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Yamaha Factor 150 2025 tem o preço definido de R$ 17.690; Já a Factor DX 2025 parte de R$ 18.490

A nova Yamaha Factor 150 2025 teve seu preço definido pela marca. O preço sugerido é de R$ 17.690, sem frete. Já a Factor DX 2025, o modelo com alguns diferenciais, tem o preço sugerido partindo de R$ 18.490.  Confira os detalhes.

A Yamaha Factor 150 2025 já tem preço definido, partindo de R$ 17.690 para a versão “standard” e R$ 18.490 para a versão DX. Os preços são sugeridos e não estão incluídos frete ou impostos locais.

A Yamaha Factor 150 2025 apresenta um novo design com farol de LED e mudança nas carenagens, trazendo uma aparência mais esportiva e moderna. O tanque agora conta com uma tampa tipo aviador. Já a versão Factor DX 150 se diferencia pelo farol de LED com luz de posição integrada, rodas coloridas e acabamentos premium, incluindo spoiler de motor e para-lamas na cor da moto.

O painel estilo “Blackout” é outra inovação que facilita a vida do piloto, melhorando a visualização das informações exibidas na tela de LCD. O painel inclui indicador de marchas e função ECO, oferecendo uma interface intuitiva e sofisticada. A Factor DX também vem com um Pack de Acessórios, que inclui tomada USB e cavalete central. Esse Pack de Acessórios tem um preço diferenciado para a versão DX.

Yamaha Factor 150 2025
Nova Yamaha Factor 150 2025 – Sports White

Na parte de motorização, a Yamaha Factor 150 2025 fez a atualização para se adaptar ao Promot5. Fora isso, o motor praticamente o mesmo do modelo 2024. O BlueFlex de 150cc, que entrega 11,8 cv de potência com gasolina e 12 cv com etanol. A adaptação ao Promot fez com perdesse um pouco de potência. Mas pouquíssima a diferença.

O tanque de combustível também reduziu um pouco, de 15,7 para 15,4 litros. A suspensão dianteira com garfo telescópico de 120 mm de curso e a balança traseira com 111 mm de curso garantem uma condução confortável. Os freios permanecem combinados, ou na abreviação da Yamaha, UBS.

Nova Yamaha Factor 150 2025 - comparativo com o modelo 2024
Nova Yamaha Factor 150 2025 – comparativo com o modelo 2024

A nova Yamaha Factor 150 2025 estará disponível nas cores Sports White (Branco Sólido), Red Hot (Vermelho Metálico) e Black Eclipse (Preto Sólido) e tem preço público sugerido de R$ 17.690 (além do frete e seguro de frete).

 

Já a Yamaha Factor DX 2025 poderá ser comprada nas cores Silver Beskar (Prata) com rodas verdes, Racing Blue (Azul Metálico) com rodas azuis e Midnight Black (Preto Metálico) com rodas douradas por R$ 18.490 (além do frete e seguro de frete).
Com o Pack de Acessórios, a Factor DX tem preço sugerido de R$ R$ 18.990, fora frete e seguro de frete.

Os novos modelos chegarão às lojas brasileiras da Yamaha a partir de janeiro de 2025, com garantia de três anos e revisão preço fixo.

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Tecnologia

O novo farol de LED não só proporciona uma melhor iluminação, mas também contribui para o visual arrojado da moto. As carenagens do tanque com acabamento sofisticado e o spoiler de motor esportivo são detalhes que destacam o cuidado da marca com o design.

Nova Yamaha Factor 150 2025 -  Conjunto ótico da Versão DX
Nova Yamaha Factor 150 2025 – Conjunto ótico da Versão DX

O painel estilo “Blackout” é um destaque. Com uma interface moderna e funcional, ele exibe as informações de forma clara e intuitiva, independentemente da iluminação externa. A função ECO e o indicador de marchas são recursos que visam a eficiência e a comodidade do piloto.

Nova Yamaha Factor 150 2025 - Painel Blackout
Nova Yamaha Factor 150 2025 – Painel Blackout

Yamaha Factor 150 2025 – Ficha Técnica

MOTOR
Tipo de combustível: Gasolina/Etanol
Torque (Etanol): 1,3 kgf.m (6.000 rpm)
Torque (Gasolina): 1,3 kgf.m (6.000 rpm)
Taxa de compressão: 9,6 : 1
Tipo: SOHC, 2 válvulas, 4 tempos, Refrigeração a ar
Cilindros: 1
Diâmetro X curso: 57,3 mm x 57,9 mm
Potência (Etanol): 12,0 cv (7.250 rpm)
Potência (Gasolina): 11,8 cv (7.250 rpm)
Cilindrada: 149 cc
Alimentação: Injeção eletrônica

SUSPENSÃO
Suspensão dianteira: Garfo teléscopico
Suspensão traseira: Balança traseira
Curso da suspensão dianteira: 120 mm (suspensão) / 120 mm (roda)
Curso da suspensão traseira: 92 mm (suspensão) / 111 mm (roda)

CÂMBIO
Embreagem: Multi-Disco úmida
Sistema de transmissão: Sincronizada, 5 velocidades
Transmissão final: Corrente

FREIOS
Freio dianteiro: Disco hidráulico
Freio traseiro: Tambor mecânico
Ø do freio dianteiro: 245 mm (Ø externo)
Ø do freio traseiro: 130 mm
Sistema de freios: UBS

DIMENSÕES
Altura mínima do solo: 170 mm
Capacidade do tanque (reserva): 15,4L (2,2L)
Comprimento x Largura x Altura: 2015 mm X 750 mm X 1095 mm
Distância entre eixos: 1325 mm
Peso Líquido: 133 kg
Pneu dianteiro: Michelin Pilot Street 2 – 80/100-18M/C 47S TL
Pneu traseiro: Michelin Pilot Street 2 – 100/80-18 M/C 59S
Tipo de chassi: Diamante
Altura do assento: 785 mm

Junior Rodrigues
Junior Rodrigueshttps://tudodemotos.com.br
Um cidadão que luta para vencer. Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor ao mesmo. Já fui radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. Acabei entrando e abraçando o mundo 2 rodas por influencia do meu irmão mais velho.
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