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Nova Triumph Speed Twin 2025 está confirmada no Brasil; Veja as Mudanças e o Preço já Definido

A Triumph Speed Twin 2025 foi lançada recentemente com um visual renovado, avanços tecnológicos e ajustes na ergonomia. O modelo, é conhecido por unir o clássico ao moderno, será lançado no Brasil neste ano de 2025, já com o preço sugerido de R$ 56.990.

A Triumph Speed Twin 2025 foi apresentada no final de 2024 na Europa, e recebeu atualizações em design e tecnologia. A marca busca por equilibrar o charme do estilo retrô com as exigências de performance e segurança da atualidade.

A Triumph Brasil já garantiu que o modelo estará por aqui ainda neste ano, porém a data não foi definida, provável que seja no segundo semestre. Já o preço sugerido, sim: R$ 56.990, ou seja, R$ 2 mil a mais que o modelo atual, que tem o preço sugerido de R$ 54.990.

Nova Triumph Speed Twin 2025 será lançada no Brasil neste ano
Nova Triumph Speed Twin 2025 será lançada no Brasil neste ano

O motor da Speed Twin 2025 permanece o mesmo da versão 2024, um bicilíndrico de 900 cm³ com arrefecimento líquido, SOHC e oito válvulas. A potência máxima é de 65 cv a 7.500 rpm e torque de 8,15 m.kgf a 3.800 rpm. A transmissão de 5 marchas segue inalterada, preservando a robustez característica do modelo.

Além disso, o tanque foi redesenhado com linhas mais suaves e modernas. A traseira exibe uma nova lanterna em LED, acompanhada de piscas e farol redondos, também com tecnologia LED. Outros detalhes, como a tampa do tanque, receberam atualizações sutis, contribuindo para um acabamento mais refinado.

Triumph Speed Twin 900 2025 5
Lanterna em LED na traseira e banco um pouco mais alto

Melhorias na ergonomia

Entre as novidades mais significativas estão as mudanças na suspensão e rodas. O modelo conta agora com um garfo telescópico invertido Marzocchi na dianteira, garantindo maior precisão e progressividade no amortecimento. Na traseira, a balança de alumínio com amortecedores ganhou de reservatório de gás. As rodas, redesenhadas e mais leves, contribuem para uma pilotagem ágil e responsiva.

Na traseira, a balança de alumínio com amortecedores ganhou de reservatório de gás
Na traseira, a balança de alumínio com amortecedores ganhou de reservatório de gás

O guidão foi posicionado 15 mm mais alto e um pouco mais à frente, enquanto as pedaleiras ficaram mais baixas, e o assento foi elevado. Essas mudanças oferecem maior espaço e conforto para o condutor, proporcionando uma experiência de pilotagem mais prazerosa, especialmente em trajetos urbanos.

Nova Triumph Speed Twin 2025 será lançada no Brasil neste ano
Nova Triumph Speed Twin 2025 será lançada no Brasil neste ano

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Tecnologia

Apesar do visual clássico, a Triumph Speed Twin 2025 adota tecnologias modernas que elevam a segurança e a performance. Além dos freios ABS e do controle de tração já presentes na versão anterior, o modelo agora inclui uma unidade de medição inercial (IMU) que otimiza os sistemas de assistência em curvas. A motocicleta também vem equipada com dois modos de pilotagem, Rain e Road, ajustáveis conforme as condições climáticas e o estilo do piloto.

Painel: digital em formato arredondado clássico
Painel: digital em formato arredondado clássico

Cores e preço no Brasil

A Triumph Speed Twin 2025 estará disponível no mercado brasileiro no segundo trimestre de 2025, com preço sugerido de R$ 56.990, representando um aumento de R$ 2 mil em relação à versão que está a venda no Brasil, como já falamos anteriormente.

Triumph Speed Twin 202: novo desenho e novas cores no tanque
Triumph Speed Twin 202: novo desenho e novas cores no tanque

No mercado internacional, a motocicleta será oferecida em três opções de cores: prata, preta e branca. A Triumph Brasil ainda não confirmou quais cores estarão disponíveis no país, nem a data exata do lançamento. Porém, na Europa o modelo começará a ser vendido em fevereiro. Podemos esperar pelo menos, para o segundo semestre por aqui.

Junior Rodrigues
Junior Rodrigueshttps://tudodemotos.com.br
Um cidadão que luta para vencer. Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor ao mesmo. Já fui radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. Acabei entrando e abraçando o mundo 2 rodas por influencia do meu irmão mais velho.
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