Definidos os horários oficiais do GP do Brasil de 2026 em Goiânia. Confira a programação completa da MotoGP no Autódromo Internacional Ayrton Senna.

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Programação detalhada do fim de semana do GP do Brasil de 2026 em Goiânia, com horários de treinos, classificações, sprint e corrida, e avaliação da FIM sobre obras

O calendário da temporada já tem data marcada para a etapa brasileira, com a chegada do Mundial de Motovelocidade ao Autódromo Internacional Ayrton Senna entre 20 e 22 de março de 2026.

GP do Brasil de 2026 em Goiânia - horários definidos - Divulgação
GP do Brasil de 2026 em Goiânia – horários definidos – Divulgação

A organização divulgou os horários detalhados das sessões para as três categorias, mantendo a ordem tradicional de Moto3, Moto2 e MotoGP ao longo dos três dias, e confirmando a realização do sprint no sábado à tarde.

As informações e a tabela de horários foram divulgadas oficialmente pela organização do evento.

Programação e horários oficiais

A programação do fim de semana do GP do Brasil de 2026 em Goiânia segue o formato adotado na temporada anterior, com a Moto3 abrindo cada dia, seguida pela Moto2 e pela classe rainha.

Na sexta-feira, os treinos têm início com a Moto3 às 13h15, Moto2 às 14h15 e MotoGP às 15h20, treino que define os dez pilotos que avançam diretamente para o Q2.

GP do Brasil de 2026 em Goiânia - Diogo Moreira é esperança brasileira - Divulgação
GP do Brasil de 2026 em Goiânia – Diogo Moreira é esperança brasileira – Divulgação

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No sábado, a classificação da MotoGP começa às 10h50, a Moto3 classifica às 12h45 e a Moto2 às 13h40, com a sprint da MotoGP marcada para as 15h, sobre 15 voltas.

No domingo, as corridas das categorias serão: Moto3 com 24 voltas às 12h, Moto2 com 26 voltas às 13h15, e a corrida principal da MotoGP com 31 voltas a partir das 15h.

Tabela de Horários do GP do Brasil de 2026 – MotoGP

DIACATEGORIASESSÃOBRA*
SextaMoto3Treino13:15
SextaMoto2Treino14:15
SextaMotoGPTreino15:20
SábadoMotoGPClassificação10:50
SábadoMoto3Classificação12:45
SábadoMoto2Classificação13:40
SábadoMotoGPSprint – 15 voltas15:00
Sábado/DomingoMotoGPWarm-Up10:40
DomingoMoto3GP – 24 voltas12:00
DomingoMoto2GP – 26 voltas13:15
DomingoMotoGPGP – 31 voltas15:00

Situação das obras e posição da FIM

O Autódromo Internacional Ayrton Senna passou por obras e houve pedido de adequações, com a conclusão dos trabalhos adiada em relação ao cronograma inicial.

A FIM avaliou a situação dizendo que “não há motivo para alarme”, embora também tenha reconhecido que o “prazo é muito apertado”, mantendo, portanto, vigilância sobre os últimos ajustes antes da etapa.

GP do Brasil de 2026 em Goiânia - horários definidos - Divulgação
GP do Brasil de 2026 em Goiânia – horários definidos – Divulgação

Impacto para equipes, pilotos e público

Com os horários definidos, equipes e pilotos podem planejar treinos e logística para o GP do Brasil de 2026, e o público já tem referência para compra de ingressos e deslocamento entre sessões.

A manutenção da ordem das categorias garante previsibilidade à programação, enquanto a realização do sprint no sábado aumenta a concentração de público nas sessões vespertinas.

A MotoGP dos irmãos Marquez volta entre 29 e 31 de janeiro de 2026 - Divulgação
A MotoGP dos irmãos Marquez volta entre 29 e 31 de janeiro de 2026 – Divulgação

Sobre a MotoGP 2026

A MotoGP retorna aos trabalhos no início do ano, em Sepang, na Malásia, entre 29 e 31 de janeiro de 2026.

O GP do Brasil de 2026 em Goiânia passa a integrar o planejamento da temporada, com horários oficiais que dificilmente sofrerão alterações, salvo novas comunicações dos organizadores.

Avelloz AZ170 Bravo é confirmada para o Brasil com motor 170 de 18,3 cv, consumo estimado de 35 km/l e estreia no segmento street no 2º semestre de 2026

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Avelloz AZ170 Bravo está confirmada para chegar ao mercado brasileiro, com motor da chinesa Loncin de 170cc com 18,3 cv, torque de 1,5 Kgf.m e consumo médio estimado de 35 km/l. Lançamento previsto para o 2º semestre de 2026.

A Avelloz anunciou oficialmente que a AZ170 Bravo será comercializada no Brasil, marcando a entrada da marca no disputadíssimo segmento street – atualmente dominado pela CG 160.

Avelloz AZ170 Bravo é confirmada para o Brasil - Divulgação
Avelloz AZ170 Bravo é confirmada para o Brasil – Divulgação

O modelo foi apresentado a concessionários anteriormente e agora teve suas informações confirmadas pela fabricante, com lançamento agendado para o segundo semestre de 2026.

Os detalhes técnicos e a estratégia de expansão foram divulgados pela própria empresa, confirmando posição e especificações da nova moto. Atualmente o modelo mais vendido da marca, é a cinquentinha AZ1, com o preço sugerido de R$ 10.490 – sem frete.

O que é a Avelloz AZ170 Bravo e onde ela se encaixa

A Avelloz AZ170 Bravo representa a estreia da Avelloz no segmento street, que reúne os modelos de maior volume de vendas no país.

Atualmente o portfólio da marca inclui AZ1, AZ125 Alfa e AZ160 Xtreme, e a chegada da AZ170 visa disputar espaço com Honda CG 160, Yamaha Factor 150 e Shineray SBM 150.

Avelloz AZ170 Bravo é confirmada para o Brasil - Divulgação
Avelloz AZ170 Bravo é confirmada para o Brasil – Divulgação

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Motor e especificações técnicas

Segundo a ficha técnica divulgada, o motor é fornecido pela chinesa Loncin e, nas palavras da fabricante, o propulsor entrega 18,3 cv de potência e torque 1,5 kgf·m, utilizando comando OHC com quatro válvulas e arrefecimento a óleo.

Além disso, as informações indicam que a taxa de compressão é de 9,8:1 e que o consumo médio estimado pela fabricante é de aproximadamente 35 km/l.

Avelloz AZ170 Bravo painel totalmente digital - Divulgação
Avelloz AZ170 Bravo painel totalmente digital – Divulgação

Outras informações sobre a Avelloz AZ170 Bravo não foram divulgadas de forma oficial, mas de acordo com as imagens das redes sociais, sugerem configurações específicas.

O painel é totalmente digital, colorido, e pelo ângulo em que foi retratado, sugere que seja em TFT. O conjunto frontal de iluminação, fica difícil confirmar se é em LED. Esses itens não foram confirmados pela fabricante, mas estamos deduzindo o que as imagens nos oferecem.

Avelloz AZ170 Bravo: suspensão dianteira convencional - Divulgação
Avelloz AZ170 Bravo: suspensão dianteira convencional – Divulgação

Já em relação à suspensão dianteira, é nítido o uso de garfo convencional, mas na parte de freio, além do disco dianteiro, temos ao menos aparentemente um sistema ABS. Já na traseira, utiliza também, já que não temos o disco aparente.

Lançamento em 2026

A empresa confirmou que o lançamento, de fato, deverá acontecer somente no segundo semestre de 2026. Como já dissemos, o preço ao consumidor final ainda não foi divulgado pela marca.

Avelloz AZ170 Bravo: segundo semestre de 2026 - Divulgação
Avelloz AZ170 Bravo: segundo semestre de 2026 – Divulgação

A Avelloz, com sede em Pernambuco, informou que a chegada da AZ170 Bravo integra um plano para ampliar a presença nas regiões Sul e Sudeste do país.

Lembrando que atualmente a Avelloz é a 5ª marca com mais emplacamentos no Brasil, e que mais informações sobre preço, início das vendas e ficha técnica completa serão divulgadas nos próximos meses.

Cavalletta lança promoção de Natal com parcelas a partir de R$700

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A marca Cavalletta inicia uma promoção especial de Natal com descontos e condições de pagamento facilitadas para os modelos elétricos C12 e C15, válidas entre 20 e 25 de dezembro de 2025, em São Paulo.

A Cavalletta, marca voltada à mobilidade elétrica urbana, confirmou uma campanha promocional de Natal destinada aos consumidores interessados em scooters elétricas. A ação acontece exclusivamente entre os dias 20 e 25 de dezembro de 2025, na loja flagship localizada na capital paulista.

Cavalletta C12 - Divulgação
Cavalletta C12 – Divulgação

Durante o período da promoção, a Cavalletta disponibiliza descontos de até R$1.700 nos modelos C12 e C15, considerados os mais vendidos do portfólio da marca. Além da redução no valor final, a empresa também oferece a possibilidade de parcelamento. Ambos os modelos são autopropelidos legalmente. Ou seja, dispensam emplacamento e CNH.

No caso do modelo C12, o valor pode ser dividido em até 12 parcelas a partir de R$649. Já a C15 em 12 parcelas de R$ 692.

Cavalletta C15 - Divulgação
C15 – Divulgação

A empresa informa que eventuais taxas cobradas pela operadora do meio de pagamento são de responsabilidade do cliente. As condições são válidas apenas durante o período da campanha e estão sujeitas à disponibilidade de estoque.

Modelos incluídos na promoção

A promoção de Natal da Cavalletta contempla exclusivamente os modelos elétricos C12 e C15. Ambos são voltados ao uso urbano e fazem parte da linha regular da marca no Brasil. Os descontos aplicados variam conforme o modelo escolhido e o código promocional utilizado no momento da compra.

Cavalletta C12 - Divulgação
C12 – Divulgação

Como obter o desconto

Para participar da promoção, é necessário obter um código de desconto exclusivo por meio dos criadores de conteúdo parceiros da Cavalletta. A lista oficial desses parceiros pode ser consultada no perfil da marca no Instagram ou no site institucional.

O código pode ser utilizado tanto na compra presencial, diretamente na loja física, quanto no site oficial, desde que a opção selecionada seja “retirada na loja”. Após a confirmação do pedido online, o cliente pode agendar a retirada do veículo.

C15 - Divulgação
C15 – Divulgação

Para mais informações, acesse:

Site oficial: https://cavalletta.store/
Instagram: @cavalletta_motor
Telefone / WhatsApp: 0800 000 4624

Regras e condições

Loja na cidade de São Paulo - Divulgação
Loja na cidade de São Paulo – Divulgação

A Cavalletta informa que compras com opção de entrega não participam da promoção de Natal. Os custos de envio, quando aplicáveis, ficam por conta do cliente. O estoque é limitado e a campanha está sujeita à disponibilidade dos modelos durante o período informado.

A loja flagship fica na Rua Bom Sucesso, 220, próxima do Shopping Metrô Tatuapé, em São Paulo (SP). A promoção se encerra em 25 de dezembro de 2025, conforme regras oficiais da Cavalletta.

Yamaha Aerox 160 tem potência corrigida e preço sugerido de R$ 18.990, chegada em janeiro de 2026

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Yamaha faz correção nos dados de desempenho da Aerox 160 2026, potência ajustada para 15,1 cv a 8.000 rpm. Em relação aos outros dados, sem mudanças.

A Yamaha do Brasil atualizou oficialmente os números de potência da nova scooter, que já figura no portfólio como linha 2026 e só chega às lojas no próximo ano.

Yamaha Aerox 160 2026 - Divulgação
Yamaha Aerox 160 2026 – Divulgação

A mudança é basicamente na entrega de potência, sem alteração anunciada no torque, e vem acompanhada da confirmação de recursos conectados e assistidos.

Detalhes sobre motorização, conectividade, preço e disponibilidade foram divulgados pela Yamaha do Brasil.

Yamaha Aerox 160 2026 - Divulgação
Yamaha Aerox 160 2026 – Divulgação

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Desempenho corrigido

Inicialmente, a marca havia divulgado que a Aerox 160 entregaria 15,4 cv a 8.000 rpm, informação que foi revisada.

Com a atualização, a Yamaha informou através de nota que os novos números são de 15,1 cv a 8.000 rpm, enquanto o torque, segundo a fabricante, permanece em 1,4 kgf.m a 6.500 rpm. A diferença em relação ao dado anterior alterou pouco, mas fez com que a Yamaha tivesse de corrigir.

Comparação com a R15 - Divulgação
Comparação com a R15 – Divulgação

Tecnologia e conectividade

A Yamaha Aerox ABS Connected e incorpora itens eletrônicos antes inéditos no segmento da marca, como Smart Key e painel digital blackout.

Há conectividade via Y-Connect, que permite monitorar utilização, performance, manutenção, consumo e localização da scooter, além de exibir chamadas e mensagens.

Yamaha Aerox 160 2026 - Divulgação
Yamaha Aerox 160 2026 – Divulgação

Motor e praticidade

A Aerox 160 utiliza motor de 160 cc com cilindro em DiASil e Sistema de Atuação de Válvula Variável, VVA, com transmissão automática CVT.

Também foi confirmado o sistema Stop & Start inteligente, tomada USB-C, porta-objetos, e um tanque com capacidade de 5,5 litros.

Yamaha Aerox 160 2026 - Divulgação
Yamaha Aerox 160 2026 – Divulgação

Cores, preço e chegada

A nova scooter será comercializada em três opções de cor, Racing Blue (Azul Metálico), Moon Silver (Prata Fosco) e Midnight Black (Preto Metálico).

A chegada às concessionárias está prevista para janeiro de 2026, com preço sugerido de R$ 18.990 (sem frete), e o modelo inclui quatro anos de garantia e participação no programa de Revisão Preço Fixo.

Ducati lança a Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica, edição limitada a 293 unidades assinada e numerada!

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Ducati apresenta a Panigale V4 Márquez 2025, réplica da moto que venceu o campeonato mundial na categoria principal, limitada a 293 unidades, com motor de 1.103 cm³, 221,5 cv e pacote derivado da MotoGP

A Ducati apresentou oficialmente a nova Panigale V4 Márquez 2025 como parte das comemorações pelo título de Marc Márquez na MotoGP. A moto chega como série especial, desenvolvida para colecionadores e entusiastas que buscam uma experiência de pista muito próxima da competição.

Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica - Divulgação
Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica – Divulgação

A revelação ocorreu na fábrica da Ducati em Borgo Panigale, na Itália, em um evento que reuniu vários pilotos e funcionários da marca. O encontro incluiu um desfile com motos oficiais ao redor da fábrica.

Serão produzidas apenas 293 unidades numeradas, cada uma com a assinatura original de Marc Márquez no tanque, certificado de autenticidade, capa exclusiva e entrega em caixa de madeira personalizada, com o número gravado na mesa superior usinada em alumínio e na chave de ignição, conforme informação divulgada pela Ducati.

Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica - Divulgação
Apresentação da Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica – Divulgação

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Apresentação e contexto esportivo

A cerimônia em Borgo Panigale celebrou o retorno de Marc Márquez ao topo da MotoGP com a Ducati, garantindo o quarto título consecutivo da escuderia no campeonato e o quinto da sua história. Para Márquez, trata‑se do sétimo título na categoria principal, e 9 ao todo.

Além de Marc Márquez, estiveram presentes nomes como Francesco Bagnaia, Álex Márquez, Fermín Aldeguer, Fabio Di Giannantonio, Nicolò Bulega, Michele Pirro, Tony Cairoli, Alessandro Lupino e Jeremy Seewer, entre outros pilotos, reforçando a ligação entre desenvolvimento técnico e sucesso nas pistas.

Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica - Divulgação
Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica – Divulgação

Motor, desempenho e números oficiais

A base técnica da máquina é o motor Desmosedici Stradale de 1.103 cm³. Com escapamento Akrapovič homologado e calibração específica, a potência máxima declarada é de 221,5 CV a 13.500 rpm, com torque de 12,45 kgf.m a 11.250 rpm.

Em comparação com a Panigale V4 S, o conjunto ficou mais leve, com redução de 2,5 kg. O peso em ordem de marcha, sem combustível, é de 186,5 kg, números que posicionam a edição como uma das mais próximas da MotoGP já oferecidas pela Ducati para uso em pista e via pública.

Panigale V4 Marquez 2025 6
Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica – edição numerada – Divulgação

Aerodinâmica, ciclística e equipamentos de pista

Entre as soluções trazidas da competição estão os Corner Sidepods, que geram efeito solo em grandes ângulos de inclinação, aumentando a aderência e permitindo maior velocidade em curva. As rodas de fibra de carbono de cinco raios reduzem 0,95 kg frente às rodas forjadas, com redução do momento de inércia de 12% na dianteira e 19% na traseira, segundo a Ducati.

Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica - Divulgação
Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica – Divulgação

A suspensão eletrônica Ducati Electronic Suspension (DES) 3.0 conta com garfo Öhlins NPX-30 pressurizado e amortecedor traseiro Öhlins TTX36, ambos controlados por Smart EC 3.0, além de amortecedor de direção Öhlins com gerenciamento eletrônico.

O sistema de freios Front Brake Pro+ é homologado para vias públicas e utiliza discos Brembo T-Drive ventilados de 338,5 mm de diâmetro e 6,2 mm de espessura, com pinças Brembo GP4 Sport Production usinadas em bloco único, e cilindro mestre Brembo MCS 19.21 com ajuste remoto da posição da alavanca, tecnologia já vista em competições como a Race of Champions 2024.

O pacote ainda inclui embreagem a seco, pedaleiras ajustáveis em alumínio billet, módulo GPS, banco em Alcantara, bolha racing e animação exclusiva no painel na ignição.

Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica - Divulgação
Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica – assinatura de Marc Marquez – Divulgação

Exclusividade, entrega e experiência para proprietários

Cada unidade da Panigale V4 Márquez 2025 é numerada e sai com certificado de autenticidade, capa exclusiva e caixa de transporte de madeira personalizada. O número da unidade aparece gravado na mesa superior usinada em alumínio e na chave de ignição, e a assinatura de Marc Márquez está presente no tanque.

Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica - Divulgação
Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica – Divulgação

Os futuros proprietários terão ainda a oportunidade de participar de um encontro com Marc Márquez durante uma etapa da MotoGP 2026 ou no World Ducati Week 2026, programado para os dias 3, 4 e 5 de julho. A Ducati não divulgou preços ou a distribuição por mercados, mas mantém um formulário de cadastro de interesse no site oficial para quem quiser mais informações.

Moto Morini inaugura quatro lojas em dezembro e mira 16 concessionárias até 2026 com meta de R$ 150 milhões

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Em dezembro, a Moto Morini abriu quatro lojas no Brasil em Salvador, Vitória, Brasília e Goiânia, cumpriu meta de 7 pontos e projeta chegar a 16 concessionárias até 2026.

A Moto Morini reforçou sua presença no Brasil ao inaugurar quatro concessionárias em dezembro, com operações distribuídas em diferentes regiões do país.

Moto Morini em Vitória - ES - Divulgação Redes Sociais
Moto Morini em Vitória – ES – Divulgação Redes Sociais

As aberturas ocorreram entre os dias 2 e 18 de dezembro, e fazem parte de um plano de expansão que já havia registrado pontos em Santo André – no ABC paulista, São José – na Grande Florianópolis e Curitiba (PR) até novembro.

Salvador, Bahia

No dia 02 de dezembro, a Moto Morini inaugurou sua loja oficial em Salvador, em parceria com o Grupo Motosol, comandado por Carmel Coelho.

Salvador - BA - Divulgação Redes Sociais
Salvador – BA – Divulgação Redes Sociais

O endereço da nova loja é Avenida Mário Leal Ferreira, nº 637, Loja 2, no bairro Cosme de Farias, e traz o conceito de showroom e atendimento segundo o modelo adotado pela marca.

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Vitória, Espírito Santo

A inauguração em Vitória foi no dia 09 de dezembro, na Avenida Cézar Hilal, 900, Loja 03, Bento Ferreira, sob administração da Du Motors, de Eduardo Spadetto Ramlow.

Moto Morini em Vitória - ES - Divulgação Redes Sociais
Moto Morini em Vitória – ES – Divulgação

Sobre a chegada da Moto Morini à capital capixaba, Spadetto declarou, “Estou há 36 anos no mercado de motociclismo e a marca Moto Morini tem um conceito que, desde que coloquei minha carta de intenção em ser um investidor na marca, só tive certeza da importância do negócio no Brasil”.

Brasília, Distrito Federal

A loja em Brasília foi aberta no dia 16 de dezembro, na TR. SIA Trecho 4, lote 1180, loja 01, na Zona Industrial do Guará, como uma etapa estratégica da rede no país.

Moto Morini em Brasília - DF - Divulgação Redes Sociais
Moto Morini em Brasília – DF – Divulgação Redes Sociais

Conforme Fabrício Morini, presidente da Moto Morini Brasil, “A escolha de incluir Brasília neste momento de desenvolvimento de rede é totalmente estratégica. A nossa capital, além de ter evidente valor simbólico, tem forte cultura no motociclismo e uma comunidade relevante, apaixonada e interessada. Para a Moto Morini, estar presente neste cenário é reafirmar um compromisso com o motociclista brasileiro de continuar investindo no país”.

Goiânia, Goiás

A inauguração em Goiânia foi realizada no dia 18 de dezembro, no endereço Rua T-64, esquina com a Rua S-1, nº 532, quadra 146, lotes 15 e 16, no Setor Bueno, em parceria com o Grupo Santa Cruz.

Moto Morini em Goiânia - GO - Divulgação Redes Sociais
Moto Morini em Goiânia – GO – Divulgação Redes Sociais

Thyago Santa Cruz Silva, representante da marca na região Centro-Oeste, destacou posicionamento e produto, “Hoje, a Moto Morini oferece um custo-benefício muito competitivo. É uma moto de média cilindrada que entrega muitos benefícios, como freios e ABS Bosch, pneus Scorpion e suspensão Marzocchi. Tudo isso com uma proposta de acessibilidade para o público brasileiro, permitindo que mais pessoas desfrutem de uma moto com perfil premium, com preço médio em torno de R$ 55 mil”.

Plano, metas e formato de expansão

O Plano de expansão previa a inauguração de 7 lojas até o final de 2025, meta que foi cumprida com as aberturas recentes em Brasília e Goiânia, e a marca projeta alcançar um total de 16 concessionárias até o final de 2026.

Moto Morini em Goiânia - GO - Divulgação Redes Sociais
Moto Morini em Goiânia – GO – Divulgação Redes Sociais

A Moto Morini espera faturar R$ 150 milhões até 2026 e mira alcançar R$ 300 milhões anuais até 2030, números divulgados pela operação no país.

O modelo de expansão segue o formato dealer partnership, onde cada concessionário atua como embaixador da marca, oferecendo um showroom que funciona como espaço de convivência e imersão no estilo de vida italiano.

Nas palavras de Fabricio Morini, “Não estamos apenas abrindo lojas. Estamos construindo uma rede que respira a essência da marca e transforma a experiência sobre duas rodas em algo pessoal e inesquecível”.

IPVA zero para motos até 180 cc em São Paulo é aprovado; medida pode valer a partir de 1º de janeiro de 2026

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Projeto aprovado na Assembleia paulista prevê isenção do IPVA para motocicletas de até 180 cilindradas no estado de São Paulo, com vigência prevista para 1º de janeiro de 2026, se sancionado.

A Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo aprovou um projeto que amplia a isenção do IPVA para motos de baixa cilindrada, com impacto direto sobre milhões de motociclistas e trabalhadores que usam a moto como instrumento de renda.

IPVA zero para motos até 180 cc em São Paulo é aprovado - Divulgação
IPVA zero para motos até 180 cc em São Paulo é aprovado – Divulgação

O texto aprovado amplia o teto inicial que era de 150 para 180 cilindradas, incluindo os modelos mais vendidos entre consumidores e profissionais, mas condiciona o benefício ao registro e licenciamento em dia.

A medida deverá ser sancionada pelo governador, com vigência prevista para 1º de janeiro de 2026, conforme informação divulgada pela Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp)

O que foi aprovado

Segundo o relatório da Alesp, “A isenção do IPVA para motocicletas de até 180 cilindradas avançou de forma decisiva em São Paulo após aprovação do projeto pela Assembleia Legislativa do Estado (Alesp).” A aprovação ocorreu em “Sessão Extraordinária nesta quarta-feira (17)”, e o projeto foi enviado pelo Executivo estadual, que justificou a mudança como forma de reduzir a carga tributária sobre motos amplamente usadas no dia a dia e como ferramenta de trabalho.

IPVA zero para motos até 180 cc em São Paulo é aprovado - Divulgação
IPVA zero para motos até 180 cc em São Paulo é aprovado – Divulgação

Quais condições valem

O texto aprovado estabelece que a isenção do IPVA valerá apenas para veículos com registro e licenciamento em dia. Com a elevação do limite para 180 cc, a Honda CG 160, a moto mais vendida no país, passa a estar incluída.

O objetivo declarado pelo Executivo é adequar a política tributária à realidade social e econômica dos motociclistas, especialmente aqueles que dependem do veículo para deslocamento diário ou para gerar renda em atividades como entregas e serviços urbanos.

IPVA zero para motos até 180 cc em São Paulo é aprovado - Divulgação
IPVA zero para motos até 180 cc em São Paulo é aprovado – Divulgação

Base legal

O projeto altera a Lei nº 13.296/2008, que regula a cobrança do IPVA no Estado de São Paulo. O texto também cita a Resolução PRS 3/2019 do Senado Federal, que autorizou os estados a zerarem a alíquota do imposto para motocicletas de até 170 cm³ (em 2019), sem impor obrigatoriedade.

Em São Paulo, a proposta vai além da resolução federal, ao incluir motos de até 180 cc. Com a sanção, o estado passaria a integrar pelo menos outros cinco estados brasileiros que já adotam isenção para faixas semelhantes de cilindrada.

IPVA zero para motos até 180 cc em São Paulo é aprovado - Divulgação
IPVA zero para motos até 180 cc em São Paulo é aprovado – Divulgação

Impacto prático

Após sancionado, o benefício começa em 1º de janeiro de 2026, sem efeitos retroativos, mantendo o IPVA como exigência para motos acima do limite definido. Até lá, permanecem válidas as regras atuais de cobrança no Estado de São Paulo.

O projeto foi analisado pelas comissões de Constituição, Justiça e Redação, Transportes e Comunicações, e Finanças, Orçamento e Planejamento da Alesp antes da votação final.

Benda revela detalhes da moto conceito P51 híbrida com motor boxer de 62 cv, 250 cilindradas e visual neo-retro

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Benda P51, conceito neo-retro, traz motor boxer híbrido de 250 cc com potência combinada de 62 cv, torque de 10,2 Kgf.m. De 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos.

A marca chinesa Benda apresentou no último mês Milão um conceito que mistura tradição e eletrificação, projetado para chamar atenção pelo motor e pelo visual.

Benda P51, conceito neo-retro com motor híbrido - Divulgação EICMA
Benda P51, conceito neo-retro com motor híbrido – Divulgação EICMA

O modelo, exibido no Salão EICMA 2025, propõe soluções normalmente vistas em motos de maior cilindrada, com números de desempenho pouco esperados para a faixa de 250 cc.

Nas informações oficiais, a fabricante destaca a integração entre combustão e propulsão elétrica em um único conjunto mecânico, e posiciona o concept como um exercício de design para o futuro da mobilidade sobre duas rodas.

Benda P51, conceito neo-retro com motor híbrido - Divulgação
Benda P51, conceito neo-retro com motor híbrido – Divulgação

Motor boxer híbrido

O destaque técnico do conceito é o motor boxer híbrido de 250 cc, composto por dois cilindros opostos horizontalmente, que combina um motor a combustão e um motor elétrico alimentado por bateria.

Segundo a marca, a potência combinada alcança 62 cv, enquanto o torque máximo declarado é de 10,2 Kgf.m, valores que elevam o conceito a patamares de resposta próximos aos de motos de maior cilindrada.

Benda P51, conceito neo-retro com motor híbrido - Divulgação
Benda P51, conceito neo-retro com motor híbrido – Divulgação

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Desempenho

Com esse conjunto, o concept é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos, desempenho muito superior ao que se espera de modelos na faixa de 250 cc, reforçando o caráter experimental do projeto.

Como base de comparação, a Kawasaki Versys 650 entrega 69 cv e 6,5 Kgf.m de torque, destaque que a marca usou para situar o torque do concept frente a modelos esportivos maiores.

Benda P51, conceito neo-retro com motor híbrido - Divulgação EICMA
Benda P51, conceito neo-retro com motor híbrido – Divulgação EICMA

Estrutura e peso

A moto foi desenvolvida sobre um chassi em alumínio, solução que busca reduzir peso e aumentar rigidez estrutural, normalmente vista em motos de maior porte.

O peso declarado é de 178 kg, cifra próxima à de motocicletas da categoria 300 cc, e o conjunto ciclístico inclui garfos telescópicos na dianteira e assento duplo.

Design neo-retro

Visualmente, o projeto segue uma estética neo-retro com inspiração na aviação, com farol em LED que remete a elementos aeronáuticos e mistura referências clássicas e futuristas.

A Benda confirmou que o modelo P51 é até agora um conceito, sem confirmação de produção em série, prazos ou mercados de lançamento.

Motos 2026 para o Brasil: Honda Hornet 1000, BMW R 12 G/S com produção nacional e mais; lançamentos confirmados

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Confira os principais lançamentos de motos 2026 que têm chegada confirmada ao Brasil, com especificações, preços estimados e datas previstas, entre Honda CB 1000 Hornet, BMW R 12 G/S e CFMoto Ibex 450.

O mercado de duas rodas segue aquecido, e as motos 2026 prometem movimentar ainda mais as lojas e as estradas do país.

Fabricantes anunciam modelos já consagrados em outros mercados, com chegada prevista para o primeiro semestre de 2026 ou início do ano que vem.

CFMoto Ibex 450: entre os principais lançamentos de motos 2026 - Divulgação
CFMoto Ibex 450: entre os principais lançamentos de motos 2026 – Divulgação

Entre as novidades que destacamos, estão naked de alta performance, trails de média cilindrada e scooter para disputa direta no segmento urbano.

O cenário positivo do setor sustenta esse movimento. Dados da Fenabrave indicam que o Brasil superou a marca de 2 milhões de emplacamentos de motocicletas, mesmo antes do fechamento oficial do ano. O volume reforça a importância do país para as montadoras e explica o número crescente de anúncios de lançamentos de motos no Brasil voltados ao médio prazo.

Dafra ADX entre os lançamentos de motos 2026 - Divulgação
Dafra ADX entre os lançamentos de motos 2026 – Divulgação

Algumas dessas motos, inicialmente previstas para 2025, tiveram o lançamento ajustado para o ano seguinte. Vamos a elas.

BMW R 12 G/S

A BMW R 12 G/S foi confirmada para produção nacional e terá chegada às concessionárias brasileiras no início de 2026, segundo a BMW Motorrad Brasil.

BMW R 12 G/S - lançamentos de motos 2026 - Divulgação
BMW R 12 G/S – lançamentos de motos 2026 – Divulgação

A trail raiz aposta no visual enduro clássico, com para-lama dianteiro elevado, rodas de raios cruzados e carenagem compacta.

O conjunto mecânico descrito pela marca inclui o motor boxer bicilíndrico de 1.170 cm³, com desempenho informado em 109 cv a 7.000 rpm e torque de 11,7 Kgf.m a 6.500 rpm, embora a BMW Brasil não tenha confirmado se teremos exatamente essa configuração no País, e seja possível que os números mudem em caso de possíveis adaptações.

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Honda CB1000 Hornet

A Honda CB1000 Hornet chega com visual streetfighter e tração tecnológica, trazendo duas versões para o mercado, Standard e topo de linha ‘SP’.

Honda CB1000 Hornet- lançamentos de motos 2026 - Divulgação
Honda CB1000 Hornet- lançamentos de motos 2026 – Divulgação

De acordo com a fabricante, o motor derivado da CBR1000RR Fireblade entrega 152 cv e 10,6 Kgf.m de torque na Hornet 2025 Standard, enquanto a versão SP eleva a potência para 157 cv e 10,6 Kgf.m de torque, além de contar com suspensões Öhlins e freios Brembo.

A Hornet 1000 também oferece modos de condução personalizáveis e painel TFT colorido de cinco polegadas com conectividade.

Honda CB1000 Hornet SP - lançamentos de motos 2026 - Divulgação
Honda CB1000 Hornet SP – lançamentos de motos 2026 – Divulgação

Novamente vale a observação: as configurações de potência e torque citadas são do modelo europeu e podem sofrer adaptações para o mercado brasileiro.

CFMoto Ibex 450

A CFMoto Ibex 450 é uma trail de média cilindrada confirmada para o primeiro trimestre de 2026 no Brasil, segundo a marca.

CFMoto Ibex 450 - lançamentos de motos 2026 - Divulgação
CFMoto Ibex 450 – lançamentos de motos 2026 – Divulgação

O modelo vem equipado com motor bicilíndrico paralelo de 449 cc, que entrega 44 cv de potência a 8.500 rpm e torque máximo de 4,4 kgfm a 6.250 rpm, com virabrequim em 270° e foco em equilíbrio entre desempenho e controle.

O conjunto inclui discos nas duas rodas com ABS Bosch de duplo canal, rodas raiadas compatíveis com pneus sem câmara, medidas 90/90 R21 na dianteira e 140/70 R18 na traseira, e preço estimado para o Brasil entre R$ 39 mil e R$ 41 mil.

Royal Enfield Bear 650

A Royal Enfield Bear 650 também está confirmada como lançamento no Brasil em 2026. O modelo foi apresentado globalmente em outubro do ano passado e inicialmente era aguardado para 2025, mas teve sua chegada ao mercado nacional postergada.

Royal Enfield Bear 650 - lançamentos de motos 2026 - Divulgação
Royal Enfield Bear 650 – lançamentos de motos 2026 – Divulgação

A Bear 650 traz alterações no conjunto ciclístico em relação a outros modelos da marca, reforçando uma proposta com maior aptidão para trechos fora do asfalto. As rodas são de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira.

O painel digital Tripper Dash é um dos destaques, integrando navegação via Google Maps em uma tela TFT colorida. O motor bicilíndrico de 650 cc recebeu ajustes para priorizar o torque, entregando 5,7 kgf.m a 5.250 rpm, valor superior ao das Interceptor 650 e Continental GT 650.

Dafra ADX 150

Fechando a lista de lançamento no Brasil para 2026 está a Dafra ADX 150. A scooter foi apresentada ao público durante o Festival Interlagos, em maio, e teve sua chegada confirmada pela fabricante para o próximo ciclo de lançamentos.

Dafra ADX 150 - lançamentos de motos 2026 - Divulgação
Dafra ADX 150 – lançamentos de motos 2026 – Divulgação

A ADX 150 entra em um segmento competitivo, disputando espaço com modelos como Honda ADV 160 e Shineray Urban 150. O conjunto mecânico inclui motor monocilíndrico de 150 cc, com refrigeração líquida.

A potência declarada é de 14,5 cv, com torque máximo de 1,48 kgf.m. A proposta da Dafra é oferecer uma scooter de uso urbano, com visual aventureiro e foco na mobilidade diária.

As datas exatas de chegada, versões finais, preços definitivos e eventuais ajustes técnicos ainda serão detalhados pelas fabricantes mais próximas do início das vendas no Brasil.

Triumph Tracker 400 2026: nova flat-track da família 400 com motor de 42 cv, visual agressivo e chegada confirmada ao Brasil em 2026

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A nova Triumph Tracker 400 2026 chega como uma aposta diferenciada no estilo flat-track, motor recalibrado de 42 cv, chassi exclusivo e desembarque confirmado para o mercado brasileiro no 1º semestre de 2026.

Triumph Tracker 400 2026 - Divulgação
Triumph Tracker 400 2026 – Divulgação

A Triumph apresentou oficialmente a Tracker 400 2026 na Europa, uma nova integrante da família 400 também feita na Índia em parceria com a Bajaj, com visual mais agressivo e inspirações nas corridas de flat track.

A moto traz mudanças no conjunto, como chassi especial, guidão largo e postura mais dominante, além de componentes pensados para agilidade e controle em uso urbano e em pista.

Triumph Tracker 400 2026 - Divulgação
Triumph Tracker 400 2026 – Divulgação

Mais detalhes técnicos e de equipamento foram divulgados pela marca, incluindo motor, suspensão, rodas e opções de cores.  A chegada ao Brasil está prevista para o primeiro semestre de 2026, juntamente com outro modelo confirmado, a Thruxton 400.

DNA de pista oval

A Triumph Tracker 400 adota um visual diretamente inspirado nas motos de pista oval, com linhas simples, postura agressiva e elementos típicos do flat track.

O modelo traz guidão largo, pedaleiras reposicionadas e uma ergonomia pensada para uma pilotagem mais dominante, com banco de rabeta integrada e um tanque de desenho mais retilíneo.

Triumph Tracker 400 2026 - Divulgação
Triumph Tracker 400 2026 – Divulgação

O conjunto visual inclui carenagem frontal discreta e ‘number board lateral’, reforçando o caráter de competição, mas mantendo o traço clássico da família Modern Classic da Triumph.

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Chassi, suspensão e rodas

A marca diz que o chassi foi desenvolvido especificamente para a Tracker 400, com foco em agilidade e controle, priorizando uma pilotagem mais ativa.

Triumph Tracker 400 2026 - Divulgação
Triumph Tracker 400 2026 – Divulgação

Na dianteira a moto usa garfo invertido de 43 mm, enquanto a traseira recebe monoamortecedor com ajuste de pré-carga, para equilibrar conforto e desempenho.

As rodas saem calçadas com Pirelli MT60 RS, de perfil misto, que priorizam uso em asfalto, mas mantêm estética off-road, e a altura do assento é de 805 mm.

Motor TR-Series recalibrado

A Tracker 400 usa o motor TR-Series de 398 cm³, monocilíndrico e arrefecido a líquido, com nova calibração que entrega 42 cv a 9.000 rpm (normal 40 cv), mantendo torque máximo de 3,7 Kgf.m, com grande parte disponível em baixas rotações.

O câmbio é de seis marchas, com acelerador eletrônico, e a lista de recursos inclui controle de tração com possibilidade de desligamento, ABS, embreagem assistida e painel que combina velocímetro analógico com display digital complementar.

Triumph Tracker 400 2026 - Divulgação
Triumph Tracker 400 2026 – Divulgação

O sistema de iluminação é totalmente em LED, mantendo o visual clássico e funcional da linha, e a eletrônica foi ajustada para oferecer segurança e sensação de controle em diferentes condições de pilotagem.

Cores, preço no Reino Unido e chegada ao Brasil

A Tracker 400 será oferecida em mercados internacionais nas cores Racing Yellow, Phantom Black e Aluminium Silver Gloss, e a produção ocorre na Índia em parceria com a Bajaj.

Triumph Tracker 400 2026 - Divulgação
Triumph Tracker 400 2026 – Divulgação

No Reino Unido, a chegada às concessionárias está prevista para abril de 2026, com preço inicial de 5.745 libras (na conversão direta do dia, R$ 42.400), posição que a coloca mais acessível que a Thruxton 400 e Scrambler, mas mais cara que a Speed 400.

Para o mercado brasileiro, a Triumph confirmou previsão de desembarque no primeiro semestre de 2026, entretanto detalhes de preços ainda não foram divulgados.