Motos de 400cc da Triumph têm mais de 1.200 emplacamentos em julho; Scrambler é a mais vendida

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Motos de 400cc da Triumph: mais 1.000 unidades vendidas em julho de 2024
Motos de 400cc da Triumph: mais 1.000 unidades vendidas em julho de 2024

As motos de 400cc da Triumph, Speed 400 e Scrambler 400 X, chegaram a marca de 1.200 unidades emplacadas em julho de 2024, no Brasil. A Scrambler é a preferida!

As motocicletas de 400cc da Triumph, ou seja, os modelos Speed 400 e Scrambler 400 X, têm conquistado cada vez mais espaço no mercado brasileiro. No mês de julho de 2024, esses modelos ultrapassaram a impressionante marca de 1.200 unidades emplacadas, estabelecendo um novo recorde para a marca britânica. Desses emplacamentos, 900 foram da Scrambler 400 X, enquanto a Speed 400 registrou 300 unidades, conforme dados da Fenabrave.

O sucesso das motos de 400cc da Triumph é resultado de uma combinação de fatores, incluindo o design, desempenho e a confiança que os consumidores depositam na marca. Esses modelos foram estrategicamente posicionados para atender às demandas de um mercado que busca motocicletas de média cilindrada com características premium, mas que também oferecem uma experiência de pilotagem versátil.

O crescimento nas vendas das motos de 400cc da Triumph no Brasil não só reafirma a relevância da marca no país, mas também aponta para uma tendência de alta no setor de duas rodas. A popularidade desses modelos sugere que a demanda por motocicletas com essa configuração deve continuar a crescer, impulsionando ainda mais os números de vendas nos próximos meses.

Sobre a Speed 400 e a Scrambler 400 X

Desenvolvidas no coração da Triumph, em Hinckley, no Reino Unido, as motos de 400cc da Triumph, Speed 400 e Scrambler 400 X, são fruto da parceria entre a marca inglesa e a Bajaj. Esses modelos foram concebidos com a mesma atenção aos detalhes que caracterizam os clássicos modernos da Triumph, mantendo a estética atemporal e o desempenho que os motociclistas esperam.

A Speed 400, com seu estilo roadster dinâmico, se destaca pelas opções de cores vibrantes, como Carnival Red (vermelho), Caspian Blue (azul) e Phantom Black (preta). Cada esquema de pintura de dois tons é complementado por gráficos proeminentes no tanque de combustível, refletindo a personalidade esportiva da moto.

Por outro lado, a Scrambler 400 X é projetada para aventuras fora de estrada, equipada com recursos práticos como proteção para farol, radiador e cárter, além de protetores de mão e um para-lama dianteiro mais longo, disponíveis nas cores Matt Khaki Green/ Fusion White (verde e branca), Phantom Black/ Silver Ice (preto e prata). Pelo que vimos no site e com a informação da própria Triumph, não teremos a versão em vermelho da Scrambler 400 X no Brasil. Pelo menos até o momento.

Esses modelos foram desenvolvidos para proporcionar uma experiência de pilotagem envolvente, durabilidade e estilo, com detalhes premium como carcaças do motor revestidas a pó preto e garfos anodizados dourados. A tecnologia incorporada, como o resfriamento a líquido oculto e o escape fluido com silenciador primário oculto, garante que as motos entreguem um desempenho confiável sem comprometer o estilo clássico da Triumph.

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Ascensão das Motos de 400cc da Triumph no Brasil

O desempenho das motos de 400cc da Triumph no mercado brasileiro é um indicativo claro da aceitação e do prestígio que a marca conquistou ao longo dos anos. Com uma receita de sucesso baseada em design, inovação e a confiança dos consumidores, a Triumph tem solidificado sua presença no Brasil, particularmente no segmento de motocicletas de média cilindrada.

A expectativa é que o sucesso contínuo das motos de 400cc da Triumph, como a Speed 400 e a Scrambler 400 X, se traduza em uma expansão ainda maior no mercado. Com a demanda crescente e a confiança dos consumidores na marca, a Triumph está bem posicionada para continuar liderando o segmento de motocicletas premium de média cilindrada no país.

O número de emplacamentos alcançado em julho de 2024 é um marco significativo para a Triumph, evidenciando a força e o apelo de seus modelos de 400cc no Brasil. Com uma oferta que combina qualidade, desempenho e estilo, as motos de 400cc da Triumph devem continuar atraindo uma base de clientes cada vez maior, reforçando a posição da marca como uma das principais escolhas para motociclistas que buscam o melhor em design e tecnologia.

Honda CB 600F Hornet: Quais os Preços das Versões em Agosto de 2024

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Honda CB 600F Hornet: modelo 2005 com farol redondo
Honda CB 600F Hornet: modelo 2005 com farol redondo

A Honda CB 600F Hornet, lançada no Brasil no final de 2004, rapidamente conquistou uma legião de fãs, combinando desempenho excepcional com design agressivo. Quais os preços das suas principais versões, atualizados quase 20 anos depois de seu lançamento? É o que vamos ver agora! Especial para os “Hornet-Lovers”.

A Honda CB 600F Hornet é uma motocicleta que transcende o tempo e o espaço, conquistando um lugar especial no coração dos motociclistas brasileiros. Lançada em dezembro de 2004, essa moto não apenas atendeu às expectativas dos fãs de esportivas, como também atraiu uma gama diversificada de admiradores. Com velocidade máxima superior a 200 km/h e um design agressivo, a Hornet se destacou imediatamente no mercado com seu modelo 2005.

• Preço da Honda CB 600F Hornet 2005: R$ 26.465,00 – Tabela Fipe – Agosto de 2024

O que realmente diferenciava a Honda CB 600F Hornet de suas concorrentes era a combinação equilibrada entre potência e usabilidade. Equipada com um motor derivado da CBR 600F, o modelo oferecia 96,5 cv de potência máxima, quase o dobro da CB 500. Essa potência, aliada à facilidade de pilotagem, tornava a Hornet 600 uma ótima escolha tanto para os que buscavam adrenalina quanto para aqueles que priorizavam o estilo e a praticidade.

A Evolução da Honda CB 600F Hornet

Em 2008, a Honda Brasil lançou a segunda geração da CB 600F Hornet, aprimorando ainda mais suas características. O chassi, agora em alumínio, reduziu o peso da moto em 5 kg, tornando-a mais leve e ágil. Além disso, o motor passou a ser alimentado por injeção eletrônica PGM-FI, elevando a potência para 105 cv. A suspensão dianteira invertida e a opção de frenagem C-ABS consolidaram a Hornet como uma das motocicletas mais avançadas de sua época. Seu design foi atualizado com linhas ainda mais modernas e agressivas, mantendo, no entanto, a essência “streetfighter” que já havia conquistado tantos fãs.

Honda CB 600F Hornet 2008, em sua segunda geração
Honda CB 600F Hornet 2008, em sua segunda geração

• Preço da Honda CB 600F Hornet 2008: R$ 31.045,00 – Tabela Fipe – Agosto de 2024

A terceira e última geração da Honda CB 600F Hornet chegou ao Brasil no final de 2011, mantendo intactas as qualidades que a tornaram uma lenda. O motor e a ciclística, que já eram amplamente elogiados, não sofreram alterações significativas. As novidades ficaram por conta do painel digital, da nova rabeta com iluminação em LED e do conjunto ótico frontal, que levou ao extremo o design trapezoidal introduzido na segunda geração.

Essa nova “cara” da Hornet serviria de base para vários outros futuros modelos da Honda, inclusive de menor cilindrada.

Honda CB 600F Hornet 2012, em sua terceira e última geração
Honda CB 600F Hornet 2012, em sua terceira e última geração

• Preço da Honda CB 600F Hornet 2012: R$ 34.922,00 – Tabela Fipe – Agosto de 2024

Essas melhorias, embora sutis, reforçaram ainda mais a personalidade única da Hornet, uma moto que sempre se destacou por seu caráter marcante. Com um total de 47.832 unidades vendidas no Brasil entre final de 2004 e final de 2014, quando a produção foi encerrada em Manaus. Hoje, todas as gerações da Hornet são altamente valorizadas no mercado de usados, muitas vezes sendo tratadas como itens de coleção, o que reflete a excelência de seu projeto.

Painel da Honda CB 600F Hornet 2012
Painel da Honda CB 600F Hornet 2012

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Veja Também:

O Legado da Honda CB 600F Hornet

O sucesso da Honda CB 600F Hornet no Brasil é inegável. A moto não apenas se destacou por suas especificações técnicas e design, mas também criou uma legião de fãs que admiram sua combinação única de desempenho, estilo e acessibilidade. Desde sua introdução, a Hornet estabeleceu novos padrões para as motocicletas naked, influenciando a direção do design e da engenharia em modelos subsequentes.

• Preço da Honda CB 600F Hornet 2015: R$ 38.365,00 – Tabela Fipe – Agosto de 2024

A Hornet representa um marco importante na história das motocicletas no Brasil, simbolizando o equilíbrio perfeito entre potência e controle. Mesmo após o fim de sua produção, a Honda CB 600F Hornet continua a ser reverenciada, não apenas como uma moto, mas como uma lenda viva que deixou um legado duradouro no mundo das duas rodas. Muitos pedem o “retorno” da Hornet 600. Mas sabemos que é praticamente impossível.

Honda CB 600F Hornet 2014
Honda CB 600F Hornet 2015

Capacetes de Presente: Algumas Sugestões para o Dia dos Pais Motociclistas

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Capacetes de Presente: algumas sugestões para o Dia dos Pais
Capacetes de Presente: algumas sugestões para o Dia dos Pais

Para quem está pensando em dar capacetes de presente no Dia dos Pais, ou mesmo “se presentear”, temos algumas sugestões bastante interessantes, para todos os estilos. Confira.

Está pensando em um presente perfeito para o Dia dos Pais? Vamos ver uma variedade de capacetes que combinam com o estilo de vida de qualquer pai motociclista, desde os amantes da velocidade até os exploradores urbanos.

Capacetes de presente são uma escolha prática e cheia de estilo, que vai desde os modelos básicos até os mais sofisticados, todos projetados para oferecer conforto e segurança. Conheça algumas das melhores opções de capacetes da marca Bieffe Helmets para surpreender neste Dia dos Pais.

OBS: Os links de compra são diretamente para o Mercado Livre

Capacetes Versáteis

B40 ou B12: Perfeitos para o dia a dia, os capacetes B40 e B12 são modelos fechados que combinam cores clássicas com grafismos exuberantes. O B12 é o mais leve da categoria, com design aerodinâmico e spoiler acoplado que auxilia na ventilação. Já o B40 possui óculos solar interno e excelente vedação de ruído, sendo compatível com sistemas de fonia. Preços sugeridos:
B40: R$699,90 (em 10 vezes sem juros no Mercado Livre – Clique)
B12: R$549,90 (em 10 vezes sem juros no Mercado Livre – Clique)

B40 - Classic Cinza
B40 – Classic Cinza
Capacete B12 Misano
Capacetes de Presente: Capacete B12 Misano

Capacetes Confortáveis

B-Fast ou B-Dynamic: Se o conforto é prioridade, os modelos B-Fast e B-Dynamic são ideais para viagens curtas ou longas. Com um sistema exclusivo de circulação interna de ar e forração de múltiplas densidades, esses capacetes evitam a umidade, proporcionando uma experiência confortável. O B-Dynamic, além disso, é um capacete flip-up (escamoteável). Ambos possuem óculos solar interno e vedação eficiente de ruído.
Preços sugeridos:
B-Fast: R$899,90 (em 10 vezes sem juros pelo Mercado Livre – Clique)
B-Dynamic: R$949,90 (em 10 vezes sem juros pelo Mercado Livre – Clique)

B-fast Class
B-fast Class
B-Dynamic
B-Dynamic

Capacetes para Aventura

3 Sport ou B-Trail: Para os pais aventureiros, os capacetes do tipo enduro, como o 3 Sport e o B-Trail, são perfeitos. Com pala alongada e entradas de ar filtradas, são ideais para terrenos variados, oferecendo proteção contra poeira e resíduos. O B-Trail ainda conta com viseira de 2mm e óculos interno, com sistema que reduz ruídos.
Preços sugeridos:
3 Sport: R$499,90 (em 12 vezes no Mercado Livre – Clique)
B-Trail: R$799,90 (em 10 vezes sem juros no Mercado Livre – Clique)

 Bieffe 3 Sport Hills
Capacetes de Presente: Bieffe 3 Sport Hills
Bieffe B-trail Conquest
Bieffe B-trail Conquest

Capacetes Vintage

Linha Old School: Para os pais que apreciam o estilo vintage, a linha Old School é a escolha perfeita. Esses capacetes são produzidos artesanalmente, com revestimento interno em suede e acabamento em tecido matelassê, oferecendo conforto e um visual nostálgico.
Preços sugeridos:
Uno Eternal: R$899,90 (em 10 vezes sem juros pelo Mercado Livre – Clique)
Moto X Eternal: R$899,90 (em 10 vezes sem juros pelo Mercado Livre – Clique)
B45 Eternal Custom: R$799,90 (em 12 vezes pelo Mercado Livre – Clique)

Bieffe Uno Eternal
Bieffe Uno Eternal
Moto X Eternal
Moto X Eternal
Bieffe B-45 Eternal Custom
Capacetes de Presente: Bieffe B-45 Eternal Custom

Certificação

Todos os capacetes da Bieffe são certificados por normas globais e atendem aos padrões de segurança nacionais exigidos pela norma NBR 7471. Produzidos no Brasil, possuem peças de reposição disponíveis, como orelhas, viseiras e mecanismos, aumentando a durabilidade dos produtos.

Escolher capacetes de presente é uma maneira de demonstrar carinho e cuidado com a segurança de seu pai, oferecendo a ele uma experiência única e protegida em suas aventuras sobre duas rodas.

Sobre a marca Bieffe

Há 50 anos a Bieffe Helmets, marca da empresa Starplast – líder em tecnologia e qualidade na fabricação de capacetes, fez seu primeiro exemplar. Desde lá, muita coisa mudou. As estradas já não são mais as mesmas, nem as motos e tecnologias envolvidas em cada processo. As pessoas também mudaram, assim como os respectivos desejos e necessidades. Com uma longa trajetória, a marca se mantém forte e atualizada e é o resultado da história tecida, das experiências e quilômetros rodados. O segredo talvez seja continuar colocando em cada capacete a mesma paixão do início.

Shineray Free 150 EFI aumenta de preço 3 meses depois do lançamento; Veja o novo preço

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Shineray Free 150 EFI aumenta de preço
Shineray Free 150 EFI aumenta de preço

A Shineray Free 150 EFI foi lançada no dia 02 de maio de 2024 com a missão de ser a 150 cilindradas com injeção eletrônica mais barata do Brasil. Em seu lançamento, o preço era de R$ 9.990,00 – valor sem taxas de frete e sem os impostos locais. Três meses depois, o preço da Free 150 EFI aumenta e passa para R$ 11.790,00.

O aumento foi de 18% em relação ao preço de lançamento. A Shineray não deu maiores detalhes a respeito da alta. Aparentemente trata-se de ajuste pós lançamento. Mas apesar disso, o objetivo continua sendo cumprido, ou seja, o modelo continua sendo a 150 cilindradas com injeção eletrônica mais barata do mercado nacional.

A Free 150 EFI resulta de uma colaboração entre a Shineray e a Wuyang, uma fabricante chinesa afiliada à Honda. Essa parceria influencia diretamente o design e a performance da moto, lembrando modelos como a Honda CG 150. O motor, por exemplo, é notavelmente semelhante ao da CG 150, destacando a qualidade e robustez do modelo.

Especificações da Shineray Free 150 EFI

A Shineray Free 150 EFI possui um motor monocilíndrico de 149 cm³ com injeção eletrônica, homologado pelo Promot 5, o programa brasileiro de controle de emissões. O motor gera 12 cavalos de potência máxima a 8.500 rpm e um torque de 9.8 N.m a 7.500 rpm. A moto conta com um câmbio manual de 5 marchas e atinge uma velocidade máxima de 90 km/h.

Embora o consumo oficial de combustível não tenha sido divulgado pela Shineray, dados preliminares da Wuyang indicam um consumo médio de 40 km/l. Para comparação, a Yamaha Factor 150, uma concorrente direta, oferece 12,4 cv a 7.500 rpm, mostrando uma performance bastante próxima.

Shineray Free 150 EFI aumenta de preço
Shineray Free 150 EFI aumenta de preço

A Free 150 EFI é equipada com freio a disco na roda dianteira, proteção do motor e escapamento, rodas de liga leve com aro 18, bagageiro e suspensão com duplo amortecedores. O painel é totalmente digital, com fundo preto, proporcionando uma leitura fácil e moderna. As opções de cores disponíveis são vermelha e preta, atendendo a diferentes preferências estéticas dos consumidores.

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Considerações Finais

Apesar do aumento de preço, a Shineray Free 150 EFI continua sendo uma opção competitiva no mercado de motocicletas de 150 cilindradas com injeção eletrônica. O modelo oferece uma combinação de economia, design robusto e especificações técnicas alinhadas com as necessidades dos motociclistas brasileiros. A colaboração com a Wuyang e as influências da Honda garantem um produto de qualidade, capaz de atender a diferentes perfis de usuários.

A Shineray Free 150 EFI mantém seu apelo no mercado, mesmo com o reajuste de preço, destacando-se como uma escolha viável e econômica para quem busca uma moto confiável e eficiente. O novo preço de R$ 11.790,00 reflete um ajuste esperado, mas não diminui a relevância do modelo como a opção mais acessível em sua categoria.

As motos mais vendidas de julho de 2024; Mês tem Queda nas Vendas

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Yamaha Lander 250 2
Yamaha 250 Lander 2024 – Competition Blue

As vendas de motos no Brasil caíram 5,4% em julho na comparação com junho, mas o mercado ainda apresenta números positivos no acumulado do ano (20,7%) e na comparação com julho de 2023 (27,5%). Vamos conferir o ranking das motos mais vendidas de julho de 2024.

No topo da lista das motos mais vendidas de julho de 2024, está a Honda CG 160, com 31.050 unidades comercializadas, apesar de uma queda de 19,6% em relação a junho. Em segundo lugar, a Honda Biz registrou 22.201 unidades vendidas, uma redução de 10,7% em comparação com o mês anterior. Fechando o pódio, a Honda POP 110I alcançou 13.694 unidades, com uma diminuição de 11,4% em relação a junho.

Como destaques positivos, temos a Sport 110i da Mottu, com um crescimento de emplacamentos de 31,5% em relação à junho e a Yamaha Lander 250, que apresentou uma reação positiva de 9,3% na comparação com o mês passado. Sem falar que na briga direta com a XRE Sahara 300, a Lander ficou bem à frente, com mais de 660 unidades de diferença para a rival.

O segmento de motocicletas city/street continua dominando o mercado, representando 39,3% das vendas em julho. Scooters e cubs estão cada vez mais próximos, com uma participação de 34,7%. Em seguida, temos as trail/fun com 19,1%, as naked/roadster com 2,5%, as custom com 1,8%, as maxitrail com 1,6%, as sport com 0,7% e as touring com 0,07%.

A Sport 110i da Mottu: crescimento de 31,5% nas vendas
A Sport 110i da Mottu: crescimento de 31,5% nas vendas

A explicação para as boas vendas do modelo da Mottu, acreditamos que seja pelo início das vendas diretas ao consumidor. A Sport 110i está sendo oferecida no site da Mottu, até o momento por R$ 9.990 + frete.

Ranking das Marcas

Segundo dados que chegam pela Fenabrave, no mês de julho de 2024, foram emplacadas 156.892 motos. A retração, como já dissemos, foi de 5,4% em relação a junho de 2024. No acumulado do ano temos até o momento 1.089.829 motos emplacadas.

Em relação às marcas, a Honda detêm 69,77% da participação total. A Yamaha representa 17,76% do mercado, a Shineray vem logo em seguida com 3,46% e a Mottu ocupa agora a quarta posição, com e 2,87% de participação no mercado.

A CG 160, continua puxando a fila da Honda em primeiro lugar. No acumulado do ano, até o dia 31 de julho de 2024, contava com 255.431 emplacamentos.

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As 15 motos mais vendidas de julho de 2024; Confira o Ranking

1 – Honda CG 160 com 31.050 unidades vendidas

Honda CG 160: Motos Mais Vendidas até 15 de abril de 2024
Honda CG 160

2 – Honda Biz com 22.201 unidades vendidas

Honda Biz
Honda Biz

3 – Honda Pop 110i com 13.694 unidades vendidas

Nova Honda Pop 110i 2025
Nova Honda Pop 110i 2025

4 – Honda NXR 160 Bros com 12.466 unidades vendidas

NXR 160 Bros
NXR 160 Bros

5 – Mottu Sport 110i com 6.802 unidades vendidas

Mottu Sport 110i
Mottu Sport 110i

6 – Honda CB 300F Twister com 5.075 unidades vendidas

Honda CB 300F Twister: 6º lugar entre as Motos Mais Vendidas de abril de 2024
Honda CB 300F Twister

7 – Yamaha YBR 150 Factor com 4.624 unidades vendidas

Yamaha YBR 150 Factor
Yamaha YBR 150 Factor

8 – Yamaha XTZ 250 Lander com 4.281 unidades vendidas

Yamaha XTZ 250 Lander
Yamaha XTZ 250 Lander

9 – Honda PCX 160 com 4.191 unidades vendidas

Honda PCX 160
Honda PCX 160

10 – Yamaha Fazer 250 – FZ 25 com 3.848 unidades vendidas

Yamaha Fazer FZ25 2024 - Azul Metálico (Racing Blue)
Yamaha Fazer FZ25 2024 – Azul Metálico (Racing Blue)

11 – Yamaha Fazer 150 com 3.752 unidades vendidas

Fazer FZ15: a Fazer 150 cilindradas da Yamaha
Fazer FZ15: a Fazer 150 cilindradas da Yamaha

12 – Honda XRE 300 (ou XRE 300 Sahara) com 3.619 unidades vendidas

XRE 300 Sahara perdendo a briga com a Lander entre as mais vendidas de julho de 2024
XRE 300 Sahara perdendo a briga com a Lander entre as mais vendidas de julho de 2024

13 – Yamaha Crosser 150 com 3.282 unidades vendidas

Yamaha Crosser 150
Yamaha Crosser 150

14 – Shineray Jet 125 com 2.555 unidades vendidas

Shineray Jet125ss
Shineray Jet125ss

15 – Honda XRE 190 com 2.492 unidades vendidas

Honda XRE 190
Honda XRE 190
Com a Honda XRE 190 fechamos a lista das 15 motos mais vendidas de julho de 2024.

Honda CB500 Hornet: A Nova Hornet a Caminho do Brasil? Veja mais Detalhes

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Honda CB500 Hornet
Nova Honda CB500 Hornet

A Honda Brasil registrou no nosso INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial), a CB500 Hornet. A mais nova representante da família Hornet foi apresentada em novembro do ano passado. Além dela, outros 2 modelos que compartilham o mesmo motor de 471cc também tiveram seu registro por aqui.

A Honda CB500 Hornet vai substituir a CB 500F. Isso já acontece na Europa e deverá acontecer em todos os mercados onde a 500F é comercializada, inclusive no Brasil. Agora, quanto tempo isso vai levar e se realmente vai acontecer, somente a Honda Brasil pode responder com certeza.

A Hornet 500 foi apresentada no EICMA 2023, em novembro passado e despertou principalmente uma certa curiosidade, já que a Honda manteve a versão 500 da Hornet até então em segredo.

No Brasil, a Honda registrou a patente de design da Hornet no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI), um passo importante que pode indicar sua comercialização no Brasil em breve. Embora o registro da patente não garanta a venda do modelo no país, é um forte indício de que a CB500 Hornet estará disponível, quem sabe em 2025.

Honda CB500 Hornet - Desenho do registro no INPI
Honda CB500 Hornet – Desenho do registro no INPI

Conheça a CB500 Hornet

Apesar de substituir a CB 500F, a CB500 Hornet mantém a base mecânica já conhecida, com o motor bicilíndrico de 471 cc, que entrega 48 cavalos de potência e 43 nm de torque, conforme especificações para o mercado europeu. No entanto, as mudanças no design são notáveis, com uma estética muito parecida com a Hornet 750, incluindo a frente com um novo farol de LED.

Uma das principais atualizações para o modelo 2024 é a melhoria na ECU, projetada para otimizar a aceleração. Além disso, a inclusão do sistema de controle de tração (HSTC) como item de série é uma novidade que agrega mais segurança e controle ao piloto, especialmente em condições adversas.

A Honda CB500 Hornet vem equipada com garfos Showa SFF-BP USD de 41 mm e o amortecedor traseiro Showa. Os discos duplos na dianteira, com pinças de quatro pistões, proporcionam uma frenagem eficaz e segura.

O painel da Hornet 500 conta com uma tela TFT de 5 polegadas, que oferece conectividade com smartphones através do sistema Honda RoadSync. Essa tecnologia permite ao piloto acessar diversas funções e informações diretamente no painel, melhorando a experiência de pilotagem.

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Nova Família 500

Além da Hornet, a Honda também patenteou o design da NX500, que substituirá a CB 500X e a  CBR 500R. Esses registros visam proteger os modelos contra cópias, mesmo que eles não sejam necessariamente comercializados no Brasil.

A NX500 também desperta uma certa expectativa, apesar da atual CB 500X ser um modelo bem quisto no mercado nacional.

Triumph Trident 660 Triple Tribute Edition: Edição Comemorativa no Brasil por R$ 49.990

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Trident 660 Edição Comemorativa no Brasil chamada de Trident Triple Tribute Edition
Trident 660 Edição Comemorativa no Brasil chamada de Trident Triple Tribute Edition

A Trident 660 Triple Tribute Edition, homenageia a lendária “Slippery Sam”. Esta edição especial, com um esquema de cores marcante em branco, azul e vermelho, chega ao mercado brasileiro neste mês de agosto de 2024, com preço a partir de R$49.990, mesmo preço da Trident 660 “normal”.

A Trident 660 Triple Tribute Edition é uma celebração da ilustre história da Triumph com motores tricilíndricos. Este modelo naked roadster apresenta uma abordagem contemporânea às icônicas cores de corrida e inclui o número ’67’, reminiscente da famosa Trident “Slippery Sam”. Este modelo está preparado para cativar entusiastas com sua mistura de homenagem histórica e engenharia moderna.

A Trident 660 Triple Tribute Edition se destaca com seu design distinto inspirado na celebrada Triumph Triple, “Slippery Sam”. Esta moto, conhecida por seu recorde nas corridas TT de 1971 a 1975, traz uma estética nostálgica e moderna. O design do tanque com recortes para os joelhos e os gráficos icônicos do número ’67’ conferem ao modelo comemorativo um visual exclusivo. Emblemas de alta qualidade, esquemas de cores coordenadas e recursos adicionais como para-brisa e protetor de cárter elevam o apelo visual da moto.

A Triumph integrou detalhes premium, como braçadeiras de alumínio, uma tampa de combustível com a marca e emblemas de alumínio usinados, aprimorando tanto a aparência quanto a sensação da motocicleta. Esses elementos contribuem para um acabamento superior que os pilotos da Triumph esperam.

Triumph “Slippery Sam” – a moto pentacampeã entre 1971 e 1975 – Foto: Gasoline Motor Co.
Triumph “Slippery Sam” – a moto pentacampeã entre 1971 e 1975 – Foto: Gasoline Motor Co.

Triumph Trident 660 Triple Tribute Edition

O motor tricilíndrico de 660cc da Trident 660 Triple Tribute Edition é o mesmo da Trident 660. Foi desenvolvido para proporcionar benefícios de caráter e desempenho para pilotos na categoria naked esportiva de peso médio. Entregando um equilíbrio perfeito de torque em baixas rotações, potência em médias e altas rotações, o motor oferece uma experiência de pilotagem única. O som distinto e profundo do motor é complementado por um silenciador compacto e minimalista com acabamento premium em aço inoxidável.

Compatível com o Euro 5, o motor oferece 81 cv de potência máxima a 10.250 rpm e 64 Nm de torque máximo a 6.250 rpm, garantindo uma entrega suave e linear. A caixa de câmbio de seis velocidades, otimizada para uma experiência de pilotagem fácil e divertida, é ainda aprimorada pelo Triumph Shift Assist, incluído de série nesta edição especial. O quickshifter permite mudanças de marcha para cima e para baixo sem o uso da embreagem, proporcionando trocas rápidas e sem interrupções.

Trident 660 Edição Comemorativa no Brasil chamada de Trident Triple Tribute Edition
Trident 660 Edição Comemorativa no Brasil chamada de Trident Triple Tribute Edition

Reconhecida por sua agilidade, esportividade e sensação de confiança na estrada, a Trident possui uma altura de assento acessível de 805 mm e um peso úmido de 189 kg. Liderando a categoria, a moto apresenta uma alta especificação de equipamentos, incluindo garfos invertidos Showa na cor preta, proporcionando 120 mm de curso da roda dianteira, e um amortecedor traseiro Showa ajustável em pré-carga com ligação, oferecendo 133,5 mm de curso da roda traseira.

Para uma excelente capacidade de frenagem, a Trident possui freios Nissin de dois pistões com discos duplos de 310 mm e pneus Michelin Road 5, garantindo confiança ao piloto em todas as condições climáticas. A motocicleta possui um chassi próprio com construção em aço tubular, barras de alumínio cônicas leves e rodas esportivas de alumínio fundido leves de 17″, que, combinadas com o equipamento de alta especificação, proporcionam uma condução leve e ágil, inspirando confiança e sendo fácil de controlar.

Tecnologia

A Trident 660 Triple Tribute Edition oferece iluminação completa em LED, ABS, modos de condução Road e Rain, controle de tração comutável e acelerador ride-by-wire, para uma resposta precisa e nítida. Além disso, a moto possui uma tela TFT colorida prática e multifuncional, integrada a um display LCD ‘branco sobre preto’. Para maior segurança, um imobilizador de motor está embutido na chave.

Com todos esses recursos e o design inspirado, a Trident 660 Triple Tribute Edition se destaca como uma motocicleta que combina tradição e modernidade, oferecendo uma experiência de pilotagem única e emocionante para os entusiastas da Triumph.

Trident 660 Edição Comemorativa no Brasil chamada de Trident Triple Tribute Edition
Trident 660 Edição Comemorativa no Brasil chamada de Trident Triple Tribute Edition

Trident 660 Triple Tribute Edition – Ficha Técnica

MOTOR E TRANSMISSÃO

Tipo

Com refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha

Capacidades

660 cc

Diâmetro

74,0 mm

Curso

51,1 mm

Compressão

11.95:1

Potência máxima

81 cv / 80 bhp (60 kW) a 10.250 rpm

Torque máximo

64 Nm a 6.250 rpm

Exaustão

Sistema coletor de escapamento de aço inoxidável 3 em 1 com silenciador de aço inoxidável montado baixo lateralmente

Transmissão final

Corrente tipo X

Caixa de câmbio

6 marchas

Embreagem

Úmida, multiplacas, slip & assist

 

CHASSI

Quadro

Perímetro do quadro tubular de aço

Braço oscilante

Face dupla, em aço

Roda dianteira

Alumínio fundido, 17 x 3,5 pol.

Roda traseira

Alumínio fundido, 17 x 5,5 pol.

Pneu dianteiro

120/70R17

Pneu traseiro

180/55R17

Suspensão dianteira

Garfos Showa de 41 mm invertidos com funções separadas (SFF)

Suspensão traseira

Garfos Showa de 41 mm invertidos com funções separadas (SFF)

Freios dianteiros

Pinças Nissin de dois pistões com discos duplos de 310 mm, ABS

Freios traseiros

Pinça deslizante Nissin de pistão simples, disco simples de 255 mm, ABS

Painel de instrumentos e funções

Painel de instrumentos multifuncional com tela TFT colorida

 

 DIMENSÕES E PESOS

Largura

795 mm

Altura sem espelhos

1.089 mm

Altura do assento

805 mm

Distância entre eixos

1.401 mm

Inclinação

24,6°

Trail

TBC

Peso com depósitos cheios

189 kg

Capacidade do tanque de combustível

14 L

Emplacamentos Haojue Motos registra Crescimento mais de 50% em julho de 2024

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Emplacamentos Haojue Motos no Brasil cresceram 51% - Haojue DK150
Emplacamentos Haojue Motos no Brasil cresceram 51% – Haojue DK150

Os emplacamentos Haojue motos no Brasil cresceram 51% em julho de 2024. O número supera a média do mercado de motos no período.

Em julho de 2024, os emplacamentos Haojue motos registraram um aumento de praticamente 51% em comparação com o mesmo mês do ano anterior. Este resultado supera o crescimento geral do mercado nacional de motos, que foi de 27% no mesmo período. Esse é o maior volume mensal de emplacamentos que a marca alcançou desde sua chegada ao Brasil, em 2017.

No acumulado dos primeiros sete meses de 2024, a Suzuki Haojue também exibiu um crescimento de 22% em relação ao mesmo período de 2023. Este desempenho destaca a popularidade crescente da marca entre os consumidores brasileiros.

Entre os sete modelos atualmente comercializados, a street DK 150 foi a mais emplacada em julho, representando quase 30% do total de emplacamentos. As também populares street DR 160 e DK 160 seguiram de perto no ranking de vendas.

Emplacamentos Haojue Motos no Brasil

Ricardo Kato, diretor comercial da Suzuki Haojue, comentou sobre esse crescimento contínuo: “Esse crescimento é um sinal de que estamos no caminho certo. A pandemia de Covid-19 nos forçou a ser resilientes e a nos adaptar às restrições, mas conseguimos manter nosso ritmo de crescimento”. Ele acrescentou que no ano passado a marca já havia registrado um crescimento de mais de 90% em relação a 2022 e que, se mantiver o ritmo atual, a expectativa é de mais que dobrar os números de 2023.

Fernanda Toledo, diretora de marketing, destacou a importância dos investimentos constantes na marca e no serviço pós-venda: “Nosso compromisso é oferecer os melhores serviços aos nossos clientes, além de manter a qualidade e a inovação de nossos produtos”. Ela ainda adiantou que a marca terá muitas novidades no próximo ano.

Emplacamentos Haojue Motos no Brasil cresceram 51% - Haojue DK150
Emplacamentos Haojue Motos no Brasil cresceram 51% – Haojue DK 150

Haojue no Brasil

A Suzuki Haojue é representada no Brasil pela J. Toledo/JTZ Motos e completou sete anos de operação no país em 2024. A marca é responsável por uma linha de modelos de baixa cilindrada, e seu portfólio inclui também as marcas Suzuki, Zontes, Kymco e Hisun.

Haojue é líder na indústria de motocicletas na China e possui uma parceria sólida com a Suzuki Motor Corporation desde 1992. Com mais de 17 mil lojas globais e um valor de mercado de mais de R$ 52 bilhões, a Haojue é uma marca sólida. A empresa se destaca por fabricar quase todos os componentes de suas motos, garantindo qualidade superior e redução de custos.

O futuro da Haojue no Brasil parece promissor. A marca tem se consolidado cada vez mais no mercado nacional e continua a investir em novas tecnologias e serviços para melhor atender seus clientes. Com um crescimento consistente e a introdução de novos modelos, a expectativa é que a Haojue continue a expandir sua presença e a conquistar mais consumidores.

O número de emplacamento das motos Haojue está em ascensão, e os esforços contínuos em inovação e atendimento ao cliente prometem manter essa tendência positiva. Com um olhar atento ao futuro e uma base sólida de crescimento, a marca está preparada para enfrentar os desafios e aproveitar as oportunidades do mercado brasileiro de motocicletas.

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Sobre a Haojue DK 150

Emplacamentos Haojue Motos no Brasil cresceram 51% - Haojue DK150
Emplacamentos Haojue Motos no Brasil cresceram 51% – Haojue DK150

A moto responsável pela maior parte das vendas da Haojue no Brasil é a DK150. Possui um motor monocilídrico de 149 cm³, e até o momento não possui injeção eletrônica. Entrega potência máxima 11,27 cv / 8,3 kW a 8.000 rpm e torque máximo 1,16 kgf.m / 11,4 Nm a 6.000 rpm.

Preço DK 150: R$ 14.157 – Frete e impostos não incluídos! – Agosto/ 2024.

Yamaha XJ6 2024: Preço atualizado, Versões, História e Ficha Técnica

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Yamaha XJ6 2024: Confira o Preço atualizado pela Tabela Fipe
Yamaha XJ6 2024: Confira o Preço atualizado pela Tabela Fipe

A Yamaha XJ6, ainda tem muitos fãs no Brasil. É bem conhecida por sua presença marcante no mercado nacional entre 2009 e 2019. Vamos ver como estão os preços dela atualizados pela Tabela Fipe, detalhes sobre suas versões, manutenção e histórico. Descubra se investir em uma Yamaha XJ6 2024 é uma boa escolha!

A Yamaha XJ6 é uma moto bastante cobiçada pelos motociclistas brasileiros, mesmo depois de ter sido descontinuada há alguns anos. Com aproximadamente 21 mil unidades vendidas no Brasil durante sua década de produção, esta esportiva de 600 cilindradas mantém seu valor no mercado de usadas. Vamos analisar os preços na Tabela Fipe, as versões disponíveis, a manutenção necessária e o histórico deste modelo icônico.

A Yamaha XJ6 é altamente valorizada, com preços que variam entre R$ 30 mil e R$ 50 mil, dependendo do seu estado. Apesar de ter deixado o mercado em 2019, a demanda pela XJ6 permanece relativamente alta, o que atesta sua popularidade.

A XJ6 chegou ao mercado nacional em 2009, equipada com um motor de quatro cilindros de 599 cm³, que oferecia 77,5 cv de potência a 10.000 rpm e um torque de 6,1 kgfm a 8.500 rpm. Este motor, derivado de outra clássica, a Fazer FZ6, permitia à XJ6 acelerar de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 192 km/h. O câmbio de seis marchas, com embreagem multidisco banhada a óleo, contribuía para a performance robusta da moto.

Embora a Yamaha não considerasse a XJ6 uma concorrente direta da Honda CB 600 F Hornet (o público considerava!), ela apresentava motor e potência bastante semelhante, ficando em torno de 20 cv atrás de sua rival.

Em 2013, a XJ6 passou por um facelift discreto, que incluía modificações na carenagem lateral, no tanque e no farol. O assento do garupa recebeu novas alças de liga leve, e o revestimento do banco foi aprimorado para oferecer mais aderência. O painel de instrumentos foi atualizado, incorporando mostradores digitais de velocidade e computador de bordo, enquanto o conta-giros permanecia analógico, mantendo o toque esportivo tradicional.

O motor da XJ6 passou por algumas atualizações técnicas ao longo dos anos, mas sem mudanças significativas em termos de potência ou torque. O sistema de refrigeração líquida, a injeção eletrônica e o cabeçote de alumínio com quatro válvulas por cilindro (totalizando 16V) eram destaques técnicos da moto.

Yamaha XJ6 2024: Preço atualizado pela FIPE

Yamaha XJ6 N

Yamaha XJ6 N
Yamaha XJ6 N

A versão N, ou “naked”, era particularmente popular por sua estética despojada, que deixava o motor de quatro cilindros à mostra. A ausência de carenagem realçava as linhas esportivas da moto, tornando-a uma escolha atraente para muitos motociclistas.

Preço da Yamaha XJ6 N – 2019 pela FIPE: R$ 47.297,00 – Agosto de 2024

Yamaha XJ6 F

Yamaha XJ6 F
Yamaha XJ6 F

A versão F, por outro lado, era completamente carenada, oferecendo uma aparência mais próxima das motos de competição. Apesar de cobrir boa parte dos componentes técnicos, a XJ6 F mantinha a mesma performance dinâmica da versão N.

Preço da Yamaha XJ6 F – 2016 pela FIPE: R$ 36.509,00 – Agosto de 2024

 

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A Yamaha XJ6 tem um apelo mais esportivo comparado a outras motocicletas do segmento Street. Isso se reflete na posição de pilotagem, que exige uma postura mais inclinada do piloto. O tanque de combustível, com capacidade de 17,3 litros, permite ao motociclista “agarrar” a moto com as pernas, facilitando manobras e mudanças de direção.

O consumo médio da XJ6 gira em torno de 16 km/l, proporcionando um alcance aproximado de 280 km com um tanque cheio. Este alcance pode ser insuficiente para quem utiliza a moto diariamente para trajetos urbanos, onde o consumo tende a ser maior.

Manutenção e Pós-venda

A manutenção da Yamaha XJ6 requer atenção especial, principalmente devido ao potencial de encontrar unidades com equipamentos não originais. Verificar a qualidade dos itens instalados é essencial para evitar problemas futuros. É recomendável solicitar um laudo cautelar ao vendedor para garantir que a moto não tenha histórico de sinistros.

A Yamaha oferece um programa de seminovas que pode ser uma boa opção para quem busca segurança na compra de uma XJ6 usada. Este programa garante benefícios como garantia estendida de um ano, assistência 24 horas e a checagem de 25 itens da motocicleta.

Por ter saído de linha, a XJ6 não possui mais preços tabelados de revisão. Portanto, é necessário levar a moto a uma concessionária oficial para obter um orçamento preciso da manutenção necessária. Em média, a revisão custa R$ 620 e leva cerca de duas horas, mas os valores podem variar.

Yamaha XJ6 2024: Confira o Preço atualizado pela Tabela Fipe
Yamaha XJ6 2024: Confira o Preço atualizado pela Tabela Fipe

Ficha Técnica da Yamaha XJ6

EspecificaçãoDetalhe
Cilindrada600 cc
Potência77,5 cv a 10.000 rpm
Torque59,7 Nm a 8.500 rpm
RefrigeraçãoLíquida
Tipo de motorDOHC, quatro tempos
Suspensão dianteiraTelescópica
Suspensão traseiraMonoamortecida
Freios dianteirosDiscos duplos
Freio traseiroDisco simples
Transmissão6 marchas
Altura do assento785 mm
PesoAproximadamente 205 kg
Capacidade do tanque17,3 litros
Consumo médio17-20 km/l

Quais são as diferenças e semelhanças entre as novas Harley-Davidson Street Glide e Road Glide 2024; Confira

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Novas Harley-Davidson Street Glide e Road Glide 2024
Novas Harley-Davidson Street Glide e Road Glide 2024

As Harley-Davidson Street Glide e Road Glide 2024 estão disponíveis no Brasil desde o início deste ano. Ambas compartilham o novo motor Milwaukee-Eight 117, mas se diferenciam na carenagem e experiência de pilotagem. Conheça alguns detalhes, diferenças e semelhanças entre elas.

No início de 2024, a Harley-Davidson trouxe ao mercado brasileiro as renovadas Street Glide e Road Glide. Essas motos, integrantes da família Grand American Touring, marcam uma nova era para a fabricante, destacando-se pelo desempenho, tecnologia avançada e um design reformulado.

Como acontece com todas as novidades, nem todos gostaram. Para os que gostavam da “cara de tubarão” da Road Glide por exemplo, a edição 2024 marcou a despedida dos faróis duplos e olhar de mau.

Entre as semelhanças, as Harley-Davidson Street Glide e Road Glide 2024 compartilham o novo motor Milwaukee-Eight 117. Este motor conta com um sistema de refrigeração atualizado, proporcionando maior conforto térmico ao piloto e otimizando o fluxo de admissão e escape para um desempenho superior. Essa inovação é uma clara demonstração do compromisso da Harley-Davidson em liderar o setor de motocicletas Touring, sem perder suas características icônicas.

As novas Harley-Davidson Street Glide e Road Glide 2024 compartilham o Novo motor Milwaukee-Eight 117.
As novas Harley-Davidson Street Glide e Road Glide 2024 compartilham o Novo motor Milwaukee-Eight 117.

Na parte tecnológica, uma das grandes novidades desses modelos é o sistema de infotainment, alimentado pelo sistema operacional Skyline OS. Com uma tela sensível ao toque TFT de 12,3 polegadas, que substitui todos os instrumentos analógicos, os motociclistas têm à disposição modos de pilotagem (Road, Rain, Sport e Custom), GPS nativo, rádio, pareamento com smartphones e personalização da exibição das informações da moto. Esse avanço tecnológico visa melhorar a experiência de pilotagem, tornando-a mais intuitiva e conectada.

Tela sensível ao toque TFT de 12,3 polegadas
Tela sensível ao toque TFT de 12,3 polegadas

Diferenças na Carenagem

A principal diferença entre as duas motocicletas está na dianteira. A Harley-Davidson Street Glide 2024 possui a carenagem Batwing, montada diretamente no garfo dianteiro. Isso significa que a carenagem acompanha os movimentos do guidão, proporcionando uma experiência de pilotagem única e ágil.

Street Glide 2024: carenagem Batwing
Street Glide 2024: carenagem Batwing

Já a Harley-Davidson Road Glide 2024 apresenta a carenagem Sharknose, montada no quadro, que permanece fixa independentemente dos movimentos do guidão, oferecendo maior estabilidade em altas velocidades.

Road Glide 2024: carenagem Sharknose
Road Glide 2024: carenagem Sharknose (o nariz do tubarão permanece!)

Outra inovação significativa está na aerodinâmica de ambos os modelos. A Harley-Davidson investiu em melhorias que reduziram o desconforto causado pela vibração do capacete em altas velocidades em cerca de 60%. Segundo a Harley isso será um grande diferencial para os os motociclistas que priorizam conforto em longas viagens.

A adoção do Skyline OS e da tela TFT de 12,3 polegadas não só moderniza o painel de instrumentos, mas também coloca essas motos na vanguarda da tecnologia em duas rodas. A conectividade aprimorada e a facilidade de uso do sistema de infotainment representam um passo significativo em direção ao futuro das motocicletas Touring. A capacidade de personalização dos modos de pilotagem e a integração com dispositivos móveis são características que atendem às necessidades dos motociclistas modernos, que buscam uma experiência completa de conectividade e controle.

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Harley-Davidson Street Glide e Road Glide 2024: Preços

Em resumo, as Harley-Davidson Street Glide e Road Glide 2024 são exemplos de tradição e inovação.

Os preços sugeridos, atualizados em agosto de 2024, são os seguintes:

STREET GLIDE 2024
Preço público sugerido a partir de: R$ 175.500 – Sem frete ou impostos.

STREET GLIDE 2024
STREET GLIDE 2024

Motor Milwaukee-Eight 117 – 108 CV de potência a  5.020 rpm e 177 Nm de torque máximo a 3500 rpm.
O preço inicial leva em consideração a cor básica. Outras cores podem ter acréscimo de valor.

ROAD GLIDE 2024
Preço público sugerido a partir de: R$ 175.500 – Sem frete ou impostos.

ROAD GLIDE 2024
ROAD GLIDE 2024

Motor Milwaukee-Eight 117 – 108 CV de potência a  5.020 rpm e 177 Nm de torque máximo a 3500 rpm.
O preço inicial leva em consideração a cor básica. Outras cores podem ter acréscimo de valor.

Ambas as motos compartilham o poderoso motor Milwaukee-Eight 117 e um avançado sistema de infotainment, mas se diferenciam principalmente pela carenagem e a experiência de pilotagem que proporcionam. A Street Glide, com sua carenagem Batwing, oferece agilidade, enquanto a Road Glide, com a carenagem Sharknose, destaca-se pela estabilidade.

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