A Nova Eliminator 450 teve seu preço revelado no Mercado Europeu. Na comparação de preços, vai custar menos que a Vulcan S. Confira os detalhes.
Ela foi apresentada no Festival Interlagos em junho de 2023. Está confirmadíssima no Brasil. Só permanecem as duas grandes perguntas: quanto e quando?
Para a primeira, já temos pelo menos uma ideia. Na última semana a nova Eliminator 450, que também é chamada de Eliminator 500, foi lançada pela Kawasaki na Europa, e assim como nos Estados Unidos, o preço ao que nos parece, agradou.
Por lá, o preço ficou em 6.890 euros, em uma conversão direta, em torno de R$ 37 mil reais. Em termos de comparação, ela ficou muito próximo do preço de uma Kawasaki Z 400 que está sendo oferecida no mercado europeu por 6.790 euros (R$ 36.200 em conversão direta).
Caso tenhamos a mesma lógica de preços aplicada aqui, a nova Eliminator 450 ficaria com preço superior, mas próximo da Z 400, que atualmente no Brasil está sendo vendida por R$ 33.490 (sem o frete) e menos que a Vulcan S, o principal modelo cruiser (e único) da Kawasaki. O preço da Vulcan S atualmente, está partindo de R$ 48.990 (sem frete).
Lembrando que a Vulcan é um modelo com motor significativamente maior que o da Eliminator 450. Natural que esteja realmente um nível acima.
Nossa aposta é que a nova Kawasaki Eliminator 450 seja vendida no mercado nacional entre R$ 36.000 a R$ 38.000 reais. Mas isso é apenas uma suposição, de acordo com os preços revelados nos mercados europeu e norte americano.
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Nova Eliminator 450 no Brasil
A segunda pergunta vai ficar sem uma resposta mais certeira. Isso porque a Kawasaki Brasil não deu nenhuma pista de quando a Eliminator 450 será efetivamente colocada à venda no mercado nacional. Nossa única informação, ainda de junho do ano passado, é de que será lançada no Brasil ainda neste 2024.
A nova cruiser tem motor de 451 cilindradas, com potência máxima de 45.4 cv a 9.000 rpm e um torque de 4.2 kgf.m a 6.000 rpm. O câmbio tem 6 velocidades e o tanque de combustível possui capacidade de 12,9 litros.
Seu design chama atenção pelas curvas do farol em LED redondo e pelo painel digital compacto, também redondo, que exibe todas as informações de pilotagem, incluindo velocímetro, tacômetro em barra, indicador de marcha, indicador de combustível, relógio, odômetro total e parcial, entre outros.
Na parte de conectividade, a Eliminator oferece conexão com smartphone através do aplicativo ‘RIDEOLOGY THE APP’, que permite configurar a motocicleta pelo smartphone e fornece a telemetria do percurso realizado.
A nova Eliminator conta com sistema de freios ABS, que evita o travamento das rodas em frenagens bruscas, e com a embreagem assistida e deslizante, que oferece uma sensação suave na alavanca do câmbio, além de evitar o bloqueio da roda traseira em reduções rápidas de marcha.
Enfim… por hora, só nos resta aguardar.
