Yasuna Fly 150: Cara de MT-15 e preço de Biz 110. Veja a Ficha Técnica e Preço

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Junior Rodrigues
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Yasuna Fly 150
Yasuna Fly 150

A Yasuna Fly 150 vai entrar na nossa lista das mais baratas disponíveis no Brasil. O modelo impressiona por duas coisas, o preço já com frete incluso e a semelhança com a Yamaha MT-15.

A Yasuna Motors tem uma história que, pelo que pesquisamos não está tão clara a sua entrada no mercado brasileiro. As primeiras informações datam de 2016, onde a  China Yasuna Group estaria investindo R$ 62 milhões de Reais em uma planta própria no sul da Bahia. De lá pra cá pouco se ouviu falar em qualquer tipo de progresso da marca no Brasil.

Porém recentemente vários modelos da marca estão sendo divulgados. Um dos destaques é a Yasuna Fly 150, uma moto tem o design inspirado na Yamaha MT-15 e pelo seu preço de R$ 11.799 reais, já com frete incluso e pelo que conversamos com um dos atendimentos da marca, emplacamento grátis.

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Yasuna Fly 150

A chegada de novas marcas de motos sempre desperta grande expectativa e curiosidade. A Yasuna Motors, apesar de como dissemos, ter uma história não tão recente no país, começa a mostrar seus modelos. Entre eles a Yasuna Fly 150, uma moto barata que combina um visual que pode-se dizer bastante atraente e preço acessível. Ainspiração parece ter vindo da Yamaha MT-15.

A Yasuna Fly 150 é um dos destaques no portfólio da Yasuna Motors, que inclui desde scooters elétricas até motos de 200 cilindradas. O preço como já dissemos é de R$ 11.799. A estratégia visa tornar a motocicleta acessível e atrativa para diversos consumidores.

Desafios na Apresentação

Apesar da proposta atraente, a Yasuna Motors enfrenta desafios em sua apresentação no país. A falta de imagens e a ausência de fotos detalhadas nos materiais promocionais e no site oficial são pontos que podem comprometer as vendas.

Não existe um endereço oficial de loja ou fábrica no site da marca. Porém, ao entrar em contato, nos foi passado o seguinte endereço: Av. Lauro de Freitas, 913 – Ipiaú – BA, 45570-000, Brasil. Tudo isso pode fazer aumentar a desconfiança. Para saber mais sobre as motos da marca Yasuna, acesse: https://motoyasuna.com

Segundo o responsável pelo atendimento, o preço de R$ 11.799 já inclui o frete para qualquer lugar do Brasil e também o emplacamento. Porém, segundo as ultimas informações, neste momento, não existem modelos a pronta entrega. A marca deverá aguardar um novo lote para conseguir atender a demanda.

Especificações Técnicas da Yasuna Fly 150

A Yasuna Fly 150 possui um motor de 150 cilindradas, seis velocidades, semi-automático, que entrega 14,9 cv a 8.000 rpm de potência e torque de 1,40 kgf.m a 7.000 rpm, segundo informação oficial da marca.

Freio a disco nas duas rodas e sistema de injeção eletrônica. A moto também conta com partida elétrica, iluminação Full LED e painel LCD Digital + LED. A capacidade de combustível é de 13,5 litros. Em termos de segurança, a moto é equipada com rodas de liga leve, freio a disco com CBS e alarme bloqueador anti-furto.

Outros modelos da Yasuna, como a Yasuna Naipe 125 e a Yasuna Full 200, também trazem inovações tecnológicas, incluindo transmissão semi-automática e partida elétrica. Segundo informações a Yasuna Full 200 é a moto mais vendida da marca atualmente.

Yasuna Full 200
Yasuna Full 200

Facilidades na Compra da Yasuna Fly 150

Além das funcionalidades avançadas e do design atraente, a Yasuna Motors busca facilitar a aquisição de suas motos. A empresa oferece benefícios como emplacamento gratuito e entrega sem custo adicional em todo o país. Essas vantagens são amplamente divulgadas no site oficial da Yasuna e nas suas plataformas de mídia social, onde os modelos são detalhadamente apresentados.

No entanto, é importante que os consumidores mantenham um olhar crítico. A Yasuna Motors é uma marca nova no Brasil e ainda não possui um histórico comprovado de durabilidade e disponibilidade de peças de reposição. Portanto, é essencial que os interessados na Yasuna Fly 150 realizem uma investigação aprofundada sobre a empresa antes de concretizar a compra.

O site Tudo de Motos apenas faz a pesquisa e informa. Não faz vendas, não controla os preços e não tem como garantir a idoneidade das marcas.

Conclusão

A Yasuna Motors chega ao mercado brasileiro com uma proposta interessante, oferecendo uma moto barata e estilosa inspirada na Yamaha MT-15. Com um preço acessível e especificações técnicas robustas, a Yasuna Fly 150 tem potencial para se tornar uma escolha popular no país. No entanto, é vital que os consumidores se mantenham informados e cautelosos, garantindo que a Yasuna Motors cumpra suas promessas de qualidade e suporte no longo prazo.

Yasuna Fly 150 – Ficha Técnica

Motor: 150cc 14,9 cv a 8.000 rpm
Torque Máximo: 1,40 kgf.m a 7.000 rpm

• Transmissão: Semi-Automática Com 6 Velocidades/Marchas.
• Motor Power Full 150cc com Dupla- Embreagem
• Transmissão Semi-Automática V- Tronic Com 6 Velocidades/Marchas.
• Sistema de Partida: Elétrica
• Sistema de alimentação: Injeção eletrônica EFI-PGM-FI
• Combustível: Gasolina
• Ignição: eletrônica
• Farol Full LED.
• Painel LCD DIGITAL + LED.
• BATERIA 12V-6 Ah.
• Tanque de Combustível 13,5 litros.
• Óleo do Motor 1,2 litros.
• Peso seco 127 kg.
• Suspensão King & Dupla Invertida.
• Rodas de Liga Leve.
• Pneus Sport Line Trazeiro 120/80/17 Dianteiro 90/90/17.
• Freios á Disco + CBS.

Shineray Rio 125 muda visual, Painel e Também o Preço; confira

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Junior Rodrigues
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Shineray Rio 125: mudanças interessantes, mas não é confirmada como linha 2025
Shineray Rio 125: mudanças interessantes, mas não é confirmada como linha 2025

A Shineray Rio 125, conhecida por ser uma rival direta da Honda Biz, recebeu atualizações no visual e no painel totalmente digital. O preço também mudou, houve um aumento de R$ 500 em relação ao anterior. Apesar disso, a Shineray não confirma o modelo como sendo oficialmente da linha 2025.

Lançada no final de 2023, a CUB da Shineray conta com novos recursos que a tornam mais competitiva no mercado cub brasileiro (que não tem tanta variedade assim). Entre as principais novidades estão o painel digital e o farol de LED, que trazem modernidade e funcionalidade ao modelo.

Além dessas atualizações, a Shineray Rio 125 mantém características que a destacam, como as setas de LED, DRL (Daytime Running Light) e entrada USB. Esses itens de série, juntamente com o cavalete central e o espaço de armazenamento sob o banco, garantem praticidade e conforto para os usuários. O modelo também continua equipado com um motor monocilíndrico de 123,67 cm³, oferecendo um desempenho eficiente para o uso diário.

O preço sugerido mudou, agora passou a ser de R$ 11.190. Em relação ao preço de lançamento que era de R$ 10.490, já havia acontecido em aumento em maio, de R$ 200 reais. Mas na questão de preço, ainda está bem abaixo da Honda Biz 125, que tem seu preço sugerido a partir de R$ 14.610.

Shineray Rio 125: comparativo no visual com o modelo anterior
Shineray Rio 125: comparativo no visual com o modelo anterior

Novo Design

A atualização trouxe importantes mudanças para a Shineray Rio 125. O novo painel digital oferece maior visibilidade e acesso fácil às informações essenciais durante a pilotagem. Além disso, o farol de LED, com um novo design, melhora a iluminação e a segurança, especialmente em condições de pouca luz.

As setas de LED e a DRL complementam o pacote de iluminação, garantindo que a motocicleta seja bem vista em diferentes situações. A entrada USB é uma adição prática, permitindo que os usuários carreguem seus dispositivos móveis enquanto estão em trânsito.

O cavalete central e o espaço de armazenamento sob o banco continuam presentes, oferecendo conveniência para o dia a dia. O design atualizado, combinado com a tecnologia incorporada, coloca a Rio 125 em uma posição competitiva no mercado.

Novo painel totalmente digital. O anterior ainda carregava elementos analógicos.
Novo painel totalmente digital. O anterior ainda carregava elementos analógicos.

No site da Shineray, vimos somente a cor branca a disposição. No modelo anterior havia uma variedade maior.

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Desempenho e Especificações Técnicas

A Shineray Rio 125 EFI mantém seu motor monocilíndrico de 123,67 cm³, com injeção eletrônica, que oferece 8 cv de potência a 8.000 rpm e 0,9 kgf.m de torque. Esse desempenho é adequado para o uso urbano. O câmbio também sem mudanças, continua de 4 marchas.

O sistema de frenagem conta com disco na dianteira e tambor na traseira. As rodas, com 17 polegadas na dianteira e 14 polegadas na traseira, contribuem para uma boa estabilidade durante a pilotagem. O peso total do modelo é de 90 kg, o que facilita o manuseio e a condução.

Com um tanque de combustível de 4,2 litros, a Shineray Rio 125 é ideal para deslocamentos urbanos, oferecendo uma boa autonomia. O sistema de partida oferecido é elétrica a pedal.

O espaço embaixo do banco não teve mudanças
O espaço embaixo do banco não teve mudanças

Comparativo com a Honda Biz

A Honda Biz é uma referência no segmento de motos cub no Brasil, estando presente no mercado desde 1998 e com mais de 5 milhões de unidades vendidas. A Shineray Rio 125, no entanto, apresenta diferenciais que podem atrair novos consumidores, como a iluminação em LED e o painel digital, itens ausentes na Biz.

Em termos de preço, a Shineray Rio 125 EFI é mais acessível, com um preço sugerido de R$ 11.190, enquanto a Biz 125 custa a partir de R$ 14.610. Essa diferença pode ser um fator a ser levado em consideração.

Já na questão de motor, a Shineray Rio 125 também oferece um motor com potência mais parecida com a Biz 110. Ponto negativo, mas para quem não se importa, pode ser suficiente para muitos usuários urbanos ou a trabalho.

Fábrica da Bajaj no Brasil é inaugurada: Primeira da Marca fora da Índia.

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Junior Rodrigues
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Fábrica da Bajaj no Brasil, em Manaus
Fábrica da Bajaj no Brasil, em Manaus

A Fábrica da Bajaj no Brasil foi inaugurada em Manaus, marcando a primeira unidade da empresa fora da Índia e encerrando a parceria com a linha de montagem da Dafra. 

A Fábrica da Bajaj no Brasil foi oficialmente inaugurada nesta terça, 25 de junho de 2024, em Manaus (AM). Esta planta é a primeira unidade produtiva da Bajaj fora da Índia, equipada com tecnologias avançadas e toda a estrutura necessária para garantir o crescimento consistente da empresa no mercado brasileiro nos próximos anos.

A cerimônia de inauguração contou com a presença de várias autoridades, incluindo o Diretor Executivo da Bajaj Auto Limited, Rakesh Sharma, e o governador do Estado do Amazonas, Wilson Miranda Lima.

Segundo Rakesh Sharma, a inauguração da fábrica é um marco significativo, resultado de uma estratégia de longo prazo para o mercado brasileiro, devido à sua complexidade e potencial. Ele destacou a importância da parceria estratégica com a Dafra, que permitiu à Bajaj focar na construção da marca e na estruturação da rede de concessionárias no Brasil.

O Managing Director da Bajaj do Brasil, Waldyr Ferreira, também expressou sua satisfação com o rápido progresso da marca no país. Desde o início das operações em dezembro de 2022, a Bajaj já estabeleceu 21 concessionárias, vendeu mais de 7.500 motocicletas e agora inaugura sua própria fábrica.

Expansão e Metas Futuras

A nova fábrica iniciou produzindo a Dominar 400, o principal modelo da marca no Brasil. A meta é produzir 1.500 unidades por mês a partir de julho, totalizando aproximadamente 9 mil unidades em 2024. Combinado com as unidades já fabricadas em parceria com a Dafra, a Bajaj do Brasil espera alcançar a produção de 12 mil motocicletas este ano, triplicando o volume de 2023.

Para 2025, a expectativa é que a fábrica opere em plena capacidade, atingindo a produção de 20 mil unidades anuais. Atualmente, a unidade de Manaus emprega mais de 150 pessoas, com previsão de crescimento gradual da equipe.

Fábrica da Bajaj no Brasil, em Manaus
Fábrica da Bajaj no Brasil, em Manaus

A planta de Manaus opera em regime CKD (Completely Knock Down), realizando processos de preparação de kit, montagem de motor, montagem da motocicleta, controle de qualidade, embalagem e expedição. Os modelos em produção incluem a Dominar 400, Dominar 200 e Dominar 160.

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Fábrica da Bajaj no Brasil – Desempenho no Mercado Nacional

A Bajaj planeja fechar o primeiro semestre de 2024 com 3.600 motocicletas vendidas, representando um crescimento de 46% em relação ao semestre anterior e um aumento de 143% em relação ao primeiro semestre de 2023.

Waldyr Ferreira acrescenta que, com a fábrica em operação e a rede de concessionárias em expansão, a Bajaj focará na ampliação de sua linha de produtos no Brasil para atender os diferentes perfis de motociclistas em todas as regiões do país.

Fábrica da Bajaj no Brasil, em Manaus
Fábrica da Bajaj no Brasil, em Manaus

A inauguração da Fábrica da Bajaj no Brasil representa um avanço significativo para a marca no país, com expectativas de crescimento e expansão tanto na produção quanto na rede de concessionárias. A empresa está empenhada em atender melhor os motociclistas brasileiros, oferecendo produtos diversificados e de alta qualidade.

Perguntas Frequentes

1. Qual é o diferencial da Fábrica da Bajaj no Brasil?

A inauguração da fábrica marca a primeira unidade produtiva da Bajaj fora da Índia, permitindo à empresa expandir sua presença e capacidade de produção no mercado brasileiro.

2. Quais modelos de motocicletas serão produzidos na nova fábrica?

Atualmente, a fábrica produz os modelos Dominar 400, Dominar 200 e Dominar 160.

3. Qual é a meta de produção da Bajaj para 2024 e 2025?

Para 2024, a meta é produzir aproximadamente 9 mil unidades, com a expectativa de alcançar 20 mil unidades anuais em 2025.

4. Como a Bajaj pretende expandir sua linha de produtos no Brasil?

A empresa planeja ampliar a linha de produtos disponíveis no Brasil para atender diferentes perfis e necessidades dos motociclistas brasileiros.

5. Qual é a previsão de crescimento das vendas da Bajaj no Brasil?

A Bajaj espera vender 3.600 motocicletas no primeiro semestre de 2024, representando um crescimento de 46% em relação ao semestre anterior e 143% em relação ao primeiro semestre de 2023.

Por que o selo do Inmetro no capacete é obrigatório no Brasil? Entenda.

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Junior Rodrigues
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Selo do Inmetro no capacete é obrigatório no Brasil
Selo do Inmetro no capacete é obrigatório no Brasil

Qual a importância do selo do Inmetro no capacete? Descubra as exigências legais, os processos de certificação e os impactos dessa regulamentação no dia a dia dos motociclistas.

Selo do Inmetro no capacete é obrigatório no Brasil

O selo do Inmetro no capacete é obrigatório no Brasil desde 2007. O Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) regulamenta os capacetes através de uma série de portarias que visam assegurar que esses produtos atendam aos requisitos técnicos necessários para proteção efetiva em caso de acidentes.

A obrigatoriedade do selo é uma forma de certificar que os capacetes comercializados no Brasil passaram por rigorosos testes de qualidade e segurança. Esses testes verificam, entre outros aspectos, a resistência do material, a eficiência do sistema de retenção e a proteção oferecida à cabeça do usuário.

Em algumas análises críticas, existe a crença de que o selo do Inmetro é utilizado apenas para facilitar o trabalho de fiscalização das autoridades de trânsito. O próprio Inmetro se defende, dizendo que esse controle rigoroso evita a circulação de capacetes falsificados ou de baixa qualidade, que não oferecem a proteção necessária e colocam em risco a vida dos motociclistas.

O selo do Inmetro no capacete é obrigatório no Brasil desde 2007
O selo do Inmetro no capacete é obrigatório no Brasil desde 2007

Como é o Processo de Certificação do Inmetro

O processo de certificação do Inmetro envolve várias etapas que garantem a conformidade dos capacetes com as normas de segurança estabelecidas. Primeiramente, os capacetes devem ser submetidos a ensaios laboratoriais que verificam sua resistência e durabilidade. Esses ensaios incluem testes de impacto, penetração, retenção e outros aspectos cruciais para a segurança do usuário.

Uma vez aprovados nos testes, os capacetes recebem o selo de identificação da conformidade, que deve ser afixado no produto de forma visível. Este selo é a garantia de que o capacete atende a todos os requisitos técnicos e pode ser comercializado no mercado nacional. Para capacetes importados, a certificação pode ser feita no país de origem, desde que os produtos atendam às normas brasileiras.

Capacetes fabricados no exterior precisam passar pelo processo de certificação a cada lote importado
Capacetes fabricados no exterior precisam passar pelo processo de certificação a cada lote importado

Os capacetes fabricados no exterior precisam passar pelo processo de certificação a cada lote importado. Isso significa que, mesmo que um modelo já tenha sido certificado anteriormente, novos lotes devem ser testados novamente para assegurar que mantêm o mesmo padrão de qualidade e segurança.

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Falta de Certificação

Utilizar um capacete sem o selo do Inmetro pode trazer sérias consequências para o motociclista. Em uma abordagem de fiscalização, a ausência do selo pode resultar em multas e apreensão do capacete, além de outros problemas legais. A Portaria nº 231, estabelece que todos os capacetes devem possuir a certificação do Inmetro com o selo externo ou a etiqueta interna para serem utilizados nas vias públicas.

A falta de certificação não apenas coloca o motociclista em risco de penalidades, mas também compromete a segurança em caso de acidente.

Além disso, o uso de capacetes não certificados pode influenciar negativamente na imagem de fabricantes e importadores que seguem as regulamentações. Isso porque a venda de produtos não conformes pode gerar desconfiança nos consumidores e afetar a credibilidade das marcas no mercado.

Existem outras Certificações para Capacetes?

Sim, existem outras certificações internacionais. Conheça algumas.

DOT

A certificação DOT (Department of Transportation) é exigida nos Estados Unidos. Os capacetes com selo DOT atendem aos padrões estabelecidos pela FMVSS 218 (Federal Motor Vehicle Safety Standard #218). Os testes incluem simulações de impactos, testes de penetração e avaliação do sistema de retenção. Embora seja menos rigorosa que a certificação Snell, a certificação DOT ainda garante um nível significativo de proteção.

ECE

A certificação ECE (Economic Commission for Europe) é amplamente reconhecida na Europa e em outros países. O selo ECE 22.05, e mais recentemente o ECE 22.06, indica que o capacete passou por uma série de testes rigorosos, incluindo impacto, penetração, e ensaios de sistemas de retenção. A certificação ECE é conhecida por sua abrangência e detalhamento nos testes, sendo uma das mais respeitadas mundialmente.

Snell

A certificação Snell é voluntária e considerada uma das mais rigorosas. Administrada pela Snell Memorial Foundation, os testes incluem múltiplos pontos de impacto, resistência à penetração e avaliação do sistema de retenção. Os capacetes que recebem o selo Snell são frequentemente preferidos por pilotos de competição devido ao alto padrão de segurança que oferecem.

Selo do Inmetro no capacete é obrigatório no Brasil
Selo do Inmetro no capacete é obrigatório no Brasil

Perguntas Frequentes sobre o Selo do Inmetro no Capacete

1. Posso usar um capacete comprado no exterior sem o selo do Inmetro?
Não, capacetes comprados no exterior sem a certificação do Inmetro não são permitidos para uso nas vias públicas brasileiras.

2. Qual a punição por usar um capacete sem o selo do Inmetro?
A punição pode incluir multa e apreensão do capacete, conforme estabelecido pelo Código de Trânsito Brasileiro.

3. Como sei se meu capacete tem o selo do Inmetro?
Verifique a presença do selo de identificação da conformidade no interior ou na parte traseira do capacete.

4. Todos os capacetes vendidos no Brasil têm o selo do Inmetro?
Sim, todos os capacetes vendidos legalmente no Brasil devem possuir o selo do Inmetro para garantir que atendem aos requisitos de segurança.

5. Capacetes de tamanho superior a 64 precisam do selo do Inmetro?
Não, capacetes com numeração superior a 64 estão dispensados da certificação compulsória quando adquiridos no exterior por pessoa física.

Bajaj abre Cinco Novas Lojas em Junho no Brasil; Saiba onde

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Junior Rodrigues
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Bajaj abre Cinco Novas Lojas: Bajaj JRCA - Maceió (AL) - divulgação Bajaj
Bajaj abre Cinco Novas Lojas: Bajaj JRCA – Maceió (AL) – divulgação Bajaj

A Bajaj abre Cinco Novas Lojas neste mês de junho de 2024, expandindo sua presença no país. As novas lojas estarão localizadas em Maceió (AL), São Paulo (SP), Marabá (PA), Manaus (AM) e Curitiba (PR). Com isso, a gigante indiana alcança 21 concessionárias em operação no Brasil. Cada inauguração com eventos especiais para clientes e test rides do modelo Dominar 400.

A primeira nova loja foi inaugurada em Curitiba no início do mês. A partir de 21 de junho, a loja de Maceió, que faz parte do grupo JRCA, abre suas portas com um evento especial. Seguindo a sequência, São Paulo recebe a nova unidade em 22 de junho, sob o grupo Triple. Marabá e Manaus completam o ciclo de inaugurações nos dias 24 e 25 de junho, respectivamente, com eventos para clientes e condições especiais de compra.

Em Maceió

A inauguração em Maceió aconteceu dia 21 de junho. A concessionária, pertencente ao grupo JRCA, e contou com evento especial para convidados, incluindo um café da manhã e um test ride da Dominar 400.

Bajaj abre Cinco Novas Lojas: Bajaj JRCA - Maceió (AL) - divulgação Bajaj
Bajaj abre Cinco Novas Lojas: Bajaj JRCA – Maceió (AL) – divulgação Bajaj

Novidade em São Paulo

A nova loja de São Paulo, situada no bairro do Socorro, foi aberta no dia 22 de junho. Esta unidade faz parte do grupo Triple, que já opera outras unidades na capital paulista e em Campinas. A inauguração será aberta ao público e incluirá um test ride do modelo Dominar 400.

Bajaj abre Cinco Novas Lojas neste mês
Bajaj abre Cinco Novas Lojas neste mês

Expansão em Marabá e Manaus

Em Marabá, no Pará, a Giga Motos Bajaj inicia suas atividades em 24 de junho, com eventos especiais nos dias 28 e 29 de junho. A loja é parte do grupo Motobel, conhecido por sua longa trajetória no setor de veículos no Pará. Já em Manaus, a inauguração ocorre no dia 25 de junho. Pertencente ao grupo Carrera, a unidade promoverá um coquetel para convidados no dia da inauguração e abrirá ao público no dia 26 com test rides e ofertas especiais.

Giga Motos Bajaj - Marabá (PA) - divulgação Bajaj
Giga Motos Bajaj – Marabá (PA) – divulgação Bajaj

Bajaj abre Cinco Novas Lojas – Planos de Expansão

A Bajaj do Brasil projeta triplicar sua rede de concessionárias até o final de 2024, alcançando cerca de 30 endereços no país. Segundo Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj do Brasil, a expansão é uma resposta à positiva recepção dos brasileiros à marca e aos produtos da Bajaj. Além da ampliação da rede, a empresa também acelera a construção de sua nova fábrica.

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“Nosso time tem trabalhado incansavelmente para acelerar o ritmo de abertura de concessionárias em todo o Brasil. Só temos a agradecer pela receptividade dos brasileiros à nossa marca e aos nossos produtos. Por isso, é nosso dever expandir a rede Bajaj e levar a liberdade de escolha para os motociclistas de todas as regiões do País. Em paralelo com o crescimento da rede, aceleramos também a construção da nossa fábrica, que será inaugurada nos próximos dias”, afirmou Ferreira.

Essa expansão significativa destaca a ambição da Bajaj em fortalecer sua presença no mercado brasileiro e oferecer mais opções aos motociclistas em diversas regiões.

Honda CG 160 Fan é a Moto Zero Mais Buscada no Brasil em Maio de 2024

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Junior Rodrigues
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Honda CG 160 Fan é a moto zero mais buscada no Brasil em maio 2024
Honda CG 160 Fan é a moto zero mais buscada no Brasil em maio 2024

A Honda CG 160 Fan lidera o ranking das motos zero quilômetro mais buscadas em maio de 2024, de acordo com o site Webmotors. Já entre as motocicletas seminovas, a Yamaha FZ25 Fazer 2021 se destaca na preferência dos usuários. Conheça todas as outras do Ranking.

A Honda CG 160 Fan lidera como sendo a moto zero quilômetro mais procurada no Brasil durante o mês de maio de 2024, segundo dados divulgados pelo site Webmotors Autoinsights.

A plataforma, uma das maiores em compra e venda do setor automotivo, revelou que a CG 160 Fan não só conquistou o topo da lista, mas também manteve a Honda nas duas posições seguintes com os modelos CG 160 Start e CG 160 Titan, respectivamente.

Uma das surpresas da lista é a presença da Shineray SHI 175. A marca aparece pela primeira vez entre as mais buscadas da Webmotors.

Além das motocicletas novas, o levantamento apontou que, entre as motos seminovas, a Yamaha FZ25 Fazer 2021 liderou as buscas. O modelo foi seguido de perto pela Yamaha FZ25 Fazer 2021, em segundo lugar, e pela Honda PCX 2016, ocupando a terceira posição.

Yamaha FZ25 Fazer 2021 é a moto usada mais buscada, segundo dados da Webmotors
Yamaha FZ25 Fazer 2021 é a moto usada mais buscada, segundo dados da Webmotors

A popularidade das motos Honda e Yamaha demonstra a confiança dos consumidores brasileiros nessas marcas, tanto para veículos novos quanto seminovos. Confira a seguir a lista completa das motocicletas mais procuradas na plataforma em maio.

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Motos Novas Mais Buscadas em Maio de 2024

1 – Honda CG 160 Fan

Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 15.750

Yamaha Fazer FZ25: a moto nova mais buscada de fevereiro
Yamaha Fazer FZ25: a moto nova mais buscada de fevereiro

2 – Honda CG 160 Start

Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 14.360

3 – Honda CG 160 Titan

Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 17.100

Honda CG 160 Titan
Honda CG 160 Titan

4 – Honda Pop 110i

Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 9.690

5 – Yamaha FZ25 Fazer

Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 22.790

6 – Honda CB 300F Twister CBS

Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 22.370

7 – Yamaha FZ15 Fazer

Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 19.190

8 – Shineray SHI 175

Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 13.490

9 – Honda CB 300F Twister ABS

Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 23.330

10 – Yamaha XTZ 250 Lander

Preço sugerido pela marca (sem frete ou impostos): R$ 25.790

OBS: Os preços sugeridos das motos novas foram pesquisados diretamente nos sites das marcas em junho de 2024. O site Tudo de Motos não controla os preços e não faz vendas de motos.

Motos Usadas Mais Buscadas em Maio de 2024

  1. Yamaha FZ25 Fazer 2021
Yamaha FZ25 Fazer 2021 é a moto usada mais buscada, segundo dados da Webmotors
Yamaha FZ25 Fazer 2021 é a moto usada mais buscada, segundo dados da Webmotors
  1. Honda CG 160 Fan 2022
  2. Yamaha NMAX 160 2019
  3. Honda PCX 2016
  4. Honda CG 160 Start 2017
  5. Honda CG 160 Titan 2023
  6. Honda CB 300r 2010
  7. Yamaha MT-03 2020
  8. Yamaha XTZ 250 Lander 2020
  9. BMW G 310 GS 2020
BMW G 310 GS 2021. A todo terreno da BMW continua marcando presença no ranking
BMW G 310 GS 2021. A todo terreno da BMW continua marcando presença no ranking

FAQ – Perguntas Frequentes

  1. Qual é a principal diferença entre a Honda CG 160 Fan e a CG 160 Start?
    A principal diferença está nos equipamentos e acabamentos. A CG 160 Fan oferece mais recursos em comparação à CG 160 Start.
  2. Por que a Yamaha FZ25 Fazer 2021 é a seminova mais buscada?
    A Yamaha FZ25 Fazer 2021 se destaca por seu desempenho robusto, design moderno e boa relação custo-benefício.

Yamaha MT-03 2025: Alteração discreta e Novo Preço. Veja o que Mudou

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Yamaha MT-03 2025. Alteração discreta, perdeu uma faixa laranja no tanque e na lateral da rabeta
Yamaha MT-03 2025. Alteração discreta, perdeu uma faixa laranja no tanque e na lateral da rabeta

A Yamaha MT-03 2025 já aparece disponível no site da Yamaha Brasil, mantendo o mesmo motor e praticamente o mesmo visual, mas com um novo preço. A naked chega com um reajuste de R$ 600, agora custando R$ 32.690.

A Yamaha MT-03 2025

A Yamaha MT-03 2025 não mudou seu design e desempenho. No Brasil é praticamente a mesma desde o modelo 2023. O motor é  bicilíndrico de 321 cc que gera 42 cavalos de potência a 10.750 rpm e 3 kgfm de torque a 9.000 rpm. A moto é equipada com suspensão dianteira invertida e tanque de combustível com capacidade para 14,2 litros, características que garantem uma pilotagem ágil e confortável.

Curiosamente, a Yamaha decidiu não realizar mudanças técnicas significativas para o modelo 2025, seguindo a mesma receita de sucesso das versões anteriores. O design mantém-se praticamente inalterado. Ou seja, se você estava esperando uma nova MT-03 parecida com a MT-09 lançada ano passado, não vai ser dessa vez!

Yamaha MT-03 2025. Alteração discreta, perdeu uma faixa laranja no tanque e na lateral da rabeta
Yamaha MT-03 2025. Alteração discreta, perdeu uma faixa laranja no tanque e na lateral da rabeta

Design e Cores

No quesito visual, a MT-03 2025 apresenta pequenas atualizações em seu grafismo. A versão cinza Storm Fluo perdeu a faixa laranja abaixo da azul que ficava no tanque e na rabeta, passando a ter adesivos exclusivamente azuis. Além dessa, estão disponíveis as cores X-Black (preto fosco) e a tradicional Racing Blue (azul metálico). O farol de LED com LDR e o painel digital continuam a oferecer uma experiência moderna e eficiente para o piloto.

Yamaha MT-03 2025 - Racing Blue (azul metálico), praticamente sem alterações.
Yamaha MT-03 2025 – Racing Blue (azul metálico), praticamente sem alterações.

 

O uso de iluminação em LED e o painel totalmente digital são características boa, que continuam no modelo 2025. Esses elementos não apenas melhoram a estética, mas também contribuem para a segurança e praticidade durante a pilotagem, proporcionando melhor visibilidade e informações claras.

Veja Também:

Preço e Garantia

O preço sugerido pela Yamaha para a MT-03 2025 é de R$ 32.690, sem incluir frete, um aumento de R$ 600 em relação ao modelo anterior. A motocicleta ainda conta com a garantia de 4 anos e o programa Revisão Preço Fixo da Yamaha, oferecendo maior tranquilidade e segurança ao comprador.

Yamaha MT-03 2025 - X-Black (preto fosco)
Yamaha MT-03 2025 – X-Black (preto fosco)

Sobre o programa Revisão Preço Fixo: proporciona previsibilidade nos custos de manutenção, algo que muitos proprietários valorizam.

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Desempenho e Segurança

A MT-03 2025 mantém-se uma escolha popular entre as nakeds por seu bom desempenho e recursos de segurança. O motor de 321 cc, refrigerado a líquido, continua a ser um dos destaques, proporcionando uma pilotagem eficiente. A Yamaha Brasil chegou a compará-la com modelos maiores, no ano passado, como parte de seu marketing.

Vem equipada com sistema de freios ABS de série, garantindo uma frenagem segura em diversas condições de estrada. O sistema de freios ABS é uma característica essencial para a segurança, especialmente em situações de frenagem de emergência. Isso aumenta a confiança do piloto, sabendo que pode contar com um sistema de frenagem eficiente e seguro.

A MT-03 2025 também oferece uma boa distribuição de peso e uma postura de pilotagem confortável, o que é ideal para longas viagens e uso diário. Esses atributos tornam a MT-03 uma moto versátil, adequada para diferentes estilos de pilotagem e necessidades.

MT-03 2025: painel totalmente digital
MT-03 2025: painel totalmente digital

Perguntas Frequentes

1. Qual a capacidade do tanque de combustível da Yamaha MT-03 2025? A capacidade do tanque de combustível da Yamaha MT-03 2025 é de 14,2 litros.

2. Qual a potência do motor da Yamaha MT-03 2025? O motor da Yamaha MT-03 2025 tem uma potência de 42 cavalos a 10.750 rpm.

3. Quais são as cores disponíveis para a Yamaha MT-03 2025? As cores disponíveis são Storm Fluo (cinza sólido), X-Black (preto fosco) e Racing Blue (azul metálico).

4. Quanto custa a Yamaha MT-03 2025? O preço sugerido da Yamaha MT-03 2025 é de R$ 32.690, sem incluir frete.

5. A Yamaha MT-03 2025 possui sistema de freios ABS? Sim, a Yamaha MT-03 2025 vem equipada com sistema de freios ABS de série.

Novas BMW F 800 GS, F 900 GS e F 900 GS Adventure nas lojas dia 18 julho; Veja os preços

Por
Junior Rodrigues
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A BMW expande sua linha no Brasil com o lançamento das novas F 800 GS, F 900 GS e F 900 GS Adventure, agora produzidas em Manaus. As motocicletas estarão disponíveis nas concessionárias a partir de 18 de julho, com o preço partindo de R$ 66.900 para F 800 GS Branca.

Novas BMW F 800 GS, F 900 GS e F 900 GS Adventure, saindo da linha de montagem em Manaus
Novas BMW F 800 GS, F 900 GS e F 900 GS Adventure, saindo da linha de montagem em Manaus

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A BMW Motorrad anunciou que vai iniciar as vendas de suas mais recentes motocicletas da linha F no Brasil. Os modelos F 800 GS, F 900 GS e F 900 GS Adventure, já estão produzidos na fábrica de Manaus desde 29 de maio, e chegam às concessionárias brasileiras em 18 de julho de 2024.

As motos foram apresentadas no último Festival Interlagos que aconteceu no início deste mês, já com a previsão de vendas no próximo mês.

Em comum, as três compartilham o mesmo motor. Trata-se de um motor de 2 cilindros em linha, com 895 cm³ de cilindrada, 42 cm³ a mais que o modelo anterior. Ele proporciona um desempenho ainda mais aprimorado para os modelos.

Na F 800 GS, o motor entrega 87 cv e 91 Nm de torque, enquanto na F 900 GS e na F 900 GS Adventure, a potência chega a 90 cv e 93 Nm de torque a 6.750 rpm. Os modelos possuem câmbio de seis marchas e corrente M-Endurance, com um aumento de 10 cv na potência máxima e uma curva de torque mais linear.

Novas BMW F 900 GS e F 900 GS Adventure
Novas BMW F 900 GS e F 900 GS Adventure

Preços dos Modelos no Brasil

Os preços da Linha F da BMW ficaram assim:

MODELOPREÇO
BMW F 800 GS – BrancaR$ 66.900
BMW F 800 GS Plus – AzulR$ 69.900
BMW F 800 GS Plus – Triple BlackR$ 69.900
BMW F 800 GS Plus – Triple Black com kit baixoR$ 69.900
BMW F 900 GS – PretoR$ 76.900
BMW F 900 GS Plus – São Paulo YellowR$ 79.900
BMW F 900 GS Trophy – AzulR$ 79.900
BMW F 900 GS Trophy – Azul com kit baixoR$ 79.900
BMW F 900 GS Trophy PRO – AzulR$ 88.900
BMW F 900 GS Adventure Plus – Preto ou CinzaR$ 86.500

Detalhes Técnicos e Equipamentos

BMW F 800 GS

A F 800 GS está disponível em três versões: GS, GS Plus e GS Plus Triple Black com kit baixo. Entre os equipamentos de série, destacam-se o alarme antifurto, iluminação LED, ajuste do pedal de câmbio, manoplas aquecidas, painel de TFT e conectividade com o BMW Motorrad Connected, sistema de partida Keyless, protetor de mãos, suporte para malas laterais e garantia de três anos. As versões Plus incluem suporte para Top Case, controle de velocidade de cruzeiro, cavalete central e preparação para dispositivos de navegação.

BMW F 800 GS
BMW F 800 GS

BMW F 900 GS

A F 900 GS é oferecida em cinco versões: GS, GS Plus, GS Trophy, GS Trophy com kit baixo e GS Trophy Pro. Todos os modelos possuem ajuste de pré-carga, compressão e retorno da suspensão, ajuste dos pedais de freio e câmbio, corrente M-Endurance, iluminação full LED, manoplas aquecidas, painel de TFT, conectividade com o BMW Motorrad Connected, protetor de mãos, controle de pressão dos pneus, ponteira de escapamento Akrapovic, sistema de partida Keyless e três anos de garantia. Dependendo da versão, o modelo pode incluir assistente de troca de marchas PRO, modos de pilotagem PRO, preparação para dispositivo de navegação, controle de cruzeiro e, na versão topo de linha, guidão com riser (+24mm), suspensão dianteira Showa ajustável e suspensão traseira ZF/Sachs.

BMW F 900 GS
BMW F 900 GS

BMW F 900 GS Adventure

A F 900 GS Adventure está disponível em uma única versão, com opções de cores cinza ou preto. Projetada para longas viagens, a moto possui um tanque de combustível de 23 litros, proporcionando grande autonomia. Entre seus equipamentos estão a suspensão com ajuste eletrônico (D-ESA), suporte para Top Case e malas laterais, modos de pilotagem PRO e assistente de troca de marchas PRO, cavalete central, faróis auxiliares, protetor de motor em alumínio, ABS Pro e Controle Dinâmico de Tração.

F 900 GS Adventure
F 900 GS Adventure

Alex Donatti, diretor da fábrica do BMW Group em Manaus, destaca o orgulho em contribuir para a inovação e o crescimento do setor de motocicletas no Brasil. “Esses novos modelos chegam para deixar o lineup da BMW Motorrad Brasil ainda mais completo e desejado”, afirma.

Veja Também:

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Perguntas Frequentes

1. Quando as novas motocicletas BMW F 800 GS, F 900 GS e F 900 GS Adventure estarão disponíveis nas concessionárias? As motocicletas estarão disponíveis nas concessionárias da BMW a partir do dia 18 de julho.

2. Onde as novas motocicletas da linha F da BMW Motorrad estão sendo produzidas? Os novos modelos estão sendo produzidos na fábrica da BMW em Manaus, Brasil.

3. Quais são as principais diferenças entre a F 800 GS e a F 900 GS? A F 900 GS oferece maior potência (90 cv) em comparação com a F 800 GS (87 cv), além de mais opções de versões e equipamentos adicionais, como modos de pilotagem PRO e assistente de troca de marchas PRO em algumas versões.

4. Quais são os equipamentos de série da BMW F 900 GS Adventure? A F 900 GS Adventure vem com suspensão eletrônica (D-ESA), tanque de 23 litros, modos de pilotagem PRO, assistente de troca de marchas PRO, suporte para Top Case e malas laterais, entre outros.

5. Qual é a garantia oferecida para as novas motocicletas da BMW? Todas as novas motocicletas da linha F da BMW Motorrad vêm com uma garantia de três anos.

Suporte de Celular para Motos: Veja 5 modelos com preço e prós e contras

Por
Junior Rodrigues
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Suporte de Celular para Motos: Veja 5 modelos com preço e prós e contras - Imagem ilustrativa
Suporte de Celular para Motos: Veja 5 modelos com preço e prós e contras – Imagem ilustrativa

O suporte de celular para motos é algo que virou praticamente uma necessidade, principalmente para quem trabalha com a motoca. Destacamos aqui 5 modelos com seus preços para conferir se vale a pena.

Com a necessidade de estar sempre conectado, mesmo durante trajetos de moto, encontrar o suporte de celular ideal se tornou uma prioridade para muitos motociclistas. O uso principal é para o GPS, mas algumas vezes é preciso até mesmo atender chamadas urgentes. Um bom suporte de celular é essencial para garantir segurança e praticidade.

Neste artigo, apresentamos uma lista com 5 suportes de celular para motocicletas disponíveis atualmente e facilmente encontrados (e parcelados) no Mercado Livre. Avaliamos cada modelo com base em critérios como preço, durabilidade, facilidade de instalação e funcionalidades adicionais.

Nossa análise é objetiva, ajudando você a tomar a melhor decisão conforme suas necessidades e orçamento. Mas lembramos que não é unanimidade. Alguns suportes podem ter sido excelentes para alguns e péssimos para outros. Isso, é normal. Nosso intuito é apenas facilitar a sua avaliação final antes de qualquer compra.

Lembrando que: As compras pela internet têm 7 dias para devolução, caso o produto não seja satisfatório. Indicamos alguns links do Mercado Livre, só clicar na imagem.

Suporte de Celular para Motos: Veja 5 modelos com preço e prós e contras - Imagem ilustrativa
Suporte de Celular para Motos: Veja 5 modelos com preço e prós e contras – Imagem ilustrativa

Suporte de Celular para Motos: Veja 5 modelos

1. Suporte de Celular para Moto Universal – West Biking

Preço a partir de: R$ 59,90

Suporte West Biking - pode ser parcelado no Mercado Livre - Clique na Imagem
Suporte West Biking – pode ser parcelado no Mercado Livre – Clique na Imagem

Descrição:

  • Material: Plástico ABS de alta resistência.
  • Compatível com celulares de 4 a 6,5 polegadas.
  • Instalação: Fixação no guidão.

Prós:

  • Preço acessível.
  • Fácil de instalar.
  • Boa compatibilidade com vários tamanhos de celular.

Contras:

  • Menor resistência a vibrações.
  • Material pode ser menos durável em comparação com suportes de metal.

2. Suporte de Celular Impermeável Moto Scooter a prova D’água

Preço a partir de: R$ 70,00

Suporte de Celular Impermeável
Suporte de Celular Impermeável – pode ser parcelado no Mercado Livre – Clique na Imagem

Descrição:

  • Material: Plástico ABS e silicone.
  • Acompanha capa protetora à prova d’água.
  • Compatível com celulares de até 6,0 polegadas.
  • Instalação: Fixação no guidão.

Prós:

  • Proteção contra chuva.
  • Bom custo-benefício.
  • Fácil de montar e desmontar.

Contras:

  • A capa protetora pode dificultar a operação do touch screen.
  • Menor resistência a impactos.

3. Suporte de Celular Articulado – GUB

Preço a partir de: R$ 120,00

Gub P10 - pode ser parcelado no Mercado Livre - Clique na Imagem
Gub P10 – pode ser parcelado no Mercado Livre – Clique na Imagem

Descrição:

  • Material: Liga de alumínio.
  • Rotação de 360 graus.
  • Compatível com celulares de 3,5 a 7,0 polegadas.
  • Instalação: Fixação no guidão.

Prós:

  • Alta resistência e durabilidade.
  • Ajuste fácil de ângulo.
  • Boa fixação do celular.

Contras:

  • Preço mais elevado.

4. Suporte Celular Para Moto Universal Reforçado Motoboy

Preço a partir de: R$ 89,90

Suporte Reforçado para Motoboy - pode ser parcelado no Mercado Livre - Clique na Imagem
Suporte Reforçado para Motoboy – pode ser parcelado no Mercado Livre – Clique na Imagem

Descrição:

  • Material: Aço
  • Compatível com celulares de 4 a 6,5 polegadas.
  • Instalação: Fixação no guidão.

Prós:

  • Boa fixação.
  • Fácil de instalar.
  • Reforçado

Contras:

  • Preço um pouco mais elevado em comparação com outros modelos

7. Suporte de Celular Anti-Vibração – Quad Lock

Preço a partir de: R$ 178,90

Quad Lock Anti Vibração - pode ser parcelado no Mercado Livre - Clique na Imagem
Quad Lock Anti Vibração – pode ser parcelado no Mercado Livre – Clique na Imagem

Descrição:

  • Material: Plástico ABS e silicone.
  • Sistema anti-vibração avançado.
  • Compatível com celulares de diversos tamanhos.
  • Instalação: Fixação no guidão.

Prós:

  • Alta proteção contra vibrações.
  • Fixação extremamente segura.
  • Qualidade premium.

Contras:

  • Preço muito elevado.
  • Requer capa específica da marca para melhor fixação.

Lembrando que:

Não existe nenhuma legislação de trânsito que proíba o uso de suportes para celulares em motos no Brasil. Mas existe a proibição de falar e dirigir/ pilotar ao mesmo. Então vale a sua atenção para que isso não se transforme em um prejuízo, ao invés de ajudar.

Nova Ducati Scrambler Icon Next-Gen chega ao Brasil em outubro

Por
Junior Rodrigues
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A Ducati Scrambler Icon Next-Gen está prometida para o mercado brasileiro a partir do mês de outubro de 2024. A “nova geração” da Scrambler ganhou cores, mudou o grafismo e perdeu peso.

Ducati Scrambler Icon Next-Gen deverá chegar em outubro de 2024
Ducati Scrambler Icon Next-Gen deverá chegar em outubro de 2024

A nova geração da Scrambler da Ducati foi apresentada na Itália em 2022 e era esperada por aqui já no ano passado. Demorou um pouquinho, mas segundo informação oficial da Ducati Brasil, estará nas lojas em outubro.

A potencia do motor praticamente não mudou, continua o bicilíndrico de 803 cc que entrega 73 cavalos de potência a 8.250 rpm e 6,7 kgfm de torque a 7.000 rpm. Mas ao que consta, a moto ficou 4 kg mais leve, e cerca de 2,5 kg a menos, são desse novo motor.

A nova Scrambler 800 apresenta um design atualizado que mantém a essência clássica da moto, mas com algumas mudanças notáveis. O farol dianteiro foi redesenhado, preservando o icônico “X” agora posicionado no exterior do conjunto óptico, que é totalmente em LED. A lanterna traseira também foi modernizada, ficando um visual mais arrojado.

Nova Ducati Scrambler Icon Next-Gen
Nova Ducati Scrambler Icon Next-Gen

Além das mudanças estéticas, a Ducati Scrambler Icon Next-Gen perdeu 4 kg. Esse ganho em leveza é resultado, em parte, de um chassi renovado que inclui um novo braço oscilante e a adoção de um quadro traseiro separado do quadro principal. O amortecedor traseiro foi reposicionado para o centro da moto, melhorando a distribuição de peso e a agilidade na pilotagem.

A marca incorporou várias tecnologias modernas na Ducati Scrambler Icon Next-Gen para melhorar a experiência de pilotagem. O modelo agora vem com um acelerador eletrônico, que permite uma resposta mais precisa e suave. Além disso, foram adicionados modos de pilotagem que ajustam o desempenho da moto de acordo com as preferências do piloto e as condições da estrada.

Outra novidade é o sistema Quick Shift, que facilita as trocas de marchas sem a necessidade de acionar a embreagem. Esse recurso é especialmente útil para quem busca uma condução mais dinâmica e esportiva.

Nova Ducati Scrambler Icon Next-Gen
Nova Ducati Scrambler Icon Next-Gen

Cores e mais cores

A Ducati Brasil não adiantou a respeito disso, mas um dos grandes diferenciais da Next-Gen é a possibilidade de “trocar de cor”. Na Next-Gen a troca de cores pode ser feita de maneira “quase” manual.  Dizemos quase porque talvez nem todos tenham essa habilidade.

Mas enfim, a nova Scrambler em seu estado original, tem 3 cores básicas, que são o tradicional Amarelo, o Preto e o Vermelho. A parte colorida do tanque pode ser substituída, assim como as etiquetas do aro, as tampas dos faróis, a rabeta e os para-lamas. Para isso, foram disponibilizadas outras 6 cores em kits de acessórios para “trocar” as cores da motoca! Vamos aguardar para ver se teremos isso também no Brasil. 

Ducati Scrambler Icon Next-Gen: troca de cores
Ducati Scrambler Icon Next-Gen: troca de cores. Será que teremos isso no Brasil?

Veja Também:

Lançamento no Brasil

A Ducati confirmou que a Nova Ducati Scrambler Icon Next-Gen estará disponível no mercado brasileiro a partir de outubro de 2024. O preço ainda não foi definido, mas não acreditamos que ficará muito longe da atual Ducati Scramble Icon, que tem o preço sugerido de R$ 60.990. Obviamente chegará com “ajustes” no preço, mas não deverá assustar. Pelo menos é a nossa expectativa.

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