Consórcio Triumph lança plano com parcelas a partir de R$ 299

0

O Consórcio Triumph acaba de ganhar uma nova configuração no Brasil. A marca britânica anunciou o lançamento do Grupo 640, oferecendo uma alternativa de compra planejada para quem deseja conquistar sua motocicleta com parcelas a partir de R$ 299, prazos de até 120 meses e taxa administrativa de apenas 12%.

Speed 400 disponível pelo Consórcio Triumph por R$ 299 por mês - Divulgação
Speed 400 disponível pelo Consórcio Triumph por R$ 299 por mês – Divulgação

O valor de entrada não é exigido, e o plano contempla modelos diversos da linha Triumph, incluindo a Speed 400modelo base para o valor inicial de R$ 299 — além de opções como Scrambler 400X, Trident 660, Daytona 660, Bonneville T100, Tiger Sport 660 e Speed Twin 900. A variedade amplia as possibilidades de escolha para diferentes perfis de motociclistas.

Para saber os valores dos outros modelos, ou participar do grupo, acesse www.consorciotriumph.com.br ou procure a concessionária Triumph mais próxima: https://www.triumphmotorcycles.com.br/dealers/dealer-search

Entre os atrativos, está uma assembleia inaugural especial com 100 contemplações garantidas, o que pode acelerar significativamente o acesso dos participantes ao modelo desejado. Também há a possibilidade de oferta de lance livre ou fixo, aumentando as chances de antecipação da contemplação.

Bonneville T100 - Consórcio Triumph - Divulgação
Bonneville T100 – Consórcio Triumph – Divulgação

Como funciona o novo plano do Consórcio Triumph?

O Grupo 640 funciona de forma semelhante a outros modelos de consórcio, mas com diferenciais que chamam a atenção. Sem cobrança de juros e com flexibilidade nos prazos e valores das parcelas, o novo plano da Triumph se posiciona como uma alternativa para quem prefere fugir de financiamentos tradicionais.

A taxa administrativa de 12% é diluída ao longo do plano, tornando o custo final mais atrativo. Para o modelo Speed 400, por exemplo, o valor inicial de R$ 299 mensais se mantém acessível. Os interessados podem consultar os valores dos outros modelos no site oficial ou diretamente nas concessionárias Triumph espalhadas por todo o país.

Bonneville T100 - Daytona 660 - Divulgação
Bonneville T100 – Daytona 660 – Divulgação

Quais as vantagens e riscos desse consórcio?

Entre os principais benefícios estão a ausência de entrada, a não incidência de juros, e a chance de contemplação por sorteio ou por lance — o que pode ocorrer já nas primeiras assembleias. O apoio da rede autorizada Triumph no Brasil também garante suporte técnico e comercial durante todo o processo.

Por outro lado, é fundamental destacar que o consórcio, como qualquer modalidade de investimento coletivo, envolve compromisso de longo prazo. O prazo máximo de 120 meses pode não ser ideal para todos! Além disso, atrasos no pagamento de duas ou mais parcelas podem acarretar o cancelamento automático da cota, com a perda de tudo o que já foi pago até aquele momento.

Triumph Bonneville Speed Twin 900 - 2024
Triumph Bonneville Speed Twin 900 – Divulgação

Como participar do Consórcio Triumph?

O processo de adesão é simples. Interessados podem acessar o site oficial em www.consorciotriumph.com.br ou procurar a concessionária mais próxima através da ferramenta de busca no site da marca. Após a adesão, o consorciado passa a integrar o grupo e pode ser contemplado por sorteio mensal ou oferta de lance.

Vale lembrar que o Consórcio Triumph não exige comprovação de renda no ato da adesão, o que pode facilitar a entrada para muitos consumidores. Porém, é sempre importante ler atentamente o regulamento antes de se comprometer com um plano de longo prazo.

Trident 660 - Consórcio Triumph - Divulgação
Trident 660 – Consórcio Triumph – Divulgação

Para quem não tem pressa e busca planejamento financeiro, o Consórcio Triumph pode ser uma excelente porta de entrada para adquirir uma moto da marca. Com a vantagem de parcelas acessíveis, ausência de juros e possibilidade de antecipar a contemplação, essa modalidade de aquisição se mostra atrativa, especialmente em momentos de incerteza econômica.

Ainda assim, é necessário avaliar cuidadosamente os prazos, as condições de pagamento e as regras do grupo para tomar uma decisão consciente. Afinal, a adesão ao consórcio exige responsabilidade e disciplina financeira para garantir que o sonho da moto própria não vire dor de cabeça.

Zontes R350 2025/ 2026 ganha nova cor; Veja os preços atualizados dos modelos

0

A Zontes R350 linha 25/ 26 acaba de ganhar uma atualização visual para o mercado brasileiro. Agora, o modelo naked da marca chinesa conta com uma nova opção de cor:  prata fosco (Matt Silver), combinando com rodas diamantadas na cor azul.

Zontes R350 2025/ 2026 - cor prata e rodas diamantadas na cor azul - Divulgação
Zontes R350 2025/ 2026 – cor prata e rodas diamantadas na cor azul – Divulgação

A novidade se soma às versões já conhecidas azul (Sapphire Blue) e preta (Bright Black), que também passam a adotar rodas diamantadas como item de série.

Zontes R350 2025/ 2026 Matt Silver

Desde a substituição das motos de 310cc pela linha 350cc, em abril de 2024, a Zontes vem ampliando sua presença no país. A Zontes R350 se tornou uma das opções mais competitivas da categoria, principalmente pelo visual imponente e pela ficha técnica que entrega bom desempenho aliado a recursos avançados.

Zontes R350 2025/ 2026 - cor prata e rodas diamantadas na cor azul - Divulgação
Zontes R350 2025/ 2026 – cor prata e rodas diamantadas na cor azul – Divulgação

O coração da R350 é um motor monocilíndrico com refrigeração líquida, comando duplo no cabeçote (DOHC) e quatro válvulas, entregando 41 cavalos de potência. O conjunto garante uma pilotagem esportiva no uso urbano e segurança em estradas, com respostas rápidas e torque bem distribuído.

O modelo conta com discos fornecidos pela J.Juan, com pinça dianteira radial de quatro pistões opostos e disco ventilado na traseira, com pinça deslizante. A combinação reforça a capacidade de frenagem da moto e oferece mais confiança em situações de uso intenso.

Zontes R350 2025/ 2026 - cor prata e rodas diamantadas na cor azul - Divulgação
Zontes R350 2025/ 2026 – cor prata e rodas diamantadas na cor azul – Divulgação

O pneu dianteiro, na medida 120/70, contribui para a estabilidade e o controle da motocicleta, especialmente em curvas. A atualização no conjunto de rodas diamantadas também proporciona um acabamento mais sofisticado e moderno, alinhado à proposta visual da marca.

Quer Ficar por dentro do mundo Duas Rodas?
Entre para o nosso Grupo de Whats!

Tecnologia e conectividade

A Zontes R350 segue como uma das poucas motos da categoria a oferecer um pacote tecnológico tão completo. O modelo conta com chave presencial PKE, painel digital TFT com quatro modos de exibição — Street, Race, Recreation e Simplicity — e brilho adaptável conforme a luz ambiente.

Zontes R350 - detalhe o painel - Divulgação
Zontes R350 – detalhe o painel – Divulgação

Além disso, o painel inclui monitoramento da pressão e temperatura dos pneus e conectividade via Bluetooth, o que permite acessar dados e funções diretamente no painel da moto.

Preços – Linha Zontes 350cc no Brasil (Modelos 2025/2026)

ModeloPreço sugerido (sem frete)Cores disponíveis
Zontes R350R$ 29.860Prata (Matt Silver), Azul, Preta
Zontes V350R$ 32.970Branco Pérola, Preto
Zontes T350R$ 34.750Branco, Laranja, Preto
Zontes T350XR$ 35.750Branco, Laranja, Preto
Zontes S350R$ 33.720Preto, Verde
Zontes GK350R$ 33.720Golden, Silver
Zontes E350 (Scooter Premium)R$ 38.650Branco, Preto, Vermelho

Todos os preços foram pesquisados no site oficial da Zontes Brasil. Os preços não incluem taxas de frete.

Revisão com preço fixo

Outro ponto que vem chamando atenção na estratégia da Zontes no Brasil é o foco no pós-venda. Toda a linha de 350 cilindradas, incluindo a R350, conta com revisões de valor fixo por dois anos ou até 18 mil quilômetros, o que facilita o planejamento de manutenção e reduz surpresas com gastos imprevistos.

O preço público sugerido do modelo é de R$ 29.860 (sem frete).

Indian Motorcycles volta a operar na América do Sul; Veja onde

0

Indian Motorcycles, marca americana com mais de 120 anos de história, está de volta à América do Sul. E pra gente morrer de inveja, na Argentina.

Indian Motorcycles - Scout Classic - Divulgação
Indian Motorcycles – Scout Classic – Divulgação

Fundada em 1901, a tradicional fabricante de motocicletas retorna ao mercado argentino por meio da Naval Motor, que agora representa oficialmente o Grupo Polaris no país. A iniciativa marca a retomada das operações na região após alguns anos fora do mercado.

A chegada dos modelos atualizados representa mais do que uma simples relançamento. A Indian Motorcycles quer se posicionar como uma alternativa moderna e competitiva no segmento de motos cruiser, no mercado Argentino, combinando tradição, design agressivo e novas tecnologias.

Scout Sixty Bobber - Divulgação
Scout Sixty Bobber – Divulgação

Os modelos disponíveis já estão sendo importados dos Estados Unidos e incluem opções com propostas distintas.

O foco inicial está na linha Scout. A retomada das atividades reacende a concorrência com a Harley-Davidson, em um mercado que valoriza herança, potência e estilo de pilotagem.

Quais modelos da Indian Motorcycles estão sendo lançados na Argentina?

Diferente do que aconteceu quando a marca chegou ao Brasil, na Argentina não serão lançados os modelos “grandes estradeiros” Chieftain e Pursuit. Serão 3 modelos da linha Scout. Ao menos num primeiro momento:

Scout Sixty Bobber: equipada com motor V-twin de 999 cc, entrega 85 cv e 8,8 kgfm de torque. É uma moto com proposta urbana e design agressivo, com suspensão rebaixada e visual minimalista. Seu peso seco é de 246 kg.

Indian Motorcycles - Scout Sixty Bobber - Divulgação
Indian Motorcycles – Scout Sixty Bobber – Divulgação

Super Scout 2025: a principal novidade da linha, com motor SpeedPlus V-twin de 1250 cc, refrigerado a líquido. Gera 111 cv de potência e 11,3 kgfm de torque. Combina características clássicas com recursos tecnológicos como ignição sem chave, touchscreen com navegação GPS e interface Ride Command.

Indian Motorcycles - Super Scout 2025 - Divulgação
Indian Motorcycles – Super Scout 2025 – Divulgação

Scout Classic: também com motor V-twin de 1250 cc, entrega os mesmos 111 cv, focando em oferecer uma experiência tradicional, com toques modernos e opções de personalização.

Indian Motorcycles - Scout Classic - Divulgação
Indian Motorcycles – Scout Classic – Divulgação

A linha Scout 2025 é bastante versátil e permite aos pilotos ajustar sua moto de acordo com o estilo pessoal. A Super Scout, em particular, oferece uma ampla gama de acessórios — são mais de 100 disponíveis — e quatro coleções de customização.

Quer Ficar por dentro do mundo Duas Rodas?
Entre para o nosso Grupo de Whats!

Estratégia de retorno ao mercado sul-americano

A volta da Indian Motorcycles à Argentina foi possível graças à mudança de representação: o Grupo Colcar, responsável pelo lançamento da marca no país em 2018, deixou de atuar na operação. Agora, a Naval Motor assume o controle com uma proposta mais agressiva e alinhada à estratégia global do Grupo Polaris.

Indian Motorcycles - Scout Classic - Divulgação
Indian Motorcycles – Scout Classic – Divulgação

O momento é visto como oportuno. A empresa quer aproveitar um cenário favorável para se consolidar, e aposta em diferenciais como tecnologia embarcada, ampla linha de acessórios e preços iniciais mais acessíveis que os da principal concorrente.

Diferença de preço e desafios locais

Um dos principais pontos de destaque (e também de polêmica) na volta da Indian Motorcycles é a política de preços. A marca informa um valor inicial de US$ 22.000 (R$ 121 mil em conversão direta do dia) para sua linha na Argentina. Mas não informa qual modelo e versão!

De todo jeito isso representa uma vantagem frente à Harley-Davidson, cujos modelos, na Argentina, partem de US$ 47.000 (R$ 258 mil também em conversão direto do dia). No entanto, a ausência de uma tabela de preços detalhada para cada modelo causa insegurança em parte do público consumidor.

Indian Motorcycles - Motor da Super Scout 2025 - Divulgação
Indian Motorcycles – Motor da Super Scout 2025 – Divulgação

Diferente da transparência adotada por sua concorrente, a Indian Motorcycles divulga apenas um valor base para toda a linha, o que dificulta comparações e planejamento por parte dos compradores.

E no Brasil?

A trajetória da Indian no Brasil começou em 2015, com promessas ambiciosas e planos de instalação de uma fábrica no país. A marca despertou grande expectativa entre os fãs de duas rodas de um modo geral, trazendo diversas novidades.

Scout Sixty Bobber - Divulgação
Scout Sixty Bobber – Divulgação

No entanto, o cenário não se desenrolou conforme o planejado. Em 2017, a produção começou a ser desacelerada, culminando na finalização completa das operações em 2018.

Um “retorno” da Indian no mercado nacional seria muito bem vindo. A concorrência seria pesada, com tantas marcas chegando ao mesmo tempo por aqui. Porém não existe qualquer indicativo de que isso possa acontecer. Quem sabe a chegada ao mercado vizinho coloque um pouco de competitividade para voltar?

Capital Moto Week 2025: Cidade da Moto começa a ser montada em Brasília

0

A preparação para o Capital Moto Week 2025 já está em andamento no Parque de Exposições da Granja do Torto, em Brasília. Conhecido como o maior festival de motos e rock da América Latina, o evento chega à sua 20ª edição com a proposta de ser ainda mais inclusivo.

Capital Moto Week 2025: montagem da Cidade da Moto - Divulgação
Capital Moto Week 2025: montagem da Cidade da Moto – Divulgação

Capital Moto Week 2025: veja o que esperar da nova edição

A montagem da estrutura começou oficialmente e está movimentando uma verdadeira força-tarefa: cerca de 9 mil profissionais e 2 mil empresas estão envolvidas nos bastidores do Capital Moto Week 2025. O espaço, que recebe melhorias desde a base — como recapeamento, dedetização e renovação das redes elétrica e hidráulica — deve receber cerca de 800 mil visitantes ao longo dos dez dias de festival.

Com mais de 320 mil metros quadrados, o local será transformado em um complexo com múltiplas atrações. A expectativa é de que o público encontre um ambiente dinâmico e confortável, com áreas temáticas, gastronomia variada, cinema ao ar livre, feiras de moda e espaços dedicados a diferentes perfis de motociclistas e fãs de cultura.

Os ingressos para o CMW 2025 estão disponíveis:  Clique – oficial do festival

Capital Moto Week 2025: 107 shows em 10 dias - Divulgação
Capital Moto Week 2025: 107 shows em 10 dias – Divulgação

Shows em destaque

A programação do Capital Moto Week 2025 já está parcialmente definida, e os destaques não decepcionam. Entre os nomes confirmados para o palco principal estão Biquini, Os Paralamas do Sucesso, Capital Inicial, Samuel Rosa, Angra, Lobão Power Trio, Cidade Negra, Magic!, Detonautas, Marcão Britto & Thiago Castanho, em uma edição que promete agradar diferentes gerações de fãs do rock.

A cenografia do palco principal será uma das novidades desta edição. Inspirado em uma jukebox gigante, o espaço trará referências visuais das décadas de 1940 e 1950, com luzes em LED, elementos art déco e recursos visuais que simulam equipamentos de som clássicos. A ideia é representar a pluralidade de estilos que compõem o festival: do metal ao reggae, do punk ao alternativo.

Com 40 metros de extensão, o novo palco reforça o compromisso do evento com a entrega de experiências sensoriais completas, em um ambiente planejado para ser ao mesmo tempo acessível e impactante.

Publico variado - Divulgação
Publico variado – Divulgação

Quer Ficar por dentro do mundo Duas Rodas?
Entre para o nosso Grupo de Whats!

Inclusão e sustentabilidade

A organização do Capital Moto Week 2025 afirma que a acessibilidade e a sustentabilidade seguem como pilares fundamentais do festival. Desde a montagem, rampas de acesso e sinalização adaptada estão sendo implementadas para garantir mobilidade a todos os públicos. O respeito à diversidade é entendido como parte da identidade do evento.

O espaço Lady Bikers Sebrae volta com força total. Nesta edição, a cenografia vai homenagear mulheres que marcaram a história do motociclismo no Brasil e no mundo. Atualmente, cerca de 48% do público do evento é formado por mulheres, e o objetivo é ampliar ainda mais essa presença. O local contará com shows, palestras, estandes de empreendedoras e ações de incentivo ao empreendedorismo feminino.

A certificação Lixo Zero e o compromisso com a neutralização de carbono se mantêm. Além disso, o festival trabalha com fornecedores que seguem critérios ambientais e sociais, reforçando a conexão entre cultura, economia criativa e responsabilidade ambiental.

Capital Moto Week 2025: Espaços temáticos - Divulgação
Capital Moto Week 2025: Espaços temáticos – Divulgação

Espaços temáticos

Quem visita o Capital Moto Week 2025 encontrará muito mais do que música. O evento é conhecido por ser um ponto de encontro de motoclubes e motogrupos, que ocupam cerca de 25% da área da Cidade da Moto. Esses grupos acampam, convivem e participam ativamente da rotina do festival, criando uma verdadeira comunidade temporária.

O Camping Ville, destinado aos visitantes que optam por acampar, trará melhorias como tendas climatizadas e estrutura mais confortável. Haverá também áreas para motorhomes, banheiros adaptados, zonas de descanso e infraestrutura para alimentação. Para os pequenos, o Moto Kids contará com área coberta e novas atividades. Pets também são bem-vindos, com pontos de hidratação e ração.

A praça de alimentação será ampliada para facilitar a circulação e aumentar a oferta gastronômica. E para quem busca uma dose extra de emoção, atrações como roda-gigante, tirolesa e cinema ao ar livre completam o cardápio de experiências do festival.

Capital Moto Week 2025 - Divulgação
Capital Moto Week 2025 – Divulgação

Confira a agenda já confirmada

A programação do Capital Moto Week 2025 inclui mais de 100 shows distribuídos entre o palco principal, o Rock Saloon e outras áreas temáticas. Veja os principais nomes e datas:

  • 24/07 – Biquini
  • 25/07 – Os Paralamas do Sucesso
  • 26/07 – Capital Inicial
  • 27/07 – Samuel Rosa
  • 28 a 30/07 – Vila do Bem (ações sociais e cinema)
  • 31/07 – Lobão e Angra
  • 01/08 – Cidade Negra e Magic!
  • 02/08 – Marcão Britto & Thiago Castanho + Detonautas

Outros 30 shows estão programados para o Rock Saloon, que ganhará um segundo andar para aumentar a capacidade e conforto do público. O Moto Bar Spaten também será repaginado, com autoatendimento, iluminação reforçada e nova disposição para maior visibilidade.

Capital Moto Week 2025: esperados 800 mil visitantes - Divulgação
Capital Moto Week 2025: esperados 800 mil visitantes – Divulgação

Capital Moto Week 2025 – Serviço

Data: 24 de julho a 02 de agosto de 2025

Local: Parque Granja do Torto | Brasília | DF

Instagram | Facebook | TikTok | @capitalmotoweek

Moto Morini inaugura lojas no Brasil até outubro 2025; Saiba onde

0

A marca italiana Moto Morini segue consolidando sua presença no Brasil. A inauguração da primeira concessionária em Santo André (SP), vai acontecer dia 04 de julho.  Mas já existe a confirmação de abertura de mais quatro unidades no país até outubro deste ano.

Moto Morini X-Cape 650 no Festival Interlagos - Divulgação
Moto Morini X-Cape 650 no Festival Interlagos – Divulgação

A estratégia reforça a aposta da marca em atender o público premium com produtos de média e alta cilindrada e suporte técnico especializado.

A operação será conduzida pelo Grupo Mais Brasil Motos, conhecido por representar marcas de motocicletas no Grande ABC há mais de uma década.

Com isso, a Moto Morini estreia no país oferecendo motos de média e alta cilindrada voltadas ao segmento premium, trazendo uma combinação de tradição europeia, componentes de qualidade reconhecida e foco em experiência completa para o consumidor brasileiro.

A loja será instalada na Rua Coronel Alfredo Fláquer, no centro de Santo André – SP, e contará com estrutura completa no padrão 3S: vendas, serviços autorizados e estoque de peças. O espaço incluirá lounge para clientes, área dedicada a acessórios e equipe treinada especificamente para os modelos da marca.

Loja em Santo André (SP), abertura no dia 4 de julho - Divulgação
Loja em Santo André (SP), abertura no dia 4 de julho – Divulgação

Início das operações marca nova fase da Moto Morini

A Moto Morini foi fundada em Bolonha, Itália, em 1937, e ao longo das décadas se destacou pelo desenvolvimento de motocicletas de média e alta cilindrada. No Brasil, a marca aposta em um público que valoriza acabamento, desempenho e identidade de marca, mas que também busca uma alternativa às fabricantes mais caras do segmento europeu.

De acordo com Gustavo Ribeiro, diretor-geral do Grupo Mais Brasil Motos, a escolha do grupo como parceiro da marca foi definida após conversas iniciadas durante a EICMA 2023, feira internacional de motocicletas realizada em Milão. “Pudemos observar de perto o cuidado com o design, a montagem e o uso de componentes renomados. A proposta da Moto Morini tem sinergia com o perfil do motociclista brasileiro mais exigente”, comenta Ribeiro.

Loja em Santo André (SP), abertura no dia 4 de julho - Divulgação
Loja em Santo André (SP), abertura no dia 4 de julho – Divulgação

A loja de Santo André terá papel estratégico na introdução da Moto Morini no mercado nacional, funcionando como vitrine para os modelos e como centro técnico de referência. Toda a linha contará com manutenção autorizada, uso exclusivo de peças originais e suporte de pós-venda direto da fabricante.

Modelos disponíveis da marca

Na fase inicial de operação, a Moto Morini comercializará três modelos no Brasil, todos voltados ao público que busca motos de maior cilindrada com foco em tecnologia, estilo e confiabilidade mecânica.

X-Cape 650 – (Alloy) – R$ 47.990 (preço sugerido)

X-Cape 650 - Divulgação
X-Cape 650 – Divulgação

Modelo mais vendido da marca, a X-Cape é uma crossover com motor bicilíndrico de 649cc, 60 cv de potência e torque de 5,7 Kgfm. Desenvolvida para uso misto, combina características de uma trail com conforto para viagens longas. Traz painel TFT de 7 polegadas, freios Brembo e suspensões Marzocchi.

Seiemezzo 650 – (Street) – R$ 45.990 (preço sugerido)

Seiemezzo 650 - (Street) - Divulgação
Seiemezzo 650 – (Street) – Divulgação

Disponível nas versões Street e Scrambler, ambas com o mesmo motor de 649cc, entregam 60 cv e torque de 5,5 Kgfm. A Street é voltada para o uso urbano com pegada esportiva, enquanto a Scrambler tem estilo off-road, pneus mistos e ergonomia diferenciada.

Calibro 700 – (Custom) – R$ 46.990 (preço sugerido)

Calibro 700 - (Bagger) - Divulgação
Calibro 700 – (Bagger) – Divulgação

Primeira custom da Moto Morini, chega ao país com motor de 693cc, 70 cv e torque de 6,9 Kgfm. A versão Bagger traz malas laterais e para-brisa elevado, enquanto a Custom aposta em visual clássico, com banco baixo e linhas minimalistas.

Expansão nacional prevista para o segundo semestre

Além da estreia em Santo André, a Moto Morini já planeja a abertura de novas concessionárias em outras cidades estratégicas do Brasil. Segundo o cronograma divulgado pela marca, a capital paulista será a próxima a receber uma unidade, já em setembro de 2025. Em outubro, será a vez de Curitiba (PR), Florianópolis (SC) e Porto Alegre (RS).

Todas as lojas seguirão o mesmo padrão da matriz paulista, com showroom, oficina autorizada e serviços técnicos especializados.

Quais são as 10 motos mais buscadas até maio de 2025? Saiba agora

0

O interesse por motocicletas no Brasil continua em alta em 2025, tanto no mercado de 0KM quanto no de usadas. As 10 motos mais buscadas até maio refletem essa tendência, com crescimento expressivo na procura, especialmente por modelos novos.

Honda CB 300F Twister - Entre 10 motos mais buscadas até maio de 2025 (novas) - Divulgação
Honda CB 300F Twister – Entre 10 motos mais buscadas até maio de 2025 (novas) – Divulgação

O levantamento foi realizado pela plataforma Webmotors, um dos mais antigos sites de compra e venda de veículos, e considera o volume de acessos aos anúncios de motos entre janeiro e maio deste ano, comparado ao mesmo período de 2024.

As 10 motos mais buscadas até maio de 2025 – Novas e Usadas

De acordo com o estudo, a busca por motocicletas novas aumentou 35% nos cinco primeiros meses de 2025. Essa expansão acompanha o crescimento da frota brasileira e o fortalecimento do segmento de mobilidade individual, impulsionado pelo custo-benefício das motos, principalmente nas grandes cidades.

Além do crescimento nas buscas por motos novas, o mercado de usadas também apresentou números positivos. O interesse por modelos seminovos subiu 14% no mesmo período. Esses dados revelam uma mudança consistente no comportamento do consumidor, que está cada vez mais atento ao custo de aquisição e manutenção de sua próxima moto.

Honda CG 160 Fan - campeã dos modelos zero km - Divulgação
Honda CG 160 Fan – campeã dos modelos zero km – Divulgação

Motos 0KM lideram crescimento nas buscas

O levantamento mostra que a Honda CG 160 Fan é a moto nova mais procurada até o momento, com 16% das visualizações entre os dez modelos mais acessados. Logo atrás, aparecem a Honda CB 300F Twister (15%) e a Yamaha R15 (14%), ambas consolidando-se como fortes opções para quem procura desempenho e estilo com preço acessível.

Outros modelos da Honda também figuram entre os destaques: CG 160 Titan (12%), CG 160 Start (8%), Pop 110i (8%) e ADV (8%). A Yamaha também marca presença com a Fazer FZ25 Connected (7%) e a Fazer FZ25 ABS (6%). A lista é completada pela Shineray SHI 175, que registra 7% de participação nas visualizações.

Yamaha R15 - Entre 10 motos mais buscadas (novas) até maio de 2025 - Divulgação
Yamaha R15 – Entre 10 motos mais buscadas até maio de 2025 (novas) – Divulgação
PosiçãoModeloParticipação nas buscas (%)
Honda CG 160 Fan16%
Honda CB 300F Twister15%
Yamaha R1514%
Honda CG 160 Titan12%
Honda CG 160 Start8%
Honda Pop 110i8%
Honda ADV8%
Yamaha Fazer FZ25 Connected7%
Shineray SHI 1757%
10ºYamaha Fazer FZ25 ABS6%

 

Usadas: destaque para a Yamaha MT 03

Entre as motocicletas usadas, a mais buscada é a Yamaha MT 03 ABS, com 12% das visualizações, empatada com a BMW G 310 GS, que também atrai o mesmo percentual de interesse. Em seguida, aparecem a Yamaha Fazer FZ25 ABS e a Yamaha XTZ 250 Lander, ambas com 11%.

Yamaha MT-03 - Entre 10 motos mais buscadas (usadas) até maio de 2025 - Divulgação
Yamaha MT-03 – Entre 10 motos mais buscadas até maio de 2025 (usadas) – Divulgação

Modelos mais potentes e com pegada esportiva também despertam atenção, como a Honda CB600F Hornet (10%) e a BMW S1000RR (9%). Já scooters como a Yamaha NMAX 160 e a Honda PCX são opções cada vez mais buscadas por quem precisa de agilidade no trânsito urbano.

A presença da Honda CG 160 Fan e da CG 160 Titan também na lista de usadas mostra que esses modelos continuam valorizados, mesmo após saírem da concessionária.

G 310 GS - Entre 10 motos mais buscadas (usadas) até maio de 2025 - Divulgação
G 310 GS – Entre 10 motos mais buscadas até maio de 2025 (usadas) – Divulgação
PosiçãoModeloParticipação nas buscas (%)
Yamaha MT 03 ABS12%
BMW G 310 GS12%
Yamaha Fazer FZ25 ABS11%
Yamaha XTZ 250 Lander11%
Honda CB600F Hornet10%
Yamaha NMAX 16010%
BMW S1000RR9%
Honda CG 160 Fan9%
Honda PCX9%
10ºHonda CG 160 Titan8%

 

A predominância de motos utilitárias e urbanas entre as 10 motos mais buscadas até maio reflete o comportamento de consumo do brasileiro, que busca modelos econômicos, com manutenção simples e boa revenda. A Honda se mantém como a marca mais presente nas listas, seguida de perto pela Yamaha, confirmando a preferência nacional por essas fabricantes.

Saldo negativo: parcial das 15 motos mais vendidas em junho tem queda

0

Com dados atualizados da Fenabrave, uma temos uma parcial das 15 motos mais vendidas do mês de junho de 2025, indicam uma queda nas vendas de praticamente todos os modelos.

Jet 125 ss 06
Parcial das 15 motos mais vendidas: a Shineray Jet 125 teve a maior queda nos emplacamentos – Divulgação

Isso não aconteceu nem em fevereiro de 2025 com um mês menor e também não aconteceu em março, apesar dos dias de Carnaval. O mercado em duas rodas que até este momento estava batendo recordes de vendas, aponta para uma desaceleração neste mês de junho.

Tivemos um feriado prolongado de Corpus Christi neste mês, mas mesmo antes dos dias de feriado, os números apontavam para a queda nas vendas. Além disso, esse feriado nunca chegou a ser responsável por qualquer tipo de oscilação no mercado. Muitas lojas funcionaram normalmente, inclusive nos dias de feriado.

Parcial das 15 motos mais vendidas: a Honda Biz 125 teve a menor queda nos emplacamentos - Divulgação
Parcial das 15 motos mais vendidas: a Honda Biz 125 teve a menor queda nos emplacamentos – Divulgação

A nossa parcial, sempre segundo dados da Fenabrave, mostra as vendas até o dia 24 de junho de 2025. Os números negativos não afetaram da mesma maneira todos os os modelos. Entre os 15 mais vendidos, a maior queda foi da Shineray Jet 125, com uma queda de -18,7% em relação às vendas, no mesmo período do mês de maio.

Já a Honda Biz 125 teve -0,9% de queda em suas vendas, na comparação com o mesmo período de maio. A média de queda de vendas entre os 15 modelos ficou em 9,56%.

A Mottu que até então estava se destacando com seguidos números positivos, teve a segundo maior queda entre os 15 mais emplacados, com -18,5% na comparação com o mesmo período de maio.

Parcial das 15 motos mais vendidas: a Mottu teve a 2ª maior queda nos emplacamentos - Divulgação
Parcial das 15 motos mais vendidas: a Mottu teve a 2ª maior queda nos emplacamentos – Divulgação

Pódio do ranking

A Honda continua dominando o ranking das motos mais vendidas. A CG 160, até o momento teve 30.953 unidades emplacadas no período. Queda de -8,9% na comparação com maio. A seguir, aparecem a Biz 125 com 18.366 unidades e a Pop 110i com 15.478 emplacamentos e queda de -7,2% até o dia 24 de junho.

Quer Ficar por dentro do mundo Duas Rodas?
Entre para o nosso Grupo de Whats!

OBS: Os dados são da Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores. Nesses dados, não existe identificação do modelo exato entre as CG 160, por exemplo. A distinção e ranqueamento do órgão acontece de acordo como os modelos são registrados na Senatran – Secretaria Nacional de Trânsito.

Lista parcial das 15 motos mais vendidas em junho de 2025

1 – Honda CG 160 com 30.953 unidades vendidas

Parcial das 15 motos mais vendidas - Honda CG 160 - Divulgação
Parcial das 15 motos mais vendidas – Honda CG 160 – Divulgação

2 – Honda Biz 125 com 18.366 unidades vendidas

Parcial das 15 motos mais vendidas: Nova linha Biz 125 2025 - Divulgação
Parcial das 15 motos mais vendidas: Nova linha Biz 125 2025 – Divulgação

3 – Honda Pop 110i com 15.478 unidades vendidas

Parcial das 15 motos mais vendidas: Honda Pop 110i - Divulgação
Parcial das 15 motos mais vendidas: Honda Pop 110i – Divulgação

4 – Honda NXR 160 Bros com 13.365 unidades vendidas

Parcial das 15 motos mais vendidas: Honda NXR 160 Bros - Divulgação
Parcial das 15 motos mais vendidas: Honda NXR 160 Bros – Divulgação

5 – Mottu Sport 110I com 7.099 unidades vendidas

Parcial das 15 motos mais vendidas: Mottu Sport 110I ESD - Divulgação
Parcial das 15 motos mais vendidas: Mottu Sport 110I ESD – Divulgação

6 – Yamaha Nova Factor com 4.472 unidades vendidas

Yamaha Nova Factor - Divulgação
Yamaha Nova Factor – Divulgação

7 – Honda CB 300F Twister com 3.664 unidades vendidas

Parcial das 15 motos mais vendidas: Honda CB 300F Twister - Divulgação
Parcial das 15 motos mais vendidas: Honda CB 300F Twister – Divulgação

8 – Honda XRE 300 Sahara com 3.211 unidades vendidas

Parcial das 15 motos mais vendidas: XRE 300 Sahara - Divulgação
Parcial das 15 motos mais vendidas: XRE 300 Sahara – Divulgação

9 – Honda PCX 160 com 3.205 unidades vendidas

Parcial das 15 motos mais vendidas: Honda PCX 160 - Divulgação
Parcial das 15 motos mais vendidas: Honda PCX 160 – Divulgação

10 – Yamaha FZ25 com 2.959 unidades vendidas

Parcial das 15 motos mais vendidas: Yamaha FZ25 - Divulgação
Parcial das 15 motos mais vendidas: Yamaha FZ25 – Divulgação

11 – Honda XRE 190 com 2.702 unidades vendidas

Parcial das 15 motos mais vendidas: Honda XRE 19 - Divulgação
Parcial das 15 motos mais vendidas: Honda XRE 19 – Divulgação

12 – Shineray Jet 125 com 2.667 unidades vendidas

Parcial das 15 motos mais vendidas: Shineray Jet 125 - Divulgação
Parcial das 15 motos mais vendidas: Shineray Jet 125 – Divulgação

13 – Yamaha XTZ 250 Lander com 2.627 unidades vendidas

Parcial das 15 motos mais vendidas: Yamaha XTZ 250 Lander - Divulgação
Parcial das 15 motos mais vendidas: Yamaha XTZ 250 Lander – Divulgação

14 – Yamaha FZ15 com 2.557 unidades vendidas

Parcial das 15 motos mais vendidas: Yamaha FZ15 - Divulgação
Parcial das 15 motos mais vendidas: Yamaha FZ15 – Divulgação

15 – Yamaha Crosser 150 com 1.984 unidades vendidas

Yamaha Crosser 150 - Divulgação
Yamaha Crosser 150 – Divulgação

A Crosser 150 até o momento volta para a lista das 15 motos mais emplacadas. Lembrando que essa é uma análise parcial das 15 motos mais vendidas até 24 de junho de 2025 no Brasil. E neste momento a diferença da Yamaha Crosser 150 para Shineray SHI 175 é muito pequena, cerca de 50 unidades. Ou seja, vamos aguardar para saber quem vai fechar oficialmente a lista final.

Navegador GPS da Triumph funciona em todas as motos por R$ 1.390

0

A Triumph acaba de anunciar a chegada do Beeline ao mercado brasileiro, um navegador GPS projetado especialmente para motociclistas. A novidade representa um avanço no segmento de tecnologia embarcada sobre duas rodas, unindo simplicidade de uso, robustez e conectividade.

Navegador GPS Beeline: funciona em todas as motos - Divulgação
Navegador GPS Beeline: funciona em todas as motos – Divulgação

Triumph lança navegador GPS exclusivo para motos no Brasil

O navegador GPS Beeline foi desenvolvido em parceria com a Beeline Moto, empresa britânica especializada em soluções de navegação para veículos de duas rodas. O dispositivo se destaca por seu design minimalista e compacto, mas também por sua funcionalidade, ideal para quem quer praticidade sem abrir mão da segurança e do estilo ao pilotar.

Com instalação fácil no guidão e uma interface pensada para evitar distrações, o navegador GPS oferece uma experiência de condução mais focada, mesmo em trajetos urbanos movimentados ou em aventuras off-road. A proposta é simples: guiar o motociclista de forma eficiente, com comandos claros, precisos e visuais.

Como funciona o navegador GPS Beeline?

O GPS Beeline opera de maneira intuitiva. Em vez de mapas complexos ou instruções verbais, ele utiliza uma interface com setas que indicam a direção a seguir. Essa abordagem minimalista permite que o piloto mantenha os olhos na estrada e reduza significativamente o risco de distrações.

O sistema funciona em conjunto com um aplicativo para smartphones. É por meio dele que o usuário planeja as rotas, define destinos e sincroniza o trajeto com o aparelho. A comunicação entre o celular e o Beeline ocorre via Bluetooth, o que garante agilidade no pareamento e maior controle nas mãos do motociclista.

Navegador GPS Beeline - detalhe - Divulgação
Navegador GPS Beeline – detalhe – Divulgação

Quer Ficar por dentro do mundo Duas Rodas?
Entre para o nosso Grupo de Whats!

Diferenciais

Entre os principais diferenciais do navegador Beeline está sua resistência. O aparelho é à prova d’água e poeira, o que o torna ideal para todos os tipos de clima e terreno. A  bateria é de longa duração, com autonomia de até 30 horas.

O Beeline também se destaca pelo seu visual. Com design elegante e discreto, ele se adapta bem ao estilo de diferentes modelos de moto sem comprometer a estética do conjunto. A ideia da Triumph com esse lançamento foi unir funcionalidade e aparência em um único equipamento.

Outro ponto importante é a compatibilidade universal. O Beeline pode ser instalado no guidão, em qualquer tipo de motocicleta, independentemente da marca ou categoria.

Navegador GPS Beeline - detalhe - Divulgação
Navegador GPS Beeline – detalhe – Divulgação

Preço e disponibilidade

O navegador GPS Beeline começa a ser vendido no Brasil a partir de julho. Estará disponível em todas as 39 concessionárias Triumph espalhadas pelo país, com preço sugerido de R$ 1.390. O valor reflete a proposta premium do produto, que alia tecnologia, durabilidade e segurança em um único pacote.

O lançamento do Beeline reforça o compromisso da Triumph em oferecer soluções tecnológicas que realmente atendem às necessidades dos motociclistas.

Preços das motos Bajaj em junho de 2025; Atualizações de modelos e valores

0

Vamos ver os preços das motos Bajaj neste mês de junho de 2025.  A marca indiana fez uma série de atualizações no seu portfólio nacional nos últimos meses. Seja com o lançamento de novos modelos ou atualizações nos já existentes.

Preços das motos Bajaj em junho de 2025: novidade no modelo mais vendido da marca - Divulgação
Preços das motos Bajaj em junho de 2025: novidade no modelo mais vendido da marca – Divulgação

O Festival Interlagos 2025 acabou sendo a principal vitrine para a Bajaj. O anuncio do lançamento de seu atual modelo de entrada, Pulsar N150 acabou se transformando em uma das maiores surpresas do evento, mesmo sem a presença física da moto.

E não foi só isso. Existe também a expectativa de lançamento de um segundo modelo de 400 cilindradas. A aguardada Pulsar NS400 Z está em trabalho de homologação e deverá sim fazer parte do portfólio da marca no Brasil, mas provavelmente em 2026.

Bajaj Pulsar NS400 Z: confirmada, mas ainda sem data de chegada - Divulgação
Bajaj Pulsar NS400 Z: confirmada, mas ainda sem data de chegada – Divulgação

A Pulsar NS400 Z, além de ter um desenho mais agressivo e moderno, nos mercado onde foi lançada, o preço ficou abaixo da Dominar 400.

Preços das motos Bajaj em junho de 2025

Atualmente, a Bajaj conta com 5 modelos disponíveis no Brasil, a Pulsar N150, a Dominar NS160, a Dominar NS200, Dominar 250 e a Dominar 400, são montados em Manaus.

Nova Bajaj Pulsar N150: o novo modelo de entrada da marca - Divulgação
Nova Bajaj Pulsar N150: o novo modelo de entrada da marca – Divulgação

Até a mais recente atualização neste mês de junho, já foram emplacadas mais de 25.900 motocicletas da marca.

ATENÇÃO: Todos os preços foram pesquisados a partir do site oficial da Bajaj do Brasil, em junho de 2025. O site Tudo de Motos apenas faz a pesquisa e informa. Não faz vendas e não controla os preços

• Bajaj Pulsar NS160 – Preço público sugerido: R$ 16.300 – preço com frete incluído.

Preços das motos Bajaj em junho de 2025 - Nova Bajaj Pulsar N150 - Divulgação
Preços das motos Bajaj em junho de 2025 – Nova Bajaj Pulsar N150 – Divulgação

A Pulsar N150 é equipada com motor monocilíndrico de 149,68 cc, refrigerado a óleo, com potência máxima de 14 cv a 8.500 rpm e torque de 1,38 kgf.m a 6.000 rpm.

• Bajaj Dominar NS160 – Preço público sugerido: R$ 17.900 – preço com frete incluído.

Preços das motos Bajaj em junho de 2025 - Dominar NS160 - Divulgação
Preços das motos Bajaj em junho de 2025 – Dominar NS160 – Divulgação

A nova versão da Bajaj Dominar NS 160  25/26, teve evoluções pontuais. Os faróis passaram a ser full LED e o painel agora é totalmente digital. No quesito motorização, a Dominar NS 160 2026 segue com o mesmo motor monocilíndrico SOHC de 160,3 cc, refrigerado a óleo. São 17 cavalos de potência a 9.000 rpm e torque de 1,488 kgf.m a 7.250 rpm.

Veja Mais Detalhes: Dominar NS 160

• Bajaj Dominar NS 200 – Preço público sugerido: R$ 20.900 – preço com frete incluído.

Preços das motos Bajaj em junho de 2025 - Dominar NS 200 - Divulgação
Preços das motos Bajaj em junho de 2025 – Dominar NS 200 – Divulgação

A nova Dominar NS 200 2025/ 2026 conta freios a disco nas duas rodas, sistema ABS de duplo canal, suspensão dianteira invertida e traseira monochoque com reservatório Nitrox. O motor é o monocilíndrico de 199,5 cm³ com refrigeração líquida e tecnologia DST-i. Entrega 24 cv a 9.750 rpm e torque de 1,9 kgf.m a 8.000 rpm.

• Bajaj Dominar 250 – Preço público sugerido: R$ 23.000 – preço com frete incluído.

Preços das motos Bajaj em junho de 2025 - Dominar 250 - Divulgação
Preços das motos Bajaj em junho de 2025 – Dominar 250 – Divulgação

Com visual que remete à sua versão de maior cilindrada, a Dominar 400, a nova Dominar 250 chega equipada com motor monocilíndrico de 248,77 cc, entregando 27 cv a 8.500 rpm e torque de 2,3 Kgfm a 6.500 rpm. O conjunto é completado por câmbio de seis marchas com embreagem assistida e deslizante, garantindo trocas suaves e maior controle na pilotagem.

• Bajaj Dominar 400 – Preço público sugerido: R$ 26.000 – preço com frete incluído.

Preços das motos Bajaj em junho de 2025 - Bajaj Dominar 400 - Divulgação
Preços das motos Bajaj em junho de 2025 – Bajaj Dominar 400 – Divulgação

A Dominar 400 é o modelo mais comercializado da Bajaj no Brasil, destacando-se pelo desempenho e versatilidade. Equipada com motor monocilíndrico de 373,3 cc, entrega 40 cv a 8.800 rpm e torque de 3,5 kgf.m a 6.500 rpm.

Veja Mais Detalhes: Bajaj Dominar 400

O conjunto inclui iluminação full LED, tanque com capacidade para 13 litros, painel digital completo com indicador de marcha, consumo e entrada USB — atributos que reforçam sua proposta de performance e tecnologia para o uso diário ou viagens.

A Bajaj no Brasil conta atualmente com 45 endereços, nas cidades de Campinas (SP), com duas lojas; Guarulhos (SP); Jundiaí (SP); Piracicaba (SP); Ribeirão Preto (SP); Santo André (SP); Santos (SP); São Paulo (SP), onde a marca tem 6 lojas; Sorocaba (SP); Belo Horizonte (MG); Juiz de Fora (MG); Rio de Janeiro (RJ); São João de Meriti (RJ); Serra (ES); Vitória (ES); Campo Grande (MS); Dourados (MS); Goiânia (GO); Taguatinga (DF); Florianópolis (SC); Itajaí (SC); Curitiba (PR); Porto Alegre (RS); Belém (PA); Manaus (AM); Macapá (AP); Marabá (PA); Aracaju (SE); Arapiraca (AL); Caruaru (PE); Feira de Santana (BA); Fortaleza (CE); João Pessoa (PB); Maceió (AL); Mossoró (RN); Recife (PE); Salvador (BA), Natal (RN) e Teresina (PI). 

Yamaha FZR 750R de 1990 zerada na caixa é arrematada por valor absurdo

0

Quem é fã de motos clássicas e raridades certamente vai gostar dessa história. Uma Yamaha FZR 750R de 1990, que nunca rodou de verdade e permanece até hoje dentro da caixa original de fábrica, foi vendida em um leilão por nada menos que US$ 80.250 — valor que, na conversão direta do dia, passa de R$ 440 mil.

Yamaha FZR 750R: apenas 1 km rodado! - Divulgação
Yamaha FZR 750R: apenas 1 km rodado! – Divulgação

A raridade foi anunciada no site de leilões on-line Iconic Motorbike Auctions e, foi arrematada praticamente no dia seguinte. A FZR 750R estava guardada há mais de 30 anos, mantida em um museu no Canadá, em um ambiente climatizado, longe de qualquer risco de desgaste. A quilometragem? Apenas 1,1 km, provavelmente rodada ainda na linha de produção, lá no Japão, só para testes de fábrica.

O mais curioso é perceber a valorização dessa moto ao longo do tempo. Quando foi lançada, no final dos anos 80, a FZR 750R custava em torno de US$ 16 mil, uma das superesportivas mais caras daquela geração.

Yamaha FZR 750R: hodômetro marca 1,1 km - Divulgação
Yamaha FZR 750R: hodômetro marca 1,1 km – Divulgação

Hoje, custando cinco vezes mais, ela supera até modelos atuais. Para comparar: uma Harley-Davidson Fat Boy edição especial Gray Ghost (um modelo TOP de linha) tem o preço de US$ 25.399 nos EUA. Dá para levar três pelo valor que foi pago por essa FZR 750R, e ainda sobra um troco!

Yamaha FZR 750R: literalmente zero, na caixa

O exemplar vendido é de janeiro de 1990 e ficou guardado por décadas em Saint-Laurent, Quebec, no Canadá. O dono anterior adquiriu a moto em 2013 e manteve ela no mesmo estado: lacrada, na caixa original, protegida com plásticos de fábrica e sem nenhum tipo de manutenção ou intervenção.

O hodômetro marca apenas 1,1 km — basicamente o trajeto feito nos testes internos da Yamaha antes do embarque. A moto nunca foi abastecida, não teve óleo colocado no motor, nem sequer as rodas rodaram fora da embalagem.

Segundo o próprio anúncio do leilão, a FZR 750R foi vendida como peça de exposição. Isso significa que o comprador leva uma relíquia, mas não tem qualquer garantia de que ela funcione sem antes passar por uma revisão completa. Afinal, são mais de 30 anos parada, mesmo estando protegida de forma exemplar.

Yamaha FZR 750R: na caixa - Divulgação
Yamaha FZR 750R: na caixa – Divulgação

A Yamaha FZR 750R

A FZR 750R surgiu na época em que o Campeonato Mundial de Superbike (WorldSBK) começava a ganhar força. As regras exigiam que as fabricantes produzissem motos de rua baseadas nos modelos de corrida. Foi assim que surgiram ícones como a Honda VFR750R, a RC30 e claro, a resposta da Yamaha: a FZR 750R.

Esse modelo trazia uma série de soluções de engenharia bem avançadas para a época. O chassi Deltabox de alumínio, que virou marca registrada da Yamaha, garantia uma combinação de rigidez e leveza, com peso a seco na casa dos 202 kg. O motor, um quatro cilindros em linha de 749 cm³, contava com bielas de titânio e pistões mais leves para reduzir atrito e melhorar desempenho.

FZR 750R, resposta da Yamaha para Honda VFR750R - Divulgação
FZR 750R, resposta da Yamaha para Honda VFR750R – Divulgação

A potência declarada era de 121 cavalos, o que para os padrões de 1989 era algo realmente expressivo para uma 750cc. A alimentação era feita por quatro carburadores Mikuni de válvula plana, garantindo uma resposta precisa, especialmente em alta rotação.

Por que essa FZR 750R vale tanto?

Além de ser um modelo de motocicleta que já nasceu “cara”, esse exemplar tem um fator que é praticamente impossível de encontrar hoje: está literalmente do jeito que saiu da linha de montagem, lacrado na caixa e até chave reserva!

Yamaha FZR 750R: apenas 1 km rodado! - Divulgação
Yamaha FZR 750R: apenas 1 km rodado! – Divulgação

No mundo de colecionadores de raridades, isso não tem preço. É o tipo de item que atrai não apenas apaixonados por motos, mas também investidores e museus que querem ter uma peça rara, praticamente impossível de aparecer novamente no mercado.