A Honda apresentou a CB1000 Hornet 2027 no Brasil. A naked de 1.000 cc será vendida nas versões ABS e SP, com preços sugeridos de R$ 68.800 e R$ 76.750, respectivamente, e início das vendas previsto para setembro.
A Honda anunciou oficialmente a chegada da CB1000 Hornet 2027 ao mercado brasileiro. O lançamento nacional ocorreu durante o Festival Interlagos 2026, realizado em São Paulo.
A motocicleta amplia a família Hornet no país e será oferecida em duas configurações, chamadas ABS e SP. Ambas utilizam motor de quatro cilindros em linha, com cilindrada de 1.000 cc.
Segundo a fabricante, as concessionárias devem receber o modelo em setembro. Os valores divulgados têm como referência a cidade de São Paulo e não incluem frete nem seguro de frete.
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Versões e preços
A versão de entrada da CB1000 Hornet 2027, identificada como ABS, tem preço público sugerido de R$ 68.800. A configuração SP, que reúne componentes exclusivos, parte de R$ 76.750. Os preços são sugeridos e não incluem frete nem seguro de frete.
Na versão ABS, a Honda disponibilizará as cores Branco Perolizado e Vermelho. A CB1000 Hornet SP será comercializada na tonalidade Preto Fosco.
As duas opções têm três anos de garantia sem limite de quilometragem. Durante esse mesmo período, os proprietários contarão com o serviço Honda Assistance.
Motor de quatro cilindros
O propulsor da nova CB1000 Hornet é um quatro-cilindros em linha de quatro tempos, com comando duplo no cabeçote, refrigeração líquida e alimentação por injeção eletrônica PGM-FI.
Com 1.000 cc, o motor entrega potência máxima declarada de 147,4 cv a 11.000 rpm. O torque máximo informado é de 10,3 kgf.m a 9.000 rpm.
A transmissão é de seis velocidades, e a partida é elétrica. O conjunto tem diâmetro por curso de 76,0 mm por 55,1 mm, relação de compressão de 11,7:1 e utiliza gasolina.
O motor empregado na naked é derivado da unidade usada pela CBR1000RR Fireblade. No Brasil, a Honda divulgou os mesmos valores de potência e torque para as versões ABS e SP.
Os números brasileiros diferem dos apresentados pela marca para a linha europeia. Na Europa, a versão convencional tem cerca de 152 cv, enquanto a SP chega a 157 cv, com torque informado de 10,9 kgf.m.
A Honda não detalhou o motivo da diferença entre os dados dos mercados. A adaptação às regras de emissões é apontada na apresentação do modelo como um possível fator para os números locais.
Eletrônica
As duas versões da CB1000 Hornet 2027 são equipadas com acelerador eletrônico Throttle By Wire. O sistema permite a adoção de modos de pilotagem configuráveis pelo condutor.
A lista comum também inclui o controle de tração HSTC. O recurso faz parte do pacote eletrônico previsto pela Honda para as duas configurações da motocicleta no país.
O painel é uma tela TFT de cinco polegadas, com conectividade para smartphone. A iluminação dianteira utiliza farol de LED, conforme a ficha técnica divulgada pela fabricante.
O que muda na versão SP
A CB1000 Hornet SP concentra as principais diferenças mecânicas entre as opções. Na traseira, ela usa amortecedor Öhlins TTX36, enquanto a configuração ABS recebe componente traseiro da Showa.
Na dianteira, as versões contam com garfo telescópico invertido da Showa. A suspensão traseira segue o sistema Pro-Link, aplicado ao chassi do tipo Diamond Frame.
Outra exclusividade da SP está no sistema de freios. A versão superior utiliza pinças Brembo Stylema, enquanto a CB1000 Hornet ABS traz componentes fornecidos pela Nissin.
A SP ainda sai de fábrica com quickshifter. O equipamento permite trocar as marchas sem o acionamento da embreagem nas condições previstas para o funcionamento do sistema.
Chassi
A CB1000 Hornet 2027 usa chassi Diamond e rodas de 17 polegadas. O pneu dianteiro tem medida 120/70ZR17M/C, e o traseiro é um 180/55ZR17M/C.
De acordo com a Honda, a motocicleta mede 2.142 mm de comprimento, 792 mm de largura e 1.087 mm de altura. A distância entre eixos é de 1.456 mm.
A distância mínima em relação ao solo é de 134 mm, enquanto a altura do banco fica em 809 mm. O peso seco declarado para o modelo é de 197 kg.
O tanque de combustível comporta 17 litros. A capacidade de óleo do motor é de 3,5 litros, com volume de 2,6 litros informado para a troca.
