quinta-feira, 13 junho 2024
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Honda XR650L: 30 anos em 2022. E contando!

A Honda XR650L é um exemplo de time que está ganhando… Praticamente sem modificações nas últimas 3 décadas.

Honda XR650L: 30 anos em 2022
Honda XR650L: 30 anos em 2022

A cor mudou para branco. Mas pode ter certeza de que não é branco de velhice. Muito pelo contrário. Continua divertida, com poucas modernizações.

A Honda Norte-americana considera essa moto como parte da família, já que continua sendo muito admirada e procurada, mesmo com todo esse tempo no mercado. Literalmente caiu no gosto do americano.

A Honda XR650L é daquelas que a gente chama aqui de “pau pra toda obra”. Para a aventura em trilhas, estradas de terra e estradas secundárias, ao mesmo tempo em que oferece uma pilotagem eficiente na cidade. Os fãs dessa moto todo terreno, ficarão satisfeitos em saber que o modelo recebeu pouquíssimas modificações estéticas para o modelo 2022.

CONHEÇA UM POUCO MAIS DA HONDA XR650L

MOTOR / TRANSMISSÃO

  • Motor de quatro tempos SOHC de 644 cc, com torque ideais para pilotagem dentro e fora de estrada.
  • A Câmara de Combustão Radial de Quatro Válvulas (RFVC) permite excelente eficiência de combustão e alta potência.
  • O carburador de velocidade constante (CV) de 42,5 mm oferece resposta nítida do acelerador, excelente dirigibilidade e potência máxima.
  • O sistema de partida elétrica confiável permite uma partida fácil por botão.
  • O contrabalanceador acionado por engrenagem minimiza a vibração incômoda e cansativa.
  • Sistema de escapamento 2 em 1 de fluxo livre com silencioso, supressor de faíscas qualificado pelo USDA (mais ou menos como o nosso Inmetro).
  • O tensor automático da corrente de cames sem manutenção e a ignição CD sem manutenção com avanço eletrônico mantêm-no fora da oficina e na estrada.
  • O motor de cárter seco maximiza a potência minimizando o vento do virabrequim e a temperatura do motor.
  • A transmissão de cinco velocidades oferece uma marcha para cada situação dentro ou fora de estrada.
  • Embreagem multidisco para serviço pesado.
Honda XR650L: 30 anos em 2022. E contando!
Partida elétrica e proteção das mãos. Será que podemos chamar de “modernidade” ?

CHASSIS / SUSPENSÃO

  • Cores e gráficos inspirados na Honda Racing.
  • A estrutura de aço semi-duplo é leve, forte e oferece modos de manuseio precisos.
  • O garfo de cartucho Showa de 43 mm apresenta ajuste de amortecimento de compressão de 16 posições e excelente desempenho off-road.
  • Suspensão traseira Pro-Link®.
  • Braço oscilante de seção em caixa de alumínio leve, forte e durável com roda traseira de desconexão rápida.
  • Os freios a disco dianteiros e traseiros oferecem excelente poder de frenagem.
  • Rodas leves mas super-resistentes.
  • Apoios para os pés do passageiro montados na estrutura para capacidade de pilotagem em dois lugares.
  • Pneus dianteiros e traseiros agressivos e de dupla finalidade oferecem excelente desempenho em estrada e fora de estrada.
  • Roda traseira de 18 polegadas para maior seleção de pneus.
  • Aros e cubos leves apresentam raios de tração direta.
  • Combinação de farol/placa de matrícula e coberturas duplas de fluxo de ar direcionam o ar frio para o motor.
  • O farol de estilo Enduro possui faróis altos/baixos.
  • O assento estilo motocross é confortável e permite o máximo movimento do piloto.
  • Pára-lamas grandes ​​mantêm os detritos longe do piloto.
  • Protetor de motor tubular.
  • Pedaleiras de seção larga, dobráveis ​​e com travas são confortáveis ​​e autolimpantes.
  • Os piscas montados em flex resistem à quebra.
  • O velocímetro compacto possui hodômetro parcial/odômetro, luz neutra, bem como indicadores de farol alto, pisca-pisca e descanso lateral.
  • Os controles de alta qualidade incluem pegas confortáveis ​​e protetores de escova.
Rodas raiadas, bolsa de ferramentas e assento pretos complementam a carroceria em branco. Os grafismos do tanque retrô prestam homenagem à herança XR.
Rodas raiadas, bolsa de ferramentas e assento pretos complementam a carroceria em branco. Os grafismos do tanque retrô prestam homenagem à herança XR.

O preço base nos Estados Unidos é de 6.999 dólares. A Honda deve levar o modelo para parte da Europa. No Brasil, nunca sequer foi cogitado o lançamento desse modelo. 

Conheça um pouco mais da Honda XR650L no site da Honda Americana.

Junior Rodrigues
Junior Rodrigueshttps://tudodemotos.com.br
Um cidadão que luta para vencer. Web designer, desenvolvedor web e editor ao mesmo. Já fui radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. Acabei entrando e abraçando o mundo 2 rodas por influencia do meu irmão mais velho.

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3 COMENTÁRIOS

  1. Essa moto eu tive por 20 anos ,é uma moto que merecíamos ter no Brasil uma pena a Honda nos privar dela por ,que motivo nunca vou entender

  2. Triste demais não termos uma maquina dessas aqui.
    Saudades da XL 250 R
    Hj as motos parecem velotrol com motor.
    Barulhinho chumbrega do motor/escape……

  3. Eu tenho uma XLX 250 1986/7 com 14.000 Kms. que adoro.
    Só sinto falta da partida elétrica pois ela é difícil de pegar quando fica parada muito tempo.
    Compraria essa 650 sem pensar!
    Porque não lançam aqui, ninguém pode entender!

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