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Ténéré 700 com cara de XT600: Kit Retrô dá um ar Vintage para Big Trail; Confira

Que tal uma Ténéré 700 com cara de XT600? Para os saudosistas que estão aguardando a chegada da T7 no Brasil, talvez essa transformação agrade. Mas prepare o bolso porque o preço é em Euro!

A Yamaha Ténéré 700 já está há um bom tempo na Europa, e por conta disso já existem diversos tipos de personalização, seja de forma exclusiva ou por meio de kits. Para os saudosistas, um novo kit retrô foi lançado pela oficina Holy Moly Motorcycles, de Lisboa.

A referência dos customizadores portugueses é a XT600. A transformação da moderna big trail, numa versão nostálgica, voltando para as décadas de 1980 e 1990.

Ténéré 700 com cara de XT600
Ténéré 700 com cara de XT600 – Transformação com “kit retrô”

Essa customização oferece uma abordagem única que mistura o melhor do passado com as inovações de hoje. A ideia é clara: dar uma “cara de XT600” à Ténéré 700, sem comprometer seu desempenho.

Inspiração no Passado

O kit retrô da Holy Moly Motorcycles é um tributo à história das motos off-road da Yamaha. Inspirado na lendária XT600, ele moderniza a Ténéré 700 sem perder o charme das clássicas trilhas dos anos 1980. A personalização inclui farol em LED, para-lama dianteiro alto e suportes redesenhados para o painel, mantendo o DNA aventureiro da motocicleta.

Ténéré 700 com cara de XT600: farol em LED
Ténéré 700 com cara de XT600: farol em LED

O visual icônico é reforçado pelas laterais personalizadas, proteção do radiador e detalhes como adesivos exclusivos, que remetem à herança da Yamaha. Além disso, o kit traz um para-lama dianteiro baixo que equilibra a estética retrô com a funcionalidade moderna.

Já na traseira, as peças de plástico foram redesenhadas com materiais da RTech, combinando leveza e durabilidade. O suporte para placas e setas LED são finalizados com três opções de cores: branco com vermelho, azul claro com amarelo ou preto e amarelo, permitindo que cada motociclista personalize sua Ténéré de acordo com seu estilo.

Ténéré 700 com cara de XT600 - Transformação com "kit retrô"
Ténéré 700 com cara de XT600 – Transformação com “kit retrô”

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Praticidade na Instalação

Uma das vantagens do kit retrô é sua facilidade de instalação. Segundo a Holy Moly Motorcycles, é possível montá-lo em cerca de 5 horas, ideal para quem busca uma customização prática. Importante destacar que o processo não exige cortes ou furos na estrutura da moto, o que preserva sua integridade original.

Além disso, o novo design contribui (ainda segundo a empresa) para uma leve redução no peso da motocicleta, aprimorando ainda mais sua performance em terrenos acidentados. Essa combinação de estética e funcionalidade faz do kit uma excelente opção para quem busca transformar sua Ténéré 700 sem abrir mão da eficiência.

Valores e Disponibilidade

Os kits retrô da Ténéré 700 foram lançados com preços que variam entre 880 e 1.280 euros, dependendo da configuração escolhida. Em conversão direta, algo entre R$ 5.600 a R$ 8.200 (dezembro 2024). Segundo a customizadora, esses são valores promocionais de lançamento, sujeitos a alterações no futuro.

Ou seja, até a chegada da Ténéré 700 no Brasil, talvez os valores sejam outros. Mas o resultado realmente é bem bacana de se ver.

Ténéré 700 com cara de XT600 - Transformação com "kit retrô"
Ténéré 700 com cara de XT600 – Transformação com “kit retrô”

O kit retrô da Ténéré 700 com cara de XT600 é uma demonstração de como tradição e modernidade podem coexistir. Com design nostálgico, fácil instalação e funcionalidade aprimorada, essa customização é ideal para quem deseja destacar sua moto tanto no asfalto quanto nas trilhas.

Para os brasileiros que aguardam ansiosamente pela chegada da Ténéré 700, essa personalização pode ser uma inspiração para futuros projetos. Enquanto isso, o kit da Holy Moly Motorcycles segue como um sucesso entre os entusiastas do motociclismo vintage ao redor do mundo.

Se você é fã da Yamaha ou da XT600, esse kit retrô é uma oportunidade única de reviver o passado com a Ténéré 700, combinando estilo clássico com a tecnologia dos dias atuais.


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Junior Rodrigues
Junior Rodrigueshttps://tudodemotos.com.br
Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor ao mesmo. Já foi radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. Entrou e e abraçou o mundo 2 rodas por influencia do irmão mais velho.
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