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Triumph chega a 3 meses com mais de mil motos emplacadas no Brasil

A Triumph alcança, pelo terceiro mês consecutivo, mais de mil motos emplacadas no Brasil. Esse feito consolida a marca britânica como uma das líderes no segmento de motos custom, com destaque para os novos modelos Speed 400 e Scrambler 400 X.

A Triumph, renomada fabricante britânica de motocicletas, celebra um marco importante no mercado brasileiro: a marca ultrapassou pela terceira vez consecutiva a marca de mais de mil motos emplacadas no mês. No último agosto de 2024, os modelos Speed 400 e Scrambler 400 X se destacaram ao somar mais de mil unidades vendidas, reforçando a presença da Triumph no mercado brasileiro de motos custom.

Esse sucesso reflete a estratégia eficaz da marca em aliar produção local a preços acessíveis, fortalecendo sua competitividade. Desde que começou a produzir os modelos de 400cc em Manaus, no primeiro trimestre de 2024, a Triumph observou um aumento constante nas vendas. A produção local permitiu reduzir custos e atender melhor à demanda nacional, atraindo novos consumidores. O resultado foi a comercialização de quase 3.000 unidades de motos da T-series no período.

Triumph chega a 3 meses com mais de mil motos emplacadas no Brasil
Triumph chega a 3 meses com mais de mil motos emplacadas no Brasil

Mais de mil motos emplacadas – A estratégia de crescimento da Triumph no Brasil

O crescimento contínuo da Triumph no Brasil está diretamente ligado à sua capacidade de adaptação ao mercado local. A produção em Manaus foi um fator determinante para alcançar mais de mil motos emplacadas em três meses seguidos. Além dos modelos Speed 400 e Scrambler 400 X, outros modelos icônicos, como a Tiger 900 e a Bonneville T120, também têm contribuído significativamente para o crescimento da marca no país.

Renato Fabrini, Diretor Geral da Triumph Brasil, destaca o impacto desse marco: “Este feito é reflexo do compromisso da Triumph com a qualidade e da confiança que nossos clientes têm na marca”. Para Fabrini, o crescimento da comunidade de motociclistas Triumph no Brasil reflete não apenas o apelo dos modelos oferecidos, mas também a excelência dos serviços prestados pela empresa.

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Expansão e inovação

Com expectativas otimistas para os próximos meses, a Triumph planeja continuar investindo no mercado brasileiro. O sucesso recente, consolidado pela marca de mais de mil motos emplacadas, mostra o potencial de expansão da empresa, que já se destaca no país pela inovação e design de seus modelos.

A Tiger 1200 Black Edition, por exemplo, é um modelo exclusivo para o Brasil e tem atraído a atenção dos motociclistas locais, reforçando a identidade da Triumph como uma marca adaptada às necessidades do mercado brasileiro.

Fábrica da Triumph em Manaus. Marca alcança terceiro mês consecutivo com mais de mil motos emplacadas
Fábrica da Triumph em Manaus. Marca alcança terceiro mês consecutivo com mais de mil motos emplacadas

O crescimento contínuo nas vendas e a inovação constante são pilares da estratégia da Triumph para manter sua posição de destaque no competitivo mercado de motos no Brasil. A marca, que já é referência em qualidade e tecnologia, tem apostado em uma combinação de produtos icônicos e adaptação local para conquistar novos espaços.

A Triumph segue como uma das marcas mais fortes no segmento de motocicletas custom no Brasil. O fato de registrar mais de mil motos emplacadas por três meses consecutivos demonstra não só a eficiência da estratégia de produção local, mas também a confiança crescente dos consumidores brasileiros na marca. A continuidade desse sucesso dependerá da capacidade da Triumph de manter sua oferta de produtos inovadores e serviços de alta qualidade, reforçando sua posição de liderança no mercado de duas rodas.

No cenário de 2024, a marca britânica continua investindo para consolidar sua presença no Brasil, prometendo novidades que podem sustentar seu crescimento e, possivelmente, quebrar novos recordes de vendas.

Junior Rodrigues
Junior Rodrigueshttps://tudodemotos.com.br
Um cidadão que luta para vencer. Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor ao mesmo. Já fui radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. Acabei entrando e abraçando o mundo 2 rodas por influencia do meu irmão mais velho.
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