Yamaha R3 2027 estreia com Midnight Black e Racing Blue atualizada, preservando o pacote esportivo e elevando o preço em R$ 300
A Yamaha R3 2027 foi lançada oficialmente no Brasil com mudanças visuais e uma nova opção de pintura. A esportiva de média cilindrada continua voltada a quem busca uma moto carenada, leve e equipada para o uso diário e para a pilotagem mais esportiva.
O preço sugerido da nova linha é de R$ 37.490, sem frete ou seguro de frete. O valor é R$ 300 maior que o cobrado pela versão 2026, de acordo com os preços verificados no site da fabricante.
A Yamaha R3 2027 mantém o motor de dois cilindros, freios ABS, painel digital e conexão com celular. A principal novidade está nas cores, com a chegada da Midnight Black e novos grafismos para a Racing Blue, conforme informações divulgadas pela Yamaha.
Nova cor
A principal alteração visual da Yamaha R3 2027 é a inclusão da Midnight Black, descrita pela marca como Preto Metálico. A tonalidade entra no lugar da X-Black, oferecida na geração anterior do modelo.
A conhecida Racing Blue, em Azul Metálico, segue no catálogo, mas recebe grafismos atualizados. Por outro lado, a cor Tech White deixa de ser comercializada na linha 2027.
As duas opções de cor têm o mesmo preço sugerido. A motocicleta também continua com garantia de quatro anos e o programa Revisão Preço Fixo, itens que podem pesar na decisão de quem procura uma esportiva de entrada.
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Motor bicilíndrico
O coração da Yamaha R3 2027 é o motor de dois cilindros, oito válvulas e refrigeração líquida. A unidade usa a tecnologia DiASil, que, segundo a Yamaha, ajuda na dissipação de calor e na redução de vibrações.
A potência declarada é de 41,3 cv a 10.750 rpm, enquanto o torque máximo chega a 3 kgf.m a 9.000 rpm. A taxa de compressão informada é de 11,2:1.
Entre os componentes citados pela fabricante estão pistões leves de alumínio forjado e bielas mais curtas. Os cilindros adotam conceito de design inspirado na Yamaha R1, conforme a marca.
A fabricante informa relação peso-potência de 4,14 kg/cv para a R3 2027. O conjunto inclui ainda embreagem assistida e deslizante, que reduz o esforço na alavanca e ajuda a evitar travamentos da roda traseira em reduções mais bruscas.
ABS, suspensão invertida e iluminação Full LED
A Yamaha R3 2027 traz ABS nas duas rodas. O disco dianteiro tem 298 mm de diâmetro, enquanto o traseiro mede 220 mm, configuração voltada a oferecer maior controle nas frenagens.
Na dianteira, a esportiva utiliza suspensão invertida com 130 mm de curso. Na traseira, o sistema monoshock tem sete posições de regulagem na pré-carga da mola, permitindo adaptar o ajuste conforme a preferência do piloto.
As rodas de liga leve usam aro de 17 polegadas, com pneu 110/70 na frente e 140/70 atrás. O conjunto óptico é Full LED, com projetor dianteiro para luz baixa e alta, além de DRL, a luz de rodagem diurna.
As setas dianteiras ficam integradas à carenagem e também utilizam LED. Na traseira, lanterna e indicadores de direção seguem a mesma tecnologia, reforçando o visual moderno da motocicleta.
Painel digital
O painel da Yamaha R3 2027 é uma tela LCD multifunção totalmente digital, com acabamento Blackout. Ele reúne velocímetro, conta-giros, indicação de marcha, nível de combustível, temperatura e relógio.
O equipamento também conta com shift light personalizável e luzes para neutro, farol alto, setas, pressão do óleo, funcionamento do motor e ABS. A proposta é facilitar a leitura dos dados durante a pilotagem.
Pela conexão Bluetooth com o aplicativo Yamaha Motor On, o motociclista pode visualizar no painel o status da bateria do celular, chamadas e mensagens recebidas após o pareamento com o smartphone.
Segundo a Yamaha, o aplicativo permite acompanhar indicadores de uso e desempenho, programar manutenções, localizar o ponto onde a moto foi estacionada e registrar ou compartilhar rotas.
