A Bajaj anunciou através de suas redes sociais, a pré-venda de uma nova moto de 400cc no Brasil. A marca não revela o nome, mas todos os ‘indícios’ mostram se tratar da tão aguardada, Pulsar NS400Z.
De acordo com as informações da própria Bajaj, no próximo mês de outubro de 2025, está previsto o lançamento de um novo modelo, e pelas imagens comparativas, se trata da Pulsar NS400Z. O site Motoo verificou o anuncio da pré-reserva em primeira mão.
Imagem da pré-reserva da Bajaj. Será a NS400Z? – Divulgação
A própria Bajaj divulgou em suas redes sociais a chegada próxima da “Bajaj mais aguardada”, estimulando o público a acessar o seu site e consequentemente, página de pré-reserva. O link é: https://bajaj.com.br/pre-reserva-nova-bajaj/
Até o momento, não há informações sobre um possível valor de reserva, data de lançamento ou preço oficial no Brasil. A estratégia da fabricante, pelo menos inicialmente, parece ser captar o interesse inicial dos consumidores e preparar o terreno para a chegada da novidade que promete reforçar a presença da marca no país.
Apresentada inicialmente no mercado indiano em 2023, a Pulsar NS400Z compartilha parte da plataforma mecânica da Dominar 400, já bastante conhecida por aqui. Contudo, o novo modelo recebeu ajustes específicos em componentes como na a relação final por exemplo, reforçando sua proposta mais esportiva e urbana.
Visualmente, a NS400Z aposta em linhas agressivas, com destaque para o farol dianteiro de design exclusivo. Diferente da Dominar, que vem equipada com acessórios voltados ao conforto, a Pulsar adota uma pegada voltada à esportividade do dia a dia.
Pulsar NS400Z: conjunto mais voltado à esportividade – Divulgação
Outro diferencial está no painel digital em tela única, que concentra todas as informações e traz conectividade via Bluetooth com aplicativo próprio, além de parte colorida que moderniza a leitura dos dados.
De acordo com informações do modelo original indiano, o coração da NS400Z é o motor monocilíndrico de 373 cm³, arrefecido a líquido, capaz de gerar até 43 cv e 3,6 kgfm de torque. O conjunto trabalha com câmbio de seis marchas e embreagem assistida e deslizante.
Imagem original da Pulsar NS400Z – que aparece no site da Bajaj Brasil – Divulgação
Expectativa para o lançamento no Brasil
Com a abertura da pré-venda, a expectativa é de que a chegada da NS400Z ocorra em breve, embora ainda sem data oficial. A estratégia de mistério parece funcionar bem! Principalmente quando existem tantos sinais do modelo que se está esperando.
A Guerrilla 450 é a novidade da Royal Enfield no mercado brasileiro. O modelo roadster, construído na plataforma Sherpa 450, estreia com preços entre R$ 28.990 e R$ 29.490 e terá pré-venda online a partir de 27 de setembro, às 11h.
As unidades poderão ser adquiridas exclusivamente pelo sistema de reservas online até que o estoque inicial se esgote. O primeiro lote disponibilizará 450 unidades, seguindo a estratégia utilizada pela marca nos lançamentos da Himalyan 450 e Shotgun 650. A previsão é de que o segundo lote, com mais 450 motos, chegue em outubro.
RE Guerrilla 450 – Yellow Ribbon e Brava Blue – Divulgação
Os interessados devem acessar – a partir de 27 de setembro, 11 horas – o link: reserva.royalenfield.com.br, escolher cor, versão e concessionária, e concluir a reserva com um depósito de R$ 2.000 via Pix. O valor é o mesmo adotado nas pré-vendas da Himalayan 450 e da Shotgun 650. A finalização da compra será feita diretamente com a concessionária escolhida.
Versões e Cores
Serão oferecidas duas variações da Guerrilla 450 no Brasil:
Versão Mid, com o preço de R$ 28.990, estará disponível nas cores Smoke Silver e Peix Bronze.
Peix Bronze
Smoke Silver
Versão Top, com o preço de R$ 29.490, traz as cores Yellow Ribbon e Brava Blue — esta última estará disponível somente a partir do segundo lote.
Yellow Ribbon
Brava Blue
Motor Sherpa
O motor que equipa a Guerrilla 450 é o Sherpa de 452 cilindradas, monocilíndrico, DOHC e com quatro válvulas. Refrigerado a líquido, o conjunto entrega 40 cv a 8.000 rpm e 4,08 kgf.m de torque a 5.500 rpm.
Acoplado ao câmbio de seis marchas, o propulsor conta com embreagem assistida e deslizante. O sistema de refrigeração, composto por bomba integrada, radiador de passagem dupla e bypass interno, foi projetado (segundo a marca) para manter o desempenho estável.
Guerrilla 450- motor Sherpa de 452 cilindradas: o mesmo da Hiamalayan 450 – Divulgação
A motocicleta utiliza quadro tubular de aço com dupla viga. A suspensão dianteira é telescópica de 43 mm, enquanto a traseira adota monochoque do tipo link. As rodas de 17 polegadas, com pneus sem câmara, trabalham em conjunto com a distância entre-eixos de 1.440 mm. O tanque de combustível comporta 11 litros.
O design da Guerrilla 450 segue linhas minimalistas, típicas do conceito roadster. A moto traz assento escalonado, escapamento elevado, faróis em LED e lanternas traseiras integradas às setas.
RE Guerrilla 450 – frente e traseira – Divulgação
A ergonomia foi desenhada para manter postura ereta e confortável, favorecida pelo assento baixo e pela posição intermediária dos pedais.
Tecnologia
Um dos destaques do modelo é a presença do sistema ride-by-wire, que permite selecionar entre dois modos de pilotagem: Performance, com resposta mais imediata, e Eco, que privilegia a economia. Essa flexibilidade amplia a adequação da moto a diferentes estilos de condução.
Painel digital em TFT 4 polegadas – Divulgação
O painel Tripper Dash de é 4 polegadas em TFT e pode-se escolher entre as visualizações digital ou analógico, com opção do modo escuro. Além de navegação integrada ao Google Maps com suporte para mais de 120 idiomas, o equipamento oferece previsão do tempo, informações do veículo, controle de música e opção de exibição analógica ou digital, incluindo modo escuro para uso noturno.
Itens opcionais
Para ampliar a personalização, a Royal Enfield desenvolveu acessórios específicos para o modelo. Entre as opções estão protetores de motor e de cárter, protetor de radiador, assentos alternativos, para-brisa, espelhos e grade de farol em preto. A marca também oferece soluções de bagagem, como alforjes macios voltados para uso urbano.
A Guerrilla 450 estará disponível para test ride a partir do dia 27 de setembro – Divulgação
Test Ride
A Guerrilla 450 poderá ser vista e testada nas concessionárias brasileiras da Royal Enfield a partir de 27 de setembro de 2025, mesma data em que as primeiras reservas começam a ser registradas.
O Grupo Toledo / JTZ Motos, representante oficial das marcas Suzuki, Haojue, Zontes, Kymco e Hisun no Brasil, confirmou presença no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2025, que será realizado de 22 a 30 de novembro no Distrito Anhembi. O grupo apresentará 26 modelos de motocicletas e três quadriciclos durante o evento, que retorna ao calendário após sete anos de pausa.
O Salão Internacional do Automóvel de São Paulo é considerado o maior evento automotivo da América Latina. A edição de 2025 marca o retorno do evento depois de uma pausa desde 2018. Segundo os organizadores, o Salão ocupará 64 mil m² distribuídos em cinco pavilhões, contará com 15 mil veículos expostos e oferecerá mais de 5 mil test-drives ao público.
Suzuki Hayabusa em sua nova cor verde fosco – Divulgação
O evento serve como plataforma para montadoras, fornecedores e profissionais do setor automotivo apresentarem lançamentos, estabelecerem parcerias e negociações comerciais. O retorno após sete anos cria uma oportunidade estratégica para empresas se aproximarem de consumidores e investidores.
O Grupo J.Toledo será a única fabricante de motocicletas presente no Salão do Automóvel 2025, o que confere destaque especial à sua participação. A presença exclusiva permite à empresa se posicionar de forma diferenciada em um evento que reúne os principais nomes do setor automotivo, abrangendo carros de passeio, veículos comerciais e novidades tecnológicas.
DL 160 – a novidade da Haojue – Divulgação
Durante a feira, o Grupo J.Toledo apresentará o portfólio completo das marcas que representa no Brasil. Entre os destaques estão:
26 modelos de motocicletas, incluindo motos de baixa, média e alta cilindrada;
Scooters urbanas;
Três quadriciclos (ATVs) voltados para lazer e aventura;
Veículos de mobilidade urbana e soluções para transporte diário e estradas.
Segundo a diretora executiva do Grupo J.Toledo, Fernanda Toledo, a participação da empresa reforça sua atuação como hub de mobilidade no país. Ela destaca que o evento é uma oportunidade de demonstrar a abrangência do portfólio e a capacidade de atender diferentes perfis de usuários, do transporte urbano ao lazer off-road.
Modelos da Zontes deverão estar participando do Salão do Automóvel 2025 – Divulgação
Expectativas de público e participantes
Com a retomada do Salão do Automóvel 2025, a organização espera receber visitantes de diferentes perfis, incluindo profissionais do setor, entusiastas de veículos e consumidores finais.
O Salão do Automóvel 2025 ocorrerá de 22 a 30 de novembro no Distrito Anhembi, em São Paulo. Os ingressos, horários de visitação e regras para test-drives devem ser consultados no site oficial do evento.
Preços dos ingressos para o Salão do Automóvel 2025
A Cavalletta C3 Bicicleta Elétrica, que havia se esgotado no Brasil, voltou a estar disponível para compra a partir deste mês de setembro, no Mercado Livre.
O modelo chegou há algum tempo no Brasil e se consolidou pela proposta de mobilidade urbana prática, já que dispensa emplacamento e habilitação, além de oferecer autonomia de até 75 km por carga e capacidade de enfrentar ladeiras de até 20° de inclinação.
De acordo com informações divulgadas pela fabricante, a Cavalletta C3 foi projetada para atender principalmente usuários de centros urbanos que buscam alternativas ao carro no deslocamento diário. A combinação de leveza estrutural, motor de 800W está entre os principais diferenciais do produto, que obteve grande procura em sua primeira fase de vendas.
Além do retorno às prateleiras, a marca também anunciou durante o Festival Moto Brasil 2025 que prepara novidades tecnológicas para os próximos meses, incluindo funções de controle remoto com rastreamento antifurto e bloqueio digital.
Cavalletta C3 Bicicleta Elétrica – Divulgação
Disponibilidade e condições de compra
A Cavalletta C3 Bicicleta Elétrica voltou oficialmente ao mercado brasileiro. As vendas estão sendo realizadas na plataforma de comércio eletrônico, Mercado Livre (link de compra). Os preços variam conforme o estoque e as condições de entrega de cada vendedor.
O fabricante reforça que os usuários devem verificar as regras locais de circulação em ciclovias e vias urbanas, além de utilizar equipamentos de proteção, como capacete, mesmo que não haja exigência legal de habilitação.
Cavalletta C3 Bicicleta Elétrica – novidades tecnológicas mostradas no Festival Moto Brasil 2025 – Divulgação
Novidades tecnológicas
Durante o Festival Moto Brasil 2025, a fabricante anunciou que está em fase de implementação de novos recursos digitais para o modelo. O sistema incluirá:
Controle remoto: operação de funções essenciais à distância
Localização em tempo real: rastreamento via aplicativo
Bloqueio e desbloqueio remoto: maior segurança contra furtos
Segundo a empresa, a atualização deverá estar disponível em versões futuras do produto.
O conjunto técnico da Cavalletta C3 Bicicleta Elétrica inclui motor de 800W, potência suficiente para enfrentar ladeiras com até 20° de inclinação. Segundo a fabricante, a bateria possibilita percorrer até 75 km com uma única recarga, permitindo tanto deslocamentos diários mais longos quanto passeios de fim de semana.
A estrutura leve facilita o estacionamento em espaços reduzidos, além de possibilitar o uso em áreas restritas a veículos motorizados.
Cavalletta C3 Bicicleta Elétrica – Divulgação
Cavalletta C3 – características técnicas
Motor: 800W
Autonomia: até 75 km por carga
Inclinação suportada: ladeiras de até 20°
Peso do veículo: estrutura leve para facilitar o transporte
Exigências legais: dispensa emplacamento e habilitação
A Shineray Storm 200 chegou ao mercado brasileiro em agosto do ano passado, com a proposta de ampliar a presença da marca no segmento de motos de média cilindrada.
A foi projetada para atender tanto ao uso urbano quanto a percursos em estradas, buscando oferecer equilíbrio entre desempenho, versatilidade e custo.
Shineray Storm 200: preço com frete e seguro! – Divulgação
A crossover Storm 200, é o modelo equivalente KPT 200, fruto da parceria da Shineray com a Lifan. O modelo mira consumidores que desejam um pacote mais completo, mas sem abrir mão da economia. Entre os principais atrativos, estão motor de 200 cilindradas, câmbio de seis marchas e freios ABS de série.
O preço público sugerido atual é de R$ 22.090,00 — valor que inclui frete e seguro — isso segundo informações da própria Shineray, algo que pode atrair motociclistas atentos ao custo-benefício. O preço sem frete e seguro é de R$ 21.590,00.
O motor monocilíndrico de 200cc, 4 tempos e 4 válvulas, entrega 20,4 cv a 9.000 rpm e torque de 1,84 kgf.m a 7.500 rpm. A transmissão é de seis marchas e o tanque comporta 13 litros. A velocidade máxima divulgada pela fabricante é de até 130 km/h.
A Shineray Storm 200 traz freios a disco nas duas rodas, acompanhados por sistema ABS de dois canais. O conjunto de rodas de liga leve aro 17” é combinado a suspensão dianteira invertida e monoshock traseiro.
Shineray Storm 200 – Iluminação LED – Divulgação
A praticidade também faz parte da Storm 200. Entre os itens de série está um carregador USB 5V, além de protetores laterais e uma bolha dianteira que melhora a aerodinâmica em velocidades.
A iluminação é Full LED, solução que amplia a visibilidade durante a noite e oferece maior durabilidade aos componentes. O conjunto óptico moderno é um diferencial relevante dentro da categoria, agregando pontos tanto no quesito segurança quanto no visual. O painel é 100% digital, com fundo configurável (muda de cor).
Painel digital da Shineray Storm 200 – Divulgação
Shineray Storm 200 2025 – Ficha Técncia
Câmbio: 6 marchas
Tipo de motor: Monocilindrico, SOHC balanceado
Válvulas: 4 Válvulas
Tempos: 4T
Cilindrada: 198,1cc
Embreagem: Manual, multidiscos, banhado a óleo
Potência máxima: 20,4 CV a 9000 RPM
Torque máximo: 1,84 Kgfm a 7500 RPM
Combustível: Gasolina
Bateria: 12V / 9,0AH
Partida: Elétrica
Ignição: EFI
Comprimento: 2000mm
Largura: 780mm
Altura: 1285mm
Altura do assento: 790mm
Distância entre eixos: 1340mm
Suspensão dianteira: Garfo Telescópico invertido
Suspensão traseira: Balança monoamortecedora (Monoshock)
Peso bruto: 194kg
Carga máxima: 150kg
Tanque de combustível: 13L
A Triumph prepara para o próximo sábado, 20 de setembro, um evento simultâneo em todas as suas 40 concessionárias no Brasil. Batizado de “400 Day”, o encontro terá como destaques a Speed 400 e Scrambler 400 X, modelos que marcam a entrada da marca no competitivo segmento de 400cc.
O público poderá realizar test rides exclusivos e sentir de perto as diferenças entre as duas motos. Enquanto a Speed 400 aposta em leveza, agilidade e estilo inspirado nas clássicas britânicas, a Scrambler 400 X foi projetada para quem busca robustez, conforto e aptidão para encarar terrenos variados.
Speed 400 na nova cor Pearl Metallic White – Divulgação
Mais do que a oportunidade de pilotar, o evento pretende aproximar os motociclistas da marca.
Speed 400 e Scrambler 400 X – O que cada modelo entrega
A Speed 400 chega com linhas atemporais, agilidade e uma nova opção de cor: Pearl Metallic White. Já a Scrambler 400 X aposta em características que ampliam sua versatilidade: suspensão reforçada, maior altura do solo, posição de pilotagem ereta e rodas adequadas para uso misto.
Scrambler 400 X – Divulgação
Outro diferencial está na manutenção. A linha T-Series, da qual fazem parte a Speed 400 e Scrambler 400 X, tem custos de revisão congelados, mesmo diante de oscilações de mercado. As duas primeiras revisões custam R$ 100 cada, e os intervalos de manutenção são os mais longos da categoria. Para efeito de comparação, enquanto concorrentes exigem até seis visitas à oficina nos primeiros 30 mil quilômetros, a Triumph pede apenas duas.
Speed 400 e Scrambler 400 X: Triumph promove test ride – Divulgação
Segurança e tecnologia
Ambas as motos chegam equipadas com ABS de duplo canal, iluminação full-LED e controle de tração comutável, recursos que unem segurança e modernidade sem abrir mão do DNA clássico da Triumph. A marca ainda oferece dois anos de garantia sem limite de quilometragem, suporte em sua rede de concessionárias e fornecimento de peças originais, reforçando a confiabilidade do pacote.
Speed 400 e Scrambler 400 X – Divulgação
O evento “400 Day” será aberto ao público em todas as concessionárias da Triumph no país. A ação nacional destaca a chegada da Speed 400 e Scrambler 400 X, motos que ampliam a presença da marca no segmento de média cilindrada.
SERVIÇO – Triumph 400 Day
Data: 20 de setembro de 2025 (sábado) Horário: A partir das 9h Local: Todas as concessionárias Triumph no Brasil.
O MotoGP Brasil já tem datas e valores confirmados para os ingressos da etapa que marcará a volta do Mundial ao país após 22 anos.
O MotoGP Brasil acontece entre 20 e 22 de março de 2026, no autódromo de Goiânia. A divulgação oficial foi publicada no perfil do GP nas redes sociais, movimentando o público que aguardava informações desde o anúncio do retorno.
Diogo Moreira deverá fazer a alegria da torcida no MotoGP Brasil – Divulgação
As vendas acontecem em duas etapas. A primeira será uma pré-venda a partir do dia 25 de setembro de 2025 para clientes do banco BRB, com 15% de desconto e limite de quatro ingressos por CPF. Já a venda geral estará disponível a partir de 2 de outubro, às 12h, por meio do site oficial do evento, eventim.com.br/campaign/motogpbrasil
Os valores variam de R$ 500 na Admissão Geral (R$ 250 meia-entrada) até R$ 3.500 na área premium, que inclui bebidas e alimentação. Na pré-venda, os preços caem para R$ 425 e R$ 2.975, respectivamente. Todos os ingressos são válidos para os três dias de competição e podem ser parcelados em até seis vezes sem juros.
MotoGP Brasil – preços dos ingressos e setores – Divulgação
Retorno da MotoGP ao Brasil
A última vez que o Brasil recebeu uma etapa do Mundial foi em 2004, no circuito de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. O retorno do campeonato em 2026 marca uma nova fase, agora com Goiânia como palco da competição.
Alexandre Barros foi o último representante brasileiro na MotoGP – Divulgação
A organização espera grande movimentação de torcedores, já que o MotoGP Brasil volta em um momento de crescimento do motociclismo no país. A variedade de setores e preços também deve contribuir para ampliar a presença de fãs de diferentes regiões.
Além de colocar o país novamente no calendário oficial, a etapa da MotoGP Brasil fortalece a posição da América do Sul dentro do cenário internacional da motovelocidade, ao lado de corridas já consolidadas na Argentina.
Novos Capacetes Bieffe linha 2025 estão chegando ao mercado brasileiro, num conjunto de seis modelos com grafismos inéditos. Todos parcelados sem juros pelo Mercado Livre.
Com preços que variam entre R$ 569,90 e R$ 2.809,90, a nova coleção da Bieffe traduz a relação entre desempenho, atitude e identidade. Cada capacete foi desenhado para um público específico, que pode ser o técnico, o ousado, o sensorial, o explorador, o aventureiro ou o urbano.
Capacetes Bieffe – B-Carbon Connect – Divulgação
A marca, que é referência histórica no mercado nacional, aposta em um discurso claro: o capacete é parte do estilo de vida de quem pilota. Mais do que equipamento obrigatório, é extensão da personalidade e da forma como cada motociclista escolhe enfrentar o trânsito, a estrada ou as trilhas.
Voltado para o motociclista técnico, o B-Carbon Connect é construído em fibra de carbono 6K, o que garante leveza e resistência de alto nível. Seu visual imponente se destaca pela trama aparente e pelos cortes angulados que reforçam a aerodinâmica. Disponível nas cores preto e vermelho com faixas em azul e branco, tem tamanhos do 56 ao 62 e preço sugerido de R$ 2.809,90. É o capacete para quem busca performance sem abrir mão de sofisticação.
O B-Reaper Ride é direcionado ao motociclista que encara a motovelocidade como um palco de atitude. Produzido em bi-composite — mistura de carbono e vidro resinado — o modelo une resistência e leveza. Os grafismos vibrantes aparecem em três combinações: branco e azul, vermelho perolado e preto, além de amarelo limão e preto. Disponível do 56 ao 62, chega ao mercado por R$ 1.859,90.
Projetado para transformar qualquer trajeto em experiência, o B-Fast Climax aposta em linhas ousadas e contrastes fortes. Entre as versões estão cinza fosco com amarelo, roxo metalizado com pink, vermelho com branco e preto com detalhes coloridos. Os preços começam em R$ 899,90, e os tamanhos vão do 56 ao 64. O modelo atende quem vê na estrada liberdade e conexão emocional.
Para os exploradores que preferem criar seus próprios caminhos, o B40 Hunting combina linhas agressivas com cores sólidas. A versão em preto com efeito camaleão acompanha viseiras cristal e color. Com tamanhos até 61, o preço sugerido é R$ 699,90.
Destinado ao motociclista que encara terrenos variados, o B-Trail Frontier aposta em pala aerodinâmica e grafismos inspirados na natureza. Está disponível em combinações como preto e verde, azul dark com laranja e preto com tons desérticos. Os tamanhos vão até 62, e o preço sugerido é R$ 809,90.
O B12 Imperium foi desenvolvido para quem vive a cidade com estilo, sem abrir mão do toque esportivo. O símbolo do dragão destaca a proposta de domínio e presença. As opções incluem preto e dourado, branco perolado e dourado, além de preto e grafite. Com preços a partir de R$ 569,90, atende do tamanho 56 ao 62.
A Triumph Brasil iniciou uma nova ação promocional que vai sortear nada menos que uma Rocket 3 Storm, que custa R$ 133 mil. Isso além das Speed 400, um dos modelos mais vendidos no Brasil! Saiba como participar!
Chamada “Quem tem estilo, tem sorte”, a campanha conecta o universo da moda com a paixão pelas motocicletas. Até 30 de novembro de 2025, clientes que adquirirem ao menos R$ 250 em roupas Triumph concorrem a quatro motos zero quilômetro: uma Rocket 3 Storm e três Speed 400.
Triumph Brasil sorteia Rocket 3 Storm – Divulgação
Segundo a marca, a campanha reforça a experiência do consumidor nas concessionárias e amplia a relação com o público brasileiro.
O sorteio será realizado no dia 3 de dezembro de 2025, com base na extração da Loteria Federal. Os resultados serão divulgados até 10 de dezembro, garantindo transparência e credibilidade no processo.
Entre os prêmios, o destaque é a Rocket 3 Storm 2024/2025, motocicleta de 2.500 cc, avaliada em R$ 135.190,00. O sorteio também contempla três Speed 400 2025/2025, de 400 cc, cada uma com valor estimado em R$ 32.190,00. No total, a campanha soma mais de R$ 230 mil em prêmios.
Speed 400 – promoção Triumph Brasil – Divulgação
Ao oferecer motocicletas de diferentes perfis, a marca amplia o alcance da campanha, atraindo desde entusiastas por potência até quem busca praticidade para o dia a dia.
Como participar
Para participar, basta efetuar compras em roupas Triumph nas boutiques das concessionárias participantes. Cada múltiplo de R$ 250 gera um número da sorte. Após a compra, o consumidor deve cadastrar-se no site oficial da campanha: quemtemestilotemsorte.com.br, informando dados pessoais e anexando a nota fiscal correspondente.
São elegíveis itens da linha Triumph Collection, como camisetas, jaquetas, moletons, calças, botas, luvas, bonés e acessórios.
O Test Ride Shineray passa a ser oferecido em todo o Brasil a partir dessa segunda quinzena de setembro. O programa, lançado pela marca em sua rede de revendas, oferece aos motociclistas a oportunidade de experimentar os modelos antes de fechar negócio.
A proposta, segundo a marca, é aproximar os consumidores dos seus produtos, reforçando a confiança com a decisão de uma compra mais segura.
Shineray passa a oferecer Test Ride em seus modelos – Divulgação
Ao disponibilizar o Test Ride, a empresa pretende proporcionar uma experiência real de pilotagem. Em vez de apenas observar características técnicas ou ouvir a opinião de vendedores, o motociclista pode sentir diretamente o desempenho, o conforto e os diferenciais de cada modelo.
O programa é visto pela própria Shineraycomo uma ferramenta de aproximação. Segundo a marca, a ação não se resume a um teste rápido. Trata-se de um momento em que potenciais clientes podem entender como as motos se comportam em situações práticas, algo essencial em um mercado cada vez mais competitivo.
Shineray passa a oferecer Test Ride em seus modelos – 250F – Divulgação
Para participar do programa, o interessado deve procurar uma revenda da marca, seja pelo site ou em uma loja física. O primeiro passo é escolher o modelo de interesse. Em seguida, é preciso agendar o dia e horário para realizar o Test Ride, respeitando a disponibilidade de cada concessionária.
Um requisito básico é apresentar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) válida para motocicletas. Antes de sair para a pilotagem, os participantes recebem orientações de segurança, incluindo instruções sobre o uso correto do veículo e o trajeto autorizado para o teste.
Test Ride Shineray – Iron 250 – Divulgação
A experiência acontece em vias ou pistas previamente definidas, permitindo que o motociclista avalie pontos fundamentais como dirigibilidade, conforto, desempenho e resposta do motor. Assim, o teste ganha caráter prático e fornece informações importantes para quem está prestes a investir em uma moto nova.
Por que fazer um Test Ride?
Experiência real: teste a motocicleta em condições práticas e verifique se ela atende às suas expectativas de potência, conforto e performance.
Comparação entre modelos: se houver dúvidas entre diferentes opções, o Test Ride Shineray facilita a análise e permite escolher com mais segurança.
Decisão assertiva: a vivência antes da compra ajuda a garantir que a escolha seja certeira, evitando arrependimentos posteriores.
Test Ride Shineray – Free 150 – Divulgação
Segundo Wendel Lazko, Gerente Geral de Negócios da Shineray do Brasil, o programa deve atrair novos clientes e fortalecer a relação com os atuais. Para ele, oferecer a oportunidade de testar os modelos antes da compra representa um investimento de baixo custo para a empresa, mas com alto impacto na decisão dos consumidores.
Nós e os nossos parceiros armazenamos ou acedemos a informações dos dispositivos, tais como cookies, e processamos dados pessoais, tais como identificadores exclusivos e informações padrão enviadas pelos dispositivos, para as finalidades descritas abaixo. Poderá clicar para consentir o processamento por nossa parte e pela parte dos nossos parceiros para tais finalidades. Em alternativa, poderá clicar para recusar o consentimento, ou aceder a informações mais pormenorizadas e alterar as suas preferências antes de dar consentimento. As suas preferências serão aplicadas apenas a este website.
Cookies estritamente necessários
Estes cookies são necessários para que o website funcione e não podem ser desligados nos nossos sistemas. Normalmente, eles só são configurados em resposta a ações levadas a cabo por si e que correspondem a uma solicitação de serviços, tais como definir as suas preferências de privacidade, iniciar sessão ou preencher formulários. Pode configurar o seu navegador para bloquear ou alertá-lo(a) sobre esses cookies, mas algumas partes do website não funcionarão. Estes cookies não armazenam qualquer informação pessoal identificável.
Cookies de desempenho
Estes cookies permitem-nos contar visitas e fontes de tráfego, para que possamos medir e melhorar o desempenho do nosso website. Eles ajudam-nos a saber quais são as páginas mais e menos populares e a ver como os visitantes se movimentam pelo website. Todas as informações recolhidas por estes cookies são agregadas e, por conseguinte, anónimas. Se não permitir estes cookies, não saberemos quando visitou o nosso site.
Cookies de funcionalidade
Estes cookies permitem que o site forneça uma funcionalidade e personalização melhoradas. Podem ser estabelecidos por nós ou por fornecedores externos cujos serviços adicionámos às nossas páginas. Se não permitir estes cookies algumas destas funcionalidades, ou mesmo todas, podem não atuar corretamente.
Cookies de publicidade
Estes cookies podem ser estabelecidos através do nosso site pelos nossos parceiros de publicidade. Podem ser usados por essas empresas para construir um perfil sobre os seus interesses e mostrar-lhe anúncios relevantes em outros websites. Eles não armazenam diretamente informações pessoais, mas são baseados na identificação exclusiva do seu navegador e dispositivo de internet. Se não permitir estes cookies, terá menos publicidade direcionada.
