XRE 300 preço atualizado: ficha técnica, versões, consumo e curiosidades de uma das trails mais marcantes da Honda.
A Honda XRE 300 segue como uma das motos mais buscadas pelos brasileiros, mesmo após sua saída de linha em 2023. O modelo, lançado em 2009 e com vendas iniciadas em 2010, marcou época como a substituta única das consagradas Tornado 250 e NX4 Falcon. Seu grande atrativo sempre foi a versatilidade: rodar bem no asfalto e, ao mesmo tempo, encarar estradas de terra.

Foram mais de 14 anos de presença no mercado, com boas vendas e atualizações importantes, até a chegada da nova XRE 300 Sahara. Atualmente, quem pesquisa “XRE 300 preço” busca entender custo-benefício, ficha técnica, desempenho e a sua valorização no mercado de motos usadas.
Mesmo fora de produção, a moto mantém status de referência entre as trails de média cilindrada. A seguir, detalhes que ainda fazem da XRE 300 uma opção atraente para quem deseja comprar usada.

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Honda XRE 300 preço atualizado
No mercado de seminovas, a XRE 300 segue valorizada. A procura continua alta, especialmente entre quem busca uma trail resistente, com manutenção relativamente simples e boa revenda.
A consulta na Tabela Fipe é fundamental para quem deseja comprar ou vender, já que os valores variam conforme ano, versão e estado de conservação. Confira os preços da XRE 300/ ABS/ Flex diretamente da Fipe entre 2010 e 2023.
| XRE 300/ ABS/ Flex Preço 2010 | XRE 300/ ABS/ Flex Preço 2011 |
| XRE 300/ ABS/ Flex Preço 2012 | XRE 300/ ABS/ Flex Preço 2013 |
| XRE 300/ ABS/ Flex Preço 2014 | XRE 300/ ABS/ Flex Preço 2015 |
| XRE 300/ ABS/ Flex Preço 2016 | XRE 300/ ABS/ Flex Preço 2017 |
| XRE 300/ ABS/ Flex Preço 2018 | XRE 300/ ABS/ Flex Preço 2019 |
| XRE 300/ ABS/ Flex Preço 2020 | XRE 300/ ABS/ Flex Preço 2021 |
| XRE 300/ ABS/ Flex Preço 2022 | XRE 300/ ABS/ Flex Preço 2023 |

Motor e desempenho da XRE 300
A motocicleta vem equipada com motor monocilíndrico DOHC de 291,6 cm³, arrefecido a ar e alimentado por injeção eletrônica PGM-FI. Um dos diferenciais é a tecnologia FlexOne, ou como é chamada simplesmente de “Flex”, que possibilita o abastecimento com etanol ou gasolina.
Com etanol, a potência chega a 25,6 cv a 7.500 rpm, enquanto o torque é de 2,80 kgfm a 6.000 rpm. Já com gasolina, são 25,4 cv e 2,76 kgfm. O câmbio tem cinco marchas e a embreagem é multidisco em banho de óleo.

Suspensão, freios e ciclística
A XRE 300 utiliza chassi tubular de aço no formato berço semi-duplo. A suspensão dianteira é telescópica (nunca chegou a ser invertida), com tubos de 41 mm e curso de 245 mm, montada em roda aro 21. Na traseira, o sistema Pro-Link com balança de alumínio oferece curso de 225 mm, com roda aro 18.
Nos freios, o diferencial está no sistema ABS de dois canais, item raro na categoria. Na frente, disco de 256 mm com cáliper de pistão duplo; atrás, disco de 220 mm com cáliper de pistão simples.

Consumo e equipamentos
Com peso de 148 kg, a XRE 300 traz tanque de 13,8 litros e consumo médio de 26 km/l – segundo o Instituto Mauá, a trail tinha uma autonomia próxima a 360 km, dependendo das condições de uso e pilotagem.
No quesito equipamentos, a última versão (2023) recebeu iluminação full-LED e painel blackout digital, com boa visibilidade. Esses detalhes ajudaram a manter o modelo competitivo até sua despedida do mercado.

Versões da XRE 300 no Brasil
A Honda ofereceu a XRE 300 em três versões: XRE 300 ABS, XRE 300 Rally e XRE 300 Adventure.
- A Rally, inspirada em competições, chegou em 2014.
- A Adventure, com proposta mais urbana, foi lançada em 2017.
- Já a ABS (Standard) foi a versão base, presente desde os primeiros anos.
As diferenças estavam principalmente nas cores e grafismos, sem alterações relevantes na parte mecânica.

XRE 300 – Ficha Técnica
Cilindrada: 291
Tipo de Motor: 4 tempos
Arrefecimento: Ar
Combustível: Flex
Potência Máxima: 25.60 cv a 7500 rpm
Torque Máximo: 2.80 kgfm a 6000 rpm
Transmissão: 5 marchas
Injeção: Eletrônica
Suspensão dianteira: Convencional
Partida: Elétrica
Ajuste da suspensão dianteira: Sem ajuste
Chassi: Aço
Suspensão traseira: MonoShock
Comprimento: 2171
Distância entre Eixos: 1417
Pneu Dianteiro: 90/90 – 21M/C (54S)
Pneu Traseiro: 120/80 – 18M/C (62S)
Capacidade do tanque: 13,8
Ajuste da suspensão traseira: Pré-carga
Balança: Convencional

Perguntas frequentes sobre a Honda XRE 300 preço – tabela Fipe
1. A Honda XRE 300 ainda é fabricada?
Não. A produção da XRE 300 foi encerrada em 2023, quando a Honda lançou a nova XRE 300 Sahara como substituta.
2. Vale a pena comprar uma Honda XRE 300 usada?
Sim, a XRE 300 ainda é uma opção atraente no mercado de usados. É reconhecida pela robustez, fácil manutenção e boa revenda.
3. Qual é o consumo médio da Honda XRE 300?
A XRE 300 tem consumo médio (não oficial) de aproximadamente 26 km/l, mas esse número pode variar de acordo com peso, terreno e estilo de pilotagem.

