Harley-Davidson X440 T lançada; preço equivale a R$ 17 mil

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Uma nova Harley-Davidson X440 T foi lançada na Índia com traseira redesenhada, acelerador eletrônico e recursos de segurança como ABS e controle de tração. Preço em conversão direta do dia, equivale a R$ 17 mil.

A nova Harley-Davidson X440 T já está no site oficial da marca na Índia, como a opção mais tecnológica da família 440cc, trazendo mudanças visuais e eletrônica ampliada.

Harley-Davidson X440 T - Divulgação
Harley-Davidson X440 T – Divulgação

O modelo que tem parceria oficial da indiana Hero MotoCorp, passa a ocupar o topo da categoria de 440cc no país.

No Brasil, a Harley não informou qualquer possibilidade de lançamento desse modelo de menor cilindrada. Outros modelos da linha X foram lançados anteriormente e não chegaram sequer a ser cogitados para o mercado nacional.

Harley-Davidson X440 T - Divulgação
Harley-Davidson X440 T – Divulgação

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Novo design

A principal alteração da Harley-Davidson X440 T está na traseira redesenhada, acompanhada por alças de garupa reprojetadas, que revisam a estética e o posicionamento do passageiro.

Harley-Davidson X440 T - Divulgação
Harley-Davidson X440 T – Divulgação

A moto chega em novas cores, Pearl White, Vivid Black, Pearl Red e Pearl Blue, e as rodas de liga-leve passam a ser padrão em toda a linha (sem opção de rodas raiadas), além dos retrovisores instalados nas extremidades do guidão.

Harley-Davidson X440 T- detalhe dos retrovisores - Divulgação
Harley-Davidson X440 T- detalhe dos retrovisores – Divulgação

Motor e desempenho

A mecânica mantém o motor monocilíndrico de 440 cc, arrefecido a óleo, com potência máxima de 27cv a 6000 rpm e torque de 3,8 Kgf.m a 4000 rpm, acoplado a um câmbio de seis marchas.

O peso total é de 192 kg e, segundo a marca, o consumo é de 30 Km/l, mantendo a proposta de desempenho equilibrado para a cilindrada.

Harley-Davidson X440 T- motor 27 CV - Divulgação
Harley-Davidson X440 T- motor 27 CV – Divulgação

Tecnologia e segurança

A grande novidade é a incorporação do acelerador eletrônico (ride-by-wire) pela primeira vez na linha, e a oferta de dois modos de condução: Road e Rain, para ajustar a resposta do motor em diferentes cenários.

O pacote eletrônico inclui ABS com possibilidade de desativação, controle de tração com função ajustável e um novo sistema de frenagem de emergência, que aciona automaticamente as luzes indicadoras durante desacelerações bruscas.

Harley-Davidson X440 T- detalhe do painel - Divulgação
Harley-Davidson X440 T- detalhe do painel – Divulgação

A iluminação é full LED e o painel segue em formato TFT, enquanto a ciclística mantém suspensão dianteira invertida, amortecedores traseiros duplos, rodas de 18 polegadas na frente e 17 polegadas atrás e freios a disco nas duas extremidades, com ABS de dois canais.

Preço e disponibilidade

O preço anunciado na Índia é de 279 mil rúpias indianas, o equivalente a R$ 17 mil, em conversão direta do dia, sem considerar taxas ou variações de mercado.

Harley-Davidson X440 T - Divulgação
Harley-Davidson X440 T – Divulgação

Como dissemos, no Brasil, até o momento, não há previsão de lançamento da Harley-Davidson X440 T, ou qualquer outro modelo da linha X.

Triumph Viper 400: customização única da Speed 400 vai a leilão beneficente com lances abertos até 19 de dezembro de 2025

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A Triumph Viper 400, uma customização exclusiva apresentada no Salão de Milão 2024, será leiloada pela marca inglesa para apoiar projetos de proteção de crianças em situação de vulnerabilidade.

A motocicleta única criada a partir da Speed 400, batizada de Triumph Viper 400, será vendida em leilão para apoiar ações da organização humanitária Save the Children, de proteção às crianças em situação de vulnerabilidade.

Triumph Viper 400 - customização exclusiva de uma Speed 400 - Divulgação
Triumph Viper 400 – customização exclusiva de uma Speed 400 – Divulgação

O projeto, assinado pelo estúdio italiano Noisy-Style, do designer Rodolfo Frascoli, resgata traços históricos da linha esportiva da Triumph e transforma a base em uma peça de colecionador.

O certame já está aberto para participantes de vários países, com possibilidade de transporte até concessionária Triumph por conta do vencedor. O lote fica disponível até o fechamento em 19 de dezembro de 2025.

Triumph Viper 400 - customização exclusiva de uma Speed 400 - Divulgação
Triumph Viper 400 – customização exclusiva de uma Speed 400 – Divulgação

Projeto e criação da Triumph Viper 400

O trabalho que originou a Triumph Viper 400 teve acompanhamento direto de Rodolfo Frascoli e do time da Noisy-Style, referência em customizações da marca desde 2003.

O desenvolvimento durou nove meses, com acompanhamento direto de Frascoli durante todas as etapas.

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A intenção foi reinterpretar elementos clássicos da linha esportiva da Triumph, celebrando os 30 anos da Speed Triple ao mesmo tempo em que se cria um item único, voltado ao público global.

Triumph Viper 400 - Divulgação
Triumph Viper 400 – Divulgação

Detalhes da customização

A peça aproveita a estrutura da Speed 400, recebendo linhas compactas, volumes agressivos e postura de streetfighter, além de detalhes exclusivos que reforçam o caráter de peça única.

Equipe, durante os trabalhos de customização - Divulgação
Equipe, durante os trabalhos de customização – Divulgação

Entre as referências recuperadas estão o farol dianteiro duplo, a silhueta compacta, a rabeta curta e o tradicional tom Roulette Green, cor marcante na trajetória da marca.

O processo criativo foi documentado em vídeos publicados pela Noisy-Style e pela Triumph Motorcycles Italia, mostrando a transformação da Speed 400 padrão para a versão que agora será leiloada.

Triumph Viper 400 - Divulgação
Triumph Viper 400 – Divulgação

Como participar do leilão

O leilão acontece exclusivamente pela plataforma Charity Stars e permanece aberto para lances até 19 de dezembro de 2025, quando se dará o fechamento do negócio.

O valor mínimo de lance inicial de 8.000 euros (valor já com impostos) – em torno de R$ 50 mil, e o processo é acessível a participantes de vários países.

A motocicleta está na Triumph Motorcycles Italia, em Milão, e o transporte ao comprador poderá ser realizado para uma concessionária Triumph, mediante custos do vencedor.

Triumph Viper 400 - Divulgação
Triumph Viper 400 – Divulgação

Destino das arrecadações

Toda a arrecadação será direcionada às ações globais da Save the Children, que atua há mais de um século na proteção de crianças em situação de risco.

A iniciativa une o valor histórico e estético da customização à finalidade beneficente, oferecendo aos interessados a chance de adquirir uma peça de coleção com impacto social.

Africa Twin 1100 2026, é atualizada no Brasil com roda 19 e eletrônica IMU de seis eixos; detalhes e preços

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A Africa Twin 1100 2026 estreia em janeiro no Brasil com motor 1.084 cm³ de 99,3 cv, painel TFT de 6,5, ajustes de ergonomia e versões MT, DCT e Adventure Sports só com sistema DCT. O preço sugerido da versão de entrada, é de R$ 85.500.

A Africa Twin 1100 2026 chega ao mercado brasileiro pela Honda em janeiro do ano que vem, trazendo atualizações técnicas, eletrônica aprimorada e mudanças no pacote de equipamentos, visando versatilidade entre uso urbano e claro, off-road.

Africa Twin 1100 2026 - Divulgação
Linha Africa Twin 1100 2026 – Divulgação

As novidades incluem ajuste de para-brisa em cinco posições, assentos com variação de altura e nova configuração de roda na versão Adventure Sports, com foco também em rodovia sem abrir mão das capacidades aventureiras.

Os detalhes técnicos divulgados confirmam manutenção do motor bicilíndrico de 1.084 cm³, com potência de 99,3 cv e torque de 10,9 kgf.m, além de conjunto eletrônico com IMU de seis eixos, conforme informação divulgada pela Honda.

Africa Twin 1100 2026 - Divulgação
Africa Twin 1100 2026 – Divulgação

Design e ergonomia

Externamente, a moto recebeu carenagem redesenhada para melhor desvio de vento (segundo a Honda), para-brisa com cinco níveis de regulagem e assento ajustável, com 850 a 870 mm nas versões MT e DCT, e 835 a 855 mm na Adventure Sports.

A iluminação segue em Full LED, com DRL automático, indicadores de direção com cancelamento eletrônico e painel TFT touchscreen de 6,5 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto.

Painel da Africa Twin 1100 2026 - Divulgação
Painel da Africa Twin 1100 2026 – Divulgação

Manoplas aquecidas são itens de série nas versões DCT e Adventure Sports, e o Cruise Control continua presente em toda a linha, reforçando o foco em conforto para viagens longas.

Motor, chassi e suspensão

O conjunto mecânico preserva o bicilíndrico paralelo com comando Unicam OHC, duas velas por cilindro e taxa de compressão de 10,5:1, entregando 99,3 cv a 7.500 rpm e 10,9 kgf.m a 5.250 rpm, com virabrequim em 270°.

Comparativo entre a nova Africa Twin 1100 2026 e a versão anterior - Divulgação
Comparativo entre a nova Africa Twin 1100 2026 e a versão anterior – Divulgação

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O chassi é tipo berço semi-duplo em aço, com subchassi traseiro em alumínio. As versõs MT e DCT mantêm suspensões Showa de curso longo, 230 mm na dianteira e 220 mm na traseira.

A versão Adventure Sports adota suspensão Showa EERA™, com curso de 210 mm dianteiro e 200 mm traseiro, e passa a usar roda dianteira de 19 polegadas, com pneus tubeless 110/80 R19 e traseiro 150/70 R18.

Eletrônica e sistema embreagem DCT

Um dos grandes destaques é a central eletrônica que inclui IMU de seis eixos, ABS de curva, HSTC com sete níveis, Wheelie Control com três níveis e freio-motor ajustável, com suporte a múltiplos cenários de pilotagem.

A Africa Twin 1100 2026 oferece seis modos de pilotagem, TOUR com potência plena e ABS Road, URBAN com potência intermediária, GRAVEL para cascalho, OFF-ROAD com ABS traseiro desligável e USER 1 e USER 2 para ajustes personalizados.

Africa Twin 1100 2026 - Divulgação
Africa Twin 1100 2026 – Divulgação

Nas versões com câmbio DCT, o sistema mantém os modos MT, D e S com três níveis, inclui atuação manual por teclas no guidão e o recurso “G Switch”, voltado a otimizar tração em trechos fora de estrada.

A versão Adventure Sports não tem mais a opção de câmbio manual, somente DCT.

Cores, preços e disponibilidade

Os freios usam discos dianteiros de 310 mm com pinças radiais Nissin de quatro pistões, disco traseiro de 256 mm e ABS de curva, garantindo controle em diferentes superfícies.

O catálogo de acessórios foi renovado, com malas laterais, top box, bolsa de tanque, assento rebaixado, cavalete central e linha de vestuário temática, ampliando as opções para proprietários.

CRF1100L África Twin Adventure Sports DCT 2026 - Divulgação
CRF1100L África Twin Adventure Sports DCT 2026 – Divulgação

Seguem cores e o preço público sugerido para cada versão, base São Paulo/SP, que não incluem despesas com frete e seguro.

Africa Twin MT (Preto) – R$ 85.500

Africa Twin DCT (Branco Perolizado) – R$ 96.346

Africa Twin Adventure Sports DCT (Cinza Fosco e Branco Perolizado) – R$ 116.513

A garantia é de três anos sem limite de quilometragem e inclui serviço Honda Assistance, também válido, além do Brasil, a Argentina, Bolívia, Chile, Paraguai e Uruguai.

Nova Yamaha Aerox 160 chega ao Brasil em janeiro de 2026 por R$ 18.990, com conectividade, Smart Key e preço abaixo da NMax

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Yamaha Aerox 160 estreia como scooter esportiva leve, com motor 155 cm3, painel blackout, Smart Key, conectividade e preço sugerido de R$ 18.990 – sem frete ou impostos.

A nova Yamaha Aerox 160 2026 aposta em visual agressivo e equipamentos digitais para disputar o segmento urbano. O modelo traz linhas inspiradas na família R-Series, com aletas frontais, assento em dois níveis e lanternas angulares.

Yamaha Aerox 160 2026 - Divulgação
Yamaha Aerox 160 2026 – Divulgação

No motor, a proposta é combinar desempenho e economia, com tecnologia VVA e Stop & Start inteligente, para desligar e religar o motor em paradas.

A chegada às concessionárias está prevista para janeiro de 2026, com preço sugerido de R$ 18.990 – sem frete ou seguro. O preço sugerido é menor que o da NMax 150 (ainda na linha 2025), da própria Yamaha, que é oferecida por R$ 22.890, também sem frete ou seguro.

Yamaha Aerox 160 2026 - comparativo 'esportivo' com a R15 - Divulgação'''
Yamaha Aerox 160 2026 – comparativo ‘esportivo’ com a R15 – Divulgação”’

De todo jeito, as propostas das scooters  são diferentes, enquanto a NMax tem um visual “clássico”, a Aerox procura ser mais “esportiva”. Em novembro, a Yamaha havia apresentado uma versão elétrica da Aerox, na Índia.

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Design e equipamentos

A Aerox 160 exibe acabamento com elementos que simulam fibra de carbono, assento com costuras aparentes e iluminação full LED, com farol de projetores, DRL, setas integradas e lanterna traseira angular. Entre os equipamentos, aparecem o Sistema Smart Key para partida por aproximação, o Answer Back para localizar o veículo, porta-objetos com tampa e tomada USB-C.

Motor e desempenho

O conjunto mecânico é formado por motor de 155 cm3, cilindro em DiASil e o sistema VVA, que ajusta a abertura das válvulas conforme a rotação. O conjunto entrega 15,4 cv a 8.000 rpm e 1,4 kgf.m a 6.500 rpm, sempre com transmissão automática CVT. A scooter também traz o sistema Stop & Start inteligente, para desligar o motor em paradas e religar ao acelerar.

Yamaha Aerox 160 2026 - ABS na dianteira - Divulgação
Yamaha Aerox 160 2026 – ABS na dianteira – Divulgação

Segurança, suspensão e pneus

A ciclística inclui garfo telescópico com 100 mm de curso e suspensão traseira com 86 mm de curso e Subtank duplo. Tanto o freio dianteiro quanto o traseiro têm discos de 230 mm, com ABS atuando na roda dianteira. Os pneus são largos, na medida 110/80-14 na dianteira e 140/70-14 na traseira, reforçando a postura esportiva e a estabilidade em uso urbano.

Yamaha Aerox 160 2026 - espaço para 1 capacete - Divulgação
Yamaha Aerox 160 2026 – espaço para 1 capacete – Divulgação

Dimensões, cores e preço

A Yamaha Aerox 160 tem as seguintes dimensões:
Comprimento: 1.980 mm, Largura: 710 mm, Altura: 1.170 mm, Entre-eixos: 1.350 mm, Altura do assento: 790 mm, Altura mínima do solo: 145 mm, Tanque: 5,5 litros e Peso em ordem de marcha: 127 kg, o mais leve da categoria. O compartimento sob o assento comporta um capacete fechado.

As opções de cor anunciadas são Racing Blue, Azul Metálico, Moon Silver, Prata Fosco e Midnight Black, Preto Metálico. A scooter chega às concessionárias em janeiro de 2026, inclui o programa Revisão Preço Fixo da marca e, segundo a Yamaha, o preço sugerido como já dissemos é de R$ 18.990 (sem frete ou seguro), com quatro anos de garantia.

Ficha Técnica da Yamaha Aerox 160 (ABS Connected)

CategoriaEspecificação
MotorSOHC, 4 válvulas, 4 tempos, refrigeração líquida
Cilindrada155 cc
Diâmetro x Curso58,0 x 58,7 mm
Taxa de Compressão11,6:1
EmbreagemSapata centrífuga, seca
TransmissãoAutomática CVT
Transmissão FinalEngrenagens
AlimentaçãoInjeção eletrônica
Potência Máxima15,4 cv a 8.000 rpm
Torque Máximo1,4 kgf.m a 6.500 rpm
Suspensão DianteiraGarfo telescópico
Curso Suspensão Dianteira100 mm
Suspensão TraseiraMotor-balança com Subtank
Curso Suspensão Traseira86 mm
Freio DianteiroDisco hidráulico, 230 mm, ABS
Freio TraseiroDisco hidráulico, 230 mm
Pneu Dianteiro110/80-14
Pneu Traseiro140/70-14
Comprimento Total1.980 mm
Largura Total710 mm
Altura Total1.170 mm
Altura do Assento790 mm
Entre-eixos1.350 mm
Distância do Solo145 mm
Peso em Ordem de Marcha127 kg
Tanque de Combustível5,5 L (1,1 L de reserva)

Nova Ducati Panigale V4 2026 chega ao Brasil com 216 cv, tecnologia da MotoGP e preço a partir de R$ 169.990

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A nova Ducati Panigale V4 2026 desembarca no Brasil com motor Desmosedici Stradale 1.103 cm³, 216 cv, sistema DVO inspirado na MotoGP e aerodinâmica otimizada. Preço parte de R$ 169.990.

A Panigale V4 2026 já está disponível nas lojas da Ducati no Brasil, trazendo a sétima geração das Superbikes da marca, com foco em performance, eletrônica avançada e comportamento de pista.

Ducati Panigale V4S 2026 - Divulgação
Ducati Panigale V4S 2026 – Divulgação

A superesportiva mantém o motor V4 Desmosedici Stradale, ganhou novos detalhes de carenagem e introduz o Ducati Vehicle Observer, um sistema derivado da experiência da equipe na MotoGP.

As informações sobre especificações, preço e versões foram divulgadas pela Ducati, e detalham opções para uso rodoviário e pista, além de pacotes eletrônicos completos, conforme informação divulgada pela Ducati.

Ducati Panigale V4S 2026 - Divulgação
Ducati Panigale V4S 2026 – Divulgação

Design e aerodinâmica

A nova carenagem da Panigale foi desenvolvida com uma abordagem de aerodinâmica integrada, visando reduzir arrasto e proteger o piloto. Segundo a marca, o projeto reduz em 4% o arrasto e melhora a ergonomia.

As asas de perfil duplo foram mantidas para conservar o downforce, enquanto a entrada de ar central e a rabeta mais larga colaboram para uma pilotagem mais eficiente. O quadro Front Frame foi remodelado para trazer mais confiança em inclinação, e a moto estreia um novo braço oscilante duplo que substitui o monobraço tradicional.

Ducati Panigale V4 2026 - Divulgação
Ducati Panigale V4 2026 – Divulgação

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Motor e desempenho

O conjunto mecânico segue com o V4 de 1.103 cm³, com distribuição desmodrômica e eixo contrarrotante. A Ducati informa que o motor, homologado para Euro 5+, agora entrega 216 cv de potência a 13.500 rpm e 12,3 m.kgf de torque a 11.250 giros.

Em configuração de pista, com escapamento Akrapovič Ducati Performance, a potência pode chegar a 228 cv, ampliando o potencial em circuitos fechados e para quem busca ajuste mais agressivo.

Sétima geração das Superbikes da Ducati - Divulgação
Sétima geração das Superbikes da Ducati – Divulgação

Eletrônica, DVO e freios pensados para a pista

O pacote eletrônico reúne controle de tração, controle de derrapagem e empinada, Quickshifter 2.0 e um painel TFT de 6,9” com modo Track, que exibe ângulo de inclinação, aceleração lateral e tempos de volta por GPS.

O destaque é o novo Ducati Vehicle Observer, DVO, desenvolvido pela Ducati Corse. O DVO cria um modelo virtual que estima as forças atuando na motocicleta em tempo real, atuando como uma camada de inteligência além dos sensores físicos.

Painel - Ducati Panigale V4 2026 - Divulgação
Painel – Ducati Panigale V4 2026 – Divulgação

A Panigale também estreia em série as pinças Brembo Hypure e adota o sistema Race eCBS, uma evolução do sistema combinado de freios com foco em uso esportivo e estratégias aplicadas por pilotos profissionais.

Versões e preços anunciados

A Ducati traz ao Brasil duas versões, com diferenças em suspensão, rodas e massa total, porém com o mesmo motor Desmosedici Stradale. A versão de entrada, Panigale V4, tem preço de R$ 169.990 (sem frete ou impostos), equipando suspensão Showa BPF de 43 mm, monochoque Sachs, rodas de liga leve de cinco raios e bateria de chumbo-ácido, com Peso sem combustível: 191 kg.

Ducati Panigale V4 2026 - Divulgação
Ducati Panigale V4 2026 – Divulgação

A Panigale V4 S chega por R$ 209.990 (sem frete ou impostos), com suspensão eletrônica Öhlins NPX-30/TTX Smart EC 3.0, rodas forjadas de alumínio, bateria de lítio e peso reduzido para 187 kg, buscando melhor rendimento em pistas e mais facilidade de ajuste para pilotos exigentes.

Ducati Panigale V4S 2026 - Divulgação
Ducati Panigale V4S 2026 – Divulgação

Com motor mais potente, aerodinâmica retrabalhada e eletrônica de alto nível, a nova Panigale V4 soma tecnologia derivada da MotoGP a um pacote pronto para pista e para rodar, oferecendo opções para quem busca desempenho extremo ou um pacote mais orientado ao uso esportivo.

Moto Morini abre loja em Salvador, a 1ª no Nordeste brasileiro

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A Moto Morini inaugurou em Salvador sua primeira concessionária no Nordeste e oficializou a entrega do primeiro modelo vendido na região, marcando um novo avanço no plano nacional da marca. O evento ocorreu nesta segunda-feira, 2 de dezembro, e reuniu convidados, revendedores e representantes da operação brasileira.

A chegada da Moto Morini à capital baiana integra a estratégia que prevê cobertura em todas as regiões brasileiras até o final de 2026. A nova loja se soma às unidades já abertas em Santo André (SP), Florianópolis (SC) e Curitiba (PR), ampliando a presença da marca italiana no segmento de motocicletas premium. A expansão inclui inaugurações adicionais programadas para as próximas semanas.

Moto Morini Salvador - Divulgação
Moto Morini Salvador – Divulgação

Outro destaque do lançamento foi a entrega da primeira motocicleta da Moto Morini adquirida no Nordeste. O baiano Bernardo Sávio Alves Ribeiro recebeu sua X-Cape 650 em um momento simbólico para a rede. O comprador associou sua escolha à conexão familiar com a cultura italiana, reforçando a relação crescente do público brasileiro com a marca.

Bernardo Sávio Alves Ribeiro - primeiro comprador da Moto Morini de Salvador - Divulgação
Bernardo Sávio Alves Ribeiro – primeiro comprador da Moto Morini de Salvador – Divulgação

Expansão da rede

A inauguração em Salvador representa um marco dentro do calendário de crescimento definido pela Moto Morini. Segundo Fabricio Morini, CEO da operação no país, a chegada ao Nordeste tem relevância histórica. Ele destacou a importância de iniciar a presença regional pela Bahia e ressaltou que a empresa pretende construir proximidade com os consumidores locais, que tradicionalmente mantêm forte vínculo com o motociclismo.

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O plano de expansão prevê que a Moto Morini alcance 16 concessionárias até o fim de 2026, distribuídas em capitais e cidades consideradas estratégicas. Com essa estrutura, o Brasil deve se consolidar como um dos mercados mais relevantes para a fabricante italiana na América Latina.

Moto Morini padrão de loja - Divulgação
Moto Morini padrão de loja – Divulgação

Estrutura e gestão da nova unidade

A operação da concessionária de Salvador será conduzida pelo Grupo MotoSol, liderado pelo empresário Carmel Coelho, que atua no setor automotivo da região. A loja está situada na Av. Mário Leal Ferreira, 637 – Cosme de Farias, e passa a oferecer vendas, atendimento ao cliente e serviços de pós-venda dos modelos comercializados pela Moto Morini no país.

Moto Morini chega a Salvador - Divulgação
Moto Morini chega a Salvador – Divulgação

Próximos passos da marca

As próximas inaugurações já estão previstas no cronograma nacional. A meta de consolidar uma rede de 16 lojas até 2026 inclui a abertura de unidades em diferentes regiões, ampliando o acesso do público brasileiro aos produtos da Moto Morini. O avanço da rede reforça a estratégia de fortalecimento da marca e a ampliação gradual da operação nacional.

Daytona 660 Shibuya Garage, edição limitada 60 unidades no Brasil

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A Daytona 660 Shibuya Garage é apresentada como versão comemorativa assinada por Teydi Deguchi, inspirada na Daytona 660 Cup, limitada a 60 unidades, com chegada às lojas da marca prevista até o final de dezembro de 2025.

A Triumph Motorcycles Brasil apresentou uma edição especial da esportiva compacta durante o MOTO1000GP em Cascavel, no domingo, 30 de novembro.

Triumph Daytona 660 Shibuya Garage - Divulgação
Triumph Daytona 660 Shibuya Garage – Divulgação

O projeto foi desenvolvido pelo estúdio paulistano Shibuya Garage, comandado por Teydi Deguchi, que já havia vencido um concurso internacional de customização da Triumph.

Parceria Daytona 660 Cup

A revelação da edição foi feita nas redes sociais da Triumph Brasil e no evento em Cascavel, com o objetivo de celebrar a primeira temporada da Daytona 660 Cup.

Teydi Deguchi - Divulgação
Teydi Deguchi – Divulgação

A customização foi assinada por Teydi Deguchi, do estúdio Shibuya Garage, reforçando a colaboração após a vitória do criador em um concurso internacional com uma Speed Twin 1200, o que consolidou a parceria para esta Daytona especial.

Design e diferenças da edição

O projeto mantém a identidade de competição da família Daytona, com cores e detalhes gráficos reconhecíveis pelo público fã das corridas, e segue o conceito artesanal do estúdio paulistano.

Triumph Daytona 660 Shibuya Garage - Divulgação
Triumph Daytona 660 Shibuya Garage – Divulgação

Segundo a Triumph, a customização busca aproximar a motocicleta da estética presente na Daytona 660 Cup, sem alterações mecânicas, preservando a essência da versão de série.

Diferenciais para o modelo Daytona 660 de linha:

  • Pintura na cor preta metálica com detalhes na cor Triumph Yellow Performance
  • Customização Shibuya Garage assinada por Teydi Deguchi
  • Monoposto Original Triumph
  • Banco com acabamento em Alcântara e costura na cor Triumph Yellow Performance
  • Moto numerada de 01/60 até 60/60
  • Escapamento full desenvolvido pela Jeskap entregue em caixa separada (uso exclusivo em autódromos)
Triumph Daytona 660 Shibuya Garage - detalhe da edição especial - Divulgação
Triumph Daytona 660 Shibuya Garage – detalhe da edição especial – Divulgação

Motor e especificações técnicas

A edição especial não recebeu mudanças no conjunto mecânico, o que significa que o motor permanece o tricilíndrico de 660 cm3 com refrigeração líquida, 12 válvulas e duplo comando, o mesmo da Daytona 660 convencional.

A potência declarada é de 94 cv a 11.250 rpm e o torque alcança 7 kgfm a 8.250 rpm, números idênticos aos da versão de produção da família que inclui também Tiger Sport 660 e Trident 660.

Preço, disponibilidade e como reservar

A série será limitada a 60 unidades, com preço sugerido de R$ 64.990 (sem frete e ou impostos), e os modelos chegam às lojas da Triumph até o final de dezembro de 2025.

Triumph Daytona 660 Shibuya Garage - reservas diretamente nas concessionárias - Divulgação
Triumph Daytona 660 Shibuya Garage – reservas diretamente nas concessionárias – Divulgação

Os interessados deverão entrar em contato diretamente com as concessionárias Triumph de sua preferência para realizar as reservas, conforme a informação divulgada pela fabricante.

CFMoto anuncia Ibex 700 e 450 CL-C Bobber no Brasil em 2026

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A CFMoto anunciou a chegada da Ibex 700 e da 450 CL-C Bobber ao Brasil a partir do primeiro semestre de 2026, durante evento realizado nesta terça, 2 de dezembro em Brotas (SP). As duas motocicletas completam o conjunto de quatro modelos que formarão o line-up inicial da marca no país.

450 CL-C Bobber - Urano Carvalho, Head of Motorcycles da CFMoto - Divulgação
450 CL-C Bobber – Urano Carvalho, Head of Motorcycles da CFMoto – Divulgação

A marca informou que tanto a Ibex 700 quanto a 450 CL-C Bobber já estão homologadas e farão parte do mesmo ciclo de lançamento junto da Ibex 450 e da 450 CL-C standard, apresentadas anteriormente. Segundo a CFMoto, o cronograma acompanha a expansão da rede, que terá sete concessionárias previstas para inauguração em 2026.

A CFMoto também divulgou faixas preliminares de preços: a 450 CL-C Bobber deve custar entre R$ 39 mil e R$ 41 mil, enquanto a Ibex 700 deverá ser posicionada entre R$ 49 mil e R$ 53 mil.

Ibex 700 confirmada no Brasil - Divulgação
Ibex 700 confirmada no Brasil – Divulgação

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Ibex 700

A Ibex 700 (conhecida também como 700MT) entra no segmento de média-alta cilindrada da CFMoto com motor bicilíndrico DOHC de 693 cm³, potência de 68 cv a 9.500 rpm e torque de 6,1 kgf.m a 6.000 rpm. A ficha técnica inclui suspensão dianteira invertida, monoamortecedor traseiro ajustável, iluminação full LED e painel TFT de 5 polegadas com proteção contra água e poeira.

A big trail deverá concorrer de forma direta com a Yamaha Ténéré 700 e a Honda Transalp 750, recém lançadas no mercado nacional.

Com tanque de 20 litros, a moto pode ultrapassar 400 km de autonomia, de acordo com dados da própria marca. As rodas raiadas de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira reforçam a proposta de uso misto.

450 CL-C Bobber: mais um modelo CFMoto que chega ao Brasil em 2026 - Divulgação
450 CL-C Bobber: mais um modelo CFMoto que chega ao Brasil em 2026 – Divulgação

450 CL-C Bobber

A 450 CL-C Bobber representa uma derivação de estilo dentro da linha CL-C da CFMoto. O modelo utiliza motor bicilíndrico de 450,06 cm³, capaz de gerar 44 cv a 9.000 rpm e torque de 4,2 kgf.m a 6.250 rpm. A motocicleta adota transmissão final por correia, injeção eletrônica Bosch e freios ABS J.Juan.

Entre os destaques, o modelo traz rodas de 16 polegadas, assento baixo, suspensão dianteira invertida, monoshock traseiro, embreagem assistida e deslizante, conectividade Bluetooth e painel digital. O peso seco é de 177 kg, inferior ao da versão CL-C standard.

450 CL-C Bobber black - Divulgação
450 CL-C Bobber black – Divulgação

Expansão da rede

A CFMoto confirmou que as primeiras sete concessionárias brasileiras estão com obras entre 10% e 35% de avanço. As unidades previstas para 2026 ficam em São Paulo (SP), Piracicaba (SP), Rio de Janeiro (RJ), Curitiba (PR), Porto Alegre (RS), Caxias do Sul (RS) e Florianópolis (SC).

A marca também projeta inaugurações em Belo Horizonte (MG), Brasília (DF), Campinas (SP), Fortaleza (CE), Goiânia (GO), Recife (PE) e Salvador (BA). O plano acompanha o envio dos primeiros lotes de peças para abastecimento das oficinas.

Ibex 700 - também conhecida como 700MT - Divulgação
Ibex 700 – também conhecida como 700MT – Divulgação

Novos modelos

A CFMoto confirmou ainda que outros cinco modelos serão apresentados no Brasil até o final de 2026, todos destinados ao portfólio premium da marca. No esporte, a participação no MotoGP em Goiânia está assegurada entre 20 e 22 de março de 2026, com equipes nas categorias Moto2 e Moto3.

Cavalletta Mobilidade Elétrica inaugura loja tipo flagship em SP; saiba onde!

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A Cavalletta, marca de mobilidade elétrica, inaugurou sua primeira loja flagship no Brasil no último dia 28 de novembro, em São Paulo, reunindo consumidores e convidados em evento marcado por um grande interesse e curiosidade.

Cavalletta Mobilidade Elétrica: inauguração de loja em SP - Divulgação
Cavalletta Mobilidade Elétrica: inauguração de loja em SP – Divulgação

O interesse pelos modelos expostos e pela expansão da Cavalletta no varejo físico resultou em fluxo contínuo de visitantes. Após a participação no Festival Moto Brasil 2025, a marca reforça a estratégia de ampliar sua presença no mercado nacional, com a flagship servindo como ponto de referência para clientes da região. A proposta da Cavalletta inclui exposição completa de produtos, serviços centralizados e atendimento especializado.

A loja fica na Rua Bom Sucesso, 220, próxima do Shopping Metrô Tatuapé. – Link: site oficial.

Estão disponíveis os modelos C3, C10, C12, C15, AE6 e AE7, todos posicionados para diferentes necessidades de deslocamento. A Cavalletta destaca que os modelos C3, C12 e C15 atendem perfis de mobilidade urbana e uso familiar, enquanto AE6 e AE7 ampliam a oferta para consumidores que priorizam desempenho.

Cavalletta Mobilidade Elétrica: inauguração de loja em SP - Divulgação
Cavalletta Mobilidade Elétrica: inauguração de loja em SP – Divulgação

Pelos test drives, os autopropelidos da marca demonstraram boa potência em aclives típicos das vias de São Paulo, além de autonomia consistente. Segundo a marca, toda a linha foi ajustada para responder às exigências do trânsito da capital paulista.

Modelos voltados a diferentes perfis de mobilidade

O portfólio apresentado contempla desde opções de entrada até modelos esportivos, permitindo que a Cavalletta atinja públicos distintos. A empresa aponta que o desempenho em subidas e o equilíbrio entre potência e autonomia foram fatores determinantes para a boa recepção durante a inauguração. Cada categoria busca atender demandas específicas de deslocamento cotidiano, viagens curtas ou uso recreativo.

Cavalletta C3 - Divulgação
Modelo C3 – Divulgação

A inauguração reuniu influenciadores de mobilidade urbana, lifestyle e veículos elétricos, além de representantes da imprensa. Os participantes registraram impressões sobre design, pilotagem e performance, contribuindo para a repercussão digital do evento de abertura.

Cavalletta Mobilidade Elétrica: inauguração de loja em SP - Divulgação
inauguração de loja em SP – Divulgação

Ações locais para os visitantes

A iniciativa incluiu distribuição de brindes temáticos e presentes exclusivos para clientes que levaram suas motos ao local. A unidade oferece atendimento comercial, suporte pós-venda e acesso à rede de assistência técnica presente em diversas regiões do país. Segundo a Cavalletta, esses recursos reforçam a proposta de fornecer acompanhamento completo ao consumidor.

Cavalletta Mobilidade Elétrica: inauguração de loja em SP - Divulgação
inauguração de loja em SP – Divulgação

Segundo os novos representantes, a inauguração representa um marco relevante para a Cavalletta na expansão no Brasil, com foco em mobilidade urbana e produtos adaptados às necessidades locais.

SERVIÇO:

Loja Cavalletta – São Paulo – SP
Endereço: Rua Bom Sucesso, 220 – Loja 07 – Tatuapé – São Paulo – SP

Motos mais vendidas: ranking parcial de novembro revela queda

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As motos mais vendidas do mercado brasileiro registraram queda nos emplacamentos em novembro em relação ao mês anterior, segundo dados computados até o dia 28.

O levantamento parcial aponta redução média de 15,5% entre os 15 modelos mais comercializados em comparação com o desempenho observado em outubro.

Shineray JET 125 - fora da lista das 15 motos mais vendidas em novembro - Divulgação
Shineray JET 125 – fora da lista das 15 motos mais vendidas em novembro – Divulgação

Entre as quedas nas vendas, possivelmente a mais expressiva talvez seja da Shineray Jet 125. O modelo que esteve praticamente o ano todo entre as 15 mais vendidas, chegou a ter uma queda de 41% nos emplacamentos, ficando fora das 15 mais vendidas.

A mudança também afetou a disputa entre Honda Biz 125 e Honda Pop 110i, que trocaram posições na classificação parcial.

Pop 110: 2º lugar entre as motos mais vendidas em novembro - Divulgação
Pop 110: 2º lugar entre as motos mais vendidas em novembro – Divulgação

O modelo Honda CG 160 manteve a liderança entre as motos mais vendidas, mesmo registrando queda de 13,8% em relação à média diária do mês anterior. Logo atrás, a Honda Pop 110i assumiu o segundo lugar pela primeira vez no ano.

Desempenho

Os números parciais de novembro mostram que a Honda CG 160 somou 38.256 unidades vendidas. A queda registrada acompanha o movimento de desaceleração em todos os 15 primeiros colocados, refletindo um mês de ritmo mais lento nos emplacamentos.

Mottu se manteve firme em 5º lugar entre as motos mais vendidas em novembro - Divulgação
Mottu, com a Sport 110i se manteve firme em 5º lugar entre as motos mais vendidas em novembro – Divulgação

A Pop 110i aparece na segunda posição com 20.725 unidades, seguida pela Biz 125, que somou 20.465 motos vendidas no período. Ambas tiveram variações negativas entre 10% e 14% na comparação direta com outubro.

Na quarta colocação surge a Honda NXR 160 Bros, com 16.261 unidades. O modelo apresentou recuo de 17,7%. Fechando o grupo das cinco primeiras está a Mottu Sport 110i, com 9.202 motos comercializadas e queda de 19,1%.

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A nova Factor é a moto mais vendida da Yamaha em 2025 - Divulgação
A nova Factor é a moto mais vendida da Yamaha em 2025 – Divulgação

Lista parcial das 15 motos mais vendidas

A seguir, o ranking completo das motos mais vendidas no Brasil até 28 de novembro de 2025, considerando os dados parciais:

1 – Honda CG 160 – 38.256 unidades
2 – Honda Pop 110i – 20.725 unidades
3 – Honda Biz 125 – 20.465 unidades
4 – Honda NXR 160 Bros – 16.261 unidades
5 – Mottu Sport 110i – 9.202 unidades
6 – Yamaha Nova Factor 150 – 5.537 unidades
7 – Honda CB 300F Twister – 5.461 unidades
8 – Honda XRE 190 – 4.514 unidades
9 – Honda PCX 160 – 3.825 unidades
10 – Yamaha FZ25 – 3.696 unidades
11 – Honda XRE 300 Sahara – 3.643 unidades
12 – Yamaha XTZ 250 Lander – 3.244 unidades
13 – Yamaha FZ15 – 2.924 unidades
14 – Shineray SHI 175 – 2.554 unidades
15 – Honda Elite 125 – 2.552 unidades

A Honda Elite 125 fecha a lista das 15 motos mais vendidas até 28 de novembro - Divulgação
A Honda Elite 125 fecha a lista das 15 motos mais vendidas até 28 de novembro – Divulgação

Números finais

A Fenabrave deve divulgar o fechamento oficial do mês nos próximos dias. A expectativa é de que os resultados consolidados mantenham tendência semelhante à observada na parcial.