A Yamaha lançou a XMAX 300 2027 no Brasil com três novas opções de pintura. A scooter mantém motor de 292 cm³, transmissão CVT, controle de tração, painel conectado e freios ABS nas duas rodas.
A Yamaha apresentou na última sexta-feira, 24 de julho de 2026, a linha 2027 da XMAX 300 no mercado brasileiro. A atualização concentra-se na oferta de novas cores para a scooter.
O conjunto mecânico, os recursos eletrônicos e os equipamentos da XMAX 300 Connected foram mantidos. Segundo a fabricante, o modelo já está disponível nas concessionárias Yamaha em todo o país. A scooter segue acompanhada por quatro anos de garantia e pelo programa de Revisão Preço Fixo.
Novas cores para a linha 2027
A principal mudança visual da Yamaha XMAX 300 2027 está nas novas pinturas oferecidas para a gama. As opções substituem as configurações de cor da linha anterior.
- Titanium Black, preto fosco
- Racing Blue, azul metálico
- Volcano Red, vermelho metálico
Fora as novas tonalidades, a scooter preserva as características técnicas e os itens de conveniência que já integravam sua configuração comercializada no Brasil.
Motor de 292 cm³ e transmissão automática
A XMAX 300 utiliza motor monocilíndrico de 292 cm³, com refrigeração líquida. O propulsor trabalha associado à transmissão automática CVT, sistema que elimina a necessidade de trocas manuais de marcha.
De acordo com os dados divulgados pela Yamaha, o motor entrega 27,9 cv a 7.250 rpm. O torque máximo informado é de 2,9 kgf.m a 5.750 rpm.
O pacote eletrônico inclui controle de tração, recurso que permanece disponível na linha 2027. A fabricante não anunciou alterações nos números de desempenho ou no funcionamento do conjunto.
Freios ABS e medidas de suspensão
Na dianteira, a suspensão é formada por garfo telescópico com 110 mm de curso. Na traseira, o curso informado pela Yamaha é de 92 mm.
O sistema de freios conta com ABS nas duas rodas. Há um disco hidráulico de 267 mm na dianteira e outro de 245 mm na traseira.
As rodas utilizam pneus de medidas diferentes em cada eixo. Na frente, a especificação é 120/70-15, enquanto a traseira recebe pneu 140/70-14.
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Espaço sob o banco
O banco da XMAX 300 foi projetado para acomodar piloto e passageiro. Sob o assento, há compartimento com capacidade indicada pela Yamaha para transportar dois capacetes fechados.
Outro equipamento mantido é a bolha com regulagem elétrica. O ajuste pode ser acionado pelos comandos posicionados no punho esquerdo do guidão.
Painel com conexão
O painel da scooter reúne duas telas lado a lado, uma LCD e outra TFT. A conectividade é feita por Bluetooth, por meio do aplicativo Y-Connect.
A tela TFT é compatível com o aplicativo Garmin StreetCross. Segundo a Yamaha, o recurso permite a exibição de mapas completos ou da navegação Turn By Turn, incluindo dados de trânsito em tempo real.
Com o telefone conectado, o condutor pode ver chamadas recebidas, identificar contatos e atender ou recusar ligações pelos comandos do guidão. Também é possível ajustar o volume pelo mesmo conjunto de botões.
O sistema exibe mensagens de aplicativos compatíveis, incluindo WhatsApp, SMS e Instagram, quando a scooter está parada. O painel ainda mostra gráfico em tempo real para acompanhamento do consumo instantâneo e da média de combustível.
Disponibilidade no Brasil
A Yamaha XMAX 300 2027 já está disponível na rede brasileira da marca. A cobertura de garantia é de quatro anos, e o modelo participa do programa de Revisão Preço Fixo da Yamaha.
