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Ducati Desert X chega ao Brasil por R$ 97.990

A Ducati Desert X já estava sendo esperada no Brasil e todos sabíamos que o preço não seria o item mais atrativo. Pois bem, a big trail da Ducati, que carrega o visual Rally Paris Dakar anos 80 e 90, está confirmada para chegar nas concessionárias da marca, a partir do dia 28 de junho de 2023 pelo preço de R$ 97.990.

Ducati Desert X
Ducati Desert X – confirmada em 28 de junho de 2023

Ducati Desert X – confirmada em 28 de junho de 2023 no Brasil

A Ducati Desert X foi projetada para enfrentar os terrenos off-road mais exigentes. Possui roda dianteira de 21″ e roda traseira de 18″. A Ducati combinou seu conhecimento em estradas com um foco específico no off-road para criar uma moto responsiva e fácil de pilotar.

O design da Desert X é uma interpretação contemporânea das motocicletas de Enduro dos anos 80. A moto é visualmente composta por três macroelementos: o tanque e as proteções laterais, o banco e o para-brisa com farol duplo. O uso de áreas em preto e branco dá ênfase estilística ao design. As superfícies em contato com o piloto foram cuidadosamente projetadas para oferecer conforto durante a pilotagem off-road.

A Desert X possui um novo quadro de treliça de aço que foi otimizado para oferecer uma operação eficaz em condições on ou off-road. A suspensão de longo curso com configurações dedicadas garante uma condução suave mesmo nos terrenos mais acidentados. A big trail tem o peso seco de 202 kg.


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Motor Ducati Testastretta 11

O motor Testastretta 11 bicilíndrico de 937 cm³ refrigerado a líquido é o coração da nova Ducati Desert X. Com uma excelente confiabilidade, ele entrega uma potência de 110 cv a 9.250 rpm e um torque máximo de 9,4 kgf.m a 6.500 rpm na configuração Euro5.

O motor incorpora melhorias provenientes dos modelos Monster e Multistrada V2, incluindo uma embreagem de 8 discos extremamente leve e compacta, e uma caixa de câmbio equipada com um tambor montado sobre rolamentos para reduzir o atrito, melhorar a precisão e suavizar as trocas de marcha. Essas melhorias também contribuíram para a redução do peso total do motor em 1,7 kg em relação à versão anterior.

Ducati DesertX - big trail bastante aguardada no Brasil
Ducati Desert X – big trail bastante aguardada no Brasil

Freios

O sistema de freios recebeu a função ABS Cornering. A dianteira apresenta pinças radiais monobloco Brembo M50 com quatro pistões de 30 mm de diâmetro, bomba axial com alavancas ajustáveis e discos duplos de 320 mm com flanges de alumínio.
Na traseira, a moto possui único disco de 265 mm de diâmetro no qual funciona uma pinça flutuante de pistão duplo, sempre da Brembo. A regulação da potência de frenagem foi concebida para oferecer uma grande modulação tanto em condução fora de estrada como em pisos escorregadios, para não falar do fato de garantir a dose certa de potência na utilização em estrada.

Autonomia para Viagens Mais Longas

A Ducati Desert X oferece uma boa autonomia para enfrentar viagens mais longas. Seu tanque de combustível possui 21 litros de capacidade. Além disso, é possível adicionar um tanque extra na parte traseira como um acessório opcional, aumentando a capacidade em mais 8 litros. A transferência de combustível do tanque traseiro para o dianteiro é ativada automaticamente quando o nível de combustível no tanque principal fica abaixo de um determinado ponto, podendo ser controlada pelo painel.

A Ducati Desert X no Brasil pode carregar um segundo tanque na parte traseira como item opcional
A Ducati Desert X no Brasil pode carregar um segundo tanque na parte traseira como item opcional

Painel vertical

Um dos destaques deste modelo é o seu painel orientado verticalmente, posicionado para fornecer informações claras mesmo quando o piloto está em pé. Equipado com um display colorido TFT de 5” de alta resolução, esse painel apresenta recursos tecnológicos avançados e está preparado para integrar o Ducati Multimedia System, permitindo que o piloto se conecte ao telefone e desfrute de funções adicionais, como música e chamadas recebidas/efetuadas, além da navegação Turn-by-Turn (opcional), que exibe as direções diretamente no painel.

O piloto pode escolher dois modos de informação: Standard e Rally. No modo Standard, todas as informações essenciais sobre a estrada são fornecidas. O tacômetro e o velocímetro são claramente visíveis, assim como a marcha engatada, o nível de combustível e outras informações úteis sobre a viagem. Já o modo Rally apresenta a função tripmaster, que replica a operação do tripmaster utilizado em motos de rali. Com essa função, o piloto pode ajustar manualmente a indicação do hodômetro usando os botões do bloco de controle, proporcionando um maior controle sobre as informações exibidas.

Painel vertical TFT colorido 5"
Painel vertical TFT colorido 5″

Iluminação Full LED para uma Pilotagem Segura

A Ducati Desert X possui recursos tecnológicos premium, incluindo um sistema de iluminação full LED. O farol dianteiro duplo é equipado com dois módulos polielipsoidais de função dupla, que garantem excelente visibilidade em todas as condições. O farol possui luz diurna (DRL), proporcionando uma melhor identificação da motocicleta durante o dia. A luz traseira da DesertX também é equipada com o Ducati Brake Light, um sistema especial que, em caso de travagem brusca, ativa automaticamente o piscar da luz traseira para alertar os veículos seguintes.

Iluminação Full LED da Ducati Desert X
Iluminação Full LED da Ducati Desert X

Ducati Desert X no Brasil – Resumo das informações

• Preço público sugerido: R$ 97.990,00
• Disponível nas concessionárias Ducati a partir de 28 de junho/2023.
• Pintura na cor: “Star White Silk”

• Motor Testastretta 11° de 937 cc, 110 cv @ 9.250 rpm e 9,4 kgf.m @ 6.500 rpm
• Escape com silenciador simples
• Estrutura tubular em treliça de aço com braço oscilante de dupla face em alumínio fundido
• Capacidade do tanque de combustível de 21 litros
• Aros com raios Tubeless com pneus Pirelli Scorpion Rally STR nos tamanhos 90/90-21 na frente e 150/70 R18 na parte de trás
• Garfo dianteiro totalmente ajustável KYB de 46 mm com curso de 230 mm
• Amortecedor KYB totalmente ajustável com curso de 220 mm

• Sistema de iluminação Full LED

Junior Rodrigues
Junior Rodrigueshttps://tudodemotos.com.br
Um cidadão que luta para vencer. Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor ao mesmo. Já fui radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. Acabei entrando e abraçando o mundo 2 rodas por influencia do meu irmão mais velho.
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