A Shineray apresentou a SBM 500T no Festival Interlagos Motos 2026. A nova trail de média cilindrada traz motor bicilíndrico de 499 cm³, 49 cv, rodas de uso misto, controle de tração, ABS, painel TFT e garantia de três anos.
A Shineray exibiu a SBM 500T durante o Festival Interlagos Motos 2026. O modelo entra na linha da marca como uma motocicleta trail voltada ao segmento adventure de média cilindrada.
A motocicleta utiliza como base a QJ SRT 500RX e reúne motor de dois cilindros, conjunto ciclístico com rodas de 21 e 18 polegadas e recursos eletrônicos voltados à condução.
O preço da nova SBM 500T ainda não foi divulgado. Segundo a fabricante, os valores e a disponibilidade comercial da moto serão informados somente a partir de novembro. A motocicleta terá três anos de garantia.
Motor bicilíndrico de 499 cm³
O propulsor da Shineray SBM 500T é um bicilíndrico em linha de quatro tempos, com oito válvulas e duplo comando de válvulas no cabeçote, identificado pela sigla DOHC.
A cilindrada declarada é de 499 cm³. O motor tem diâmetro de 70 mm e curso de 58,4 mm, além de sistema de refrigeração líquida e transmissão de seis marchas.
De acordo com os dados divulgados, a potência máxima é de 49 cv a 9.500 rpm. O torque máximo informado pela marca é de 4,18 kgf.m a 8.000 rpm.
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Rodas e suspensão
A configuração ciclística da SBM 500T adota garfo telescópico invertido na dianteira. Na traseira, a moto utiliza balança associada a um sistema de suspensão monoamortecido.
As rodas têm diâmetros distintos, uma solução presente na proposta de utilização em diferentes tipos de piso. Na frente, a trail usa aro de 21 polegadas com pneu 90/90.
Na parte traseira, a motocicleta vem equipada com aro de 18 polegadas e pneu de medida 140/70. A marca também informa que o modelo conta com suspensão de longo curso.
A distância mínima em relação ao solo é de 210 mm. Já o assento está posicionado a 835 mm do chão, conforme os dados técnicos apresentados para a SBM 500T.
Sistema ABS e controle de tração
O sistema de frenagem dianteiro é composto por dois discos flutuantes de 320 mm, com acionamento hidráulico. Na traseira, a moto utiliza disco de 240 mm, também hidráulico.
Entre os itens eletrônicos confirmados para a trail estão o ABS e o controle de tração, chamado pela marca de TCS. O pacote inclui ainda sensor de cavalete lateral.
A SBM 500T também conta com TPMS, sistema de monitoramento da pressão dos pneus. A relação de equipamentos divulgada inclui dois modos de condução, denominados Normal e Sport.
Painel TFT e itens de conforto
O painel da nova trail é do tipo TFT e oferece conectividade Bluetooth. A fabricante relaciona o recurso entre os equipamentos de série apresentados no Festival Interlagos.
Além dos modos de condução, a lista de itens inclui aquecedores de punho e de banco. Esses recursos fazem parte da configuração informada pela Shineray para a SBM 500T.
- Painel: TFT com conectividade Bluetooth
- Modos de condução: Normal e Sport
- Assistências: ABS, TCS, TPMS e sensor de cavalete
- Conforto: aquecedores de punho e de banco
Dimensões, tanque e peso
A Shineray SBM 500T mede 2.290 mm de comprimento, 930 mm de largura e 1.490 mm de altura. A distância entre eixos declarada é de 1.525 mm.
Em ordem de marcha, a moto tem peso informado de 195 kg. O tanque de combustível tem capacidade para 18 litros, segundo a ficha técnica divulgada pela fabricante.
- Motor: bicilíndrico em linha, 4 tempos, 8 válvulas, DOHC
- Cilindrada: 499 cm³
- Potência máxima: 49 cv a 9.500 rpm
- Torque máximo: 4,18 kgf.m a 8.000 rpm
- Câmbio: seis marchas
- Peso em ordem de marcha: 195 kg
- Tanque: 18 litros
