Kawasaki Z H2 é eleita Moto do Ano 2026 na categoria Naked até 1000cc, com seu motor supercharger de 200 cv

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A Kawasaki Z H2 foi premiada pela revista Duas Rodas, como Moto do Ano, na categoria Naked até 1000 cc. Destaque para o motor supercharger de 200 cv e eletrônica avançada. Preço sugerido de R$119.990 + frete

Kawasaki Z H2 - Divulgação
Kawasaki Z H2 – Divulgação

A Kawasaki Z H2 foi escolhida como Moto do Ano 2026 na categoria Naked até 1000 cc.

O modelo, que traz a tradição Ninja H2 para a configuração naked, tem desempenho e eletrônica que impressionam.

O prêmio reforça a leitura de mercado sobre a Z H2, que une herança superesportiva e soluções práticas de pilotagem.

Kawasaki Z H2 - Divulgação
Kawasaki Z H2 – Divulgação

Herança H2 traduzida para uma naked

A Z H2 carrega o DNA da família H2, que já marcou época com a Ninja H2, citada com 243 cv, e sua versão H2R, com 326 cv. A linha H2 é reconhecida por elevar a performance, e a Z H2 traduz essa postura em uma naked mais utilizável no dia a dia.

O conjunto mecânico é baseado em um motor de 4 cilindros em linha, 998 cm³, 16 válvulas, duplo comando e compressor, que entrega 200 cv a 10.500 rpm e 14 kgf.m de torque a 8.500 rpm. A Kawasaki trabalhou para que essa potência fosse mais progressiva, eficiente e aproveitável em situações reais de pilotagem.

Motor da Kawasaki Z H2
Motor da Kawasaki Z H2

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Ciclística e componentes

A construção da Z H2 privilegia resistência e controle, com chassi que integra caixa de ar em alumínio, preparado para a pressão do compressor, suspensão dianteira invertida de 43 mm totalmente ajustável e suspensão traseira Uni-Trak regulável.

Os freios dianteiros são Brembo M4.32 com discos de 320 mm, a transmissão tem engrenagens de dentes retos e a moto conta com quickshifter bidirecional e embreagem assistida e deslizante, entregando trocas precisas e durabilidade elevada.

Kawasaki Z H2 - Divulgação
Kawasaki Z H2 – Divulgação

Eletrônica completa para segurança e performance

A Z H2 chega com pacote eletrônico amplo, incluindo IMU de seis eixos, modos de pilotagem integrados, ABS em curvas, controle de tração, anti-empinamento e controle de largada. Esses itens garantem comportamento previsível e controle mesmo em condução mais esportiva.

Kawasaki Z H2 - Divulgação
Kawasaki Z H2 – Divulgação

Posicionamento no mercado

A Z H2 se destaca pela aceleração vigorosa, trocas de marcha precisas e estabilidade, com uma aerodinâmica que faz a velocidade parecer menor, e o assovio característico da caixa de ar adicionando uma camada sensorial única à pilotagem.

Com preço sugerido no Brasil de R$119.990 + frete, o modelo oferece um pacote raro de potência, eletrônica e ciclística.

Nova Yamaha R15 2026 é lançada Brasil; preço de R$ 23.390

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Yamaha R15 2026 ganha nova cor X-Black, grafismos atualizados, quadro Deltabox e tecnologias de motos maiores. Não tem mais a cor Titanium Grey (camaleão). O preço sugerido aumentou R$ 100, agora por R$ 23.390.

A Yamaha R15 2026 foi lançada nesta sexta 12 de dezembro de 2025 no Brasil, com atualizações visuais e equipamentos que trazem características de modelos de maior cilindrada para a categoria de 155 cc.

Yamaha R15 2026 - X-Black (Preto Fosco) - Divulgação
Yamaha R15 2026 – X-Black (Preto Fosco) – Divulgação

A versão 2026 chega com uma nova opção de cor e novos grafismos. Itens tecnológicos como freios ABS nas duas rodas, painel 100% digital, além do motor, permanecem da linha 2025, sem abrir mão da pegada esportiva típica da família R-Series.

A Yamaha R15 2026 já está disponível nas lojas com as cores X-Black (Preto Fosco) – no lugar do “metálico” anterior e Racing Blue (Azul Metálico) com mudanças nos grafismos. A cor Titanium Grey que muda de cor conforme a luz, não está mais disponível na linha 2026.

Yamaha R15 2026 - Racing Blue (Azul Metálico) - Divulgação
Yamaha R15 2026 – Racing Blue (Azul Metálico) – Divulgação

O preço público sugerido é de R$ 23.390, sem considerar frete. A diferença de preço (sugerido) para a linha 2025 ficou em R$ 100. A Yamaha oferece três anos de garantia e Revisão Preço Fixo.

Motor e tecnologia VVA, combinação de potência e eficiência

A Yamaha R15 2026 mantém o moderno propulsor com Sistema de Atuação de Válvula Variável (Variable Valve Actuation – VVA) e refrigeração líquida, único na sua categoria por reunir esses recursos.

Motor e tecnologia VVA - Divulgação
Motor e tecnologia VVA – Divulgação

Segundo a marca, o motor entrega potência máxima de 18,8 cv a 10.000 rpm e torque máximo de 1,5 kgf.m a 8.500 rpm, resultados que prometem conjunto ágil na cidade e fôlego em estrada.

O funcionamento do VVA regula o momento e o tempo de abertura das válvulas via unidade eletrônica, o que permite ter torque em baixas rotações e potência nas médias e altas, além de contribuir para a economia de combustível.

Yamaha R15 2026 - Divulgação
Yamaha R15 2026 – Divulgação

Transmissão e embreagem

A R15 2026 traz câmbio de seis velocidades com engates precisos. O modelo também adota embreagem assistida e deslizante, recurso comum em motos de alta cilindrada, que evita frenagem excessiva do motor e travamento da roda traseira em reduções bruscas, além de reduzir a pressão no manete para trocas mais suaves.

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Chassi, suspensões, rodas e freios

O conjunto estrutural reúne quadro Deltabox e balança traseira em alumínio, com rodas de liga leve de 17 polegadas e pneus largos, pensados para estabilidade e aderência.

Yamaha R15 2026 - Divulgação
Yamaha R15 2026 – Divulgação

Na dianteira o garfo telescópico tem 41 mm de diâmetro e curso de 130 mm, já a traseira adota balança monocross em alumínio com curso de 97 mm. Os freios são a disco com ABS nas duas rodas, disco dianteiro de 282 mm com pinça de duplo pistão, e disco traseiro de 220 mm com pinça de um pistão.

Os pneus vêm nas medidas 100/80-17 na dianteira e 140/70-17 na traseira.

Yamaha R15 2026 - Divulgação
Yamaha R15 2026 – Divulgação

Painel, iluminação, consumo, autonomia e preço

O painel é 100% digital com iluminação de LED e fundo branco, e exibe conta-giros, medidor de combustível, indicador de marcha, indicador VVA e Shift Light, que pode ser ajustado pelo condutor para indicar o momento ideal de troca de marchas.

O painel da Yamaha R15 2026 não teve alteração - Divulgação
O painel da Yamaha R15 2026 não teve alteração – Divulgação

A iluminação também é toda em LED, incluindo farol com facho baixo e alto, luz de posição e lanterna traseira, e o modelo traz ainda lampejador de farol.

No consumo, a Yamaha informa rendimento de até 54,7 km/l* em trajetos urbanos, com tanque de 11 litros, resultando em autonomia informada de até 600 quilômetros.

*Conforme os dados divulgados, “Dados obtidos através de testes realizados pelo Instituto Mauá de Tecnologia, simulando o uso em circuito urbano e realizado em condições e ambiente controlados. Fatores externos como peso, carga transportada, forma de condução, entre outros, podem influenciar no resultado“.

Honda Pop 110i supera Biz 125 em vendas e assume 2º lugar

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A Honda Pop 110i registra 20.782 emplacamentos em novembro e ultrapassa a Biz 125. No último mês a Pop 110i ES com partida elétrica e câmbio semiautomático só perdeu para CG 160.

A Honda Pop 110i se consolidou na segunda colocação de vendas no Brasil em novembro, com 20.782 unidades emplacadas, superando a Biz 125, que teve 20.395 unidades.

Honda Pop 110i supera Biz 125 em vendas - Divulgação
Honda Pop 110i supera Biz 125 em vendas – Divulgação

A diferença foi suficiente para que a Pop ocupasse o 2º lugar no mês, algo inédito desde a saída de linha da Biz 110, e mostra reação do modelo após atualizações técnicas.

Desempenho de vendas em novembro

Em novembro, a diferença entre os dois modelos foi de apenas 387 unidades, com a Honda Pop 110i em 20.782 exemplares e a Biz 125 em 20.395 unidades, segundo os dados da Fenabrave.

No entanto, no acumulado do ano até novembro, a Biz 125 segue à frente, com 240.837 unidades contra 215.355 da Pop 110i, indicando que ainda é preciso mais tempo para saber se a Pop se manterá no segundo lugar.

Honda Pop 110i supera Biz 125 em vendas - Divulgação
Honda Pop 110i supera Biz 125 em vendas – Divulgação

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O que mudou na Honda Pop 110i

A versão mais recente, chamada Pop 110i ES, ganhou partida elétrica, e o novo motor passou a ter transmissão semiautomática, com trocas feitas pelo pedal sem necessidade da manete no guidão.

O motor continua monocilíndrico refrigerado a ar, mas cresceu de 109,1 para 109,5 cm3, o que elevou a potência de 7,90 cv para 8,43 cv, sempre a 7.250 rpm, e o torque de 0,90 kgf.m para 0,94 kgf.m, sempre a 5.000 rpm.

Honda Pop 110i ES - sem manete de troca de marchas - Divulgação
Honda Pop 110i ES – sem manete de troca de marchas – Divulgação

Essas alterações feitas pela marca no ano passado talvez tenham ajudado aumentar as vendas da Pop, segundo a análise dos resultados.

Preço, posicionamento e perspectivas

Com o fim da Biz 110, a Pop se tornou a única opção da Honda na faixa de motorização de 110 cm3 no Brasil, enquanto a Biz 125, em suas duas versões, passou a ser mais cara.

O preço sugerido da Pop 110i ES na linha 2026 é de R$ 10.080, sem incluir o frete, valor que permanece inalterado desde o lançamento do modelo 2026 em maio.

Honda Pop 110i supera Biz 125 em vendas - Divulgação
Honda Pop 110i supera Biz 125 em vendas – Divulgação

A tendência de vendas nas próximas semanas e meses mostrará se a Honda Pop 110i consegue sustentar a segunda posição, mas as mudanças técnicas e o ajuste de preço tornam a disputa mais acirrada para 2026.

Preços da Yamaha Ténéré 700 no Brasil: pesquisa nas lojas

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A Yamaha Ténéré 700 tem preço sugerido no Brasil de R$ 72.990. Encontramos lojas que vendem exatamente no preço sugerido! Mas o valor pode chegar a R$ 82.590. Confira nossa pesquisa.

A Yamaha Ténéré 700, aguardada por anos no Brasil, teve seu lançamento neste ano, mas a chegada da big trail às concessionárias brasileiras ainda está acontecendo de forma lenta.

Yamaha Ténéré 700 no Brasil - Divulgação
Yamaha Ténéré 700 no Brasil – Divulgação

Em nossas pesquisas, as primeiras unidades chegaram às lojas da marca no final de outubro, para atender inicialmente os clientes que fizeram pré-reserva. Isso depois de reorganizar o cronograma tanto de fabricação quanto de vendas.

Em pesquisa entre anúncios de concessionárias, nem todas as cidades aparentemente dispõem do modelo, refletindo justamente a parte de logística. De todo jeito, muitas cidades já têm o modelo disponível e algo que chamou a atenção, foi a diferença entre o maior e o menor preço: quase R$ 10 mil reais.

Números oficiais de emplacamento

A Yamaha Brasil informou que o total acumulado de vendas ao varejo da Ténéré 700 chegou a 308 unidades, contabilizando outubro, novembro e os primeiros dias deste mês de dezembro.

Yamaha Ténéré 700 no Brasil - Divulgação
Yamaha Ténéré 700 no Brasil – Divulgação

A Fenabrave registrou 70 unidades vendidas em outubro e 219 em novembro, embora o modelo ainda não apareça na listagem oficial da entidade, que aguarda a confirmação do cadastro pelo Denatran.

Versões, preço sugerido e especificações técnicas

A Yamaha lançou a Ténéré 700 no Brasil com opções nas cores Racing Blue, Frozen Titanium e Sky Blue, preço sugerido de R$ 72.990, sem frete e seguro inclusos, quatro anos de garantia e participação no programa Revisão Preço Fixo.

O motor é bicilíndrico de 689 cm³, entregando 68,9 cv de potência e 6,6 kgf.m de torque, com o acelerador eletrônico YCC-T para gerenciamento das respostas ao comando do piloto.

Preços encontrados nas concessionárias do Brasil

A nova Ténéré 700 ainda não está na lista da Tabela Fipe Motos, portanto vamos nos ater às pesquisas nas lojas. Nesse caso, o que vale são somente lojas oficiais da Yamaha. Não vamos contabilizar revendas particulares.

O preço mais barato encontrado foi o próprio preço sugerido, R$ 72.990, anunciado na cidade do Rio de Janeiro. Pode ser raro, mas acontece! Em São Paulo capital, a média anunciada ficou em torno de R$ 74.600, com algumas lojas em Santo André cotando a R$ 75.500.

Yamaha Ténéré 700 no Brasil - Divulgação
Yamaha Ténéré 700 no Brasil – Divulgação

No interior de Minas Gerais, Uberlândia encontramos a Ténéré por R$ 77.858, enquanto em João Monlevade o preço é de R$ 77.900, com ausência de ofertas em Belo Horizonte na data da pesquisa.

Na região Sul, encontramos anúncios da Ténéré em Londrina, região norte do Paraná, por R$ 78.800. Em Blumenau, Santa Catarina, é oferecida por R$ 78.990. As capitais Curitiba, do Paraná, Florianópolis, de Santa Catarina e Porto Alegre, Rio Grande do Sul, ainda não têm lojas anunciando.

Yamaha Ténéré 700 no Brasil - Divulgação
Yamaha Ténéré 700 no Brasil – Divulgação

No Nordeste, vimos anúncios em Caruaru, Pernambuco, por R$ 77.858, e em Quixadá, Ceará, por R$ 77.908. Na região Norte, em Gurupi, Tocantins, uma loja mostrou o mesmo preço, R$ 77.908.

Mas o preço mais alto não é praticado por lojas da região central ou nordeste do país. Por incrível que pareça, uma loja do interior de São Paulo, em Presidente Prudente, está anunciando a nova Ténéré 700 por R$ 82.590.

A diferença entre o preço encontrado no Rio de Janeiro (RJ), e o preço mais alto, em Presidente Prudente (SP), ficou em R$ 9.600.

Yamaha Ténéré 700 no Brasil - Divulgação
Yamaha Ténéré 700 no Brasil – Divulgação

Dicas antes de fechar a compra

Pesquise em diferentes concessionárias, peça a constatação de itens incluídos no preço como frete e seguro, e verifique disponibilidade imediata versus lista de espera de pré-reserva.

Lembre que a Ténéré 700 não consta ainda na Tabela Fipe Motos, portanto negociações baseadas em anúncios de revendas ou em comparativos de mercado devem considerar esse fator.

Se possível, visite a loja, confirme cores e equipamentos, e tente negociar condições de pagamento ou acessórios, porque, como mostram os anúncios, há espaço relevante de variação entre concessionárias.

Metodologia da apuração

Nossa análise foi realizada na plataforma de vendas Webmotors, um das maiores e mais antigas do Brasil em termos de compra e venda, do setor automotivo. Para quem quiser acessar, este é o link. Retire filtros de sua cidade para conseguir visualizar o mesmo resultado que tivemos por todo o Brasil. A pesquisa foi realizada no inicio de dezembro de 2025.

Os números de vendas foram obtidos pelas comunicações da Yamaha Brasil e da Fenabrave, referentes aos meses iniciais de chegada da Ténéré 700 ao mercado brasileiro.

Yamaha Fazer FZ15 2026 lançada. Preço sugerido de R$ 21.090

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Yamaha Fazer FZ15 2026, com Y-Connect, traz visual robusto, tecnologia Bluetooth, farol de projetor e recursos para economia e segurança. Preço sugerido de R$ 21.090 – sem frete.

A nova Yamaha Fazer FZ15 2026, já está no site da marca no Brasil. O modelo que desde o ano passado recebeu a nomenclatura de ABS Connected, ganhou novos grafismos e cores.

Yamaha Fazer FZ15 2026 - Divulgação
Yamaha Fazer FZ15 2026 – Divulgação

A street de entrada da Yamaha combina visual de presença, equipamentos urbanos e conectividade via Yamaha Motorcycle Connect, o Y-Connect.

Design e opções de cores

Assim como já visto a Yamaha Fazer FZ15 2026 tem design robusto e imponente, com pneus largos e visual que remete a modelos de maior cilindrada. A moto ganhou novos grafismos e está disponível nas cores Solid Grey, Navy Blue, Matt Black e Magma Red.

O modelo, que é o mais vendido da marca, traz spoiler de motor na cor da motocicleta e escapamento na cor preta, que reforçam o aspecto esportivo, além de farol com projetor, luz de posição e lanterna traseira de LED.

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Motor e desempenho

A Fazer FZ15 ABS Connected 2026 é equipada com o motor 150 cc BlueFlex com câmbio de cinco marchas, que entrega até 11,7 cv de potência a 7.250 rpm, quando abastecida com etanol (11,6 cv com gasolina), e 1,3 kgf.m de torque a 6.000 rpm. Esses números são basicamente os mesmos da linha 2025.

Yamaha Fazer FZ15 2026 - Divulgação
Yamaha Fazer FZ15 2026 – Divulgação

Chassi, suspensão e freios

O chassi é do tipo Diamante, todo fabricado em aço, leve e resistente a torções. A suspensão traseira é do tipo monocross, com sete ajustes de pré-carga e curso de 120 mm. Em termos de frenagem, a moto vem com freio a disco em ambas as rodas, com sistema ABS na dianteira.

Yamaha Fazer FZ15 2026 - Divulgação
Yamaha Fazer FZ15 2026 – Divulgação

Painel, conectividade e itens de conveniência

O painel é 100% digital, no estilo “Blackout”, multifunção e pensado para fácil visualização em qualquer condição. O display mostra indicador de marcha, marcador de combustível, conta-giros, velocímetro, hodômetro total e dois parciais, relógio, e luzes indicadoras do ABS e do sistema de injeção.

Yamaha Fazer FZ15 2026 -Y-Connect - Divulgação
Yamaha Fazer FZ15 2026 -Y-Connect – Divulgação

A conectividade Bluetooth permite pareamento com o smartphone por meio do aplicativo Yamaha Motorcycle Connect, o Y-Connect, que exibe consumo médio, histórico de viagens, cronograma de manutenção, última localização de pareamento e um ranking ECO para comparar eficiência de pilotagem.

Além disso, a Fazer FZ15 ABS Connected 2026 traz tomada 12V na mesa do guidão e função ECO no painel, que indica momentos de condução mais econômica.

Yamaha Fazer FZ15 2026 - Divulgação
Yamaha Fazer FZ15 2026 – Divulgação

Preço e garantia

A nova linha Yamaha Fazer FZ15 2026 é produzida em Manaus, e tem preço público sugerido de R$ 21.090,00 (sem frete e sem seguro), com três anos de garantia e Revisão Preço Fixo.

Já disponível nas concessionárias da marca em todo o Brasil.

Shineray SBM 600V é lançada com preço sugerido de R$ 51.990

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A Shineray SBM 600V chega como a ‘custom’ mais cara da linha, com motor de quatro cilindros em V, 65 cv, painel TFT e freios ABS de duplo canal. Preço sugerido de R$ 51.990.

A Shineray apresentou o seu modelo custom da linha SBM, a SBM 600V, que foi mostrada anteriormente durante o Festival Interlagos de 2025, fruto da parceria com a QJMotor.

Shineray SBM 600V - Divulgação
Shineray SBM 600V – Divulgação

A proposta da Shineray SBM 600V – segundo a Shineray – é oferecer uma experiência de mobilidade urbana e rodoviária, combinando estilo clássico com tecnologia atual. A SBM com motor de ‘4 canecos’ é um dos modelos bastante aguardados da marca.

O modelo original, chamado de QJMotor SRV 600 V, é comercializado também na Europa, e chega ao país com uma postura robusta, motor de 600cc e um bom pacote eletrônico.

Shineray SBM 600V - motor 4 'canecos' em V - Divulgação
Shineray SBM 600V – motor 4 cilindros em V – Divulgação

Motor e potência

A Shineray SBM 600V traz um conjunto mecânico que chama a atenção, com motor de 600cc, quatro cilindros, 4 tempos, 8 válvulas, tecnologia DOHC e refrigeração líquida. A marca informa que o motor entrega 65 CV a 11.500 rpm e torque de 5,7 Kgf.m a 10.500 rpm, acoplado a um câmbio de 6 marchas.

Shineray SBM 600V: garfo invertido e ABS de duplo canal - Divulgação
Shineray SBM 600V: garfo invertido e ABS de duplo canal – Divulgação

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Suspensão, freios e rodas

No chassi a moto combina garfo dianteiro invertido com amortecedores duplos na traseira, e traz sistema de freios com ABS de duplo canal e disco duplo na dianteira.

As rodas de liga leve vêm calçadas com pneus 130/90-16 na dianteira e 180/65-16 na traseira.

Shineray SBM 600V: detalhe do banco - Divulgação
Shineray SBM 600V: detalhe do banco – Divulgação

Equipamento, medidas e ergonomia

O painel é um display digital TFT colorido, com estilo clássico, e a iluminação é full-LED. O assento está a 740 mm do solo, e o peso em ordem de marcha é de 227 kg, números que traduzem a proposta de conforto e presença visual.

Shineray SBM 600V - Divulgação
Shineray SBM 600V – Divulgação

Preço sugerido

O preço sugerido anunciado para a Shineray SBM 600V é de R$ 51.990, após correção em relação ao valor divulgado durante o Festival, que foi de R$ 51.490. A Shineray afirma que o preço é fixo para todo o Brasil, mas o anúncio traz um asterisco que deixa algumas dúvidas sobre a abrangência.

Sobre o lançamento,A SBM 600V representa um marco importante para a Shineray no Brasil e a linha SBM. É um produto que reforça nossa evolução tecnológica, nosso olhar para o motociclista brasileiro e o estilo de vida que uma moto Custom oferece, além da nossa capacidade de entregar desempenho e design premium a um preço competitivo, afirma Wendel Lazko, Gerente Geral de Negócios da Shineray do Brasil.

Shineray SBM 600V – Ficha Técnica

EspecificaçãoInformação
Câmbio6 marchas
Diâmetro x Curso61 mm x 48 mm
RefrigeraçãoLíquida
EmbreagemAssistida e deslizante, multidiscos banhados a óleo
Tipo do motorQuatro cilindros em V, 4T, 16 válvulas, DOHC
Cilindrada561,9 cc
Potência máxima65 CV a 11.500 RPM
Torque máximo5,7 Kgf.m a 10.500 RPM
Bateria12V / 11,2 AH
PartidaElétrica
ChassiAço, berço duplo
Comprimento total2280 mm
Largura total775 mm
Altura total1135 mm
Altura do assento740 mm
Distância entre eixos1580 mm
Distância mínima do solo150 mm
Suspensão dianteiraGarfo telescópico (invertido)
Curso suspensão dianteira (suspensão)115 mm
Curso suspensão dianteira (roda)115 mm
Suspensão traseiraDois amortecedores
Curso suspensão traseira (suspensão)38 mm
Curso suspensão traseira (roda)62 mm
Peso bruto total407 kg
Peso líquido204 kg
Peso em ordem de marcha227 kg
Capacidade máxima de carga180 kg
Tanque de combustível16,5 L
Roda dianteira130/90 – 16”
Roda traseira180/65 – 16”
Freio dianteiroDuplo disco flutuante Ø 300 mm
Freio traseiroDisco Ø 260 mm
Tipo de freioABS de duplo canal
Garantia3 anos

A Voge está chegando! Marca Chinesa inicia operações em 2026

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Voge anuncia chegada ao Brasil em 2026. Marca premium chinesa faz parte do grupo Loncin, com presença em mais de 60 países. Modelos serão anunciados em breve.

A Voge anunciou a entrada oficial da marca chinesa no mercado nacional. A decisão acompanha a expansão internacional da Voge, sob a batuta da Loncin Motor Co. Ltd., e reflete o movimento global da marca.

Voge 625 DSX - Divulgação
625 DSX – Divulgação

Desde sua criação, a Voge define seu posicionamento no segmento premium por meio de tecnologia, engenharia e portfólio voltado a mercados exigentes.

Lançada em 2018, a marca chinesa alcançou presença em mais de 60 países e registrou, até outubro de 2025, 581 mil unidades vendidas mundialmente. A marca projeta superar 214 mil motocicletas comercializadas somente em 2025, resultado de uma curva ascendente que multiplicou por dez seu volume anual desde o início das operações.

625R - Divulgação
625R – Divulgação

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A Voge é a primeira marca chinesa de motocicletas dedicada exclusivamente ao segmento premium, concebida para competir nos mercados internacionais. O posicionamento da Voge busca se diferenciar por acabamento, engenharia e oferta tecnológica.

DS800 Rally - Divulgação
DS800 Rally – Divulgação

Desempenho global

A Voge já tem presença em mais de 60 países, sobretudo na Europa e registrou um total de 581 mil motocicletas já vendidas (até outubro de 2025) em todo o mundo em apenas seis anos, um desempenho rápido para uma marca lançada em 2018.

Desde 2018, a marca multiplicou por mais de dez vezes as suas vendas e prevê ultrapassar as 214.000 unidades anuais em 2025, previsão que mostra ambição de escala global.

Fachada da fábrica da VOGE em Chongqing, na China - Divulgação
Fachada da fábrica em Chongqing, na China – Divulgação

Na Europa, a Voge consolidou-se como uma das líderes do segmento premium, com crescimento de mais de 200% nos emplacamentos mensais entre 2024 e 2025. Em mercados como Itália, Reino Unido, Espanha, França e Alemanha, a marca já tem presença relevante.

Em países específicos, a Voge registrou saltos expressivos, com a marca subindo para o quarto lugar na Espanha, com aumento de 71,4%, e ocupando o sexto lugar na Itália, com salto de 74,9%. Esses números evidenciam uma aceitação rápida diante de concorrentes europeus e asiáticos.

Planos para o Brasil

Segundo a própria marca, a empresa anunciará em breve alguns dos modelos a serem lançados no Brasil em 2026, com produção nacional prevista para parte da linha.

À frente da Voge Brasil, Rodrigo Moutinho afirma, “Em breve anunciaremos os modelos Voge que serão fabricados no Brasil. Queremos que o consumidor brasileiro conheça o design, a alta qualidade e a tecnologia de ponta das motocicletas e scooters Voge que estarão disponíveis no país no primeiro semestre de 2026”, destaca.

Voge 300 Rally - Divulgação
300 Rally – Divulgação

Moutinho soma mais de 30 anos de experiência em cargos de liderança no mercado motociclístico brasileiro e latino-americano, tendo trabalhado em empresas como Harley-Davidson, Caloi-Suzuki, Aprilia e Royal Enfield, entre outras, o que sinaliza uma estratégia local com know-how do setor.

Presença na América Latina

A Voge já atua na América Latina, operando em mais de 10 países, com mais de 100 concessionárias na região, e destaca-se especialmente no cone sul, com atuação em Argentina, Uruguai, Paraguai e Chile.

Na Argentina, a marca lidera o segmento de mais de 300 cm³ desde o seu lançamento, e a previsão é atingir 8.000 unidades comercializadas até o final de 2025, dado que reforça a capacidade de penetração regional antes mesmo da entrada oficial no Brasil.

SR3 - Divulgação
SR3 – Divulgação

Com chegada prevista para 2026, a Voge entra em um mercado em transformação, em que os consumidores brasileiros valorizam tanto o desempenho quanto a experiência e a imagem da marca. A promessa agora é traduzir crescimento internacional em produtos e serviços compatíveis com as expectativas locais.

Harley-Davidson X440 T lançada; preço equivale a R$ 17 mil

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Uma nova Harley-Davidson X440 T foi lançada na Índia com traseira redesenhada, acelerador eletrônico e recursos de segurança como ABS e controle de tração. Preço em conversão direta do dia, equivale a R$ 17 mil.

A nova Harley-Davidson X440 T já está no site oficial da marca na Índia, como a opção mais tecnológica da família 440cc, trazendo mudanças visuais e eletrônica ampliada.

Harley-Davidson X440 T - Divulgação
Harley-Davidson X440 T – Divulgação

O modelo que tem parceria oficial da indiana Hero MotoCorp, passa a ocupar o topo da categoria de 440cc no país.

No Brasil, a Harley não informou qualquer possibilidade de lançamento desse modelo de menor cilindrada. Outros modelos da linha X foram lançados anteriormente e não chegaram sequer a ser cogitados para o mercado nacional.

Harley-Davidson X440 T - Divulgação
Harley-Davidson X440 T – Divulgação

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Novo design

A principal alteração da Harley-Davidson X440 T está na traseira redesenhada, acompanhada por alças de garupa reprojetadas, que revisam a estética e o posicionamento do passageiro.

Harley-Davidson X440 T - Divulgação
Harley-Davidson X440 T – Divulgação

A moto chega em novas cores, Pearl White, Vivid Black, Pearl Red e Pearl Blue, e as rodas de liga-leve passam a ser padrão em toda a linha (sem opção de rodas raiadas), além dos retrovisores instalados nas extremidades do guidão.

Harley-Davidson X440 T- detalhe dos retrovisores - Divulgação
Harley-Davidson X440 T- detalhe dos retrovisores – Divulgação

Motor e desempenho

A mecânica mantém o motor monocilíndrico de 440 cc, arrefecido a óleo, com potência máxima de 27cv a 6000 rpm e torque de 3,8 Kgf.m a 4000 rpm, acoplado a um câmbio de seis marchas.

O peso total é de 192 kg e, segundo a marca, o consumo é de 30 Km/l, mantendo a proposta de desempenho equilibrado para a cilindrada.

Harley-Davidson X440 T- motor 27 CV - Divulgação
Harley-Davidson X440 T- motor 27 CV – Divulgação

Tecnologia e segurança

A grande novidade é a incorporação do acelerador eletrônico (ride-by-wire) pela primeira vez na linha, e a oferta de dois modos de condução: Road e Rain, para ajustar a resposta do motor em diferentes cenários.

O pacote eletrônico inclui ABS com possibilidade de desativação, controle de tração com função ajustável e um novo sistema de frenagem de emergência, que aciona automaticamente as luzes indicadoras durante desacelerações bruscas.

Harley-Davidson X440 T- detalhe do painel - Divulgação
Harley-Davidson X440 T- detalhe do painel – Divulgação

A iluminação é full LED e o painel segue em formato TFT, enquanto a ciclística mantém suspensão dianteira invertida, amortecedores traseiros duplos, rodas de 18 polegadas na frente e 17 polegadas atrás e freios a disco nas duas extremidades, com ABS de dois canais.

Preço e disponibilidade

O preço anunciado na Índia é de 279 mil rúpias indianas, o equivalente a R$ 17 mil, em conversão direta do dia, sem considerar taxas ou variações de mercado.

Harley-Davidson X440 T - Divulgação
Harley-Davidson X440 T – Divulgação

Como dissemos, no Brasil, até o momento, não há previsão de lançamento da Harley-Davidson X440 T, ou qualquer outro modelo da linha X.

Triumph Viper 400: customização única da Speed 400 vai a leilão beneficente com lances abertos até 19 de dezembro de 2025

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A Triumph Viper 400, uma customização exclusiva apresentada no Salão de Milão 2024, será leiloada pela marca inglesa para apoiar projetos de proteção de crianças em situação de vulnerabilidade.

A motocicleta única criada a partir da Speed 400, batizada de Triumph Viper 400, será vendida em leilão para apoiar ações da organização humanitária Save the Children, de proteção às crianças em situação de vulnerabilidade.

Triumph Viper 400 - customização exclusiva de uma Speed 400 - Divulgação
Triumph Viper 400 – customização exclusiva de uma Speed 400 – Divulgação

O projeto, assinado pelo estúdio italiano Noisy-Style, do designer Rodolfo Frascoli, resgata traços históricos da linha esportiva da Triumph e transforma a base em uma peça de colecionador.

O certame já está aberto para participantes de vários países, com possibilidade de transporte até concessionária Triumph por conta do vencedor. O lote fica disponível até o fechamento em 19 de dezembro de 2025.

Triumph Viper 400 - customização exclusiva de uma Speed 400 - Divulgação
Triumph Viper 400 – customização exclusiva de uma Speed 400 – Divulgação

Projeto e criação da Triumph Viper 400

O trabalho que originou a Triumph Viper 400 teve acompanhamento direto de Rodolfo Frascoli e do time da Noisy-Style, referência em customizações da marca desde 2003.

O desenvolvimento durou nove meses, com acompanhamento direto de Frascoli durante todas as etapas.

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A intenção foi reinterpretar elementos clássicos da linha esportiva da Triumph, celebrando os 30 anos da Speed Triple ao mesmo tempo em que se cria um item único, voltado ao público global.

Triumph Viper 400 - Divulgação
Triumph Viper 400 – Divulgação

Detalhes da customização

A peça aproveita a estrutura da Speed 400, recebendo linhas compactas, volumes agressivos e postura de streetfighter, além de detalhes exclusivos que reforçam o caráter de peça única.

Equipe, durante os trabalhos de customização - Divulgação
Equipe, durante os trabalhos de customização – Divulgação

Entre as referências recuperadas estão o farol dianteiro duplo, a silhueta compacta, a rabeta curta e o tradicional tom Roulette Green, cor marcante na trajetória da marca.

O processo criativo foi documentado em vídeos publicados pela Noisy-Style e pela Triumph Motorcycles Italia, mostrando a transformação da Speed 400 padrão para a versão que agora será leiloada.

Triumph Viper 400 - Divulgação
Triumph Viper 400 – Divulgação

Como participar do leilão

O leilão acontece exclusivamente pela plataforma Charity Stars e permanece aberto para lances até 19 de dezembro de 2025, quando se dará o fechamento do negócio.

O valor mínimo de lance inicial de 8.000 euros (valor já com impostos) – em torno de R$ 50 mil, e o processo é acessível a participantes de vários países.

A motocicleta está na Triumph Motorcycles Italia, em Milão, e o transporte ao comprador poderá ser realizado para uma concessionária Triumph, mediante custos do vencedor.

Triumph Viper 400 - Divulgação
Triumph Viper 400 – Divulgação

Destino das arrecadações

Toda a arrecadação será direcionada às ações globais da Save the Children, que atua há mais de um século na proteção de crianças em situação de risco.

A iniciativa une o valor histórico e estético da customização à finalidade beneficente, oferecendo aos interessados a chance de adquirir uma peça de coleção com impacto social.

Africa Twin 1100 2026, é atualizada no Brasil com roda 19 e eletrônica IMU de seis eixos; detalhes e preços

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A Africa Twin 1100 2026 estreia em janeiro no Brasil com motor 1.084 cm³ de 99,3 cv, painel TFT de 6,5, ajustes de ergonomia e versões MT, DCT e Adventure Sports só com sistema DCT. O preço sugerido da versão de entrada, é de R$ 85.500.

A Africa Twin 1100 2026 chega ao mercado brasileiro pela Honda em janeiro do ano que vem, trazendo atualizações técnicas, eletrônica aprimorada e mudanças no pacote de equipamentos, visando versatilidade entre uso urbano e claro, off-road.

Africa Twin 1100 2026 - Divulgação
Linha Africa Twin 1100 2026 – Divulgação

As novidades incluem ajuste de para-brisa em cinco posições, assentos com variação de altura e nova configuração de roda na versão Adventure Sports, com foco também em rodovia sem abrir mão das capacidades aventureiras.

Os detalhes técnicos divulgados confirmam manutenção do motor bicilíndrico de 1.084 cm³, com potência de 99,3 cv e torque de 10,9 kgf.m, além de conjunto eletrônico com IMU de seis eixos, conforme informação divulgada pela Honda.

Africa Twin 1100 2026 - Divulgação
Africa Twin 1100 2026 – Divulgação

Design e ergonomia

Externamente, a moto recebeu carenagem redesenhada para melhor desvio de vento (segundo a Honda), para-brisa com cinco níveis de regulagem e assento ajustável, com 850 a 870 mm nas versões MT e DCT, e 835 a 855 mm na Adventure Sports.

A iluminação segue em Full LED, com DRL automático, indicadores de direção com cancelamento eletrônico e painel TFT touchscreen de 6,5 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto.

Painel da Africa Twin 1100 2026 - Divulgação
Painel da Africa Twin 1100 2026 – Divulgação

Manoplas aquecidas são itens de série nas versões DCT e Adventure Sports, e o Cruise Control continua presente em toda a linha, reforçando o foco em conforto para viagens longas.

Motor, chassi e suspensão

O conjunto mecânico preserva o bicilíndrico paralelo com comando Unicam OHC, duas velas por cilindro e taxa de compressão de 10,5:1, entregando 99,3 cv a 7.500 rpm e 10,9 kgf.m a 5.250 rpm, com virabrequim em 270°.

Comparativo entre a nova Africa Twin 1100 2026 e a versão anterior - Divulgação
Comparativo entre a nova Africa Twin 1100 2026 e a versão anterior – Divulgação

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O chassi é tipo berço semi-duplo em aço, com subchassi traseiro em alumínio. As versõs MT e DCT mantêm suspensões Showa de curso longo, 230 mm na dianteira e 220 mm na traseira.

A versão Adventure Sports adota suspensão Showa EERA™, com curso de 210 mm dianteiro e 200 mm traseiro, e passa a usar roda dianteira de 19 polegadas, com pneus tubeless 110/80 R19 e traseiro 150/70 R18.

Eletrônica e sistema embreagem DCT

Um dos grandes destaques é a central eletrônica que inclui IMU de seis eixos, ABS de curva, HSTC com sete níveis, Wheelie Control com três níveis e freio-motor ajustável, com suporte a múltiplos cenários de pilotagem.

A Africa Twin 1100 2026 oferece seis modos de pilotagem, TOUR com potência plena e ABS Road, URBAN com potência intermediária, GRAVEL para cascalho, OFF-ROAD com ABS traseiro desligável e USER 1 e USER 2 para ajustes personalizados.

Africa Twin 1100 2026 - Divulgação
Africa Twin 1100 2026 – Divulgação

Nas versões com câmbio DCT, o sistema mantém os modos MT, D e S com três níveis, inclui atuação manual por teclas no guidão e o recurso “G Switch”, voltado a otimizar tração em trechos fora de estrada.

A versão Adventure Sports não tem mais a opção de câmbio manual, somente DCT.

Cores, preços e disponibilidade

Os freios usam discos dianteiros de 310 mm com pinças radiais Nissin de quatro pistões, disco traseiro de 256 mm e ABS de curva, garantindo controle em diferentes superfícies.

O catálogo de acessórios foi renovado, com malas laterais, top box, bolsa de tanque, assento rebaixado, cavalete central e linha de vestuário temática, ampliando as opções para proprietários.

CRF1100L África Twin Adventure Sports DCT 2026 - Divulgação
CRF1100L África Twin Adventure Sports DCT 2026 – Divulgação

Seguem cores e o preço público sugerido para cada versão, base São Paulo/SP, que não incluem despesas com frete e seguro.

Africa Twin MT (Preto) – R$ 85.500

Africa Twin DCT (Branco Perolizado) – R$ 96.346

Africa Twin Adventure Sports DCT (Cinza Fosco e Branco Perolizado) – R$ 116.513

A garantia é de três anos sem limite de quilometragem e inclui serviço Honda Assistance, também válido, além do Brasil, a Argentina, Bolívia, Chile, Paraguai e Uruguai.