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Honda Hornet 2.0 2025: Conheça a Hornet Baratinha e com motor de XRE 190

Sim, a Hornet 2.0 2025 foi lançada com o mesmo motor da nossa XRE 190, conectividade Bluetooth, e preço equivalente a R$ 10.500 reais! Só um detalhe, é indiana.

A Honda lançou no mercado indiano a nova Hornet 2.0 2025, mas calma lá, que não tem nada a ver com aquela nossa velha e saudosa conhecida Hornet 600 que já foi vendida no Brasil. O modelo é de baixa cilindrada e aposta em um motor de 190 cc, o mesmo utilizado na XRE 190, e chega com atualizações no design e tecnologia.

Hornet 2.0 2025: motor equivalente ao da XRE 190
Hornet 2.0 2025: motor equivalente ao da XRE 190

A motocicleta conta com um monocilíndrico de 184,4 cm³, refrigerado a ar, capaz de gerar 17 cv de potência e 1,6 kgfm de torque. Utiliza câmbio de cinco marchas e embreagem deslizante, proporcionando uma condução eficiente para o trânsito urbano.

No mercado indiano, a Hornet 2.0 é conhecida desde 2020, quando foi lançada como uma versão inspirada na CB 190R de mercados internacionais. Para 2025, o modelo recebeu melhorias estéticas, novas opções de cores e um pacote tecnológico mais avançado.

Hornet 2.0 2025 - Divulgação
Hornet 2.0 2025 – Divulgação

Design atualizado

Visualmente, a Honda Hornet 2.0 2025 segue a identidade das nakeds da marca, lembrando uma versão reduzida da CB 300F Twister. A moto apresenta carenagem redesenhada, um novo formato de farol dianteiro e uma lanterna traseira em “X”.

Para o novo modelo, a fabricante disponibilizou quatro opções de cores: Pearl Igneous Black (preto), Radiant Red Metallic (vermelho), Athletic Blue Metallic (azul) e Matt Axis Gray Metallic (cinza). Os grafismos também foram atualizados, conferindo um visual mais moderno e agressivo.

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Tecnologia e conectividade

Um dos principais destaques da Hornet 2.0 2025 é o novo painel digital TFT de 4,2 polegadas, que oferece conectividade Bluetooth por meio do aplicativo Honda RoadSync. Com essa função, o motociclista pode acessar navegação, alertas de chamadas e mensagens SMS diretamente no visor da motocicleta.

O modelo também conta com iluminação full LED e uma porta USB tipo C para carregamento de dispositivos. Além disso, a segurança foi reforçada com freios ABS de canal duplo e controle de tração comutável.

Hornet 2.0 2025 - Divulgação
Hornet 2.0 2025 – detalhe do painel – Divulgação

Ciclística e desempenho

A Hornet 2.0 2025 vem equipada com um garfo dianteiro invertido dourado e monoshock na traseira, garantindo melhor estabilidade e conforto na pilotagem. As rodas de liga leve de 17 polegadas são calçadas com pneus 110 mm na frente e 140 mm na traseira, proporcionando boa aderência.

Os freios contam com discos de 276 mm na dianteira e 220 mm na traseira, garantindo uma frenagem eficiente. Em termos de dimensões, o modelo possui 142 kg de peso em ordem de marcha, altura do assento de 790 mm, distância do solo de 167 mm e tanque de combustível com capacidade para 12 litros.

Hornet 2.0 2025 - detalhe da lanterna traseira em X - Divulgação
Hornet 2.0 2025 – detalhe da lanterna traseira em X – Divulgação

Preço

A nova Hornet 2.0 2025 foi lançada no mercado indiano com preço de 157.000 rúpias, o que, em conversão direta, equivale a aproximadamente R$ 10.500. Vale lembrar que esse valor não inclui frete, impostos ou demais taxas, o que tornaria o modelo significativamente mais caro caso fosse vendido no Brasil.

Até o momento, não há qualquer indicação de que a Honda pretenda lançar uma versão da Hornet com motor de 200 cc no mercado brasileiro. Entretanto, a chegada do modelo na Índia reforça a estratégia da marca de oferecer opções acessíveis e tecnologicamente avançadas para diferentes mercados. Seria uma uma boa por aqui?

Hornet 2.0 2025 - Divulgação
Hornet 2.0 2025 – Divulgação

E você, gostaria de ver a Honda Hornet 2.0 2025 rodando pelas ruas brasileiras?

Junior Rodrigues
Junior Rodrigueshttps://tudodemotos.com.br
Um cidadão que luta para vencer. Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor ao mesmo. Já fui radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. Acabei entrando e abraçando o mundo 2 rodas por influencia do meu irmão mais velho.
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