Startup lança assinatura de motos elétricas a partir de R$29,00 ao dia

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A assinatura de motos elétricas pode ser uma boa opção, principalmente para quem utiliza a trabalho. O problema da empresa é que está presente em apenas duas cidades do Brasil.

assinatura de motos elétricas a partir de R$29,00 ao dia
Assinatura de motos elétricas – Modelo: Mileto Spike

A Mileto, startup de mobilidade elétrica fundada em 2022, está lançando planos de assinatura de motos elétricas. As mensalidades incluem IPVA, licenciamento, emplacamento, rastreamento por geolocalização, manutenção preventiva, assistência 24h em caso de sinistro e seguro para danos a terceiros.

Os planos para motos elétricas saem a partir de R$ 870,00 por mês (cerca de R$29,00 ao dia). Os planos podem ser anuais, bienais ou trienais. Esses preços, pelo que pudemos perceber é para o modelo menor, Mileto Raiden, um tipo de Scooter elétrico.

Os planos de assinatura garantem descontos ao cliente na aquisição da moto ao final do contrato, podendo até permitir que o cliente se torne proprietário da moto ao final do período, sem pagamento de nenhum valor adicional. Por exemplo, no caso de um plano trienal, ao final de 3 anos, a moto passa a ser do assinante/ cliente.

assinatura de motos elétricas a partir de R$29,00 ao dia
Mileto Raiden – assinatura de motos elétricas a partir de R$29,00 ao dia

Os modelos de motos seguem a estrutura que já vimos nas motos elétricas da Watts e da Shineray, com o motor localizado na roda traseira.

A Mileto Spike e a Mileto Raiden possuem motor com potência de 3000W, com autonomia de 120 km, velocidade de até 95 km/h e 150 kg de capacidade de carga. O que as diferencia é o design: a Raiden é uma scooter, enquanto a Spike tem desenho mais esportivo.

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Triciclos

triciclos elétricos de carga
Mileto Trix – triciclos elétricos de carga

Já os triciclos de carga têm planos de assinatura que custam a partir de R$ 3.650,00, para todos os tipos de entrega, com sustentabilidade e economia. Compacto e confortável para o motorista, com portas (diferente dos tuk-tuks convencionais) e ar condicionado, os triciclos suportam cargas de até 300kg, com opções com caçamba e cabine fechada, incluindo também baús refrigerados para transporte de produtos perecíveis.

triciclos elétricos de carga
triciclos elétricos de carga

O Mileto Trix, é um triciclo de carga que traz uma solução sustentável e econômica para entregas urbanas e uso interno em indústrias. Possui duas versões: uma com caçamba aberta e outra com baú para transporte de cargas de 937 litros, que pode também ser refrigerado. O Trix tem velocidade máxima de 45 km/h e autonomia que pode chegar a 200 km, a depender do modelo de bateria escolhido.

Como entrar em contato

Acreditamos que o grande inconveniente da Startup seja esse. A empresa tem somente duas lojas, uma em São José dos Campos – SP, no Vale Sul Shopping, e a outra em Resende – RJ, na mesma região onde está a fábrica da empresa.

Assinatura de motos elétricas - Modelo: Mileto Spike
Assinatura de motos elétricas – Modelo: Mileto Spike

Os planos da empresa incluem a abertura de mais lojas pelo Brasil, iniciando pelo Sudeste, incluindo outras cidades estratégicas do interior similares a São José dos Campos, partindo para grandes capitais como São Paulo e Rio de Janeiro, e a construção de um ecossistema completo para os clientes, que inclui suporte contínuo no pós-venda, manutenção de baixo custo, monitoramento e gestão de frotas.

A Mileto já tem parcerias com empresas como a Vai Fácil, startup de logística carbono neutro, e a Carteiro Amigo, logtech que faz entregas em comunidades como a Rocinha e o Vidigal, no Rio de Janeiro, e que recentemente conquistou um aporte que reuniu investidores do programa Shark Tank e Luiza Trajano, do Magazine Luiza.

Para entrar em contato, acesse o site da empresa: https://www.mileto.one/

Outras informações podem ser vistas no Instagram: https://www.instagram.com/mileto.one/

MotoGP: GP da Argentina de 2024 é cancelado

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O GP da Argentina de 2024 foi oficialmente cancelado. Até o momento nenhum outro “GP” foi confirmado para a data.

O GP da Argentina de 2024 foi oficialmente cancelado pela MotoGP
O GP da Argentina de 2024 foi oficialmente cancelado pela MotoGP

A Dorna Sports, responsável pela organização da MotoGP, a Federação Internacional de Motociclismo (FIM), e a Associação Internacional das Equipes de Corrida (IRTA), confirmaram na manhã desta quarta, 31 de janeiro, que o GP da Argentina de 2024 está oficialmente cancelado.

Pelo comunicado oficial, as razões parecem ser problemas com a falta de estrutura para a realização da corrida neste ano, e desta forma os ingressos estão sendo devolvidos.

Apesar de meios de comunicação atribuírem a não realização como um fato politico, o que existe de concreto são os menores repasses de verbas por parte do governo argentino para ações que não sejam “essenciais para a população”. E claro, para a realização de um evento do porte da MotoGP, muito dinheiro tem que ser colocado à disposição.

GP da Argentina - Foto: Arquivo Repsol Honda
GP da Argentina – Foto: Arquivo Repsol Honda

Aparentemente não foi colocado nenhum outro “GP” para substituir a data. O GP na Argentina estava previsto para acontecer no final de semana de 5 a 7 de abril de 2024.

Com isso o calendário oficial da MotoGP para 2024 terá 21 etapas, ao invés das 22 previstas.

Segundo a Dorna, a corrida na Argentina deverá voltar a acontecer em 2025. Segue o comunicado oficial:

“A FIM, IRTA e Dorna Sports confirmam o cancelamento do GP da Argentina de 2024.

Devido às atuais circunstâncias na Argentina, o Promotor do evento comunicou que atualmente não pode garantir os serviços necessários para que o Grande Prêmio se realize em 2024 nos padrões do MotoGP™.

Este evento não será substituído no calendário de 2024. A MotoGP™ espera voltar a correr em Termas de Rio Hondo em 2025.”

Sobre o MotoGP na Argentina

A etapa Argentina da MotoGP voltou a acontecer em 2014, depois da reforma da construção do autódromo em 2008 e uma remodelação em 2012. Mas as reclamações em relação à falta de estrutura com hotelaria, turismo e transporte na cidade de Santiago del Estero, local do autódromo de Termas de Rio Hondo, são constantes.

Marco Bezzecchi o último vencedor do GP da Argentina em 2023
Marco Bezzecchi o último vencedor do GP da Argentina em 2023

Os próprios pilotos não se dizem muito fãs do circuito, que costuma sofrer com a falta de manutenção do asfalto. Quem sabe esse intervalo de um ano para outro, acabe servido para dar uma melhor atenção na estrutura da cidade e do próprio autódromo.

Suzuki Motos: Ofertas até o final de Fevereiro 2024; Veja as Motos e seus Preços

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Suzuki Motos 2024 – A Suzuki está prorrogando as ofertas de início de ano até o final do mês de fevereiro de 2024. Vamos ver quais as motos que participam da promoção e os preços de cada uma.

Suzuki Motos 2024: a Suzuki GSX-S1000GT tem desconto de R$ 3.000 até o final de fevereiro.
Suzuki Motos 2024: a Suzuki GSX-S1000GT tem desconto de R$ 3.000 até o final de fevereiro.

E A J. Toledo quem diria, está prorrogando as ofertas de inicio de ano para alguns modelos Suzuki e até aumentou a abrangência para o scooter AK550 da Kymco.

No caso dos modelos GSX-S1000, GSX-S1000GT e V-Strom 1050, o futuro comprador pode escolher entre o emplacamento grátis ou um desconto no valor de R$ 3 mil no valor da moto.

Já para os modelos V-Strom 650XT, GSX-S750A e GSX-R1000R, a opção é entre R$ 3 mil de bônus no preço da moto ou taxa 0% no financiamento, com entrada variando de 30% a 60%, de acordo com o modelo, e parcelamento em até 24 vezes.

O maior desconto acontece para a Hayabusa 2024. Como já dissemos anteriormente, a gigante japonesa está com desconto de R$ 10 mil reais e com o emplacamento gratuito.

ATENÇÃO: Todos os preços foram pesquisados a partir do site oficial de Ofertas da Suzuki Motos Brasil, em janeiro de 2024. O site Tudo de Motos apenas faz a pesquisa e informa. Não faz vendas e não controla os preços.

Confira os modelos e preços em oferta Suzuki Motos 2024

V-STROM 1050 Preço a partir de R$ 82.600,00 + frete. EMPLACAMENTO TOTAL GRÁTIS OU BÔNUS DE R$ 3.000

Suzuki Motos 2024:: V-STROM 1050 - Candy Daring Red/ Metllic Mat Black N 2
Suzuki Motos 2024: V-STROM 1050 – Candy Daring Red/ Metllic Mat Black N 2

Rodas em alumínio fundido de 19 polegadas na frente e 17 na traseira. A pegada é mais touring estradeira, não tão off-road. O motor V-twin DOHC de 1.037 cm³ de quatro tempos e 90° da Suzuki apresenta forte torque linear na faixa de rotação média. São 107 cv de potência máxima a 8.500 rpm e torque de 10,5 kgf a 6.000 rpm.

LANÇAMENTO NOVA V-STROM 1050XT E V-STROM 1050 - LIDERANDO UMA NOVA GERAÇÃO DE BIG TRAILS

• V-STROM 650XT – Preço de: R$ 58.905,00 Por: R$ 55.905,00 + frete OU TAXA 0% – Crédito sujeito a aprovação

V-STROM 650XT
Suzuki V-STROM 650XT

Motor V-Twin DOHC de 645cm³. Para a 650, o motor foi preparado para ter um amplo torque em baixas e médias rotações para um uso prático, mas com velocidade em altas. Potência de 71 cv a 8.800 rpm e Torque máximo de 6,32 kgf.m a 6.500 rpm

• GSX-S1000 GT – Preço a partir de R$ 92.600,00 + frete. EMPLACAMENTO TOTAL GRÁTIS OU BÔNUS DE R$ 3.000

Suzuki Motos 2024:: GSX-S1000GT
Suzuki Motos 2024:: GSX-S1000GT

A Grand Tourer GSX-S1000 GT foi apresentada por aqui no Festival Interlagos deste ano. disponibiliza sistemas de controle avançados que garantem uma pilotagem controlável, reduzindo a fadiga e proporcionando uma experiência aprimorada – informações da Suzuki. O motor da GSX-S1000 GT é um DOHC de quatro tempos, refrigeração líquida, com 999 cm³ de alto desempenho. Produz 152 cv à 11.000 rpm e torque de 10,8 kgf.m à 9.250 rpm.

• GSX-S1000 – Preço a partir de R$ 79.600,00 + frete. EMPLACAMENTO TOTAL GRÁTIS OU BÔNUS DE R$ 3.000

Motos Suzuki 2024: GSX-S1000
Motos Suzuki 2024: GSX-S1000

A nova versão da GSX-S1000 aposta na tecnologia e na eletrônica. O visual está bem agressivo e moderno. O motor é de 999cc com 152 cv a 11.000 rpm e torque de 10,8 kgf.m a 9.250 rpm. Na dianteira recebeu garfos invertidos KYB com 120mm de curso e configurações ajustáveis. Na traseira suspensão com 130mm de curso, montagem tipo link e amortecedor central com pré carga da mola ajustável.

OBS: Todos os modelos com preço público sugerido. Frete não incluso. Impostos não inclusos.

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• GSX-S750 – Preço de: R$ 57.950,00 Por: R$ 54.950,00 + frete. OU TAXA 0%. Crédito sujeito a aprovação

Motos Suzuki 2024: GSX-S750 - METALLIC TRITON BLUE / GLASS SPARKLE BLACK (KEL)
Suzuki GSX-S750 – METALLIC TRITON BLUE / GLASS SPARKLE BLACK (KEL)

Visual imponente, motor potente, agilidade e versatilidade, e um ronco que realmente chama a atenção. O motor injetado de quatro cilindros de 749cm³ é especialmente afinado para maximizar seu potencial nas ruas. Potência máxima de 114 cv a 10.500 rpm e Torque máximo de 8,26 kgf.m a 9.000 rpm.

• HAYABUSA – Preço a partir de R$ 124.500,00 + frete. EMPLACAMENTO TOTAL GRÁTIS + BÔNUS DE R$ 10.000,00

Motos Suzuki 2024: GSX Hayabusa, 3ª geração - Preta com dourado
Motos Suzuki 2024: GSX Hayabusa, 3ª geração – Preta com dourado

A Hayabusa dispensa apresentações, mas vamos falar sobre a terceira geração. O motor continua com quatro cilindros em linha de 1.340 cm³ e refrigeração líquida, 190cv e torque de 15,3 kgf. Já o chassi foi atualizado para tornar-se uma força central superior e uma base mais segura, de manuseio ágil e controle preciso – informações da Suzuki.

• GSX-R1000R – Preço de: R$ 117.900,00 Por: R$ 98.500,00 + frete. OU TAXA 0%. Crédito sujeito a aprovação

Suzuki GSX-R1000R
Suzuki GSX-R1000R

A GSX-R1000R está pronta para a pista ou estrada. Entrega de forma suave e controlável, igualmente em toda a ampla faixa de RPM, adequada para pilotar em curvas de pistas de corrida ou acelerar sem esforço em qualquer estrada. As cores ainda são da equipe que corria na MotoGP até 2021, e com o ultimo título conquistado em 2020. Entrega potência máxima de 202 cv a 13.200 rpm e torque máximo de 12 kgf.m a 10.800 rpm.

• Scooter KYMCO AK550 – Preço R$ 74.896,00 + frete. EMPLACAMENTO TOTAL GRÁTIS OU BÔNUS DE R$ 3.000

Scooter KYMCO AK550
Scooter KYMCO AK550

A scooter AK550, da KYMCO, também está com condições especiais até o fim de fevereiro. O cliente pode escolher entre emplacamento total grátis ou bônus de R$ 3 mil.

OBS: Todos os modelos com preço público sugerido. Frete não incluso. Impostos não inclusos.

Zontes GK350: Queremos Aqui no Brasil; Conheça a Neo-retrô da Zontes

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Zontes GK350 é a próxima Zontes que esperamos! A naked neo-retrô da marca chinesa seria muito bem vinda por aqui.

Zontes GK350
Zontes GK350

A Zontes GK350 está há quase 2 anos no mercado europeu. Tem o estilo naked neo-retrô que a Honda já percebeu que agrada o mercado brasileiro. E nesse caso, pode ser mais acessível, já que se trata de uma moto de média cilindrada.

De maneira geral, a Zontes está substituindo seus modelos 310cc na Europa, inclusive os que chegaram no Brasil em março do ano passado, pelos modelos de 350 cilindradas. Isso quer dizer que GK350 vem para o Brasil? Oficialmente não existe nenhuma confirmação da Zontes ou do grupo JTZ Motors, que controla a marca por aqui. Porém, o primeiro lote dos 3 modelos da Zontes, aparentemente cumpriram a meta. Existe inclusive fila de espera aguardando um novo lote.

Por conta desse bem sucedido primeiro lote, acreditamos que o próximo lote de motos da Zontes pode chegar com alguma novidade por aqui. Não vamos bater o martelo em nenhum modelo, mas a GK350 seria uma boa.

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Zontes GK350: Neo Retrô
Zontes GK350: Neo Retrô

Como é a Zontes GK350

A GK 350 é equipada com um motor monocilíndrico de 348 cm³, com 34,9 cv de potência máxima e 3,3 kgf.m de torque a 7500 giros. Arrefecido a água e óleo, no estilo DOHC de quatro válvulas. Oferece dois modos de entrega de potência: Eco e Sport.

Do ponto de vista estético, a Zontes GK350 combina o estilo naked e café racer, apresentando rodas raiadas e sem câmara. Detalhes como os retrovisores de liga de alumínio forjado presos às extremidades do guidão e o farol circular Full LED conferem à motocicleta uma estética retrô.

Tecnologia

Apesar do visual vintage, a GK350 incorpora várias inovações tecnológicas. Destaque para a chave inteligente de proximidade 2.5 PKE em forma de pulseira, uma tela TFT com quatro modos de exibição e ajuste automático do brilho conforme a luz ambiente.

Painel da Zontes GK350
Painel da Zontes GK350

Além disso, oferece funcionalidades como verificação da pressão e temperatura dos pneus, conectividade Bluetooth, e muito mais.

A Zontes GK350 não se limita apenas à estética e tecnologia. A motocicleta inclui recursos como embreagem deslizante, manetes e pedais reguláveis, proteções antiqueda, abertura elétrica do banco e do tanque de combustível. O sistema ABS Bosch de dois canais e a tomada USB dupla de carregamento rápido complementam a experiência.

Zontes GK350
Zontes GK350

O preço da Zontes GK350 no mercado europeu é de 5.188 Euros. Em conversão direta, ficaria algo em torno de R$ 27.800 Reais (janeiro de 2024). Isso sem contar os impostos ou taxas.

O modelo adventure da Zontes no Brasil, a T310, é atualmente o modelo mais caro da marca oferecido no país. Seu preço é de R$ 31.490. Caso a GK350 venha a ser vendida no Brasil, seu preço deverá ficar acima disso.

Como será 2024 para a Zontes no Brasil?

Como dissemos, ainda não existe qualquer tipo de comunicado oficial de como será o novo lote de motos da Zontes. Pode ser apenas mais do mesmo, ou seja, um novo lote dos modelos 310cc.

Mas a expectativa dos consumidores é que os modelos em 350 cilindradas também cheguem por aqui, principalmente se os preços desses modelos forem competitivos.

Bajaj vai inaugurar concessionária em Belo Horizonte; Será a 10ª loja da marca indiana no Brasil

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A Bajaj acaba de anunciar a inauguração de sua concessionária em Belo Horizonte. A capital mineira tem a 10ª loja da marca indiana no Brasil.

Bajaj vai inaugurar concessionária em Belo Horizonte; Será a 10ª loja da marca indiana no Brasil
Bajaj concessionária em Belo Horizonte

Bajaj Brasil abre oficialmente sua concessionária em Belo Horizonte. Será a primeira loja Bajaj em Minas Gerais, situada no bairro Estoril. Embora já esteja até operando, a inauguração oficial, com um evento especial aberto ao público, será no dia 24 de fevereiro de 2024.

Durante o evento, programado das 9h às 13h, os visitantes terão a oportunidade de testar os modelos Dominar 160, Dominar 200 e Dominar 400. Além disso, poderão curtir o DJ, desfrutar de um café especial e tirar as dúvidas sobre a Bajaj com o time de consultores.

Expansão Estratégica da Bajaj em Minas Gerais

Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj do Brasil, ressalta a importância estratégica de Minas Gerais para o objetivo da empresa em democratizar a escolha dos motociclistas brasileiros. A marca busca oferecer motocicletas de alta qualidade e tecnologia com excelente custo-benefício. “Os modelos da família Dominar têm tido excelente aceitação pelo público brasileiro e estamos comprometidos em acelerar o nosso plano de expansão para levarmos liberdade de escolha a mais motociclistas” – completa.

Bajaj - concessionária em Belo Horizonte, no bairro Estoril
Bajaj – concessionária em Belo Horizonte, no bairro Estoril

Com a inauguração da Bajaj BH, a marca atinge a marca de 10 endereços no Brasil. Além de Belo Horizonte, a fabrica indiana já marca presença em diversas cidades, incluindo Campinas (SP), Jundiaí (SP), Santo André (SP), São Paulo (SP), Rio de Janeiro (RJ), Brasília (DF), Florianópolis (SC) e Salvador (BA). O plano de expansão continua, com a promessa de chegar aos Estados do Pará, Amazonas, Pernambuco, Ceará e Paraná até o final de 2024.

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Bajaj BH

Endereço: Av. Professor Mário Werneck, 26 – Estoril – Belo Horizonte (MG)
Telefone: (31) 2115-5959
Horários de funcionamento: segunda a sexta, das 9h às 18h e sábado das 9h às 13h.
Redes sociais: Instagram @bajajbh
Evento de inauguração oficial: 24/02/2024, das 9h às 13h

 

 

Linha de montagem Bajaj em Manaus, na planta da Dafra
Linha de montagem Bajaj em Manaus, na planta da Dafra

Fábrica em Manaus

Para o segundo semestre deste ano, está prevista a inauguração da fábrica da Bajaj em Manaus (AM). Essa será a primeira unidade produtiva da marca fora da Índia, permitindo à fabricante atender à crescente demanda por seus produtos no mercado local. A nova planta também acelerará o plano de crescimento da rede de concessionárias no Brasil, solidificando a presença da Bajaj como uma escolha preferencial entre os motociclistas brasileiros.

Atualmente, os 3 modelos Bajaj disponíveis no mercado brasileiro, a Dominar 160, a Dominar 200 e a Dominar 400, são montados no Polo Industrial de Manaus (AM), fruto de uma parceria estratégica com a Dafra, fundamental para permitir que a Bajaj do Brasil se concentre nas atividades comerciais e de atendimento a clientes durante este primeiro ano de operação. Desde o início das vendas no mercado brasileiro, já foram comercializadas mais de 4.300 unidades dos modelos Bajaj.

Honda Shadow 750 2024 pode voltar ao Brasil? Entenda essa a história.

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Novas informações dão conta de uma possível volta da Honda Shadow 750 2024 ao Brasil. Nada é confirmado pela Honda, mas como dizem, onde tem fumaça… Pode ter fogo!

Honda Shadow 750 2024: nos Estados Unidos conhecida como Shadow Phantom
Honda Shadow 750 2024: nos Estados Unidos conhecida como Shadow Phantom

O retorno da Honda Shadow 750 2024 no Brasil ganha força com novas histórias, novos informantes e isso faz com que os fãs tenham novas esperanças também. Grupos de informações colocam como certa a volta do novo modelo Shadow 750 ao Brasil, chamado de Shadow Phantom 750.

A coisa toda ganhou força depois que um vídeo do canal de Youtube Moto Diário, muito bem apresentado por Daniel Simões, colocou o assunto em alta, com uma “fonte informante” diretamente da Honda Brasil. No caso, o informante que trabalha na Honda dá como certa a volta da Honda Shadow 750 2024.

O vídeo segue como sendo um dos mais vistos e comentados do canal. Para quem quiser conferir, segue vídeo abaixo:

Resumindo a história toda, esse informante diz que na Honda Brasil, a volta da Shadow 750 é tão certa que pode acontecer ainda em 2024.

Como é a Honda Shadow 750 2024

A versão 2024 ganhou o nome de “Honda Shadow Phantom”. Atualmente é produzida e comercializada somente nos Estados Unidos.

O motor da Honda Shadow Phantom nos EUA continua sendo o V-Twin de 745 cc, SOHC (Single Overhead Camshaft) com refrigeração líquida e injeção eletrônica. Esse motor oferece uma potência de 44,6 cv e um torque de 6.62 kgf.m, combinado com um câmbio de cinco velocidades.

No vídeo, Daniel diz que essa nova Shadow 750 já estaria preparada para o Euro 5. Porém, pelo que pudemos avaliar, esse motor é praticamente o mesmo da Shadow 750 que tivemos no Brasil até 2014. A exceção é a injeção eletrônica. Isso pode ser uma boa notícia de atualização do motor.

Mas sabemos que o nosso Promot 5 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares), assim como o Euro 5, não exigem apenas a injeção eletrônica. A homologação vai depender também de testes, níveis de poluentes e de ruído, antes do modelo ser aprovado.

Honda Shadow 750 2024
Honda Shadow 750 2024 – Deep Pearl Gray Metallic

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Um outro ponto desfavorável à volta da Shadow 750 ao Brasil é que o modelo não está disponível no mercado europeu. Isso seria um indício de que, apesar da atualização com injeção eletrônica, o motor da Shadow 2024 não esteja realmente preparado para as normas do Euro 5.

Os modelos custom da Honda na Europa são da linha Rebel, no caso a CMX500 Rebel e a CMX1100 Rebel. Os modelos da linha Rebel, a julgar pelo que vimos a disposição no mercado europeu nos dão mais esperança de chegarem ao Brasil do que a Honda Shadow 750 2024.

Nova Honda Shadow 750 2024
Nova Honda Shadow 750 2024 – Orange Metallic

Ainda completando as informações da Shadow 750 2024, o modelo dos Estados Unidos também recebeu uma nova tampa do filtro de ar, e os instrumentos foram atualizados.

Outra mudança significativa na Honda Shadow Phantom são as novas tampas de garfo, que complementam esteticamente o estilo da motocicleta. Os piscas dianteiros e traseiros foram atualizados em LED

Nos Estados Unidos, a Honda Shadow Phantom tem um preço inicial de U$ 8.399, equivalente a cerca de R$ 41.700 em uma conversão direta (janeiro de 2024). A versão com sistema de freios ABS é vendida por U$ 8.699, aproximadamente R$ 43.200 na conversão direta (janeiro de 2024).

Honda Shadow Phantom 2024
Honda Shadow Phantom 2024

Os fãs podem ter esperança?

Quando saiu de linha no Brasil há 10 anos atrás, além de não ter como cumprir a homologação exigida pelo Promot 4 na época, a Shadow 750 estava decepcionando nas vendas. O modelo teve menos unidades vendidas do que sua antecessora, a Shadow 600.

Para que a Honda Brasil volte com a Shadow 750 2024, além de cumprir com todas as homologações exigidas pelo Promot 5, a marca teria que ter um bom estudo de mercado para que não aconteça todos os investimentos e as vendas caiam por terra.

Ou seja, dificilmente a Honda Shadow 750 2024 volta a ser vendida no Brasil. Mas como dissemos no início: onde tem fumaça… Pode ter fogo!

E você acha que a Honda deveria voltar com a Shadow 750 no Brasil? Deixe seu comentário. O espaço para comentários está lá embaixo, depois das propagandas.

BMW R 18 One Eight C: uma transformação impecável da “Bagger”; Veja agora

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BMW R 18 One Eight C foi o nome escolhido pelo designer e customizador, Paul Yaffe para sua impressionante transformação. Confira mais esse belo trabalho.

BMW R 18 One Eight C: uma customização do ícone de personalização Paul Yaffe
BMW R 18 One Eight C: uma customização do ícone de personalização Paul Yaffe

O designer Paul Yaffe, renomado no mundo da customização desde 1991, é reconhecido por sua habilidade única em criar obras-primas motorizadas. Fundador da American Legend Motorcycle Company e posteriormente da Bagger Nation, Yaffe acumula prêmios, incluindo “Motocicleta Mais Bonita do Mundo” e “Construtor do Ano”. Seu novo trabalho envolve a BMW R 18 Transcontinental.

Antes de iniciar a customização, Yaffe imergiu na essência da BMW R 18, percorrendo mais de 6 mil quilômetros pelos Estados Unidos, explorando a fundo suas características. Determinado a criar uma “bagger” de rodas grandes, encomendou uma roda dianteira de 26” x 5,5”, esculpida a partir de um bloco de alumínio maciço. O projeto exigiu o alongamento do quadro e ajustes para otimizar o manuseio, mantendo a autenticidade da BMW.

Inspiração no Mercury Lead Sled

A equipe de Yaffe, inspirada no icônico Mercury Lead Sled dos anos 1950, modificou elementos da R 18, como o para-lama dianteiro em aço e a carenagem original. Componentes exclusivos foram criados, incluindo um defletor frontal estratégico para ocultar o radiador. Um conjunto exclusivo de Yaffe Monkey Bars foi feito para complementar o design geral.

Paul Yaffe na BMW R 18 One Eight C
Paul Yaffe na BMW R 18 One Eight C

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A atenção aos detalhes é evidente na preservação das características originais da BMW. A equipe desenvolveu um novo conjunto de ‘peles’ para as bolsas, mantendo funcionalidade e engenharia. O para-lama traseiro foi ampliado, garantindo perfeita integração com as novas malas.

BMW R 18 One Eight C
BMW R 18 One Eight C

Na fase final da customização, Yaffe reimaginou as lanternas traseiras originais da R 18, integrando-as artisticamente em painéis de preenchimento feitos à mão. A área da placa no para-lama recebeu um tratamento no clássico estilo hot rod, adicionando um toque de nostalgia e modernidade à motocicleta.

Estética de trenó de chumbo

Mantendo-se fiel à estética clássica do Lead Sled (trenó de chumbo), Yaffe priorizou dois componentes cruciais: a suspensão pneumática e os tubos laterais.

Paul e sua equipe projetaram um sofisticado tanque de ar e sistema de distribuição, bem como um chassi dedicado sob cada lado dos alforjes para acomodar componentes essenciais, incluindo os tanques de armazenamento de ar necessários, um compressor de ar considerável e todos os controles, válvulas e solenóides necessários para o suporte e operação eficazes do sistema.

BMW R 18 One Eight C
BMW R 18 One Eight C

O resultado final da customização da BMW R 18 Transcontinental foi revelado no MBE Show em Verona, Itália, que aconteceu entre os dias 19 e 21 de janeiro de 2024.

Nova Harley-Davidson Road Glide 2024 perdeu a “cara de tubarão”. Veja os preços no Brasil.

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Para os fãs raiz da Harley-Davidson Road Glide 2024 temos uma novidade que talvez não agrade: ela perdeu os tradicionais faróis duplos que davam a sua intimidadora “cara de tubarão”.

Harley-Davidson Road Glide 2024: perdeu os faróis duplos
Harley-Davidson Road Glide 2024: perdeu os faróis duplos

A Harley-Davidson Brasil está trazendo algumas novidades que breve estarão nas lojas. Entre os novos modelos, estão as novas versões da Street Glide e Road Glide.

Segundo a Harley, os novos modelos receberam os motores V-Twin Milwaukee-Eight 117, mais potentes, leves e com maior torque. Para efeitos de comparação, com o antigo motor Milwaukee-Eight 114, as motos chegavam a 88cv de potência a 5020 RPM e 160Nm de torque a 3000 RPM. Agora, os números chegam a 108cv de potência com as mesmas 5020 RPM e 177Nm de torque a 3500 RPM.

Tanto a Street Glide quanto a Road Glide continuam com a carenagem grande. No caso da Street Glide, ainda tem o formato de “asa de morcego”, mas no caso da Harley-Davidson Road Glide 2024, os novos faróis em LED substituíram o farol duplo característico da bagger.

Como era o antigo "olhar ameaçador" da Road Glide
Como era o antigo “olhar ameaçador” da Road Glide

Preços

Os preços dos modelos já estão definidos. Tanto a Street Glide 2024 quanto a Road Glide 2024 estão custando a partir de R$ 175.500 na cor básica (Vivid Black).

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Linha Harley-Davidson 2024: Novidades para o Brasil
Linha Harley-Davidson 2024: Novidades para o Brasil

Características principais Street Glide e Road Glide 2024

• O atualizado motor V-Twin Milwaukee-Eight 117 apresenta um novo sistema de refrigeração que otimiza ainda mais o conforto térmico para o piloto e melhora o fluxo de admissão e escapamento para aumentar o desempenho.

• Modos de Pilotagem Selecionáveis – Road, Sport, Rain and Custom – controlam eletronicamente as características de desempenho da motocicleta.

• Tecnologia de infotainment alimentada pelo sistema operacional Skyline e apresentada em uma tela sensível ao toque colorida TFT de 12,3 polegadas, que substitui todos os instrumentos analógicos e a maioria dos interruptores. Um novo amplificador de áudio de 200 watts alimenta um par de alto-falantes montados na carenagem.

Tela colorida de TFT de 12,3 polegadas
Tela colorida de TFT de 12,3 polegadas

• Aerodinâmica aprimorada, que melhora o conforto do piloto e reduz o desconforto da vibração do capacete em altas velocidades em média de 60%. Curso de suspensão traseira ampliada em 76 mm. Novo formato de assento em peça única e materiais acolchoados, que oferecem uma melhora significativa no conforto em viagens de longa distância para a maioria dos pilotos.

Veja também:

 

Harley-Davidson 2024: Confira os Preços de todos os Modelos definidos no Brasil

Harley-Davidson Street Glide 2024
Harley-Davidson Street Glide 2024

Além do novo motor, uma das novidades da Street Glide 2024 é a cor Whiskey Fire. Um “laranja” bastante chamativo.

Os modelos estão agendados para chegar nas concessionárias Harley-Davidson autorizadas neste ano de 2024. Porém, ainda sem uma data específica.

“Esses incríveis novos modelos representam uma nova era para a Harley-Davidson®, elevando cada aspecto de desempenho, tecnologia, conforto e estilo”, disse Jochen Zeitz, CEO da Harley-Davidson. “Sem dúvida, essas são as motocicletas touring mais atraentes já oferecidas pela Harley-Davidson.”

Triumph anuncia novo lote da Speed 400 por R$ 29.990 e Scrambler 400X por R$ 33.990

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As novas Speed 400 e Scrambler 400X da Triumph, tiveram sua pré-venda esgotada em menos de 24 horas em novembro de 2023. Agora a marca britânica anuncia um novo lote no Brasil com o dobro de motocicletas, com o mesmo preço do lançamento no ano passado.

Segundo lote da Speed 400 e Scrambler 400x em janeiro de 2024
Segundo lote da Speed 400 e Scrambler 400X em janeiro de 2024

Em 10 de novembro de 2023, a Triumph anunciou os preços das suas novas motos de 400 cilindradas para o mundo inteiro e claro, também para o Brasil. Acontece que o primeiro lote que chegou por aqui tinha 400 unidades (200 para cada modelo) e a pré-venda acabou em menos de 24 horas.

Agora, neste final de janeiro de 2024, a marca inglesa coloca à disposição um segundo lote da denominada T-Series (nome escolhido para a linha 400cc) no Brasil. Dessa vez, segundo informação da própria Triumph, o lote terá 1.000 unidades.

Ainda segundo a Triumph, os preços e condições serão os mesmos do lançamento em novembro: Speed 400 (a partir de R$ 29.990,00) e Scrambler 400x (a partir de R$ 33.990,00) com parcelas de R$ 400 reais através do plano Triumph SMART e as duas primeiras revisões por R$ 100 cada, sendo a primeira com 1.000km e a segunda somente com 16.000km, um importante diferencial no custo benefício da categoria.

As entregas porém, acabaram sofrendo um certo atraso. A previsão é de que as primeiras unidades, ainda da pré-venda do lote inicial, sejam entregues entre abril e maio de 2023.

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Triumph Speed 400 e Scrambler 400X: novo lote no Brasil
Triumph Speed 400 e Scrambler 400X: novo lote no Brasil

Apresentação da T-Series pelo Brasil

Como parte das ações de lançamento, a Triumph estará promovendo um roadshow, levando as motocicletas a todas as concessionárias do Brasil. Será a oportunidade para que os clientes vejam as novas motos, tirem dúvidas, e confiram os detalhes de acabamento dos modelos.

O roadshow está programado para percorrer todo o país a partir deste mês de janeiro de 2024. O primeiro já aconteceu na sexta, dia 26 na concessionária Triumph na cidade do Rio de Janeiro.

Para verificar a data em que estarão disponíveis em sua cidade, confira o calendário de eventos no perfil da marca no Instagram ou verifique com a concessionária mais próxima.

Triumph T-Series: como são as novas Speed 400 e Scrambler 400X

A novas 400cc foram projetadas em Hinckley, no Reino Unido, mas serão produzidas na Índia em colaboração com a Bajaj. A nova T-Series Triumph se destaca como a opção mais barata da marca britânica. Os modelos serão montados na planta de Manaus, no Brasil. A produção no entanto, será toda indiana.

A Speed 400, conta com um esquema de pintura em dois tons, cada um com um gráfico de tanque Triumph proeminente, com as cores Carnival Red, Caspian Blue e Phantom Black disponíveis.

A Scrambler 400 X está disponível em dois esquemas de cores, cada um com a distinta faixa de tanque ‘Scrambler’ e o emblema triangular da Triumph, com opções Matt Khaki Green e Fusion White e Phantom Black e Silver Ice.

Ambos os modelos compartilham a mesma base técnica, apresentando um motor de 400 cc com refrigeração líquida capaz de gerar 40 cavalos de potência.

Os sistemas de freio contam com ABS em ambas os modelos, acompanhados por discos em ambas as rodas.

Acentuando a atitude para todo o terreno da Scrambler 400X estão muitos recursos práticos e propositais, incluindo proteção para o farol, radiador e carter, bem como protetores de mão, um apoio de guidão acolchoado e um para-lama dianteiro mais longo.

O tanque de combustível possui capacidade de 13 litros para ambas. A Scrambler 400X é ligeiramente mais pesada, pesando 179 kg (peso seco), em comparação com os 170 kg da Speed.

Motos Yamaha Aumentaram os Preços neste Mês de Janeiro de 2024. Confira os preços Atualizados.

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Assim como aconteceu com a Honda, as motos Yamaha aumentaram os preços na virada para 2024. Confira aqui como ficaram os novos preços e de quanto foi aumento em cada moto.

Motos Yamaha Aumentaram os Preços: a Yamaha R15 foi a moto que recebeu o maior aumento de toda a linha.
Motos Yamaha Aumentaram os Preços: a Yamaha R15 foi a moto que recebeu o maior aumento de toda a linha.

Sim, as motos Yamaha aumentaram os preços neste mês de janeiro de 2024.

Os aumentos não seguiram uma média de porcentagem, para cada modelo aconteceu um aumento diferente.

O menor aumento ficou para os modelos Scooter Neo 125 e Fluo ABS, que aumentaram R$ 200 reais. Já o maior aumento aconteceu para para a recém lançada Yamaha R15. O preço de lançamento, que aconteceu em junho, continuou o mesmo até o final de 2023. A esportiva de 150cc teve um aumento de R$ 1.600 reais.

O segundo maior aumento das motos da Yamaha neste início de ano ficou por conta da moto mais buscada da marca, a Lander 250. Do final de 2023 para janeiro de 2024, a Lander teve um reajuste de preço de R$ 1.400 reais.

As categorias das motos Yamaha estão divididas em: Scooter, Street, Trail, Esportiva, Sport Touring e as motos da Série MT, que ficaram separadas, mas são Naked Street.

ATENÇÃO: Todos os preços foram pesquisados a partir do site oficial da Yamaha Brasil, em janeiro de 2024. O site Tudo de Motos apenas faz a pesquisa e informa. Não faz vendas e não controla os preços.

Confira os modelos e preços das motos Yamaha 2024.

Modelos e Preços das Motos Yamaha Scooter 2024

Motos Yamaha 2024: Scooter Neo 125 UBS
Motos Yamaha 2024: Scooter Neo 125 UBS

YAMAHA NEO 125 UBS 2024: passou de R$ 12.290,00 para R$ 12.490,00 (aumento de R$ 200 reais)
YAMAHA FLUO ABS 2024: passou de R$ 14.790,00 para R$ 14.990,00 (aumento de R$ 200 reais)
YAMAHA NMAX CONNECTED 160 ABS: passou de R$ 19.990,00 para R$ 20.990,00 (aumento de R$ 1.000 reais)
YAMAHA NMAX CONNECTED 160 ABS SE: passou de R$ 20.290,00 para R$ 21.290,00 (aumento de R$ 1.000 reais)
YAMAHA XMAX ABS 2024: passou de R$ 30.990,00 para R$ 31.990,00 (aumento de R$ 1.000 reais)
Todos os modelos com preço público sugerido. Frete não incluso. Impostos não inclusos.

Modelos e Preços das Motos Yamaha Street 2024

Motos Yamaha 2024: FZ15 2024
Motos Yamaha 2024: FZ15 2024

YAMAHA FACTOR 125I UBS 2024: passou de R$ 14.590,00 para R$ 15.090,00 (aumento de 500 reais)
YAMAHA FACTOR 150 ED UBS 2024:
passou de R$ 15.590,00 para R$ 16.090,00 (aumento de 500 reais)
YAMAHA FAZER 150 UBS 2024:
passou de R$ 16.690,00 para R$ 17.190,00 (aumento de 500 reais)
YAMAHA FAZER FZ15 ABS 2024:
passou de R$ 18.590,00 para R$ 19.190,00 (aumento de 600 reais)
YAMAHA FAZER FZ25 ABS 2024:
passou de R$ 22.090,00 para R$ 22.790,00 (aumento de 700 reais)
Todos os modelos com preço público sugerido. Frete não incluso. Impostos não inclusos.

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Modelos e Preços das Motos Yamaha Trail 2024

Motos Yamaha Aumentaram os Preços: a Lander 250 teve o segundo maior reajuste de preço da linha
Motos Yamaha Aumentaram os Preços: a Lander 250 teve o segundo maior reajuste de preço da linha

YAMAHA CROSSER 150 S ABS 2024: passou de R$ 19.690,00 para R$ 20.190,00 (aumento de 500 reais)
YAMAHA CROSSER 150 Z ABS 2024:
passou de R$ 19.890,00 para R$ 20.390,00 (aumento de 500 reais)
YAMAHA LANDER 250 ABS 2024:
passou de R$ 24.390,00 para R$ 25.790,00 (aumento de 1.400 reais)
Todos os modelos com preço público sugerido. Frete não incluso. Impostos não inclusos.

Modelos e Preços das Motos Yamaha Esportivas 2024

Yamaha R15: aumento de R$ 1.600 Reais
Yamaha R15: aumento de R$ 1.600 Reais

YAMAHA R15 ABS 2024: passou de R$ 18.990,00 para R$ 20.590,00 (aumento de 1.600 reais)
YAMAHA R3 ABS 2024:
passou de R$ 32.890,00 para R$ 33.590,00 (aumento de 700 reais)
Todos os modelos com preço público sugerido. Frete não incluso. Impostos não inclusos.

Modelos e Preços das Motos Yamaha Série MT 2024

Motos Yamaha 2024: MT-09 ABS
Motos Yamaha 2024: MT-09 ABS

YAMAHA MT-03 ABS 2024: passou de R$ 31.390,00 para R$ 32.090,00 (aumento de 700 reais)
YAMAHA MT-07 ABS 2024:
passou de R$ 46.990,00 para R$ 47.990,00 (aumento de 1.000 reais)
YAMAHA MT-09 ABS 2024:
passou de R$ 59.690,00 para R$ 60.890,00 (aumento de 1.200 reais)
Todos os modelos com preço público sugerido. Frete não incluso. Impostos não inclusos.

Modelos e Preços da Moto Yamaha Sport Touring 2024

Motos Yamaha 2024: Tracer 900 GT ABS
Motos Yamaha 2024: Tracer 900 GT ABS

YAMAHA TRACER 900 GT ABS 2024: passou de R$ 67.390,00 para R$ 68.590,00 (aumento de 1.200 reais)
Todos os modelos com preço público sugerido. Frete não incluso. Impostos não inclusos.