A Honda CG 160 2027 será vendida nas versões Start, Cargo, Fan e Titan, com motor flex em toda a linha, tomada USB-C e comandos atualizados. A Titan ganha sinalização para frenagens bruscas, enquanto os preços sugeridos vão de R$ 17.778 a R$ 21.098.
A Honda apresentou a linha CG 160 2027, formada pelas configurações Start, Cargo, Fan e Titan. Segundo a fabricante, as motocicletas começam a chegar às concessionárias brasileiras a partir de novembro.
A renovação ocorre no ano em que a família CG completa 50 anos de produção ininterrupta no Brasil. A principal mudança comum aos quatro modelos é a adoção do sistema bicombustível FlexOne.
A gama também passa a trazer entrada USB-C e comandos revistos no punho esquerdo, agora com função lampejador. Os valores públicos sugeridos têm referência no estado de São Paulo.
Faixa de preços
A CG 160 Start é a porta de entrada da linha 2027 e tem preço público sugerido de R$ 17.778. Ela será oferecida nas opções de cor vermelho, prata metálico e preto.
A Cargo, destinada ao uso profissional, custa R$ 18.884 e será comercializada em branco. Já a Fan, apontada pela Honda como a versão mais vendida da família, tem preço sugerido de R$ 19.449.
No caso da Fan, as cores previstas são vermelho, cinza metálico e cinza perolizado. A Titan ocupa o topo da linha e chega por R$ 21.098, nas tonalidades azul perolizado, cinza metálico e vermelho.
- CG 160 Start 2027: R$ 17.778
- CG 160 Cargo 2027: R$ 18.884
- CG 160 Fan 2027: R$ 19.449
- CG 160 Titan 2027: R$ 21.098
Os preços divulgados não incluem frete ou seguro de frete. Em relação à linha 2026, todas as versões tiveram reajuste nos valores públicos sugeridos pela fabricante.
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Motor flex
Start, Fan e Titan utilizam motor monocilíndrico de 162,7 cm³, arrefecido a ar e equipado com injeção eletrônica PGM-FI. O propulsor trabalha com o sistema FlexOne, apto para gasolina ou etanol.
O câmbio dessas versões tem cinco marchas, e o tanque comporta 14 litros. Na Start, a potência máxima declarada é de 14,5 cv com gasolina e 14,7 cv com etanol.
O torque informado para a Start é de 1,43 kgf.m com gasolina e 1,44 kgf.m com etanol. O peso seco declarado para essa configuração é de 117 kg.
Nas CG 160 Fan e Titan, a potência é de 14,4 cv com gasolina e 14,7 cv com etanol. O torque chega a 1,41 kgf.m com gasolina e 1,43 kgf.m com etanol.
A Honda informa peso seco de 120 kg para a Titan. O material de apresentação da linha não detalha os dados técnicos específicos da versão Cargo.
Itens comuns
O FlexOne passa a estar disponível em todas as versões da Honda CG 160 2027. O recurso permite o abastecimento com gasolina ou etanol, sem que o condutor precise escolher uma única opção de combustível.
A porta USB-C também é compartilhada pelos quatro modelos. Outro item adotado em toda a família é o conjunto de comandos atualizado, que recebe a função lampejador para acionamento dos indicadores.
As motos continuam com rodas de liga leve e painel digital, embora existam diferenças entre configurações em acabamento, iluminação e sistema de frenagem. A atualização preserva as propostas distintas de cada versão.
A Start permanece como alternativa inicial da gama. A Cargo segue destinada às atividades de trabalho, enquanto Fan e Titan atendem a posições superiores dentro da família CG 160.
Start e Cargo 2027
A CG 160 Start 2027 reúne as novidades gerais da linha e mantém painel inteiramente digital, rodas de liga leve e lanterna traseira em LED. O freio dianteiro é a disco e trabalha com CBS.
O CBS é o sistema de frenagem combinada da Honda. Na Start, ele acompanha o disco instalado na roda dianteira, mantendo a configuração já usada na proposta de entrada da família.
A CG 160 Cargo segue com foco em aplicações profissionais. Entre seus equipamentos estão o bagageiro de alta resistência e a suspensão traseira reforçada, itens voltados ao transporte de cargas.
A versão Cargo também traz rodas de liga leve, painel digital e lanterna traseira em LED. Seu sistema de freios usa disco na dianteira com CBS, além dos novos recursos compartilhados pela linha 2027.
Honda CG 160 Fan 2027
A Honda CG 160 Fan 2027 incorpora a entrada USB-C e o comando esquerdo com lampejador. A fabricante classifica a configuração como a mais vendida entre as versões da família CG.
O modelo preserva o farol em LED e a lanterna traseira também em LED. O painel digital tem acabamento Blackout, enquanto as rodas são de liga leve.
Na frenagem, a Fan utiliza disco na roda dianteira associado ao CBS. A versão será disponibilizada em vermelho, cinza metálico e cinza perolizado, conforme a lista divulgada pela Honda.
CG 160 Titan 2027
A Titan concentra as alterações relacionadas à sinalização e à frenagem na linha 2027. A moto estreia o ESS, Emergency Stop Signal, sistema que aciona os indicadores em situações de frenagem brusca.
A configuração também passa a contar com pisca-alerta, permitindo ligar as setas simultaneamente. A iluminação integral em LED inclui farol, lanterna traseira e os próprios indicadores de direção.
A Titan continua como a única CG 160 da linha equipada com ABS. O sistema de freios traz discos nas rodas dianteira e traseira, diferenciais em relação às demais versões da família.
Com motor de 162,7 cm³ e alimentação flex, a Titan entrega os mesmos 14,4 cv com gasolina ou 14,7 cv com etanol informados para a Fan. O torque varia entre 1,41 e 1,43 kgf.m.
Revisões e disponibilidade
Na comparação com a tabela da linha 2026, a Start passou de R$ 17.350 para R$ 17.778. A Cargo saiu de R$ 18.390 para R$ 18.884, segundo os preços divulgados.
A Fan tinha valor de R$ 18.980 na linha anterior e agora é anunciada por R$ 19.449. A Titan, por sua vez, passou de R$ 20.590 para os atuais R$ 21.098.
A Honda informa garantia de três anos sem limite de quilometragem para a linha. A cobertura inclui óleo Pro Honda gratuito em sete revisões, a partir da terceira manutenção.
O intervalo indicado para as revisões é de 6.000 km ou seis meses. A chegada da Honda CG 160 2027 às concessionárias está prevista para novembro, com preços de referência para São Paulo e sem frete ou seguro de frete.
