A nova GS da BMW chega com o motor boxer em produção mais potente da história! CONHEÇA AGORA!
O novo desenho do motor boxer ficou ainda mais compacto, com a caixa de marchas sob o motor, ocupando menos espaço.
Com 1.300 cc, o motor boxer entrega 145 cv a 7.750 rpm. Torque máximo de 149 Nm a 6.500 rpm. Trata-se do motor boxer mais potente até hoje.
O novo conjunto ótico frontal é uma das coisas que mais chamam a atenção na BMW R 1300 GS 2024.
São 2 unidades de LED, juntamente com 4 unidades de LED adicionais (que formam o “X”) para a luz diurna e lateral.
A nova suspensão na roda dianteira EVO Telelever com elemento flexível e na roda traseira EVO Paralever revisada.
Os freios da BMW R 1300 GS 2024: par de pinças radiais com discos de 310mm na frente e uma pinça flutuante na traseira e disco de 285mm.
É um sistema que opera no freio dianteiro e traseiro. Ao acionar a alavanca do freio dianteiro ou o pedal do freio traseiro, ambos são automaticamente ajustados.
Painel de instrumentos multifuncional padrão da BMW. Tela TFT colorido de 6,5". Vem com 4 modos de pilotagem e assistentes de alerta de colisão e mudança de faixa.
Além do modelo Básico, chega com a versão TripleBlack, predominantemente preto, GS Trophy na cor Racing Blue metálico e 719 Tramuntana com a cor Verde Aurelius metalizado.
A BMW divulgou o preço nos EUA para a versão básica: US$ 18.895, equivalente a R$ 95,4 mil na conversão atual (set/2023) sem taxas! Deverá chegar ao Brasil já em 2024!
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