 250 – quem também foi lançada recentemente.  O desafio é justamente fazer essa adaptação. Talvez por conta desse detalhe, o lançamento da Iron 250 acabou não acontecendo nessa mesma data.

Nova Shineray Denver 250 EFI

Shineray Denver 250
Shineray Denver 250

Voltada para os amantes do estilo retrô, a Denver 250 combina elegância e funcionalidade:

  • Motor bicilíndrico em V com 248,9 cm³, gerando 19 cavalos a 8.000 RPM e torque de 1,8 kgfm a 6.000 RPM.
  • Pneus mistos (110/90 na dianteira e 130/90 na traseira) e rodas de 18 polegadas na frente e 15 atrás.
  • Detalhes clássicos como farol redondo em LED, painel analógico-duplo e guidão elevado.
  • Tanque de 17 litros e conforto superior com assento amplo e ergonômico.
Shineray Denver 250 - detalhe do painel
Shineray Denver 250 – detalhe do painel

A Denver com altura do assento de apenas 680 mm, é uma moto que pode ser conduzida por pilotos de todo tipo de estatura.

O painel é digital e analógico com indicador de combustível, marcha, neutro, conta giros, pisca alerta e lampejador de farol. As cores deverão ser preta, cinza e branca.

Shineray Titanium 250 EFI

Shineray Titanium 250 EFI
Shineray Titanium 250 EFI

A Titanium 250 destaca-se por seu estilo robusto e recursos modernos:

  • Motor bicilíndrico em V com 248,9 cm³, gerando 19 cavalos a 8.000 RPM e torque de 1,8 kgfm a 6.000 RPM.
  • ABS de dois canais e freios a disco (320 mm na dianteira e 260 mm na traseira).
  • Iluminação LED completa e painel digital.
  • Tanque de 13 litros e autonomia promissora, com velocidade máxima de 125 km/h no GPS.
Shineray Titanium: painel totalmente digital
Shineray Titanium: painel totalmente digital

Com pneus de uso misto, a Titanium é ideal para quem busca versatilidade. Seu design inclui entradas de ar estilizadas que lembram turbinas de avião (ou de longe a Yamaha VMax!), enquanto o escapamento alongado e os detalhes cromados reforçam sua presença.

As cores, a princípio são vermelha, branca e preta.

Especificações Técnicas Preliminares

ModeloDenver 250Titanium 250
MotorBicilíndrico em V EFIBicilíndrico em V EFI
Potência19 cv a 8.000 RPM19 cv a 8.000 RPM
Torque1,8 kgfm a 6.000 RPM1,8 kgfm a 6.000 RPM
FreiosDisco com ABS duploDisco com ABS duplo
Peso (kg)196,7199,7
Capacidade do tanque17 L13 L
Preço inicialR$ 23.990R$ 23.890
Detalhe da nova Shineray Denver
Detalhe da nova Shineray Denver

Shineray: nova estrutura organizacional para 2025

A partir do próximo ano, a Shineray Brasil deverá fazer ajustes em sua estrutura organizacional, sobretudo nos setores de marketing, relações públicas e engenharia.

Setor de Negócios:

José Edson Medeiros – CEO (Chief Executive Officer);
Thomas Medeiros – Diretor Comercial;
Sofia Menezes – Diretora de Marketing;
Wendel Lazko – Gerente Geral de Negócios e Relações Públicas;
Maria Eduarda Medeiros – Gerente de Peças;
Milton Augusto da Rocha Ribeiro – Gerente de Pós-Vendas;
Luca Lima da Silva Pires de Andrade – Engenheiro Mecânico, responsável pela planta industrial.

Setor Corporativo:

Wendel Lazko – Gerente de Relações Públicas Corporativas;
David Amaral Silva – Assessor de Imprensa

As 15 motos mais vendidas em novembro de 2024 no Brasil. O Que Acontece com a Tornado 300?

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Ranking das 15 motos mais vendidas em novembro de 2024. Este mês trouxe surpresas no mercado de motos no Brasil. Apesar de uma queda nas vendas em relação ao mês anterior, o acumulado do ano segue positivo. Destaques como a Honda XRE 190 cresceram, mas a ausência da Tornado 300 continua intrigando o mercado.

As motos mais vendidas em novembro de 2024 revelam tendências importantes para o mercado brasileiro de duas rodas. Em um mês com 147.018 emplacamentos, houve uma queda de 11,82% em comparação a outubro. Contudo, o acumulado do ano mantém um saldo positivo de 19%, mostrando a força do setor, especialmente com o impulso do segmento de entregas.

A Honda, líder absoluta no mercado, segue dominando com 68,52% de participação até agora em 2024. A Yamaha aparece em segundo lugar, com 17,90%, seguida pela Shineray, com 4%. As marcas Mottu e Avelloz completam o top 5, com 3% e 0,94%, respectivamente. Todas as outras marcas juntas, representam 6% de participação no mercado deste ano.

Motos mais vendidas em novembro de 2024 - Honda XRE 190 crescimento de 26,6%
Motos mais vendidas em novembro de 2024 – Honda XRE 190 crescimento de 26,6% nas vendas

Entre os destaques positivos, a Honda XRE 190 impressionou ao crescer 26,6% nas vendas em novembro, mesmo em um cenário de queda geral. Outra surpresa foi Mottu, com sua TVS Sport 110i, que apresentou um expressivo crescimento de 47,7% em relação ao mês anterior. Foi o maior crescimento no ranking das 15 mais vendidas.

Sobre a Honda Tornado 300

Enquanto a Honda CG 160 permanece como líder absoluta, com 395.138 unidades emplacadas no acumulado do ano, a ausência da Honda XR 300L Tornado entre os modelos mais vendidos, intriga. A expectativa logo após o lançamento, seria de uma concorrência direta com a Lander 250, mas o número de emplacamento segue longe disso. Neste mês de novembro, ficou em 28º lugar com 744 vendas.

Segundo a assessoria da Honda Brasil, os números da Tornado seguem em ritmo normal. Ou seja, a “briga” com os outros modelos trail foram praticamente descartados, pelo menos até este momento. Existe um reconhecimento, por parte da marca, da situação de espera em algumas localidades, mas a informação é de que Tornado 300 está com as vendas normais para o que se espera do modelo.

Motos mais vendidas em novembro de 2024 - Por onde anda a Honda Tornado 300?
Motos mais vendidas em novembro de 2024 – Por onde anda a Honda Tornado 300?

Desempenho Geral do Mercado

Segundo dados da Fenabrave, o setor ainda apresenta robustez, especialmente quando comparado ao mesmo período de 2023, com um aumento de 12,68% nos emplacamentos. O domínio das marcas tradicionais reforça a preferência do consumidor por confiabilidade e pós-venda eficiente.

OBS: Os dados são da Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores. Nesses dados, não existe identificação do modelo extado entre as CG 160, por exemplo. A distinção e rankeamento do órgão acontece de acordo como os modelos são registrados na Senatran – Secretaria Nacional de Trânsito.

As Motos Mais Vendidas em Novembro de 2024 – 15 primeiras

1 – Honda CG 160 com 27.900 unidades vendidas

Honda CG 160: Motos Mais Vendidas até 15 de abril de 2024
Honda CG 160

2 – Honda Biz com 20.957 unidades vendidas

Honda Biz
Honda Biz

3 – Honda Pop 110i com 15.404 unidades vendidas

Nova Honda Pop 110i 2025
Nova Honda Pop 110i 2025

4 – Honda NXR 160 Bros com 13.271 unidades vendidas

Bros 160 2025 ABS - Vermelha - entre as Motos Mais Vendidas em novembro de 2024
Bros 160 2025 ABS – Vermelha – entre as Motos Mais Vendidas em novembro de 2024

5 – Mottu Sport 110i com 5.444 unidades vendidas

Mottu Sport 110i
Mottu Sport 110i

6 – Honda CB 300F Twister com 4.327 unidades vendidas

Honda CB 300F Twister: 6º lugar entre as Motos Mais Vendidas de novembro de 2024
Honda CB 300F Twister: 6º lugar entre as Motos Mais Vendidas em novembro de 2024

7 – Honda XRE 190 com 4.056 unidades vendidas

Honda XRE 190
Honda XRE 190

8 – Yamaha YBR 150 Factor com 3.676 unidades vendidas

Yamaha YBR 150 Factor
Yamaha YBR 150 Factor

9 – Yamaha XTZ 250 Lander com 3.463 unidades vendidas

Yamaha XTZ 250 Lander
Yamaha XTZ 250 Lander

10 – Yamaha Fazer 250 – FZ25 com 3.444 unidades vendidas

Yamaha Fazer 250 – FZ 25
Yamaha Fazer 250 – FZ 25

11 – Honda XRE 300 Sahara com 3.172 unidades vendidas

XRE 300 Sahara perdendo a briga com a Lander entre as mais vendidas de julho de 2024
XRE 300 Sahara

12 – Honda PCX 160 com 2.887 unidades vendidas

Honda PCX 160
Honda PCX 160

13 – Yamaha Fazer 150 com 2.818 unidades vendidas

Fazer FZ15: a Fazer 150 cilindradas da Yamaha
Fazer FZ15: a Fazer 150 cilindradas da Yamaha

14 – Yamaha Crosser 150 com 2.795 unidades vendidas

Yamaha Crosser 150
Yamaha Crosser 150

15 – Honda Elite 125 com 2.499 unidades vendidas

Honda Elite 125
Honda Elite 125

A Honda Elite 124 fecha a lista das 15 motos mais vendidas em novembro de 2024.

Nova BMW R 1300 GS Adventure está Confirmada no Brasil no 1º trimestre de 2025

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A nova BMW R 1300 GS Adventure chega ao Brasil no início de 2025 com motor redesenhado, estrutura mais leve e tecnologia de ponta. Produzida na planta de Manaus, será parte de um pacote de sete lançamentos da marca.

A BMW Motorrad confirmou que a nova BMW R 1300 GS Adventure estará disponível no mercado brasileiro no primeiro trimestre de 2025. O modelo foi lançado mundialmente em julho deste ano e prontamente confirmado para o mercado nacional.

A motocicleta foi completamente redesenhada, abrangendo motor, chassi, carenagem e conceito de armazenamento. As mudanças foram projetadas para oferecer maior eficiência, leveza e durabilidade, sem abrir mão do desempenho que consagrou a linha GS. Entre as inovações, destacam-se o controle de altura adaptável, novos modos de condução, e a troca de marchas automática, dispensando o manete de embreagem.

A nova BMW R 1300 GS Adventure chega ao Brasil em 2025
A nova BMW R 1300 GS Adventure chega ao Brasil no primeiro trimestre de 2025

Com a produção da R 1300 GS Adventure confirmada na planta de Manaus, a BMW reafirma seu compromisso com o mercado brasileiro. Essa unidade é a única fora da Alemanha dedicada exclusivamente à fabricação de motos BMW, e a inclusão desse modelo no portfólio nacional reflete a importância do Brasil na estratégia global da marca.

Redesenho Completo

A nova BMW R 1300 GS Adventure recebeu um motor boxer bicilíndrico redesenhado, que, embora mais compacto, mantém a potência de 145 cv a 7.750 rpm e torque máximo de 149 Nm a 6.500 rpm. Além disso, o sistema de transmissão foi reposicionado, agora localizado sob o motor, contribuindo para a centralização do peso e melhorando a dinâmica de pilotagem.

Nova BMW R 1300 GS Adventure: mudança na estrutura
Nova BMW R 1300 GS Adventure: mudança na estrutura

A estrutura principal, fabricada em aço, foi otimizada para oferecer maior rigidez e eficiência no uso do espaço. Outra novidade é a substituição da estrutura traseira tubular de aço por uma treliça de alumínio. Essa mudança resultou em maior leveza, sem comprometer a durabilidade da motocicleta.

Detalhe do tanque
Detalhe do tanque da Nova BMW R 1300 GS Adventure

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A suspensão eletrônica dinâmica é um dos destaques do modelo. Ela se adapta automaticamente às condições do terreno, proporcionando conforto e segurança. O novo controle de altura ajustável é especialmente útil para quem enfrenta diferentes desafios durante a pilotagem, garantindo uma experiência personalizável e eficiente.

Modos de Condução e Tecnologia Avançada

Os modos de condução incluem as opções “Eco”, “Rain”, “Road” e o novo “Enduro”, que amplia a capacidade off-road da motocicleta. Outra funcionalidade inovadora é o Assistente de Mudança Automatizado (ASA), que elimina a necessidade de acionar a embreagem ou trocar marchas manualmente, simplificando a pilotagem e reduzindo o esforço do condutor.

Assistente de Mudança Automatizado (ASA) - dispensa a manete de embreagem
Assistente de Mudança Automatizado (ASA) – dispensa a manete de embreagem

Expectativas de Mercado

O preço de lançamento na Europa, no meio de 2024, foi de 24.050 Euros, (aproximadamente em conversão direta R$156 mil, na cotação atual). No Brasil, ainda não há valor oficial, mas espera-se que ele seja competitivo dentro do segmento premium. Atualmente, a versão mais cara da linha GS no país, a R 1300 GS Option 719, é oferecida por R$126.900, excluindo impostos e frete.

O modelo será produzido na planta de Manaus, que também fabricará outros seis lançamentos da BMW em 2025. A expectativa é de que a produção aumente em quase 10% no próximo ano, consolidando a posição da fábrica como referência em qualidade e tecnologia no setor de motocicletas.

Mais Lançamentos para 2025

Além da nova BMW R 1300 GS Adventure, outros seis modelos estão previstos para chegar ao mercado brasileiro em 2025. Desse total, seis serão fabricados em Manaus, ampliando para 13 os modelos produzidos no Brasil. Os nomes dos outros 6 modelos, não foram revelados, mas acreditamos que um deles possa ser a nova BMW F 450 GS.

BMW F 450 GS. Uma das novas BMW que podem chegar em 2025?
BMW F 450 GS. Uma das novas BMW que podem chegar em 2025?

Conforme destacou Matheus Pereira, CEO da BMW Motorrad Brasil, a introdução da R 1300 GS Adventure complementará o portfólio da marca, ao lado de sucessos como G 310 GS, F 900 GS e F 900 GS Adventure. “Em 2025, reforçaremos nosso compromisso em inovar e oferecer produtos que superem as expectativas dos clientes no país”, afirmou o executivo.

Capacetes Bieffe 2025 ganham novos grafismos; Confira detalhes dos modelos e seus preços

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Os Capacetes Bieffe 2025 chegam ao mercado com novos grafismos, destacando-se pelo design, conforto e tecnologia de ponta. Descubra todos os detalhes e preços dos lançamentos.

A nova linha de Capacetes Bieffe 2025 são a mais recente aposta da marca para atender as necessidades de motociclistas urbanos e aventureiros. Com uma combinação de design inovador, grafismos modernos e tecnologia avançada, os modelos B12 Avant, B40 Essence e Allegro Extent prometem elevar a experiência de quem vive a paixão pelas duas rodas.

A linha 2025 chega com a proposta de unir estilo e funcionalidade, apresentando características que atendem tanto os pilotos do dia a dia quanto aqueles que se aventuram em longas viagens. Além disso, os capacetes foram desenvolvidos com materiais de alta qualidade e detalhes cuidadosamente projetados, mantendo o equilíbrio entre segurança, conforto e estética.

Capacetes Bieffe 2025 - Allegro Extent
Capacetes Bieffe 2025 – Allegro Extent

Com valores sugeridos que variam entre R$ 489,90 e R$ 699,90, a linha busca entregar um bom custo-benefício, atendendo diferentes orçamentos e necessidades. Confira a seguir os detalhes de cada modelo e descubra qual deles combina melhor com seu perfil.

B12 Avant: para o seu Dia a Dia

O B12 Avant é uma escolha ideal para quem enfrenta o trânsito urbano diariamente, mas também busca versatilidade para viagens ocasionais. Inspirado no conceito avant-garde, o modelo oferece uma estética inovadora com grafismos disponíveis em combinações como Desert Fosco e Orange, Azul Brilho e Pink, além de Cinza Moon Fosco e Amarelo.

B12 Avant é uma escolha ideal para quem enfrenta o trânsito urbano diariamente
B12 Avant é uma escolha ideal para quem enfrenta o trânsito urbano diariamente

Entre os destaques técnicos estão o casco leve com tecnologia HEAP, que melhora a resistência sem comprometer o peso, e o spoiler acoplado, que auxilia na estabilidade aerodinâmica. Além disso, o campo de visão estendido proporciona maior segurança no trânsito, e o capacete é compatível com o sistema Smart Trip, oferecendo integração com dispositivos eletrônicos.

Preço sugerido: R$ 549,90 – No Mercado Livre em 10 Vezes Sem Juros – Clique


B40 Essence: para Longas Distâncias

Para os amantes das estradas, o B40 Essence foi pensado para entregar conforto em viagens prolongadas. Seu design minimalista e funcional oferece grafismos em cores como Vermelho/Vermelho, Azul/Azul e Preto Fosco/Preto, equilibrando sofisticação e simplicidade.

B40 Essence foi pensado para entregar conforto em viagens prolongadas.
B40 Essence foi pensado para entregar conforto em viagens prolongadas.

O modelo conta com recursos como viseira solar interna, essencial para diferentes condições de luz, e um novo sistema de ajuste anatômico que torna o uso prolongado mais confortável. Outro diferencial é o sistema Easy Fit, que facilita o uso por motociclistas que utilizam óculos de grau.

Preço sugerido: R$ 699,90 – No Mercado Livre em 10 Vezes Sem Juros – Clique


Allegro Extent: para Passeios Casuais

Leve e robusto, o Allegro Extent é o modelo ideal para motociclistas que buscam liberdade em passeios de curta e média distância. Seus grafismos vibrantes, como Branco Perolado e Azul, Vermelho Fosco e Prata, e Verde Militar Fosco e Prata, oferecem um toque de modernidade, enquanto sua construção aberta garante uma experiência de pilotagem mais livre.

Allegro Extent é o modelo ideal em passeios de curta e média distância
Allegro Extent é o modelo ideal em passeios de curta e média distância

Destaques como a forração antialérgica e removível, a viseira solar interna com proteção UV e o amplo campo de visão reforçam a praticidade do modelo. É uma escolha certeira para aqueles que valorizam tanto o conforto quanto o estilo.

Preço sugerido: R$ 489,90 – No Mercado Livre em 10 Vezes Sem Juros – Clique

Capacete fechado B40 - Todas as fotos Divulgação Bieffe/ VG COM
Capacete fechado B40 – Todas as fotos Divulgação Bieffe/ VG COM

Por que Escolher os Capacetes Bieffe 2025?

Os Capacetes Bieffe 2025 foram projetados para proporcionar a melhor experiência em segurança e estilo. Cada modelo traz características específicas que atendem diferentes perfis de motociclistas, mantendo o compromisso da marca com a inovação e a qualidade.

Seja para o trânsito urbano ou para aventuras na estrada, a nova linha de capacetes oferece opções versáteis e acessíveis. Combinando grafismos únicos e tecnologia avançada, a Bieffe reforça seu lugar como referência no mercado de equipamentos para motociclistas.