Pouco mais de três meses após seu lançamento oficial no Brasil, a Himalayan 450 já conquistou uma marca importante: foi a moto mais vendida da Royal Enfield em junho de 2025. Segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), o modelo alcançou 634 unidades emplacadas no mês, superando outros nomes de destaque do catálogo da fabricante indiana.
Moto mais vendida da Royal Enfield em junho 2025
Essa performance representa o melhor resultado mensal da Himalayan 450 desde que começou a ser comercializada no mercado brasileiro, em março. Em uma disputa interna acirrada, ela deixou para trás a Hunter 350, que registrou 610 emplacamentos, e a Super Meteor 650, com 466 unidades vendidas.
O modelo ainda conquistou um feito adicional ao liderar, pelo segundo mês consecutivo, o ranking nacional no segmento de motos maxi trail, pela Fenabrave. Embora os dados da Fenabrave não detalhem qual das versões teve maior participação no total vendido, o conjunto da linha Himalayan 450 se mostrou uma aposta acertada da Royal Enfield.
Novo projeto e foco no uso versátil
O bom desempenho de vendas da Himalayan 450 está diretamente ligado à sua reformulação técnica. Em relação à versão anterior, a 411, o novo modelo traz avanços que vão desde o motor até os recursos eletrônicos embarcados.
A trail foi equipada com um inédito motor monocilíndrico de 450 cc com refrigeração líquida, capaz de gerar 40 cv de potência, acoplado a um câmbio de seis marchas. A configuração oferece mais desempenho, especialmente em situações de rodagem mais exigente, sem comprometer o uso urbano.
Com novo chassi, a Himalayan 450 também passou a contar com suspensão dianteira invertida e monoamortecedor traseiro. A iluminação full LED, o painel digital com navegação Google Maps integrada e o acabamento atualizado reforçam a proposta moderna da moto, sem abandonar o visual robusto característico da linha.
O formato de de pré-reserva continua ativo: reserva.royalenfield.com.br
Três versões
A moto mais vendida da Royal Enfield chega ao mercado brasileiro em três versões. As opções de entrada são as cores Slate Himalayan Salt (cinza com salmão) e Slate Poppy Blue (cinza com azul), ambas com pneus com câmara. Nessa configuração, a moto parte de R$ 29.990, com frete incluso.
A versão intermediária, chamada Hanle Black, também vem com pneus com câmara e custa R$ 30.990. Já o modelo topo de linha aparece nas cores Hanle Black e Kamet White, com pneus sem câmara, e tem preço sugerido de R$ 31.990.
Todas as versões compartilham o mesmo conjunto mecânico e de tecnologia, variando apenas em detalhes visuais e nos tipos de pneu. Isso permite ao consumidor escolher com base em preferência estética ou uso pretendido, sem abrir mão dos principais recursos que fizeram da Himalayan 450 um sucesso imediato.
