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iFood e Voltz: moto elétrica para entregadores por R$ 10 mil

O projeto de parceria entre o iFood e Voltz disponibiliza as motos por R$ 9.990 reais, mas em sistema de assinatura que varia de R$ 129 a R$ 319 reais por mês

EVS Work iFood é a moto elétrica desenvolvida para entregadores. Parceria entre iFood e Voltz.
EVS Work iFood é a moto elétrica desenvolvida para entregadores. Parceria entre iFood e Voltz.

A EVS Work iFood é a moto elétrica exclusivamente voltada aos entregadores de alimentação no Brasil. Trata-se de uma solução que chega para somar às opções de mobilidade dos parceiros do iFood. Além da economia em termos de gastos com combustível, a moto elétrica contribui para uma mobilidade menos poluente. Todo o projeto foi desenvolvido e realizado em colaboração com a Voltz, que possibilitou a realização de testes com um modelo pioneiro de motos de entrega e estações de troca de baterias.

A parceria entre iFood e Voltz oferece um valor diferenciado na moto elétrica de R$ 9.990, funcionando como sistema de assinatura. Com o financiamento da Creditas, a expansão do projeto permite que as novas motos elétricas EVS Work iFood funcionem com o sistema de trocas de baterias, que serão distribuídos em 100 postos Ipiranga (outro parceiro do projeto) da cidade de São Paulo. A ideia é reduzir a emissão de poluentes na cidade e contribuir para um futuro mais sustentável.

Link para cadastro na Pré-Venda e informações: https://voltzmotors.com/ifood/

Nesse conceito, o usuário/ entregador não se torna dono da bateria, ele a usa como serviço (Battery as a Service) em uma rede de estações de troca rápida. No momento, a Ipiranga já tem 33 estações de troca em 19 postos na capital paulista.

EVS Work iFood. Parceria entre iFood e Voltz.

Moto elétrica: econômica e sustentável

Foram realizados testes do modelo EVS Work iFood na cidade de São Paulo com 30 entregadores da plataforma. O resultado, segundo divulgado pelas empresas foi uma redução de custos. Exemplo: um entregador que percorre 3.000 km por mês tem custo mensal em torno de R$ 610 de combustível (considerando o litro a R$7,10). Com a moto elétrica, esse custo vira um valor fixo, levando em conta o sistema de troca de bateria desenvolvido nesse projeto, gerando uma economia de mais de 60% para o entregador somente em combustível.

Levando em consideração a manutenção do veículo o valor das despesas mensais relacionadas à motocicleta é reduzido em média 70%. “Uma moto que não tem relação [corrente, pinhão e coroa], não tem óleo, não tem filtro, não tem vela e não tem gasolina? Não tem como um negócio desse ser ruim. Eu economizo, com essa moto, referente à que eu tinha, uns 70% ou até 80%”, Bruno dos Santos, entregador.

Outro objetivo da parceria iFood e Voltz também busca incentivar, cada vez mais, o uso de modais não poluentes nos deslocamentos das cidades. “Queremos mostrar que já é uma realidade realizar trajetos dentro de centros urbanos com veículos que geram baixo impacto no meio ambiente”, ressalta André Borges, head de sustentabilidade do iFood.

Como funciona o sistema de troca de bateria

O sistema de bateria compartilhada é uma opção para os colaboradores. Eles não precisam se preocupar em carregar. Com isso, os planos de assinatura estão disponíveis a partir de R$ 129,00 por mês para quem dirige até 2.000 km, a R$ 319,00 para quilômetros ilimitados e troca. A substituição é feita de forma rápida e fácil, de uma bateria descarregada por uma carregada (assista no vídeo). De todo jeito, a moto também vem com um carregador de bateria que você pode recarregar em qualquer tomada.

A autonomia de uma motocicleta com duas baterias fica entre 100 e 180 quilômetros. Além disso, os entregadores não precisam se preocupar com falta de energia: serão pelo menos 100 postos Ipiranga em São Paulo.

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EVS WORK IFOOD – DADOS TÉCNICOS
100 até 180 quilômetros com duas baterias
Até 85 km/h – restringido para maior autonomia
Garantia de 2 anos
Valor da moto iFood/Voltz – R$ 9.999,90
Veja mais em: https://voltzmotors.com/ifood/

Junior Rodrigues
Junior Rodrigueshttps://tudodemotos.com.br
Um cidadão que luta para vencer. Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor ao mesmo. Já fui radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. Acabei entrando e abraçando o mundo 2 rodas por influencia do meu irmão mais velho.
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