Nova Kawasaki Z1100 2027 desembarca com motor quatro cilindros 1.099 cm³, pacote eletrônico com IMU, duas versões e preço sugerido a partir de R$ 74.990
A chegada da Z1100 ao Brasil foi confirmada oficialmente pela Kawasaki, com lançamento marcado para 24 de fevereiro e chegada às concessionárias ainda neste mês de fevereiro. A previsão era para a segunda quinzena de março, mas foi antecipada pela Kawasaki.
O modelo assume o topo da linha Z no país, trazendo um conjunto que mistura motor de grande capacidade, chassi em alumínio e um pacote eletrônico pensado para controle em curvas e mais segurança em diferentes superfícies.
Os preços públicos sugeridos são de R$ 74.990 para a versão padrão e R$ 84.990 para a versão SE, ambos acrescidos de frete, conforme informação divulgada pela Kawasaki.
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Motor quatro cilindros de 1.099 cm³
O principal destaque técnico da Kawasaki Z1100 2027 é o novo propulsor de quatro cilindros em linha, com 1.099 cm³ de deslocamento.
De acordo com os dados divulgados para a versão europeia, a potência máxima é de 136 cavalos a 9.000 rpm, enquanto o torque máximo atinge 11,5 kgfm a 7.600 rpm. A expectativa é que os números da configuração brasileira sejam mantidos.
A fabricante informa ainda que as relações de transmissão foram revisadas, com foco na entrega de torque em baixas e médias rotações. Com essa configuração, a Kawasaki Z1100 2027 se torna o modelo de maior deslocamento já produzido pela marca dentro da linha Z aspirada.
Chassi em alumínio e conjunto ciclístico
A estrutura da supernaked utiliza quadro de alumínio do tipo twin-tube, desenvolvido para equilibrar rigidez estrutural e flexibilidade controlada.
Na dianteira, a motocicleta conta com suspensão SFF-BP. Na traseira, o sistema adota o conjunto Horizontal Back-link.
Versão SE
Além da versão padrão, a Kawasaki Z1100 2027 será comercializada na configuração SE, que incorpora componentes voltados a uma condução mais esportiva.
Entre as diferenças está o amortecedor traseiro Öhlins, com maior capacidade de ajuste. O sistema de freios dianteiro também recebe atualização, com discos, pastilhas e pinças Brembo.
Pacote eletrônico baseado em IMU
A Kawasaki Z1100 2027 incorpora um pacote eletrônico integrado que opera por meio de uma IMU (Unidade de Medição Inercial). O sistema monitora continuamente a orientação do chassi.
Entre os recursos está o KCMF (Kawasaki Cornering Management Function), que coordena motor e chassi durante curvas. O modelo também oferece KTRC, controle de tração com três níveis selecionáveis e possibilidade de desligamento.
O KIBS, sistema inteligente de freios, ajusta a pressão de frenagem conforme múltiplas variáveis de pilotagem. A motocicleta conta ainda com modos de potência Full e Low, permitindo adaptar a entrega de força às condições de uso.
Outro recurso disponível é o controle de cruzeiro eletrônico. O modelo também oferece Quick Shifter bidirecional (KQS), que possibilita trocas de marcha ascendentes e descendentes sem acionamento da embreagem.
Painel TFT e conectividade
O painel da Kawasaki Z1100 2027 é composto por tela TFT colorida de 5 polegadas, com ajuste automático de brilho.
A motocicleta oferece conectividade com smartphone por meio do aplicativo RIDEOLOGY, que permite acesso a dados de pilotagem, registros de uso e personalização das telas.
O conjunto inclui ainda iluminação full LED, integrando os recursos tecnológicos apresentados para a linha 2027.
Lançamento e disponibilidade
O lançamento oficial da Kawasaki Z1100 2027 está marcado para 24 de fevereiro. As vendas terão início nas concessionárias autorizadas a no final de fevereiro – a Kawasaki antecipou a chegada.
Os preços públicos sugeridos são de R$ 74.990 para a versão padrão e R$ 84.990 para a versão SE, ambos acrescidos de frete.
