Nova Yamaha NMAX Connected 160 ABS; interatividade até com as redes sociais.

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A Yamaha NMax 160 2023 passou por uma modernização de visual. Ganhou novas cores que variam desde a forma mais “moderna” com grafismo que lembra muito o estilo de rua, até cores que deixaram a scooter com um visual “requintado”. Mas a grande aposta da Yamaha, está em relação à tecnologia. A palavra de definição principal é “conectivade”. O assunto é tão sério, que incorporou até no nome do modelo. Agora passa se chamar NMAX Connected 160 ABS.

NMax 160 2023 - NMAX Connected 160 ABS: conectividade até com redes sociais
NMAX Connected 160 ABS: conectividade até com redes sociais

A conexão Bluetooth com o aplicativo Yamaha Motorcycle Connect, permite que seja gerenciado o uso da NMAX e as métricas de desempenho, programa de manutenção, comparação dos modos de pilotagem mais econômicos, encontrar a última vaga de estacionamento e receber notificações de chamadas e mensagens.

Para os que não largam redes sociais por nada, existe até como compartilhar as suas rotas prediletas nas principais redes!

Como funciona a Conectividade?

Como o nome sugere, NMAX Connected 160 ABS, é a primeira scooter entre as scooters Yamaha a conectar a scooter e o smartphone, aumentando ainda mais a interatividade entre humano e máquina.

Para usar o Yamaha Connect na NMax 160 2023, é preciso baixar o aplicativo (Yamaha Motorcycle Connect) em seu smartphone (seja Android ou Apple), emparelhar via Bluetooth e cadastrar o veículo no aplicativo.

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O que a conexão com a NMAX Connected 160 ABS oferece:
– Conferir o status da vida útil do óleo do motor e do nível de carga da bateria;
– Conferir onde foi o último lugar que estacionou;
– Acompanhar o registro diário e mensal de consumo dos seus trajetos;
– Comparar sua eficiência de pilotagem voltada a economia com outros usuários a partir do Ranking ECO;
– Receber alertas de manutenção e falhas da motocicleta os quais também podem ser enviados para um e-mail da sua preferência;
– Expandir a sua experiência de pilotagem com o Revs Dashboard, painéis que possibilitam ver no Smartphone, informações adicionais como rotações por minuto do motor e o ângulo de abertura do acelerador;
– Receber no painel da scooter, notificações de chamadas e mensagens;
– E até mesmo registrar, salvar e compartilhar suas rotas preferidas nas redes sociais.

Controle de tração da roda traseira

A nova NMAX Connected 160 ABS traz outras inovações, como o controle de tração traseiro, associado a freios ABS exclusivos nas duas rodas para melhor controle ao pilotar em condições de baixa aderência, novo amortecedor traseiro ajustável manualmente e novos pneus Pirelli Diablo Scooter.

Controle de tração – Proporciona melhor dosagem da entrega de potência do motor para a roda traseira. Com a ajuda de sensores, o sistema identifica a perda de tração do pneu e evita que a roda distracione em situações de aceleração brusca ou quando o piso for escorregadio. Assim, as acelerações sempre terão o máximo de força permitida pelas condições do piso, garantindo desempenho sob controle para que se rode com tranquilidade.

Na NMAX Connected 160 ABS o sistema de controle de tração pode ser desligado. A operação é fácil, através do botão menu no punho esquerdo.

Sistema ABS – Possui sistema de freios antitravamento (ABS) nas duas rodas como item de série. Este sistema impede as rodas travem durante as frenagens, tanto nas mais bruscas, quanto nas realizadas em condições em que o piso ofereça baixa aderência, como por exemplo no asfalto molhado ou sujo.

Freios a disco – Vem equipada com freios a disco nas duas rodas. E tanto na dianteira quanto na traseira, os discos têm 230 milímetros de diâmetro e pinças de um pistão, o que garantem à scooter frenagens progressivas e em espaços mais curtos.

NMAX Connected 160 ABS – Freios ABS nas duas rodas

Nova suspensão traseira ajustável – A suspensão traseira, com curso de 86mm, tem agora dois níveis de ajuste manual. Basta girar o manípulo localizado na parte superior dos amortecedores para escolher a posição que mais agrada ao condutor, sendo uma suave e outra firme.

Na dianteira, os amortecedores do tipo garfo telescópico têm o curso de 100mm e, assim como na traseira, contam com uma calibragem que privilegia o conforto, sem prejudicar a estabilidade e firmeza na condução.

Rodas – Com diâmetro de 13 polegadas e design arrojado, as rodas em liga de alumínio se destacam por serem extremamente leves, pesando 530g na dianteira e 710g na traseira. Essa qualidade contribui para a agilidade e a rapidez com que o modelo é capaz de mudar de direção.

Novos Pneus Pirelli Diablo – Outra excelente novidade que chega para tornar ainda melhor o controle da sua NMAX Connected 160 ABS, é que agora ela passa ser equipada com os pneus Pirelli Diablo Scooter, que oferece maior durabilidade e excelente aderência.

É um pneu de scooter com composto derivado de motocicletas de maior cilindrada que garante aderência em diversos tipos de asfalto, sendo ideal para tráfego urbano e para uso em trajetos de pequena e média distância. Seu formato contribui para uma maior maneabilidade e facilidade em manobras, enquanto a carcaça de nylon, mais firme, melhora a área de contato e a estabilidade em maiores velocidades.

Além de eficientes, os pneus que equipam a NMAX Connected 160 ABS também são largos. Suas medidas são de 110/70 na dianteira e 130/70 na traseira.

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Repaginada no design e tecnologia

A “cara de mal”  continua, graças ao conjunto óptico com faróis de LED na parte frontal, que se destaca tanto pela estética, quanto pela funcionalidade e eficiência, garantindo maior amplitude de iluminação. Na traseira, lanternas bipartidas de LED.

A “cara de mal” continua na Yamaha NMax 160 2023

O painel multifuncional da NMAX Connected é 100% digital, com iluminação em LED e com um design moderno, com um amplo display cuja distribuição das indicações facilita a visualização. Nele, as novidades são os indicadores de conexão Bluetooth ao aplicativo Yamaha Connect, do controle de tração (TCS), de nível da bateria do Smartphone, e ainda os indicadores de chamadas telefônicas e de mensagens.

Outros sistemas não são novidades da NMax 160 2023, porque já estavam presentes no modelo 2022, como o sistema Stop & Start e a Smart Key.

Painel 100% digital com conexão Bluetooth

Motor o mesmo, sem alterações

Motor é praticamente o mesmo da versão 2022. Monocilíndrico com 4 válvulas, comando único e arrefecimento líquido, capaz de render a potência máxima de 15,4 cavalos a 8 mil rpm e o torque máximo de 1,4 Kgf.m de torque a 6.500 rpm. Embora não seja uma novidade na NMAX 160 2023, merece destaque o sistema VVA (Variable Valve Actuation) de controle de abertura variável das 2 válvulas de admissão, o primeiro deste tipo a ser utilizado em uma scooter.

Botão do Combustível

O tanque tem capacidade de 7,1 litros de gasolina. Autonomia média (segundo a Yamaha), sem a reserva, de cerca de 250 km. Tampa tem a abertura igual à do seu assento, funciona através de um simples toque no botão junto à chave seletora que liga a scooter. Quando a NMAX está desligada, a tampa fica travada, impedindo sua abertura. Seu posicionamento na parte inferior da scooter contribui para que a centralização de massas fique concentrado na parte debaixo, privilegiando a agilidade.

Compartimento de armazenamento com capacidade de 25 litros, mais um item que não mudou em relação ao modelo anterior.

Armazenamento com capacidade de 25 litros

Cores e preços da NMax 160 2023

A nova NMAX Connected 160 ABS oferece 4 opções de cores: azul metálico (Navy Blue), vermelho (Solar Red), verde fosco (Matt Green) no preço público sugerido de R$ 19.690,00 + frete da região (R$20.345,00 + Frete preço para o estado de São Paulo) e a cor especial cinza fosco (Matt Gray) no preço de R$ 19.990,00 + frete da região (R$20.655,00 + Frete preço SP).

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