A Honda XRE 190 foi apresentada hoje (6 de maio) pela Honda como uma nova opção no segmento de motos de uso misto no Brasil. O modelo chega equipado com freio ABS dianteiro, motor inédito e preço sugerido de R$ 13.300, com previsão de chegada às concessionárias até o fim de maio.
A proposta da XRE 190 é ocupar um espaço intermediário na linha da Honda, posicionando-se entre a Bros 160, com preço inicial de R$ 11.257, e a XRE 300, tabelada a partir de R$ 15.560. A produção será realizada na fábrica da marca em Manaus (AM).
O modelo será vendido em versão única, com três opções de cores perolizadas: vermelho, preto e verde. A XRE 190 é classificada como uma “trail urbana”, voltada para uso tanto em vias pavimentadas quanto em trilha.
Quer Ficar por dentro do mundo Duas Rodas?
Entre para o nosso Grupo de Whats!
Motorização e desempenho
A XRE 190 utiliza um motor monocilíndrico de 184,4 cm³, com comando simples no cabeçote e refrigeração a ar. O propulsor é bicombustível e conta com sistema de injeção eletrônica.
De acordo com os dados divulgados, a potência máxima é de 16,3 cv com gasolina e 16,4 cv com etanol, ambos a 8.500 rpm. O torque máximo é de 1,65 kgf.m (gasolina) e 1,66 kgf.m (etanol), atingidos a 6.000 rpm.
Estrutura e ciclística
A estrutura da XRE 190 é baseada em um novo chassi do tipo semi-berço duplo em aço. O conjunto de suspensões prioriza o curso elevado, com 180 mm na dianteira, por meio de garfo telescópico, e 160 mm na traseira, com sistema monoamortecido.
As rodas são raiadas, com aro de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira. Os pneus são Pirelli MT 60, nas medidas 90/90-19 (dianteiro) e 110/90-17 (traseiro), voltados para uso misto.
Freios e segurança
A XRE 190 conta com freios a disco nas duas rodas. O destaque é o sistema ABS de um canal, que atua exclusivamente no freio dianteiro.
Segundo a fabricante, o sistema foi desenvolvido para evitar o travamento da roda dianteira em frenagens de emergência, especialmente em superfícies de baixa aderência, contribuindo para maior controle do veículo.
Equipamentos e painel
O painel de instrumentos é totalmente digital. Entre as informações disponíveis estão velocímetro, marcador de combustível, tacômetro, hodômetro total e parcial, além de indicadores de funcionamento.
O modelo também incorpora elementos voltados ao uso diário, com foco em conforto e praticidade tanto para deslocamentos urbanos quanto para trajetos em terrenos irregulares.
Disponibilidade e posicionamento
A chegada da XRE 190 às concessionárias está prevista para o final de maio. O preço sugerido de R$ 13.300 posiciona o modelo como uma alternativa intermediária dentro da linha de motos trail da Honda.
Com essa configuração, a XRE 190 amplia a oferta da marca no segmento de baixa e média cilindrada, atendendo consumidores que buscam uma opção entre modelos de entrada e versões mais avançadas.
