InícioMarcasHondaHonda XLX 350R: Com Certeza Venderia Muito se Ainda Estivesse em Linha

Honda XLX 350R: Com Certeza Venderia Muito se Ainda Estivesse em Linha

Entre as “brabas” que deixaram saudade, está a Honda XLX 350R. Uma trail clássica que se ainda fosse fabricada estaria fazendo sucesso. Sem mudar o shape!

Honda XLX 350R: A Xzelona com partida pedal
Honda XLX 350R: A Xzelona com partida pedal

O ano era 1987, e a Honda Brasil celebrava uma década como fabricante de motocicletas no país. Nesse mesmo ano foi lançada a XLX 350R, conhecida como “XZelona”. Três décadas após o término de sua produção, essa trail continua encantando.  Seria uma das mais vendidas se ainda estivesse na linha de produção, com partida elétrica, claro!

A base da XL 250R serviu como ponto de partida, mas a Honda XLX 350R foi além, adicionando potência e torque. Inspirada na XL 600RM – uma das herdeiras das vencedoras do Rally Paris-Dakar – a moto apresentava um tanque de combustível de 14 litros, em formato de vulcão, proporcionando um visual marcante. O banco envolvente completava a estética, fazendo da Honda XLX 350R uma moto moderna e com uma estética muito bonita para a época.

XL 600 RM: inspiração para a XLX 350 R
XL 600RM: inspiração para a XLX 350 R

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Potência e Modernidade

O aumento significativo de potência e torque, 30 cv e 3,0 kgf.m respectivamente, em relação à XL 250, elevou a XLX 350R a um patamar superior. Mesmo com a energia exigida para dar partida no pedal, a moto tornou-se um ícone entre os “motociclistas raiz” que apreciavam o charme da partida manual. O motor monocilindro refrigerado a ar manteve a confiabilidade característica da linha XL.

Era equipada com suspensões de longo curso e sistema Pro-Link.  A Honda XLX 350R marcou o início do freio a disco na roda dianteira. Ela se destacava pela agilidade no asfalto e pela destreza off-road. Com apenas 135 kg de peso a seco, a moto era ágil e poderosa, conquistando tanto as estradas quanto os terrenos mais desafiadores.

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Honda XLX 350R de 1987 a 1992

Produzida de 1987 a 1992, a XLX 350R manteve sua essência ao longo dos anos, resultando em exatas 40.436 unidades fabricadas.

A XZelona marcou história e foi substituída em 1992 pela Honda NX 350 Sahara, outra clássica que também teve inspiração em um modelo do Rally Paris-Dakar. Entre as melhorias da Sahara, estava a partida elétrica. As canelas da época agradeceram!

Honda XLX 350R
Honda XLX 350R

Até hoje, não é difícil encontrar modelos da XLX 350R em perfeito estado, testemunhando a robustez dessa trail tão admirada e cobiçada por colecionadores.

Junior Rodrigues
Junior Rodrigueshttps://tudodemotos.com.br
Um cidadão que luta para vencer. Web designer, desenvolvedor web e editor ao mesmo. Já fui radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. Acabei entrando e abraçando o mundo 2 rodas por influencia do meu irmão mais velho.
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