Após ajustes operacionais e corte de custos, a KTM encerra 2025 com receita de 1 bilhão de euros, vendas de 209.704 motocicletas e dívida líquida de 798 milhões
A KTM registrou queda de 46% no faturamento em 2025, mas apresenta sinais de estabilização após um ano de reestruturação intensa.
A empresa reportou ajustes no portfólio, corte de custos e redução de quadros, medidas que impactaram produção e vendas ao longo do exercício.
No balanço preliminar, a controladora – agora Bajaj Mobility AG – destaca desalavancagem e normalização da cadeia de suprimentos como passos chave para a recuperação.
Redução da dívida e fluxo de caixa
Um dos principais pontos do balanço foi a queda significativa da dívida líquida. Em 31 de dezembro de 2025, o endividamento da KTM estava em 798 milhões de euros, menos da metade do valor registrado no encerramento de 2024.
De acordo com a Bajaj Mobility, o fluxo de caixa diário tornou-se positivo no segundo semestre de 2025. A controladora atribui esse resultado à implementação das medidas de ajuste financeiro e operacional ao longo do ano.
A melhora nos indicadores patrimoniais é apontada como parte do processo de estabilização econômica iniciado após o período de maior pressão no início do exercício.
Reestruturação e ajustes internos
O processo de reestruturação da KTM envolveu cortes em custos fixos, revisão da estrutura administrativa e redução do portfólio de negócios considerados não centrais.
O quadro de funcionários passou de 5.310 para 3.782 empregados ao longo de 2025. Em janeiro de 2026, foi anunciada uma nova etapa do plano, com o desligamento de aproximadamente 500 funcionários adicionais.
Outro ponto destacado foi a normalização da cadeia de suprimentos e dos níveis de estoque. Ao longo de 2025, o volume total de motocicletas armazenadas foi reduzido em 101.153 unidades.
No fim de 2024, o grupo mantinha 248.580 motocicletas em estoque. Ao final de 2025, esse número caiu para 147.427 unidades, refletindo ajuste na produção e na distribuição.
Como parte do realinhamento estratégico, foram descontinuadas operações consideradas fora do foco principal. Entre elas estão as atividades da KTM Sportcar/X-BOW, o cancelamento da participação na MV Agusta e o encerramento do segmento de bicicletas.
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Resultados nas competições
Mesmo em um ano de reestruturação, o comunicado destacou desempenho esportivo expressivo. Ao todo, foram conquistados 29 títulos de campeonatos em diferentes categorias ao longo de 2025.
A temporada de 2026 também começou com resultados relevantes. Luciano Benavides venceu o Rally Dakar 2026 pela equipe Red Bull KTM Factory Racing. Lukas Höllbacher conquistou o título mundial de Supermoto no início do calendário.
Foco estratégico
Segundo a Bajaj Mobility AG, a estratégia passa a concentrar esforços no segmento de motocicletas premium. A definição de foco ocorre após a revisão das áreas de negócio e ajustes operacionais realizados ao longo de 2025.
O balanço divulgado é preliminar e integra o processo de reorganização iniciado no ano passado. A empresa não detalhou projeções futuras no comunicado.
