A KTM voltará ao EICMA, em Milão, entre 3 e 8 de novembro de 2026, após não ter estande na edição anterior. A marca austríaca prepara uma coletiva no primeiro dia, em meio à reestruturação concluída e ao controle acionário assumido pela indiana Bajaj.
A KTM confirmou presença no EICMA 2026, salão de motocicletas realizado anualmente em Milão, na Itália. O evento está marcado para ocorrer de 3 a 8 de novembro, com participação oficial da fabricante austríaca.
A marca terá um estande próprio no salão e programou uma coletiva de imprensa para o primeiro dia da programação. Os novos produtos que estarão na apresentação, porém, ainda não foram revelados pela empresa.
Volta a Milão
O EICMA é uma das principais vitrines da indústria de motocicletas do mundo, e a KTM informou que utilizará sua presença no evento para abordar o desempenho fora de estrada e futuros desenvolvimentos de seu portfólio.
Segundo a fabricante, detalhes sobre lançamentos e demais novidades serão mantidos sob sigilo até a abertura do salão. A confirmação, portanto, não inclui informações sobre modelos, motores, versões ou mercados atendidos.
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Crise recente
A ausência da empresa no EICMA 2025 ocorreu durante um período de dificuldades financeiras iniciado em novembro de 2024. Na ocasião, a KTM entrou em autoadministração na Áustria.
Esse procedimento judicial permitiu que a companhia continuasse administrando seus ativos sob supervisão, enquanto negociava as obrigações financeiras com seus credores. O processo buscava criar condições para a continuidade das operações.
A crise foi associada principalmente ao excesso de motocicletas em estoque. A produção em volume superior à demanda, somada à desaceleração nas vendas, pressionou a estrutura financeira da fabricante.
Como reflexo desse cenário, a KTM suspendeu as atividades de sua fábrica em Mattighofen, na Áustria. A unidade é um ponto central da operação industrial da marca no país europeu.
Plano aprovado
Em 25 de fevereiro de 2025, os credores aprovaram o plano de reestruturação da empresa. O acordo definiu condições para o pagamento de parte das dívidas e para a entrada dos recursos necessários à retomada das atividades.
A produção foi restabelecida de forma gradual ao longo de 2025. Mesmo sem montar um estande próprio no EICMA daquele ano, a KTM manteve ações de divulgação realizadas durante a semana da feira.
Uma das apresentações conduzidas por canais próprios foi a Brabus 1400 R Signature Edition. O modelo representou o quarto projeto desenvolvido pela KTM em parceria com a preparadora alemã Brabus.
A confirmação da volta ao EICMA 2026 ocorre, assim, após a conclusão do processo de reorganização financeira e com a produção retomada gradualmente, ainda que os produtos para Milão permaneçam sem identificação pública.
Controle da Bajaj
A estrutura de comando da fabricante também passou por mudanças definitivas em 2026. A participação da Bajaj Auto International Holdings BV na KTM AG avançou durante o processo de reorganização empresarial.
Com a conclusão da transação, a companhia indiana passou a deter 76% das ações da fabricante austríaca. A Bajaj também assumiu o controle total da Pierer Mobility AG.
A relação entre KTM e Bajaj, no entanto, não começou com a atual mudança acionária. As duas empresas mantêm uma parceria de pelo menos 18 anos, incluindo a produção de motos austríacas pela fabricante indiana para mercados emergentes.
O novo controle societário integra o contexto do retorno da KTM à feira de Milão. A fabricante não informou se a reorganização corporativa terá reflexos específicos nos produtos reservados para o EICMA 2026.
Operação brasileira
No Brasil, os efeitos da nova estrutura foram anunciados em junho de 2026. A Bajaj do Brasil informou que passaria a conduzir as operações comerciais da KTM e da Husqvarna no país.
O arranjo passou a concentrar na Bajaj as áreas de vendas, marketing, serviços, fornecimento de peças e desenvolvimento da rede de concessionárias das duas marcas no mercado brasileiro.
As atividades de manufatura, por sua vez, permanecem independentes. A mudança anunciada no Brasil está relacionada à condução comercial das marcas e não altera a separação indicada para as operações industriais.
A KTM atua no mercado brasileiro desde 1994. Em 2016, a marca iniciou a montagem de motocicletas pelo sistema CKD em Manaus, por meio de uma parceria com a Dafra.
Reflexo local
Um dos primeiros movimentos da nova organização comercial no país foi a apresentação da linha 390 Adventure durante o Festival Interlagos Motos 2026.
A família chegou ao mercado brasileiro nas configurações X e R, com propostas de utilização distintas. A fonte não detalha preços, calendário adicional de lançamentos ou mudanças nas condições comerciais dessas versões.
Para o EICMA 2026, a KTM confirmou somente a presença com estande e coletiva em Milão, além da abordagem voltada ao uso fora de estrada e a projetos futuros. As informações completas sobre os produtos serão divulgadas na abertura do salão.
