Confirmado: Watts vai lançar sua Moto Trail Elétrica no Brasil

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29 de maio de 2024

A notícia já deixou de ser segredo. A Watts vai mesmo apresentar sua Moto Trail Elétrica, já denominada W-Trail, no Festival Interlagos.

Watts vai apresentar sua Moto Trail Elétrica no Festival Interlagos. Imagem das Redes Sociais

A Watts parece ter encontrado a “onda boa” das motos elétricas. No mês de abril de 2024, a marca do grupo Multi (antiga Multilaser) foi responsável por 22% dos emplacamentos das motos elétricas. Dados divulgados da Fenabrave.

Agora, a empresa prepara outro lançamento que até bem pouco tempo atrás seria o plano da sua concorrente, Voltz.

A apresentação da sua moto trail elétrica no Festival Interlagos deste ano já deixou de ser um segredo, com postagens em suas redes sociais. O que ainda está escassa são as informações a respeito do modelo.

Ver essa foto no Instagram

Uma publicação compartilhada por Watts Mobilidade Elétrica (@wattsmobilidade)

No vídeo compartilhado no Instagram é possível ver detalhes como o painel totalmente digital, uma aparência muito próxima da XRE 190, a suspensão invertida na dianteira e braço oscilante na traseira.

Watts W-Trail: painel totalmente digital

Como informação na postagem, a Watts coloca que o modelo possui um motor central com 12.000W de potência máxima.

O Festival Interlagos Motos 2024 acontece de 6 a 9 de junho, em São Paulo.

Veja Também:

O Modelo é…

Segundo um vídeo do canal “Mobilidade por Paulo Magalhães”, o modelo que foi adaptado para ser batizado como W-Trail, seria a Velimotor VMX10S.

Não temos como bater o martelo e afirmar que seria esse o modelo, fruto de uma parceria com a marca chinesa, mas convenhamos… A moto é realmente muito, mas muito parecida com a foto das redes sociais e do vídeo da Watts.

Velimotor VMX10S: seria essa a moto que está por "baixo do pano" da Watts? — Velimotor VMX10S: seria essa a moto trail elétrica que está por “baixo do pano” da Watts?

Bom… a potência (e o bico dianteiro) batem com o descrito pela Watts. A VMX10s entrega 12 kW, o que equivale a cerca de 16 cv. Nesse caso, segundo informações da marca, pode atingir até 120 km/h. Tem marcha à ré lenta para manobras e recuperação de energia a partir das frenagens. Por falar nisso, os freios são a disco nas duas rodas com sistema CBS.

Caso seja a mesma moto, os dados seriam esses. Mas vamos aguardar o desenrolar dessa história depois da apresentação oficial.

Mottu começa a venda da Sport 110i para consumidor final por R$ 9.990. Emplacada e com documento!

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Junior Rodrigues

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29 de maio de 2024

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A Mottu começa a venda da Sport 110i por R$ 9.990, direta para o consumidor final. Emplacada e documentada, segundo informação no site.

Ao que tudo indica o acordo TVS Motors e a Mottu que poderia resultar em uma vinda oficial da marca indiana para o Brasil não deverá acontecer, pelo menos a curto prazo.

A Mottu, que até então só disponibilizava o modelo Sport 110i da TVS para locação, está começando a venda do modelo para o consumidor final. O preço a vista é R$ 9.990 reais e as compras são realizadas através do site: https://mottu.com.br/moto-zero-km/

A informação em primeira mão é do jornalista Rafael Miotto, que destaca a sutileza com que a Mottu disponibilizou toda a operação, sem chamar a atenção.

A moto em questão é a já conhecida TVS Sport 110i, bastante utilizada nos últimos anos exclusivamente para entregas, adquirida por “assinantes” do serviço, que posteriormente teriam a oportunidade de ficar ou não com o modelo.

Graças ao grande número de interessados em prestar serviços de entrega através da Mottu, o modelo já chegou a estar entre os 5 primeiros lugares em emplacamentos, mesmo não estando disponibilizado como venda direta.

Mottu Sport por R$ 9.990

O preço de R$ 9.990 reais, segundo informação do site, é para aquisição à vista. Para isso o interessado deverá preencher um formulário de intenção e aguardar o retorno da equipe da Mottu. Não temos como prever o tempo que as pessoas podem esperar. Também não temos informações a respeito de valores de frete.

Existe também a forma parcelada de compra. Ao que consta, a pessoa interessada paga inicialmente R$ 2.000 reais e paga parcelas de R$ 126 reais por semana, durante 3 anos. Nesse caso, o preço total, ao final dos 3 anos, é de R$ 20.144.

Em uma segunda forma de parcelamento, o interessado paga inicialmente R$ 2.000 reais e parcelas mensais de R$ 540 reais, também por 3 anos. O preço total ao final do plano, é de R$ 21.440.

Pela informação do site, caso tenha a sua compra aprovada, o consumidor já tem garantida a documentação e emplacamento pela Mottu.

Mudança no Nome e no Visual

Aparentemente o modelo da TVS, sendo oferecida ao consumidor final não será “verdinha” como as que conhecemos das entregas. O modelo é totalmente preto, inclusive com as rodas e motor preto. Tem apenas o nome discreto na rabeta: Mottu Sport, com a logo da Mottu.

Em relação ao motor e acessórios, praticamente sem mudanças. Motor monocilíndrico de 109,7cc, refrigerado a ar, com potência de 8,3cv a 7.350 rpm. 8,7nm de torque a 4.500 rpm. Já com injeção eletrônica, transmissão de 4 velocidades (curiosidade: todas para cima).

O seu peso seco é de 110kg, partida somente no pedal, tanque de 10 litros (somente gasolina), freios a tambor com sistema combinado, suspensão com 5 níveis de ajustes e farol com luz diurna (DLR). Segundo a Mottu, ela pode chegar a fazer 65km/l. Isso dá uma autonomia de mais de 600 quilômetros com o tanque cheio.

Suspensão bi-shock com 5 níveis de ajustes.

Na briga entre as motos mais baratas

Automaticamente, a Mottu Sport entra na concorrência entre as motos mais baratas do país, por menos de R$ 10 mil reais.

Entre elas estão por exemplo, a Honda POP, com o preço sugerido de R$ 9.690 + frete, e os modelos da Shineray: Worker 125, por R$ 8.490 (+ frete), Worker Cross 150 por R$ 8.990 (+ frete), Scooter Jet 125 SS por R$ 9.390 (+ frete) e a Free 150 EFI, também porR$ 9.990 (+ frete).

Venda de peças

Além da venda direta das motos, a Mottu está disponibilizando também um site com venda direta das peças da Mottu Sport. O site é https://vendas.mottu.com.br/

Praticamente todas as peças da TVS Sport 110i estão disponíveis nesse site.

BMW R 12 está confirmada para o 2º semestre no Brasil

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Junior Rodrigues

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28 de maio de 2024

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A BMW R 12 foi oficialmente confirmada pela marca alemã para o mercado brasileiro já no segundo semestre de 2024.

Nova BMW R 12: agora confirmada oficialmente

Agora o anúncio é oficial. A BMW confirmou nesta terça, 28 de maio de 2024, que a R 12 será lançada no Brasil a partir do 2º semestre de 2024. Já havíamos adiantado a informação, mas de maneira extra oficial, em fevereiro.

Motor e Desempenho

Equipada com um motor boxer de 1.170 cilindradas, a BMW R 12 oferece 95 cv de potência a 6.500 rpm e 110 Nm de torque a 6.000 rpm. Destacando-se como o centro das atenções no redesenho completo do chassi.

Conforto e Estilo

O lema, segundo informação da própria BMW é “The Spirit of Easy”. A BMW R 12 proporciona uma experiência de pilotagem relaxada e confortável.

O visual clássico de Cruiser é realçado pela roda dianteira de 19 polegadas e roda traseira de 16 polegadas. A posição mais baixa do assento e o guidão largo complementam o design, oferecendo uma posição de pilotagem ergonômica e confortável.

Preço da BMW R12

O preço de lançamento da BMW R 12 é de 15.900 euros, aproximadamente R$ 89.000 Reais em conversão direta (maio 2024), sem taxas ou frete.

Em termos de comparações, o modelo maior da BMW, a R 18 é vendida aqui pelo preço sugerido de R$ 154.500 – sem frete ou impostos. No caso da concorrente, Triumph Bonneville T120 Black, o preço parte de R$ 62.690, também sem frete ou impostos.

Caso a BMW R 12 chegue somente por importação, o preço deverá realmente ficar acima da Bonneville. Então, o mais provável é que esse modelo também entre na linha de produção da BMW Brasil, em Manaus. Porém, essa informação não foi confirmada.

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Expansão do Portfólio BMW

A chegada da BMW R 12 ao Brasil, prevista para o segundo semestre deste ano, representa a expansão do portfólio da marca no segmento Modern Heritage. Atualmente, somente a R 18 ocupa essa segmento na BMW Brasil.

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Flash 250: a nova da Shineray terá motor mais potente que a CB 300F Twister

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Junior Rodrigues

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28 de maio de 2024

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Definido o nome da TRX 250 no Brasil: Shineray Flash 250. A nova moto deverá ter um motor que entrega 27 cavalos, mais forte que a Honda CB 300F Twister.

Está definido. O nome da QJ Motor TRX 250 será Shineray Flash 250, no Brasil. Entre as novidades previstas para serem lançadas ainda neste ano, esse modelo é sem dúvida um dos mais aguardados.

A notícia em primeira mão foi passada pelo apresentador Bill Mitoka, nesta semana. O vídeo completo você pode assistir no final do artigo. Agora vamos aos detalhes dessa City que é praticamente uma Street Fighter.

Sobre a Shineray Flash 250

Primeiro vamos falar sobre a marca da parceira da Shineray nesse modelo. A QJ Motor é uma das grandes marcas chinesas do setor de motocicletas. Parte do grupo Qianjiang, que também possui marcas como Benelli e Keeway, e é parceira da Harley Davidson na produção de motos de baixa cilindrada.

A TRX 250, futura Flash 250 é um dos muitos modelos de destaque da marca. Além de um visual moderno, tipicamente urbano, é equipada com rodas de liga leve, freios a disco com ABS de dois canais e suspensão invertida. O design agressivo é complementado por um DRL e iluminação totalmente em LED, além de um painel digital moderno.

Shineray Flash 250 - Painel totalmente digital — Shineray Flash 250 – Painel totalmente digital

Motor e Desempenho

No coração da Flash 250 está um motor DOHC de 249,5 cm³, refrigerado a líquido, capaz de gerar 27,9 cavalos de potência a 9500 RPM e 2.3 kgfm de torque a 7250 RPM, com um câmbio de 6 velocidades. Essas são as informações preliminares, que temos através da QJ Motor. Não são ainda as informações finais da Shineray, ok?

Como comparação, em relação à potência, a Twister, apesar do motor de 293cc, o modelo da Honda também fica para trás: 24,7 CV a 7.500 rpm (etanol) e torque de 2,67 kgf.m a 5.500 (etanol). Na comparação com a FZ25, chega a parecer brincadeira. A Fazer entrega 21,5 cv a 8.000 rpm (etanol) e torque de 2,1 kgf.m a 6.500 rpm.

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Preço e Garantia

Ainda segundo as informações do vídeo, no Brasil, a Flash 250, por meio da Shineray, oferecerá três anos de garantia.

O preço ainda não foi batido o martelo, mas em sua primeira informação, o diretor Thomas Medeiros, chegou a dizer que esse modelo não deverá passar dos R$ 20 mil reais. Isso, obviamente como preço sugerido, fora taxas de entrega e impostos. De todo jeito, está competitivo, já que a CB 300F é oferecida por R$ 22.370 (versão CBS) fora taxa de frete e a FZ25 ABS é oferecida por R$ 22.790 – também sem taxas frete e impostos.

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CFMoto 800NK já chegou para os “hermanos” por R$ 101 mil

Por

Junior Rodrigues

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28 de maio de 2024

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A moto chinesa ganhadora do prêmio Red Dot Award 2024, a 800NK da CFMoto, começa a ser vendida no mercado argentino. O preço complica: R$ 101 mil

A CFMoto está lançando na Argentina o seu prestigiado modelo 800NK. Já falamos dela por aqui. Trata-se do único modelo chinês a ganhador do prêmio de design de produto, Red Dot Award 2024.

Na Argentina, a CFMoto comercializa boa parte da família NK (nakeds), e a partir dessa semana o modelo de 800 cilindradas se junta ao portfólio.

Mas nem tudo são flores. O grupo Zanella (Zanella Hermanos), responsável por trazer os modelos da CFMoto não deverá montar o modelo, sendo diretamente por importação. Ou seja, o preço da 800NK vai ficar em 17.615.990 pesos argentinos. É isso mesmo, não se perca nos números: 17 milhões e 615 mil pesos. Na conversão direta atual (maio 2024), isso fica em torno de R$ 101.600 reais.

Considerando que é um modelo premiado, a gente de certa forma considera que ela realmente não tenha um preço muito acessível. E como já comentamos, o desenho é todo baseado nos modelos KTM, inclusive com a participação de designers (grupo Pierer Mobility) da KTM.

Porém, a importação deixa o preço final elevado demais. O seu preço na Europa está em 8.790 Euros, algo em torno de R$ 48 mil reais, em conversão direta, sem taxas.

Numa comparação direta com a também naked de 800 cilindradas, recém lançada pela Suzuki no Brasil, a GSX-8S que tem o preço sugerido de R$ 51.500 reais, o preço da 800NK praticamente dobra.

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Sobre CFMoto 800NK

A 800NK tem um motor bicilíndrico em linha de 799cc, que entrega 100,6 cv a 9.000 rpm e torque de 81Nm a 8.000 rpm. Equipado com acelerador ride-by-wire, que oferece três modos de pilotagem: Street, Rain e Sport e quickshifter.

Na parte tecnológica, tela em TFT de 8 polegadas no painel com navegador o todas a conexões possíveis a smartphones, iluminação em LED, além de sistema keyless.

O sistema de freios conta com dois discos na frente e sistema ABS na roda traseira.

Os 10 Melhores Capacetes de Moto no Brasil em 2024. Não são os mais baratos!

Por

Junior Rodrigues

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28 de maio de 2024

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Quais seriam os 10 melhores capacetes de moto disponíveis no Brasil em 2024? Separamos alguns modelos com destaque para suas qualidades. Confira.

Antes de qualquer coisa, vamos esclarecer que a lista a seguir não é soberana e não necessariamente vai agradar a todos. Foi baseada em depoimentos e mais depoimentos, além de informações dos fabricantes, entre outras coisas.

Não tem uma “ordem” de favoritismo. Talvez a ordem seja do mais caro, para o mais barato, mas isso não quer dizer necessariamente que o primeiro é muito melhor que o 10º. Nessa lista específica são apenas capacetes de rua e/ou pista. Capacetes off-road vão ficar para uma próxima lista, ok?

Observações Importantes

A escolha de um capacete de qualidade é fundamental para garantir segurança e conforto. Mas devemos lembrar que, assim como comprar um calçado, ou uma roupa, é fundamental que o capacete esteja bem confortável e se adapte à sua cabeça.

Assim como é ruim andar com um sapato que aperta em alguma parte do pé, um capacete que está incomodando também vai deixar o seu passeio, ou o dia a dia não tão bom como deveria ser.

HJC Rpha 1 - Tecnologia da MotoGP — HJC Rpha 11 – Tecnologia da MotoGP

Portanto é fundamental provar em sua cabeça, afinal todos temos uma cabeça diferente! Não é porque foi indicado que “deve” ser comprado e usado. Veja as referencias, compare os prós e contras, experimente antes e decida sem pressa. O gosto do design e dos grafismos também é algo bastante pessoal. Por aqui, temos apenas a informação. A decisão final é sua!

Lembrando que: As compras pela internet têm 7 dias para devolução, caso o produto não seja satisfatório. Indicamos alguns links do Mercado Livre, só clicar na imagem.

A seguir, apresentamos os 10 melhores capacetes de moto disponíveis no Brasil, com seus principais destaques e faixas de preço.

1. AGV Pista GP RR

Preço: R$ 6.000 – R$ 7.500
Destaques: Máxima segurança, utilizado por pilotos de MotoGP, excelente aerodinâmica e construção em fibra de carbono.

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2. Shoei X-Spirit III

Preço: R$ 5.000 – R$ 6.500
Destaques: Alta tecnologia, conforto extremo, sistema de ventilação eficiente, ideal para competições.

3. Arai RX-7V

Preço: R$ 4.500 – R$ 7.000
Destaques: Segurança comprovada, acabamento premium, conforto superior e ventilação eficaz.

4. Nolan N100-5

Preço: R$ 2.000 – R$ 3.800
Destaques: Modelo modular, conforto e praticidade, ventilação adequada e viseira solar interna.

5. Shark Race-R Pro

Preço: R$ 3.500 – R$ 4.500
Destaques: Alta segurança, utilizado por pilotos profissionais, design aerodinâmico e ventilação eficiente.

6. HJC RPHA 11

Preço: R$ 2.500 – R$ 3.500
Destaques: Leve e confortável, excelente ventilação, design agressivo e ótimo custo-benefício.

7. LS2 FF399 Valiant

Preço: R$ 1.800 – R$ 2.500
Destaques: Modelo modular, bom conforto, viseira solar integrada e preço acessível.

8. Bell Race Star

Preço: R$ 4.000 – R$ 5.500
Destaques: Alta segurança, tecnologia de ponta, amplamente utilizado em corridas, design moderno.

9. Xlite X803

Preço: R$ 3.200 – R$ 6.000
Destaques: Segurança, excelente ventilação e conforto interno

10. AGV K3 SV

Preço: R$ 1.500 – R$ 3.200
Destaques: Bom custo-benefício, conforto, viseira solar e design esportivo.

Lembrando que a escolha do capacete de moto ideal deve considerar uma combinação de segurança, conforto e custo-benefício. Com a variedade de modelos disponíveis em 2024, motociclistas podem encontrar o capacete perfeito para suas necessidades e estilo de pilotagem.

Afinal a Scooter elétrica Bajaj Chetak não agradou?

Por

Junior Rodrigues

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27 de maio de 2024

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Há exatamente 1 ano, era apresentada no Brasil a Scooter elétrica Bajaj Chetak. A marca indiana procurou sentir a reação do público. Mas até o momento não houve nenhum indicativo de que o modelo pudesse ser de fato lançado.

No Festival Interlagos de 2023 tivemos a apresentação no Brasil da Scooter elétrica Bajaj Chetak. A opinião das pessoas, principalmente nas redes sociais ficou um tanto dividida.

Será que pesou o fato de ser elétrica? Enfirm… de todo jeito, o silêncio a respeito do modelo reinou absoluto. Apesar de ganhar vários elogios, principalmente de boa parte da imprensa especializada e ser um sucesso na Índia, o modelo não teve sinais, pelo menos aparentes de que poderá ser lançado no Brasil. A não ser que aconteça uma reviravolta a partir de hoje!

A Scooter elétrica Bajaj Chetak foi apresentada no Festival Interlagos do ano passado

A scooter elétrica Bajaj Chetak foi lançada em 2020 e passou por uma boa renovação, introduzindo novas opções de cores que aprimoram sua estética. Além disso, o modelo recebeu um painel digital com tela colorida.

A scooter elétrica tem um motor elétrico de 4.200 W, alimentado por uma bateria de 60,4 V. Segundo informação da marca, a Chetak atinge uma velocidade máxima de 60 km/h e tem autonomia 90 quilômetros, com a bateria completa. É uma scooter tipicamente urbana.

A Bajaj Chetak possui faróis e indicadores em LED. Suas rodas de liga leve de 12 polegadas garantem estabilidade e segurança durante o percurso. O sistema de freio é a disco na frente e a tambor na traseira, com o sistema combinado (CBS).

A primeira elétrica da Bajaj no Brasil

O fato de permanecer em silêncio também não quer dizer que a Bajaj descartou o lançamento no mercado nacional. Talvez seja preciso um pouco mais tempo de estudo.

De todo jeito, a marca teve várias outras oportunidades de se manifestar a respeito da pequena scooter e acabou não o fazendo.

Na Índia, criação de uma fábrica exclusiva

Lançada em 2020, a Chetak rapidamente se tornou um fenômeno de vendas na Índia, conquistando mais vendas do que se imaginava. A alta demanda apresentou desafios logísticos à Bajaj, levando a empresa a inaugurar, no ano passado, uma unidade fabril dedicada somente aos modelos elétricos. Com capacidade para produzir até 10 mil unidades por mês, a iniciativa visa atender à crescente demanda e assegurar a entrega eficiente das unidades já comercializadas.

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Festival Interlagos Motos 2024 acontece de 6 a 9 de junho. Veja o valor dos Ingressos

Por

Junior Rodrigues

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27 de maio de 2024

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Em 10 dias acontece o Festival Interlagos Motos 2024. Assim como nas edições anteriores, teremos apresentações de novos modelos de motos, oportunidades de testes, shows e (hummmm) churrasco.

Festival Interlagos Motos 2024 - de 6 a 9 de junho — Festival Interlagos Motos 2024 – de 6 a 9 de junho

O Autódromo de Interlagos em São Paulo, será o palco da sexta edição do Festival Interlagos Motos 2024. Entre 6 e 9 de junho, os visitantes terão a oportunidade de conferir os lançamentos das principais marcas de motos, além de participar de diversas atividades e experiências.

Um dos principais destaques do Festival Interlagos Motos 2024 é a possibilidade de realizar test rides em um dos autódromos mais famosos do mundo. No ano passado, foram realizados mais de 8 mil test rides, e a expectativa para 2024 é ainda maior. Os participantes terão a chance de sentir a emoção de pilotar motocicletas de diferentes marcas em um ambiente seguro e emocionante.

Festival Interlagos Motos 2024 - oportunidade de pilotar na pista de Interlagos — Festival Interlagos Motos 2024 – oportunidade de pilotar na pista de Interlagos

As marcas de motos confirmadas que participam do evento são: Bajaj, BMW, CF Moto, Dafra, Ducati, Fun Motors, Harley-Davidson, Haojue, Hisun, Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Kymco, Piaggio, Royal Enfield, Triumph, Watts, Yamaha e Zontes.

Competições e Shows

Fred Kyrillos: presença no Festival Interlagos 2024 — Fred Kyrillos estará no Festival Interlagos Motos 2024

O evento também contará com uma série de atrações esportivas e musicais. Entre os destaques estão o Campeonato Brasileiro de Motocross, a maior etapa da América Latina, e a principal etapa do Brasileiro de Flat Track. Os amantes de adrenalina poderão assistir às manobras radicais do mestre do freestyle, Fred Kyrillos, garantindo emoção do início ao fim. A Equipe Força & Ação fará seu show com manobras radicais.

Haverá uma arena dedicada ao E-sport, com games de velocidade que prometem entreter os fãs de tecnologia e competições virtuais. Além disso, uma pista de skate com mais de mil metros quadrados estará disponível para os amantes de esportes radicais.

Pensando nos pequenos futuros motociclistas, o evento contará com uma arena Kids, onde as crianças poderão ter o primeiro contato com o mundo das duas rodas de forma segura e divertida. Essa área foi especialmente desenvolvida para proporcionar uma experiência educativa e lúdica.

Para completar a experiência, o Festival Interlagos Motos 2024 oferecerá uma diversidade gastronômica que vai desde food trucks gourmet até churrascos. Os visitantes poderão saborear diferentes tipos de culinária enquanto aproveitam as atrações do evento.

Festival Interlagos Motos 2024 - Área Boulevard - Crédito: Mario Villaescusa/Divulgação — Festival Interlagos Motos 2024 – Área Boulevard – Crédito: Mario Villaescusa/Divulgação

Atrações musicais

Somado a todas as atrações de motores, o Festival também contará com shows: na sexta-feira (7/06) se apresentam Veigh e Orochi e no sábado (8/06), o público poderá assistir a um super show com Fernando e Sorocaba e vivenciar uma das maiores experiências gastronômicas do Brasil no tradicional Isso é Churrasco.

Isso é Churrasco, com Fernando e Sorocaba - Foto Mário Villaescusa — Isso é Churrasco, com Fernando e Sorocaba – Foto Mário Villaescusa

Preços dos Ingressos

STREET PASS – R$ 98,00
Garante o acesso ao evento. Comprando o Street Pass, é possível viver toda a emoção das exposições, competições e atrações imperdíveis do Festival

RIDE PASS – R$ 539,00
Para quem quer realizar o sonho de pilotar em Interlagos! O Ride Pass oferece acesso liberado para viver a experiência única de pilotar três motos da escolha do comprador na pista mais icônica do Brasil. Esse ingresso garante ainda uma segunda-pele do evento.

SPORT VIP PASS – R$ 1295,00
Para quem gosta de adrenalina! Nesta opção, é possível pilotar três motos superesportivas na maior pista do Brasil! Com o Sport Vip Pass, a emoção é garantida com experiências e benefícios exclusivos. Esse ingresso garante uma segunda-pele especial, além de acesso às áreas vips do evento.

SHOW PASS* – R$ 278,00
Esse ingresso dá acesso à pista premium dos shows que acontecem sexta e sábado. No sábado, o ingresso também garante a experiência gastronômica do Isso é Churrasco on fire com open food.

*Os shows são abertos ao público com qualquer um dos ingressos, o valor é para quem quer acesso às pistas premium e ao open food no sábado.

Os ingressos podem ser adquiridos pelo site oficial do Festival Interlagos: www.festivalinterlagos.com.br

Estacionamento
• Gratuito para motos com entrada pelo portão A, na Avenida Interlagos 6.387, em frente à Polícia Militar.
• Carros pagam R$ 50 e devem entrar pelo portão 9, na Avenida Jacinto Júlio 13.311

Ducati surpreende com apresentação de 2 novos conceitos Scrambler

Por

Junior Rodrigues

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27 de maio de 2024

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A Ducati inovou com 2 novos conceitos Scrambler apresentados em num evento em Londres. O primeiro chama a atenção com o estilo Café Racer e o segundo busca o “menos é mais” pós apocalipse.

Ducati surpreende com apresentação de 2 novos conceitos Scrambler

A italiana Ducati apresentou 2 novos conceitos Scrambler, digamos bastante “inovadores” no evento Bike Shed London Show, evento que aconteceu nos dias 25 e 26 de maio de 2024.

Os dois “concepts” são baseados na segunda geração da Scrambler (Next Gen), os modelos CR24I e RR24I destacam-se pela criatividade e também pela “liberdade de expressão” dos criadores. Ambos os modelos atraíram a atenção de mais de 17.000 visitantes no evento.

O Bike Shed London Show, começou em 2013 e este ano contou com a participação de mais de 300 motos customizadas ou conceito de todo o mundo. Além é claro, de shows musicais e distrações para os amantes do mundo duas rodas.

Ressaltando que ambos os modelos ainda são conceito. Apesar de serem oficialmente apresentados pela Ducati, não se sabe se terão ou não continuidade em linha de produção.

Scrambler CR24I: Café Racer

O modelo CR24I é uma homenagem moderna aos clássicos Café Racers dos anos 60. Desenvolvido pelo Ducati Style Centre, este conceito é uma evolução da Scrambler de 2017, combinando elementos históricos com um design contemporâneo. O aro dianteiro de 17 polegadas, os pneus street e o guidão esportivo com espelhos retrovisores voltados para baixo, dão ao modelo CR24I uma aparência esportiva e ao mesmo tempo nostálgica.

Design e Influências

A carenagem do tanque com inspiração clássica Racer Cafe, confere à Scrambler CR24I um visual elegante e envolvente. O assento, com cobertura destacável, transforma-se em mono-banco, remetendo aos selins dos carros esportivos dos anos 70. A cores e o design remete aos rock inglês dos anos 60 (explicação dos criadores), criando um vínculo emocional com os entusiastas da época.

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Scrambler RR24I: Pós-Apocalipse

O modelo Scrambler RR24I, por outro lado, tem uma explicação dos criadores que é ainda mais difícil de entender: captura a estética das sagas pós-apocalípticas, destacando-se pelo design minimalista e funcional.

De nossa parte, parece apenas uma evolução natural dos modelos Scrambler da Ducati. Mas vamos lá: este conceito reduz a moto aos seus elementos essenciais, proporcionando a experiência de condução pura.

Ducati: 2 novos conceitos Scrambler - RR24I — Ducati: 2 novos conceitos Scrambler – Modelo RR24I

Detalhes Técnicos

As peças de alumínio expostas e os detalhes funcionais conferem ao modelo RR24I uma aparência robusta e prática. O assento do passageiro pode ser removido para criar um bagageiro, enfatizando o espírito aventureiro da moto.

Ducati: 2 novos conceitos Scrambler - Modelo RR24I — Ducati: 2 novos conceitos Scrambler – Modelo RR24I

Equipamentos e Estilo

O escapamento Termignoni e os pneus Pirelli Scorpion Rally reforçam o visual agressivo e pronto para qualquer terreno. As rodas de 18 e 17 polegadas, juntamente com o para-lamas dianteiro alto e curto, completam o design funcional da Scrambler RR24I, que se mostra uma off-road raiz.

A gente torce para que pelo menos o modelo estilo Café Racer seja futuramente lançado. ficou realmente diferente e cumpre o que promete, ou seja, um estilo nostálgico e moderno ao mesmo tempo.

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Suzuki V-Strom 800 DE no Brasil: Preço, Comparações e Ficha técnica completa

Por

Junior Rodrigues

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27 de maio de 2024

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A Suzuki acaba de anunciar a V-Strom 800 DE no Brasil. O modelo trail de média cilindrada estará disponível a partir de junho de 2024 por R$ 67.500. Confira tudo sobre a novidade da Suzuki em solo brasileiro.

Suzuki V-Strom 800 DE no Brasil a partir de junho de 2024

A segundo definição da própria Suzuki V-Strom 800 DE foi desenvolvida sob o conceito “Unlimited Adventure”, garantindo desempenho em diversos terrenos. Um dos grandes destaques do modelo é o curso da suspensão dianteira de 220 mm e traseira de 212 mm, que, juntamente com os aros raiados de 21 polegadas, proporcionam uma maior distância ao solo de 220 mm. Esse conjunto assegura uma boa pilotagem em superfícies não pavimentadas, fazendo da V-Strom 800 DE uma excelente opção para quem busca aventura fora das estradas convencionais.

O motor é DOHC de 4 válvulas por cilindro e sistema de refrigeração a água com 2 cilindros em paralelo de 776cc. Em relação potência, a trail entrega 84 cv a 8.500 rpm e 7,9 kgf.m de torque máximo em 6.800 giros.

Autonomia e Design

Outro ponto forte da V-Strom 800 DE é o tanque de combustível com capacidade de 20 litros. Esta característica amplia a autonomia da moto. Não temos a quilometragem por litro oficial, mas informações “extra oficias” apontam algo em torno de 22,7 km/l. Em termos de design, a V-Strom 800DE mantém a tradição da série das V-Strom, como conhecemos aqui com os modelos 650cc e 1050cc.

Veja Também:

Tecnologia

O modelo é equipado com um painel de instrumentos multifuncional TFT LCD colorido de 5 polegadas. O display oferece informações de forma clara e legível, auxiliando o piloto com dados essenciais durante a condução.

O sistema de controle eletrônico SIRS (Suzuki Intelligent Ride System) é adotado para diversas condições de pilotagem e na V-Strom 800, o modo G (cascalho) no módulo STCS de controle de tração e ABS cancelável para o freio traseiro, os pilotos podem ter o máximo de controle e performance na pilotagem, em estradas de cascalho de acordo com suas preferências.

tn DL800DERCM3 action 19 — Painel TFT colorido da V-Strom 800 DE

Disponibilidade e Preço

A V-Strom 800 DE no Brasil, estará disponível em todas as concessionárias Suzuki a partir do início do mês de junho de 2024. As cores são amarela, cinza e preta, com preço sugerido de R$ 67.500 + frete e impostos.

No Brasil não temos uma variedade grande de modelos trail de média cilindrada. Como comparativo de preços, as concorrentes seriam a BMW F 850 GS, que tem o preço sugerido de R$ 74.500 + frete e impostos e a Triumph Tiger 900 GT com o preço sugerido de R$ 69.590 + frete e impostos. Em ambos os casos a trail da Suzuki tem um preço mais atraente.

Vale a Pena Investir na V-Strom 800DE?

A V-Strom 800DE já é um sucesso nos mercados internacionais, conquistando fãs em todos os continentes. Suas edições especiais atendem desde o turismo até o uso severo no off-road, mostrando sua versatilidade e robustez. No Brasil, o modelo tem grande potencial para conquistar o segmento das aventureiras médias, que ainda é pouco explorado no país. Equipamentos modernos, design atraente e excelente desempenho off-road fazem da V-Strom 800DE uma opção a ser considerada por quem busca uma moto de aventura completa.

Ficha Técnica – V-Strom 800 DE

MODELO	V-STROM 800 DE
Altura	1310 – 1340 mm
Comprimento	2345 mm
Largura	975 mm
Altura do Assento	855 mm
Distância Entre Eixos	1570 mm
Distância do Solo	220 mm
Peso Seco	230 kg
Capacidade do Tanque	20 litros
Chassis, Suspensão, Freios, Pneus
Chassis	Robusta armação em liga de aço, sub frame removível
Ângulo de esterçamento	40° (direita e esquerda)
Cáster	28°00′
Trail	114 mm
Raio de Giro	2,7 m
Suspensão Dianteira	Showa telescópica invertida, tubos internos Ø43, molas heicoidais, amortecida a óleo, ajustável
Curso da Suspensão Dianteira	220 mm
Suspensão Traseira	Balança, mono amortecedor Showa, mola heicoidal, amortecida a óleo, ajustável
Curso da Roda Traseira	212 mm
Sistema de Freio Diant.	Disco duplo Ø 310 mm, mordidos por pinças Nissin flutuantes de montagem radial
Sistema de Freio Tras.	Disco simples Ø 260 mm, mordido por pinça Nissin flutuante
Roda dianteira	Raiada com camada resistente contra corrosão, 21″
Roda traseira	Raiada com camada resistente contra corrosão, 17″
Pneus Dianteiro	Dunlop TRAILMAX MIXTOUR adventure – 90/90-21, com câmara
Pneu Traseiro	Dunlop TRAILMAX MIXTOUR adventure – 150/70R17, com câmara
Componentes Elétricos
Farol	LED empilhados verticalmente
Luz de Posição	LED
Setas Dianteiras	LED
Lanterna	LED
Painel de Instrumentos	Multifuncional TFT LCD colorido de 5″, modos diurno/noturno automáticos
Manutenções	Lembrete de serviço no painel
Motor e Transmissão
Tipo de Motor	Quatro tempos, DOHC, 2 cilindros em linha
Cilindrada	776 cm3
Diâmetro do Cilindro	84.0 mm
Curso	70 mm
Taxa de Compressão	12,8 : 1
Suzuki cross balancer	Novo sistema de dois eixos, patenteado
Marcha Lenta	1300 +/- 100 rpm
Potência Máxima	84 CV @ 8500 rpm
Torque Máximo	7,95 kgf.m @ 6800 rpm
Velocidade Máxima	190 km/h
Refrigeração	Líquida
Alimentação	FI + ride by wire
Sistema de Partida	Elétrico tipo um toque
Transmissão	6 velocidades (1a abaixo, demais acima)
Corrente de transmissão	DID 525HV3, 126 links
Embreagem	Multidiscos em banho de óleo
Redução final	2.941 (50/17)
Sistema de escapamento	2 x 1
Outras Funções
Suzuki Drive Mode Selector (SDMS)	3 modos de seleção – A, B e C
Suzuki Traction Control System (STCS)	4 modos de seleção (1, 2, 3, G) + OFF
Quick Shifter Bi-directional	+ OFF
ABS – Anti-lock brake system	2 modos de seleção + ABS OFF na traseira
Suzuki easy start system	Partida com um toque
Low RPM assist	Controla carga no motor, impedindo que morra em baixa rotação
Suzuki Clutch Assist System (SCAS)	Sistema de embreagem deslizante, controle de torque reverso
Para-brisa	3 níveis de ajuste
Grade protetora do radiador	Original
Protetores de punhos	Originais
Protetor de motor	Original
Porta USB	1x – Tipo A (2A)
Bagageiro	Original incorporando alças para o passageiro

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A notícia já deixou de ser segredo. A Watts vai mesmo apresentar sua Moto Trail Elétrica, já denominada W-Trail, no Festival Interlagos.

O Modelo é…

A Mottu começa a venda da Sport 110i por R$ 9.990, direta para o consumidor final. Emplacada e documentada, segundo informação no site.

Mottu Sport por R$ 9.990

Mudança no Nome e no Visual

Na briga entre as motos mais baratas

Venda de peças

A BMW R 12 foi oficialmente confirmada pela marca alemã para o mercado brasileiro já no segundo semestre de 2024.

Motor e Desempenho

Conforto e Estilo

Preço da BMW R12

Expansão do Portfólio BMW

Definido o nome da TRX 250 no Brasil: Shineray Flash 250. A nova moto deverá ter um motor que entrega 27 cavalos, mais forte que a Honda CB 300F Twister.

Sobre a Shineray Flash 250

Motor e Desempenho

Preço e Garantia

A moto chinesa ganhadora do prêmio Red Dot Award 2024, a 800NK da CFMoto, começa a ser vendida no mercado argentino. O preço complica: R$ 101 mil

Sobre CFMoto 800NK

Quais seriam os 10 melhores capacetes de moto disponíveis no Brasil em 2024? Separamos alguns modelos com destaque para suas qualidades. Confira.

Observações Importantes

A seguir, apresentamos os 10 melhores capacetes de moto disponíveis no Brasil, com seus principais destaques e faixas de preço.

1. AGV Pista GP RR

2. Shoei X-Spirit III

3. Arai RX-7V

4. Nolan N100-5

5. Shark Race-R Pro

6. HJC RPHA 11

7. LS2 FF399 Valiant

8. Bell Race Star

9. Xlite X803

10. AGV K3 SV

Há exatamente 1 ano, era apresentada no Brasil a Scooter elétrica Bajaj Chetak. A marca indiana procurou sentir a reação do público. Mas até o momento não houve nenhum indicativo de que o modelo pudesse ser de fato lançado.

A primeira elétrica da Bajaj no Brasil

Na Índia, criação de uma fábrica exclusiva

Em 10 dias acontece o Festival Interlagos Motos 2024. Assim como nas edições anteriores, teremos apresentações de novos modelos de motos, oportunidades de testes, shows e (hummmm) churrasco.

Competições e Shows

Atrações musicais

Preços dos Ingressos

A Ducati inovou com 2 novos conceitos Scrambler apresentados em num evento em Londres. O primeiro chama a atenção com o estilo Café Racer e o segundo busca o “menos é mais” pós apocalipse.

Scrambler CR24I: Café Racer

Design e Influências

Scrambler RR24I: Pós-Apocalipse

Detalhes Técnicos

Equipamentos e Estilo

A Suzuki acaba de anunciar a V-Strom 800 DE no Brasil. O modelo trail de média cilindrada estará disponível a partir de junho de 2024 por R$ 67.500. Confira tudo sobre a novidade da Suzuki em solo brasileiro.

Autonomia e Design

Tecnologia

Disponibilidade e Preço

Vale a Pena Investir na V-Strom 800DE?

Ficha Técnica – V-Strom 800 DE

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