Veja os preços das motos Haojue disponíveis no Brasil em maio de 2025

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Junior Rodrigues
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A linha Haojue no Brasil ganhou mais um modelo importante: a crossover DL 160. Confira o novo catálogo e os preços das motos Haojue atualizados em maio de 2025.

Os preços das motos Haojue são um dos principais atrativos da marca para o mercado brasileiro. Com modelos que se encaixam nas categorias urbana, street, retrô e trail, a Haojue vem expandindo sua presença nacional desde que a JTZ Motors assumiu a distribuição da marca em 2017.

Veja os preços das motos Haojue em maio de 2025 - Divulgação
Veja os preços das motos Haojue em maio de 2025 – Divulgação

A fabricante chinesa, parceira histórica da Suzuki desde 1992, vem se destacando pelo custo-benefício e pela variedade de estilos oferecidos. A grande novidade do portfólio é a Haojue DL 160, lançada oficialmente neste mês de maio de 2025.

Trata-se de um modelo trail com proposta acessível, posicionado como alternativa direta a concorrentes como a Honda Bros 160 e Yamaha Crosser 150. Mas além dela, o catálogo nacional traz outras sete opções, com diferentes características técnicas e visuais, todas pensadas para uso diário.

A seguir, listamos os preços das motos Haojue disponíveis no Brasil, com base em informações oficiais atualizadas em seu site em maio de 2025.

Lembrando que todos os preços são somente para veículos novos. Os preços são sugeridos e não incluem taxa de frete ou impostos. 

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Preços das Motos HaoJue em Maio de 2025

DL 160 – R$ 21.470

Preços das motos Haojue em maio de 2025 - DL 160 - Divulgação
Preços das motos Haojue em maio de 2025 – DL 160 – Divulgação

A nova crossover DL 160 é equipada com motor monocilíndrico de 162,4 cm³, refrigerado a ar, com comando OHC e alimentação por injeção eletrônica. A potência máxima é de 14,9 cv a 8.000 rpm e o torque é de 1,4 kgf.m a 6.500 rpm. Com visual robusto, o modelo se encaixa na categoria trail de entrada, disponível nas cores azul, vermelho, preto metálico e preto fosco.

NK 150 – R$ 18.580

Preços das motos Haojue em maio de 2025 - Haojue NK 150 - Divulgação
Preços das motos Haojue em maio de 2025 – Haojue NK 150 – Divulgação

Voltada ao uso misto, a NK 150 reúne características urbanas e off-road leves. Destaques para o freio ABS na dianteira, entrada USB e painel digital LCD. O modelo compete diretamente com as principais motos trail do segmento 150 cm³ e tem como foco a versatilidade aliada à economia.

DK150 e DK160 – R$ 14.865 e R$ 16.621

Preços das motos Haojue em maio de 2025 - Haojue DK160 - Divulgação
Preços das motos Haojue em maio de 2025 – Haojue DK160 – Divulgação

Projetadas para o dia a dia na cidade, as DK150 e DK160 se diferenciam em acabamento e atualizações de projeto. A DK160 foi desenvolvida em parceria com engenheiros brasileiros e chineses para atender às condições locais. Ambas utilizam motores simples, com manutenção acessível e boa eficiência no consumo.

Chopper Road 150 – R$ 14.580

Preços das motos Haojue em maio de 2025 - Chopper Road 150 - Divulgação
Preços das motos Haojue em maio de 2025 – Chopper Road 150 – Divulgação

Modelo de estilo custom, a Chopper Road 150 traz o tradicional motor TSR, freios a disco nas duas rodas e design com linhas clássicas. Voltada para quem prefere conforto e estilo tradicional, é ideal para deslocamentos urbanos com pegada retrô.

DR 160 S – R$ 20.479

A HaoJue DR 160 apresenta um visual que impressiona
A HaoJue DR 160 apresenta um visual que impressiona

A DR 160 S é uma street com visual esportivo, equipada com suspensão dianteira invertida, freios a disco nas duas rodas e iluminação full LED. O modelo alia aparência moderna à funcionalidade urbana, com painel digital e ciclística ajustada para agilidade no trânsito.

Master Ride 150 – R$ 17.618

Haojue Master Ride 150 - Divulgação
Haojue Master Ride 150 – Divulgação

A Master Ride 150 aposta no design retrô com cromados e alforges laterais, resgatando o estilo clássico das motocicletas. Apesar do visual diferenciado, a proposta é urbana, com motor simples e componentes voltados para confiabilidade e economia de manutenção.

Lindy 125 – R$ 13.438

Haojue Lindy 125
Haojue Lindy 125

Entre os modelos mais acessíveis, a Lindy 125 é uma scooter com transmissão automática CVT. Ideal para o uso urbano, oferece praticidade e baixo consumo de combustível, características valorizadas especialmente no trânsito das grandes cidades.

VR150 – R$ 15.812

Preços das motos Haojue em maio de 2025  - VR150 - Divulgação
Preços das motos Haojue em maio de 2025  – VR150 – Divulgação

A VR150 é uma scooter urbana com linhas modernas e equipamentos práticos. Conta com rodas de liga leve, injeção eletrônica e bauleto de série. Compacta e econômica, foi desenhada para facilitar o deslocamento diário com estilo e funcionalidade.

DGR 2025: Triumph promove o passeio mundial em causa nobre neste domingo 18 de maio

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Junior Rodrigues
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O DGR 2025 acontece em mais de mil cidades, com apoio da Triumph e foco na saúde masculina, unindo estilo, conscientização e milhares de motociclistas ao redor do mundo.

O Distinguished Gentleman’s Ride – DGR 2025 – promete movimentar motociclistas de todos os continentes mais uma vez em prol de uma causa urgente: a saúde masculina.

O passeio DGR 2025 acontece neste domingo - Divulgação
O passeio DGR 2025 acontece neste domingo – Divulgação

O evento, que tem como foco principal a conscientização e arrecadação de fundos para pesquisas sobre câncer de próstata e saúde mental, será realizado neste domingo, 18 de maio de 2025 em diversas cidades ao redor do mundo. A Triumph Motorcycles segue como parceira oficial pelo 12º ano consecutivo, fortalecendo o engajamento e a visibilidade do movimento.

Desde sua criação, o DGR tem se consolidado como um dos principais eventos do calendário motociclista mundial, reunindo apaixonados por motos clássicas e vintage, vestidos com elegância, para uma experiência que vai além da estética.

A cada ano, o número de cidades participantes aumenta, assim como a mobilização em torno da causa. O objetivo permanece claro: estimular o diálogo sobre saúde entre homens e contribuir efetivamente com iniciativas que fazem a diferença.

O passeio DGR 2025 acontece neste domingo - Divulgação
O passeio DGR 2025 acontece neste domingo – Divulgação

Em 2024, o DGR mobilizou mais de 112 mil motociclistas em quase mil cidades, arrecadando mais de US$ 7 milhões. No Brasil, os números também impressionam: 28 cidades participaram, com envolvimento de mais de 6 mil pessoas e 5 mil motocicletas, consolidando o país como um dos destaques na campanha global. A expectativa para DGR 2025 é de crescimento ainda maior, com as inscrições já abertas no site oficial.

O que é o Distinguished Gentleman’s Ride (DGR) e qual sua origem?

O DGR é um passeio global de motociclistas, criado em 2012 em Sydney, na Austrália, por Mark Hawwa. A proposta inicial era unir os amantes de motocicletas clássicas e vintage em um evento com visual diferenciado — ternos, gravatas e muita elegância — para quebrar estereótipos negativos associados à cultura das duas rodas. Com o tempo, o evento passou a ter um propósito mais nobre: arrecadar fundos e conscientizar sobre doenças que afetam a saúde masculina.

A parceria com a fundação Movember, uma das maiores instituições voltadas para causas como câncer de próstata e saúde mental de homens, deu novo fôlego ao DGR. Desde então, a união entre estilo e solidariedade se fortalece ano após ano, com crescimento consistente tanto no número de participantes quanto no valor arrecadado.

O passeio DGR 2025 acontece neste domingo - Divulgação
O passeio DGR 2025 acontece neste domingo – Divulgação

Qual o papel da Triumph no DGR 2025?

A Triumph Motorcycles é parceira oficial do DGR desde 2013. Ao longo desses 12 anos, a fabricante britânica tem desempenhado um papel fundamental na divulgação e apoio logístico do evento. A marca incentiva seus colaboradores, revendas e comunidade global de motociclistas a participarem ativamente, além de premiar os maiores arrecadadores com modelos da linha Modern Classic.

Segundo Paul Stroud, Diretor Comercial da Triumph, o DGR representa um momento de união da comunidade motociclista em torno de uma causa séria. “Cada edição amplia o alcance da mensagem e reforça o papel do motociclismo como agente de mudança social”, afirma o executivo.

A participação da Triumph também se destaca por sua presença em diferentes mercados, com ações locais que incentivam ainda mais o engajamento, como aconteceu no Brasil em 2024, quando todas as 31 concessionárias participaram do evento.

O passeio DGR 2025 acontece neste domingo - na foto o chef Henrique Fogaça - Divulgação
O passeio DGR 2025 acontece neste domingo – na foto o “master” chef Henrique Fogaça – Divulgação

Como participar do DGR 2025 e qual a importância da inscrição?

Participar do DGR 2025 é simples. Os interessados devem se registrar gratuitamente no site oficial www.gentlemansride.com, onde podem escolher a cidade mais próxima e se inscrever no #TeamTriumph, se desejarem integrar a equipe oficial da marca.

A inscrição é o primeiro passo para fazer parte de uma rede global que atua diretamente na melhoria da saúde dos homens. Além disso, os participantes são incentivados a arrecadar fundos por meio de suas redes de contato. As doações são direcionadas a programas auditados da Movember, com foco em tratamentos, apoio psicológico e campanhas de prevenção.

Desde sua criação, o DGR já arrecadou mais de US$ 52 milhões globalmente. Esses recursos são direcionados a pesquisas e programas de apoio a homens diagnosticados com câncer de próstata, bem como a iniciativas de saúde mental, com foco especial em prevenção ao suicídio.

Por baixo dos panos: Quais os possíveis lançamentos CFMoto no Festival Interlagos?

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Junior Rodrigues
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Os lançamentos CFMoto no Festival Interlagos Motos 2025 poderão ser cinco modelos inéditos. Confira os nossos palpites, expectativas e detalhes sobre as possíveis motos que chegam ao Brasil.

Os lançamentos CFMoto devem movimentar o mercado de duas rodas no Brasil durante o Festival Interlagos Motos 2025, que acontece entre os dias 29 de maio e 1º de junho.

Quais os lançamentos CFMoto? Temos palpites! - Divulgação
Quais os lançamentos CFMoto? Temos palpites! – Divulgação

Conhecida até então por atuar no país com quadriciclos e ATVs, a marca agora amplia sua presença com motocicletas de diferentes categorias. A expectativa é alta e os consumidores aguardam com curiosidade os modelos que serão oficialmente apresentados.

A confirmação das novas motos veio por meio das redes sociais da CFMoto e do próprio Festival Interlagos, com uma publicação no mínimo curiosa feita no dia 14 de maio. As imagens divulgadas mostram cinco motos camufladas com um pano branco por cima, despertando a curiosidade do público. A iniciativa faz parte da estratégia de gerar engajamento e expectativa, com foco no mercado nacional de motocicletas.

Esse movimento da CFMoto não é exatamente uma surpresa. Meses atrás, a marca lançou uma enquete em seu perfil no Instagram com 18 motos para que o público indicasse suas preferidas. A votação não trouxe detalhes sobre critérios ou prazos, mas agora, com a aproximação do festival, acredita-se que os modelos mais votados compõem esse primeiro portfólio voltado ao Brasil.

Expectativa e especulações sobre os lançamentos CFMoto

Com base nas imagens parcialmente encobertas divulgadas, é possível fazer algumas conjecturas sobre os modelos que a CFMoto pode lançar no Brasil. Embora não haja confirmação oficial, alguns elementos visuais — como silhuetas, rodas e escapamentos — servem de base para os palpites.

1. Naked 250NK ou 300NK

Os modelos da linha NK são candidatos fortes, especialmente a 250NK e a 300NK. Ambas têm características semelhantes, e pelas proporções vistas nas imagens, acredita-se que uma delas esteja entre os lançamentos. As versões de média cilindrada, como a 450NK ou 675NK, apresentam discos de freio mais evidentes e dimensões um pouco diferentes, o que as torna menos prováveis neste momento.

2. Esportiva 250SR

Na imagem que apresenta uma carenagem mais acentuada, a aposta é na 250SR. O formato do escapamento é compatível com esse modelo, o que não ocorre com suas irmãs de maior cilindrada, como a 450SR ou a 675SR-R. A escolha por uma esportiva de 250cc também estaria alinhada com uma estratégia de entrada mais acessível no segmento.

3. Trail 450MT

O modelo trail parece ser a 450MT, embora a 700MT também tenha características visuais próximas. A escolha pela 450MT faz sentido pela expectativa do público brasileiro por uma trail de médio porte com bom custo-benefício. A bolha dianteira e o porte geral observados na imagem apontam nessa direção.

4. Custom 450CL

Entre as opções de estilo clássico, os palpites recaem sobre a 450CL. Ainda que a roda traseira observada na imagem possa gerar dúvidas, essa é a escolha mais provável. A versão 250CL, também presente na enquete, parece compatível com os elementos visíveis. De toda forma, não se pode descartar a possibilidade de ajustes nos modelos para o mercado nacional.

5. Scooter 150SC

O único modelo que parece praticamente confirmado é o scooter 150SC. A razão está em dois pontos principais: foi o único scooter incluído na votação promovida pela marca e também figura sozinho na linha global da CFMoto. Por essas evidências, é altamente provável que esse seja um dos cinco lançamentos.

Mach 5: Conheça o novo capacete da Peels; Detalhes e preço

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O novo capacete da Peels, batizado de Mach 5, traz um novo design, foco no motociclista urbano e promete unir conforto, segurança e estilo em um modelo com forte apelo visual.

O novo capacete da Peels marca um passo importante da fabricante brasileira no segmento de equipamentos para motociclistas. Com projeto inédito, o modelo foi desenvolvido com foco no uso urbano e promete entregar uma combinação equilibrada entre design, desempenho e ergonomia, sem exageros ou promessas além do necessário.

Mach 5: novo capacete da Peels - Divulgação
Mach 5: novo capacete da Peels – Divulgação

A proposta da Peels é atender ao público que busca um equipamento que dialogue com o estilo de vida moderno sobre duas rodas. O preço sugerido é de R$ 739,90 e pode ser comprado em 12 vezes sem juros, pelo Mercado Livre.

Logo de início, o Mach 5 chama atenção pelo design robusto e pelas linhas aerodinâmicas bem definidas. Seu casco foi totalmente redesenhado e traz um acabamento visual marcante, com grafismos modernos e um cuidado perceptível nos detalhes.

O resultado é um capacete que se destaca, mas que também busca manter um bom nível de discrição e funcionalidade para o uso diário.

Mach 5: novo capacete da Peels - Divulgação
Mach 5: novo capacete da Peels – Divulgação

Modelo MACH 5 – Preço sugerido: R$ 739,90 – No Mercado Livre em 12 Vezes Sem Juros – Clique

Outro ponto relevante está no conforto. O novo capacete da Peels apresenta forração interna macia e sistema de ventilação otimizado, que favorece a circulação de ar e reduz o desconforto térmico em trajetos longos ou em dias mais quentes. Além disso, seu encaixe ergonômico visa proporcionar maior estabilidade e segurança durante a pilotagem, sem comprometer a liberdade de movimento do usuário.

Design e acabamento

Entre os destaques do Mach 5 está seu design exclusivo. A Peels optou por um novo molde de casco que traz linhas agressivas, reforçando o apelo visual do produto. Os grafismos acompanham essa proposta, com padrões contemporâneos e aplicação de detalhes que agregam valor estético ao conjunto. O acabamento também foi cuidadosamente elaborado para oferecer um visual de alta qualidade, com texturas e cores alinhadas às tendências atuais do setor.

Mach 5: novo capacete da Peels - Divulgação
Mach 5: novo capacete da Peels – Divulgação

Modelo MACH 5 – Preço sugerido: R$ 739,90 – No Mercado Livre em 12 Vezes Sem Juros – Clique

Apesar do foco em estilo, o capacete foi projetado com atenção à aerodinâmica. As linhas do Mach 5 buscam reduzir o arrasto do vento em velocidades urbanas, contribuindo para uma pilotagem mais fluida. Isso torna o modelo uma opção viável tanto para deslocamentos curtos quanto para trechos mais extensos.

Ergonomia

O novo capacete da Peels também se destaca pelo cuidado com o conforto do motociclista. Internamente, o Mach 5 traz forração removível e lavável, desenvolvida com tecidos respiráveis que ajudam a controlar a temperatura e o acúmulo de suor.

A ventilação é reforçada por entradas de ar frontais e extratores traseiros, permitindo maior troca térmica durante o uso contínuo.

Mach 5: novo capacete da Peels - Divulgação
Mach 5: novo capacete da Peels – Divulgação

A ergonomia do encaixe foi ajustada para atender aos diferentes perfis de usuários, com tamanhos disponíveis do 56 ao 62. O peso do capacete foi balanceado para não sobrecarregar a região cervical, especialmente em deslocamentos longos. Esses elementos contribuem para tornar o modelo uma alternativa interessante para quem passa muito tempo no trânsito.

Capacete urbano Peels Mach 5

Segundo a Peels, o Mach 5 foi desenvolvido com base nas demandas dos motociclistas urbanos, que procuram cada vez mais equipamentos que unam proteção, praticidade e estética.

Fernando Simonetti, head de marketing e vendas da Starplast (empresa responsável pela marca), afirma que o novo capacete da Peels representa um passo importante na evolução do portfólio da empresa. O modelo busca atender um público exigente, conectado e que valoriza tanto o desempenho técnico quanto a identidade visual do produto.

Mach 5: novo capacete da Peels - Divulgação
Mach 5: novo capacete da Peels – Divulgação

Modelo MACH 5 – Preço sugerido: R$ 739,90 – No Mercado Livre em 12 Vezes Sem Juros – Clique

Nesse contexto, o Mach 5 surge como uma tentativa clara de reposicionamento da marca em um mercado cada vez mais competitivo, onde o design e a funcionalidade precisam andar juntos.

Ainda que mantenha um preço sugerido na faixa dos R$ 739,90, a proposta é oferecer um diferencial dentro do segmento urbano, que tem ganhado relevância nos últimos anos.

Pode ser encontrado nos tamanhos 56, 58, 60 e 62 – Veja abaixo como medir na sua cabeça.

 

Como medir o tamanho do capacete em sua cabeça - Divulgação Peels
Como medir o tamanho do capacete em sua cabeça – Divulgação Peels

Será que vai dar certo? Harley-Davidson entra para a MotoGP.

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Junior Rodrigues
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A Harley-Davidson entra para a MotoGP já em 2026 com uma categoria própria, motos bagger de alto desempenho e provas nos EUA e Europa. Serão 12 corridas em seis etapas.

A confirmação de que a Harley-Davidson entra para a MotoGP a partir de 2026 representa uma das mudanças mais relevantes no cenário recente da motovelocidade.

 

Harley-Davidson entra para a MotoGP já em 2026 - Divulgação MotoGP
Harley-Davidson entra para a MotoGP já em 2026 – Divulgação MotoGP

Com a criação de uma nova categoria dentro da MotoGP, a fabricante norte-americana passa a integrar o universo da principal competição de motos do planeta, mas com uma proposta distinta, voltada para preservar sua identidade e atrair novos públicos.

A iniciativa, resultado de uma parceria entre a Harley-Davidson e a Dorna Sports, prevê uma categoria totalmente dedicada à marca, com motocicletas específicas e características técnicas que fogem ao padrão atual da MotoGP.

A proposta reforça uma tendência de diversificação no campeonato, sem abrir mão da performance e do apelo visual que o público espera das corridas de elite.

 

Harley-Davidson entra para a MotoGP já em 2026 - Foto: MotoAmerica
Harley-Davidson entra para a MotoGP já em 2026 – Foto: MotoAmerica

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A entrada da Harley-Davidson no Mundial é também parte de um plano estratégico da marca para ampliar sua presença global, aproveitando o sucesso que já tem em campeonatos norte-americanos como o MotoAmerica King of the Baggers. Agora, o desafio é adaptar esse conceito a uma escala internacional, sem perder os elementos que diferenciam a marca no mercado.

Motos pesadas, potentes e adaptadas para as pistas

As motocicletas que entrarão em ação na nova classe serão versões de corrida da Harley-Davidson Road Glide, modelo que já vem sendo utilizado em competições norte-americanas. As máquinas têm cerca de 280 kg, motores com mais de 200 cv de potência e torque em torno de 25 kgf.m. Mesmo com o peso elevado, a promessa é de desempenho competitivo, com velocidades acima dos 300 km/h.

Harley-Davidson entra para a MotoGP já em 2026 - Foto: MotoAmerica
Harley-Davidson entra para a MotoGP – bagger preparada para corrida – Foto: MotoAmerica

Esse perfil de moto, conhecido como “bagger”, é um formato incomum para o cenário europeu e mundial da motovelocidade, onde predominam modelos leves e ágeis. No entanto, a proposta da Harley-Davidson é justamente oferecer uma alternativa que mantenha a emoção das corridas, mas com uma pegada visual e técnica única.

Seis etapas, 12 corridas

Será um calendário próprio, composto por seis etapas duplas — ou seja, duas corridas por fim de semana — totalizando 12 disputas no ano. Os eventos serão realizados em circuitos estratégicos da Europa e Estados Unidos, mesclando pistas consagradas da MotoGP com locais que se alinham ao perfil do público da Harley-Davidson.

Harley-Davidson entra para a MotoGP já em 2026 - Divulgação MotoGP
Harley-Davidson entra para a MotoGP já em 2026 – Divulgação MotoGP

Serão de seis a oito equipes no grid, cada uma com dois pilotos. Todas contarão com suporte técnico direto da divisão oficial Harley-Davidson Factory Racing, garantindo padronização de equipamentos e condições competitivas. A expectativa é que a categoria estreie como parte do cronograma de eventos principais da MotoGP, com cobertura completa de mídia e transmissão internacional.

O que dizem Harley-Davidson e MotoGP

Jochen Zeitz, CEO da Harley-Davidson, afirmou que a decisão de entrar para a MotoGP é parte de um movimento mais amplo da empresa:
“Esta parceria simboliza um novo capítulo para nossa presença global. Acreditamos que o formato único desta categoria trará uma nova dimensão à experiência da MotoGP.”

Já Carmelo Ezpeleta, CEO da Dorna Sports, destacou a importância da entrada da marca no campeonato:
“A Harley-Davidson entra para a MotoGP com um conceito diferenciado, que complementa a competição e atrai novos públicos. É um reforço importante para o nosso calendário.”

Nova BMW S 1000 RR 2026: montada no Brasil com preço partindo de R$ 139.900

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A Nova BMW S 1000 RR 2026 já é montada no Brasil com motor de 210 cv e novo pacote aerodinâmico. Pré-venda somente nas concessionárias, com 60% de entrada. Preços ficam entre R$ 139.900 e R$ 178.900.

A Nova BMW S 1000 RR em sua versão 2026 já está disponível para pré-venda no Brasil, trazendo uma série de atualizações técnicas e visuais que reforçam seu perfil esportivo.

Nova BMW S 1000 RR 2026: pré-venda disponível no Brasil - Divulgação
Nova BMW S 1000 RR 2026: pré-venda disponível no Brasil – Divulgação

Trata-se da motocicleta mais potente já produzida pela BMW Motorrad no país, consolidando sua presença no segmento de alto desempenho com um motor de 210 cv e diversos aprimoramentos voltados à performance.

A  BMW S 1000 RR ainda na versão 2025 tem o seu preço inicial sugerido de R$ 133.900, sem o frete. Com o preço da versão 2026 começando em R$ 139.900, a nova BMW S 1000 RR chega com uma diferença de R$ 6 mil, em relação ao modelo anterior.

De produção nacional, a BMW S 1000 RR 2026 chega em três versões (RR, M Package e M Carbon) e aposta em uma combinação entre potência, aerodinâmica e tecnologias voltadas tanto para uso urbano quanto em pista. Para os que buscam exclusividade, as 200 primeiras unidades contam com condições diferenciadas de financiamento e bônus.

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Nova BMW S 1000 RR 2026: Visualmente agressiva - Divulgação
Nova BMW S 1000 RR 2026: Visualmente agressiva – Divulgação

Visualmente agressiva, a moto traz novos defletores aerodinâmicos (as chamadas “asas”) que oferecem até 37% mais downforce em comparação com o modelo anterior – segundo a BMW. Essa atualização busca não apenas melhorar a estabilidade em alta velocidade, como também garantir mais aderência em curvas.

Nova BMW S 1000 RR: detalhe do defletor lateral - Divulgação
Nova BMW S 1000 RR: detalhe do defletor lateral – Divulgação

Componentes em fibra de carbono

Além das asas frontais, a nova BMW S 1000 RR conta com entradas de ar otimizadas, carenagens redesenhadas e opções de cores que realçam suas linhas agressivas: Preta, Cinza Bluestone e a tradicional versão Motorsport. A versão 2026 não terá mais a cor Vermelha.

Na versão topo de linha, a M Carbon, há uso extensivo de fibra de carbono em diversos componentes como paralamas, carenagens laterais, capa da corrente e até mesmo as rodas. Essa escolha visa reduzir o peso total da motocicleta, melhorando sua relação peso-potência sem comprometer a rigidez estrutural.

Nova BMW S 1000 RR - Divulgação
Nova BMW S 1000 RR – Divulgação

O escape Akrapovic feito de titânio e fibra de carbono é item de série em todas as versões, assim como o Kit Chassi M, que permite ajustes mais precisos na balança e no amortecedor traseiro. Esses elementos reforçam o caráter esportivo da motocicleta, mesmo mantendo a possibilidade de uso em ambiente urbano.

Condições de pré-venda e valores

A pré-venda da nova BMW S 1000 RR acontece exclusivamente nas concessionárias da BMW Motorrad em todo o Brasil. As condições para aquisição das primeiras 200 unidades incluem taxa de juros reduzida (0,69% a.m.), com entrada de 60% e saldo em até 24 meses por meio da BMW Serviços Financeiros.

Nova BMW S 1000 RR 2026 na nova cor Cinza Bluestone - Divulgação
Nova BMW S 1000 RR 2026 na nova cor Cinza Bluestone – Divulgação

Ainda para os primeiros 200, o comprador pode optar por um ano de seguro gratuito ou bônus de R$ 5 mil na troca de uma motocicleta usada. A garantia de três anos também reforça o compromisso da marca com o público brasileiro.

Valores sugeridos de lançamento (sem o frete):

  • BMW S 1000 RR – Preta: R$ 139.900
  • BMW S 1000 RR – Cinza Bluestone: R$ 141.900
  • BMW S 1000 RR M Package: R$ 158.900
  • BMW S 1000 RR M Carbon: R$ 178.900
BMW S 1000 RR 2026 - Preta, Cinza Bluestone e Motorsport - produção em Manaus - Divulgação
BMW S 1000 RR 2026 – Preta, Cinza Bluestone e Motorsport – produção em Manaus – Divulgação

Motor e tecnologia

No coração da nova BMW S 1000 RR 2026, está um motor de quatro cilindros em linha, capaz de entregar 210 cv a 13.750 rpm e torque máximo de 11,5 kgfm a 11.000 rpm. A transmissão é de seis marchas.

A esportiva também oferece sete modos de pilotagem, incluindo três modos “Race Pro” configuráveis pelo usuário. São eles: Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1, 2 e 3. Essa variedade permite ajustes finos no comportamento da moto, considerando desde condições de pista molhada até o uso em autódromos.

Nova BMW S 1000 RR 2026 - tela TFT de 6,5 polegadas - Divulgação
Nova BMW S 1000 RR 2026 – tela TFT de 6,5 polegadas – Divulgação

Itens como o Brake Slide Assist e o Slide Control completam o pacote tecnológico, permitindo maior controle em situações de frenagem e curvas em alta velocidade. O painel TFT de 6,5 polegadas oferece acesso a todas essas funções de forma clara e personalizável.

Bajaj tem recorde de crescimento em abril de 2025 no Brasil

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Com recordes na produção e nos emplacamentos, a Bajaj tem recorde de crescimento em abril de 2025 e consolida sua presença no competitivo mercado de motocicletas no Brasil.

A Bajaj tem recorde de crescimento registrado no Brasil em abril de 2025, consolidando um desempenho expressivo tanto na produção quanto nas vendas de suas motocicletas.

Bajaj tem recorde de crescimento na produção e vendas - Fábrica da Bajaj no Brasil, em Manaus - Divulgação
Bajaj tem recorde de crescimento na produção e vendas – Fábrica da Bajaj no Brasil, em Manaus – Divulgação

O mês marcou um novo patamar para a fabricante indiana, que mantém operações no Polo Industrial de Manaus (AM), e reforça a tendência de avanço gradual da marca no cenário nacional. Os dados revelam números consistentes, indicando não apenas uma boa aceitação dos modelos da linha Dominar, mas também uma expansão contínua da presença da marca nas ruas brasileiras.

Somente em abril, foram produzidas 2.502 motocicletas na unidade fabril da empresa. Esse número representa um avanço de 55% em relação à média mensal desde a inauguração da fábrica, em junho de 2024. No acumulado de 2025, a média mensal de produção está em 2.398 unidades. O bom desempenho da linha de montagem reflete a resposta positiva do mercado e o aumento da demanda pelos modelos Bajaj.

Bajaj tem recorde de crescimento na produção e vendas - Divulgação
Bajaj tem recorde de crescimento na produção e vendas – Divulgação

Do ponto de vista comercial, o desempenho emplacado também é digno de nota. Foram 2.084 motocicletas emplacadas em abril, um volume 67% superior à média mensal dos 12 meses anteriores, que era de 1.248 unidades. No acumulado do primeiro quadrimestre de 2025, a Bajaj já contabiliza 7.549 emplacamentos, número significativamente superior aos 2.219 registrados no mesmo período de 2024 — o que representa um crescimento de 240%. Dados registrados pela Fenabrave.

Vendas dos modelos Dominar

Entre os modelos que mais se destacaram no mês, a Dominar 250 atingiu seu melhor resultado desde o lançamento, em agosto de 2024. Foram emplacadas 458 unidades, número que supera em mais de 90% a média mensal anterior, fixada em 240 unidades. No acumulado de janeiro a abril de 2025, o modelo soma 1.310 emplacamentos.

Bajaj tem recorde de crescimento na produção e vendas - Dominar 250 - Divulgação
Bajaj tem recorde de crescimento na produção e vendas – Dominar 250 – Divulgação

A Dominar 200 também registrou seu melhor desempenho mensal, com 421 unidades emplacadas. Isso representa um crescimento de 238% em relação à média mensal de 2024, que era de 143 unidades. Já são 1.429 motos desse modelo emplacadas em 2025, consolidando-o como uma opção relevante dentro do portfólio da marca.

Nova Dominar NS 200 2025 - Divulgação
Nova Dominar NS 200 2026 – Divulgação

Outro destaque é a Dominar 160, que somou 279 unidades em abril, alcançando um total de 1.458 emplacamentos no ano. A Dominar 400, modelo de maior cilindrada e principal vitrine tecnológica da fabricante no país, teve 926 emplacamentos, ficando próximo do recorde registrado em julho de 2024 (942 unidades). No acumulado de 2025, já são 3.349 motos desse modelo em circulação.

Nova Dominar NS 160 2026 - Divulgação
Bajaj tem recorde de crescimento na produção e vendas  – Nova Dominar NS 160 2026 – Divulgação

Consolidação no mercado

Desde o início das operações da marca no Brasil, em dezembro de 2022, já foram emplacadas 22.609 unidades. No varejo, o volume total comercializado chegou a 23.336 unidades no mesmo período.

Os números apontam para um crescimento consistente e sustentado ao longo do tempo, com evolução tanto na capacidade produtiva quanto na aceitação comercial dos modelos Bajaj.

Bajaj tem recorde de crescimento na produção e vendas - Dominar 400 - Divulgação
Bajaj tem recorde de crescimento na produção e vendas – Dominar 400 – Divulgação

Segundo Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj do Brasil, os resultados refletem o trabalho conjunto entre a matriz, a operação local e a rede de concessionárias. Em sua avaliação, os avanços são consequência de uma estratégia centrada em oferecer produtos com bom custo-benefício, pós-venda eficiente e um canal de comunicação direto com os consumidores brasileiros.

“Mais do que atingir recordes mensais, o que nos deixa muito satisfeitos é verificar a consistência no crescimento da Bajaj no Brasil. Mês a mês, ano a ano, temos conquistado resultados expressivos em vendas, produção e expansão da nossa rede”, afirma o executivo.

As motos trail mais vendidas em abril de 2025: ranking e surpresas!

Por
Junior Rodrigues
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A Bros 160 segue líder nas motos trail mais vendidas em abril de 2025, enquanto a Tornado 300 encosta nos mil emplacamentos e Avelloz AZ160 Xtreme supera modelos tradicionais.

No universo das duas rodas, o segmento das motos trail continua em alta entre os brasileiros. Em abril de 2025, as motos trail mais vendidas representaram uma fatia expressiva do mercado nacional, atingindo 19% das vendas totais de motocicletas no país.

G 310 GS: entre as As motos trail mais vendidas em abril de 2025 - Divulgação
G 310 GS: entre as motos trail mais vendidas em abril de 2025 – Divulgação

Combinando versatilidade para o uso urbano e capacidade para enfrentar vias de terra, esses modelos seguem como uma escolha equilibrada entre desempenho, preço e resistência.

A liderança absoluta ficou com a Honda NXR 160 Bros, mantendo-se firme como primeiro lugar da categoria já há algum tempo. O modelo segue com ampla vantagem em relação aos concorrentes diretos, sendo um dos modelos mais vendidos da Honda no Brasil. Na faixa intermediária, a disputa seguiu acirrada entre a Honda Sahara 300 e a Yamaha XTZ 250 Lander, com pequena diferença entre os emplacamentos.

Entre os destaques do mês, a Honda XR 300L Tornado chama atenção por ter quase atingido a marca de mil unidades vendidas — um sinal de que o modelo pode ganhar mais espaço no ranking nos próximos meses. Também surpreendeu a Avelloz AZ160 Xtreme, que ultrapassou modelos de marcas consagradas, como a BMW G310 GS e a Yamaha Crosser 150, revelando um crescimento notável entre as trails de entrada.

Crosser 150 2025: entre as As motos trail mais vendidas em abril de 2025 - Divulgação
Crosser 150 2025: entre as as motos trail mais vendidas em abril de 2025 – Divulgação

Confira abaixo os detalhes dos modelos mais emplacados em abril, com preços sugeridos coletados nos sites oficiais das montadoras, em março de 2025.

Vale lembrar que os valores não incluem impostos ou frete, e podem variar de acordo com a região.

Lista com as 10 motos trail mais vendidas em abril de 2025

1º – Honda NXR 160 Bros – Preço sugerido: R$ 20.900 (Versão CBS)

Honda NXR 160 Bros - entre as motos trail mais vendidas em abril de 2025 - Divulgação
Honda NXR 160 Bros – entre as motos trail mais vendidas em abril de 2025 – Divulgação

Unidades vendidas em abril de 2025: 16.225
Cilindrada: 162,7 cc
Potência: 14,3 cv a 8.500 rpm
Torque: 1,45 kgfm a 5.500 rpm

Modelo tradicional da Honda, a NXR 160 Bros mantém sua posição de liderança graças à robustez e à manutenção acessível. Ideal para cidades e estradas de terra leves, segue como referência no segmento trail.

2º – Honda XRE 300 Sahara – Preço sugerido: R$ 29.580 (Versão Standard)

Honda XRE 300 Sahara: entre as motos trail mais vendidas em abril de 2025 - Divulgação
Honda XRE 300 Sahara: entre as motos trail mais vendidas em abril de 2025 – Divulgação

Unidades vendidas em abril de 2025: 4.013
Cilindrada: 293,5 cc
Potência: 25,2 cv a 7.500 rpm
Torque: 2,74 kgfm a 5.750 rpm

A Sahara 300 é o modelo de média cilindrada da Honda que busca unir conforto com desempenho. Mesmo com preço mais elevado, conquistou bom número de emplacamentos.

3º – Yamaha XTZ 250 Lander – Preço sugerido: R$ 28.990

Yamaha XTZ 250 Lander - entre as motos trail mais vendidas em abril de 2025 - Divulgação
Yamaha XTZ 250 Lander – entre as motos trail mais vendidas em abril de 2025 – Divulgação

Unidades vendidas em abril de 2025: 3.445
Cilindrada: 249 cc
Potência: 20,9 cv a 8.000 rpm
Torque: 2,1 kgfm a 6.000 rpm

Concorrente direta da Sahara 300, a Lander mantém-se entre as mais vendidas por oferecer agilidade e bom desempenho para quem busca uma trail versátil para uso misto.

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4º – Honda XRE 190 – Preço sugerido: R$ 22.450 (Versão Standard)

Honda XRE 190 - entre as motos trail mais vendidas em abril de 2025 - Divulgação
Honda XRE 190 – entre as motos trail mais vendidas em abril de 2025 – Divulgação

Unidades vendidas em abril de 2025: 3.180
Cilindrada: 184,4 cc
Potência: 16 cv a 8.500 rpm
Torque: 1,66 kgfm a 6.000 rpm

Com porte intermediário, a XRE 190 se destaca pela proposta urbana com visual aventureiro. Uma opção interessante para quem procura conforto e leveza no dia a dia.

5º – Shineray SHI 175 – Preço sugerido: R$ 15.490

Shineray SHI 175 - entre as motos trail mais vendidas em abril de 2025 - Divulgação
Shineray SHI 175 – entre as motos trail mais vendidas em abril de 2025 – Divulgação

Unidades vendidas em abril de 2025: 2.609
Cilindrada: 175 cc
Potência: 14 cv a 7.500 rpm
Torque: 1,4 kgfm a 6.000 rpm

Modelo mais acessível da lista, a SHI 175 ganha espaço entre os iniciantes e usuários em áreas rurais. Com vendas em alta, indica a aceitação crescente da marca no Brasil.

6º – Yamaha Crosser 150 – Preço sugerido: R$ 22.590 (Versão S)

Yamaha Crosser 150
Yamaha Crosser 150

Unidades vendidas em abril de 2025: 2.510
Cilindrada: 149 cc
Potência: 11,7 cv a 7.250 rpm
Torque: 1,3 kgfm a 6.000 rpm

A Crosser 150 continua como uma das principais escolhas para uso urbano com apelo aventureiro. Apesar da queda no ranking, ainda é bem posicionada entre as trails compactas.

7º – Honda XR 300L Tornado – Preço sugerido: R$ 30.240

Honda XR 300L Tornado - entre as motos trail mais vendidas em abril de 2025 - Divulgação
Honda XR 300L Tornado – entre as motos trail mais vendidas em abril de 2025 – Divulgação

Unidades vendidas em abril de 2025: 972
Cilindrada: 293,5 cc
Potência: 24,8 cv a 7.500 rpm (etanol)
Torque: 2,74 kgfm a 5.750 rpm (etanol)

O retorno da Tornado agradou ao público nostálgico e também à nova geração. Próxima de mil unidades vendidas, pode surpreender nos próximos levantamentos mensais.

8º – Avelloz AZ160 Xtreme 2025 – Preço sugerido: R$ 17.990

Avelloz AZ160 Xtreme 2025 - entre as motos trail mais vendidas em abril de 2025 - Divulgação
Avelloz AZ160 Xtreme 2025 – entre as motos trail mais vendidas em abril de 2025 – Divulgação

Unidades vendidas em abril de 2025: 506
Cilindrada: 149 cc
Potência: 12 cv a 8.000 rpm
Torque: 1,24 kgfm a 6.000 rpm

Com proposta econômica e visual moderno, o modelo da Avelloz conseguiu superar concorrentes tradicionais. Sua presença no ranking mostra que há espaço para novas marcas no mercado trail.

9º – BMW G 310 GS – Preço sugerido: R$ 40.500

BMW G 310 GS
BMW G 310 GS

Unidades vendidas em abril de 2025: 295
Cilindrada: 313 cc
Potência: 34,4 cv a 9.250 rpm
Torque: 2,89 kgfm a 7.250 rpm

A trail de entrada da BMW se destaca pela potência e acabamento premium. Apesar do preço elevado, mantém público fiel que busca desempenho com assinatura alemã.

10º – Haojue NK 150 – Preço sugerido: R$ 18.580

Haojue NK 150 - entre as motos trail mais vendidas em abril de 2025 - Divulgação
Haojue NK 150 – entre as motos trail mais vendidas em abril de 2025 – Divulgação

Unidades vendidas em abril de 2025: 239
Cilindrada: 149 cc
Potência: 12 cv a 8.000 rpm
Torque: 1,24 kgfm a 6.000 rpm

Com proposta semelhante à de outros modelos de entrada, a NK 150 fecha a lista com um desempenho modesto, mas relevante dentro da proposta acessível.

A presença de marcas emergentes e o bom desempenho de motos como a Tornado 300 mostram que o segmento está mais competitivo do que nunca. Para quem acompanha o setor, observar as motos trail mais vendidas em abril de 2025 é uma forma de entender as tendências e preferências atuais do motociclista brasileiro.

Moto Morini no Brasil: marca italiana inicia a produção de motos em Manaus

Por
Junior Rodrigues
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A Moto Morini no Brasil inicia a montagem de seus três modelos em Manaus, pretendendo conquistar o mercado nacional com preços competitivos e rede de concessionárias.

A Moto Morini no Brasil acaba de iniciar um novo capítulo em sua história ao começar a produção de motocicletas em território nacional.

Moto Morini no Brasil inicia a montagem de seus três modelos em Manaus - Divulgação
Moto Morini no Brasil inicia a montagem de seus três modelos em Manaus – Divulgação

Com montagem em formato CKD (Completely Knocked Down) na planta da DBS Indústria do Amazonas, em Manaus (AM), a marca italiana busca ganhar espaço no competitivo mercado brasileiro. Os primeiros modelos serão apresentados oficialmente no Festival Interlagos Motos 2025, previsto para o final de maio.

A chegada da Moto Morini ao Brasil com produção local indica um movimento estratégico que visa oferecer preços mais competitivos e adaptar os produtos às condições específicas do país, como combustível, clima e infraestrutura viária. A iniciativa também deve impulsionar a nacionalização de componentes, o que pode gerar impacto positivo na cadeia produtiva nacional.

Gunther Hofstatter, diretor de Vendas e Pós-Vendas da Moto Morini Brasil, revelou que o plano da empresa vai além da simples introdução de modelos. A meta é ambiciosa: alcançar a marca de 5 mil motos vendidas por ano nos próximos três anos. Para isso, a estratégia se apoia em três pilares principais: ampliação do portfólio de produtos, expansão da rede de concessionárias e aumento gradual do volume de vendas.

Moto Morini no Brasil inicia a montagem de seus três modelos em Manaus - Divulgação
Moto Morini no Brasil inicia a montagem de seus três modelos em Manaus – Divulgação

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Estratégia de mercado

A Moto Morini pretende trazer ao Brasil toda a sua linha internacional, composta por mais de 12 modelos com motores que variam de 350 a 1.200 cilindradas. As motocicletas abrangem diferentes estilos — do touring ao adventure — com o objetivo de atender a um público diversificado, tanto urbano quanto off-road.

A primeira loja da marca será inaugurada em Santo André (SP), em junho. A empresa planeja abrir até 12 concessionárias até 2027, concentrando-se inicialmente nas principais capitais brasileiras. Essa presença física será essencial para oferecer suporte ao consumidor e garantir uma experiência de compra e pós-venda alinhada com os padrões internacionais da marca.

Moto Morini no Brasil inicia a montagem de seus três modelos em Manaus - Divulgação
Moto Morini no Brasil inicia a montagem de seus três modelos em Manaus – Divulgação

Modelos da Moto Morini no Brasil

Os modelos que marcam o início da operação da Moto Morini no Brasil são: Calibro 700, X-Cape 650 e Seiemmezzo (nas versões STR e SCR). A seguir, uma visão geral dos destaques de cada um deles.

Calibro 700: estilo custom com motor de 693cc

Moto Morini no Brasil: Calibro 700 - Divulgação
Moto Morini no Brasil: Calibro 700 – Divulgação

A Calibro 700 foi apresentada no Salão de Milão 2023 e deve ser um dos principais atrativos da marca. Voltada ao segmento custom, a moto conta com motor bicilíndrico paralelo de 693cc, que entrega 69 cv a 8.500 rpm e torque de 6,9 kgfm a 6.500 rpm. A velocidade máxima é de 175 km/h. O sistema de transmissão final é por correia, uma escolha típica do segmento, mas rara em motocicletas de média cilindrada. Na Europa, o modelo custa 7.390 euros — aproximadamente R$ 45.000 em conversão direta.

X-Cape 650: versatilidade para o asfalto e terra

Moto Morini no Brasil: X-Cape 650 - Divulgação
Moto Morini no Brasil: X-Cape 650 – Divulgação

Com um perfil aventureiro, a X-Cape 650 é equipada com motor bicilíndrico de 649cc, derivado da tecnologia da Kawasaki. Entrega 61 cv a 8.500 rpm e torque de 5,7 kgfm a 7.000 rpm. O modelo inclui painel TFT de 7 polegadas, iluminação full-LED e opções de rodas raiadas ou de liga leve. As rodas de 19″ na dianteira e 17″ na traseira garantem estabilidade em múltiplos terrenos. Custa 7.490 euros na Europa — cerca de R$ 45.600 – também em conversão.

Seiemmezzo STR e SCR: opções street e scrambler

Moto Morini no Brasil: Seiemmezzo SCR - Divulgação
Moto Morini no Brasil: Seiemmezzo SCR – Divulgação

As versões STR (Street) e SCR (Scrambler) da Seiemmezzo utilizam a mesma base mecânica da X-Cape 650. Com motor bicilíndrico de 649cc, ambas entregam 60,5 cv a 8.250 rpm e torque de 5,5 kgfm a 7.000 rpm. A proposta é equilibrar desempenho urbano e rodoviário, com design diferenciado para cada uso. Os preços giram em torno de R$ 45.000 para a STR e R$ 46.200 (em conversões diretas) para a SCR, baseando-se nos valores praticados na Europa.

BMW inicia a produção da nova C 400 X 2025 em Manaus

Por
Junior Rodrigues
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Nova C 400 X 2025 começa ser produzida pela BMW em Manaus. Nova versão tem visual renovado, cor “Kalamata”, itens de série tecnológicos e foco em conectividade.

A produção da nova C 400 X 2025 já começou no polo industrial de Manaus (AM), marcando mais um avanço da BMW Motorrad na consolidação de sua linha scooter premium no Brasil.

BMW inicia a produção nacional da C 400 X 2025 - Divulgação
BMW inicia a produção nacional da C 400 X 2025 – Divulgação

A scooter, que chega com mudanças relevantes em relação ao modelo anterior, ganha reforços em tecnologia, segurança e visual. Um dos principais destaques é a introdução da versão “Rugged”, que amplia a proposta da C 400 X ao combinar estilo mais robusto com elementos estéticos diferenciados.

Logo de início, o modelo passa a sair de fábrica com recursos tecnológicos que antes eram oferecidos como opcionais. Entre eles estão o sistema BMW Motorrad ABS Pro e o Controle de Tração Dinâmico (DTC), ambos voltados à melhoria da segurança em diversas condições de pilotagem. Além disso, a C 400 X 2025 incorpora de série uma tela TFT de 6,5 polegadas, que entrega uma interface mais moderna e intuitiva para o condutor.

BMW inicia a produção nacional da C 400 X 2025 - Divulgação
BMW C 400 X 2025 – Divulgação

O motor permanece o mesmo: um monocilíndrico de 350 cm³, capaz de entregar 34 cv de potência a 7.500 rpm e torque máximo de 3,5 kgfm a 5.750 rpm. Combinado à transmissão automática CVT e um conjunto de suspensão com braço oscilante de alta rigidez torcional, o modelo promete estabilidade e desempenho eficiente, especialmente em uso urbano.

Estilo “Rugged”

Entre as principais novidades visuais da nova C 400 X 2025, destaca-se a versão “Rugged“, que traz uma proposta mais agressiva e marcante. O tom Kalamata metálico fosco, aliado a aros e faixas em vermelho, pinças de freio douradas e assento bicolor vermelho-preto, diferencia essa configuração no portfólio da BMW.

BMW C 400 X 2025 "Rugged": tom Kalamata metálico fosco- Divulgação
BMW C 400 X 2025 “Rugged”: tom Kalamata metálico fosco- Divulgação

A proposta busca agradar um público que valoriza o design exclusivo, sem abrir mão da funcionalidade típica das scooters premium.

A nova versão complementa a já conhecida opção em preto, anteriormente oferecida no mercado nacional.

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Tecnologia e conectividade

Com a chegada da C 400 X 2025, a BMW fortalece o posicionamento da scooter como uma alternativa premium voltada à mobilidade urbana. A adição do painel TFT de alta definição facilita o acesso às informações do veículo e oferece integração com smartphones e sistemas de navegação, ampliando as possibilidades de conectividade.

BMW C 400 X 2025 - Painel - Divulgação
BMW C 400 X 2025 – Painel – Divulgação

O sistema ABS Pro, por sua vez, ajusta o comportamento da frenagem de acordo com a inclinação da moto, elevando a segurança em curvas. Já o DTC contribui para a tração ideal em diferentes pisos, especialmente em condições adversas de aderência. São tecnologias que se tornaram cada vez mais importantes para os motociclistas urbanos, que enfrentam diferentes situações no tráfego diário.

BMW C 400 X 2025 - Preta - Divulgação
BMW C 400 X 2025 – Preta – Divulgação

Disponibilidade e preço

Ainda não há confirmação oficial sobre quando a nova C 400 X 2025, estará disponível nas concessionárias da marca no país. Também não foi informado se haverá alteração no preço sugerido. No entanto, considerando os novos equipamentos incluídos de série, é provável que o valor sofra reajuste.

Atualmente, a C 400 X tem preço sugerido a partir de R$ 62.500, sem incluir o frete. Com as atualizações da versão 2025, espera-se disso para mais.

BMW C 400 X 2025 "Rugged": tom Kalamata metálico fosco- Divulgação
BMW C 400 X 2025 “Rugged”: tom Kalamata metálico fosco- Divulgação

A montagem local da C 400 X 2025 faz parte da estratégia da BMW Motorrad de ampliar sua presença no Brasil. Segundo a própria fabricante, este é o terceiro modelo que começa a ser produzido na planta de Manaus apenas em 2025 — de um total de seis previstos até o fim do ano. Isso demonstra o papel estratégico da operação brasileira dentro do ecossistema global da marca.

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