Apresentada no EICMA 2026, a Royal Enfield Continental GT 750 traz combinação de estética café racer tradicional e atualizações técnicas, incluindo um motor bicilíndrico aprimorado de 743 cm³, painel híbrido com duas telas TFT e duas configurações de carroceria.
A Royal Enfield apresentou a Continental GT 750 durante o Salão de Milão, EICMA 2026, posicionando-a como um dos modelos de maior desempenho da marca, ao lado da Himalayan 750. A moto mantém a identidade café racer com soluções técnicas revisadas.
O conjunto mecânico parte do novo motor bicilíndrico de 743 cm³. A fabricante não divulgou números oficiais de potência, torque, aceleração ou velocidade máxima.
A nova Continental GT 750 preserva a silhueta característica da família café racer na versão sem carenagem, enquanto a variante com carenagem adota guidão mais baixo e postura de pilotagem mais orientada para a condução esportiva, mantendo linguagem estética clássica.
Motor
O motor é a versão aprimorada do bicilíndrico de 743 cm³ da Royal Enfield, praticamente o mesmo conjunto mecânico usado na Himalayan 750, com ajustes específicos para a Continental GT 750.
A marca ainda não informou os números finais de potência e torque para o modelo. Como referência, a Himalayan 750 entrega cerca de 56 cv de potência e 6,4 kgf.m de torque, A nova Continental GT 750 poderá apresentar variações próximas desses valores.
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Versões
A Royal Enfield confirmou duas configurações: uma Continental GT 750 sem carenagem, que preserva a postura clássica, e outra com carenagem, mantendo a proposta café racer em ambas.
Em ambas um painel híbrido exclusivo com duas telas TFT, combinado a instrumentos de leitura predominantemente analógica. A marca não detalhou as funções das telas, sistemas eletrônicos de assistência ou opções de conectividade.
No EICMA 2026 a moto foi exibida em três opções de cor: Red Line, TT Blue e Master Clean, apresentadas entre as duas variantes da motocicleta, sem indicar se outras tonalidades estarão disponíveis posteriormente.
A marca não informou preço, data de início das vendas ou calendário de lançamento. A nova Continental GT não foi confirmada para o Brasil, ao menos até o momento.
