InícioMarcasYamahaYamaha R9 2025 é lançada com 119 cavalos e "asas" da MotoGP

Yamaha R9 2025 é lançada com 119 cavalos e “asas” da MotoGP

A Yamaha R9 2025 chega ao mercado europeu e norte americano como a nova aposta da marca para a sua principal esportiva. Com um motor de 119 cavalos e design inspirado na MotoGP, a moto promete desempenho de alto nível. Confira detalhes sobre especificações e o preço inicial de 12.499 dólares.

A Yamaha R9 2025 foi oficialmente lançada no mercado internacional neste dia 9 de outubro de 2024, marcando uma nova fase nas esportivas da marca. O modelo já era aguardado como havíamos previsto. O novo modelo deverá mesmo aposentar a R1 no próximo ano. Ou seja, mais uma vez os japoneses do site Young-Machine estavam certos!

Agora a montadora japonesa confirma as principais características de sua nova supersport, que se destaca tanto pelo motor de 119 cavalos quanto pelo design aerodinâmico com “asas” frontais. Essas “asas”, ou winglets, são um dos pontos visuais marcantes, inspirados diretamente nas motos da MotoGP, oferecendo melhor desempenho aerodinâmico.

Nova Yamaha R9 2025 que deverá ficar no lugar da icônica R1
Nova Yamaha R9 2025 que deverá ficar no lugar da icônica R1

Yamaha R9 2025

O motor que impulsiona a Yamaha R9 2025 é o já conhecido tricilíndrico CP3 de 890 cc, também presente em outros modelos da Yamaha, como a MT-09 e a Tracer 9. A grande diferença está na afinação e ajustes para a R9, resultando em 119 cavalos de potência e 9,5 kgfm de torque, disponível a 7.000 rpm.

Esse desempenho é suportado por uma taxa de compressão de 11,5:1 e um sistema de câmbio de seis marchas, que permite mudanças suaves e rápidas, essenciais para quem busca uma experiência esportiva.

Embora o modelo tenha sido apresentado tanto nos Estados Unidos quanto na Europa, ainda não há informações concretas sobre a chegada da Yamaha R9 2025 ao mercado brasileiro. Nos EUA, o preço de lançamento é de 12.499 dólares, o que equivale, em conversão direta, a aproximadamente 70 mil reais, sem considerar impostos e outros custos adicionais que influenciam o valor final no Brasil.

Esse preço em conversão direta é algo impensável no Brasil. Para se ter uma ideia, a Yamaha R1 em 2016 era comercializada aqui a partir de R$ 125.990 reais.

Nova Yamaha R9 2025, na cor preta
Nova Yamaha R9 2025, na cor preta

O chassi Deltabox, com peso de apenas 9,7 kg, foi projetado especialmente para a R9, garantindo leveza e rigidez estrutural. A moto como um todo pesa 195 kg, o que, combinado ao motor potente, oferece uma relação peso-potência bastante atraente para os entusiastas de velocidade.

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Design aerodinâmico com winglets

O visual da Yamaha R9 2025 é um dos grandes atrativos do modelo, especialmente com a inclusão das já mencionadas winglets na dianteira. Essas “asas” são projetadas para melhorar a aerodinâmica da moto em altas velocidades, ajudando a mantê-la estável e melhorando a aderência, principalmente nas curvas. Essa característica foi inspirada diretamente no design das motos utilizadas pela Yamaha na MotoGP, reforçando o apelo esportivo da R9.

Nova Yamaha R9 2025
Nova Yamaha R9 2025

Além das asas aerodinâmicas, a R9 2025 vem equipada com componentes de alta qualidade, como freios Brembo Stylema, garfo dianteiro KYB e sistema de freios ABS, garantindo segurança e controle em condições variadas de pilotagem. O modelo também conta com quick-shifter, facilitando as trocas de marcha sem a necessidade de usar a embreagem, recurso comum em motos de corrida e que faz a diferença no dia a dia.

Outro destaque é o painel TFT de 5 polegadas, que traz informações claras e precisas ao piloto, além de permitir ajustes nos modos de condução e nos diversos controles eletrônicos de estabilidade e tração que o modelo oferece. Em relação às cores, somente azul e preta.

Ainda não se sabe quando, ou se, a Yamaha R9 2025 será lançada no Brasil. Desde 2016 o Brasil não comercializa a R1. Com a aposentadoria da R1 como modelo de rua na Europa, a Yamaha R9 2025 se estabelece como a nova esportiva de referência da marca.

Junior Rodrigues
Junior Rodrigueshttps://tudodemotos.com.br
Um cidadão que luta para vencer. Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor ao mesmo. Já fui radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. Acabei entrando e abraçando o mundo 2 rodas por influencia do meu irmão mais velho.
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