A Verge Motorcycles, em parceria com a inglesa Donut Lab, lança a primeira moto elétrica de produção com bateria de estado sólido, prometendo recarga ultrarrápida e até 600 km de autonomia. O preço? Equivalente a R$ 237 mil.
A Verge Motorcycles, marca da Estônia, país do leste europeu, anunciou a chegada da versão evoluída da moto elétrica Verge TS Pro, agora equipada com baterias de estado sólido (veja abaixo o que isso quer dizer).
A novidade promete impactar diretamente a adoção da mobilidade elétrica em duas rodas, por oferecer mais autonomia e recargas muito mais rápidas, segundo a fabricante.
Os dados oficiais destacam que a tecnologia garante, em uma das configurações, autonomia de até 600 quilômetros, conforme informações divulgadas pela Verge Motorcycles.
Tecnologia de bateria de estado sólido
As baterias de estado sólido usam um eletrólito sólido, em vez de líquidos ou géis, trazendo ganhos em segurança, eficiência e durabilidade.
A Verge afirma ser a primeira fabricante do mundo a aplicar essa tecnologia em motocicletas prontas para o consumidor, resultado de desenvolvimento conjunto com a inglesa Donut Lab.
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Segundo a marca, as células operam de forma estável em diferentes temperaturas e não apresentam risco de incêndio, característica associada a baterias de íon-lítio convencionais.
Desempenho
A Verge TS Pro mantém o design que se aproxima de uma naked esportiva, e adota o motor Donut 2.0, integrado à roda traseira, sem cubo.
A nova unidade é 50% mais leve que a geração anterior, entrega torque de 101 Kgf.m, e mantém potência em torno de 137 cv.
Segundo dados oficiais, a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 3,5 segundos, e o peso total da motocicleta é de 235 kg, o que contribui para melhor eficiência e estabilidade.
Autonomia e recarga ultrarrápida
A Verge oferece duas opções de bateria, a padrão com autonomia de até 350 quilômetros, e a de longo alcance com até 600 quilômetros por carga.
Um dos pontos mais destacados pela marca é o tempo de recarga, com a tecnologia capaz de adicionar cerca de 300 quilômetros de autonomia em aproximadamente dez minutos, um avanço significativo frente aos padrões atuais.
A fabricante também assegura que a bateria de estado sólido foi projetada para ter maior vida útil, potencialmente durando pela vida útil da moto, reduzindo a necessidade de trocas ao longo dos anos.
Preço, disponibilidade e entrega
Os preços variam conforme a capacidade da bateria, a versão com autonomia de até 350 km tem preço inicial de 37.478 euros, o equivalente a cerca de R$ 237.600 em conversão direta, sem taxas ou impostos.
A opção com a bateria de maior capacidade, até 600 km, custa 40.478 euros, aproximadamente R$ 256.600 em conversão direta, segundo a fabricante.
A Verge Motorcycles informa que a adoção da nova tecnologia não alterou o preço final do modelo em relação às versões anteriores, e que as motos já estão em produção, com vendas no site oficial e nas lojas da marca.
As entregas das encomendas devem começar ainda no primeiro trimestre de 2026, inicialmente no mercado europeu, e não em todos os países, conforme a empresa.
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