As Motos Mais Vendidas até dia 16 de Fevereiro de 2024; Veja as 15 Mais Emplacadas

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Quais foram as motos mais vendidas até dia 16 de fevereiro de 2024 no Brasil. Confira o ranking das 15 motos mais vendidas na primeira quinzena de fevereiro.

NXR 160 Bros: entre as motos mais vendidas até dia 16 de fevereiro de 2024
NXR 160 Bros: entre as motos mais vendidas até dia 16 de fevereiro de 2024

O mercado de motos no Brasil continua aquecido e isso se reflete nos primeiros 15 dias de fevereiro de 2024. Segundo a Fenabrave, nesta primeira quinzena, até dia 16 de fevereiro, foram emplacadas 65.836 motos.

A média diária de emplacamentos atingiu a marca de 6.201 unidades, apontando um crescimento de 6% em relação final do mês janeiro. Indicação de que o crescimento das vendas de motos segue sendo a tendência.

Ranking das Marcas

Em relação às marcas, a Honda continua ditando o ritmo do mercado, com 70,4% da participação total. A Yamaha representa 17,7% do mercado, enquanto a Shineray e a Haojue ocupam a terceira e quarta posição, com 3,0% e 0,9%, respectivamente.

Notamos um súbito crescimento da XRE 300. Aliás, nestes primeiros 15 dias de fevereiro, foi o maior crescimento na comparação com o mesmo período anterior: 26%.

Isso não está explícito na tabela das emplacadas, mas nos leva a concluir que esse crescimento já seja fruto dos números referentes à XRE 300 Sahara. A XRE 300 não está mais à venda nas concessionárias Honda, pelo menos não o modelo zero km.

Crescimento de 26% nos primeiros 15 dias. Acreditamos que já sejam os números das vendas da Sahara
Crescimento de 26% nos primeiros 15 dias. Acreditamos que já sejam os números das vendas da Sahara

Até o final deste mês de fevereiro deveremos ter a confirmação se esses números já são da Sahara 300.

A CG 160, continua puxando a fila da Honda em primeiro lugar. No acumulado, até o dia 16 de fevereiro, estava com 50.071 emplacamentos em 2024.

Depois da XRE 300, o maior índice de crescimento nas vendas, na comparação com o mesmo período de janeiro de 2024, foi para a Yamaha Lander 250. Teve um crescimento de 6% nas vendas de fevereiro, na comparação com janeiro de 2024.

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As Motos Mais Vendidas até 16 Fevereiro de 2024

1 – Honda CG 160 com 15.750 unidades vendidas

Honda CG 160: Motos Mais Vendidas até 16 Fevereiro de 2024
Honda CG 160: Motos Mais Vendidas até 16 Fevereiro de 2024

2 – Honda Biz com 10.927 unidades vendidas

Honda Biz
Honda Biz

3 – Honda NXR 160 Bros com 5.366 unidades vendidas

NXR 160 Bros
NXR 160 Bros

4 – Honda Pop 110i com 5.165 unidades vendidas

Honda Pop 110i
Honda Pop 110i

5 – Mottu Sport 110I com 2.567 unidades vendidas

Mottu (TVS) Sport 110I: 5º lugar entre motos mais vendidas até dia 16 de fevereiro de 2024
Mottu (TVS) Sport 110I: 5º lugar entre motos mais vendidas até dia 16 de fevereiro de 2024

6 – Honda PCX 160 com 2.100 unidades vendidas

Honda PCX 160
Honda PCX 160

7 – Honda XRE 300 (ou XRE 300 Sahara) com 1.950 unidades vendidas

XRE 300 Sahara
XRE 300 Sahara

A Sahara 300 já substituiu a XRE 300 em praticamente todas as concessionárias Honda do Brasil, por esse motivo, acreditamos que os números dessa primeira quinzena são dela. Porém falta uma confirmação oficial da entidade de pesquisa.

8 – Honda CB 300F Twister com 1.837 unidades vendidas

Honda CB 300F Twister
Honda CB 300F Twister

9 – Yamaha Fazer 250 – FZ 25 com 1.807 unidades vendidas

As Motos Mais Vendidas até dia 16 de Fevereiro de 2024; Veja as 15 Mais Emplacadas
Yamaha Fazer FZ25 2024 – Verde Fosco (Matt Green)

10 – Yamaha XTZ 250 Lander com 1.660 unidades vendidas

Yamaha XTZ 250 Lander
Yamaha XTZ 250 Lander

11 – Yamaha YBR 150 Factor com 1.631 unidades vendidas

Yamaha YBR 150 Factor
Yamaha YBR 150 Factor

12 – Yamaha Fazer 150 com 1.538 unidades vendidas

Yamaha Fazer 150
Yamaha Fazer 150

13 – Honda Elite 125 com 1.383 unidades vendidas

Elite 125
Elite 125

14 – Yamaha Crosser 150 com 1.126 unidades vendidas

Yamaha Crosser 150
Yamaha Crosser 150

15 – Shineray Jet 125 com 925 unidades vendidas

Nova Shineray Jet125ss: mudanças no visual
Nova Shineray Jet125ss: mudanças no visual e na parte tecnológica

A Shineray fecha a lista das 15 motos mais vendidas, até o dia 16 de fevereiro de 2024.

Bicicleta elétrica SUDU A2 disponível no Mercado Livre por R$ 5.999. Em 10 vezes sem juros.

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A bicicleta elétrica SUDU A2 agora pode ser comprada diretamente pelo Mercado Livre em 10 vezes sem juros. Conheça.

Bicicleta elétrica SUDU A2 – disponível no Mercado Livre
Bicicleta elétrica SUDU A2 – disponível no Mercado Livre

A bicicleta elétrica SUDU A2 pode ser uma solução prática para os desafios de locomoção urbano. O design é tipicamente moderno, e o corpo leve e compacto, esse modelo impressiona com a potência do motor de 800W, como de algumas motos elétricas.

Este é link para compra no Mercado Livre, podendo ser feito em 10 vezes sem juros.

Mobilidade Urbana

O design compacto da bicicleta elétrica SUDU A2 não apenas torna a sua condução fácil e ágil, mas também permite que até os usuários com menos força possam conduzir com menor esforço.

Com a SUDU A2, é possível transitar pelas movimentadas ruas da cidade, aproveitando uma condução descontraída e sem restrições. Seu tamanho compacto resolve os problemas tradicionais enfrentados por outros veículos, tornando-se ágil e fácil de manusear em ruas congestionadas e estreitas.

Não é necessário homologação com emplacamento, nem CNH. Apesar de estar preparada para emplacamento, caso algo na lei seja modificado.

bicicleta elétrica SUDU A2
bicicleta elétrica SUDU A2

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Bateria de Lítio e motor de 800W

Uma das características de destaque da bicicleta elétrica SUDU A2 é a sua tecnologia com a bateria de íon de lítio. Leve e durável, essa bateria possui uma vida útil de ciclo superior a 2000 vezes, o que significa uma maior eficiência energética e uma autonomia prolongada.

Com carga completa, a SUDU A2 tem autonomia de até 55 km. Além disso, essa tecnologia reduz a necessidade de recargas frequentes, garantindo uma vida útil mais longa para a bateria. O tempo de carregamento total da bateria varia entre 6 a 8 horas.

O motor é de 800W. Isso faz com tenha força suficiente para subir e descer ladeiras. A capacidade carga total é de 100 quilos, contando piloto, passageiro e carga a ser transportada.

Alguns detalhes dessa bicicleta elétrica são encontrados somente em motos ou ciclomotores, como amortecedores duplos, iluminação em LED dianteira e traseira, painel digital, pneus sem câmara, garupa também com banco almofadado, além de uma cestinha de transporte na frente, que vem como padrão.

Cores e Preço

Bicicleta elétrica SUDU A2 – vermelho e azul
Bicicleta elétrica SUDU A2 – vermelho e azul

A bicicleta elétrica SUDU A2 oferece duas opções de cores: preto e vermelho com azul.

O preço é de R$ 5.999, podendo ser feito em até 10 vezes sem juros. Este é link para compra no Mercado Livre.

Para saber mais sobre a SUDU, acesse o site: https://sudumotor.com/

Informações Técnicas:

Potência do Motor: 800W
Tipo de bateria: bateria de lítio (vida útil mais longa do que as baterias de chumbo-ácido)
Tensão/Corrente: 48V 24AH
Velocidade máxima: 32KM/H
Alcance: 55KM
Capacidade de subida: 20°
Pneus: 60/100-10 pneus sem câmara
Suspensão: Suspensão dianteira hidráulica, traseira
Freios: Freios a tambor dianteiro e traseiro
Carga máxima: 100KG
Tempo de carregamento: 5 horas-6 horas

Motos Royal Enfield 2024: Saiba os Preços dos Modelos à Venda no Brasil

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Quais são as motos Royal Enfield 2024? Confira aqui todos os modelos da marca indiana disponíveis no Brasil neste mês de fevereiro de 2024.

Motos Royal Enfield 2024: Royal Enfield Hunter 350
Motos Royal Enfield 2024: Royal Enfield Hunter 350

A Royal Enfield terá pelo menos mais 2 modelos novos que chegarão ao Brasil neste ano de 2024. A mais próxima de ser disponibilizada, é a Super Meteor 650. Esse modelo está sendo bastante aguardado pelos fãs brasileiros da Royal.

Segundo informações não oficiais, o novo modelo cruiser da Royal será disponibilizado já no próximo mês de março. Até o momento são especulações, mas como ela já foi apresentada para os concessionários, existe a possibilidade enorme de que isso aconteça.

Motos Royal Enfield 2024: Super Meteor 650
Motos Royal Enfield 2024: Super Meteor 650

Outro lançamento que deverá acontecer no Brasil, mas nesse caso, não existe data e nem especulação, é a grande novidade da Royal, Shotgun 650. O modelo teve seu lançamento no final do ano passado e, caso a marca siga a mesma lógica de preços, deverá custar menos que a Super Meteor 650, apesar de contar com o mesmo motor.

Mas enquanto essas novidades não chegam, vamos ver o que temos disponível no site oficial da Royal Enfield até este mês de fevereiro de 2024.

Motos Royal Enfield 2024 – Preços e modelos

Atualmente linha de motos Royal Enfield 2024 conta com 7 modelos, cada qual com suas versões e cores que fazem com que existam diferenças de preços, mesmo dentro de um mesmo modelo. Vamos conhecê-los.

ATENÇÃO: Todos os preços foram pesquisados a partir do site oficial da Royal Enfield Brasil, em fevereiro de 2024. O site Tudo de Motos apenas faz a pesquisa e informa. Não faz vendas e não controla os preços.

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Hunter 350

20,2 cv à 6.100 rpm e 2,75 kgf.m de torque máximo à 4.000 rpm.
Saiba mais sobre a Hunter 350.
• Dapper White, Dapper Ash e Dapper Grey – Preço público sugerido a partir de: R$ 19.990,00 – Sem frete ou impostos.
• Rebel Black, Rebel Blue e Rebel Red – Preço público sugerido a partir de: R$ 21.990,00 – Sem frete ou impostos.

Royal Enfield Hunter 350- Dapper White (branco)
Royal Enfield Hunter 350- Dapper White (branco)

Scram 411

24,3 cv à 6.500 rpm e 32Nm de torque máximo à 4.500 rpm.
Saiba Mais sobre a Scram 411.
• Preço público sugerido a partir de: R$ 22.490,00 – Sem frete ou impostos.
Mesmo preço para todas as variações de cores.

Royal Enfield apresenta a nova Scram 411 Adventure Crossover
Royal Enfiel apresenta a nova Scram 411 Adventure Crossover

Classic 350

20,2 cv à 6.100 rpm e 2,75 kgf.m de torque máximo à 4.000 rpm.
Saiba mais sobre a Classic 350.
• Halcyon Black, Halcyon Green e Halcyon Grey – Preço público sugerido a partir de: R$ 20.890,00 – Sem frete ou impostos.
• Signals Desert Sand e Signals Marsh Grey – Preço público sugerido a partir de: R$ 21.190,00 – Sem frete ou impostos.
• Gunmetal Grey e Dark Stealth Blac – Preço público sugerido a partir de: R$ 21.990,00 – Sem frete ou impostos.
• Chrome Red e Chrome Bronze – Preço público sugerido a partir de: R$ 23.290,00 – Sem frete ou impostos.

Royal Enfield Classic-350 Halcyon - O modelo de entrada.
Royal Enfield Classic 350 Halcyon – O modelo de entrada.

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10 Fatos Interessantes sobre a Meteor 350 da Royal Enfield

Meteor 350

20,2 cv à 6.100 rpm e 2,75 kgf.m de torque máximo à 4.000 rpm.
Saiba mais sobre Meteor 350.
• Fireball Matt Green, Fireball Red, Fireball Yellow, e Fireball Blue – Preço público sugerido a partir de: R$ 21.790,00 – Sem frete ou impostos.
• Stellar Black, Stellar Blue e Stellar Red – Preço público sugerido a partir de: R$ 22.990,00 – Sem frete ou impostos.
• Supernova Red, Supernova Blue e Supernova Brown – Preço público sugerido a partir de: R$ 23.790,00 – Sem frete ou impostos.

Royal Enfield Meteor 350 2023 - Fireball Matt Green
Royal Enfield Meteor 350 – Fireball Matt Green

Interceptor 650

47 cv à 7.250 rpm e 5,3 kgfm de torque máximo à 5.650 rpm.
• Canyon Red, Ventura Blue e Orange Crush – Preço público sugerido a partir de: R$ 28.990,00 – Sem frete ou impostos.
• Downton Drag, Baker Express, Sunset Strip e Mark 2 – Preço público sugerido a partir de: R$ 29.990,00 – Sem frete ou impostos.

Interceptor 650 - Sunset Strip
Interceptor 650 – Sunset Strip

Continental GT

47 cv à 7.250 rpm e 5,3 kgfm de torque máximo à 5.650 rpm.
• Rocker Red e British Racing Green – Preço público sugerido a partir de: R$ 29.990,00 – Sem frete ou impostos.
• Dux Deluxe, Ventura Storm, e Mr Clean – Preço público sugerido a partir de: R$ 30.990,00 – Sem frete ou impostos.

Royal Enfield Continental GT - Rocker Red
Royal Enfield Continental GT – Rocker Red

Himalayan

24,5 à 6.500 rpm e 32Nm de torque máximo à 4.500 rpm.
Saiba mais sobre a Himalayan.
• Preço público sugerido a partir de: R$ 24.290,00 – Sem frete ou impostos.
Mesmo preço para todas as variações de cores.

Royal Enfield Himalayan - Granite Black
Royal Enfield Himalayan – Granite Black

KTM Duke 30 anos: um dos modelos emblemáticos da marca austríaca completa 3 décadas.

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KTM Duke 30 anos: um dos modelos emblemáticos da marca austríaca completa 3 décadas. Veja a trajetória da Duke até os modelos que celebram a data.

KTM Duke 30 anos: relembre modelos e conheça os novos que celebram a data
KTM Duke 30 anos: relembre modelos e conheça os novos que celebram a data

Origem da Linha KTM DUKE em 1994

Em 1994, a KTM surpreendeu o cenário das “Street” com a introdução da primeira motocicleta com o nome DUKE. Equipada com um motor de apenas um cilindro de 609 cc, combinava ergonomia e estilo que mesclavam características de Supermoto e street fighter.

A KTM DUKE de 1994 trouxe uma personalidade verdadeiramente rebelde para as ruas, sem rodeios e reduzida ao essencial do que uma motocicleta deveria ser.

KTM 620 Duke (no centro) - o primeiro modelo KTM Duke de 1994
KTM 620 Duke (no centro) – o primeiro modelo KTM Duke de 1994

Em 1999, a KTM aumentou a potência. A KTM 640 DUKE II, com estilo mais agressivo substituiu as linhas arredondadas da sua antecessora. Esse modelo praticamente lançaria o segmento Naked dentro da linha de motocicletas street da KTM.

KTM 640 DUKE II - de 1999 a 2006
KTM 640 DUKE II – de 1999 a 2006

Em 2005, o nome SUPER DUKE foi introduzido, apresentando um motor V-Twin LC8 de 990 cc. A KTM 990 SUPER DUKE rapidamente alcançou um grande status, abrindo caminho para a variante KTM 990 SUPER DUKE R, que chegou ao mercado em 2008.

KTM 990 SUPER DUKE - 2005
KTM 990 SUPER DUKE – 2005

O ano de 2008 também trouxe ao mercado a KTM 690 DUKE, mais uma vez abalando as normas de design da época. A KTM 690 DUKE de 2008 era uma máquina potente monocilíndrica, com escapamento suspenso e uma posição de pilotagem agressiva. Este modelo mais tarde se tornaria o padrão de atitude da DUKE.

KTM 690 DUKE - 2008
KTM 690 DUKE – 2008

Em 2011, surgiram os modelos DUKE de capacidade menor, com a chegada da KTM 125 DUKE ao mercado. Esta máquina compacta e enérgica entregava potência suficiente e manobrabilidade fácil, sem sacrificar qualquer uma das características marcantes da DUKE.

Em 2012, a KTM introduziu a revolucionária KTM 200 DUKE, com a THE CORNER ROCKET KTM 390 DUKE se juntando à linha em 2013. A KTM 390 DUKE tornou-se um dos modelos urbanos extremamente popular, graças à sua manobrabilidade ágil e entrega de potência.

KTM 390 DUKE - 2013
KTM 390 DUKE – 2013

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KTM 1290 SUPER DUKE R – 2014

Em 2014 foi lançada aquela que seria praticamente o símbolo do nome Duke, a KTM 1290 SUPER DUKE R. Chamada de THE BEAST (A FERA), recebeu um motor V-twin de 1.301cc. A hyper-naked KTM 1290 SUPER DUKE R ganhou a reputação de possuir o motor LC8 mais potente até então. O modelo abriu caminho para a chegada da KTM 1290 SUPER DUKE GT, mais focada em viagens, em 2016.

KTM 1290 SUPER DUKE R - 2014
KTM R – 2014

O ano de 2017 marcou uma virada na evolução da DUKE, quando a KTM lançou a primeira grande atualização da KTM 1290 SUPER DUKE R. Apelidada de THE BEAST 2.0, a versão de 2017 apresentava atualizações de potência, suspensão e estilo. Mas seu novo pacote eletrônico assumiu o centro do palco, com interações ao piloto mais refinadas e um novo modo TRACK estabelecendo o tom.

KTM 790 DUKE 2018
KTM 790 DUKE 2018

Em 2018 a KTM lançou a KTM 790 DUKE. Esta foi a introdução de uma nova era de desempenho e estilo para o nome DUKE, apresentando o motor twin-paralelo, eletrônica de ponta e um design arrojado.

KTM Duke 30 anos: Modelos Comemorativos

Comemorando os 30 anos, três modelos foram lançados. Como entrada da linha, a nova KTM 390 DUKE. Design distinto, pacote eletrônico e um excelente desempenho.

KTM 390 DUKE
KTM 390 DUKE

A KTM 990 DUKE foi apresentada no Salão de Milão 2023 – é impulsionada por um novo motor twin-paralelo LC8c de 947cc e 123cv de potência. Apresenta dimensões maiores, mais tecnologia e mais presença nas ruas.

KTM 990 Duke com seu novo conjunto ótico frontal - Foto: EICMA
KTM 990 Duke com seu novo conjunto ótico frontal – Foto: EICMA

A KTM 1390 SUPER DUKE R e a KTM 1390 SUPER DUKE R EVO, evoluíram para serem o par definitivo de motocicletas hyper-naked, com 1.350 cc, 190cv a 10.000 rpm e 145 Nm de torque a 8.000 rpm.

KTM 1390 SUPER DUKE R EVO
KTM 1390 SUPER DUKE R EVO

Conheça a Bicicleta Elétrica da Yamaha e Husqvarna; Marcas se unem em Parceria

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Grand Pather é Bicicleta Elétrica da Yamaha em parceria com a sueca Husqvarna. Uma linha de bike elétrica para uso urbano ou trilha. Conheça.

Grand Pather 2024 – Bicicleta Elétrica da Yamaha em parceria com a sueca Husqvarna
Grand Pather 2024 – Bicicleta Elétrica da Yamaha em parceria com a sueca Husqvarna

A colaboração entre a montadora japonesa e a empresa sueca resultou na criação da Grand Pather 2024, uma bicicleta elétrica projetada para se destacar tanto nas ruas da cidade quanto em trilhas off-road desafiadoras

Tecnologia

Equipada com o motor Yamaha PW-X3 de 85 Nm de torque e uma bateria de 720 Wh, a Grand Pather 2024 oferece uma experiência de pedal assistido suave e eficiente. A autonomia não foi informada.

Com velocidades de até 25 km/h e cinco níveis de assistência ao pedal, esta bike elétrica promete um bom desempenho em qualquer tipo de terreno. Além disso, sua tecnologia avançada inclui um modo automático que permite aos ciclistas manterem o foco na pedalada, sem se preocupar com a troca de marchas.

Grand Pather 5 – GP5
Grand Pather 5 – GP5

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Três Opções

A linha Grand Pather 2024 oferece três versões distintas: GP6, GP5 e GP4. Cada versão possui características como altura do quadro, cabos e ajustes personalizados, garantindo uma experiência de condução sob medida para cada usuário.

GP6 e GP5: Equipadas com o motor Yamaha PW-X3, estas versões oferecem um torque de 85 Nm e uma bateria de 720 Wh.
GP4: Com o motor Yamaha PW-S2 de 75 Nm de torque e uma bateria de 630 Wh, esta versão oferece uma opção mais acessível, atendendo melhor o ambiente somente urbano.

GP 6 -Bicicleta Elétrica da Yamaha em parceria com a sueca Husqvarna
GP 6 -Bicicleta Elétrica da Yamaha em parceria com a sueca Husqvarna

A Grand Pather 2024 oferece uma série de recursos adicionais para melhorar a experiência do usuário, incluindo:

– Rodas de 28″ ou 29″: Equipadas com pneus personalizados para oferecer maior aderência e tração em qualquer tipo de terreno.
– Freios Hidráulicos: A versão GP6 conta com freios hidráulicos que garantem uma frenagem segura e precisa em todas as situações.
– Iluminação LED: Farol dianteiro e lanterna traseira de LED proporcionam uma excelente visibilidade em condições de baixa luminosidade.
– Acessórios Integrados: Para-lama, acessórios para prender equipamentos e até um assento infantil, garantindo praticidade e versatilidade em todas as suas aventuras.

GP 5 -Bicicleta Elétrica da Yamaha em parceria com a sueca Husqvarna
GP 5 -Bicicleta Elétrica da Yamaha em parceria com a sueca Husqvarna

Preço

O preço da Grand Pather parte de 3.999 Euros, em uma conversão direta (fevereiro 2024), algo em torno de R$ 21.500 Reais. O preço inicial acreditamos que seja para a versão GP 4, que possui o motor menos potente. A marca não especificou para qual versão o seu preço inicial. A comercialização na Europa começa no próximo mês de março de 2024.

GP 4 -Bicicleta Elétrica da Yamaha em parceria com a sueca Husqvarna
GP 4 -Bicicleta Elétrica da Yamaha em parceria com a sueca Husqvarna

No Brasil, a representação da Husqvarna, para bicicletas ou motos, fica por conta da 2W Motors. Porém, até o momento, não fomos informados se esses 3 modelos poderão ou não vir para cá. Complementamos essa matéria assim que tivermos a informação.

Triumph apresenta a Nova Tiger 1200 2024 para brigar com a BMW R 1300GS

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A Triumph apresentou na Inglaterra a sua nova Tiger 1200 2024. A big trail inglesa recebeu atualizações e modificações. Talvez com o objetivo de enfrentar sua principal concorrente: a nova BMW R 1300GS.

Triumph Tiger 1200 2024
Triumph Tiger 1200 2024

A nova Tiger 1200 2024 foi apresentada na Inglaterra nesta quinta, 15 de fevereiro de 2024. As alterações da Tiger 1200, ao que nos chega de informação através da marca, são melhorias no motor, ergonomia e parte tecnológica.

O novo modelo está previsto para chegar em toda a Europa em março. Para o Brasil, deveremos aguardar, até porque a Triumph Brasil ainda não se pronunciou a respeito do novo modelo.

O design da linha 2024 é praticamente o mesmo, com novas cores. Destaque para a Vermelha (Carnival Red) que já havia sido visto nas Tiger 900 e Tiger 660.

De todo jeito, a big trial inglesa é atualmente o modelo que realmente pode enfrentar a concorrência da nova BMW R 1300 GS igual pra igual.

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Atualizações no Motor e na Ergonomia

Segundo a Triumph, as atualizações para a linha Tiger 1200 incluem mudanças no motor, proporcionando uma experiência de pilotagem mais  confortável. O motor é o mesmo de três cilindros em linha, com uma capacidade impressionante de 1.160 cm³.

Embora a potência de 150 cv a 9.500 rpm e o torque máximo de 13,2 kgf.m a 9.500 rotações por minuto permaneçam inalterados, o motor recebeu modificações no virabrequim, no rotor do balanceador, no acelerador e no alternador. Essas alterações foram projetadas para otimizar o equilíbrio, a inércia e a calibração eletrônica da moto, resultando em uma entrega de torque mais suave e precisa, especialmente em baixas rotações.

Além disso, a embreagem também foi aprimorada, agora equipada com uma alavanca mais longa, proporcionando engates mais suaves e leves.

Nova Tiger 1200 2024 Rally Explorer
Nova Tiger 1200 2024 Rally Explorer

Ajustes Ergonômicos

Os modelos GT Pro e GT Explorer também receberam melhorias ergonômicas. Os apoios para os pés foram reposicionados, oferecendo maior distância do solo nas inclinações e evitando qualquer contato indesejado com o asfalto.

As suspensões foram aprimoradas com a inclusão da função Active Preload Reduction, agora disponível como padrão em todos os modelos. Esta inovação reduz em até 20 mm a altura do assento, proporcionando uma posição mais confortável e uma sensação de controle ainda maior ao piloto. Adicionalmente, o assento foi redesenhado para uma versão mais plana, oferecendo mais liberdade de movimentos e conforto em viagens longas.

Tiger 1200 GT Pro 2024
Tiger 1200 GT Pro 2024

Tecnologia

Na parte tecnológica, a Triumph preservou que já tem de melhor:

  • Sistema Radar (GT Explorer e Rally Explorer)
  • Configuração de suspensão semi-ativa Showa para controle do piloto
  • Painel TFT de 7” com sistema de conectividade My Triumph integrado
Painel TFT de 7”
Painel TFT de 7”
  • Controle de tração otimizado em curva com IMU
  • Até seis modos de pilotagem
  • Sistema sem chave, incluindo ignição, trava de direção e tampa de combustível
  • Iluminação LED com DRL, além de luzes de curva
  • Triumph Shift Assist como padrão
  • Punhos e assentos aquecidos (GT Explorer e Rally Explorer)
  • Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (GT Explorer e Rally Explorer)

A Tiger 1200 2024 agora está disponível em quatro variantes, com novas cores para 2024.

Tiger 1200 GT Pro e GT Explorer, estão disponíveis no Carnival Red, e nas opções anteriores Snowdonia White e Sapphire Black.
Tiger 1200 Rally Pro e a Rally Explorer, nas novas opções Matt Sandstorm e Jet Black, e no conhecido Matt Khaki.

Tiger 1200 Rally Explorer
Tiger 1200 Rally Explorer

Preço

Triumph Tiger 1200 2024 estará disponível na Europa a partir de março. O preço parte de 22.645 euros, em conversão direta, algo em torno de R$ 121 mil.

A Triumph Brasil não tem informações a respeito da chegada desse novo modelo por aqui. Opinião nossa: acreditamos que deverá chegar sim, mas somente no próximo ano.

Yamaha Neo 125 UBS 2024: Recorde de Vendas em Janeiro; Scooter tem o preço de R$ 12.490

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A Yamaha comemora o recorde de vendas da Neo 125 UBS 2024. É a primeira vez desde o seu lançamento que a scooter teve mais de 1.700 unidades vendidas.

Yamaha Neo 125 UBS 2024
Yamaha Neo 125 UBS 2024

Scooters e Cubs aumentaram sua fatia de vendas no Brasil neste mês de janeiro de 2024. Segundo dados da Fenabrave, a categoria chegou a 37,39% das vendas dos veículos de duas rodas no país.

No embalo dessa boa onda, a Yamaha Neo 125 UBS 2024 conseguiu um número recorde de unidades vendidas. Segundo informação da Yamaha, foram mais de 1.700 vendas. Número que difere um pouco da Fenabrave, que aponta 1.459 emplacamentos da Neo 125.

De toda forma a scooter da Yamaha consegue a 5ª posição entre as mais vendidas, ficando atrás apenas das imbatíveis da Honda: Biz, Pop, PCX 160 e Elite 125. Motivo mais do que justo para comemorações da marca.

Ainda entre as Scooters e Cubs mais vendidas de janeiro de 2024, a Yamaha tem mais dois modelos: a Nmax 160 e a Fluo 125, que ficaram na 9ª e 10ª posições, respectivamente.

Yamaha Neo 125 UBS 2024

No site da Yamaha a Neo 125 UBS já aparece como versão 2024. É mais um dos casos da Yamaha onde não aconteceram modificações entre as linhas 23 e 24.

Yamaha Neo 125 UBS 2024
Yamaha Neo 125 UBS 2024

O motor da Neo é um monocilíndrico de 125cc, com sistema de injeção eletrônica que entrega 9,8cv de potência a 8.000 rpm e e torque de 1,00 kgf.m a 5.500 rpm. A Neo tem câmbio CVT que dispensa mudanças de marchas.

Entre as qualidades da scooter, a Yamaha destaca os seus 97 quilos (abastecida), sendo a scooter mais leve entre as 125cc. O tanque tem 4,2 litros. Iluminação com 3 faróis em LED, um alto e dois baixos.

Porta objetos e alças para sacola e bolsa, e porta-objetos de 14 litros embaixo do banco. Nele há espaço para um capacete aberto do tipo jet, e a abertura do compartimento é feita através de um toque na chave de ignição.

Yamaha Neo 125 UBS 2024: iluminação LED
Yamaha Neo 125 UBS 2024: iluminação LED

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Freios UBS

Assim como a Honda usa a nomenclatura de CBS para combinação de freios traseiro e dianteiro, a Yamaha utiliza a sigla UBS (Unified Brake System), que basicamente é a mesma coisa. Porém, no caso da scooter, o UBS distribui as frenagens das rodas dianteira e traseira através do acionamento do manete do lado esquerdo, e não do freio no pé, que aliás a scooter não tem.

O conjunto de freios é formado por um sistema a disco (com 200 mm de diâmetro) na dianteira, a tambor (de 130 mm) na traseira.

Yamaha Neo 125 UBS 2024: freio a disco dianteiro
Yamaha Neo 125 UBS 2024: freio a disco dianteiro

Preço e Cores

Como já dissemos, em relação às cores são as mesmas da versão 2023, ao menos até o momento. São três opções de cores: Racing Blue (Azul Metálico), Preto Metálico (Midnight Black) e Matt Grey (Cinza Fosco).

A Neo 125 UBS 2024 está disponível na rede de concessionários da marca ao preço público sugerido a partir de R$ 12.490,00 + frete. Garantia da Yamaha de 4 anos.

Confira 10 Motos Retrô que são Vendidas no Brasil; Preços Atualizados

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As motos retrô continuam em alta no mundo inteiro. No Brasil, as Neo Retro ou Modern Classics, também têm uma boa variedade de cilindrada e marcas.

Classic 350 da Royal Enfield: entre as motos retro do Brasil
Classic 350 da Royal Enfield: entre as motos retro do Brasil

Algumas marcas vêm logo à cabeça quando a gente pensa em motos retrô no Brasil. A Royal Enfield praticamente vive desse segmento com a maior parte de sua linha com visual “vintage”. Mas além da Royal, outras marcas têm ganhado força nesse segmento e classificando das mais variadas maneiras.

A Honda criou a linha Neo Sports Cafe para se aproximar dos apaixonados pelas motos de visual antigo. Mas fora do país fez alguns lançamentos ousados como a CB 350 Legacy, ou a CB150R.

A Yamaha tem seu segmento Sports Heritage, que também tem feito lançamentos de pequenas a altas cilindradas. Mas nesse caso, somente fora do Brasil.

As marcas que estão colocando os modelos com design como se fossem da “era dourada” das motocicletas no mercado nacional, além da Royal são: Kawasaki, Triumph, Honda e Ducati. Pelo menos são as que se destacam. Vamos a elas!

10 Motos Retrô que são Vendidas no Brasil

ATENÇÃO: Todos os preços foram pesquisados a partir dos sites oficiais das marcas no Brasil, em junho de 2024. O site Tudo de Motos apenas faz a pesquisa e informa. Não faz vendas e não controla os preços.

1 – Royal Enfield Continental GT – Preço sugerido a Partir de R$ 30.900

Royal Enfield Continental GT - versão 2024
Royal Enfield Continental GT – versão 2024

A Continental é o modelo topo de linha da Royal. Tem um visual estilo cafe racer. Motor bicilíndrico de 648cc e 47 cv de potência.

2 – Royal Enfield Classic 350 – Preço sugerido a Partir de R$ 25.290

Royal Enfield Classic-350 Halycon - O modelo de entrada.
Royal Enfield Classic-350 Halycon – O modelo de entrada.

Inspirada no modelo G2 do pós-guerra, nascida na década de 1950, a nova Classic 350 continua a ser um testemunho do design atemporal que levou o mundo de volta aos tempos áureos do motociclismo britânico. Motor monocilíndrico de 349cc. Entrega 20,2 cv a 6.100 rpm e 27 Nm de torque a 4.000 rpm

3 – Ducati Scrambler Icon – Preço sugerido de R$ 60.990 (até 30/06/2024)

Ducati Scrambler Icon
Ducati Scrambler Icon

A Ducati Scrambler Icon foi lançada em 2014 e chegou ao Brasil em 2016. Seu visual e cores praticamente não foram alterados. Apenas a parte tecnológica foi atualizada. Seu motor bicilíndrico em “L” entrega 73 cv a 8.250 rpm e torque máximo de 6,7 kgf.m a 5.750 rpm. Peso Seco: 173 kg.

4 – Kawasaki Z900 RS – Preço sugerido de R$ 64.990

Kawasaki Z900 RS
Kawasaki Z900 RS

Inspirada na lendária Z1 Super Four de 1972, a Kawasaki Z900 RS é um exemplo clássico das renomadas motocicletas japonesas. Não se destaca apenas por sua beleza visual, mas também por sua mecânica de alta performance – equipada com motor de 4 cilindros em linha com refrigeração líquida de 948 cm³ e 109 cv. Além disso, incorpora modernidades como controle de tração e embreagem assistida e deslizante.

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5 – Kawasaki Z650 RS – Preço sugerido a Partir de R$ 47.990

Kawasaki Z650RS entre as motos retro do Brasil - lembra uma Scrambler
Kawasaki Z650RS entre as motos retro do Brasil – lembra uma Scrambler

A Kawasaki Z650RS combina o estilo retrô com a mais recente tecnologia esportiva. Detalhes com design distinto, como o clássico faról redondo em LED, instrumentação analógica, cores influenciadas nos anos 70, Motor bicilindrico de 640cc que entrega potência máxima de 68 cv a 8.000 rpm e torque de 6,7 kgfm a 6.500 rpm.

6 – Honda CB 650R – Preço sugerido a Partir de R$ 52.590

Honda CB 650R 2024
Honda CB 650R 2024

Motor de quatro cilindros em linha, suspensão dianteira invertida, painel totalmente digital e sistema de iluminação em LED completo são apenas algumas das inovações presentes neste modelo, que integra a linha Neo Sport Cafe da marca japonesa. Motor de 650 cm³ que entrega 88 cv de potência.

7 – Honda CB 1000R – Preço sugerido a Partir de R$ 78.870

CB 1000R 2024
CB 1000R 2024

Honda CB 1000R foi lançada em 2019, mostrando o novo conceito Neo Sport Café: um design minimalista “vintage” com desempenho moderno. Motor com 4 cilindros de 998,4 cc, que entrega 142,8 cv de potência com 10,2 kgf.m de torque.

8 – Triumph Bonneville Speedmaster – Preço sugerido a Partir de R$ 67.190

Triumph Bonneville Speedmaster - 2024
Triumph Bonneville Speedmaster – 2024

Motor bicilíndrico paralelo de 1200 cc, agora mais leve, mais ágil e em conformidade com a norma Euro 5. Estilo descontraído original da customização britânica. Posição de pilotagem ainda mais confortável. Entrega potência de 78 cv a 6.100 rpm e 106 Nm de torque máximo a 4.000 rpm.

9 – Triumph Bonneville Bobber – Preço sugerido a Partir de R$ 66.690

Triumph Bonneville Bobber
Triumph Bonneville Bobber

O modelo mais audacioso e minimalista da família Bonneville foi concebido para aventuras curtas e individuais: ele não inclui assento traseiro nem pedaleiras para passageiro. Caracterizado por um assento estilo selim, guidão reto e espelhos montados nas extremidades dos punhos. O motor é o mesmo da linha Bonneville: potência de 78 cv a 6.100 rpm e 106 Nm de torque máximo a 4.000 rpm.

9 – Triumph Scrambler 1200 – Preço sugerido a Partir de R$ 73.490

Scrambler 1200
Scrambler 1200

Com estilo Scrambler genuíno e a melhor funcionalidade da categoria, pronta para aventuras. Entrega 90CV a 7,250rpm e torque de 110 Nm a 4500rpm.

Essas 10 motos seriam um resumo das Neo Retro que temos atualmente no mercado nacional. Os preços divulgados os são sugeridos pelas montadoras. Não estão incluídas as taxas de frete ou impostos.

Dicas para Comprar uma Moto Seminova; Alguns Cuidados e Atenção na Hora da Compra

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Comprar uma moto seminova pode ser algo bem interessante, mas exige uma certa atenção em detalhes para não cair uma furada.

Comprar uma moto seminova pode ser sinônimo de economia, mas exige cuidados na compra
Comprar uma moto seminova pode ser sinônimo de economia, mas exige cuidados na compra – Foto: Divulgação Honda Blokton

Você pesou nas contas e depois de colocar tudo na ponta do lápis, percebeu que comprar uma moto seminova possa ser uma boa. E realmente, as seminovas podem ser uma excelente saída, desde que alguns cuidados sejam tomados.

Prestando atenção em alguns detalhes você evita inconvenientes futuros e principalmente prejuízos financeiros. As dicas são do especialista em motos seminovas da Honda Blokton, Cleverson Carvalho.

1- Desconfie do Preço

Embora o preço atrativo de uma usada seja tentador, é aconselhável manter a cautela quando ela estiver muito abaixo do valor de mercado. Quando uma moto nova deixa a concessionária, seu preço inicial sofre uma depreciação de cerca de 15%, seguida por uma média de 10% ao ano, dependendo do modelo. Assim, consultar indicadores como a Tabela Fipe é fundamental para verificar o preço real e evitar armadilhas.

Um preço muito baixo pode indicar problemas, como histórico de acidentes, participação em leilões ou até mesmo golpes.

2 – Documentação

Antes de fechar negócio, é essencial verificar se toda a documentação do veículo está em ordem. Isso inclui o certificado de registro e licenciamento do veículo (CRLV), o qual comprova que o veículo está registrado junto ao Detran e que o IPVA está pago. Além disso, é importante conferir se há algum comunicado de venda registrado no sistema do Detran, garantindo que o veículo não seja objeto de disputa judicial.

3 – Manutenção em Dia

Outro aspecto crucial é garantir que a manutenção do veículo tenha sido realizada nos prazos previstos. Isso inclui as revisões periódicas recomendadas pelo fabricante, as quais contribuem para a durabilidade e o bom funcionamento do veículo. Além disso, é importante verificar se há garantia de fábrica, que geralmente varia de 3 a 5 anos para veículos novos, ou garantia mínima por lei, que é de 90 dias para veículos usados.

4 – Procedência do Veículo

Antes de concluir a compra, é fundamental verificar a procedência do veículo. Isso inclui checar se o veículo está no nome do vendedor (proprietário), evitando possíveis problemas com transferência de propriedade no futuro. Essas informações podem ser verificadas nos sites do Detran da cidade local, por exemplo, proporcionando maior segurança ao comprador.

Vender veículos que está em nome de outra pessoa é um dos principais golpes! Atenção nisso!

Motos - preços no Brasil podem ser consultados pela Tabela Fipe
Ao comprar uma moto seminova: atenção na documentação e manutenção em dia

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5 – Pendências Legais

Além de verificar a documentação e a procedência do veículo, é importante levantar a existência de pendências legais, como dívidas, alienação, bloqueio judicial, multas e impostos atrasados. Essas pendências podem impactar diretamente a compra do veículo e, portanto, devem ser devidamente verificadas e regularizadas antes da conclusão do negócio.

6 – Parte mecânica e teste de pilotagem

Na inspeção mecânica e elétrica, observar o motor em busca de barulhos anormais, vazamentos, pontos de ferrugem e fumaça pelo escapamento é requisito básico.

“Um teste de condução permite avaliar o alinhamento do chassi, sistema de suspensão, pneus e freios, além de identificar eventuais desconfortos e irregularidades. Ainda é necessário certificar-se se a ciclística do veículo atende o que se procura, especialmente em relação ao desempenho”, orienta Cleverson.

Dicas para Comprar uma Moto Seminova; Alguns Cuidados e Atenção na Hora da Compra

Também é preciso dar atenção ao kit de transmissão (corrente, coroa e pinhão) e aos componentes elétricos (iluminação e pisca), e verificar as pedaleiras, manoplas e manetes. Caso estejam muito gastos podem indicar alta quilometragem.

Seminova de concessionária

Para os que se sente inseguros em comprar uma moto seminova de forma direta, talvez o melhor seja buscar uma concessionária da marca.

Geralmente as concessionárias fazem os diversos testes mecânicos nas motos e colocam à venda com a documentação correta. Outro ponto que pode ser levado em consideração é que podem oferecer (dependendo da loja) flexibilidade de financiamento.

Enfim… ficam as dicas!

Harley-Davidson Edições comemorativas dos 25 anos da linha CVO; Veja como ficaram os modelos

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A Harley-Davidson comemora neste ano de 2024, os 25 anos da linha CVO. Cores especiais e grafismos foram desenvolvidos. Vamos ver como ficaram.

Harley-Davidson Pan America CVO 2024: Edição comemorativa dos 25 anos da linha CVO
Harley-Davidson Pan America CVO 2024: Edição comemorativa dos 25 anos da linha CVO

A Harley-Davidson definiu toda a sua linha 2024, conforme já falamos anteriormente, mas algo que chamou bastante a atenção, foram alguns modelos especiais com cores e grafismos criados para comemorar os 25 anos da linha CVO da Harley.

Para quem não sabe, CVO (Custom Vehicle Operations) é um departamento da H-D responsável pelo desenvolvimento e criação das motocicletas “mais especiais” da marca. Geralmente a linha CVO define os modelos com criações exclusivas, completos e obviamente, mais caros.

A Harley resolveu celebrar a data com cores especiais para determinados modelos. No Brasil teremos a CVO STREET GLIDE 2024 com essa cor especial Legendary Orange, ostentando o número “1” na lateral do tanque, como edição comemorativa da CVO. Apesar de estar no site a CVO Road Glide com essa cor, a assessoria da Harley nos informou que será a Street Glide mesmo. Porém, a data não está definida.

CVO Street Glide 2024, com as cores comemorativas dos 25 anos da linha CVO
CVO Street Glide 2024, com as cores comemorativas dos 25 anos da linha CVO

Além da CVO Street Glide, a CVO ROAD GLIDE ST 2024 também deverá chegar ao Brasil com a cor especial comemorativa. Não será o mesmo grafismo da CVO Street Glide, mas também é uma cor inédita. Segundo a Harley, trata-se da pintura premium Raven Metallic. Detalhes pintados Screamin’ Eagle nas laterais da carenagem e no tanque de combustível inspirados nas motocicletas Screamin’ Eagle da Harley-Davidson que competiram na série MotoAmerica Mission King of the Baggers.

CVO Road Glide ST 2024 - com a pintura premium Raven Metallic
CVO Road Glide ST 2024 – com a pintura premium Raven Metallic

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Modelos que não teremos no Brasil

Pois bem, nem tudo são flores. Segundo informações da Harley-Davidson Brasil, alguns modelos não serão disponibilizados no mercado brasileiro.

Pan America CVO 2024
Pan America CVO 2024

Um modelo que chama bastante a atenção e não virá, é a Pan America CVO 2024. Além da customização com os grafismos especiais comemorativos, a CVO ADV vem completa, com suspensão Adaptive Ride Height, malas de alumínio nas laterais e superiores, rodas raiadas, e iluminação frontal e auxiliar em LED.

Harley-Davidson Pan America CVO 2024 - Edição comemorativa dos 25 anos
Harley-Davidson Pan America CVO 2024 – Edição comemorativa dos 25 anos da linha CVO

 

Outro modelo que também não vai chegar por aqui é a CVO Road Glide 2024 na cor especial Legendary Orange. Pelo que conseguimos verificar com a Harley do Brasil, a CVO Road Glide 2024 chegará no mercado brasileiro somente com a cor Chrome e Copperhead (uma tonalidade parecida com Vinho), apesar de estar atualmente incorreto no site brasileiro da Harley.

CVO ROAD GLIDE 2024, edição comemorativa dos 25 anos da CVO
CVO ROAD GLIDE 2024, edição comemorativa dos 25 anos da CVO

Ainda complementando a informação, a CVO ROAD GLIDE ST 2024 terá também a cor comemorativa Branca, como a preta, com detalhes Screamin’ Eagle nas laterais. Mas segundo a Harley Brasil, a variação branca não virá para o mercado brasileiro.

CVO ROAD GLIDE ST 2024 - na cor branca
CVO ROAD GLIDE ST 2024 – na cor branca

De todo jeito, alguns modelos chegarão ao Brasil. Assim que tivermos as datas, completaremos as informações.