As motos Kawasaki são as mais procuradas em sites de buscas no Brasil. Não à toa, uma vez que os veículos da marca japonesa agradam aos mais diferentes públicos amantes de motos devido a diversos fatores positivos, como motores potentes e designs arrojados e modernos, por exemplo.
E, em meio às muitas opções ofertadas pela empresa automotiva, algumas se destacam. É o caso da Kawasaki Ninja 300, que faz parte da linha Ninja da marca e que chama a atenção pelos seus atrativos. Vamos conhecê-la melhor?
O que é a linha Kawasaki Ninja?
A linha Ninja, criada pela marca japonesa Kawasaki em 1984, é composta por motocicletas esportivas e de alta tecnologia, que carregam motores de alta potência, opcionais diferenciados e designs exuberantes, que não apenas são chamativos, mas que também influenciam na performance do veículo. São máquinas criadas e pensadas para apresentarem alta performance tanto na estrada quanto dentro da cidade, sem abrir mão de estilo e personalidade.
Atualmente, a linha Kawasaki Ninja apresenta por volta de 15 modelos diferentes, lançados ao longo de 34 anos. Seus exemplares apresentam entre 296 e 1.441 cilindradas e possuem valores dentro R$20.000 e R$75.000, em média. A moto mais cara comercializada no Brasil, inclusive, é pertencente a essa linha. É a Kawasaki Ninja H2R (que foge um pouco dos padrões de suas companheiras), que possui 326 cavalos de potência, um motor de 4 cilindros e 988 cilindradas. Ela custa R$350.000, o que é R$330.000 a mais do que versões da Kawasaki Ninja 300, um dos modelos mais procurados e acessíveis da marca japonesa.
O que torna a Ninja 300 tão especial?
Lançada em 2012, a Kawasaki Ninja 300 é considerada uma versão de entrada e menor da esportiva ZX-10R (também da marca japonesa – uma das maiores motos esportivas da linha Ninja). No mercado brasileiro, ela custa entre R$18.000 e R$20.000 (valor sugerido oficialmente pela Kawasaki: R$ 19.990,00) e é uma das máquinas de duas rodas mais buscadas por fãs de motos esportivas no país. Especialmente em sites e lojas de motos usadas em Curitiba. É agraciada com um design moderno, repleto de curvas e linhas mais suaves que, além de visualmente belas, auxiliam na aerodinâmica do veículo.
Além disso, ela possui opcionais interessantes como um sistema que evita o travamento da roda traseira em redução de marchas, freios ABS e assistente de embreagem. A linha 2018 da Ninja 300 se divide entre o modelo tradicional e a Ninja 300 ABS Special Edition
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Confira a ficha completa da Ninja 300 2018 abaixo.
Motor:
– 4 tempos, 2 cilindros, paralelos, 4 válvulas por cilindro, DOCH, cárter úmido
– Refrigeração líquida
– Capacidade cúbica de 296cm³
– Diâmetro x Curso de 62mm x 49mm
– Taxa de compressão de 10,8:1
– 39 cavalos de potência a 11.000 rpm
– Torque máximo de 2,8 kgf.m a 10.000 rpm
– Capacidade de óleo (sem troca de filtro) de 2 litros
– Capacidade de óleo (com troca de filtro) de 2,2 litros
– Capacidade total de óleo de 2,4 litros
Freios:
– Freio dianteiro com disco tipo margarida ventilado, de 290mm, pinça deslizante, de 2 pistões
– Freio dianteiro com disco tipo margarida ventilado, de 220mm, pinça deslizante, de 2 pistões
Eletrônica:
– Ignição CDI/ECU
– Partida elétrica
– Bateria 12V 8Ah selada
– Faróis de 55W H7 x 2
Dimensões:
– Comprimento de 2.015mm
– Largura de 715mm
– Altura de 1.110mm
– Distância do solo de 140mm
– Distância entre eixos de 1.405mm
– Caster de 27 graus
– Trail de 93mm
– Altura do assento de 785mm
– Peso em ordem de marcha de 172kg
Combustível:
– Alimentação por injeção eletrônica
– Funciona a apenas com gasolina
– Tanque de combustível com capacidade de 17 litros
Transmissão:
– Embreagem multidisco banhada a óleo
– Câmbio manual sequencial de 6 marchas
– Transmissão final por corrente
Suspensão:
– Suspensão dianteira com garfo telescópico, 37mm de diâmetro, curso de 120mm, sem ajustes
– Suspensão traseira com monochoque com link e amortecedor com reservatório de gás, curso de 132mm, ajuste de pré carga da mola
– Rodas dianteira e traseira de liga leve de 17 polegadas
– Pneu dianteiro de 110/70 17 54 S sem câmara
– Pneu traseiro de 140/70 17 66 S sem câmara
Outras informações: a Kawasaki Ninja possui um quadro tubular tipo diamante em aço e seu seguro pode ficar entre R$ 1.636,42 e R$ 1.773,05. Sua principal concorrente é a Yamaha YZF-R3, que já falamos por aqui no seu lançamento.
Em suma, com base nos dados e nas opiniões de diversos aficionados por motos, é possível afirmar que a Kawasaki Ninja 300 apresenta equilíbrio entre esportividade e conforto. Quando exigida, responde bem e assume uma postura mais agressiva, especialmente em longos trajetos. Por outro lado, para caminhos mais curtos, com menos velocidade, apresenta conforto e economia. Uma harmonia na qual fica difícil colocar defeitos.
Seu design, que lembra as motos maiores e mais potentes da própria Kawasaki, chama a atenção por onde passa e acrescenta personalidade ao modelo, que leva a famosa e inconfundível cor verde da montadora japonesa. Seus acabamentos, embora simples, possuem boa qualidade e agradam aos olhos. O painel é moderno e enxuto, com funções práticas que incluem até aviso “ECO”, de economia de combustível. Uma versão Kawasaki Ninja, portanto, completa e acessível para quem quer se aventurar com uma motocicleta veloz, mas extremamente segura e confiável.
Cuidados constantes, problemas distantes
É importante ressaltar que adquirir uma moto esportiva exige muitos cuidados e atenção. Do contrário, o bom funcionamento e desempenho do veículo ficam comprometidos e podem estragar a experiência incrível que é pilotar uma máquina como essa. Por isso, não pule revisões ou atrase consertos. Fique atento aos prazos estipulados para realizar as ações necessárias na moto e, ao qualquer sinal de problema, leve-a o quanto antes à concessionária ou a um mecânico de confiança. Dessa forma, você prolonga a vida útil do seu bem e aproveita ao máximo o prazer de ser proprietário de uma moto de luxo potente e bela, pronta para desbravar as ruas.
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