A Suzuki GSX-8S 2025 está disponível no Brasil. O modelo chama a atenção pelo design futurista, tecnologia avançada e preço sugerido de R$ 51.500, mais taxas de frete. Equipada com motor bicilíndrico de 776cc, a nova naked promete desempenho e inovação para os fãs do segmento street.
A Suzuki GSX-8S 2025 surge como um dos modelos mais aguardados do ano no Brasil, unindo visual agressivo e um pacote tecnológico robusto. A estreia do modelo no mercado nacional aconteceu em maio deste ano, após um período de expectativa desde sua apresentação no Salão de Milão 2022.
Com um design que aposta em linhas arrojadas, o modelo apresenta características marcantes, como o conjunto de faróis em LED com disposição vertical, que confere uma identidade visual moderna, mas que divide opiniões. O preço sugerido é de R$ 51.500, sem incluir custos de frete e impostos regionais. A naked está disponível nas lojas Suzuki por todo o Brasil.
Visual e Design: Primeira Impressão Impactante
O design da Suzuki GSX-8S 2025 é pensado para impressionar. Com uma postura agressiva e futurista, a moto se destaca pelo braço oscilante de alumínio exclusivo, garfos dianteiros invertidos e um painel de instrumentos TFT LCD colorido de 5 polegadas, que entrega informações com alta precisão e estilo.
No entanto, o visual não é unanimidade: enquanto alguns elogiam a ousadia da Suzuki, outros consideram que o visual ainda pode evoluir para ser mais consensual. Independentemente das opiniões, a GSX-8S atrai olhares e reforça a competitividade da marca no segmento de nakeds de médio porte.
Tecnologia e Recursos Avançados
A Suzuki investiu em tecnologia para garantir que a GSX-8S 2025 atenda às exigências dos motociclistas modernos. Entre os destaques, estão:
- Modo de condução ajustável: permite personalizar a experiência de pilotagem.
- Controle de tração com múltiplos níveis e opção de desativação.
- Quickshifter bidirecional: facilita trocas de marcha sem a necessidade de embreagem.
- Easy Start System e assistente de baixa rotação**, que aumentam a conveniência no uso diário.
Esses sistemas proporcionam segurança, conforto e um toque de sofisticação, reforçando o apelo do modelo para diferentes perfis de pilotos.
Desempenho do Motor: Potência na Medida
No coração da Suzuki GSX-8S 2025, está um motor bicilíndrico de 776cc com tecnologia DOHC e 4 válvulas por cilindro. Esse propulsor entrega até 82 cv de potência a 8.500 rpm e 8 kgfm de torque a 6.800 rpm, combinados com um design de virabrequim de 270 graus, que oferece um ronco característico e suavidade na pilotagem.
Além disso, a suspensão dianteira KIB, embora sem ajustes, garante desempenho estável em diversas condições, enquanto o sistema de frenagem, com componentes de alta qualidade, oferece segurança em frenagens intensas.
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Preço e Cores Disponíveis
A Suzuki GSX-8S 2025 está disponível em três opções de cores no mercado brasileiro:
- Branco com detalhes azuis no quadro e nas rodas.
- Preto clássico, para quem prefere discrição.
- Azul claro, que enfatiza o design moderno.
O preço sugerido é de R$ 51.500, valor até competitivo na categoria. Como já sabemos com possíveis variações regionais devido ao frete e impostos.
A Suzuki GSX-8S 2025 é uma aposta sólida para quem busca uma naked com visual arrojado, motor potente e uma dose generosa de tecnologia. Embora seu design possa não agradar a todos, o modelo oferece uma experiência equilibrada entre desempenho e conforto, reforçando a posição da Suzuki no segmento naked street.
Ficha Técnica – Suzuki GSX-8S 2025
Comprimento total: 2.115 mm
Largura total: 775 mm
Altura total: 1.105 mm
Entre eixos: 1.465 mm (57,7 pol.)
Distância do solo: 145 mm (5,7 pol.)
Altura do assento: 810 mm (31,9 pol.)
Peso: 202 kg
Tipo de motor: 4 tempos, 2 cilindros, refrigeração líquida, DOHC
Diâmetro x curso: 84,0 mm x 70,0 mm
Cilindradas: 776 cm3
Taxa de compressão: 12,8 : 1
Sistema de combustível: Injeção eletrônica
Sistema de partida: Elétrica
Sistema de lubrificação: Circulação forçada de alimentação, Cárter úmido
Transmissão: 6 velocidades
Suspensão Dianteira: Telescópica invertida, mola helicoidal, amortecida a óleo
Suspensão Traseira: Tipo de link traseiro, mola helicoidal, amortecido a óleo
Freio dianteiro: a disco, duplo
Freio traseiro: a disco simples
Pneus dianteiros: 120/70ZR17M/C (58W) sem câmara
Pneus traseiros: 180/55ZR17M/C (73W) sem câmara
Sistema de ignição: Ignição eletrônica (transistorizada)
Tanque: 14 L
Capacidade de óleo: 3,9 L
Consumo de combustível: 23,8 km/L
Emissões de CO2: 99 g/km
