Batido o martelo: a Super Meteor 650 será lançada no próximo dia 8 de abril de 2024 durante uma live no canal da Royal Enfield. Preço e pré-venda serão anunciados na mesma noite.
Se você é uma das muitas pessoas que está aguardando Royal Enfield Super Meteor 650, a sua espera está quase chegando ao fim. A marca indiana marcou para a noite da próxima segunda-feira, dia 08 de abril de 2024, através de uma live, o lançamento oficial no Brasil.
Mais que isso, a Royal mas também divulgará os preços e abrirá a pré-venda para o modelo. Na live, serão divulgadas também as informações de quando a nova Meteor estará disponível para os consumidores. Nós acreditamos que estará nas lojas ainda neste mês de abril ou, no máximo, na primeira quinzena de maio.
No início de fevereiro deste ano, a moto foi apresentada aos concessionários brasileiros da marca. A expectativa era de que o lançamento oficial ocorresse em março. No entanto, atrasos aconteceram. Mas agora é oficial, tanto que a Royal Enfield já deixou em seu canal do Youtube a data e hora em que irá acontecer. Ou seja, agora vai!
Super Meteor 650 na Argentina
Enquanto no Brasil os problemas com homologação causaram bastante atraso no lançamento, na Argentina a Super Meteor está disponível desde setembro do ano passado. O modelo é feito através de uma colaboração estratégica com o Grupo Simpa. Esse grupo representa também outras marcas, como Harley-Davidson e KTM. A unidade de produção local está situada em Campana, Buenos Aires.
Por lá o que assusta é o preço, definido em 9.899 dólares, o que equivale a aproximadamente R$ 50 mil em conversão direta. No Brasil, acreditamos que a nova Meteor 650 fique na faixa dos R$ 32.000 Reais. Claro, sem contar taxas de frete ou impostos. Deverá ter o preço acima da Continental GT.
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Cores
As opções de cores já confirmadas para o Brasil são: Interestelar Green, Interestelar Grey, Astral Blue e o clássico Astral Black (verde, cinza, azul e preto).
Como é a Super Meteor 650
Ela usa o motor bicilíndrico de 648 cc, o mesmo motor utilizado nos modelos Interceptor 650 e Continental GT 650. Com injeção eletrônica e potência de 47 cv máxima a 7.250 rpm e 5,2 kgfm de torque a 5.650 rpm. Câmbio de 6 velocidades.
Possui garfos telescópicos invertidos na frente e, pela primeira vez a marca decidiu utilizar iluminação full LED.
As rodas são de liga leve, 19″ dianteira e 16″ traseira, pneus Ceat sem câmara de ar, 100/90 (dianteira) e 150/80 (traseira). Os freios usam discos em ambas as rodas com um sistema ABS de canal duplo.
No Brasil, será mais uma motocicleta a ser produzida na planta de Manaus, inaugurada pela fabricante em dezembro de 2022.
