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Triumph Speed 400 por R$ 29.990 e Triumph Scrambler 400 X por R$ 33.990; Preços no Brasil

Conforme o prometido, a Triumph divulgou os preços da sua linha 400cc, a primeira feita em parceria com a indiana Bajaj. Segundo uma previsão que publicamos anteriormente, erramos por pouco e somente no preço da Scrambler X, porque a o preço da Speed foi na mosca. Os preços são Triumph Speed 400 por R$ 29.990 e Triumph Scrambler 400 X por R$ 33.990.

Triumph Scrambler 400 X
Triumph Scrambler 400 X

Triumph Scrambler 400 X e Triumph Speed 400: parceria com a Bajaj

Produzidas na Índia em colaboração com a Bajaj, essa nova linha de motocicletas Triumph se destaca como a opção mais barata marca britânica. Os modelos estarão disponíveis para venda já no início de 2024.

Os modelos serão montados na planta de Manaus, no Brasil. A produção no entanto, será toda indiana.

Em anúncios veiculados nas redes sociais, a Triumph enfatiza que os valores anunciados são válidos “para as primeiras 400 unidades em pré-venda”. A incerteza paira sobre possíveis ajustes nos preços após o término desta fase inicial.

Triumph Speed 400 e Triumph Scrambler 400 X: produzidas na Índia e montadas em Manaus
Triumph Speed 400 e Triumph Scrambler 400 X: produzidas na Índia e montadas em Manaus

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Detalhes Técnicos

Ambos os modelos compartilham a mesma base técnica, apresentando um motor de 400 cc com refrigeração líquida capaz de gerar 40 cavalos de potência. Essa característica técnica inovadora reflete o compromisso da Triumph em oferecer desempenho de ponta aliado à eficiência de refrigeração, proporcionando uma experiência de condução superior.

Ambas vêm equipadas com suspensão invertida, apresentando um acabamento dourado na parte dianteira, com 43 mm de diâmetro, e um monoshock a gás na traseira, embora com diferenças nos cursos. A Triumph Scrambler 400 X oferece um curso de 150 mm, tanto na dianteira quanto na traseira, enquanto a Speed 400 possui 140 mm na frente e 130 mm na traseira.

Os sistemas de freio contam com ABS em ambas os modelos, acompanhados por discos em ambas as rodas. No entanto, a Scrambler destaca-se na dianteira com um disco de 320 mm, em comparação com os 300 mm da Speed. Na traseira, ambas as motos utilizam discos de 230 mm. Quanto aos pneus, a Triumph equipou a Scrambler com os robustos Metzeler Karoo Street, enquanto a Speed conta com os aderentes Metzeler Sportec M9RR.

O tanque de combustível possui uma capacidade de 13 litros para ambas as Triumph 400. A Scrambler 400 S é ligeiramente mais pesada, pesando 179 kg (peso seco), em comparação com os 170 kg da Speed. Essas características técnicas adicionam nuances distintas ao desempenho e estilo de cada modelo, proporcionando opções diferenciadas para os entusiastas das motocicletas Triumph.

Junior Rodrigues
Junior Rodrigueshttps://tudodemotos.com.br
Um cidadão que luta para vencer. Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor ao mesmo. Já fui radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. Acabei entrando e abraçando o mundo 2 rodas por influencia do meu irmão mais velho.
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